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15 noviembre / 15 diciembre 2011 - Año XVINº 192 - Comunidad de Madrid

EL PRIMER PERIÓDICO CONWEB Y CANAL DE VÍDEOEL PRIMER PERIÓDICO CONWEB Y CANAL DE VÍDEO

Periódico impreso+Página web+VídeosPeriódico impreso+Página web+Vídeos

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QUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ .com

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15 noviembre / 15 diciembre 2011

EDITORIAL / SUMARIOEDITORIAL / SUMARIOQUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ

QUINTAMARCHA.comQUINTAMARCHA.com®

Editor-Director: José Mª Alegre.Coordinador Equipo de Pruebas: Daniel Roca.

Secretaria de redacción: Pepa Hoffman.Diseño y Maquetación: Carlos López.

Fotografía: Joan Casellas y M. A. Fernández.Redacción: Fernando Moreno, Julia Alegre yPep Capdevila. Internet: Liliana di Carlo.

Documentación: Julia González.Edita: Ediciones AYE.

Redacción, Administración, Publicidad:C/ Santa María, 15. 28231 Las Rozas (Madrid).

Tel. 91 616 78 62. Fax. 91 616 79 11.Departamento Comercial: José Luis Benito

y Álex Cerezo. Tel. 91 616 78 62.Preimpresión e impresión: Printing Media.

D.L. M-36079-1995.Web: www.quintamarcha.com.e-mail: info@quintamarcha.com.

Con la edición del pasa-do mes, QuintaMar-cha.com abrió una

nueva etapa, la de la publica-ción integral, o lo que es lomismo, una misma cabecerapara tres soportes. Así, a la edi-ción impresa, se suman la deInternet, www.quintamar-cha.com, y el canal de vídeo,www.youtube.com/quinta-marchapunto.com. De este forma, QM.comse convierte en el primer periódico del motorque ofrece a sus lectores tres soportes en uno:papel, digital y vídeo y ¡gratis!

Desde entonces, han sido muchos losque habéis entrado en la web, dejando vues-tros comentarios en las muchas informacio-nes, presentaciones, pruebas y noticias, ade-más de las magníficas grabaciones, que ofre-ce. Mensajes vuestros de opinión y ánimoque nos indican que el camino emprendidoes el correcto. Con esta nueva oferta global,

los lectores pueden satisfacersus ansias de información conun primer repaso en la ediciónimpresa, para luego ahondar entodos los detalles en la web, conuna lectura mucho más densa yvasta, completándola con el vi-sionado del vídeo. A todos vo-sotros, muchas gracias por lagratificante acogida.

Una nueva etapa pues seinició en octubre en QM.com y una nuevaetapa, de esperanza e ilusión, se inicia ahoraen nuestro país. Tras dos penosas legislatu-ras, con errores de todo tipo y una demago-gia propia de quien nos ha mandado, se pre-senta un nuevo gobierno en España del queesperamos sentido común, capacidad, apti-tud competencia y respeto hacia los gober-nados, o sea, todo lo contrario de lo que he-mos vivido en estos últimos casi ocho años.Mucho trabajo tiene por delante el nuevoEjecutivo que se constituya el próximo mes,

también en todo lo relativo a la industria delmotor, de las cuatro y dos ruedas; a la redviaria nacional; a la movilidad urbana, etc, yes de esperar que en todas las reformas ycambios que aplique, se obvie el sectarismo yoportunismo que tan presente han estadohasta ahora.

Aquí, lo único que quiere la ciudadaníaes trabajar en paz, sin enfrentamientos, sinsobresaltos, con medidas que protejan, fo-menten y ayuden a quienes salen de casa ca-da mañana para sacar adelante a sus familiasy, de paso, al país. Leyes lógicas y acertadas,sin credo ni ideología, que reduzcan ese dra-ma nacional llamado paro.

Sirva como ejemplo de cómo no hay quegobernar, el resultado de un estudio reciente,que asegura que los españoles compraríanantes un coche usado a Angela Merkel que aJosé Luis Zapatero.

José Mª AlegreEditor – Director

jmalegre@quintamarcha.com

SUMARIOSUMARIOLa nueva etapa de QM.com y la de España

REPORTAJES6 Sixt Rent a Car, campeón,

de la Mini Challenge 2011.

12 QM.com, repleta

de contenidos.

PRUEBAS14 Kia Sportage CRDi Drive 4x4.

PRESENTACIONES6 Chevrolet Volt.

8 Suzuki Swift Sport.11 Seat Mii.

NOVEDADES13 Porsche 911 Carrera Cabriolet.

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15 noviembre / 15 diciembre 2011

NOTICIASNOTICIAS.com

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RECAMBIOS GETAFE, S.L.N U E S T R O S P R E C I O S S I E M P R E L O S M E J O R E S

Av. Reyes Católicos, 3. Getafe (Madrid). Tel. 91 695 92 67. C/ Castilla, 14. Getafe (Madrid). Tel. 91 683 97 31.

OUTLET DE SILENCIOSOS Y AMORTIGUADORESFONOS Y MONROE

Jacques Pieraerts, vicepresidente de Toyota Es-paña, anunció que en 2012 el 22% de los au-tomóviles Toyota co-mercializados en elmercado español,serán híbridos. Enla actualidad, eseporcentaje es del18%. En su com-parecencia anualante la prensa, Pie-raerts catalogó 2011como un año “lleno de

retos y dificultades”. Sin embargo, aseguró que elpróximo lo “empezaremos con gran fortaleza de

ánimo”. Si en este ejercicio lasventas de la marca japone-sa llegaron a “40.900unidades, con una cuo-ta de mercado del5,2%, y un crecimien-to en flotas, pasandodel 5 al 5,4%, el próxi-mo esperamos crecerentre un 3 y un 5%” au-

guró el vicepresidente.

Buena oportunidad la que ofrece Skoda paraadquirir un Octavia económico y con un

gran equipamiento. Se trata de la serie especial ylimitada Limited Edition, disponible tanto parala berlina como para la carrocería familiar Com-bi. Está dotada del motor turbodiésel 1.6 TDICR (common rail) de 105 CV, que registra unconsumo mixto homologado de 4,5 l/100 km.El elevado equipamiento de serie incluye clima-tizador bizonal, llantas de aleación de 16”, pro-grama electrónico de estabilidad (ESP), cuatroairbags, ABS, radioCD con lector de MP3, pa-

quete de cuero (volante, freno de mano y palan-ca del cambio), cierre centralizado, etc.Más in-formación en www.quintamarcha.com.

Skoda Octavia Limited Edition

Jaguar ofrece para el XJ los paquetes opcio-nales Sport y Speed con los que la berlinarealza sus credenciales deportivas. El prime-ro, que está disponible con todos los motores,incluye mejoras aerodinámicas y viene con larejilla del radiador y las tomas de aire inferiory laterales en acabado negro brillante. En lasversiones dotadas del motor V8 turbo de 510CV, es posible incluir el paquete Speed, con elque la velocidad máxima pasa de 250 a 280km/h. Más información en www.quinta-marcha.com.

El Jaguar XJ, con los paquetes Sport y Speed Porsche Panamera GTS

El asombroso dinamismo delPorsche Panamera se acentúa

aún más en la nueva versión de ca-lle GTS, la más deportiva de estegran turismo y apta para los circui-tos, según asegura la marca ale-mana. Para conferir sensacionesúnicas a los pasajeros, el chasis seha remodelado a conciencia, la ca-rrocería tiene diez milímetros me-nos de distancia al suelo y los fre-nos son los utilizados en la varian-te Turbo. El GTS, a la venta en ene-ro por 131.831 euros, está propul-sado por un motor 4.8 V8, utiliza-do en el S y el 4S, pero potenciadoa 430 CV. Más información enwww.quintamarcha.com.

Ya está abierto al público el nuevo AudiCenter Madrid Las Rozas (tel. 91 603 66

00 y web www.audicentermadridlasrozas.es),el espacio de la marca alemana más grande ymoderno de España. Situado en la avenida deLa Coruña, 103-104 -salida 18 de la A-6, di-rección La Coruña-, ofrece en sus más de 9.000metros cuadrados una amplia gama de servi-cios: venta y posventa, taller mecánico y tam-bién de chapa y pintura, recambios y accesoriosoriginales, así como una boutique. Más infor-mación en www.quintamarcha.com.

Tras el éxito del X-Trail Formigallanzado en febrero, Nissan

vuelve a comercializar esta serie espe-cial y limitada, que ahora ha sidoampliada a los modelos Pathfinder yNavara. En los tres se incluye de serieel navegador Vexia Econav 580 concartografía europea completa. El X-Trail, que lleva el motor 2.0 dCi de150 CV y la tracción 4x4i, cuesta25.950 euros. El Pathfinder y el NavaraFormigal montan el propulsor 2.5 dCi de190 CV con caja de seis velocidades y re-

ductora, y cuestan 33.600 y 22.650 euros,respectivamente. Más información enwww.quintamarcha.com.

Inaugurado el Audi CenterMadrid Las Rozas

Serie Formigal para los Nissan X-Trail, Pathfinder y Navara

Las RACE Ecoseries 2011 finalizaron con ladisputa de la cuarta prueba en el circuito del

Jarama. En la Clase 3, Francisco Palomino (Re-nault Clio) se llevó el título en un fin de semanarealmente disputado y emocionante por el estadode la pista, muy sucia y húmeda. El piloto madri-leño logró el campeonato superando a Pablo Mar-tín por un único punto de diferencia, 137 frente a136. “Quiero dar las gracias a todo mi equipo, enespecial a Álex, jefe del team y gran amigo”. Másinformación en www.quintamarcha.com.

Hyundai Motor Espa-ña acaba de poner en

vigor el programa TuHyundai Crece, una ini-ciativa por la cual todo aquel cliente que compre ahora un modelo de la marca corea-na y tenga un hijo natural entre los nueve y los 24 meses después de la adquisición delcoche puede cambiar su automóvil por otro nuevo de la gama inmediatamente supe-rior sin coste adicional alguno, incluyendo los impuestos de Matriculación y exclu-yendo los gastos de tramitación. Más información en www.quintamarcha.com.

Promoción Tu Hyundai CreceFrancisco Palomino, ganador de las RACE Ecoseries

El esfuerzo comercial que está realizandoSsangYong España se manifiesta en sus nue-

vas campañas. El Korando con cambio automá-tico incluye ahora un descuento promocional demil euros, estando a la venta desde 25.990 eu-ros. El Kyron también ha visto reducida su tari-fa, llegando hasta los 4.000 euros menos. Desde

18.550 euros, se puede adquirir este modelo.Por último, el Actyon, que inauguró la estéticacupé en el segmento de los SUV, se comercializacon un motor Xdi de 140 CV por hasta 3.500euros menos. Su precio base es de tan sólo16.650 euros. Más información en www.quin-tamarcha.com.

El 22% de los Toyota vendidos en España en 2012 serán híbridos

Promociones de SsangYong

Fruto de la alianza con To-yota, el Subaru BRZ se

pondrá a la venta en el veranode 2012 y se fabricará en laplanta de Gunma (Japón). Eldeportivo nipón llevará unmotor bóxer de inyección di-recta y de dos litros de cilin-drada. A la espera de su llega-da, Subaru pone los dienteslargos con el prototipo de estemodelo, el BRZ Concept STI (en la ima-gen). Lleva cuatro salidas de escape, ungran alerón trasero, luces diurnas por dio-

dos y un frontal con enormes tomas y sali-das de aire. Más información enwww.quintamarcha.com.

Subaru presenta el BRZ Concept STI

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Sixt Rent a Car, empresa de alquiler de ve-hículos con 23 oficinas y una flota de9.000 vehículos nuevos en España, y la

petrolera BP Ultimate se proclamaron cam-peones de la Mini Challenge 2011 como pa-trocinadores del Mini de los ganadores, LuisMiguel Reyes y Marta Suria, quienes aventaja-ron en 28 puntos en la clasificación general aBruno Méndez y Álex Royo.

En el caso de la multinacional alemana,ésta ha sido su primera incursión en el patro-cinio de una competición automovilística ennuestro país. “La Mini Challenge es un cam-

peonato que se compite con uno de los vehí-culos con mayor presencia en nuestra flota yuno de los más demandados en alquiler”,explicó Estanislao de Mata, director generalde Sixt Rent a Car.

En el plano deportivo, Reyes y Suriaobtuvieron el título en la última cita de lacompetición, disputada en el circuito deMonteblanco (Huelva). Debido a un golpedel equipo Autosa Tormes Competición, suprincipal rival, en la Carrera 2, no hubo queesperar a la última manga para conocer a loscampeones. El tercer puesto de la general fuepara el joven gallego Alonso Liste, que supe-ró por sólo dos puntos a Antonio Martínez.

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PRESENTACIÓNPRESENTACIÓNQUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ .com

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La llegada al mercado delChevrolet Volt en febre-ro de 2012 (41.950 eu-ros) marcará un puntode inflexión en la era de

los coches eléctricos. Si, hasta ahora,éstos tenían una clara desventajafrente a los automóviles convencio-nales y los híbridos en el apartado dela autonomía, el uso de un motor degasolina como generador de electrici-dad en el modelo de General Motorsaumenta la distancia que puede reco-rrer sin parar, logrando, de este mo-do, rivalizar de tú a tú con cualquierade los automóviles actuales.

El modelo ecológico está dotadode un propulsor eléctrico que desarro-lla una potencia de 151 CV, con elque, durante la toma de contacto, re-corrimos 90 kilómetros. Dependien-do del tipo de conducción, suave oexigente, esta distancia puede acortar-se o alargarse. Cuando las baterías dedicho propulsor se agotan, entra en

acción la ya comentada mecánica de gasoli-na, de 85 CV, como generador, lo que per-mite recorrer 500 kilómetros sin parar, cifraequiparable a muchos automóviles conven-cionales. El único pero que tiene esta tecno-logía es que sí se producen emisiones conta-minantes cuando se usa la mecánica decombustión. Más información, incluidoun vídeo, en www.quintamarcha.com.

ELEMENTOS ESPECÍFICOS

El Chevrolet Volt, de cuatro plazas individuales, tiene varios elementos específi-cos. El climatizador puede funcionar de tres formas: Eco, Comfort y Ventilador.Según la elegida, el gasto de electricidad es mayor o menor. Además, lleva dos

tipos de bocina y la información de la instrumentación no es la convencional.

AutomáticoEléctrico 41.950 €151 CV Cuatro plazas

Eléctrico con autonomía extendidaCHEVROLET VOLT

Manejar el Chevrolet Volt no supone ningún cambioen la conducción. La batería tiene un periodo de vidaestimado de diez años o 240.000 kilómetros.

Hay cuatro intensidades de carga y tres modos. El tiempo medio para tener la batería a pleno rendimiento es de cuatro horas.

La compañía de alquilerSixt Rent a Car y BP

Ultimate se proclamaron campeones de la Mini

Challenge 2011 enMonteblanco (Huelva)como patrocinadores

del coche de Luis MiguelReyes y Marta Suria.

La compañía alemanatiene 23 oficinasy una flota de 9.000vehículos en España

Las firmas Sixt Rent a Car y BP Ultimate lucieron en el Mini de Luis Miguel Reyes yMarta Suria en las carreras disputadas en el circuito del Jarama y en el de Monteblanco. El patrocinio trajo suerte pues el título fue para ellos.

Sixt y BP, campeones de la Mini Challenge 2011Patrocinadores de Marta Suria y Luis Miguel Reyes

http://www.prizan.com

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PRESENTACIÓNPRESENTACIÓNQUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ .com

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Respecto al que sustituye, elnuevo Swift Sport mejora entodos los aspectos. Es más po-

tente, tiene mejor equipamiento e in-corpora nueva caja de 6 velocidades.También sus medidas aumentan, ga-nando ahora doce centímetros, conuna longitud de 3,89 metros y 50 mi-límetros más entre ejes. Con carroce-ría exclusiva de tres puertas, la capaci-dad del maletero es de 211 litros y 892al abatirse el asiento trasero. La ima-gen deportiva del Swift Sport empiezapor la gran parrilla frontal, las ópticasbi-xenón y los faros antiniebla. Le de-latan, también, los pilares A y B, pin-

tados de negro, y las llantas de 17”. Enla zaga, un spoiler en el techo muestrasu ADN racing, así como el escape dedoble salida, el difusor metálico y lospilotos de nuevo diseño.

El interior también cambia. Lospedales son de acero inoxidable. Elcuadro presenta dos esferas, con el or-denador de a bordo entre ambas. Elvolante multifunción de tres radios esajustable en altura y profundidad.

La suspensión delantera McPher-son y la trasera, han sido modificadaspara mejorar su respuesta, ganando es-tabilidad y aplomo. Completan las me-joras los anchos neumáticos 195/45

R17 desarrollados específicamente parael deportivo japonés.

El motor de gasolina 1.6 ha aumen-tado la potencia en 11 CV (136 CV) yel par máximo ha pasado de 148 a 160Nm. Por el contrario, el consumo se hareducido en más de medio litro (de 7,0a 6,4 l/10 km). Parte importante de estaoptimización en el combustible se debea la nueva transmisión manual de seisvelocidades (cinco el anterior).

El precio del nipón es 17.495 euros,a los que hay que descontar 1.500 eurospor la campaña de promoción, quedan-do en 15.995 euros. Más informaciónen www.quintamarcha.com.

En el interior, los asientos delanteros son deportivos,con buena sujeción. Llevan pespuntes en color rojo, aligual que el volante y la palanca de cambios.

El modelo nipón equipa de serie ESP, ABS con distribuidor de la frenada (EBD), siete airbags (incluyendo los de cortina y el de rodillas para el conductor), control de velocidad, etc.

El más deportivo

SUZUKI SWIFT SPORT136 CV 6,4 l/100 km 15.995 eurosGasolina Maletero: 211 litros

C/ Ciruela, 4. P.E. El Carralero. MAJADAHONDA. Tel. 91 638 38 04.C/ Camino de la Fonda. A-6, vía de servicio km. 38. COLLADO VILLALBA. Tel. 91 851 39 33.

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PRESENTACIÓNPRESENTACIÓN QUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ .com

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Desde 2004, año en el que dejó de fa-bricar el Arosa, Seat no concurría enel segmento A, el de los urbanos.

Ahora, el nuevo Mii cubre esa vacante. Elmodelo es el desarrollo del Volkswagen Up! ydel Skoda Citigo, un coche para tres marcasdel mismo grupo pero con diferente estética ypersonalidad en cada caso.

El Mii tiene una longitud de 3,56 euros,una anchura de 1,64 metros y 2,42 metros debatalla y un sorprendente maletero de 251 li-

tros de capacidad, ampliables hasta los 951 li-tros abatiendo el asiento trasero. Es, por lotanto, un coche para sortear los atascos dia-rios, pero su comodidad, dinamismo y la ale-gría de sus motores, le permiten tambiénafrontar viajes con solvencia.

Con buena presencia, bien acabado, inte-rior espacioso y agradable y pinta de robusto,este cuatro plazas se presenta con una carroce-ría de tres puertas, oferta que se ampliará acinco en 2012. Con un motor de tres cilin-dros de 1,0 litro, dispone de dos potencias, 60y 75 CV. De solo 69 kilos de peso, gracias a subloque de aluminio, el primero de ellos alcan-za una velocidad máxima de 160 km/h y 4,5l/100 km el consumo ponderado. El más po-tente, llega a 171 km/h y su consumo es de4,7 l/100 km, lo que, con su depósito de 35litros, posibilita una generosa autonomía demás de 800 kilómetros, lo cual se agradece.

En 2012 llegarán las versiones de bajo consu-mo, que reducirán aún más esas cifras, conunos dígitos de CO2 de 97 y 99 g/km, respec-tivamente. La caja de cambios, con indicadorde marcha recomendada en el cuadro de serie,es manual de cinco relaciones. El año próxi-mo se podrá elegir la automática.

La suspensión delantera esMcPherson y barra de torsión eleje posterior. La opción Sport in-cluye la suspensión deportiva, re-bajando la altura del Mii en 15milímetros. Con asistente de fre-nada en ciudad, sistema opcionalque detiene el coche ante una in-minente colisión cuando circulaentre 5 y 30 km/h, y que aúna elESC y el encendido de los inter-

mitentes de emergencia, el Mii presenta losacabados Reference y Style, con precios queparten desde 8.690 euros, el 1.0 12V de 60CV Reference, hasta 10.240 euros el 1.012V de 75 CV Style. Más información, conequipamiento y ficha técnica, en Quinta-Marcha.com.

Las dos plazas delanteras y el maletero sorprenden por espaciosos. En laconsola central, losmandos se agrupande forma inteligente. Comosus hermanos mayores, el Miipuede llevar suspensión deportiva.

Con buena presencia ybien acabado, estecuatro plazas llevamotores de 60 y 75 CV

El nuevo urbanode la marca españolaSEATMii

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REPORTAJEREPORTAJEQUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ .com

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QM.com, repleta de contenidos

Tras salir de una curva con elSeat León FR, lo primeroque desea el conductor estomar otra y otra… El com-pacto español garantiza di-versión al volante, así comomucha eficacia y estabilidad;todo ello, con un consumomuy razonable, gracias almotor TDI de 140 CV.

Pruebasdestacadas

También analizamos...Mazda MX-5 Roadster Coupe 1.8 Iruka,Lexus CT 200h Hybrid Drive,Kia Sportage 2.0 CRDi Drive 4×4,Jeep Compass 2.2 CRD Limited Plus 4×2,Volkswagen Golf Cabrio 1.4 TSI...

Menos de 12.000euros cuesta unAveo con motor degasolina de 115 CV,bien equipado y conun espacio muy valio-so para cuatro perso-nas. A esta accesibili-dad hay que sumar suestabilidad y su moder-no y fresco diseño.

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SEAT LEÓN 2.0 TDI FR:Adictivo

CHEVROLET AVEO 1.6 LTZ:Accesible

Por estampa y diseño, ytambién por el trabajo reali-zado en el chasis, la carro-cería de tres puertas GTCdel Opel Astra resulta suma-mente atrayente para losclientes más deportivos.Tres motores de gasolina yuno de gasóleo, todos tur-boalimentados, componenla oferta mecánica.

Novedadesdestacadas

Si el recién llegadoMini Coupé es unmodelo excitante, laversión descapotableRoadster, a la ventaen 2012, se presentacomo un biplaza irre-sistible por su alto dis-frute y su divertida con-ducción.

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OPEL ASTRA GTC:Atrayente

MINI ROADSTER:Irresistible

QuintaMarcha.com ha sidotestigo de las grandes nove-dades del Salón de la Motode Milán, primicias que teofrecemos en un magníficovídeo. En él se puede verlas atractivas maxiescúterde BMW, las C 600 Sport yC 650 GT. También, la sor-prendente Honda Integra ola Yamaha TMax 530.

Vídeosdestacados

La tercera ediciónde la Mini Challengefinalizó en Monte-blanco (Huelva) conel triunfo final de LuisMiguel Reyes y MartaSuria (Auto Buigas –SMC Junior), que supe-raron a Álex Royo y Bru-no Méndez (Autosa Tor-mes Competición).

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SALÓN DE LA MOTO DE MILÁN:Grandes novedades

L. M. Reyes y Marta Suria,campeones de la Mini Challenge

El Arosa fue su último urba-no. Ahora, tras siete años sinoferta en el segmento A, Se-at presenta el Mii, un modelode 3,56 metros, práctico yatractivo, desde 8.690 eu-ros. Puede elegirse con unmotor de gasolina 1.0 tricilín-drico con dos niveles de po-tencia, 60 y 75 CV. Y puedellevar equipamiento propiode segmentos superiores.

Presentacionesdestacadas

El nuevo Swift Sportes el deportivo de re-ferencia de Suzuki.Con motor atmosférico1.6 de 136 CV, suatractiva línea racing nopasa desapercibida.Cuenta con un amplioequipamiento y cuesta15.995 euros. A la ventaen 2012.

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SEAT Mii: El nuevo urbanode la marca española

SUZUKI SWIFT SPORT:El más deportivo

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El ambicioso proyecto de Quinta-Marcha.com por informar aúnmás y mejor de las últimas nove-

dades del motor está funcionando a laperfección, pues cada vez sois más losque visitáis a diario nuestra página webwww.quintamarcha.com y nuestro canalen YouTube www.youtube.com/Quinta-marchapuntocom. Este mes, la web noha parado de albergar primicias, como laprimera toma de contacto con el nuevoCitroën DS5, la tercera carrocería de la

línea DS de la marca gala que llegará almercado en marzo. Las pruebas tambiénforman parte importante del site, con na-da menos que siete, desde el accesibleChevrolet Aveo hasta el convincente KiaSportage, pasando por modelos tan inte-resantes como el Audi A1, Seat León FR,Volkswagen Golf Cabrio, Lexus CT200h y Jeep Compass. Y en cuanto a no-vedades, hay también cumplida infor-mación de las más destacadas, como elnuevo Peugeot 208, que rivalizará con el

Seat Ibiza para hacerse con el liderato delmercado español a partir de la primave-ra. Para economías desahogadas, se en-cuentran los Porsche 911 Carrera Ca-briolet y Panamera GTS, así como el op-timizado Nissan GT-R. El Ford Escape,que se denominará Kuga en España, y elpolivalente VW Passat Alltrack comple-tan el amplio listado. A todo esto hayque sumar la multitud de noticias publi-cadas, lo que conforma una fantásticaweb del mundo del motor.

Este mes, nuestra páginaweb www.quintamarcha.com

contiene nada menos quesiete pruebas de modelos de

todos los segmentos, asícomo seis novedades y latoma de contacto con el

nuevo Citroën DS5, ademásde multitud de noticias.

También informamos de...Audi A1 Sportback, Volkswagen PassatAlltrack, Ford Escape, Nissan GT-R 2012,Porsche 911 Carrera Cabriolet,Porsche Panamera GTS, Peugeot 208,Jaguar XJ...

También informamos de...Citroën DS5, Chevrolet Volt...

También puedes ver en vídeo...Chevrolet Volt,

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NOVEDADESNOVEDADES QUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ .com

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EMPRESAS RECOMENDADASPOR QUINTAMARCHA.com

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Año 2006. 95.000 km.Park Tronic, bluetooth.

OTROS DATOS:

Talleres Prizán - Chevrolet

Un Cruze VCDi 150CV, por 17.500 €

DIRECCIÓN Y TELÉFONO:

C/ Retablo, 1.Alcorcón.Tel. 91 226 17 24.

Turbodiésel. VCDi 150 CV.

17.500 euros.

MOTOR:

OFERTA:

Automático, 6 veloc,15.000 km, llantas de17”, acabado LT.

OTROS DATOS:

El reciente estreno de la nueva gene-ración de este deportivo clásico iráseguido, sólo unos meses más tarde,

por las versiones con techo abierto del 911Carrera y 911 Carrera S. La versión Ca-briolet del nuevo 911, además de incorpo-rar una nueva carrocería de aluminio yacero, presenta una exclusiva y novedosacapota, manteniendo la línea típica del te-cho del 911. Incluso cuando está cerrado,el Cabriolet sigue ofreciendo una hermosay pasional figura. El diseño ligero inteli-gente, que incluye el uso del magnesio enla capota, garantiza menos peso y más de-portividad, menor consumo y mayor con-fort. También con el 911 descapotable,

Porsche ha logrado reducir de forma con-siderable el peso del vehículo, y consigueque los nuevos modelos Cabrio sean bas-tante más ligeros que sus predecesores. Losdos nuevos Cabriolets tienen el mismomotor que las versiones Carrera Coupéequivalentes. En la parte trasera del 911Carrera Cabriolet se aloja un propulsorbóxer de 3.4 litros, que transmite sus 350caballos de potencia a las ruedas posterio-res a través de la novedosa transmisiónmanual de siete velocidades.

El Carrera S abierto dispone de unamecánica de seis cilindros y 3.8 litros, quedesarrolla 400 caballos y también va aco-plada de serie a una caja de cambios ma-

nual de siete marchas. Ambos consumenmenos de 10 litros de combustible por ca-da 100 kilómetros (NEDC). Igualmente,los Cabriolets pueden ir equipados opcio-nalmente con la transmisión automáticade doble embrague y siete velocidadesPDK, con la que rebajan todavía más losconsumos y acortan los tiempos de acele-ración. Gracias a una mayor distancia en-tre ejes que la del modelo precedente, auna vía delantera más ancha y a la nuevadirección asistida electromecánica, losnuevos Cabriolets ofrecen unas caracterís-ticas deportivas superiores, así como unamayor agilidad y precisión de manejo. De-pendiendo de la versión, existen también

otros sistemas activos de control de serie uopcionales, que mejoran igualmente lascualidades dinámicas del vehículo.

El Porsche 911 Carrera Cabriolet selanzará al mercado el próximo 3 de marzode 2012. Los precios finales en España se-rán de 113.332 euros para el 911 CarreraCabriolet y de 129.395 euros para el 911Carrera S Cabriolet. Debido al actual sis-tema impositivo español, el 911 CarreraCabriolet equipado opcionalmente con latransmisión de doble embrague PDK, ten-drá un precio final de 112.832 euros, 500euros menos que el 911 Carrera Cabrioletcon cambio manual.Más información en www.quintamarcha.com.

Pasión con el cielo por techo

PORSCHE 911 CARRERA CABRIOLET

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15 noviembre / 15 diciembre 2011

PRUEBAPRUEBAQUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ .com

.com

Que un SUV de unamarca generalistahaga desviar mira-

das por la calle quiere decirmucho a favor de su fabri-cante. En este caso, la ala-banza es para Kia por sunuevo Sportage, un brillantetodocamino que poco tieneque envidiar a sus rivales eu-ropeos y que ofrece una ga-rantía única en el mercado,siete años o 150.000 kiló-metros. Comenzando por el motor CRDi de 136 CV,su excelente suavidad se manifiesta desde quese arranca y se recorren los primeros kilóme-tros por la ciudad. No hay tirones subiendode vueltas y, además, puede alardear de unosmagníficos bajos: desde poco más del ralentí,el propulsor permite mantener la marcha en-granada. Fantástico, pues va en beneficio delagrado en la conducción y también limita losconsumos y las emisiones contaminantes. Elempuje, la rapidez para adelantar y las recupe-

raciones son normales, acordes a la potenciadisponible. Eso sí, hay que tener en cuenta elpeso si se va por carreteras secundarias con elcoche cargado de personas y equipaje. El CR-Di va asociado a un cambio manual de seis

velocidades, con desarrollos bien escalonadosy cuya palanca es algo imprecisa, pues algunavez (muy pocas, ciertamente) no se introducea la primera la marcha deseada.

Buen manejoSin llegar al tacto de los mejores SUV, el KiaSportage se conduce casi como un turismopues tiene reacciones más o menos cercanas aéstos, si bien algo más aparatosas, comprensi-ble por el tipo de coche que es. Las suspensio-

nes son firmes, característica que no convierteal coreano en un devorador de curvas. Noobstante, en ellas no desentona porque no tie-ne reacciones imprevistas. En autopistas y au-tovías es donde más se disfruta de este cochepues, aquí, su manejo no requiere una aten-ción minuciosa del conductor.

En el interior, la disposición de los man-dos es inteligente, excepto el del ordenador dea bordo, que no está incluido en el volantemultifunción. Para manejarlo hay que quitar

una de las manos del volan-te, lo que puede resultar pe-ligroso. El acceso a las cuatro plazaslaterales se realiza muy có-modamente, sin apenas aga-char la cabeza, incluso laspersonas altas. Por espaciodisponible, dos adultos seacomodan bien detrás. Másinformación en www.quin-tamarcha.com.

F.M.Fotos: J.L.B.

Quién le ha visto y quién le ve al Kia Sportage.Gracias al excelente trabajo de la marca coreana,

este SUV ha mejorado de cabo a rabo, aumentando notablemente la calidad percibida y

la polivalencia respecto a su antecesor.

¡Buen trabajo!

1.995 cc 136 CV 1.525 kg

181 km/h 7,7 l/100 km 27.264 € Climatizador bizonal; radioCD con lector deMP3 y conexiones auxiliares; llantas de 17”;control de velocidad de crucero; volante mul-tifunción regulable en altura y profundidad;sensores de alumbrado, lluvia y aparcamien-to; asiento del conductor con ajuste en altura;retrovisores plegables eléctricamente; luzdiurna por diodos; red de maletero; Blueto-oth; tracción 4x4; faros antiniebla, etc.Seguridad: Airbags frontales, laterales y decortina; programa electrónico de estabilidad;asistencia de arranque en pendiente; controlde frenada en descensos; reposacabezasdelanteros activos, etc.

EQUIPAMIENTO

- Manejo del ordenador de a bordo.- Intermitentes traseros.

- Palanca del cambio algo imprecisa.

DESTACA

MEJORABLE

- Motor CRDi: suavidad y buenos bajos.- Buen tacto de conducción.- Siete años de garantía.

18.701euros

Gama Sportagedesde

KIA SPORTAGE

MECÁNICAMotor Del. trans. 4 cil. en línea.Cilindrada 1.995 cc.Potencia máxima 136 CV a 4.000 rpm.Par máximo 373 Nm a 2.000 rpm.

TRANSMISIÓNTracción Total (delantera conect.).Caja de cambios Manual, 6 velocidades.DIRECCIÓN Y FRENOSSistema Cremallera, asistida.Frenos del./tras. Discos vent./discos.SUSPENSIÓNDel./tras. McPherson/multibrazo.DIMENSIONESPeso 1.525 kg.Largo/ancho/alto 4.440/1.855/1.645 mm.Cap. depósito 58 litros.Vol. maletero 465-564-1.353 litros.Neumáticos 225/60 R17.PRESTACIONES Y CONSUMOSVelocidad máxima 181 km/h.De 0 a 100 km/h 11,3 seg.Urbano homolog. 6,8 l/100 km.Durante la prueba 7,7 l/100 km.Emisiones CO2 149 g/km.Imp. Matriculación 4,75%.

KIA SPORTAGE 2.0 CRDi 4X4

2.0 CRDI DRIVE 4X4

El interior merece una buena nota,pues la calidad percibida resulta delagrado de todos. En pistas en buenestado, el Sportage 4x4 es divertidoy también eficaz.

http://www.kiamadrid.com

http://www.gruporeyesautomocion.com