Transporte, bienestar animal y calidad de carne - inia.org.uy€¦ · Por qué es importante un...

Transporte, bienestar Transporte, bienestar animal y calidad de carne: animal y calidad de carne: una perspectiva regional de Américauna perspectiva regional de América

Carmen Gallo S., Carmen Gallo S., M.VM.V., ., Ph.DPh.D..Instituto de Ciencia Animal y Tecnología de CarnesInstituto de Ciencia Animal y Tecnología de Carnes

Facultad de Ciencias VeterinariasFacultad de Ciencias VeterinariasUniversidad Austral de ChileUniversidad Austral de Chile

PorPor quéqué eses importanteimportante un un manejomanejo quequecontemplecontemple bienestarbienestar animal?animal?

MuerteMuerte de de animalesanimales:: porpor un un mal mal manejomanejo durantedurante el el transportetransporte y y previoprevio a a faenafaena se se puedenpueden morirmoriranimalesanimales==pérdidapérdida total total del del productoproducto

!!


MuertesMuertesCalidadCalidad éticaética::evitarevitar el el sufrimientosufrimientoinnecesarioinnecesario de los de los animalesanimales


MuertesMuertesCalidadCalidad éticaéticaCantidadCantidad de carne de carne producidaproducida::Cambios en peso vivo Cambios en peso vivo Peso de canalPeso de canalContusiones en las Contusiones en las canales canales mermasmermas de de peso en peso en laslas canalescanales, mala , mala presentaciónpresentación, , menormenor valorvalor


MuertesMuertesCalidadCalidad éticaéticaCantidadCantidad de carne de carne CalidadCalidad de carne de carne producidaproducida::pHpH muscular muscular Color muscular :Corte Color muscular :Corte oscuro por apreciación oscuro por apreciación visualvisual


MuertesMuertesCalidadCalidad éticaéticaCantidadCantidad de carnede carneCalidadCalidad de carne de carne ExigenciasExigenciasreglamentariasreglamentarias:: LeyLey de de Carnes, Farm Quality Carnes, Farm Quality Assurance Schemes, Assurance Schemes, exigenciasexigenciasde de paísespaíses importadoresimportadores

Investigación en Bienestar AnimalInvestigación en Bienestar Animal

Son pocos los países en Latinoamérica que Son pocos los países en Latinoamérica que tienen estudios propios, publicados en revistas tienen estudios propios, publicados en revistas científicas o técnicas, en torno al transporte de científicas o técnicas, en torno al transporte de animales y su relación con bienestar animal y animales y su relación con bienestar animal y calidad de producto.calidad de producto.México, Brasil, Uruguay, México, Brasil, Uruguay, Chile…Chile…

Espera en corrales predio 1 a 3 hEspera en corrales predio 1 a 3 h En tránsito terrestre 1 a 16 hEn tránsito terrestre 1 a 16 h

En tránsito combinado terrestreEn tránsito combinado terrestre--marítimo 30 a 62 hmarítimo 30 a 62 h

En reposo en corrales moda 12 hEn reposo en corrales moda 12 h(mínimo 6 hasta 53 h)(mínimo 6 hasta 53 h)

TOTAL: mín 8 hasta > 100 h!!! ayuno

ContusionesContusiones en canales de en canales de novillosnovillostransportadostransportados porpor 3, 6, 12 y 24 3, 6, 12 y 24 horashoras

(Gallo, (Gallo, PérezPérez, , SanhuezaSanhueza, , GasicGasic, 2000 Arch Med Vet), 2000 Arch Med Vet)

TransporteTransporte ContusionesContusiones

((tiempotiempo) (nº ) (nº porpor canal)canal)

3 3 horashoras 0.70.7




Con 12 y 24 hr de Con 12 y 24 hr de transportetransporte la la profundidadprofundidad y la y la extensiónextensión de de laslaslesioneslesiones aumentaaumenta!!

CambiosCambios en el peso de la canal de en el peso de la canal de novillosnovillos con con distintosdistintostiempostiempos de de ayunoayuno luegoluego de un de un transportetransporte cortocorto (3 h) y (3 h) y

largo (16 h)largo (16 h)(Gallo, (Gallo, LizondoLizondo, Knowles, Vet , Knowles, Vet RecRec 2003)2003)

226

228

230

232

234

236

238

240

0 5 10 15 20 25

Lairage Time (hr)

Car

cass

wei

ght (

kg)

3 Hours16 Hours

Pérdida aprox de 0,1 kg hora

CambiosCambios en el pH muscular (24 hr en el pH muscular (24 hr postmortempostmortem) de la canal, en ) de la canal, en novillosnovillos con con distintodistinto tiempotiempo de de esperaespera en en mataderomatadero despuésdespués de de

transportetransporte porpor 3 o 16 3 o 16 horashoras((Gallo, Gallo, LizondoLizondo, Knowles, 2003, Vet , Knowles, 2003, Vet RecRec))

5.4

5.5

5.6

5.7

5.8

5.9

6

6.1

6.2

6.3

0 5 10 15 20 25

Lairage Time (hr)

pH

3 Hours16 Hours

Concentración de glicógeno muscular y % de canales con corte oscuro (pH > 5.8) en novillos con diferente tiempo de espera en matadero

después de un transporte por 3 o 16 horas(Gallo, Lizondo, Knowles, Vet. Rec. 2003)

TiempoTransporte

Tiempoespera

3 hr 6 hr 12 hr 24 hr

3 hrGlyc. Musc.Microm/g

38,0ab

45,1 a

23,6bc

14,1c

pH > 5.8 (%) 10 10 20 50

16 hr Glyc. Musc.Microm/g

23,7a

16,4

a17,0a

14,1

a

30 50 90 80pH > 5.8 (%)

Transportes de 16 y 24 horas aumentan en 3,4 y 5,5 veces respecTransportes de 16 y 24 horas aumentan en 3,4 y 5,5 veces respectivamente, la tivamente, la probabilidad de presentar canales con corte oscuro en comparacióprobabilidad de presentar canales con corte oscuro en comparación con n con

transportes de 3 horas (P<0,05).transportes de 3 horas (P<0,05).(Fuente: (Fuente: AmtmannAmtmann, Gallo, van , Gallo, van SchaikSchaik y y TadichTadich, 2006), 2006)

32,4% de las 413 camionadas 32,4% de las 413 camionadas sobrepasaron los 500 sobrepasaron los 500 kgkg/m/m22!!

Densidades de carga recomendadas para Densidades de carga recomendadas para

bovinos en otros paísesbovinos en otros países

Chile = Chile = máxmáx 500 500 kgkg/m/m22

Australia = Australia = 400 400 kgkg/m/m22

Canadá = Canadá = 400 400 kgkg/m/m22

U.EU.E. = . = 360 360 kgkg/m/m22

3 Hr Transporte 16 Hr Transporte 400 kg/m2 500 kg/m2 400 kg/m2 500 kg/m2 Nº % Nº % Nº % Nº %

Total n° canales

28 100 32 100 28 100 32 100

Canales con contusión

10 35.7 11 34.4 12 42.9 18 56.3

Grado 1 8 28.6 10 31.3 11 39.3 14 43.8 Grado 2 2 7.1 1 3.1 1 3.6 4 12.5 Extension 1 7 70.0 9 81.8 9 75.0 11 61.1 Extension 2 3 30.0 2 18.2 3 25.0 7 38.9

Efecto de la duración y densidad de carga del transporte sobre la presencia de contusiones

en novillos(Tesis A. Valdés, 2002; I. Mencarini, 2002)

Considerar reducción de densidad de Considerar reducción de densidad de carga en viajes largos…….carga en viajes largos…….

Transporte prolongado de ovinos Transporte prolongado de ovinos ((CarterCarter y Gallo, 2006)y Gallo, 2006)

Tiempo viaje: Tiempo viaje: 48 horas 12 horas48 horas 12 horasContusiones: 33% 25%Contusiones: 33% 25%Pérdida peso vivo: 13,4% 4,8%Pérdida peso vivo: 13,4% 4,8%RendRend canal: 46,9% 50,2% canal: 46,9% 50,2% (pérdida 1 (pérdida 1 kgkg canal!)canal!)Las contusiones fueron de profundidad Las contusiones fueron de profundidad grado 1 grado 1 y de extensión < 5 y de extensión < 5 cmcm diametrodiametroDensidad de carga usada: = 0,22 Densidad de carga usada: = 0,22 corderos/mcorderos/m2, 2, (corderos 29,3kg peso predio(corderos 29,3kg peso predio))

Otros problemas en el transporte Otros problemas en el transporte prolongado terrestreprolongado terrestre--marítimo…marítimo…

Reposos en ayuno por 24 horas aumentan Reposos en ayuno por 24 horas aumentan 9,4 veces la probabilidad de presentar 9,4 veces la probabilidad de presentar

canales con corte oscuro en comparacióncanales con corte oscuro en comparacióncon ayunos de 3 horas (P<0,05)con ayunos de 3 horas (P<0,05)

(Fuente: (Fuente: AmtmannAmtmann, Gallo, van , Gallo, van SchaikSchaik y y TadichTadich, 2006), 2006)

. .

Bienestar animal durante los manejos de Bienestar animal durante los manejos de arreo, carga y descarga arreo, carga y descarga

Elementos inadecuados, uso excesivo o incorrecto de elementos!!!

Manejo general deficiente Manejo general deficiente durante cargas y arreos durante cargas y arreos (Gallo , Altamirano , Uribe, 2003)(Gallo , Altamirano , Uribe, 2003)

Bienestar animal durante los manejos de Bienestar animal durante los manejos de insensibilización en mataderos insensibilización en mataderos

Baja eficacia en el Baja eficacia en el proceso de proceso de insensibilizacióninsensibilización

((Gallo & Gallo & CartesCartes, 2000), 2000)

CAPACITACION:CAPACITACION:Una buena herramienta para mejorar los métodos de Una buena herramienta para mejorar los métodos de

arreo y la eficacia de la insensibilización!arreo y la eficacia de la insensibilización!

Gallo, Teuber, Cartes y Grandin, 2003)

Algunos problemas comunes en países Algunos problemas comunes en países latinoamericanoslatinoamericanos

Transportes relativamente cortos (300 Transportes relativamente cortos (300 kmkm), pero hay países con ), pero hay países con transporte largo (>1000 transporte largo (>1000 kmkm))Duración prolongada en el tiempo porque muchas rutas no están Duración prolongada en el tiempo porque muchas rutas no están pavimentadas o son de difícil acceso (curvas, pendientes)pavimentadas o son de difícil acceso (curvas, pendientes)Estructuras de carga y descarga inadecuadas o mal mantenidasEstructuras de carga y descarga inadecuadas o mal mantenidasVehículos inapropiados o en malas condiciones, sin facilidades Vehículos inapropiados o en malas condiciones, sin facilidades como bebederos o comederos, separacionescomo bebederos o comederos, separacionesAltas densidades de carga para disminuir costos Altas densidades de carga para disminuir costos Tiempos largos espera en ayuno debido a transporte, ferias Tiempos largos espera en ayuno debido a transporte, ferias ganaderas y reposos prolongados en mataderoganaderas y reposos prolongados en mataderoMuchos intermediarios en la cadena de comercializaciónMuchos intermediarios en la cadena de comercializaciónEscasa capacitación operarios, transportistas y en general Escasa capacitación operarios, transportistas y en general personal que maneja los animales personal que maneja los animales

Perspectivas para abordar el tema de Perspectivas para abordar el tema de BA en LatinoaméricaBA en Latinoamérica

El BA no puede ser abordado en los países El BA no puede ser abordado en los países latinoamericanos de la misma manera que en latinoamericanos de la misma manera que en Europa; Europa; las realidades son diferentes no sólo por sus las realidades son diferentes no sólo por sus condiciones geográficas y climáticas, sino condiciones geográficas y climáticas, sino también por las socioculturales, también por las socioculturales, en Latinoamérica los recursos económicos son en Latinoamérica los recursos económicos son escasos en muchos países y el bienestar humano escasos en muchos países y el bienestar humano sigue siendo una meta prioritaria. sigue siendo una meta prioritaria.

Perspectivas de abordar el tema de Perspectivas de abordar el tema de BA en LatinoaméricaBA en Latinoamérica

El BA durante el transporte y sus manejos anexos es un El BA durante el transporte y sus manejos anexos es un tema que en Latinoamérica es más fácilmente abordable tema que en Latinoamérica es más fácilmente abordable en relación con las pérdidas económicas por cantidad y en relación con las pérdidas económicas por cantidad y calidad de producto, que desde un punto de vista calidad de producto, que desde un punto de vista netamente ético. netamente ético. el hecho que en Sudamérica tengamos algunos de los el hecho que en Sudamérica tengamos algunos de los principales países exportadores de carne del mundo, principales países exportadores de carne del mundo, representa una buena oportunidad para los temas de representa una buena oportunidad para los temas de bienestar animal, ya que obliga a ajustarse a una bienestar animal, ya que obliga a ajustarse a una demanda exigentedemanda exigente

Bienestar animal en las Bienestar animal en las AméricasAméricas18° Conferencia Regional de la OIE para las 18° Conferencia Regional de la OIE para las AméricasAméricas

FlorianópolisFlorianópolis--BRASIL, 28 novBRASIL, 28 nov--2 dic 20062 dic 2006

Preguntas relacionadas con el tema de Bienestar Preguntas relacionadas con el tema de Bienestar Animal (BA) fueron hechas a los delegados OIE de Animal (BA) fueron hechas a los delegados OIE de los 29 países miembros, en las áreas de:los 29 países miembros, en las áreas de:

1. Importancia general del tema BA1. Importancia general del tema BA2. Legislación2. Legislación3. Educación, investigación y difusión BA3. Educación, investigación y difusión BA4. BA en producción animal, transporte de animales vivos, 4. BA en producción animal, transporte de animales vivos, sacrificio humanitario de animales para consumosacrificio humanitario de animales para consumo5. Actividades de la OIE5. Actividades de la OIE

1. Resumen Importancia tema BA1. Resumen Importancia tema BA

Es un tema “importante”, pero no “muy Es un tema “importante”, pero no “muy importante”importante”Se da más importancia a temas de BA Se da más importancia a temas de BA relacionados con sanidad animal, manejo relacionados con sanidad animal, manejo humanitario, comercio y productividadhumanitario, comercio y productividadSe considera relativamente menos relevante la Se considera relativamente menos relevante la percepción de los consumidorespercepción de los consumidores

2. Resumen Legislación2. Resumen Legislación

La mayoría de los países NO TIENE legislación en el tema BA, excLa mayoría de los países NO TIENE legislación en el tema BA, excepto para epto para animales de compañía y de producción.animales de compañía y de producción.

La legislación, cuando la hay, es elaborada por la Autoridad ComLa legislación, cuando la hay, es elaborada por la Autoridad Competente a petente a nivel nacional/federal (provincial/estadual), que es en general nivel nacional/federal (provincial/estadual), que es en general un Servicio un Servicio Veterinario (autoridades municipales).Veterinario (autoridades municipales).

La fiscalización también la ejecuta la Autoridad Competente. HayLa fiscalización también la ejecuta la Autoridad Competente. Hay sanciones sanciones que van desde multas, pérdida de habilitación del establecimientque van desde multas, pérdida de habilitación del establecimiento o licencia o o licencia profesional, clausura, prohibición de mantener animales, hasta eprofesional, clausura, prohibición de mantener animales, hasta encarcelación ncarcelación responsables.responsables.

Sólo en 4 países de los que tienen legislación (México, ParaguaySólo en 4 países de los que tienen legislación (México, Paraguay, Uruguay y , Uruguay y Colombia), ésta está basada en los estándares de la OIEColombia), ésta está basada en los estándares de la OIE

3. Educación, investigación y difusión 3. Educación, investigación y difusión del tema BAdel tema BA

La mayoría de países (15) tiene La mayoría de países (15) tiene implementado algún sistema de implementado algún sistema de capacitación para personal de capacitación para personal de Servicios Veterinarios y algunos Servicios Veterinarios y algunos países también a nivel de países también a nivel de productores, industria, veterinarios productores, industria, veterinarios privados, incluso a nivel privados, incluso a nivel consumidoresconsumidores

3. Educación, investigación y difusión 3. Educación, investigación y difusión del tema BAdel tema BA

En Escuelas de Veterinaria y otras En Escuelas de Veterinaria y otras instituciones de educación instituciones de educación el tema el tema de BA se desarrolla dentro de otras de BA se desarrolla dentro de otras asignaturas, sólo en 9 países hay asignaturas, sólo en 9 países hay cursos o asignaturas específicas, en 4 cursos o asignaturas específicas, en 4 países (Francia, Canadá, EEUU y países (Francia, Canadá, EEUU y Colombia) existen programas Colombia) existen programas postgrado en BA, en 7 países habría postgrado en BA, en 7 países habría financiamiento para investigación financiamiento para investigación científica en el tema BAcientífica en el tema BA

4a. Producción Animal y BA4a. Producción Animal y BAAproxAprox 50% de los países tiene alguna 50% de los países tiene alguna legislación BA para producción en legislación BA para producción en confinamiento (especialmente aves y confinamiento (especialmente aves y cerdos)cerdos)Algunos países tienen recomendaciones Algunos países tienen recomendaciones voluntarias para varias especiesvoluntarias para varias especiesLa legislación se refiere principalmente La legislación se refiere principalmente a necesidades básicas de espacio, agua y a necesidades básicas de espacio, agua y alimentación además de sanitarias y de alimentación además de sanitarias y de transporte en algunos casos, algunos transporte en algunos casos, algunos tbtbcapacitación de operarioscapacitación de operarios

4b. Transporte de animales vivos y BA4b. Transporte de animales vivos y BALa mayoría de países exporta animales vivos a otros países La mayoría de países exporta animales vivos a otros países (reproducción, consumo?)(reproducción, consumo?)Animales para faena a nivel nacional recorren en general Animales para faena a nivel nacional recorren en general distancias cortas (cerdos y aves)distancias cortas (cerdos y aves)Caso bovinos también distancias largas para faenaCaso bovinos también distancias largas para faenaLa mayoría de países indica que no hay estudios propios sobre La mayoría de países indica que no hay estudios propios sobre los efectos del transporte en BA y/o calidad de producto, los efectos del transporte en BA y/o calidad de producto, excepto: Francia, Brasil, Cuba, Uruguay, Chile, EEUU, excepto: Francia, Brasil, Cuba, Uruguay, Chile, EEUU, Paraguay, HondurasParaguay, Honduras

4b. Transporte de animales vivos y BA4b. Transporte de animales vivos y BA

Si bien la mayoría de los Si bien la mayoría de los delegados opina que el trato delegados opina que el trato de los animales en campos, de los animales en campos, ferias ganaderas y durante el ferias ganaderas y durante el transporte en sus países se transporte en sus países se realiza cumpliendo las realiza cumpliendo las normas de OIE, hay algunos normas de OIE, hay algunos que opinan que el trato no es que opinan que el trato no es el adecuado o es el adecuado o es mejorablemejorable…………

4c. Sacrificio humanitario de animales 4c. Sacrificio humanitario de animales para consumo y BApara consumo y BA

En 19 países existen En 19 países existen normativas a este respecto y es normativas a este respecto y es obligatorio el uso de métodos obligatorio el uso de métodos de insensibilizaciónde insensibilización15 de 21 países responde que el trato 15 de 21 países responde que el trato durante el sacrificio se realiza durante el sacrificio se realiza cumpliendo las normas de BA de la cumpliendo las normas de BA de la OIE, otros dicen que NO siempre OIE, otros dicen que NO siempre (falta difusión conceptos)(falta difusión conceptos)En 9 países existen estudios o En 9 países existen estudios o evaluaciones sobre la eficacia de los evaluaciones sobre la eficacia de los sistemas de insensibilizaciónsistemas de insensibilización

5. Actividad de la OIE en BA5. Actividad de la OIE en BA

20/22 países señala que la OIE debe continuar su 20/22 países señala que la OIE debe continuar su trabajo normativo sobre BA, y la trabajo normativo sobre BA, y la priorizaciónpriorización es:es:

1. Condiciones de producción (18 países)1. Condiciones de producción (18 países)2. Control animales vagabundos (12 países)2. Control animales vagabundos (12 países)3. Animales para deporte (11 países)3. Animales para deporte (11 países)4. Riñas de animales (9 países)4. Riñas de animales (9 países)5. Animales de laboratorio (7 países)5. Animales de laboratorio (7 países)6. Animales de circo y espectáculo (6 países)6. Animales de circo y espectáculo (6 países)

La Comisión Regional de la OIE La Comisión Regional de la OIE recomienda que:recomienda que:

1. Los Países Miembros que aún no cuenten con 1. Los Países Miembros que aún no cuenten con regulaciones o directrices oficiales en materia de regulaciones o directrices oficiales en materia de bienestar animal, hagan lo apropiado para el bienestar animal, hagan lo apropiado para el desarrollo de las mismas, y en todos los casos desarrollo de las mismas, y en todos los casos deberán armonizar con los estándares y deberán armonizar con los estándares y directrices establecidos por la OIE. directrices establecidos por la OIE.


2. La Representación Regional de la OIE 2. La Representación Regional de la OIE establezca un listado de expertos en los temas de establezca un listado de expertos en los temas de bienestar animal, priorizando sistemas de bienestar animal, priorizando sistemas de producción, transporte y sacrificio producción, transporte y sacrificio


33. Los Países Miembros, apoyados por la . Los Países Miembros, apoyados por la Representación Regional, promuevan el intercambio de Representación Regional, promuevan el intercambio de experiencias, investigación conjunta y cooperación, experiencias, investigación conjunta y cooperación, referente a temas de bienestar animal en crianza referente a temas de bienestar animal en crianza intensiva de animales terrestres y acuáticos, animales intensiva de animales terrestres y acuáticos, animales vagabundos, transporte, métodos de faena y sacrificio vagabundos, transporte, métodos de faena y sacrificio de animales, como parte de los programas de control de de animales, como parte de los programas de control de enfermedades, tanto en escuelas veterinarias como a enfermedades, tanto en escuelas veterinarias como a nivel de instituciones de investigación. nivel de instituciones de investigación.


4. Se promuevan los temas de bienestar animal 4. Se promuevan los temas de bienestar animal en todos los niveles, sirviéndose de los medios en todos los niveles, sirviéndose de los medios disponibles, incluyendo entrenamiento del disponibles, incluyendo entrenamiento del personal veterinario y todas las partes personal veterinario y todas las partes interesadas, como los que manejan animales, interesadas, como los que manejan animales, productores, transportistas y todos aquellos que productores, transportistas y todos aquellos que estén involucrados en el sacrificio de animales estén involucrados en el sacrificio de animales para consumo humano y para el control de para consumo humano y para el control de enfermedades animales enfermedades animales


5. Se estimule en las escuelas de veterinaria la 5. Se estimule en las escuelas de veterinaria la organización de cursos en el organización de cursos en el pregradopregrado y y postgrado en bienestar animal para mejorar el postgrado en bienestar animal para mejorar el conocimiento del tema en los estudiantes y conocimiento del tema en los estudiantes y profesionales. Tales cursos deben incluir el profesionales. Tales cursos deben incluir el conocimiento de los estándares de la OIE.conocimiento de los estándares de la OIE.

CONCLUSIONESCONCLUSIONES

HayHay estrechaestrecha relación entre buen manejo, bienestar relación entre buen manejo, bienestar animal y calidad del producto!animal y calidad del producto!

El buen manejo y bienestar animal forman parte de la El buen manejo y bienestar animal forman parte de la calidad ética del producto!calidad ética del producto!

La calidad ética de un producto está integrada en el La calidad ética de un producto está integrada en el sistema de sistema de trazabilidadtrazabilidad del mismo!del mismo!

Los Médicos Veterinarios somos los más indicados para Los Médicos Veterinarios somos los más indicados para preocuparnos de este tema!preocuparnos de este tema!

Muchas gracias por su atención!

FINFIN

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