Latinports Boletín Informativo Mayo-Agosto 2012

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  • 1. Mayo-Agosto 2012Ao 4, No. 2Mxico Avanza a PasosAcelerados en Infraestructura dePuertos y TransporteDeberan los PuertosLatinoamericanos Perseguir a losMamuts del Mar?Escalafn Latinoamericanoy Mundial de Puertos deContenedores 2011Ver mas... Ver mas... Ver mas...

2. CONTENIDOMayoAgosto2012PrximosEventosNuevos MiembrosNoticias Portuarias LatinoamericanasCorreoNoviembre 26-27: III SeminarioAnual PblicoPrivado Latinoamericano en Via del Mar,ChileEntrevista de Container Management a PedroBrito, Ex Ministro de Puertos de Brasil yDirector de laAgencia Nacional de TransporteAcutico,AntaqEditorialPortadaLogosmbolo de III SeminarioAnual Pblico PrivadoLatinoamericano en Valparaiso-Via del Mar, Chile.DiseoJulian [email protected] Ahora es el Puerto de Ro de Janeiro: Artculodel presidente de Latinports, Richard KlienAMRICALATINAY ELMUNDO- Mundo Martimo de Chile Entrevista a JulinPalacio, Director Ejecutivo de Latinports- Director Ejecutivo de LatinportsConferencista en Importantes EventosLatinoamericanos- Latinports Logra ImportanteAcuerdo enMxico- Octubre: Colombia Capital Projects& Infrastructure en Bogot- Noviembre: III SeminarioAnualPblico Privado Latinoamericano enValparaiso- Diciembre: TOC Container SupplyChainAmericas 2012 en Panam- Puerto de New Orleans, Estados Unidos- Sociedad Portuaria Mardique de Colombia- Inland Port Magazine de Estados UnidosDestaca Conferencias del Presidente del Puertode New Orleans y del Director Ejecutivo deLatinports en Evento sobre el Ro Magdalena enColombia- Chile Lder en Logstica y Competitividad enAmrica Latina- Canal Interocenico en Nicaragua?- La Logstica Moderna de los TerminalesFluviales- Seguridad Jurdica en los Contratos deConcesin: Llamado a la Cordura- MxicoAvanza a PasosAcelerados enInfraestructura de Puertos y Transporte- Escalafn Latinoamericano y Mundial dePuertos de Contenedores 2011PRESIDENCIAY DIRECCIN EJECUTIVALOGSTICA, COMPETITIVIDAD Y PUERTOS ENAMRICALATINA- Primer Ministro de China Propuso enla Cepal Foro de Cooperacin deAltoNivel conAmrica Latina y el Caribe- Deberan los PuertosLatinoamericanos Perseguir a losMamuts del Mar?- Alza Generalizada yDesproporcionada de FletesMartimos: Un Crtel Mundial?TRANSPORTE MARTIMO YPUERTOS- Latinoamrica Puede Ponerse a laVanguardia de la Economa MundialJunto conAsia:Carlos Slim- Reorganizacin para los PuertosIbricos? 3. Mayo - Agosto 2012OEditorialAl cumplirse en el mes de agosto tres aos de la constitucin de Latinports, losresultados no pueden ser ms alentadores pues practicamente hemos triplicado elnmero de miembros que ya superan los 40 en 12 pases, realizado tres eventosinternacionales y apoyado ms de diez, dictado ms de 20 conferencias endiferentes pases de Amrica y Europa promoviendo el excelente posicionamientode Amrica Latina en la actualidad y al sector portuario en particular, editado12 boletines informativos en tres idiomas, producido Latinports Mvil paraconsulta de nuestra pgina web en dispositivos como iPhone o iPad,. Y lo quees ms importante, hemos divulgado al mundo las ventajas de la privatizacinportuaria en Amrica Latina y la importancia del trabajo conjunto pblico-privado para el desarrollo logstico portuario de nuestra regin (Puertos PblicosOperados por la Iniciativa Privada: Modelo Vencedor como lo define nuestropresidente Richard Klien de Brasil). Por todo lo anterior la marca Latinports seha posicionado como la vocera ante el mundo del pujante desarrollo portuariolatinoamericano.Adems del acontecimiento que representa ser el boletn informativoconmemorativo de nuestro exitoso tercer aniversario, esta edicin reviste unagran importancia por razones tan dicientes como la presentacin del puerto deNew Orleans como nuevo miembro de la asociacin, en demostracin del intersde la principal economa del mundo en el desarrollo de Amrica Latina en generaly de nuestros puertos en particular, y el lanzamiento de nuestro tercer gran eventoanual a realizarse en Valparaiso-Via del Mar, Chile, en el mes de noviembre, enconmemoracin del centenario del inicio de las obras de construccin del puerto.Todo esto nos obliga a retribuir cada vez ms a todos aquellos que nos vienenacompaando en nuestra tarea.Para finalizar los invitamos a consultar desde sus dispositivos mviles nuestrapgina web completamente actualizada.Muchas gracias por su apoyo y hasta la [email protected] PalacioDirector Ejecutivo 4. Mayo - Agosto 2012 5. Mayo - Agosto 2012NOVIEMBRE 26-27: III SEMINARIOANUAL PBLICO PRIVADOLATINAMERICANO EN VALPARAISO-VIA DEL MAR, CHILEDespus de la gran acogida de nuestros anterioreseventos anuales en Cartagena y Brasilia, ahorale toc el turno a Valparaiso-Via del Mar, enconmemoracin del centenario del inicio de lasobras de construccin del puerto. El realizar nuestromagno evento anual en Chile tiene un significadoespecial pues a ese pas lo recordamos como el queinici la descentralizacin y privatizacin portuariaen Amrica Latina, ejemplo que exitosamente hanseguido la mayora de los pases de la regin. Sinembargo, transcurridos alrededor de 20 aos de esetrascendental avance para el comercio exterior denuestros pases, es importante hacer un alto en elcamino para mirar al futuro y nada mejor que hacerloen Chile, pas que contina innovando en todos lossectores y cuyos resultados lo han llevado a ser lderen logstica y competitividad en la regin, tal comorecientemenete lo han destacado el Banco Mundial yel Instituto de Competitividad Aden.As las cosas, los das lunes 26 y martes 27 denoviembrte se llevar a cabo en el Hotel SheratonMiramar de Via del Mar el III Seminario AnualPblico Privado Latinoamericano, enfocado aun tema de gran actualidad como es Puertos yPlataformas Logsticas de Comercio Exterior. Bajola organizacin y patrocinio de la Empresa PortuariaValparaiso y el Terminal Pacfico Sur, durante dosdas abordaremos temas como el liderazgo deAmrica Latina en el mundo, las repercusiones dela ampliacin del Canal de Panam en el tamaode los buques que llegarn a la regin, centroslogsticos interiores y sustentabilidad portuaria;adems se presentarn las experiencias y perspectivasde importantes terminales de contenedores comoValparaiso, Santos, Callao, Cartagena y Buenos Aires.El ltimo da habr visitas guiadas a la Terminal 6. Mayo - Agosto 2012ENTREVISTADE CONTAINER MANAGEMENTAPEDRO BRITO,EX MINISTRO DE PUERTOS DE BRASILY DIRECTOR DE LAAGENCIANACIONAL DE TRANSPORTEACUTICO,ANTAQPacfico Sur Valparaiso TPS y a la Zona Especial deApoyo Logstico de Valparaiso ZEAL.Ser esta una excelente oportunidad paraactualizarnos en el tema logstico portuario yprepararnos para los retos que nos depara lacoyuntura econmica mundial. Todo esto dentro delfabuloso ambiente de la tradicional Via del Mar.Mayor informacin sobre el evento (programa,inscripcin, registro hotel, etc.) la encontrar en lapgina web www.latinports.orgTambin pueden contactar a Emilia Per [email protected] o a Julin Palacio [email protected] 7. Mayo - Agosto 2012La Agencia Nacional de Transporte Acutico(ANTAQ) del Brasil fue creada por ley en el ao2001 para implementar las polticas formuladas porel Ministerio de Transporte y el Consejo Nacionalde Integracin de Polticas del Transporte (CONIT).Estas polticas comprenden la regulacin, supervisine inspeccin de las actividades, la implementacin deltransporte por agua y la infraestructura portuaria, ascomo el uso de las vas fluviales por parte de terceros.Hoy en da, el objetivo principal de ANTAQ eshacerse cargo de la seguridad institucional y legaldel sector del transporte acutico con el fin deasegurar el flujo continuo al interior de la inversinprivada, la cual ha sido recibida por el sector desde laaprobacin de la Ley de Puertos en 1993. Uno de losbeneficios posteriores a la Ley ha sido la actualizaciny modernizacin de muchos de los puertos yterminales del sector hacia los mismos niveles deeficiencia, productividad y servicio, como algunosde los mejores del mundo. Sin embargo, comofacilitador para el acceso a los puertos brasileos ypoder continuar incrementado la eficiencia del sector,le corresponde a ANTAQ priorizar las vas fluviales.Despus de todo, las operaciones dependen en granmedida de un acceso eficaz a los puertos comosucede con la cadena logstica.Otra funcin es suministrar y mantener un marcoregulador claro y moderno, en particular conrespecto a las concesiones portuarias, para quecontinen siendo tan exitosas como en otrossectores como el energtico, y ms recientemente, elsector aeroportuario. Sin embargo, otra importantefuncin de la agencia es elaborar los planes para lasconcesiones de los puertos y vas fluviales, los cualesCreo que la integracin multimodal de los corredoreslogsticos, danto prioridad a las vas fluviales yferrovas, es la tarea ms importante de ANTAQe indiscutiblemente la ms difcil. La integracinmultimodal es ya una caracterstica establecida enlos puertos del mundo, razn por la cual son taneficientes. Los puertos que atraen los volmenesms grandes de carga son aquellos en que la cargaentra (y sale) por va del modo ms eficiente, o delcombinado de los modos ms eficientes ya sea porcarretera, ferrocarril o vas fluviales. El mayor desafopara el sector logstico de los puertos brasileos esasegurar la integracin intermodal, con todas lasganancias esperadas tanto para las exportacionescomo las importaciones por igual. Otro importantedesafo es consolidar la navegacin costera, lo cualen Brasil est an en paales, causando con ellocostos innecesarios dentro de la cadena logstica. Hoyen da, el 60% de la carga de Brasil es transportadapor carretera, pero si es el caso, y cuando el pasincremente sus inversiones en las vas fluviales, laintencin es que la participacin de este modo detransporte pase del actual 13% a un 29%. Lo mismoservirn de gua para los interesados en invertir ennuevos puertos y terminales a lo largo de las costas ylos ros del Brasil.ANTAQ es una organizacin regional nica.Podra explicarnos sus orgenes y objetivos?Y cules so