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15 febrero / 15 marzo 2013 - Año XVIIINº 207 - Comunidad de Madrid

EL PRIMER PERIÓDICO CONWEB Y CANAL DE VÍDEOEL PRIMER PERIÓDICO CONWEB Y CANAL DE VÍDEO

Periódico impreso+Página web+VídeosPeriódico impreso+Página web+Vídeos

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15 febrero / 15 marzo 2013

EDITORIAL / SUMARIOEDITORIAL / SUMARIOQUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ

Editor-Director: José Mª Alegre.Coordinador equipo de Pruebas: Daniel Roca.

Secretaria de Redacción: Pepa Hoffman.Diseño, maquetación e Internet: Carlos López.

Fotografía: Joan Casellas.Redacción: Fernando Moreno, Julia Alegre y

Pep Capdevila. Documentación: Julia González.Edita: Ediciones AYE.

Redacción, Administración, Publicidad:C/ Santa María, 15. 28231 Las Rozas (Madrid).

Tel. 91 616 78 62. Fax. 91 616 79 11.Departamento Comercial: José Luis Benito

y Álex Cerezo. Tel. 91 616 78 62.Preimpresión e impresión: Optiprint, S.L.

D.L. M-36079-1995.Web: www.quintamarcha.com.

e-mail: redaccion@quintamarcha.com.

Apesar de todo, la industria delmotor, de las cuatro y dos ruedas,sigue desarrollando, creando y

poniendo en los mercados nuevos modelosque no buscan solo excitar al comprador,sino hacer automóviles y motos cada vezmás seguros y confortables. Buena muestrade ello se refleja en el número de Quinta-Marcha que tienes en tus manos. Porquenuestra publicación, que tiene amplioreflejo en su página web,QuintaMarcha.com, con más informacióny contenido, da cuenta de las últimas crea-ciones del sector. El M-B A 45 AMG quellevamos en portada es buena prueba deello. También lo es el coqueto CitroenDS3 Cabrio, la exitosa segunda marca del

fabricante francés queen su corta vida llevavendidas 200.000 uni-dades; o el Opel Adam,urbanita del fabricantealemán (que ahorapublicitará el mismísi-mo Valentino Rossi, alunir su nombre conesta marca para darlo aconocer).

Pero la interesantelectura de QM no fina-liza en las primicias alu-didas, hay muchas másque tienen como prota-gonista al Hyundai i30 3 puertas, al SeatLeón, que estrena igual número de puertasque el coreano en su nueva carrocería; el es-pectacular Alfa 4C, que mantiene el cora-zón deportivo del constructor italiano; elBMW Serie 3 Gran Turismo, conceptoinaugurado en el Serie 5, pero que ahorallega con una estética más acertada, y mu-chas más novedades que os ofrecemos eneste número y en la web. Todo este desplie-gue de ingenio y tecnología automovilísti-

co tendrá el mejor escenarioen el salón de idem de Gi-nebra, una cita, a primerosde marzo, que congregrarálo mejor de cada casa y seránotario de la gran salud delsector, al menos en actitud,trabajo y buen hacer.

Por otra parte, el merca-do de la moto, cuyas ventasno podían ir peor, esperauna reactivación para el se-gundo trimestre del año, re-

cuperación que debellegar tanto en ciclomo-tores (cuya caída se esti-ma en un 26,33% me-nos que en 2012), co-mo en motocicletas (el11,15% menos que elejercicio pasado), y quedebería recibir la ayudadel Estado con un PlanPive o similar para su-perar tan preocupantesituación. Para hacer-nos una idea, en 2007se vendieron en España395.653 vehículos de

dos ruedas, mientras que en 2012 las ventasno pasaron de 116.511 unidades, ¿hay queapoyar o no a tan deprimido sector?

No quisiera olvidar la tercera pata in-formativa que ofrece QM a sus lectores, merefiero a nuestro canal de vídeo en Youtube(quintamarchapuntocom), en el que sepuede contemplar nada menos que ¡80!grabaciones de mucha calidad. Vídeos parasaber y conocer cómo son los nuevos mo-delos que llegan y también para entretener-se, pues algunos de ellos son auténticas his-torias, con un principio y un final, que bienmerecerían incluso un Goya muchos deellos, pero nosotros ya tenemos mantas yagua, por lo que nada debemos reivindicarsalvo la atención de los lectores, auténticocombustible de QM para seguir ofrecien-do, número tras número, lo mejor del apa-sionante mundo del motor.

José Mª AlegreEditor – Director

jmalegre@quintamarcha.com

SUMARIOSUMARIONo queremosun Goya, sino elfavor de nuestroslectores

NOVEDADES5 Toyota Auris Touring Sports.6 Hyundai i30 3 puertas.

13 Ford Kuga.

PRUEBAS15 Alfa Giulietta Sportiva.

REPORTAJES6 Dos premios para Yuncar

Motor en la Convención de Concesionarios.

10 Avance del Salón de Ginebra.11 El Mercedes-Benz CLA,

desde 31.500 euros.12 Desconocemos los sistemas

de seguridad de los coches.

C/ Ciruela, 4. P.E. El Carralero. MAJADAHONDA. Tel. 91 638 38 04.C/ Camino de la Fonda. A-6, vía de servicio km. 38. COLLADO VILLALBA. Tel. 91 851 39 33.

Cabo Rufino Lázaro, 18. P.E. Európolis. LAS ROZAS. Tel. 91 636 00 06.

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NOTICIASNOTICIAS.com

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Ya a la venta desde 25.900 euros,la cuarta generación del Subaru

Forester es más habitable que su pre-decesora y se puede adquirir con mo-tores bóxer. Los gasolina son un 2.0atmosférico de 150 CV y un 2.0 tur-bo de 240 CV, ambos con cambio au-tomático CVT, mientras que el tur-bodiésel es un 2.0 de 147 CV, concambio manual de seis velocidades.Los acabados son cuatro: Sport, SportPlus, Executive y Executive Plus. Deserie incluye siete airbags y control deestabilidad (VDC). Más informaciónen www.quintamarcha.com

Frente a la crisis, Opel proponea los clientes una gama muy

actualizada y moderna, con variasprimicias. Entre ellas, destacan elMokka, un SUV compacto váli-do para asfalto y pistas; el AstraSedán, con un amplio maleterode 460 litros; el Astra OPC, unabomba de 280 CV; el Adam, unurbano fashion que llegará enmarzo; y el Cabrio, el nuevo descapota-ble con techo de lona que aterrizará en

abril desde 29.900 euros. Más infor-mación en www.quintamarcha.com

Nissan Note,espacio con seguridad

Una larga trayectoria comerciallleva el actual Nissan Note, un

monovolumen urbano de 4,1 me-tros que destaca por su espaciosointerior. Su sustituto, que estará enel Salón de Ginebra y se pondrá a laventa después del verano, mantie-ne ese carácter práctico (conservala fila trasera regulable longitudinal-mente y tiene un maletero divididoen dos alturas) y, además, apuestapor un equipamiento de seguridadpropio de segmentos superiores.Dispondrá de dos motores de gaso-lina, de 80 y 98 CV (el más potente,con compresor), y un turbodiéseldCi de 90 CV. Más información enwww.quintamarcha.com

Con cuatro motores, tres de gasolina, de 82y 120 CV, ambos VTi, y el THP de 156

CV, y uno diesel e-HDi de 90 CV, el CitroënDS3 Cabrio llegará en marzo. No es un desca-potable al uso, pues el techo de tela, que se reti-ra eléctricamente en 16 segundos, es el que estásobre las cabezas de los ocupantes, no así los la-terales, que son fijos. Permite recogerse circu-lando a una velocidad máxima de 120 km/h.Para ello, basta con presionar el pulsador situa-do encima del retrovisor interior, permitiendoabrir el techo en tres posiciones. Más informa-ción en www.quintamarcha.com

El Citroën DS3 Cabrio, en marzo

El nuevo Plan PIVE ya esuna realidad. Las condi-

ciones para acogerse a él sonmenos exigentes que antes:por ejemplo, bajan de 12 a 10los años que debe tener el au-tomóvil usado a entregar. En

este plan, que durará hasta el mes dejulio, están incluidos ahora los vehícu-los de seis plazas o más y también abar-ca a todos los vehículos que emitenmenos de 120 g/km de CO2, indepen-dientemente de su precio. Más infor-mación en www.quintamarcha.com

Cuarta generación del Subaru Forester

En una gala celebrada en su sede central, RenaultEspaña entregó los premios a sus pilotos triun-

fadores en las competiciones de 2012. Al acto, pre-sentado por Jesús Presa, director de Comunicaciónde la filial española de la marca francesa, acudió, en-

tre otros, Joaquín Verdegay, vicepresidente de la Fe-deración Española de Automovilismo, además dedestacados ases del volante, como Javi Villa, MartaSuria, Santiago Navarro y un largo etcétera. Más in-formación en www.quintamarcha.com

Mucho más equipamiento de serie sin apenas sobreprecio. Eso es lo que pro-mete la nueva versión Advanced Edition para el Audi A6 berlina y Avant con

el motor 2.0 TDI de 177 CV, a la venta desde 41.600 euros. Esta variante incluyeahora, entre otros elementos, Bluetooth, MMI navegación, Audi Sound System,llantas de 17”, faros de xenón, etc. Más información en www.quintamarcha.com

Versión Advanced Edition para el Audi A6

Ya en vigor el nuevo Plan PIVE

Entrega de premios a los pilotos de Renault en competiciones de 2012

RECAMBIOS GETAFE, S.L.N U E S T R O S P R E C I O S S I E M P R E L O S M E J O R E S

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Según un estudio realizado por Continental ySixt entre propietarios de coches con una

media de 16 años de antiguedad, el 87% deellos asegura sentirse seguro conduciendo suautomóvil, el 96% que su vehículo no es unriesgo para los demás y el 88,5% que es muyestable y se agarra en las curvas. El informe tam-bién se detiene en conocer dónde se reparanestos vehículos. Sólo el 15% lo hace en un con-cesionario de la marca. Más información enwww.quintamarcha.com

Los conductores de coches obsoletos no son conscientesdel riesto que supone circuilar con ellos

La gama 2013 de Opel, con multitud de primicias

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Inexistente en la primera genera-ción del Toyota Auris, la nuevacarrocería wagonTouring Sports

es una realidad en la segunda entre-ga del compacto japonés y se exhibi-rá en el Salón del Automóvil de Gi-nebra. Comparte la distancia entreejes con el cinco puertas, al que su-pera en 285 mm en longitud, que eslo que mide el voladizo trasero y quepermite aumentar la capacidad del

maletero. Éste ofrece 530 litros y, sise pliegan los asientos traseros, llegaa 1.658 litros. Muestra del gran sen-tido práctico del coche es que sepueden introducir en él objetos dehasta dos metros de largo.

La boca del maletero está situadadiez centímetros más baja que la desu hermano, lo que facilita sobrema-nera meter y sacar equipaje pesado.Además, el cubículo incluye solu-ciones como ganchos y toma de co-rriente.

La gama de motores comprendeel gasolina atmosférico 1.6 Valvema-tic de 132 CV y los turbodiésel D-4D 1.4 de 90 CV y 2.0 de 124 CV,

todos ellos con cambio ma-nual de seis velocidades.También se comercializará lavariante híbrida Hybrid Dri-ve con un módulo de impul-sión de 136 CV. Es la prime-ra vez que un compacto wa-gon suma una mecánica degasolina y otra eléctrica paradesplazarse.

El salpicadero es seme-jante al cinco puertas y como equi-pamiento tecnológico dispone detecho solar panorámico, cámara devisión trasera, navegador integradoy un largo etcétera. Más informa-ción en www.quintamarcha.com

La familia crece

TOYOTAAURISTOURING SPORTS

Con el mismo frontal eidéntico salpicadero que elcinco puertas, el Auris Touring Sports presentauna atractiva zaga con pilotos alargados y paragolpes de diseño emotivo. Las barras del techo aumentan aúnmás la capacidad de carga.

En el interior sepueden introducirobjetos de hastados metros de largo

Toyota Auris 1.8 Hybrid Active 5p.Año 2/12. 26.000 km. Garantía 24 meses.

Precio: 16.900 €.

Toyota Yaris 90D 5p Active.Año 10/11. 12.000 km. Gtía. 24 meses.

Precio: 12.400 €.

Toyota Yaris 90D 5p Live. Año 4/11. 7.605 km.Gtía. 24 meses.

Precio: 11.400 € (Plan PIVE incluido).

Toyota Yaris 1.0 VVT-i 5p Live.Año 2/11. 24.800 km. Gtía. 24 meses.

Precio: 7.900 €.

Toyota Prius 1.8 HSD Advance.Año 7/11. 28.500 km. Garantía 24 meses. Precio:

18.900 €.

Toyota Avensis 120D Advance.Año 8/12. 9.300 km.

Gtía. 30 meses. Precio: 18.900 €.

Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D 5p VXLAutomático. Año 07/12. 19.000 km.Gtía. 29 meses. Precio: 49.900 €.

12.400 €

7.900 €

11.400 €

16.900 €

Toyota Aygo 1.0 VVT-i Connect.3/11. 17.2800 km.

Gtía. 24 meses. Precio: 7.400 €.

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La familia de la segundageneración del Toyota Auris

también dispone de la carrocería‘wagon’ Touring Sports, inéditahasta ahora en el compacto, con

un maletero de entre 530 y1.658 litros. Comparte motorescon el cinco puertas, incluido elsistema de impulsión híbrido.

La cuarta generacióndel Toyota RAV4, conmejoras en habitabi-

lidad y seguridad, y contecnologías de vanguar-dia, se exhibirá en el Sa-lón de Ginebra y se pon-drá a la venta semanasdespués con un motor degasolina Valvematic de151 CV y dos turbodiéselD-4D de 124 y 150 CV.

EL TOYOTA RAV4EL TOYOTA RAV4LLEGARÁ EN ABRILLLEGARÁ EN ABRIL

Hyundai busca captar a los clientesmás emotivos con la carroceríacupé del i30 que, además de dar

un excitante aspecto deportivo al compac-to, mantiene muchos de los atractivos prác-ticos del cinco puertas, como el amplio vo-lumen del maletero (378 litros), la puesta apunto del chasis, de tintes ruteros por sucomodidad y suavidad, y el espacio interior(tan sólo atrás se pierde un poco de habita-bilidad, pero supera a muchos de sus prin-cipales rivales).

Las opciones mecánicas son un gasolinaatmosférico 1.4 MPI de 100 CV (consumomedio homologado de 6,0 l/100 km) y unturbodiésel 1.6 CRDI con dos niveles depotencia, 110 (4,1 l/100 km) y 128 CV(4,2 l/100 km). Con los tres motores, latransmisión es manual de seis velocidades.

Cuatro acabadosLa gama se compone de cuatro acabados:Base, City S, Tecno S y Sport. No todos soncombinables con las tres mecánicas. De se-rie incluye airbags frontales y laterales, aireacondicionado, equipo de audio con cone-

xión USB, faros antiniebla, etc. Exteriormente, el nuevo i30 de 3 puer-

tas es fácilmente distinguible por los para-golpes específicos, más bajo el delantero ymás redondeado el trasero, la parrilla de co-lor negro más deportiva y los nuevos anti-nieblas. Por su parte, el moderno diseño del

salpicadero lo mantiene del cinco puertas.Para acceder a las plazas traseras, basta conlevantar una palanca en los asientos delan-teros. Al accionarla, se inclina el respaldo yse desplaza para adelante la banqueta.

A la venta desde 13.490 euros, inclui-dos el Plan PIVE y las promociones de lamarca, el i30 cupé viene con la afamada ga-rantía oficial Triple 5, consistente en cincoaños de garantía, de asistencia en carreteray de controles preventivos y gratuitos. Másinformación en www.quintamarcha.com

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Yuncar Motor, concesionario oficialHyundai en Alcorcón (avenida Le-ganés, s/n. Polígono Industrial San

José de Valderas. Tel. 91 486 07 89), Mós-toles (calle Orfebrería, 9. Tel. 91 665 5190) y Fuenlabrada (calle Constitución, 71.

Tel. 91 690 71 61), recibió dos premios enla IV Convención de Concesionarios de lamarca coreana celebrada en Córdoba, don-de participaron todos los representantes dela red española y en el que se presentó ofi-cialmente al nuevo presidente de HyundaiMotor España, Chul Youn Park.

Yuncar Motor fue el ganador del galar-dón principal, Gestión Integral. Mejor Con-cesionario, además de Mejores Instalaciones.Diego Carrero, fundador y gerente de laempresa, y su hijo Fran Carrero, director,fueron los encargados de recoger las distin-ciones.

En la reunión hubo tiempo también pa-ra despedir con una emotiva ovación a JinJames Kim, el antiguo presidente de la filialespañola de la marca coreana, y visualizarun vídeo del Señor Im, el nuevo presidentede Hyundai Motor Europa.

Recientemente, Yuncar Motor tambiénfue premiado como Mejor Vendedor de laZona en una gala desarrollada en Estambul

(Turquía) y en la que estuvieron presentescien concesionarios de 37 países. El galar-dón, entregado por el vicepresidente deHyundai Motor Company, supuso un re-conocimiento al buen hacer del represen-tante de la firma coreana, que ha vendidomás de 12.000 automóviles en 20 años deexitosa trayectoria. Más información enwww.quintamarcha.com

Yuncar Motor, concesionario oficial Hyundai enAlcorcón, Fuenlabrada y Móstoles, fue doblemente

premiado en la IV Convención de Concesionarios de lamarca coreana celebrada en Córdoba. ‘Gestión Integral.Mejor Concesionario’ y ‘Mejores Instalaciones’ fueron

los galardones obtenidos.

De izq. a dcha: Chul Youn Parkpresidentede Hyundai Motor España, Diego Carreroy su hijo Fran, gerente y director deYuncar Motor, respectivamente, y DiegoGutiérrez-Colomer, director general deHyundai Motor España.

Dos premios para YuncarMotor en la Convenciónde Concesionarios Hyundai

Yuncar Motor tiene elprivilegio de contarcon la sede más gran-

de de Hyundai en España.En funcionamiento desdejunio de 2012, posee 2.750metros cuadrados y ofrece servicios deventa de vehículos nuevos y de ocasión,posventa, recambios, taller mecánico con

la última tecnolo-gía, etc. En lafiesta de inaugu-ración, Fran Ca-rrero se dirigió alos presentesalabando a su pa-dre y destacandola atención y elcuidado que tie-

ne hacia los más de doce mil usuarios de laempresa, pues “los clientes lo son todopara él”, afirmó Fran.

LA SEDE DEHYUNDAI MÁSGRANDE DE ESPAÑA

Yuncar Motor havendido más de12.000 Hyundaien sus 20 años

La carrocería cupé del Hyundai i30, de aspectodeportivo, mantiene la puesta a punto del cincopuertas, de tintes ruteros por su comodidad.

Puede elegirse con un motor de gasolina MPI de100 CV y dos turbodiésel CRDI de 110 y 128 CV. Ya

está a la venta desde 13.490 euros.

Aspecto deportivo

HYUNDAI i303 puertas

Ala venta desde 16.690 euros, inclui-dos el Plan PIVE y las promociones dela marca, la tercera carrocería del

Hyundai i30, la Wagon, es la más prácticade todas al ofrecer un gran maletero de 528litros, que es ampliable a 1.642 litros si seabaten los asientos traseros. El cubículotiene formas regulares, por lo que es fácil-mente aprovechable, e incluye solucionesprácticas, como ganchos para colgar bol-sas y toma de corriente.

HYUNDAI i30 WAGONLas ventanillas laterales traseras sonmás pequeñas que en el cinco puertas, mientras que el interior, debuena calidad, está tomado de suhermano de gama.

http://www.yuncarmotor.es

¡Ahora o nunca para estrenartu Ford Km 0!

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AVANCE SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE GINEBRA

La Serie 3 de BMW estrena una versióninédita en su gama, la Gran Turismo (GT),cuya principal virtud reside en combinar ala perfección espacio con el dinamismo ca-racterístico de la saga. Para ello se le hadotado de un gran maletero de 520 litros,ampliable a 1.600 litros abatiendo losasientos traseros (proporción 40:20:40), loscuales, además, pueden regularse en incli-nación. Al cubículo se accede a través deun portón trasero. A la venta el 15 de junio.

Cuenta atrás

El ADN deportivo de Alfa Romeo se plasmacon toda la fuerza posible en este biplazade propulsión trasera y con motor en posi-ción central que apenas llega a los cuatrometros de longitud (algo menos que el Mi-To). Se pondrá a la venta a lo largo de esteaño con el propulsor de gasolina turbo 1.7TBi del Giulietta Quadrifoglio Verde, peroevolucionado. Incluye de serie el sistemaDNA, con cuatro posiciones: Normal, AllWeather, Dynamic y Race.

Nada menos que 360 CV es la potencia capaz de desa-rrollar el motor 2.0 turbo de la versión de altas prestacio-nes AMG para el Mercedes-Benz Clase A, a la venta en ju-nio. El único cambio asociado es el automático de dobleembrague AMG Speedshift DCT 7 con tres modos deconducción, levas en el volante y función Race Start. Latracción es a las cuatro ruedas.

En la tercera generación del León, Seat ha decidido crearpor primera vez una carrocería cupé del compacto. Deno-minada SC, se pondrá a la venta en primavera. Por dimen-siones, y respecto al cinco puertas, tiene una distancia en-tre ejes 35 mm menor, pero mantiene el maletero de 380 li-tros, los acabados Reference, Style y FR, el chasis (hasta150 CV, eje torsional trasero y las variantes más potentescon suspensión multibrazo posterior) y los motores de in-yección directa y turboalimentados: cinco de gasolina TSI(86, 105, 122, 140 y 180 CV) y cuatro diésel TDI (90, 105,150 y 184 CV).

Por su multitud de novedades, mucho se va a hablardel Salón del Automóvil de Ginebra, cuya cuenta

atrás ya ha comenzado. Son tantas las primicias que,poco a poco, las marcas van desvelándolas.Más información en www.quintamarcha.com

Chevrolet revoluciona el segmento de losurbanos eléctricos al desarrollar un modelocon un motor verdaderamente potente de130 CV y 542 Nm. Este modelo 100% eco-lógico logra unas prestaciones desconoci-das en su sector al permitir acelerar de 0 a100 km/h en menos de 8,5 segundos. Lasbaterías, de iones de litio, pueden cargarsede forma rápida (el 80% del total en 20 mi-nutos) y de forma convencional (entre 6 y 8horas con una toma de 230 V). Se venderáen algunos países de Europa en 2014.

BMW SERIE 3GRAN TURISMO

ALFA 4CMERCEDES-BENZ A 45 AMG

SEAT LEÓN SC

CHEVROLETSPARK EV

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Mrcedes-Benz ha dado a conocer lagama de motores y precios delnuevo CLA, cuyo coste comienza

en 31.500 euros. Puede elegirse con tres mo-tores de gasolina (122, 156 y 211 CV) y dosturbodiésel (136 y 170 CV). El equipamientode serie, muy completo, incluye, entre otroselementos, sensores de alumbrado y lluvia, fa-ros bixenón, luces diurnas por leds, funciónde parada y arranque Eco, asientos traserosabatibles, volante multifunción de tres radios,

llantas de 18”, etc. En materia de seguridad,equipa programa electrónico de estabilidad(ESP), airbags frontales, laterales, de cortina yde rodillas para el conductor, Attention As-sist, Collision Prevention Assist, fijacionesIsofix y Top Tether, etc.

El CLA, una berlina de cuatro puertascon estética cupé, mide 4,63 metros de longi-tud (algo más largo que un Clase C), compar-te la distancia entre ejes con el Clase A y tieneun amplio maletero de 470 litros. De traccióndelantera, el modelo alemán destaca por subajo coeficiente aerodinámico, Cx: 0,23, ypuede equiparse con dos tipos de suspensio-nes y de transmisiones. Más información enwww.quintamarcha.com

El Mercedes-Benz CLA, desde 31.500 euros

El actualizado Mercedes-Benz Cla-se E berlina tiene un precio de sa-lida de 42.500 euros, mientras

que la carrocería familiar Estate puedeadquirirse desde 46.800 euros. Lasversiones de altas prestaciones, fir-madas por el preparador AMG, cues-

tan a partir de 121.200 euros. Ambosmodelos se pueden adquirir con moto-res de gasolina de 184, 211, 252, 306,333, 408, 557 y 585 CV (las dos últi-mas potencias, de las versiones AMG)y turbodiésel CDI de 136, 170, 204,231 y 252 CV.

PRECIOS DEL CLASE E BERLINA Y ESTATE

Mercedes-Benz ya ha establecido los preciosdel nuevo CLA, una berlina de cuatro puertas conestética cupé más pequeña que el CLS. El costeparte de 31.500 euros. Ya se pueden hacer

pedidos y las primeras unidades llegarán en abril.

El interior, intachable en calidad y diseño, puedetener atractivos elementos deportivos. La estampa de la carrocería resulta sumamenteatractiva, como sucede con el CLS.

180 (122 CV): 31.500 €. 200 (156 CV): 33.800 €. 250 (211 CV): 42.700 €. 200 CDI (136 CV): 33.400 €. Primeras unidades en septiembre. 220 CDI (170 CV): 38.300 €.

El equipamiento de seguridad de serie es muycompleto

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Un estudio de Fesvial y Seguros Pelayo indica queuno de cada cuatro conductores desconoce la utili-dad de la mayoría de los dispositivos de seguridadde los coches. Las mujeres y los mayores de 50años son los colectivos que menos preparados

están en este apartado.

El dispositivo de seguridad más conocido es el airbag. En los coches de últimageneración los hay frontales, laterales, de cortina y de rodillas. Volvo incluso dispone de uno específico para los peatones que emerge del capó.

Para qué sirve la alerta de cambio decarril? ¿Y el programa electrónico deestabilidad ESP? Estas preguntas so-

bre dispositivos de seguridad de los auto-móviles han sido realizadas a casi mil con-ductores españoles para un estudio de Fes-vial (Fundación Española para la SeguridadVial) y Seguros Pelayo. El resultado, una decada cuatro personas no sabe la utilidad dela mayoría de estos sistemas* y sólo el 13%asegura estar familiarizado con ellos. Loscolectivos que muestran una mayor igno-rancia son las mujeres y los conductoresmayores de 50 años. Lo curioso es que el76,4% de los entrevistados considera la se-guridad como elemento prioritario paradecantarse o no por un coche, por delantedel precio (66,6%) y el consumo (62%).

El airbag, el más conocidoEl dispositivo más famoso es el airbag(96,9%), seguido por el ABS y el limitadorde velocidad (un 85% en ambos casos). Porel contrario, casi la mitad de los entrevista-dos (48%) no sabe nada acerca de la finali-dad de los anclajes Isofix para las sillas in-

fantiles. El sistema precolisión también esun gran desconocido para los conductoresespañoles.

El grado de conocimiento varía en fun-ción de la antigüedad del coche que se con-duce. Así, los dueños de un automóvil conmenos de dos años poseen una noción rela-tiva a la seguridad más amplia al haber sidoasesorados sobre el tema recientemente,mientras que los tienen un vehículo de entre11 y 15 años suspenden en este apartado.

Para los conductores, el cinturón de se-guridad es el elemento más importante(98,1%), por delante de los airbags (95,5%)y el ABS (92,1%). Los dispositivos que me-nos utilidad ofrecen son el limitador de ve-locidad (63,1%) y la alerta de cambio de ca-rril (61,9%). Más información enwww.quintamarcha.com

* Los elementos de seguridad sobre los que se ha

centrado el estudio son: ABS, ESP, BASS (asistencia a

la frenada de emergencia), sistemas antipatinaje y de

precolisión, alerta de cambio de carril, detector de án-

gulos muertos, limitador de velocidad, airbags y an-

clajes Isofix.

Desconocemos los sistemasde seguridad de los automóviles

El programa electrónico de estabilidad permite mantener la

trayectoria correcta cuando hay unapequeña pérdida de control del coche.

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Por tecnología y seguridad, el nuevoFord Kuga muestra un carácter ‘premium’que también queda patente al volante porsu magnífico tacto de conducción. Ya a la

venta con motores EcoBoost de 150 y 182 CV,así como turbodiésel TDCi de 140 y 163 CV.

Desde 19.995 euros.

El desarrollo de la nueva gama SUV deFord da comienzo con la segunda ge-neración del Kuga, que se presenta

con la vitola de ser elcoche de la marca delóvalo con la mayorcantidad de tecnolo-gía disponible en Eu-ropa. Y a fe que lo esporque dispone demultitud de equipa-miento vanguardista,como la tracción 4x4 inteligente y el sistemaSYNC, que realiza una llamada y envía lascoordenadas al servicio de emergencia en ca-so de accidente, por poner dos ejemplos.

Más largo que su antecesor, mejora y mu-cho la habitabilidad trasera, pudiéndose aco-modar en las plazas posteriores adultos de ta-

lla alta. También el ma-letero crece en 46 litrosy la fila de asientos sepuede abatir totalmen-te. El salpicadero, querecuerda claramente aldel Focus, continúacon la exitosa línea dediseño de las nuevas

creaciones de Ford.La gama de motores está compuesta por

dos gasolina 1.6 EcoBoost, de 150 y 182 CV(el más potente, sólo con cambio automático

de doble embrague PowerShift), y por otrostantos 2.0 TDCi, de 140 y 163 CV. Por suparte, los acabados son dos: Trend y Tita-nium. Entre ambos y con el mismo motor, ladiferencia de precio es de sólo 1.750 euros.

El Kuga, cinco estrellas EuroNCAP,cuenta con suspensión McPherson delantera

y multibrazo trasera, además de direccióneléctrica e interior mejor aislado de ruidos.Los precios básicos, incluidas promociones yPlan PIVE, comienzan en 19.995 euros conmotores EcoBoost y en 21.995 euros con losTDCi. Más información en www.quinta-marcha.com

Almoauto, concesionario oficial Forden Alcorcón (tel. 91 642 93 40), Mós-toles (tel. 91 685 38 80), Madrid (tel.

91 743 45 16) y Vallecas (tel. 91 331 0570), dispone de toda la gama de vehículos

comerciales de la firma del óvalo con im-portantes descuentos gracias al Plan PIMAAire, que da hasta 4.000 euros entregandoun comercial usado matriculado antes del1 de enero de 2006.

4x2 y 4x4 Desde 19.995 eurosHasta 182 CV 5 estrellas EuroNCAP

EN ALMOAUTO, TODOS LOS VEHÍCULOS COMERCIALESDE FORD CON PLAN PIMA AIRE

EcoBoost y TDCi

Carácter ‘premium’ FORD KUGA

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15 febrero / 15 marzo 2013

REPORTAJEREPORTAJEQUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ .com

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Aumento de la información en QM.com

Disponer de un binomiomotor/transmisión forma-do por el gasolina TSI de200 CV y el cambio auto-mático DSG permite lle-var a otra dimensión alVolkswagen Jetta, pues,además de servir comosolución familiar, aseguraprestaciones y sensacio-nes adictivas.

Pruebasdestacadas

También analizamos...SsangYong Rexton W 200 eXdi LimitedAutomático 4×4, Skoda Yeti 2.0 TDI EleganceDSG 4×4, Audi A3 2.0 TDI Ambition...

Si no hay dinero pararecurrir a una berlina, elsedán Seat Toledo ofre-ce un espacio y un ma-letero mayores que mu-chas de aquéllas a unprecio más contenido.Además, el motor degasolina turbo 1.2 TSIde 105 CV rinde magní-ficamente.

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VOLKSWAGEN JETTA 2.0 TSISPORT DSG: Otra dimensión

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www.quintamarcha.com

En febrero, www.quintamarcha.comse ha convertido en una de laspáginas web del motor con ma-

yor número de informaciones diarias,debido a la apuesta decidida de dar aconocer multitud de contenidos delos mundos de las dos y las cuatro rue-das. Este incremento de noticias per-sigue premiar a los lectores que nos si-guen con fidelidad y captar a aún másaudiencia amante de los coches y lasmotos.

Lo que no ha variado ha sido el am-plio repertorio de textos. Las pruebas,

que continúan siendo las publicacio-nes de mayor interés, forman partefundamental del site. Este mes, analiza-mos, entre otros, los siguientes mode-los: Volkswagen Jetta 2.0 TSI SportDSG, SsangYong Rexton W 200 eXdiLimited Automático 4x4, Skoda Yeti2.0 TDI Elegance DSG y Seat Toledo1.2 TSI Reference Ecomotive. Tam-bién tienen una gran aceptación los ví-deos, muchos de ellos de elaboraciónpropia, como el del eléctrico RenaultTwizy. Noticias curiosas, estudios inte-resantes y seguimiento de las competi-

ciones, además de todas las novedadesde producto, no sólo en el mercado es-pañol sino también en los internacio-nales, completan una página web real-mente atractiva.

A partir de este mes, en QM.comapostamos por incrementarel número de informaciones

diarias para que estés totalmenteal día de lo que acontece

en los mundos de las dos y lascuatro ruedas. Pruebas,

vídeos, novedades y noticiascuriosas siguen nutriendonuestra completa página

web www.quintamarcha.com

También informamos de...Skoda Octavia Combi: Espacio maximizado,Nissan Note, Fiat Linea, Citroën Technospace Concept...

También informamos de...Nueva gama de accesorios para el VW Golf.Los vehículos comerciales de Ford, dentro delPlan PIMA Aire. El reloj Chrono Marc MárquezLimited Edition, por 199 euros...

También puedes ver...El Seat Ibiza Cupra apasiona. El ‘making off’de la sesión fotográfica de los futbolistas dela Juventus con el Jeep Wrangler. El JaguarF-Type, en el sensual vídeo de Lana del Rey...

Un aumento de 35 CV yun descenso de 1,6 l/100km en el consumo mediorespecto a su predecesores lo que anuncia Audipara el nuevo S3 Sport-back, un compacto vola-dor con tracción total ydisponibilidad de cambiomanual y automático STronic. Llegará en julio.

Volvo se desmarca dela competencia al ofre-cer el compacto V40con estética campera.Tiene mayor altura libreal suelo, disponibilidadde tracción 4x4 y losmismos motores que lacarrocería de cincopuertas. A la venta des-de 26.230 euros.

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AUDI S3 SPORTBACK:Volador

VOLVO V40 CROSS COUNTRY:Polivalente

El Renault Twizy es uneléctrico que mide 2,32metros. Este cuadriciclode rodar silencioso, de 17y 5 CV (Twizy 80 y Twizy45), respectivamente, sepuede conducir sin el car-né de conducir (tipo B),bastará sólo el de motosA1 y la licencia de ciclo-motores para el segundo.

En este divertido vídeo,el estadounidense NickyHayden, piloto de Ducatien MotoGP, prueba aescondidas de su cita lanueva Hypermotard, de-mostrando las extraordi-narias capacidades di-námicas de la máquinaitaliana en circuitos.

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RENAULT TWIZY TECHNIC 80:Testigo Silencioso

Nicky Hayden no puederesistirse a la Ducati Hypermotard

Un estudio realizado porLiberty Seguros y el Racepone de manifiesto elriesgo de los conductoresespañoles con más de 75años por su mayor proba-bilidad de provocar unaccidente. Esa franja deedad supone el 23% delos fallecidos en coche.

La gran aceptación delOpel Mokka, el nuevoSUV compacto de lamarca alemana, en losmercados europeos seve reflejada en el amplionúmero de pedidos for-malizados, más de80.000 en el Viejo Con-tinente.

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El Opel Mokka suma 80.000pedidos en Europa

Los conductores mayores de 75 añossuponen el 23% de los fallecidos

SEAT TOLEDO 1.2 TSIREFERENCE: Carácter práctico

Nuestros lectoresdisfrutan de variasinformaciones diarias

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15 febrero / 15 marzo 2013

PRUEBAPRUEBA QUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ .com

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Todos aquellos que deseen un AlfaGiulietta con la imagen de la ver-sión Quadrifoglio Verde, pero con

un motor turbodiésel mucho más comedi-do en gasto que el gasolina turbo 1.7 TBide 235 CV, tienen en el pack Sportiva(1.205 euros) una opción de compra ideal.Con este kit estético, compuesto por llan-

tas de 18”de diseño de turbina,carcasas de los retrovisores sati-nadas, doble salida de escape,faldones laterales, salpicaderocon efecto aluminio, etc, elcompacto italiano atrae miradasallá por donde va. Este pack noimplica sólo un cambio de ima-gen, sino también una variacióndinámica, pues viene con frenosde la firma Brembo, de magnífi-co tacto, y con la opcional sus-pensión deportiva rebajada.Con ella, el Giulietta resultamuy divertido y estable en cur-vas por su escasísimo balanceo, pero no su-pone una excesiva pérdida de confort, porlo que se pueden completar largos viajes sin

sufrir demasiado las irregularidades de lascarreteras. En este buen dinamismo tam-bién tiene mucho que ver la dirección, que

es muy directa. Con un peque-ño movimiento en el volante, elcoche cambia de trayectoria deforma ágil, lo que facilita la la-bor a la hora de trazar todo tipode curvas.

El propulsor 2.0 JTDm-2de 140 CV muestra mucho po-derío en la posición Dynamicdel sistema Alfa DNA. Su soni-do es tan sólo apreciable hastaque alcanza la temperatura óp-tima de funcionamiento y pue-de con un cambio de seis veloci-dades, cuyos desarrollos son lar-

gos (en sexta, a 2.000 rpm, se circula a casi120 km/h). Más información enwww.quintamarcha.com

Los tiradores de las puertas traseras están camuflados en las ventanillas. Pulsando el logotrasero de Alfa Romeo, se accede al maletero.

Estética de impresión

Pruebarealizada concarburante

- Rueda de repuesto de emergencia.- Banquetas poco inclinadas.

- Reflejos en la instrumentación.

DESTACA

MEJORABLE

- Respuesta del motor en modo Dynamic.- Divertido en curvas y nada tortuoso para viajes.

- Buena calidad de realización.

Climatizador bizonal; radioCD con lectorde MP3 y conexión auxiliar; suspensión de-portiva rebajada; llantas de 18 pulgadas;faldones laterales; frenos Brembo; farosdelanteros oscurecidos; carcasas de losretrovisores satinadas; pedales de alumi-nio; costuras rojas en asientos, volante ypalanca del cambio; salpicadero acabadoen aluminio oscurecido; doble salida de es-cape; start&stop; cambio recomendado demarcha; luz diurna por leds; sistema AlfaDNA, etc. Seguridad: Airbags frontales, laterales y decortina; programa electrónico de estabilidad(VDC); anclajes Isofix; ayuda al arranque encuesta; diferencial electrónico Q2, etc.

EQUIPAMIENTO

ALFA GIULIETTA

1.956 cc 140 CV 1.395 kg 205 km/h 5,9 l/100 km 27.940 € (sin promociones)

2.0 JTDm-2140 CV Sportiva

C/ Noray, 11. 28042 Madrid.Alameda de Osuna. Tel. 91 742 05 46.

PUB COCKTAILS MOTOCINE

C/ Noray, 5 y 7. 28042 Madrid.Alameda de Osuna. Tel. 91 393 11 12 / 01 63.

- MENÚ DIARIOY ESPECIAL ELFIN DE SEMANA

- COCINA CASERA- CELEBRACIONESY COMIDASDE EMPRESAY FAMILIARES

- COMIDA PARA LLEVAR

BAR RESTAURANTE VALLEHERMOSO

- ACTUACIONESEN DIRECTO,MONÓLOGOS YMÚSICA JAZZ

- GIN TONICDE TODAS LAS MARCAS

- AMBIENTESELECTO

La puesta a punto de Nismo, la divisiónde competición de Nissan, al 370Z su-pone la segunda preparación a un mo-

delo de la gama del fabricante japonés, tras elJuke. Este deportivo, disponible con carroce-ría Coupé y cambio manual de seis velocida-des, monta un propulsor de gasolina 3.7 V6,potenciado a 344 CV y con más par, 371Nm. El resultado es una respuesta aún máscontundente en cualquier régimen y una ace-leración de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos.

La estética resulta más agresiva. El frontalcuenta con un pequeño labio inferior por de-bajo del parachoques que reduce la distancialibre al suelo, lo que mejora el tránsito de losflujos de aire, aumentando la estabilidad y laagilidad en curva. En esta optimización deldinamismo también tiene que ver la nuevaconfiguración de la suspensión.

Los cambios en el exterior sonpatentes, con unas llamativas líneasrojas Nismo visibles en el frontal y enla zaga, llantas de 19”, equipo de fre-nos derivado de la competición, neu-máticos de altas prestaciones y nuevoalerón. El sistema de escape tambiénes específico y amplifica el sonido delpropulsor. Por su parte, en el habitá-culo el volante está tapizado en tejidoAlcántara con una marca de color ro-jo en el centro, los asientos deporti-vos tienen regulaciones eléctricas y seincluye una placa numerada.

El 370Z Nismo se exhibirá en elSalón de Ginebra, pero todavía nohay fecha aproximada de comerciali-zación. Más información enwww.quintamarcha.com

Nissan 370Z Nismo

- C/ Ribera del Loira, 24. Madrid. M-40. Tel. 91 721 47 34. - C/ Conde de Peñalver, 38. Madrid. Tel. 91 309 62 62.- Ctra. M-300 km. 29,100. Alcalá de Henares. Tel. 91 880 00 62. - Avda. de la Constitución, 3. Torrejón de Ardoz. Tel. 91 677 75 37.