Silabus mecanica de patio

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

SÍLABO DE MECANICA DE PATIO II EDUCACIÓN TÉCNICA LIC. PAUL DAQUILEMA.


FACULTAD DE CIENCIAS DE LA EDUCACIÓN, HUMANAS Y TECNOLOGÍAS

ESCUELA DE EDUCACIÓN TÉCNICA

SÍLABO DE LA CÁTEDRA DE MECANICA DE PATIO II.

DOCENTE: LIC. PAUL RAMIRO DAQUILEMA GUAILLA.

PERÍODO LECTIVO: AGOSTO - DICIEMBRE 2013



DESCRIPCIÓN DEL CURSO.

El curso pretende tratar el conocimiento eficiente de la Mecánica de Patio II, tomando en cuenta su funcionamiento y aplicación; orientados a desarrollar capacidades intelectuales, habilidades investigativas, destrezas y aprendizajes significativos en los estudiantes, para constituir eficientemente profesionales de calidad que prestarán sus servicios como docentes técnicos de educación media y profesionales de la industria, conforme a los requerimientos que demanda la tecnología de punta, empleándose de manera ética dentro de la sociedad.

PRERREQUISITOS

Mecánica de Patio I. Código: 3.03-CP-MECPAT1

CORREQUISITOS

Mecánica de Patio I. Código: 3.03-CP-MECPAT1

OBJETIVOS DEL CURSO

Conocer, comprender y aplicar los sistemas de frenos y transmisión del vehículo y su funcionamiento, con problemas propios del vehículo.

Demostrar habilidades investigativas y destrezas de desempeño, al realizar aprendizajes prácticos.

Realizarmantenimiento de los sistemas de freno y transmisión del vehículo, aplicando propiedades y normas técnicas, de una manera oportuna y efectiva.

INSTITUCIÓN:

Universidad Nacional de Chimborazo

FACULTAD: Ciencias de la Educación, Humanas y Tecnologías NOMBRE DE LA CARRERA: Licenciatura en Mecánica Industrial Automotriz. SEMESTRE: Cuarto. NOMBRE DE LA ASIGNATURA: Mecánica de Patio II. CÓDIGO DE LA MATERIA: 4.03-CP-MECPAT NÚMERO DE CRÉDITOS TEÓRICOS: 1.5 Créditos NÚMERO DE CRÉDITOS PRÁCTICOS: 3.5 Créditos. NUMERO DE HORAS A LA SEMANA 6



UNIDAD I (sistema de frenos)

CONTENIDOS – TEMAS (Que debe saber)

Nº Horas /Semanas

RESULTADOS DEL APRENDIZAJE ¿Qué debe ser capaz de hacer?

EVIDENCIAS DE LO APRENDIDO

CLASES TEÓRICAS

Tipología y mecanismos del sistema de frenos del vehículo.

Circuitos de frenos, parámetros de

mantenimiento y control

del sistema.

8/1 – 2

-Identifique los tipos de frenos dispuestos en el vehículo y su mecanismo de funcionamiento. - Comprenda los mecanismos del sistema de frenos.

-Investigación sobre el funcionamiento, mecanismos y elementos del sistema de frenos.

CLASES PRÁCTICAS:

Mecanismos y

elementos del sistema

de frenos.

Circuitos de frenos del

vehiculó.

Mantenimiento al

sistema de frenos.

16/3-6

-Demuestre experimentalmente el funcionamiento del sistema de frenos sus mecanismos de accionamiento y sus consecuencias en el caso de averías; mediante prácticas de taller.

-Reestructure mediante

normas técnicas, el funcionamiento del sistema de frenos.

Trabajos que demuestran que realizan y ejecutan las diversas prácticas de talleres. (Fichas de observación,esquemas, informe de prácticas de taller y respaldos magnéticos)

Trabajo de Investigación:

Investigar las características del mecanismo de freno denominado retardador y su respectiva aplicación (entregar en la 6º semana).



PROCESO DIDÁCTICO DE LA UNIDAD 1

METODOLOGÍA

CLASE MAGISTRAL – RESOLUCIÓN DE EJERCICIOS Y PROBLEMAS

ESTRATEGIAS DIDÁCTICAS

EXPOSICIÓN VISUAL – CLASES PRACTICAS

MATRIZ DE EVALUACIÓN

OB

JETI

VO

DEL

AP

REN

DIZ

AJE

CO

NTE

NID

OS

RESULTADOS DEL

APRENDIZAJE

TÉC

NIC

A

IN

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ENTO

PO

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REN

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STR

UC

TUR

E

Demostrar capacidades de mantenimiento de los sistemas de freno y transmisión del vehiculo, aplicando propiedades técnicas, de una manera oportuna y efectiva.

Tipología y mecanismos del sistema de frenos del vehículo

√ PRUEBA

OBJETIVA FORMATOS 15%

Circuitos de frenos, parámetros de

mantenimiento y

control del

sistema

√ √ PRUEBA

OBJETIVA

FORMATOS 15%

Mecanismos y

elementos del

sistema de

frenos.

Circuitos de

frenos del

vehiculó.

Mantenimiento

al sistema de

frenos

√ √ √

√ √ √

√ √

√

√

OBSERVACIÓ

N

OBSERVACIÓN

OBSERVACIÓN

LISTA DE COTEJO

REGISTRO ANEGNODIC

O

REGISTRO ANEGNODIC

O

70%



UNIDAD II (SISTEMA DE TRANSMICION)

CONTENIDOS – TEMAS (Que debe saber)

Nº Horas Semanas

RESULTADOS DEL APRENDIZAJE ¿Qué debe ser capaz de hacer?

EVIDENCIAS DE LO APRENDIDO

CLASES TEÓRICAS

Tipología y

características y mecanismos del sistema de transmisión para vehículos.

Lubricantes recomendados para el sistema de transmisión.

Parámetros de

mantenimiento alsistema

de transmisión.

12/7-9

- Identifica los tipos de transmisión dispuestos en vehículos. - Conoce las características y especificaciones de lubricantes para el sistema de transmisión. - Establece tipos de lubricantes para el sistema de transmisión.

-Divulgación de folletos que indican especificaciones técnicas de mantenimientopara vehículos.

CLASES PRÀCTICAS

Características de cada

elemento del sistema de

transmisión.

Función de elementos

de transmisión y sus

características técnicas.

Mantenimiento y

control a los

mecanismos del

sistema.

28/10-16

-Realiza desmontaje y montaje del sistema de transmisión. - Describe una forma de mantenimiento mediante normas técnicas. - Demuestra seguridad y responsabilidad en las prácticas de taller.

- Informe de prácticas de taller. - Fichas de observación. - Hoja de trabajo operacional y respaldos magnéticos).

Trabajo de Investigación:

Características del dual dispuesto en la caja de velocidades, o en el grupo cónico diferencial. (entregar la 16º semana).



PROCESO DIDÁCTICO DE LA UNIDAD 2

METODOLOGÍA

CLASE MAGISTRAL – RESOLUCIÓN DE EJERCICIOS Y PROBLEMAS

ESTRATEGIAS DIDÁCTICAS

EXPOSICIÓN VISUAL – CLASES PRACTICAS

MATRIZ DE EVALUACIÓN

O

BJE

TIV

O D

E A

PR

END

IZA

JE

CO

NTE

NID

OS

RESULTADOS DEL

APRENDIZAJE

TÉC

NIC

A

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BLE

CE

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LIZA

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Demostrar capacidades de mantenimiento de los sistemas de freno y transmisión del vehiculo, aplicando propiedades técnicas, de una manera oportuna y efectiva.

Tipología y características y mecanismos del sistema de transmisión para vehículos.

√ √ PRUEVA


Lubricantes recomendados para el sistema de transmisión.

√ √ √ PRUEVA


Parámetros de

mantenimiento al sistema

de transmisión. √ √ √

PRUEVA OBJETIVA

FORMATOS 10%

Características de cada elemento del sistema de transmisión. Función de elementos de

transmisión y sus

características técnicas. Mantenimiento y control

a los mecanismos del

sistema.

√ √ √

√ √ √

√ √

√ √ √

OBSERVACI

ÓN

OBSERVACIÓN

OBSERVACI

ÓN

LISTA DE COTEJO

LISTA DE COTEJO

LISTA DE COTEJO

70%



CONTRIBUCIÓN DEL CURSO EN LA FORMACIÓN DEL PROFESIONAL.

La asignatura de Mecánica de Patio II, aporta con el soporte teórico y práctico para el mando, funcionamiento de los sistemas externos del vehiculo, en miras al excelente desempeño del vehiculo y por tanto en la formación de los futuros docentes de educación técnica en el nivel educativo secundario y como formadores de profesionales técnicos; al servicio de la industria productiva de la provincia y el país.

RELACIÓN DEL CURSO CON EL CRITERIO RESULTADO DE APRENDIZAJE

El curso de Mecánica de Patio II,se relaciona con los resultados del aprendizaje ya que mediante estos se contribuye a sentar bases para que el futuro docente preste sus servicios profesionaleseficientemente en el medio educativo e industrial; tomando como ejes su conocimiento técnico y su creatividad para la proponer soluciones técnicas aplicables a los problemas del entorno docente y productivo del país.

ASPECTOS DE CONDUCTA Y COMPORTAMIENTO ETICO

Se exige puntualidad, no se permitirá el ingreso de los estudiantes con retraso

La copia de exámenes será severamente castigada. Art. 207 literal g. Sanciones (b) de la LOES

Respeto en las relaciones docente-estudiante y alumno-alumno. Art. 86 de la LOES

En los trabajos se debe incluir las citas y referencias de los autores consultados, usando las normas APA. El plagio puede dar motivo a valorar con cero el respectivo trabajo.

No se receptarán trabajos o deberes u otro fuero de la fecha prevista, salvo justificación debidamente aprobada.

METODOLOGÍA

El estudiante deberá realizar:

Lectura de material tecnológico orientados por el docente, en relación de temas

planificado para cada clase.

Realizar permanente mente consultas puntuales al docente y tutor en base a los textos

tecnológicos y/o aulas virtuales.

El facilitador creará espacios de participación para el foro de estudiantes sobre los temas

tecnológicos tratados.

Manipulación de equipos y herramientas.

La evaluación de la participación involucra:

La actitud de los estudiantes y la calidad de los aportes de trabajo cognitivos y

procedimentales.



Los trabajos asignados incluidos los de investigación deben entregarse la fecha indicada.

BIBLIOGRAFÍA

BIBLIOGRAFÍA BÁSICA:

MANUAL DEL AUTOMÓVIL, REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO,

Suspensión, dirección, frenos, neumáticos, y airbag, CULTURAL,S.A.2001

MANUAL CEAC DEL AUTOMÓVIL, Grupo Editorial Ceac, 2003

MATEMÁTICA APLICADA PARA LA TÉCNICA DEL AUTOMÓVIL, gtz1984

MANUAL DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO, CHILTON, Grupo Océano 2002

BIBLIOGRAFÍA COMPLEMENTARIA:

REVISTA CARBURANDO, Diario El Comercio.

CATÁLOGOS DE MANTENIMIENTO DE AUTOMÓVILES

Manual de reparación de automóviles Limusa, Chilton Manual del automóvil: suspensión, dirección, frenos. CULTURAL,S.A.

Seguridad en el mantenimiento de vehículos. HERNANDO LUCAS, Bernardo Tecnología del automóvil TOMO II GTZ Mantenimiento Automotriz. SERAUTOS MANUAL DEL PROPIETARIO (Varias marcas)

www.wikipedia.com

www.unach.edu.ec

RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL SÍLABO:

Lic. Paul R Daquilema G.

FECHA:

http://www.wikipedia.com/

http://www.unach.edu.ec/



LOGROS DEL APRENDIZAJE DE LA ASIGNATURA CARRERA: LICENCIATURA EN MECANICA INDUSTRIAL - AUTOMOTRIZ ASIGNATURA: Mecánica de Patio II

LOGROS DEL APRENDIZAJE CONTRIBUCIÓN (ALTA, MEDIA, BAJA)

EL ESTUDIANTE DEBE:

Se ha interpretado correctamente la documentación técnica.

Media Interpretar correctamente la documentación técnica.

Se ha explicado la transmisión y transformación del movimiento. Se ha realizado los cálculos de desmultiplicación.

Media

Realizar cálculos de transmisión y transformación del movimiento. cálculos de desmultiplicación.

Se realiza el desmontaje, montaje, comprobación y ajuste de parámetros de los elementos a los sistemas de frenado y transmisión, siguiendo especificaciones técnicas.

Alta Realizar el desmontaje, montaje, comprobación y ajuste de parámetros de los elementos a los sistemas de frenado y transmisión, siguiendo especificaciones técnicas..

Se sustituyen elementos que han sufrido desgastes y se ha comprobado que las operaciones realizadas devuelven la funcionalidad prescrita al sistema.

Alta Sustituir elementos que han sufrido desgastes y comprobar que las operaciones realizadas devuelven la funcionalidad prescrita al sistema.

Se ha explicado los tipos y la misión de los sistemas de dirección, eléctrico y sus circuitos de trabajo función de los elementos que lo constituyen.

media

Determinar los tipos y la misión de los sistemas de dirección, eléctrico y sus circuitos de trabajo función de los elementos que lo constituyen.



Se ha efectuado el mantenimiento de los tipos de circuitos hidráulicos y neumáticos.

Alta

Efectuar el mantenimiento de los tipos de circuitos hidráulicos y neumáticos.

Se ha realizado la ficha resumen correspondiente.

Media Presentar la ficha resumen correspondiente.

Se ha explicado los tipos y la misión de las cajas de cambios manuales y automáticas, así como las características y función de los elementos que las constituyen.

Media Explicar los tipos y la misión de las cajas de cambios manuales y automáticas, así como las características y función de los elementos que las constituyen.

Se ha comprobado que las operaciones realizadas devuelven la funcionabilidad prescrita.

Media Comprobar que las operaciones realizadas devuelven la funcionabilidad prescrita.

Dr. Hernán Lara Lic. Paul Daquilema. DIRECTOR DE ESCUELA DOCENTE

Silabus mecanica de patio

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