.es.esPUBLICACIÓN GRATUITA POR UNA MEJOR MOVILIDAD AÑO VI - Nº 52 - 15 ENERO-15 FEBRERO 2012

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CADA MES

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EN MADRID Y

GUADALAJARA

Compramos y vendemosmotos en el acto

Ventas y Exposición: 91 640 72 50Compras y Tasaciones: 616 54 22 75

Despres ganael Dakar aMarc Coma

122012

MOTIVOSPARA IR EN MOTO

EN

VOY EN MOTO POR:1 -Agilidad • 2 -Aparcar •3-Compañerismo...

...12 -Por que me gusta

Pingüinosagota lasinscripciones

ConcentracionesPingüinos supera los26.000 inscritosY después llega MotaurosMercado de ocasiónEntre particularesPor Madrid en moto con PDKPeugeot Tweet 125

Precios de motos nuevasTodas las motos con suprecio justo

Noticias

Gana un Mercedes SLS AMGpor jugar con GT5El tercer Salón ClassicAutoa finales de febrero

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.es.es PUBLICACIÓN GRATUÍTA POR UNA MEJOR MOVILIDAD

Se prohibe la reproducción total o parcial de textos o imágenes de esta publicación sin la autorización previa y por escrito de la editorial.La empresa editora no asume las opiniones de los artículos que aparecen firmados.

DIRECCIÓN: C/ Escudo, 4 Loca l A - 28231 Las Rozas (Madr id) - TEL ./FAX: 91 639 17 80

Editor/DirectorCHEMA BERMEJO

Director ComercialJUAN DE ORDUÑA

RedacciónCRISTIAN GONZÁLEZ

JOSÉ MEDINA

Diseño CARCHE

ColaboradoresALICIA SORNOSA

FLORIAN REYES

CHICHO LORENZO

JAVIER DÍAZ

ImpresiónIMEDISA

Depósito legalM-19154-2007

AdministraciónCARMEN CAÑADAS

e-mailinfo@enmoto.espubli@enmoto.es

DistribuciónS.G.S., S.L

ENERO-FEBRERO 2012 -33SUMARIO

ADMINISTRACIÓN Tel.: 649 29 89 60 - PUBLICIDAD Tel.: 649 29 89 60 - REDACCIÓN Tel.: 670 27 63 28

Tema del mes12 motivos para ir en motoen 2012Motivos personales

PruebasBMW K 1600 GTDucati Mulstistrada1200 S Touring

NovedadesLa nueva T-Max enMotos Cortés

DeportesGala de campeones de laRFMEDakar 2012, Coma contratodoLa San Silvestre Endurerade Las RozasCalendario de MotoGP ySuperbikeVictor Rodríguez, futurocampeón

Ruta de los ExploradoresOlvidados A Nairobi por la MoyaleHigway Road, mala opción

Madrid Movilidad

Mas motos y menosaccidentes

Decanos en moto

Juan Roldán Calero deRolen Motor

Eventos

Salón MotoMadrid

Editorial

o acabo de tener claro, entre la caly la arena, cual es la buena y cual

la mala, porque seguro que depende decada punto de vista. El caso es que meviene bien para comentar este principiode año en todos los aspectos motoci-clistas. Empezamos con la primeracomeptición, el Dakar, donde noshemos llevado la desilusión con Coma,al que prácticamente le han arrebatadolo que habría sido su cuarta victoriateniendo que luchar con algo más quelos propios pilotos contrincantes y sumáximo rival Despres, ¿cal o arena? Encambio, nos hemos llevado una alegríacon el segundo puesto final que ha con-seguido Nani Roma, quién también hacedido ante otro francés, el multicam-peón dakariano Peterhansel, pero enesta ocasión con pocas opciones deganarle, ¿arena o cal?

Hay más buenas noticias, como laque representa la fuerza con la queempiezan las concentraciones de motosen nuestro país, con la celebración de lamejor invernal europea que hay, que noes otra que Pingüinos, con una asisten-cia de casi 27.000 inscritos, una sorpre-sa incluso para la organización, queagotó las inscripciones cuando llegarona 25.000, pensando que la crisis quetenemos encima les iba a hacer mella,¿cal o arena? También tenemos cerca elSalón MotoMadrid, que se celebra elúltimo fin de semana de marzo y que, adía de hoy, ya es un éxito con la canti-dad de marcas y empresas del mundode la moto que han confirmado su asis-tencia, algo que sin duda le hace falta aeste sector de la utomoción tan maltra-tado en muchos aspectos, ¿arena o cal?

Está bien, a mi personalmente megusta más la arena, así que me lo tomocomo lo bueno y, analizando lo comen-tado veo que hay más arena que cal.Espero que para todos la arena sea pro-tagonista este año, aunque en el Dakarha sido lo malo para muchos. ¡Qué lio!

bermejo@enmoto.es

Arena y calpara empezarnn

44 - ENERO-FEBRERO 2012 EN MOTO EN 2012

Redacción

lo mejor te estás planteando laposibilidad de adquirir una moto

para tus desplazamientos, o al contra-rio, estás pensando en deshacerte detu moto porque no le encuentras ali-ciente para usarla (que todo puedepasar). En este número de En Motohemos elaborado hasta 12 motivosdiferentes y evidentes por los que pue-des disfrutar de la moto durante todo el añoy convertirla en tu medio ideal de transporte,tanto para moverte por la ciudad como paratus largos desplazamientos.

Ir en moto es algo más que querer llegar atiempo y ahorrar en gastos. Es una formade vivir la vida con mas libertad de movi-mientos, disfrutando de una pasiónque une a muchos aficionados y quetambién se vive de forma mas indivi-dual. La moto nos proporciona gran-des satisfacciones, sobre todo si nostenemos que mover a diario por lagran ciudad. Podemos aparcar práctica-mente en la puerta de nuestro destino, sintener que pagar por ello. Llegamos a la horaestipulada independientemente de cómo estéel tráfico en ese momento. Podemos transpor-tar lo necesario para nuestro quehacer graciasa la capacidad de carga que ofrece, ya seacon mochilas adecuadas, maletas especí-ficas o la propia capacidad de la moto,sobre todo si se trata de un scooter.

Pero es mucho más que una granmovilidad, la moto es satisfacción, escompañerismo, es diversión. Quedarcon los “colegas” para hacer una ruti-ta y tomar algo en lugares míticos denuestra ciudad, como puede ser la CruzVerde; afrontar una carretera de montaña ydisfrutar con impresionantes curvas que domi-

namos sin problemas; acudir a alguna de lasnumerosas concentraciones moteras que se

organizan a la largo del año, a las que noimporta si vas solo o acompañado

porque seguro que te relacionas sinproblemas; recoger a tu pareja yplantear un agradable viaje de undía o de varios, recorriendo parajesimpresionantes; o simplemente

salir a dar una vuelta por la zona…Por todo esto ya merece la pena ir en

moto. Incluso, aunque el tiempo noacompañe como puede pasar en esta época

del año, el mercado tiene buenas solucionespara afrontar el frío o la lluvia y que esto no seamotivo para dejar la moto aparcada. Además,

muchas de las motos modernas estánequipadas con sistemas de seguridad

como el ABS o el control de tracción,lo que hace que el disfrute sobre lamoto lleve añadido un importantenivel de seguridad.

Claro, que siempre están los quereniegan de la moto a toda costa, los

que piensan que es muy peligrosa eincómoda, y prefieren perder muchos

minutos de su vida dentro de un coche, enatascos, dando vueltas para aparcar y pagandomucho más por todo. Pero bueno, son preci-samente este tipo de gente el que cuando

prueba la moto por primera vez reconocensu valía y prestaciones y se convierte en

su mejor aliado.Para todos los que quieren a la

moto de siempre, y para sus nuevosseguidores, esperamos que estos 12consejos que damos sirvan para

tener un nuevo año muy motero.Aunque seguro que a muchos de vos-

otros se os ocurren más de 12 motivospara ir en moto. ¡Ánimo y a disfrutar!

aa

Usa la moto los 12 mesesHace tiempo se nos ocurrió hacer un reportaje para En Moto preguntando a los motoristasque veíamos por la calle ¿por qué vas en moto? Las respuestas fueron muy variadas, perodestacaban la rapidez y la economía sobre todo. Ahora queremos ser nosotros los que os

demos motivos para ir en moto, concretamente 12 motivos para afrontar este nuevo año 2012

66 - ENERO-FEBRERO 2012 EN MOTO EN 2012

Moverse con soltura por el tráfico de la ciudades una de las principales características de ir enmoto, algo que cada día se comprueba con elcrecimiento imparable que tiene la motocicletaen la ciudad de Madrid, donde está demos-trando ser un medio ideal de transporte por laposibilidad de desplazarse de puerta a puertasin perder tiempo.

Voy en moto por:

22• Aparcamiento

11 • Agilidad

33• Compañerismo

55• Diversión

Cada vez preocupa más elconsumo de combustible y losgastos que generan los vehícu-los. Con la moto podemos con-tar con una importante econo-mía, sobre todo en cuanto acombustible, ya que los moto-res son bastante más “ahorra-dores” frente a los coches,sobre todo los motores peque-ños. Otro ahorro importante lotenemos con el aparcamiento ycon la reducción en el tiempoinvertido en los trayectos.

Lo que peor lleva el que va en coche por la ciu-dad es encontrar aparcamiento, y sobre todotener que pagar por ello. Cuando vas en motoeste problema prácticamente no existe, ya quese cuenta con aparcamientos específicos y gra-tuitos para la moto, además de poder aparcaren la acera o utilizar los espacios de la ORA deforma gratuita.

44• Confort

66• Economía

Ir en moto es siempre divertido, sobretodo cuando se tiene totalmente domi-nada la situación y se va disfrutandode los trayectos. Ya sean carreterasamplias y rápidas, como estrechas yenrevesadas, la moto nos proporcio-na un alto grado de diversión, daigual si vamos solos o en compañía.

El mercado tiene una amplia yvariada oferta de modelos demotocicletas, lo que facilitamucho que el aficionado pue-da adquirir la moto que masse ajusta a sus condicionespara que le ofrezca el mayorconfort posible. De esta forma,además de disfrutar condu-ciendo, se va cómodo, lo quese traduce también en unmejor control del vehículo.

Aunque vayas en moto solo,este es un mundo donde elcompañerismo tiene un papelmuy importante, en el que pue-des involucrarte a voluntad, yasea a través de los numerososmotoclubes o con los lugares adonde se puede ir de concen-tración para disfrutar en com-pañía de muchos otros moto-ristas “solitarios” que acabanhaciendo amigos.

1122 mmoottiivvooss ppaarraa iirr en moto en 2012

EN MOTO EN 2012 ENERO-FEBRERO 2012 - 77

Ahora, uno de los datos importantes en lasfichas técnicas de los vehículos es su grado deemisión de CO2 a la atmósfera, sobre tododesde que se paga según las emisiones. En esteaspecto, las motos tienen una gran ventaja porsu bajo nivel contaminante, incluso hasta llegara no pagar por este concepto en las motos conmotores pequeños y de baja potencia.

Moverse con libertad,recorrer lugares impre-sionantes de difícil acce-so, disfrutar de los másbellos paisajes, conocertodo tipo de localida-des, aventurarse a reali-zar las distancias máslargas e intrépidas… esla independencia quenos da ir en moto, elpoder elegir nuestrodestino de viaje y lacompañía que mas nos apetezca si no queremos hacerlo solos.

No se trata de ser los másrápidos, sino de ser losmás ligeros, así podremosdesplazarnos con rapidezpor cualquier sitio sobrenuestra montura. La mototiene la particularidad depoder ser muy ligera,sobre todo si hemos elegi-do el modelo adecuado anuestras características y posibilidades de conducción. De esta manera,además de disfrutarla nos hará ser veloces para llegar a cualquier sitio.

11 11• Seguridad

Lo más importante, y el mejor consejo que podemosdar, es que se utilice la moto por el placer de ir enmoto, por el deseo de disfrutarla, por la necesidadde sentir la libertad que nos brinda, por el ahorroque nos supone, por la agilidad que nos da en el trá-fico, pero sobre todo: “porque nos gusta”, así ladominaremos mejor y tendremos un mayor nivel deseguridad sobre ella.

11 00• Rapidez

Llegar a tiempo es importante, y sobre todo ser puntual. Con la motola puntualidad está prácticamente asegurada al poder “pasar” de la

mayoría de losatascos de horaspunta y podernosmover con agilidadpor el denso tráfi-co, esto nos permi-te programar citaso reuniones con untiempo muy aproxi-mado del trayecto yllegar a tiempo.

88• Independencia

99• Puntualidad

11 22• Porque me gusta

12 motivos para ir eenn mmoottoo eenn 2200112277• Ecología

A pesar de la “mala reputación” queatesora la moto, lo cierto es que cadavez se fabrican motos más seguras,fáciles de conducir y con mejores sis-temas de seguridad para los frenos,la tracción o la estabilidad, lo quehace que el piloto pueda disfrutarla

con más tran-quilidad, algoque también se transmite a aquellos que tanto des-confían de la motocicleta como medio de transporte.

88 - ENERO-FEBRERO 2012 EN MOTO EN 2012

MIGUEL ANGEL CORTÉSMIGUEL ANGEL CORTÉS

GERENTE DE MOTOS CORTÉS

La moto es mi vida, voy en

moto siempre que puedo,

sobre todo por rapidez

ÁNGEL SORIAÁNGEL SORIAFIESTA MUÉVETE POR MADRID EN MOTO

Por la facilidad y c omodidad que tiene

para aparcar

MARCEL BARRILEROMARCEL BARRILERODIRECTOR COMERCIAL DE MAKINOSTRAPorque es lo más divertido que se puedehacer vestido

CARLOS INFANTECARLOS INFANTEGERENTE DE CENTRO TÉCNICO

Por una hora más en la cama

JUAN BORIA MIGUELAÑEZJUAN BORIA MIGUELAÑEZ

PRESIDENTE DE LUCHA MOTERA

Por el millón de kilómetros

que calculo que llevo,

y los que me quedan

ANTONIO CANALES SALASANTONIO CANALES SALASGESTOR ADMINISTRATIVO

Por diversión, me gustaperderme los fines desemana sin rumbo fijo

JOSÉ LUIS ABELLÁNJOSÉ LUIS ABELLÁNGERENTE DE MOTOR B

Por economía, es muchomas barato por la

gasolina y para aparcar

FRANCISCO ESTEBAN SERRANOFRANCISCO ESTEBAN SERRANOPTE. CLUB PAN-EUROPEAN ESPAÑAPor placer y por el granambiente que se vive en

este mundo

JUAN ANTONIO FERNÁNDEZJUAN ANTONIO FERNÁNDEZPROTECCIÓN DEL MEDIOAMBIENTE

Porque desde pequeñomantengo la ilusión por

las motos y la pasión

MARIAN GARCÍA RICHARDMARIAN GARCÍA RICHARD

ADMINISTRATIVAPorque me gusta y porahorro en gasolina, en viajes y aparcamiento

JUAN HURTADOJUAN HURTADOPREPARADOR FÍSICO

Porque me permite untransporte diario eficaz y

rápido por Madrid

EMILIANO EMILIANO SÁNCHEZ-CRESPOSÁNCHEZ-CRESPOPROFESOR DE E.S.O.Es un escape que me permite conocer gente yhacer nuevos amigos

12 motivos “personales” para ir en moto

1010 - ENERO-FEBRERO 2012 PRUEBAS

Juan de OrduñaFOTOS: JADO/HÉCTOR

o primero que debes tener encuenta al hora de ponerte a los

mandos de este ‘Boing’con ruedases, el milimétrico tacto de su acele-rador electrónico sin margen deholgura posible, lo que necesitaráun poco de atención al principio.También, la masa que está en movi-miento (319 kg) y la velocidadmedia que alcanzarás en el momen-to que distraigas la mirada delimpresionante cuadro de relojesanalógico-digital del que dispone,ya que, como dice mi buen amigoy colaborador, Morales: “Las roton-das con esta moto llegan demasia-do pronto, niño”.

El salto al ‘hiperespacio’ que sevive a cada golpe de gas se debe engran parte a su nuevo motor trans-versal de 6 cilindros en línea y 4tiempos, refrigerado por acei-te/agua, 2 árboles de levas en cula-ta y 4 válvulas por cilindro, con una

potencia de 160 CV a 7.750 rpm yque suena de forma jamás oída enuna BMW. Pero por mucho queempuje el corazón, si no dispone-mos de un buen sistema motriz,nada podremos hacer. Su chasis esun doble viga de aluminio fundidoy del que el motor forma parte, deahí la sensación de ir sobre raílescada vez que, con un golpe de estri-bera, negociamos la próxima cur-va, y después la otra y... Las sus-pensiones, como ya es habitual enlas series ‘K’, son monoamortigua-dor, y montan los ya conocidos sis-temas Duolerver (delantero) y Tele-lever con basculante monobrazo ytransmisión por cardan sin mante-nimiento (trasero), que realizan a laperfección su trabajo cuando nosmetemos en zonas reviradas y ‘abu-samos’ un poco del freno, aguan-tando la trazada en cualquier tipode asfalto. El potente sistema de fre-nos semi-integral ABS, con tres dis-cos de 320 mm, nos permite dete-ner el conjunto con total control endistancias realmente pequeñas.

Como decíamos al inicio, de lomás destacable en esta motocicletaes, el gran equipamiento que mon-ta de serie y la gran variedad deextras (GPS, packs Seguridad yConfort) con los que se puede per-sonalizar. Empezando por el megacentro de control, al cual se accedea través de un monomando situadoen el semimanillar izquierdo. Con ély mediante una nítida pantalla elec-trónica, podremos regular: equipoaudio, mapas de encendido, cale-facción en puños y asiento delante-ro, suspensiones ESA y verificar lapresión de los neumáticos, entreotros. Con el mando a distancia,podremos conectar la alarma, blo-quear las dos guanteras, las maletasy el topcase.

Terminada la sesión fotográfica yya de vuelta a Madrid, quisimoshacer la prueba de ver hasta dondeaguantaba el hexacilíndrico sin redu-cir una marcha. Desde San Lorenzodel Escorial hasta Pinto, vinimos conla sexta velocidad engranada, porsupuesto, respetando los límiteslegales y haciendo todos los Ceda elPaso, etc. que nos encontramos enel camino; sin comentarios. Como sedice en los anuncios de compra-ven-ta: mejor probar.

De los pocos ‘peros’ que pode-mos ponerle a esta súper moto(además del precio) es, la falta decaballete central eléctrico pues,aunque su peso está perfectamenteequilibrado entre ambos ejes (50-50), la verdad es que este detallitosería de agradecer, algo que yaequipaba en origen la, reciente-mente jubilada, K 1200 LT.

Si eres de los agraciados en

poder encontrarte esta BMW cadavez que bajas al garaje, te doy mimás sincera enhorabuena por tuinteligente elección. Si todavía nolo eres, pero lo estás pensando, apartir de 22.300 euros la tendrásdisponible en tu concesionario. Lle-na el depósito, desconecta el móvil,ajusta la cúpula y disponte a disfru-tar cada kilómetro de esta auténti-ca maravilla de la tecnología sobreruedas. Buenas Curvas.

ll

BMW K 1600 GT

La Sexta Maravilla

FICHA TÉCNICA

Las seis salidas de escape ya tedan un idea de lo que viene

detrás de pulsar ‘start’

Sus amplias maletas guardanuna perfecta armonía con el

resto del conjunto

El El cuadro de relojes combinaa la perfección analógico con

digital que incluye pantalla multifunción

Motor: Monocilíndrico. 4 T, 6 cil.Cilindrada: 1.649 ccPotencia máx: 160 CV/7.750 rpmCambio: 6 velocidadesEmbrague: CentrífugoPeso neto: 319 kgLongitud total: 2.324 mmChasis: Doble cuna de aluminioSuspensiones: Delantera Duolevercon amortiguador. TraseraMonoamortiguador Telelevermás ESA.Frenos: Delantero 2 discos de320 mm. Trasero 1 disco de 320mm con sistema ABSNeumáticos: Delanteros 120/70ZR17. Detrás 190/55 ZR17.Capacidad depósito: 24 litrosAltura asiento: 810 mmDistancia entre ejes: 1.440 mmVelocidad máxima:Precio recomendado: 22.300 euros

Su motor hexacilíndrico es suave a cualquier régimen, con unas prestaciones fuera de lo común.

A pesar de sus dimensiones, la parte ciclo es espectacular

1212 - ENERO-FEBRERO 2012 PRUEBAS

FICHA TÉCNICAMotor: Bicilindrico en L. 8 vál. Distribución desmodromica. Cilindrada: 1.198 ccPotencia máx: 150 CV / 9.250 rpmCambio: 6 velocidadesPeso neto: 220 kgLongitud total: 2.150 mmChasis: Bastidor multitubularSuspensiones: Delantera horquillainvertida Öhlins de 48 mm regu-lable. Trasera monobrazo dealuminio con Öhlins.Frenos: Discos delante de 320 mmcon pinza radial de cuatro pis-tones. Trasero disco de 245 mm. Neumáticos: Delante 120/70-17.Detrás 190/55-17.Capacidad depósito: 20 litrosAltura asiento: 850 mmDistancia entre ejes: 1.530 mmPrecio recomendado: 19.595 euros

El comportamiento en carretera de la Multistrada

es impecable.

Chema Bermejo

ucati apuesta fuertepor su maxi-trail y

sigue desarrollando unamoto que cuando se pre-sentó en 2010 ya ofrecíaelementos que la situabanmás evolucionada que sucompetencia. Ahora, paraeste nuevo año la Multistra-da ha mejorado sobre todoen el aspecto rutero, con unasiento más amplio que damas confort al piloto, sinque por ello se resienta elacompañante, además deunas maletas laterales conmás capacidad. Incuso secuenta con unos puñoscalefactables y una pantallamas alta, así como con unpráctico caballete central.

Pero lo que de verdadllama la atención de estaDucati, además de su agre-sivo y atractivo diseño, es lasuavidad de funcionamien-to de su poderoso motor de150 CV de potencia, unapotencia que se dosificacon el sistema Ride-by-Wirey que consiste en entregarla potencia adecuada enuna escala de 100 a 150 CV,dependiendo del modo deconducción que se selec-cione, a elegir entre cuatrodiferentes: Sport, Touring,Urban o Enduro. Gracias a ello, laMultistrada puede presumir deuna gran polivalencia que la haceapta para circular por cualquierterreno, como pudimos compro-bar durante esta prueba combi-nando asfalto y tierra. Solo el neu-mático que monta, mas enfocadoal asfalto, nos impedía movernoscon mas soltura por los caminos.

Las espectaculares suspensio-nes Öhlins juegan un papel muyimportante en el comportamien-

dd

permite disfrutar de lascarreteras más reviradascon total seguridad. Perosi lo que te has propues-to es darle el uso que lastrail permiten, fuera del

asfalto el resultado es igual deagradable con unas suspensionesque se ajustan a las necesidades.

Con estiloEso sí, la nueva Multistrada no essolo potencia y estabilidad, ade-más derrocha estilo y personali-dad que queda patente por laadmiración y comentarios quedespierta. Paséate con una por lospuntos más concurridos de mote-ros y lo comprobarás (yo lo hice).

En cuanto a mandos y relojes,bien de todo, sobre todo en cues-tión del cuadro, que es totalmen-te digital y con un montón deinformación y modos que hay queaprender para tener todo bajocontrol. Eso sí, es bastante intuiti-vo y se aprende rápido. Tambiénhay que destacar el gran confort yla protección que ofrece, tantopara el piloto como para el pasaje-ro, con una posición muy cómodacon la que afrontar distancias lar-gas sin fatigarse demasiado.

Sin duda, una gran maxi-trail.

to, y además cuentacon el sistema DES (Ducati Elec-tronic Suspension) que regula lasuspensión y la altura de la motoen función del uso que se le va adar. En carretera, el comporta-miento es excelente, con un nota-ble agarre y una estabilidad que te

La capacidad de las maletascrece y se agradece para los

largos desplazamientos.

El asiento es ahora más amplioy confortable para el piloto.

Horquilla Öhlins y potentes frenos Brembo para tener

estabilidad y seguridad.

DUCATI MULTISTRADA 1200 S TOURING

Polivalenciatotal

La imagen de laMultistrada es muy

atractiva, y refleja la agresividad que

demuestra en marcha.El cuadro, totalmente

digital, tiene una completa información.

NOVEDADES ENERO-FEBRERO 2012 - 1313

Redacción

l pasado mes de diciembre nos convo-caros los amigos de Motos Cortés a sus

instalaciones para que conociésemos en vivola nueva Yamaha T-Max y pudiésemos ver lasmejoras incorporadas. No pudimos probarla(lo haremos pronto) pero lo que pudimos verestáticamente ya dice mucho de los avancesintroducidos. Para empezar, el motor pasa de499 a 530 cc, y la potencia sube de 43,5 a45,8 CV. Puede parecer poco aumento decilindrada y potencia, pero según nos explica-ron, con las mejoras técnicas que ha recibidoel motor parece que el aumento es superior alindicado. Pero son muchas más las mejorasintroducidas en esta T-Max2012. Ahora, la transmi-sión es por correa, conun nuevo bascu-

lante y un chasis modificado. El diseño tam-bién cambia un poco (esto va en gustos) y ele-mentos como el cuadro son totalmente dife-rentes. Cambia la ubicación de los espejos, lacapacidad bajo el asiento, se incorporan nue-vas guanteras y una pantalla ajustable. Y todopor 10.199 euros, de momento sin ABS, poco

más que la versión anterior.Seguiremos informando.

ee

La nueva T-Max lavimos en Motos Cortés

1414 - ENERO-FEBRERO 2012 NOTICIAS

Redacción

n Namura Bikes celebran lallegada del año 2012 con

una novedad que sin duda seráun aliciente más para el nuevoaño motero. Se trata de la GSR750 “Namura Limited”, que con-site en una personalización ele-gante y atractiva que te dará esetoque de excllusividad que bus-cas para ti y tu moto.

De la mano de Vinelit, empre-sa distribuidora e instaladora dela marca Nº1 en el mundo devinilos de alta calidad 3M,han realizado una serielimitada de cinco unidadesen color blanco y cinco encolor negro que sin dudale dan un toque de exclu-sividad a la nueva GSR750.

La decoración de estaedición “Namura Limited”consiste en unas bandasdecorativas longitudinales

eeRedacción

a moto maxi-trail de BMW,la R 1200 GS, es la mas ven-

dida durante 2011 a falta deconocer las ventas del mes dediciembre. Parece que la crisisno afecta a los fieles seguidoresde la marca alemana, ya queserán cerca de 1.200 las motosvendidas. En cuanto a los scoo-ter, el más vendido el pasadoaño ha sido el Honda PCX, connada menos que 5.301 unida-des hasta diciembre.

llen azul/rojo,combinadascon simil car-bono en tapasde radiador, protección silenciosoy aletines de colín; todo estorematado con un exclusivo porta-matricula de la marca Evo-Tech.

El precio de promoción de lan-zamiento de esta serie limitada esde 7.649 euros en cualquiera delos dos colores: blanco o negro.

Las tienes en Namura Bikes,concesionario exclusivo Suzuki,en C/ Cartagena, 174.

Suzuki GSR 750edición Namura

R 1200 GS, lamás vendida

Redacción

a Real Federación Española deMotociclismo (RFME) cerró el

año 2011 con su tradicional galaanual en la que premia a los pilo-tos nacionales que por sus meri-tos han sido campeones o handestacado en su modalidaddurante el último año. En estaocasión no se ha podido repetirel éxito mundial del motociclis-mo español del 2010 cuando seconsiguieron 12 títulos mundia-les, aunque se han cosechadotambién un gran número de títu-los mundiales que nos permitenseguir siendo la envidia del restode países.

Joan Moreta, presidente de laRFME, aparte de abrir el acto quese celebró en Madrid y felicitar atodos los campeones nacionalesde este año, aprovechó para men-cionar la importancia que nueva-mente los pilotos españoles hantenido fuera de nuestras fronteras,con cinco campeones del mundoy dos premiados especiales más:

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Carlos Checa a la Personalidad yLaia Sanz a la Mujer del Año.

Entre los premiados este añopor la RFME se encontraban: NicoTerol, campeón del mundo deVelocidad de 125cc; Marc Már-quez, subcampeón del mundode Velocidad de Moto2; Mave-rick Viñales, tercero en el Mun-dial de Motociclismo en 125cc;Carlos Checa, quien no pudoacudir a la gala y conseguía ganarel título de campeón mundial deSuperbike, uno de los títulos másimportantes para el motociclismo

DEPORTES

Los mejores en moto de 2011No ha sido como en 2010, pero este pasado año los pilotos españoles han vuelto a brillar

ENERO-FEBRERO 2012 - 1515

español porque aún ningún pilo-to nacional lo había conseguido;David Salom, subcampeón deSupersport; Jordi Torres e IvánSilva campeones de Europa deVelocidad y de España en las cate-gorías de Moto2 y Stock Extremerespectivamente; Alex Rins, cam-peón de España de Velocidad en125cc; Cristóbal Guerrero yMario Román, por lograr por pri-mera vez para el motociclismoespañol el Subcampeonato de losSeis Días Internacionales de Endu-ro, conseguir de manera indivi-

dual el Subcampeonato Mundialde E2 de Enduro y lograr ademásGuerrero el título nacional deEnduro y Román el Subcampeo-nato Mundial Junior de Enduro;Sandra Gómez, por su título enel Campeonato Nacional de Trialy proclamarse campeona con elequipo femenino de Trial en elTrial de las Naciones; AlfredoGómez, campeón mundial júniorde Trial; Toni Bou, campeón delmundo de Trial, campeón del Trialde las Naciones y doble campeónde España, el cual no pudo asistir;Laia Sanz, campeona mundial deféminas en Trial, quien tampocoacudió al estar preparando elDakar; Jonathan Barragán, JoséLuís Martínez y Jorge Pardo porsus campeonatos de MX Élite,MX2 y Campeonato del Mundode Motocross respectivamente;Enrique Pardo por su título decampeón de España en QuadsQ2; y Francesc Cucharrera yDavid Jiménez por sus campeo-natos en las dos máximas catego-rías de Supermotard.

FILA MUNDIALISTA En la entrega de premios de la RFME pudimos ver juntos a los

mundialistas Viñales, Terol y Márquez

1616 - ENERO-FEBRERO 2012 DEPORTES

Redacción

cabó una nueva edición del rallyemás duro del mundo, el Dakar, unaprueba que se ha disputado en 14

etapas y que este año veía ampliado surecorrido a casí 9.000 kilómetros, añadien-do a las etapas de Argentina y Chile, las deun nuevo país, Perú.

En lo que respecta a las motos, este añose ha impuesto el francés Cyril Despres,quién con la victoria de esta última ediciónya suma cuatro Dakar, aventajando en unoal español de AMV, Marc Coma, que esteaño ha finalizado en segunda posición. Apesar de su victoria, la polémica en esta edi-ción no ha faltado, cuando la organizaciónen la octava etapa, ante los problemas enun barrizal de varios pilotos al encallar susmotos, y entre los que se encontraba Des-pres, decidía compensarles anulando eltiempo que habían perdido ahí, atribuyen-do la decisión al mal estado de algunaszonas, algo que perjudicó gravemente aComa, que le había sacado al francés en unprincipio 17 minutos, y vio reducida esta

ventaja a 9 minutos, algo que a partir de esemomento hizo que Coma tuviera que plan-tearse de otra forma la segunda parte delDakar e influyera notablemente en el des-enlace del Rallye, al quedar a un minutoescaso de diferencia con el francés.

En cuanto al resto de los españoles, entreotros destacan Jordi Viladoms, que acabócuarto, justo por detrás del portugués Hel-der Rodrígues; Gerard Farres séptimo, quea pesar de los problemas con su moto haconseguido acabar entre los diez primeros;Joan Barreda undécimo, convirtiéndose enla gran sorpresa de este Dakar al lograr suprimera victoria de etapa; José ManuelPellicer, que consiguió acabar en la posiciónnúmero 23; y Laia Sanz, que acabó en elpuesto 39 y vuelve a ser la mejor pilotoentre las chicas, ya que ha sido la única enestá edición capaz de completar todo elrecorrido del Rallye.

Las primeras impresiones de Marc Comatras acabar el Dakar fueron: “Creo que elbalance final tiene que ser positivo. Nosvamos habiendo competido bien, mantenien-do hasta el último día las opciones de ganar,

pese a haber ido toda la carrera a remolque”Con estos resultados, la armada españo-

la se despide hasta la próxima edición delDakar que será la número 35 de su historia,en la cual los pilotos españoles tratarán devolver a estar arriba e intentar revalidar eltítulo.

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“El Dakar es de los franceses”Cyril Despres consigue imponerse por cuarta vez en la competición más dura del mundo, el Dakar, superando a su máximo rival Marc Coma

1. Cyril Despres (FRA) KTM2. Marc Coma (ESP) KTM3. Helder Rodrigues (PRT) YAMAHA4. Jordi Viladoms (ESP) KTM7. Gerard Farres (ESP) KTM11. Joan Barreda (ESP) HUSQVARNA23. Manuel Pellicer (ESP) HUSQVARNA39. Laia Sanz (ESP) GAS GAS63. Miguel Puertas (ESP) YAMAHA71. Jorge Gomez (ESP) HUSQVARNA78. Paco Martínez (ESP) KAWASAKI80. Pedro Penate (ESP) KTM

CLASIFICACIÓN FINALCLASIFICACIÓN FINAL

Marc Coma, se mostrabasatisfecho tras haber obte-nido el segundo puesto enesta 34 edición del RallyeDakar, que como él mismodecía antes de empezar, “hasido una competición bas-tante complicada por ladificultad que entrañabanlas etapas que componíanesta edición”.

Laia, la mejor de las chicasLaia, la mejor de las chicasLa piloto pluricampeona de trial, Laia Sanz, havuelto a llevarse el trofeo a la mejor mujer cla-sificada en esta edición del Dakar, siendo la úni-ca que ha sido capaz de llegar a la meta final.

Por otra parte, Laia, que era la segunda vezque participaba en el Rallye, ha vuelto repetirla posición 39 en la clasificación general.

DEPORTES ENERO-FEBRERO 2012 1717

Redacción

l pasado 8 de enero se celebró en lalocalidad madrileña de Las Rozas la San

Silvestre Endurera, la primera prueba off-road de las que organizan a lo largo del añolos motoclubes Las Matas y Rozas Racing,muy vinculados al motociclismo de campo.

Al igual que el pasado año, la prueba serealizó con un gran ambiente de participan-tes y público, a los que acompañó un exce-

lente día de sol y un terreno muy apto parala práctica del enduro. Lo mejor de esta pri-mera prueba del año es el gran compañeris-mo que se respira, donde parece que la com-petición es lo de menos.

Como indica la organización, esta pruebatiene un carácter social, y está formada porequipos de tres pilotos e individuales, con unprecio de participación de 135 euros porequipo y 45 individual. La salida se daba a las10h de la mañana y el último relevo se reali-

zó a las 14h, cuatro horas de auténtico endu-ro con muy diferentes niveles de participan-tes, lo que le da el auténtico carácter social.

Al final, los ganadores fueron por equiposel Motos Arribas, con los pilotos García deVinuesa, Gimeno y López, que dieron untotal de 31 vueltas, mientras que individual-mente la victoria fue para Alejandro LaheraCastillo, del Rutas Solidarias, en este caso conun total de 26 vueltas.

¡Enhorabuena a la organización!

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El habiente que se vive en estaparticular prueba de Las Rozas esmuy ameno y participativo. El públicodisfrutó de la competición.

La San Silvestre del enduro

1818 - ENERO-FEBRERO 2012 DEPORTES

Redacción

l piloto catalán José "Loco" Mirallesse proclamó nuevamente Campeón

de España de la Copa Burn de Freestyle,tras vencer en la prueba disputada en elPalacio de Deportes de Gijón (Asturias)ante la presencia de casi 6.000 especta-dores. De esta forma Miralles logra ganarpor sexta vez el Campeonato de Españade Freestyle y por segunda vez de mane-ra consecutiva.

Los espectadores pudieron gozar deun gran espectáculo gracias entre otras

cosas a la igualdad que mostraron elfrancés Remi Bizouard y José Miralles,decantándose la victoria final a los pun-tos de modo “in extremis” hacía el pilo-to español.

Por otra parte los allí presentes fuerontestigos del establecimiento de un nuevorécord que marcaron todos los pilotosque participaban al saltar por encima delos 7.5 metros, algo insólito, y la destre-za que mostró el joven Albert Florenzaque en uno de sus saltos llegó hasta los8 metros de altura, logrando estableceruna marca nunca antes conseguida.

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El Mundial de Motociclismo repitelos 18 Grandes Premios que se disputaros la pasada temporada

En poco más de un mes, Carlos Checaempezará a defender su título de campeón del mundo de Superbike

Miralles, Campeón de España de Freestyle

8 Abril Qatar Losail29 Abril España Jerez6 Mayo Portugal Estoril20 Mayo Francia Le Mans3 Junio Catalunya Catalunya17 Junio Gran Bretaña Silverstone30 Junio Holanda Assen8 Julio Alemania Sachsenring15 Julio Italia Mugello29 Julio Estados Unidos Laguna Seca*19 Agosto Indianápolis Indianápolis26 Agosto República Checa Brno16 Septi. San Marino Misano30 Septi. España Motorland14 Octubre Japón Motegi21 Octubre Malasia Sepang28 Octubre Australia Phillip Island11 Novi. Valencia Ricardo Tormo

*Solo participa la categoría MotoGP

FECHA LUGAR CIRCUITOLOS 18 GRANDES PREMIOS DE MOTOGPLOS 18 GRANDES PREMIOS DE MOTOGP

26 Febrero Australia Phillip Island1 Abril Italia Imola22 Abril Holanda Assen6 Mayo Italia Monza13 Mayo Gran Bretaña Donington.P28 Mayo Estados Unidos Motorsport.P 10 Junio San Marino Misano1 Julio España Motorland22 Julio República Checa Brno5 Agosto Gran Bretaña Silverstone26 Agosto Russia Moscow9 Septi. Alemania Nürburgring23 Septi. Portugal Portimao7 Octubre Francia Magny Cours

Entre las principales novedades para este año enel Mundial de Superbike, se encuentra la inclusiónen el calendario del circuito de Moscow (Russia),que supone la primera vez que el campeonato visita tierras moscovitas.

FECHA LUGAR CIRCUITO

ESTE AÑO, 14 GRANDES PREMIOSESTE AÑO, 14 GRANDES PREMIOS

SIGUE CON NOSOTROS LA ALTA COMPETICIÓN A TRAVÉS DE

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DEPORTES ENERO-FEBRERO 2012 1919

Cristian González

on tan solo ocho años, lospadres de Víctor Rodriguez

Núñez decidieron regalarle unaminimoto “china”, y rápidamentese dieron cuenta del talento quetenía Víctor para ir en moto, moti-vo por el cual su padre, aficionadoa las motos y mecánico de coches,decidió invertir en una buena mini-moto y comenzó a inscribirle en

cc

Victor se declara un autenticofan de su ídolo y piloto deMotoGP, Álvaro Bautista, motivopor el cual siempre le acompañael dorsal 19. Nos hizo una visita ala redacción de En Moto endiciembre.

distintas competiciones naciona-les. De esta forma, si en 2009, ensu primer año en competició,lograba acabar octavo en el Cam-peonato de Minimotos Comuni-dad de Madrid, al año siguienteconseguía una meritoria terceraposición en esta misma competi-ción, a la vez que conseguía ganarel Campeonato de MinimotarComunidad de Madrid.

Ya en el 2011 y tras dos años de

experiencia, Victor ha conseguidoganar la Copa Nacional ANPA deMinimotard, al mismo tiempo queha corrido en la Copa Motor His-pania con una moto de 180 cc ycontra chicos de entre 10 y 19años, donde acabó tercero.

Con este palmares y 11 años deedad, en 2012 da el salto a Moto-des, escalón previo para el Cam-peonato de España de Velocidad,donde ya los gastos empiezan a ser

muy importantes, motivo por elcual y al igual que muchos otrospilotos, se ve obligado a buscarpatrocinadores para poder conti-nuar con su prometedora carrera.

Desde En Moto esperamos queeste joven piloto de Piedralaves(Ávila) consiga toda la financiaciónnecesaria para poder disputar lascompeticiones que pretenda y enun futuro rellenar muchas de nues-tras páginas gracias a sus éxitos.

VICTOR RODRÍGUEZ NÚÑEZ

Con madera de campeón

En Moto demedia maratón

2222 - ENERO-FEBRERO 2012 NOTICIAS

Redacción

ntonio y Gabriel son losautores de esta genial ini-

ciativa empresarial con sede en lamadrileña calle de Rodríguez SanPedro, 13, duplicado. Este esta-blecimiento, que abrió sus puer-tas el pasado mes de noviembre,

aa

Redacción

stá claro que lo nuestro es ir en moto, pero no por esovamos a dejar de participar en una carrera como la Media

Maratón popular de Villaverde, sobre todo si nos pide la orga-nización que abramos la carrera con tres estupendas HarleyDavidson para darle al evento el “toque rockero” que le hanquerido dar en esta ocasión. Agradecemos la presencia de Mar-cel Barrilero y José Cervera, que junto a nuestro director ChemaBermejo se hicieron la media maratón, en moto, claro está.

ee

cuenta con una superficie totalde 100 m2 y forma parte de unacadena de franquicias a nivelnacional. Sus vitrinas exhibenexclusivos productos de las prin-cipales marcas del sector: Tuca-no, Belstaf, Premier, AGV y LS2,entre otros.

Una tienda motera con unmarcado estilo y claros tintesurbanos, muy dirigida a personasque utilizan la moto o el scootercomo medio de transporte diario.Desde estas páginas queremosdesearles la mejor de las suertes yfelicitarles por haber hecho reali-dad un bonito proyecto. Más en:www.fasiónbiker.info

Moda urbana en Fasionbiker

La Navidad conSantamaría Motor

Redacción

ita ineludible para los ami-gos y clientes de Santama-

ría Motor, servicio oficial de lasprincipales marcas japonesasen la calle Rodríguez San Pedro,11, en Madrid. Tuvimos la oca-sión de acudir al suculento ape-ritivo de Navidad que en estaocasión se celebró al mediodíadel viernes 23 de diciembre.

Esta tertulia anual de mote-ros es algo que los hermanosSantamaría (Víctor, Ángel, Ser-

gio y Óscar) junto con Nieves yel resto del equipo, llevan acabo desde el año 1986, parareunir a los que ellos denomi-nan como ‘su gente’. Un añomás desde estas páginas lesdeseamos la mejor de las suer-tes en este recién estrenado2012, para que sigan siendopor mucho tiempo referentemecánico en la zona de Argüe-lles, que cumplan otros 25 añosmás de profesión y que sigancontando con nosotros paracelebrar tan entrañable evento.

cc

ENERO-FEBRERO 2012 -2323

PORQUE NO SIEMPRE PUEDES IR EN MOTOPORQUE NO SIEMPRE PUEDES IR EN MOTO

Redacción

finales del pasado mes dediciembre, Marcos Calvo

no podía haber recibido unmejor regalo de Navidad, nadamenos que todo un MercedesSLS AMG, el cual ganó y nuncamejor dicho ¡por jugón! Lo con-siguió tras proclamarse vence-

dor en la fase final de un con-curso que PlayStation y Merce-des-Benz organizaron con moti-vo de la edición exclusiva deljuego Gran Turismo 5.

Marcos Calvo tuvo queenfrentarse durante dos días aotros 14 jugadores de toda Euro-pa, tanto en pruebas de conduc-ción virtual, como en otras de

conducción real, con-duciendo impresio-nantes deportivos dede la firma alemana.

Tras recibir las lla-ves de su MercedesSLS AMG, Marcosdeclaraba encontrarsemuy feliz y ser cons-ciente del potencial yfiabilidad de su nuevoy flamante vehículo.

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Un Mercedes SLS AMG por jugón

Clásicos en MadridRedacción

n año más, y ya van tres, elpabellón de Cristal del

recinto ferial de la Casa de Cam-po (Madrid), volverá a acogerentre los días 24, 25 y 26 de febre-ro, una nueva edición del exitosoSalón ClassicAuto Madrid.

Dicho salón, que en solo tresaños de existencia se ha posicio-nado como un gran referente delsector en Europa, contará con unasuperficie expositiva de 20.000

metros cuadrados divididos entres plantas en el interior, y 7.000metros cuadrados en el exteriordestinados al desarrollo de activi-dades lúdicas y deportivas.

Coches de época, motos clá-sicas, recambios, accesorios yactividades relacionadas con elmundo del motor no faltarandurante los tres días que dura elevento, en el cual habrá una granrepresentación de países yempresas relacionadas con elmundo de los clásicos.

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2424 - ENERO-FEBRERO 2012 OPINIÓN / VIAJE

Como yo lo veo / RUTA DE LOS EXPLORADORES OLVIDADOS

legar hasta la capital de Kenia no fuenada fácil. Pasamos la frontera y deci-

dimos no llevar las motos en camión pesea las advertencias de todos: ha llovidomucho y está todo roto, nos decían, nos-otros pensamos que si hemos venido enmoto, habría que intentar continuar conellas. Comenzamos un largo periplo pararecorrer los 500 km que separan la fron-tera de Etiopía con Nairobi. Mucho se haescrito sobre esta larga pista, en la que losendureros más valientes viven su mejorexperiencia.

Moyale Higway Road, mala opciónMoyale Higway Road, mala opciónMi F650GS con los neumáticos TKC 80de Continental se agarraba perfecta-mente, era capaz de pasar sorteandocada bache, agujero y zanja que meencontraba. El tiempo se nos echóencima justo cuando llegamos al pue-blín de Sololo. Hasta el momento demedia habíamos hecho 40 km/h, nosdecían que llegar hasta Moyale pornuestras propias ruedas iba a serimposible, la cosa se complicaríacada vez mas. Al día siguiente, con-seguía avanzar a duras penas, Miquelme iba animando y en más de unaocasión tuvo que coger a Descubiertay pasar con ella el trozo del cami-no que yo era incapaz. La mediaera de 10 km/h y nos esperabanaún más de 70 km hasta llegar aMoyale. El terreno se iba compli-cando, de piedras pasaba a asfal-to triturado y depositado en gran-des roderas, de esto a gigantescasroderas de barro donde al pasarlas maletas de 2TMoto rozaban enlos lados, me sentía como una mos-ca ante tanta grandiosidad en micontra. Mis brazos doloridos, lacabeza me estallaba por el esfuer-zo y he de reconocer que más de unalágrima se me escurrió entre el casco y lasgafas de sol Adidas que me van prote-giendo del polvo. Tras siete horas de duramarcha encontramos un pueblo, precedi-do de un campamento de casas prefabri-cadas, Turbi. Está a unos 45 km de Moya-le. En el campamento prefabricado vivenlos chinos que construyen la autopista quecruzará África. Tras el merecido descansoreanudamos la marcha, por esta parteparece que la pista está mejor, se divideen dos y optamos por la pista derecha,mala opción, está cubierta de arena deldesierto. De pronto oigo un ruido y se mecae la moto. Cuando levanto la mirada

veo que está chorreando aceite. A tansolo 40 km de Moyale y me pasa esto.Miquel mira el lado bueno, al menos esta-mos cerca de un pueblo, me dice. La suer-te sigue de nuestro lado, uno de los jefeschinos nos carga las motos en su camiónhasta Moyale. Es un pueblo de paso,grande y como todo lo que he visto deKenia hasta el momento: está destartala-do, sus casas de madera tienen restau-rantes en la parte de arriba, hechas contablas y techadas con planchas de metal,todo recién pintado con anuncios de colo-res chillones. Estaba lloviendo y tuvimosque pasar la noche en un mugriento y

mohoso hotel, pero conseguimos dormir,estábamos muy cansados. Por la mañana,comenzó a llover de nuevo y todo se con-virtió en un gran barrizal. Tendríamos queencontrar un camión que llevara las motoshasta Nairobi, el camino hasta el asfaltoes intransitable, nos lo han advertido.Miquel llama a un amigo suyo que vive enNairobi, un hombre que llegó hasta estaciudad en Vespa hace ya unos cuantosaños y que es conocido por organizarestupendos safaris: Topo Pañeda que nosdio la dirección y teléfono de otro que con-siguió un camión a un precio razonable y

salimos hacia Nairobi. Cuandohabíamos recorrido menos de 10km por la pista embarrada nosdimos cuenta de que no hubiése-mos conseguido pasar con nuestrasBMW. Nos quedan 17 h de cami-no. Cuando llegamos a Nairobinos recibe con un monumental atas-co en su única carretera principal,dos horas más y estamos en JungleJuntion lugar de encuentro demuchos over-landers. En dos díasDescubierta estaba como nueva yla probamos yendo a la línea delEcuador. Pasamos por varios par-

ques nacionales, pero nos espera unagran aventura: un Safari en moto.

ALICIA SORNOSA

ll

El camino de la Moyale Road se convirtió en unaauténtica trampa, incluso para los camiones.

Con un camino tan agrietado había que tener la máxima precaución para no meter las ruedas.

Llegamos a Nairobi después de enfrentarnos a la Moyale “Higway” Road

No dejes de visitar nuestras web:www.unmillondepiedras.comwww.aliciasornosa.com

Hay momentos que el camino se hace agotadory es necesario hacer un alto donde sea, aunquese trate de un montón de piedras.

OPINIÓN ENERO-FEBRERO 2012 2525

Por experiencia

l recién acabado 2011era el segundo año de

vida para esta nueva formulade promoción de jóvenes pilo-tos, que con muy pocosmedios, pero mucha ilusión,esta consiguiendo cambiareste deporte desde la base.La crisis nos ha golpea-do con dureza, como atodo el mundo, pero aúnasí hemos crecido comola espuma, pasando dedos escuelas participan-tes en el 2010 a diez enel 2011, mientras que elde pilotos inscritos hasubido de treinta y cincoen la primera temporadaa mas de cien en esta, unascifras que nos sitúan como laFormula de Promoción deJóvenes Pilotos con mas éxitode participación en toda lahistoria de este deporte, nosolo en España, sino tambiéna nivel Mundial.

Estamos consiguiendosocializar un deporte, quecada vez se aleja mas delpoder económico de una fami-lia media en nuestro país y lo

estamos consiguiendo utili-zando la lógica y el sentidocomún, recortando gastos enla preparación de las motos,que es la parte de este depor-te mas cara, y potenciando elaspecto deportivo, la técnicade pilotaje, la formación del

piloto, que curiosamente es laparte mas barata y la únicaque realmente vale la pena,pues al final triunfan los pilo-tos mejor formados.

La ultima carrera de la tem-porada pasada de la Liga, fueen Madrid, a donde espera-mos volver este nuevo año. Sios gusta el deporte de la motoen estado puro, estáis invita-dos. El espectáculo merece lapena. Feliz año nuevo 2012.

ee

CHICHO LORENZO

2011, año movido parala Liga Interescuelas

Comenzamosfuerte el año

ué manera de empezar el año!, apenas llevamos 18días y ya hemos disfrutado de dos grandes eventos,

por un lado del Rallye Dakar, donde este año Coma apesar de tener opciones hasta la última etapa, no ha podi-do revalidar el título, y por otro lado de Pingüinos, una delas mayores concentraciones invernales de motos del mun-do, a la cual asistí y ví a más gente que nunca a pesar deno batir el récord de inscripciones.

Pero aquí no queda la cosa, antes de acabar el mes deenero volvemos a celebrar otra gran concentración inver-nal, en este caso la de Motauros, que año tras año vaganando más adictos.

No menos importantes son los eventos en febrero, don-de disfrutaremos por un lado del comienzo del Mundial deSuperbike, en el cual Carlos Checa tratará de volver aganar el título, y del salón del vehículo clásico Classic Auto,en el cual se podrá disfrutar de coches y motos de época,junto una variada gama de recambios y accesorios.

Y finalmente en el mes de marzo cuando nos estamosreponiendo de tantas emociones, llega el plato fuerte a laComunidad de Madrid , “MotoMadrid”, un salón dedica-do a la moto con carácter comercial, en el que la venta demotos nuevas, de ocasión, accesorios, vestuario para elmotorista, actividades al aire libre, etc… no faltarán.

Con este panorama se puede decir que por lo menos lostres primeros meses del año los tenemos bastante entrete-nidos, solo espero que los próximos tres que les siguen con-tinúen en la misma dinámica.

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Desde dentroCRISTIAN GONZÁLEZ

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NOTICIAS ENERO-FEBRERO 2012 - 2727

Sobre gomasJAVIER DÍAZ

Año nuevo; bajada de precios

arece que la crisis también afecta a los fabricantes de neumá-ticos. En el poco tiempo que llevamos de año, los principales

fabricantes sacan nuevas tarifas y nuevos modelos de neumáticos. Esmomento de posicionarse de nuevo en un maltrecho mercado dondela caída de ventas en la gama radial “Supersport” ha sido la notapredomínate en el 2011.

Conscientes de la acuciante crisis que nos está tocando vivir, losfabricantes han decidido bajar los precios de las ruedas. Hace unosaños, la tónica general era una subida de precios, no sólo al final delejercicio, incluso varias veces al año, pero los tiempos están cam-biando y con ellos los procesos hasta ahora considerados normales.Supongo que para la mayoría de los usuarios de motocicletas es unabuena noticia, pero no para todos. Los distribuidores que se dedicanal mundo de las dos ruedas observan atónitos cómo sus almacenespierden valor, quiero decir, todas las ruedas que estaban almacena-das previas a la bajada de precios pierden valor, no hablamos dedos o tres juegos de ruedas, son muchas las ruedas que hay que teneren stock para poder ofrecer un servicio a los clientes, lo que signifi-ca que la entrada de año comienza con pérdidas. Hasta un 15% esla bajada producida en modelos de neumáticos de mucha rotación,creerme que son muchos euros perdidos.

Desde mi punto de vista, no tenía mucho sentido tener una tarifade neumáticos y comprobar como un juego de ruedas sumaba cercade los 600 euros en algunos casos, para posteriormente rebajarlo ala mitad, ¿Qué sentido tiene?, confusión y la creencia errónea de queel distribuidor gana un dineral con un juego de ruedas, además, laagresividad comercial que existente parece ya cómodamente insta-lada en un sector en el que todos sus actores se han acostumbradoa rebajar márgenes y sacrificar su rentabilidad, esa es la realidad.

La reflexión que se puede hacer de un movimiento de estas carac-terísticas es que los hábitos de los consumidores están cambiando yahora lo que predomina es precio y más precio. Puede parecer queno estamos contentos con nada, pero la verdad es que los distribui-dores de neumáticos están soportando un peso mayor que los pro-pios fabricantes, donde cada vez intentan que el distribuidor sopor-te mayor stock, con la intención de adecuar su fabricación y lasroturas de stock no sean percibidas por el usuario final.

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Redacción

l popular scotter de laitlaina Aprilia busca su

propia identidad y para esteaño 2012 se ha desarrolladola marca Scarabeo, con laque se pretende aumentarla visibilidad de estemodelo en elmercadoespañol, con laintenciónde desarro-llar una base

solida del Scarabeo para elcliente final y potenciar suidentidad e imagen de mar-ca, para apartarla de estemodo cada vez del paraguasde la marca Aprilia.

En www.dosruedaspor-menos.com, la marca Scara-beo se encuentra visible y

con carácter inde-pendiente con

botón propio.

Scarabeo, como marca

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Redacción

n la firma SYM se hanpuesto las pilas para

este año 2012 y han prepara-do una ofensiva con nove-dades en todos los segmentos,que incluye un nuevo scootereléctrico, el e-Virid, unmodelo de evidente carác-ter urbano con una auto-nomía de 60 km y tresniveles de potencia.

Para la familia de lapopular Wolf 125 se

incorporauna nueva versión que ele-

va la cilindrad hasta los 250cc con un motor de 4T y una

potencia de 25 CV. Esteaumento de prestacionesviene acompañado tam-bién de un mayor equi-pamiento, destacando elfreno delantero con pin-za de anclaje radial, unneumático trasero demayor sección y un indi-cador digital de la mar-cha que se lleva engra-nada.A la amplia familia de

modelos SYM se suma tambiénpara la primera mitad de 2012 una completa renovación de

la familia del scooter GTS, entre los que destaca el GTS 300,uno de los modelos mas populares de la marca y el mas potente de suclase. Tanto el motor como el chasis son de nuevo desarrollo, así comolos grupos ópticos y los intermitentes que se integran ahora en losretrovisores. También incluye como novedad una toma de corriente de12V y un sistema de calefacción mediante un ventilador que envia airecaliente al piloto.

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Ofensiva de SYMpara el nuevo año

WOLF 125

GTS 300

Nuevo director general paraPeugeot Scooters España

Redacción

a empresa Peugeot ScootersEspaña acaba de recibir a un

nuevo director general, BorjaSekulits Fernández, que sustituyea Fernando de Haro, quien retor-na a la actividad del automóvildespués de forjar una buena rela-ción con los medios de comunica-ción “moteros”.

Borja Sekulits ha ocupado dife-rentes puestos en las direccionesde Márketing, Comunicación yVentas en Peugeot Automóviles.

ll

Puntos donde puedes encontrarMADRID CENTRO LOCALIDAD D.PGimnasio Training Gim C/ Don Ramón de la Cruz, 67 Madrid 28001Moto&Bike&Aventura C/ Príncepe de Vergara, 24 Madrid 28001Taberna de Aranzazu C/ Francisco Silvela, 96 Madrid 28002Autoservicio Motorista C/ Bravo Murillo,74 Madrid 28003Motorcity Pl. Juan Zorrilla, 4 Madrid 28003Motocan C/ Cristobal Bordiu, 5 bis Madrid 28003Partido Popular C/ Genova, 13 Madrid 28004Gasolinera Repsol C/ María de Molina, 21 Madrid 28006Autoservicio Motorista Avda. Ciudad de Barcelona, 218 Madrid 28007Codismoto C/ Gandía, 8 Madrid 28007Soal Motos Avda. Ciudad de Barcelona, 216 Madrid 28007Centro Técnico Yamaha C/ Martín de los Heros, 21 Madrid 28008Iberneu C/ Del Buen Suceso, 23 Madrid 28008Aprilia Store Madrid C/ Princesa, 26 Madrid 28008Autoescuela Arenal C/ Alcalá, 84 Madrid 28009Moto Lavado Mosquito Maldito C/ Feijoo, 10 Madrid 28010Palmeto Motor Avenida Ciudad de Barcelona, 220 Madrid 28010Makinostra C/ General Álvarez de Castro, 26 Madrid 28010Moto Acc3ss C/ García de Paredes, 16 Madrid 28010Policia de la Casa Campo C/ Ganadería, s/n Madrid 28011Paidesport Center Paseo Ermita del Santo, 48 Madrid 28011Motos Soria C/ Ronda de Atocha, 7 Madrid 28012Racing Extreme Sport C/ Andrés Torrejón, 5 Madrid 28014Autoescuela Jucar C/ Galileo, 16 Madrid 28015Motofunción C/ Joaquin María López, 22 Madrid 28015Nautica Onieva C/ Joaquin María López, 59 Madrid 28015Neumaticos Ángel de la Cruz C/ Rodríguez San Pedro, 9 Madrid 28015Apriori Motos C/ Joaquín María López, 9 Madrid 28015Motocard C/ Bravo Murillo,30 y 36 Madrid 28015Santamaria Motos C/ Rodriguez San Pedro, 11 Madrid 28015Difrenos C/ Gutierrez de Cetina, 26 Madrid 28017Quintamoto C/ José María Pereda, 9 Madrid 28017Motostion C/ Matilde Hernandez, 10 Carabanchel-Madrid 28019Bar Barroja C/ Hernai, 58 Madrid 28020Libro Motor C/ General Moscardo, 8 Madrid 28020BMW Motos Hernández C/ Pedro Villar, 8 Madrid 28020Moto VP Bikers C/ Infanta Mercedes, 70 Madrid 28020Mais Equipación C/ Hernani, 19 Madrid 28020O2 Honda Paseo de Talleres, 3-nave 1 Villaverde-Madrid 28021Policia U.ID. San Blas C/Stocolmo, 91 Madrid 28022Agentes de Movilidad C/ Nestares, 20 Madrid 28024Euromoto C/ Alcalá, 505 Madrid 28027Autoescuela Calderón C/ Alcalá, 460 Madrid 28027Ars Moto C/ Canillas, 57 Madrid 28028BMW Rolen Motor C/ Jorge Juan, 139-141 Madrid 28028Ducati Madrid C/ Cartagena, 126 Madrid 28028Garaje Madrid C/ Martínez Izquierdo, 51 Madrid 28028Motoluz Sport C/ Ntra. Sra. De la Luz, 46 Madrid 28025Motos Basi C/ López de Hoyos, 163 Madrid 28028Lava la Jaka C/ Ferrer del Rio, 28 Madrid 28028Moto Costa C/ Cartagena, 64 Madrid 28028Moto Recambios Europa C/ Pilar de Zaragoza, 64 Madrid 28028Neumáticos Ricard C/ Cartagena, 63 Madrid 28028O2 Honda C/ Ferrocarril, 30 Madrid 28045STM-Bascones C/ Bascones, 16 Madrid 28029Gasolinera BP Ultimate A-3, Km. 11,200, Madrid - Valencia Madrid 28031Gasolinera BP Ultimate A-3, Km. 11,200, Valencia - Madrid Madrid 28031Concejalía de Vicalvaro Plaza de don Antonio de Andrés, 18 -3º planta. Madrid 28032Cepsa Glorieta Mariano Salvador Maella, s/n Madrid 28035Harley Davidson Capital C/ Agustín de Foxa, 27 Madrid 28036Castellana Sport Club Est. de Chamartín s/n Madrid 28036Parking Público C/ Padre Damian, 36 Madrid 28036Gasolinera Galp C/ Serrano, 197 Madrid 28036Motos Cortés Plaza del Dr. Lázaro, 14 Madrid 28038Motos Basi C/ Picos de Europa, 50 Madrid 28038Motocan C/ Pamplona, 28 Madrid 28039Motocan C/ María Zayas, 5 Madrid 28039Moto Joya C/ Ambrosio Vallejo, 12 Madrid 28039Gasolinera Repsol Etessa Avda. Andalucia km 6,700 Ocaña Madrid 28041Gasolinera Repsol Etessa Km 6.700 Avda. Andalucia Madrid.Ocaña Madrid 28041Eurotrans C/ Santa María Reina, 4 Madrid 28041Gasolinera Repsol Avda. de Logroño, 233 Madrid 28042Cafetería - Bar Al Tran Tran Avda. de Logroño, 323 Madrid 28042Outlet Moto Madrid C/ Mota del Cuervo, 16-18 Madrid 28043Autoescuela Goya C/ Carretera de Canillas, 140 Madrid 28043Gasolinera Repsol C/ Santa María de la Cabeza, 18 Madrid 28012Gasolinera Campsa C/ Avda. de Carabanchel Alto, 180 Madrid 28044Race Paseo de las Delicias, 97 Madrid 28045Saimoto Paseo Santa María de la Cabeza, 67 Madrid 28045PDK C/ Delicias, 8 Madrid 28045Unidad Especial de Tráfico Avda. del Plánetario, s/n Madrid 28045Gasolinera Repsol YPF Paseo de la Castellana, 278-280 Madrid 28046Soal Motos C/ Nuestra Señora de Fatima, 87 Madrid 28047

Autoescuela Marca Avda. Ntra. Sra. De Fatima, 87 Madrid 28047Autoescuela Marca C/ Guabairo, 34 Madrid 28047Gasolinera CEPSA C/ María de Portugal, 8 -15 Pau de Sanchinarro-Madrid 28050Asociación Ciudad Jóven C/ Avelino Fernández de la Poza, 55 Santa Eugenia-Madrid 28053ITV Ctra. Villaverde- Vallecas Km 3.500 Vallecas-Madrid 28053La Taberna de Aranzazu C/ Francisco Silvela, 98 Madrid 28020Madrileña de Gas C/ Virgilio, 3 Madrid 28038Namura Bikes C/ Cartagena, 174 Madrid 28002VIUS C/ Fernández de los Ríos, 70 Madrid 28015Autoservicio el Motorista Paseo de las Acacias, 67 Madrid 28005Agentes de Movilidad de Madrid C/ Isaac Peral, 4 bajo. Edificio Galaxia Madrid 28015Bar Motor B C/ Santa Engracia, 108 Madrid 28003Motofunción Suzuki C/ Joaquín María López, 22 Madrid 28015

ZONA Alcobendas/San Sebastian de los Reyes LOCALIDAD D.PAMV Avda. de Bruselas, 38, Portal A Alcobendas 28108Policia de Alcobendas C/ Plaza del Pueblo, 1 Alcobendas 28100Circuito Del Jarama Ctra. N-1 Km. 27, 800 S.S. de los Reyes 28700Gasolinera BP Km. 19,500 es Gta. Antonio Gaudy. Poligono Ind. S.S. de los Reyes 28700Moto Store C.C Factory. C/ Salvador de Madariaga, s/n. L 84 S.S. de los reyes 28700Milla Custom/ Milla Verde Avda. Camino de lo Cortao, 6-8.Nave 16 S.S. de los Reyes 28703ITV A-I Km. 23,500 (desvio Algete) S.S. de los Reyess 28709Motorrad Centro Pl. Los Guindos, 11- 1. Pol. La Haya S.S. de los Reyes 28709Gasolinera Cepsa C/ María de Portugal, 15 Sanchinarro 28750Gasolinera Cepsa Plaza Abaco Tres Cantos 28760Tu Ricón Motero C/ Real, 15 El Molar 28710

ZONA Alcalá de Henares/Coslada/San Fernando de Henares/Torrejon de Ardoz/ Rivas Vaciamadrid. LOCALIDAD D.P

Shell Avda. De Madrid, 126 Arganda del Rey 28500Repsol Avda. Almendros, s/n. Valencia - Madrid Rivas Vaciamadrid 28522CEPSA Coslada Avda. España, 34 Coslada 28820Racing Boutique Coslada C/Mar Rojo, 2 Coslada 28821Motos Cano Avda. de Madrid, 3 Alcalá de Henares 28802CEPSA Alcalá de Henares Avda. Daganzo, 12 Alcalá de Henares 28806Alcano Vía Complutense, 11 Alcalá de Henares 28807Motosceni Plza. Del Progreso, 3 Torrejón de Ardoz 28850Hispania Racing Service C/ Ávila s/n (c/v a Via Complutense) Alcalá de Henares 28804

ZONA Cruz Verde/ Majadahonda/Las Rozas/GalapagarVillalba/ Villanueva de la Cañada. LOCALIDAD D.P

Madrileña de Gas C/ Virgilio, 2b. Edif. Centro Empresarial El Arco Pozuelo 28028PDK Majadahonda C/ Granja del Conde, 2-Local B. Majadahonda 28220Movilnorte Ctra. Plantío, 62 Majadahonda 28220ITV Ctra. N·VI, Km. 20,4 Las Rozas 28230Casa de la Juventud Avda. Dr. Toledo 44 Las Rozas 28231Asador el Parque C/ Romalcalderas,3 Galapagar 28260Gasolinera BP Esvisa II Villalba-Madrid A-6. Km.38,500 Villalba Collado-Villalba 28400ITV C/ Romeral, 3 Collado-Villalba 28400Moto-K C/ Azuela, 92 - L 2. Pol. Ind. P 29 Collado-Villalba 28400Gasolinera BP A-6 (Vía de Servicio) Km, 38,500 Mad- Vill. Collado-Villalba 28400Gasolinera Repsol A-6 Km 25.500 Collado-Villalba 28400Galp Boadilla Brunete Ctra. Boadilla-Brunete M-513 - Km. 1,8 Boadilla del Monte 28660Galp Brunete Castilla Ctra. Brunete-boadilla, M-513 - Km.1,8 Boadilla del Monte 28660GMV Racing Avda. Sierra de Grazalema, 2 Villanueva de la Cañada 28691Casa Paco Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6 Cruz Verde 28297Asador Guillermo Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6 Cruz Verde 28297Moto Joker C/ Cabo Rufino Lázaro, 4 - P.E. Európolis Las Rozas 28230

ZONA Getafe/ Leganés/Alcorcón/Móstoles/Fuenlabrada/Parla/Pinto/Valmojado. LOCALIDAD D.P

Motos Panea C/ Geológicas, 4 Alcorcón 28921Gasolinera Repsol Loessa I, A-4 Km. 12,500 Ocaña - Madrid Getafe 28901Gasolinera Repsol Loessa I, A-4 Km. 12,500 Madrid- Ocaña Getafe 28901ITV A-4, Km. 15,400 Getafe 28906Multiservicio del Motorista C/ Marie Curie 1 Pol. Ind. San Marcos Getafe 28906Pekus Avda. Ada Lovelace, 4 Getafe 28906ITV Pol. Ind. Sra. Butarque C7/ Esteban Terradas Leganés 28914ITV Pol. Ind. Urtinsa. C/ Las fabricas, 17 Alcorcón 28923Shell Avda. Polvoranca, 158 Alcorcón 28925Motocircuito Pol. Ind. Nº6 C/ Puerto Linera, 7 Móstoles 28933Repuestos Reyes Ctra. Moraleja de En medio, 2 Fuenlabrada 28942Daytona Road Side Café C/ Brasil, 7 Fuenlabrada 28946Bicho Bike C/ Lanazarote,12 esq. Extremadura Fuenlabrada 28946Gasolinera Galp M-506 Km 16,3 Pol. Ind. La Cantueña Fuenlabrada 28947ITV Pol. Ind. Ciudad de Parla C/ Berlín,1 Parla 28980

GUADALAJARA LOCALIDAD D.PJ.Domarco C/ Virgen del Amparo, 34 Guadalajara 19002Psicotecnico Castilla Avda. Del Ejercito, 9 F. Guadalajara 19004Autoescuela San Cristóbal Avda. Buendía, 28 Guadalajara 19005Autoescuela San Cristóbal C/ Zaragoza, 23 Guadalajara 19005Autoescuela San Cristóbal C/ Segovia, 23 Guadalajara 19005E.S. Cuatro Caminos C/ Toledo, 50 Guadalajara 19005Autoescuela San Cristóbal Ctra. Torrelaguna, 2 Azuqueca de Henares - Guadalajara 19200Bar un alto en el camino C/ Real, 1 Tortola de Henares - Guadalajara 19198

MOVILIDAD ENERO-FEBRERO 2012 - 2929

Desde En Moto queremos apoyar las iniciativas que el Ayuntamiento de Madrid realizapor la moto en la ciudad. En este espacio reflejamos parte de la información que va

apareciendo en la web destinada a la movilidad en moto.

Redacción

urante la última Tribuna de Movi-lidad organizada a finales del 2011

para analizar la accidentalidad de lasmotos en Madrid, Pedro Calvo, delega-do de seguridad del Ayuntamiento deMadrid, aseguró que el número demotoristas fallecidos en la capital hadescendido en casi un 50%, aún habien-

dd

+ motos, - accidentes• Durante el mes de octubre y noviembre se han instalado 19 nuevasreservas de estacionamiento paramotos y se han ampliado otras. Muchas de ellas gracias a las sugerencias que los usuarios hacen através de la web de Movilidad.

• En la última Tribuna de Movilidad,Pedro Calvo recuerda que el consistoriodisponede su propia escuela de conduc-ción segura de motocicletas en la insta-laciones que pose en el municipio deVicálvaro y que gestiona la escuela CSM.

dose incrementado en un 40% el parquede motos en los últimos diez años, pasan-do de 100.000 a las 140.000 motocicle-tas acuales.

Pedro Calvo aprovechó además paradefender su postura a favor de que lasmotos puedan "zigzaguear" entre loscoches o transitar por el arcén en caso deuna congestión circulatoria siempre quelo hagan a una velocidad adecuada.

+ Noticias en www.madridmovilidad.es/motos/

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3030 - ENERO-FEBRERO 2012 DECANOS EN MOTO

Juan de OrduñaFOTOS: J.O. / ROLEN MOTOR

utodidacta en gran parte,Juan Roldán fue piloto con

Ducati hasta 1972, año en elque ‘levantó el cierre’ de sunegocio por primera vez con uncapital total ya invertido de78.000 pesetas, apostando porla calidad y la honradez en eltrabajo diario desde sus inicios(1966), de los que guarda gra-tos recuerdos como ocurre conel que fue su jefe y amigo, JavierCortés. ¿Cuándo empieza JuanRoldán en el mundo de lasdos ruedas?Nos tenemos que remontar a1959, cuando empecé a cola-borar por primera vez en untaller de mecánica en la locali-dad de Almenara (Castellón),cuando sólo tenía 11 años. Aun-que fue en 1964, cuando, ya enMadrid, empecé a trabajar deforma continuada en un tallerVespa, con un sueldo de 225pesetas a la semana; ‘todo uncapital’… (Sonríe).¿En qué fecha abrió suspuertas Rolen Motor y porquién?Me establecí por mi cuenta enMadrid en el año 1972 comoMotocicletas Roldán. Tuvieronque pasar 6 años hasta que, en1978, se fundara Rolen, ya con-juntamente asociado con JuanLeón. En aquellos años éramosServicio Oficial Ducati y Ossa.Así estuvimos hasta 1982, añoen que nace Rolen Motor, S.A.,ya como concesionario oficialBMW Ibérica.¿En estos 29 años transcurridos desde entonces, en qué cree que hacambiado más el sector delas dos ruedas?Desde un punto de vista mecáni-co, lo que más ha cambiado, sinduda, es la tecnología de losmotores y los dispositivos elec-trónicos que llevan en la actuali-dad: gestión electrónica, siste-mas inteligentes de inyección,controles de tracción (ASC), pre-sión de neumáticos (RDC) y, porsupuesto, el antibloqueo de fre-nos ABS, un auténtico salva vidas.

León. Ese mismo año ellas dos seincorporan a la empresa, inte-grándose perfectamente en laplantilla, manteniendo (comono puede ser de otra forma) unaexcelente relación con el restode compañeros y, por supuesto,conmigo, jefe y padre. No hayproblemas en este sentido, lostres sabemos muy bien diferen-ciar el trabajo de la familia.¿En todos estos años hayalgún modelo de motocicletaen concreto que recuerde deforma especial?

¿Qué destacaría principalmente de las motosBMW, marca a la querepresenta como concesionariooficial desde 1982?En general, la calidad del pro-ducto. Fueron pioneros en siste-mas de inyección electrónica,con lo que esto supuso comoavance en ahorro de combusti-ble, en el ABS y en el resto de sis-temas que ya he nombradoanteriormente, entre otros.También, en el desarro-llo de la Red de conce-sionarios y la exigenteformación de los profe-sionales que la compo-nen, siempre en benefi-cio del cliente BMW.¿De qué metros cua-drados disponen y quéservicios prestan enellos a sus clientes?Actualmente dispone-mos de 1.100 m2 apro-ximadamente, reparti-dos en: Venta de motocicletasnuevas y de ocasión, Tallermecánico, venta de Recambios,Accesorios y un amplio stock enBoutique para el motorista y suacompañante.Dos personas destacadashoy en día dentro del ‘equipo Rolen’ son sus doshijas, Sonia (Resp. Dpto.Comercial) y Ana (Resp.Dpto. Administración), queforman parte de la planti-lla desde 2004, ¿Cómo selleva la relación padre-hijas, jefe-empleadas?Fue en 2004 cuando me separéprofesionalmente del que hastaentonces fue mi socio, Juan

aa

Los modelos K 100 y K 75 (1985)fueron realmente sorprendentesal montar de serie el sistema deinyección electrónica y ABS(1988). Yo era mecánico y sabíade motores, claro, pero la llega-da de la electrónica era otra cosamucho más avanzada para loque no estábamos preparadosen ningún sentido; esto fue, sinduda alguna, un gran reto, altener que aprender las nuevastecnologías que BMW estabaimplantando en ese momento.Para acabar la entrevista,Juan ¿Qué cree que valoranmás sus clientes cuandotraen su BMW a RolenMotor?La atención recibida y la calidaddel servicio. Además, por supues-to, de una garantía absoluta enlas reparaciones; algo que he lle-vado como estandarte desde misinicios en el año 1972. Son yamuchos años y muchos clienteslos que saben perfectamenteque, además, son amigos.

Los Decanos En Moto es nuestro particular homenaje a los profesional de este sector, que hace mucho tiempo apostaron por la moto como medio honrado de vida. A todos ellos, los que están y los que se fueron: GRACIAS

Juan Roldán Calero

Rolen Motor

Nombre: JuanApellidos: Roldán CaleroNatural de: Villarrobledo (Albacete)Empresa: Rolen Motor, S.A.Cargo: GerenteDirección: C/ Jorge Juan, 139-141. MadridTeléfono: 91 409 19 13Web: www.rolenmotor.com

Muy personalMuy personal

Año 1976. Roldán se presenta en elcircuito del Jarama como mecánicooficial de la marca italiana durantela presentación de la emblemáticaDucati 500.

En la boutique Rolen, Juan, nos muestra la calidad de las prendas BMW.

NOTICIAS ENERO-FEBRERO 2012 - 3131

El Salón MotoMadrid nos hace faltaRedacción

erca de 30 marcas de moto-cicletas han confirmado su

presencia en la primera edicióndel Salón MotoMadrid, lo quesupone un gran aliciente para elmercado de la moto en generalpor la necesidad que hay de quese mueva este sector y se animenlas ventas, no solo de motocicle-tas sino también de accesorios,repuestos, talleres, y todo lo quetenga que ver con este mundo.

MotoMadrid está pensadopara que sus expositores “hagannegocio” y puedan ofrecer susproductos a los miles de aficio-nados al mundo de la moto quevan a pasar por allí durante lostres días previstos de Salón, quese celebrará del 30 de marzo al 1de abril. A las cerca de 30 marcasde motos se suman, por ahora,más de 150 empresas de la indus-tria auxiliar, con el fin de que elasistente pueda encontrar unagran variedad en productos y, lomejor de todo, importantes des-cuentos.

En comunicados de la empre-sa ERMEvents, organizadora deeste primer Salón Comercial dela Motocicleta, nos han informa-do de que el precio de la entradaserá de 10 euros, lo que supone

cc

un precio bastante asequible yque se ajusta al mal momentoeconómico que estamos atrave-sando en la mayoría de los secto-res de negocio del país. De estaforma se pretende que el aficio-nado a la moto y aquellos quequieren conocer de cerca esteespecial mundo de las dos ruedaspuedan tener a su alcance unaamplia oferta, tanto de motoscomo de accesorios y equipa-miento para la moto y el moto-rista. Además, esta primera edi-

ción de MotoMadrid tambiénapuesta por el mercado de oca-sión, con una zona específica enla que las empresas de este sec-tor puedan exponer sus mode-los, todos ellos revisados y con lagarantía pertinente de que se lle-van un buen producto.

Hace faltaEstá claro, MotoMadrid hace fal-ta, no solo para que las empresasde la capital puedan vender susproductos, ya que el carácter

nacional del Salón abre las puer-tas a expositores de toda España,sino para que el mercado y el afi-cionado sienta que el mundo dela moto se mueve, que la moto esuna excelente alternativa al tráfi-co de la ciudad y a los desplaza-mientos en general, y que supo-ne un importante ahorro en eluso del vehículo.

Experiencia por parte de laorganización no faltará, ya quees la misma que lleva dos añosorganizando el Salón ClassicAu-to, que se celebra este año del 24al 26 de febrero en el mismolugar previsto para MotoMadrid,el Recinto Ferial Casa de Campo.

En Moto estará en MotoMa-drid, apoyando esta importanteiniciativa por el mercado de lamoto y compaginando nuestraactividad de información y difu-sión con la presencia de la Escue-la de Conducción Segura deMotocicletas CSM, y la radio Vini-lo FM, con la que estaremoshaciendo radio en directo parainformar cada día de lo que acon-tece en el Salón.

MotoMadrid va a ser un éxito,lo tenemos claro, y el mercado yel aficionado en general agrade-cerá este esfuerzo por parte detodos los que decidimos apostarpor ello.

Pingüinos 2012, agotadas

las 25.000 inscripciones

3232 - ENERO-FEBRERO 2012 EVENTOS

Chema Bermejo

sta edición de la concentra-ción invernal Pingüinos ha

sido muy especial. Ni la mismaorganización esperaba la afluenciade motoristas que han tenido has-ta el punto de llegar a agotar las25.000 inscripciones creadas. Nose ha llegado al récord de 2008con 29.800 inscripciones, algoque en los tiempos que vivimostan apretados económicamenteresulta casi impensable, peroresulta que la realidad es otra, y lasganas del aficionado a la moto pormoverse y participar en eventosimportantes como es la concen-tración invernal Pingüinos va másallá de las previsiones. Este añohan sido, según datos de la orga-nización, 26.815 “pingüineros”los que han decidido hacer frenteal frío invierno y apuntarse a for-mar parte de esta reunión motera,la primera del año. La organiza-ción había previsto hasta 25.000inscripciones, como nos declarabaMariano Parellada, uno de los prin-cipales organizadores, “tirandopor lo alto”, y resulta que se hanquedado cortos. Está claro que laafición tiene ganas de moverse y elmercado está falto de actividad yrepercusión.

Esta ha sido la edición 31 de

Pingüinos, y cada año parece queva a mas. Las previsiones meteoro-lógicas aseguraban que no habríalluvia ni nieve, lo que provoca tam-bién que haya más afluencia demoteros. Eso sí, frío todo el que sequiso, con temperaturas bajo ceroque mantenían las hogueras de lazona de acampada a tope.

Además, esta edición de Pingüi-nos ha sido especial en otros aspec-tos a los habituales, con la presen-cia de algunas marcas que

aprovecharon la gran afluencia depúblico para dar a conocer algu-nos de sus nuevos modelos, comoha sido el caso de Ducati con la“bella” Panigale, Triumph con lanueva Tiger o la nueva marca Qua-dro que comercializará PDK ennuestro mercado, con un nuevoscooter de tres ruedas. Tampocofaltaron empresas afines al mundode la moto que ofrecían sus artícu-los de accesorios o equipamiento,y otros productos como AMV con

sus seguros especiales de moto o lanueva empresa de origen japonésOunichi, que vendían los artículosWarmers (reguladores de tempera-tura que dan calor). Zona de res-tauración, con numerosos “chirin-guitos” donde beber y comer;conciertos en el gran escenario;espectáculo dentro del recinto yen la ciudad de Valladolid, quepara esta ocasión se acondicionapara recibir a la numerosa aficiónmotera; y por supuesto los tradi-ciones desfiles de banderas y antor-chas el sábado, que junto a la que-ma de la falla pingüinera hacenque los que han decidido vivir estaexperiencia les resulte inolvidable.

Este año, el mayor galardón queotorga la organización a los perso-najes o entidades más destacadosa lo largo de año, el Pingüino deOro, ha sido para Nico Terol, comocampeón del mundo de 125 cc;Phil Read en reconocimiento atoda una vida dedicada a la com-petición y por sus siete títulos mun-diales conseguidos; la marca Hon-da; y TVE por sus muchos años deretransmisión del Mundial de Velo-cidad.

Esta edición de Pingüinos serárecordada por una afluencia demoteros que no se esperaba y porel excelente habiente vivido(vamos, como siempre).

ee

En la imagen losPingüinos de Oro

Phil Read, Nico Teroly José Peiro -en

representación deHonda-, junto a

Mariano Parellada(de azul), de la

organización.

Empresas protagonistasy afines a la moto, como

PDK, la nueva Ounichi oAMV, estuvieron presen-

tes en Pingüinos 2012.

Haciendo radio en directo con Vinilo FMEn esta ocasión, En Moto hemos estado presentes con Vinilo FM, realizando un progra-ma especial de radio que duró desde las 10 de la mañana hasta las 8 de la tarde, dondepudimos contar en directo lo que iba aconteciendo en esta importante concentracióninvernal como es Pingüinos. Los aficionados a la moto pudieron ver y escuchar unaforma diferente y amena de hacer radio del motor y disfrutar con los concursos(momento de la imagen), y de paso conocer más en profundidad la nueva emisoraVinilo FM, que os invitamos a compartir cada día a través de su web www.vinilo.fm, ycada martes con el programa En Moto, que se emite de 11 a 12 de la noche.

EVENTOS ENERO-FEBRERO 2012 3333

En rutaJUAN DE ORDUÑA

Un año más, la GS Life reunirá a bemeuwistas de toda España en unacita ineludible para todo maxi-trailero que se precie. Buen yantar ymejor compañía os esperan a tod@s.

or 5º año consecutivo se volverán a reunir en la concentraciónnacional, GS Life, los ‘GeSeros’ mas afines al emblemático

modelo bicilíndrico alemán que hay en nuestro país, y al que ya algu-nos denominan como el encuentro maxi-trail monomarca por exce-lencia. No en vano los éxitos de esta concentración motera han llega-do hasta el mismísimo Múnich, villa olímpica donde tiene ubicada susede la Bayerische Motoren Werke, factoría de la que salieron cadauna de estas auténticas todo terreno.

Este año se celebrará el fin de semana del 30 de marzo al 1 de abril,en el mismo lugar que la anterior edición, la elitista Aldea Santillana,junto a la madrileña localidad de El Berrueco. Esta finca será cuartelgeneral, restaurante y pernocta, y desde allí partirá el sábado por lamañana la caravana mototurística para realizar una interesante rutapor los alrededores, en la que disfrutar del paisaje en compañía debuenos amigos, todos ellos amantes de la naturaleza y usuarios deBMW GS, con independencia de su cilindrada y año de fabricación.Pese a los ‘ajustes de cinturón’ que todos llevamos encima, los orga-nizadores, haciendo una vez más gala de su capacidad de superación,contarán con la colaboración de varios patrocinadores, entre los quese encuentran: Motos Hernández, CSM Escuela de Conducción, yesta, tu revista En Moto, entre otros. Tanto Juan Antonio Fernándezcomo el resto del equipo, esperan superar los 93 participantes de laanterior edición, y a buen seguro lo conseguirán. Para más informa-ción: www.bmwmotos.com y gslifebmw.blogspot.com. No lo dudes,180 kilómetros de serpenteantes carreteras con todo tipo firme teestán esperando.

ppLa 5ª GS Life en marcha

Redacción

a esta todo preparadopara Motauros 2012.

Del 19 al 22 de enero tendrálugar en Tordesillas (Valla-dolid) una nueva ediciónde la concentración inver-nal internacional de Motauros,a la cual se prevé una asistenciade más de 10.000 visitantes.

Para esta edición, todos losmoteros que hasta esta gran citainvernal se acerquen podrán dis-frutar de un completo programade entretenimiento, en el cualcomo nos ha confirmado la orga-nización, aparte de alguna nove-dad, no faltarán los ya tradicionalesdesfiles de antorchas, excursiones,espectáculos y conciertos.

Tampoco faltará a la cita la fir-ma de neumáticos Continental

yy

Y después...MOTAUROS 2012

Moto, que aprovechará la concen-tración para dar a conocer su nue-vo neumático ContiSport Attack 2y presentar a su “CaballeroNegro”, el americano RandyMamola, quien se acercará hastaMotauros para liderar una ruta deTordesillas a Matapozuelos y recau-dar fondos para la FundaciónRiders for Health, a través de unsorteo benéfico en el que por unadonación de 2 euros se podrá optara increíbles premios.

OCASIÓN3434 - ENERO-FEBRERO 2012

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POR MADRID CONPOR MADRID CON ENERO-FEBRERO 2012 - 3535

Cristian González

urante estos días atrás detanto tráfico en Madrid,

nuestros amigos de Centro Técni-co, taller oficial de PDK, nos invi-taron a probar el nuevo PeugeotTweet, un scooter de 125cc con elque aprovechamos para saber unpoco más de la capital acercándo-nos al Museo de la Ciudad.

Este nuevo scooter de la firmafrancesa resulta bastante fácil demanejar, debido entre otras cosasa sus reducidas dimensiones, algoideal para la gente que no es muyalta, y a su rueda de 16 pulgadas.

En cuanto a su apartado técni-co, el Tweet monta un motor refri-gerado por aire de 4 tiempos y125cc, capaz de desarrollar 8, 5CV, una potencia más que sufi-ciente para moverse con gran agi-lidad por núcleos urbanos y zonasinterurbanas.

Para detenerse usa dos frenosde discos, uno en la rueda delan-tera y otro en la trasera, que juntoa su juego de suspensiones com-puesto por un doble amortigua-dor trasero y una horquilla delan-tera de 30 mm, le permiten gozarde una gran estabilidad tanto en

movimiento como en la frenada.En lo que respecta al confort, el

Tweet dispone de un hueco deba-jo del asiento algo escaso, solopermite guardar cascos tipo Jet,algo típico en los scooters de rue-da alta. Para compensar estacarencia, incorpora una guanteradelantera en la que se puede guar-dar pequeños objetos.

Respecto a su imagen, este Peu-

dd

geot se pre-senta como un scoo-ter de líneas poco pro-nunciadas, con ungran faro delantero yun grupo óptico tra-

sero que une la luz de freno eintermitentes.

Finalmente, no podemos aca-bar este reportaje sin mencionarotro detalle, aparte de disponer deun arranque eléctrico, incorporauna palanca lateral que permite suaccionamiento de forma manual,algo que poco a poco ha ido des-apareciendo de los scooters y pue-de ser de gran utilidad.

EL cuadro de instrumentos del Tweet esbastante completo y sencillo, combina ele-mentos analógicos con digitales, garanti-zando toda la información necesaria.PRECIO PROMOCIÓN PDK: 1.599 EUROS

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Útil ysencillo

El museo de la capital

Madrid es uno de los grandescentros urbanos del mundo, ycomo no podía ser de otramanera, también tiene su propiomuseo, el Museo de la Ciudad,el cual fue inaugurado en 1992en su sede actual de la callePríncipe de Vergara 140, toman-do como referencia el Museo deLondres.

El Museo cuenta con cincoplantas circulares, en las cualesse hace un repaso desde lostiempos primitivos hasta nuestrosdías de la ciudad, mostrando laevolución de la capital a travésde sus infraestructuras y de suhistoria, por medio de Maque-tas, objetos, documentos y repro-ducciones. Cada planta tieneuna temática. En la baja seencuentran el salón de actos yuna galería con imágenes dealgunos de los alcaldes deMadrid, comenzando con CarlosIII. La planta primera está desti-nada a muestras temporales,mientras que la segunda, terceray cuarta tienen una exposiciónpermanente.

Lo mejor de todo es que laentrada es gratuita, se encuentramuy bien comunicado y es unaexcelente forma para curiosos,amantes de la ciudad y todos losturistas que vienen a visitar lacapital, de conocer un poco másde Madrid.

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ENDUCROSS 450 7.149 ENDURO

ENDUCROSS 450 SM 7.799 DEPORTIVA

HALLEY 450 R 4T 5.999 TRAIL

HALLEY 450 SM 4T 6.099 DEPORTIVA

MOTOCROSS 250 5.499 CROSS

MOTOCROSS 450 6.749 CROSS

GILERAGILERA Tel.: 91 567 43 50RUNNER ST 125 3.560 SCOOTER

NEXUS 125 IE 3.399 SCOOTER

NEXUS 300 4.099 SCOOTER

NEXUS 500 6.619 SCOOTER

FUOCO 500 IE 7.425 SCOOTER

GP 800 8.599 SCOOTER

GOESGOES Tel.: 91 357 92 92G 125 L 1.395 SCOOTER

G 125 M 1.745 SCOOTER

G 125 RT 1.445 SCOOTER

G 125 XM ENDURO 2.495 ENDURO

G 250 MAX 2.795 SCOOTER

G 250 X ENDURO 2.895 ENDURO

G 125 BOX 1.395 SCOOTER

G 125 CLASSIC 1.495 SCOOTER

HARLEY DAVIDSON HARLEY DAVIDSON Tel.: 902 427 539SPORTSTER 883 IRON 8.400 CUSTOM

SPORSTER 883 R 8.700 CUSTOM

SPORTSTER 883 SLOW 8.800 CUSTOM

SPORTSTER 1200 NIG 10.650 CUSTOM

SPORTSTERFORTYEIGH 11.350 CUSTOM

XR 1200 11.650 CUSTOM

XR 1200 X 12.500 CUSTOM

NIGHT ROD SPECIAL 18.850 CUSTOM

V ROD MUSCLE 20.700 CUSTOM

CROSS BONES 20.500 CUSTOM

CVO STREET GLIDE 37.700 CUSTOM

DELUXE 21.500 CUSTOM

ELECTRA GLIDE CLASSIC 20.750 CUSTOM

FAT BOB 16.750 CUSTOM

FAT BOY 21.900 CUSTOM

FAT BOY SPECIAL 22.300 CUSTOM

HERITAGE SOFTAIL C 22.750 CUSTOM

ROAD KING CLASSIC 23.000 CUSTOM

ROCKER C. 23.000 CUSTOM

STREET BOB 13.990 CUSTOM

STREET GLIDE 24.750 CUSTOM

SUPER GLIDE CUSTOM 15.500 CUSTOM

WIDE GLIDE 16.150 CUSTOM

SOFTAIL CONVERTIBLE 34.500 CUSTOM

CVO ELECTRA GLIDE 42.500 CUSTOM

CVO ROADULTRAGLIDE 42.000 CUSTOM

HMHM Tel.: 93 874 22 62CRM F 125 X DERRAP 3.990 DEPORTIVA

CRM F 125 X DERRARR 4.690 DEPORTIVA

CRE F 125 X BAJA 3.950 ENDURO

CRE F 125 X BAJARR 4.600 ENDURO

HONDAHONDA Tel.: 93 574 07 70CRF 70 F 2.229 CROSS

CR 85 R 3.929 CROSS

CRF 100 F 2.699 CROSS

LEAD 110 2.229 SCOOTER

INNOVA 125 2.249 SCOOTER

CBF 125 2.249 TURISMO

CBR 125 R 3.299 DEPORTIVA

PASSION PS 125 2.849 SCOOTER

SH 125 SCOOPY 3.769 SCOOTER

SH 125 SCOOPY R 3.819 SCOOTER

S-WING 125 3.999 SCOOTER

VARADERO XL 125 V 5.399 TRAIL

CRF 150 R 5.969 CROSS

PASSION 150 3.379 SCOOTER

SH 150 SCOOPY 4.359 SCOOTER

CBR 250 R 3.999 DEPORTIVA

CRF 250 R 7.299 CROSS

CRF 250 X 7.649 ENDURO

FORZA 250 EX 6.649 SCOOTER

FORZA 250 X 6.019 SCOOTER

VTR 250 4.939 TURISMO

SH 300 I SCOOPY 4.999 SCOOTER

SH 300 I SCOOPY ABS 5.549 SCOOTER

SH 300 I SCOOPY R 5.049 SCOOTER

SW-T 400 7.599 SCOOTER

SW-T 400 ABS 8.199 SCOOTER

CRF 450 R 7.829 CROSS

CRF 450 X 8.149 CROSS

SW-T 600 C-ABS 8.599 SCOOTER

CB 600 F HORNET 8.329 TURISMO

CB 600 F HORNET ABS 8.899 TURISMO

CBF 600 N 7.299 TURISMO

CBF 600 N ABS 7.829 TURISMO

CBF 600 S 7.679 TURISMO

CBF 600 S ABS 8.299 TURISMO

CBR 600 RR 12.799 DEPORTIVA

CBR 600 F 9.199 TURISMO

CBR 600 F C-ABS 9.799 TURISMO

CBR 600 RR C-ABS 14.619 DEPORTIVA

DEAUVILLE 700 ABS 10.999 TURISMO

DN-01 12.399 TURISMO

NT 700 V DEAUVILLE 10.269 TURISMO

TRANSALP 700 8.499 TRAIL

TRANSALP 700 ABS 9.129 TRAIL

SHADOW 750 8.949 CUSTOM

SHADOW 750 ABS 8.999 CUSTOM

VT 750 S 7.299 CUSTOM

VFR 800 FI 10.899 TURISMO

VFR A800 FI ABS 12.139 TURISMO

XL 1000 V VARADERO 13.199 TURISMO

CB 1000 R 10.999 TURISMO

CB 1000 R C - ABS 11.699 TURISMO

CBF 1000 10.949 TURISMO

CBF 1000 ABS 11.599 TURISMO

CBR 1000 RR 15.749 DEPORTIVA

CBR 100 RR C-ABS 17.199 DEPORTIVA

VFR 1200 F 16.249 TURISMO

VFR 1200 FD 17.4999 TURISMO

CB 1300 S ABS 13.619 TURISMO

PAN-EUROPEAN ABS 18.699 TURISMO

PAN-EUROPEAN 1300 16.299 TURISMO

VT 1300 C X FURY 15.149 CUSTOM

VT 1300 CX FURY ABS 16.099 CUSTOM

1800 GOLDWING AIRBAG 34.999 TURISMO

HUSABERGHUSABERG Tel.: 93 877 08 62FE 390 8.590 ENDURO

FE 450 E 8.690 ENDURO

FE 570 9.095 ENDURO

HUSQVARNAHUSQVARNA Tel.: 93 588 11 33CR 65 3.620 ROSS

CR 125 6.090 CROSS

SM 125 2T 4.690 S-MOTARD

SMR 125 2T 3.990 S-MOTARD

TE 125 4T 3.890 ENDURO

WR 125 6.190 ENDURO

WRE 125 2T 4.490 ENDURO

TC 250 7.890 CROSS

TE 250 8.190 ENDURO

WR 250 6.490 ENDURO

WR 300 6.990 ENDURO

TE 310 8.390 ENDURO

SM 450 R 8.990 S-MOTARD

TC 450 8.090 CROSS

TE 449 8.420 ENDURO

SM 511 20KW 9.220 S-MOTARD

SM 511 R 9.220 S-MOTARD

SMR 630 7.490 S-MOTARD

TE 630 E 7.390 ENDURO

NUDA 900 9.990 DEPORTIVA

NUDA 900 R 11.590 DEPORTIVA

HYOSUNGHYOSUNG Tel.: 96 153 94 81GT COMET 125 2.649 TURISMO

GV 125 AQUILA 2.699 CUSTOM

RT KARION 125 2.239 TRAIL

RX 125 D 2.259 TRAIL

GT COMET 250i 3.259 TURISMO

GT COMET 250 Ri 2.659 DEPORTIVA

GV AQUILA 250i 3.249 CUSTOM

GT AQUILA 650i 5.699 CUSTOM

GT COMET 650 R i 5.099 TURISMO

GT COMET 650 4.799 TURISMO

GV 650I AQUILA 5.699 CUSTOM

ST7 700 6.399 CUSTOM

I-MOTOI-MOTO Tel.: 00 351 234 601 500RC 125 ROAD 1.176 PIT-BIKE

DRAGON II 125 1.880 CUSTOM

FELIS 125 1.399 SCOOTER

STRADA 2.160 TURISMO

TIGER 125 1.950 TRAIL

TIGER SM125 2.060 S-MOTARD

TIGRIS 125 SM 2.025 DEPORTIVA

ITALJETITALJET Tel.: 675 69 53 67PIT YET 125 1.380 ENDURO

TORPEDO 125 1.779 SCOOTER

JACK 150 1.996 SCOOTER

KAWASAKIKAWASAKI Tel.: 93 223 14 60KX 65 3.499 CROSS

KX 85 RUEDA PEQUEÑA 3.999 CROSS

KX 85 RUEDA GRANDE 4.399 CROSS

KLX 125 3.299 TRAIL

KLX 250 4.999 TRAIL

KX 250 F 7.399 CROSS

NINJA 250 R 4.999 DEPORTIVA

NINJA 250 R SP 5.199 DEPORTIVA

KLX 450 R 9.199 ENDURO

KX 450 F 7.750 CROSS

ZX 6 R NINJA 11.999SUPERSPORT

ER 6 F 6.899 TURISMO

ER 6 F ABS 7.499 TURISMO

ER 6 N 6.399 TURISMO

ER 6 N ABS 6.999 TURISMO

VERSYS 650 7.999 DEPORTIVA

VERSYS 650 ABS 8.599 DEPORTIVA

Z 750 7.450 DEPORTIVA

Z 750 ABS 8.099 DEPORTIVA

Z 750 R 8.449 DEPORTIVA

Z 750 R ABS 8.948 DEPORTIVA

W 800 8.199 TURISMO

VN 900 CLASSIC 8.650 CUSTOM

VN 900 CLASSIC SPE 8.850 CUSTOM

VN 900 CUSTOM S.E 9.199 CUSTOM

ZX 10 R 16.599SUPERSPORT

ZX 10 R ABS 17.599SUPERSPORT

ZX 10 R ECO K 16.950SUPERSPORT

ZX 10 ECO L 17.975SUPERSPORT

Z 1000 11.999 DEPORTIVA

Z 1000 ABS 12.599 DEPORTIVA

Z 1000 SX 12.699 DEPORTIVA

Z 1000 SX ABS 13.199 DEPORTIVA

GTR 1400 18.099 DEPORTIVA

ZZR 1400 ABS 15.699 DEPORTIVA

VN 1700 CLASSIC 14.999 CUSTOM

VN 1700 CLASSIC T 18.199 CUSTOM

ENERO-FEBRERO 2012 - 3737PRECIOS MOTOS NUEVAS

VN 1700 VOYAGER 20.099 CUSTOM

VN 2000 VULCAN 14.789 CUSTOM

KEEWAYKEEWAY Tel.: 93 721 91 80SPERLIGHT 125 1.999 TURISMO

ARN 125 1.549 SCOOTER

MATRIX 125 1.599 SCOOTER

OUTLOOK 125 2.099 SCOOTER

SPEED 125 1.599 TURISMO

LAND CRUISER 250 2.899 CUSTOM

SUPERSHADOW 250 1.999 CUSTOM

KENRODKENROD Tel.: 952 72 46 77ATLAS 125 1.599 SCOOTER

CAT 125 1.499 SCOOTER

CUSTOM 125 1.999 CUSTOM

FOX 125 1.499 SCOOTER

FUNNY 125 1.299 SCOOTER

HERO 125 1.499 SCOOTER

LINX 125 1.499 SCOOTER

NAKED 125 1.499 TURISMO

MOTARD 125 2.299 SCOOTER

ODISSEY 125 1.599 SCOOTER

TANCO 125 1.799 SCOOTER

URBAN 125 1.299 SCOOTER

URBAN 125 II 1.499 SCOOTER

ZEUS 125 1.399 SCOOTER

ATLAS 250 2.299 SCOOTER

CUSTOM 125 1.899 CUSTOM

CUSTOM 250 2.699 CUSTOM

KTMKTM Tel.: 93 736 35 35SX 65 3.916 CROSS

SX 85 RUEDA PEQUEÑA 4.669 CROSS

SX 85 RUEDA GRANDE 4.669 CROSS

EXC 125 6.297 ENDURO

EXC 125 FACTORY 6.499 ENDURO

SX 125 6.297 CROSS

SX 150 6.600 CROSS

EXC 200 6.805 ENDURO

EXC 250 6.871 ENDURO

EXC 250 E 6.990 ENDURO

EXC 250 F 8.331 ENDURO

EXC 250 F SIX DAYS 8.790 ENDURO

EXC 250 SIX DAYS 7.490 ENDURO

SX 250 6.704 CROSS

SXF 250 7.924 CROSS

EXC 300 E SIX DAYS 8.090 ENDURO

EXC 300 E 7.619 ENDURO

EXC 400 8.367 ENDURO

EXC 450 8.367 ENDURO

EXC 450 CHAMPION 8.290 ENDURO

EXC 450 RACING SIX DAYS 8.990 ENDURO

SMR 450 8.850 DEPORTIVA

SXF 450 8.433 CROSS

EXC 530 8.942 ENDURO

EXC 530 SIX DAYS 9.390 ENDURO

DUKE III 690 7.688 DEPORTIVA

LC4 690 7.990 ENDURO

LC4 690 R 8.998 ENDURO

SMC 690 7.772 S-MOTARD

AVENTURE 990 ABS 12.989 TRAIL

AVENTURE 990 LE 12.990 TRAIL

AVENTURE 990 R 13.490 TRAIL

AVENTURE 990 R LE 13.566 TRAIL

SUPER DUKE 990 10.489 DEPORTIVA

SUPER DUKE 990 R 12.989 DEPORTIVA

SUPERMOTO 990 R 13. 497 S-MOTARD

SUPERMOTO 990 T ABS 12.289 TRAIL

RC8 1190 R 14.898 DEPORTIVAS

KYMCOKYMCO Tel.: 902 15 38 37G5 125 I 2.199 SCOOTER

PEOPLE 125 GTI 2.299 SCOOTER

POPLE 125 S 1.199 DEPORTIVA

QUANNON 125 2.299 DEPORTIVA

ZING II 125 2.499 CUSTOM

AGILITY 125 1.599 SCOOTER

AGILITY CITY 125 1.799 SCOOTER

GRAND DINK 125 2.299 SCOOTER

LIKE 125 1.899 SCOOTER

SUPER DRINK 125 2.999 SCOOTER

YAGER GT 125 2.099 SCOOTER

SUPER DRINK 300 3.880 SCOOTER

XCITING 500 R ABS 4.890 SCOOTER

LANVERTTILANVERTTI Tel.: 91 683 41 10DK11 110 BBR 988 CROSS

DK11 110 496 CROSS

SMR 110 1.202 DEPORTIVA

HELIO 125 987 SCOOTER

NEON 125 1.330 SCOOTER

XENON 125 999 SCOOTER

RADON 125 1.617 CUSTOM

VIPPER 125 1.608 SCOOTER

ARGON 125 1.409 SCOOTER

DK 125 BBRII 1.268 SCOOTER

GOES 125 1.509 SCOOTER

NITRO 125 1.409 SCOOTER

RX 125 1.806 DEPORTIVA

RADON 250 2.704 CUSTOM

RACE 1 194 DEPORTIVA

RX 200 1.697 DEPORTIVA

VIPPER 250 2.298 SCOOTER

MOTARD 300 3.396 DEPORTIVA

LEONARTLEONART Tel.: 93 757 61 01TIMAX 125 1.790 SCOOTER

LEMAX 125 2.195 SCOOTER

FIGTHER 125 1.590 SCOOTER

BOBBER 125 3.600 CUSTOM

CUSTOM 125 2.350 CUSTOM

RAPTOR 125 2.200 CUSTOM

SPYDER 125 3.200 CUSTOM

SPYDER II 125 3.500 CUSTOM

DAYTONA 125 3.600 CUSTOM

RAPTOR 250 3.095 CUSTOM

SPYDER 250 4.000 CUSTOM

SPYDER II 350 4.700 CUSTOM

DAYTONA 350 4.500 CUSTOM

LML LML Tel.: 93 221 40 70STAR 125 2T 2.650 SCOOTER

STAR 125 4T 2.750 SCOOTER

STAR 150 4T 2.850 SCOOTER

LIFAN LIFAN Tel.: 952 72 46 77LF 125 GY6 1.999 TRAIL

LF 125 T -16 1.799 SCOOTER

LF 125 T- 9L 1.779 SCOOTER

LF 125- 14F 1.999 CUSTOM

LF 200- 18 2.699 CUSTOM

LF 250 2.899 CUSTOM

LF 250 B 2.999 CUSTOM

LF 250 GY 7 2.899 TRAIL

LF 400 3.999 CUSTOM

LINHAILINHAI Tel.: 00 351 234 611 210DRIVE IN 125 1.790 SCOOTER

EGGY 125 1.390 SCOOTER

MAINSTREET 300 2.990 SCOOTER

MAINSTREET 300 S 3.090 SCOOTER

MACBORMACBOR Tel.: 93 588 11 33XCR 125 1.699 CROSS

MALAGUTIMALAGUTI Tel.: 91 639 01 52MADISON 3 125 3.450 SCOOTER

CENTRO 125 2.690 SCOOTER

X3M 125 2.950 ENDURO

X3M 125 MOTARD 3.095 DEPORTIVA

CENTRO 160 2.690 SCOOTER

CIAK MASTER 200 2.513 SCOOTER

MADISON 3 250 3.999 SCOOTER

PASSWORD 250 3.899 SCOOTER

SPIDERMAX GT 500 5.891 SCOOTER

SPIDERMAX RS 500 5.995 SCOOTER

METALCOMETALCO Tel.: 96 849 05 37MT R TENERIFE 1.395 SCOOTER

MT R GOMERA 1.359 SCOOTER

MT R GOMERA ROSA 1.475 SCOOTER

MT GOMERA 12’ 1.475 SCOOTER

MT R MALLORCA 1.424 SCOOTER

MT R IBIZA 1.623 SCOOTER

MT R MAXI 1.521 SCOOTER

MT RT HUNDER 1.383 SCOOTER

MT R HUNDER BLANCO 1.483 SCOOTER

MT REXECUTIVE 1.550 SCOOTER

NAKED M1 1.850 NAKED

MEKOMEKO Tel.: 902 43 04 61CROSS BIKE 110 696 CROSS

ARIZONA 125 1.200 CUSTOM

CALIFORNIA 125 1.690 CUSTOM

SUPER SCOOTER 125 1.290 SCOOTER

MAXI SCOOTER 125 1.990 SCOOTER

PASEO 125 1.390 TURISMO

TERRA PRO 125 1.590 CROSS

CALIFORNIA 250 2.500 CUSTOM

MHMH Tel.: 954 475 687MH7 2.750 DEPORTIVA

MIG MOTORSMIG MOTORS Tel.: 626 26 48 48FORTUNE 110 1.150 SCOOTER

EASYRIDER 125 1.849 SCOOTER

FLASH 125 1.999 SCOTTER

FORTUNE 125 L 1.499 SCOOTER

MINELLIMINELLI Tel.: 902 229 902ALPINE III 125 1.699 ENDURO

BIG BOSS 125 1.999 SCOOTER

INFINITY 125 1.699 SCOOTER

KAPPA 125 999 SCOOTER

OMEGA 125 1.699 SCOOTER

PHOENIX 125 1.999 CUSTOM

SIGMA 125 LE 1.199 SCOOTER

STREET 125 1.599 SCOOTER

BIG BOSS 250 2.399 SCOOTER

COSMOS 125 1.499 SCOOTER

ROAD 125 1.799 DEPORTIVA

MONKEY BIKESMONKEY BIKES Tel.: 91 658 23 65R 90 1.700 TURISMO

D 110 1.480 TURISMO

G 110 1.450 TURISMO

SM 125 1.950 DEPORTIVA

TR 125 ENDURO 1.950 ENDURO

SM 200 2.150 DEPORTIVA

TR 200 ENDURO 2.150 ENDURO

BULL 250 2.300 CUSTOM

D 125 1.750 TURISMO

G 125 1.700 TURISMO

MONTESAMONTESA Tel.: 93 574 07 70COTA 250 4RT 7.299 TRIAL

COTA 250 4RT REPSOL 7.839 TRIAL

MOTIVASMOTIVAS Tel.: 96 385 18 24ATHENS 110 1.197 SCOOTER

ATHENS EVO 125 1.700 SCOOTER

PARIS EVO 125 1.980 SCOOTER

COTE 125 1.350 SCOOTER

PARIS EVO 260 2.300 SCOOTER

SOFIA EVO 125 1.531 SCOOTER

VENIZE 125 1.531 SCOOTER

ROBOT 125 1.900 SCOOTER

NEW YORK 125 TECHO 2.999 SCOOTER

VIRGINIA 125 2.100 CUSTOM

TUAREG 125 1.480 TURISMO

VIRGINIA 250 2.950 CUSTOM

TUAREG 250 4.064 TURISMO

TUAREG 400 3.790 TURISMO

FUSION 400 3.690 TURISMO

MOTO GUZZIMOTO GUZZI Tel.: 91 746 00 66BREVA 750 7.390 TURISMO

NEVADA 750 7.990 TURISMO

NEVADA AQUILANERA 8.290 TURISMO

V7 CAFE CLASSIC 8.890 TURISMO

V7 CLASSIC 8.490 TURISMO

BREVA 850 10.990 TURISMO

NORGE 850 11.990 TURISMO

BELLAGIO AQUILANERA 11.490 TURISMO

BELLAGIO 940 10.990 CUSTOM

CALIFORNIA VINTAGE 16.990 TURISMO

CALIFORNIA 1100 13.990 TURISMO

CALIFORNIA AQUILANE 14.990 TURISMO

BREVA 1200 11.990 TURISMO

BREVA 1200 ABS 12.990 TURISMO

NORGE 1200 4V 15.990 TURISMO

STELVIO 1200 NTX 14.990 TRAIL

STELVIO 1200 NTX ABS 15.990 TRAIL

STELVIO 8V 1200 12.990 TURISMO

STELVIO 8V 1200 ABS 13.990 TURISMO

1200 SPORT 4V 12.990 DEPORTIVA

1200 SPORT ABS 4V 13.990 DEPORTIVA

MOTO MORINIMOTO MORINI Tel.: 93 209 23 66CORSARO AVIO 11.051 DEPORTIVACORSAR0 VELOCE 14.417 DEPORTIVACORSARO 1200 12.493 S-TURISMOSCRAMBLER 12.792 TURISMO1200 GRANPASSO 13. 455 TRAIL1200 GRANPASSO H83 13. 455 TRAIL1200 SPORT 12.493 S-TURISMO9 1/2 11.243 TURISMO

MOTO MANIAMOTO MANIA Tel.: 987 84 92 90SPEDDY 125 1.508 SCOOTERDESIREE 125 1.577 SCOOTERS1 125 1.577 SCOOTERBELLA 125 1.798 SCOOTERLEON 125 1.740 SCOOTERSTEALTH 125 1.856 SCOOTERTIMEX 125 1.798 SCOOTER

MOTOR HISPANIAMOTOR HISPANIA Tel.: 95 477 56 87DUNA 125 EN ECO 1.999 ENDUROKN1 125 AIR COOLED 2.199 TURISMOKN1 125 LIQUID COOLED 2.866 TURISMODUNA 125 DUAL PLUS 2.289 TRAILDUNA 125 SPORTS CITY 2.499 S.MOTARDMH-7 125 AIR COOLED 2.199 TURISMOMH-7 125 LIQUID COOLED 2.866 TURISMORX 125 R 2.999 DEPORTIVA

MTR MTR Tel.: 96 849 05 37INDIAN 110 1.600 CROSSASPE 125 1.100 SCOOTERCAMPUS 125 1.615 CROSSCOMET 125 1.650 SCOOTERGOMERA 125 1.175 SCOOTERHOUSTON 125 1.862 CUSTOMIBIZA 125 1.752 SCOOTERMALLORCA 125 999 SCOOTERTENERIFE 125 1.250 SCOOTERURBAN 125 1.778 CROSSVOLCANO 125 1.900 CUSTOMMAXI 125 1.585 SCOOTERTHUNDER 125 1.500 SCOOTERBROOKLYN 250 1.890 CUSTOM

MV AGUSTAMV AGUSTA Tel.: 93 588 11 33F4 989 BRUTALE R 17.151 DEPORTIVAF4 990 BRUTALE R 16.500 DEPORTIVAF4 1078 BRUTALE RR 20.218 DEPORTIVAF4 1078 RR 1+1 22.454 TURISMOF4 1090 BRUTALE RR 20.000 DEPORTIVA

MX MOTORMX MOTOR Tel.: 91 848 71 61SOLERA 125 1.155 SCOOTERE-SPACE 125 2.395 SCOOTERTECHNO 125 1.190 SCOOTERBIG RUNNER 125 1.398 ENDURO

MZMZ Tel.: 95 253 08 39RT 125 3.720 TURISMORT 125 CLASSIC 4.080 TURISMORT 125 STRIKER 3.820 TURISMOSM 125 4.080 DEPORTIVASM 125 CUP RÉPLICA 4.500 DEPORTIVASM 125 MIG 4.190 DEPORTIVASX 125 3.875 CROSSSX 125 SIX DAYS 4.190 CROSSSUPERMOTO 660 7.492 DEPORTIVASUPERMOTO 660 S 7.492 DEPORTIVA1000 S 12.502 DEPORTIVA1000 SF 11.575 DEPORTIVA1000 ST 12.502 TURISMO

PEDA MOTORPEDA MOTOR Tel.: 91 662 65 33TIMAX 125 1.734 SCOOTERNEW ADVENTURE 125 1.634 SCOOTER

PEUGEOTPEUGEOT Tel.: 91 639 86 80NEW VIVACITY 125 1.799 SCOOTERTWEET 125 1.749 SCOOTERBLCKSAT 125 K PREM 4.299 SCOOTERBLCKSAT 125 K EXEC 4.899 SCOOTERGEOPOLIS 125 PREMIUM 3.349 SCOOTERGEOPOLIS 125 RS 3.479 SCOOTERGEOPOLIS 125 URBAN 3.829 SCOOTERGEOPOLIS 125 PREMIU 3.349 SCOOTERLXR 125 2.699 SCOOTERSATELIS 125 COM EX. 4.759 SCOOTERSATELIS 125 COM PR. 4.149 SCOOTERSATELIS 125 EXECUT 4.029 SCOOTERSATELIS 125 PREMIUM 3.399 SCOOTERSATELIS 125 RS 3.529 SCOOTERSATELIS 125 URBAN 3.879 SCOOTERSATELIS 125 URBAN RS 3.979 SCOOTERSUM-UP 125 1.799 SCOOTERSATELIS 250 PREMIUM 4.149 SCOOTERSATELIS 250 RS 4.249 SCOOTERSATELIS 250 URBAN 4.599 SCOOTERGEOPOLIS 300 RS 4.059 SCOOTERGEOPOLIS 300 PREMIUN 3.939 SCOOTERGEOSTYLE 300 RS 4.059 SCOOTERGEOPOLIS 400 PREMIUM 5.099 SCOOTERGEOPOLIS 400 RS 5.199 SCOOTERGEOPOLIS 500 URBAN 5.599 SCOOTERSATELIS 400 PREMIUM 5.199 SCOOTERSATEIS 400 RS 5.299 SCOOTERSATELIS 400 URBAN 5.649 SCOOTERGEOPOLIS 500 PREMIUM 5.499 SCOOTERSATELIS 500 PREMIUM 5.799 SCOOTERSATELIS 500 RS 5.899 SCOOTERSATELIS 500 URBAN 6.249 SCOOTER

PGOPGO Tel.: 902 10 15 50LIBRA125 1.994 SCOOTERX-HOT 125 2.160 SCOOTERLIGERO 125 1.650 SCOOTERT-REX 125 1.650 SCOOTERG-MAX 1.950 SCOOTER

PIAGGIOPIAGGIO Tel.: 0080081829800TYPHOON 125 1.999 SCOOTERBEVERLY 125 IE 3.699 SCOOTERFLY 125 4T 1.999 SCOOTERLIBERTY 125 2.049 SCOOTERLIBERTY 125 ELLE 2.135 SCOOTERMP3 YOURBAN ERL 5.437 SCOOTERMP3 125 IE RL 5.648 SCOOTERMP3 125 IE RL TOURING 5.748 SCOOTERMP3 125 HYBRID 9.235 SCOOTERMP3 125 HYBRID TOURING 9.335 SCOOTERX EVO 125 3.797 SCOOTERX7 EVO 125 IE 2.799 SCOOTERMP3 250 LT 6.458 SCOOTERMP3 250 RL 6.102 SCOOTERX EVO 250 4.323 SCOOTERBEVERLY 300 IE 4.099 SCOOTERCARNABY 300 CRUISER 4.004 SCOOTERMP3 YOURBAN ERL 6.043 SCOOTERMP3 300 LT TOURING 7.387 SCOOTERMP3 30 HYBRID TOURING 9.380 SCOOTERMP3 300 LT HYBRID 10.088 SCOOTERMP3 300 LT HYBRID TOU. 10.188 SCOOTERX7 EVO 300 3.599 SCOOTERBEVERLY TOURER 400 4.987 SCOOTERMP3 400 RL 6.859 SCOOTERMP3 400 LT 8.196 SCOOTERX EVO 400 5.593 SCOOTERBEVERLY 500 CRUISER 5.648 SCOOTERBERVELY 500 “10 ANIVERS” 5.648 SCOOTERMP3 500 RL BUSINESS 7.209 SCOOTERMP3 500 LT SPORT 8.396 SCOOTERMP3 500 LT BUSNIESS 8.496 SCOOTER

QINGQIQINGQI Tel.: 965 680 575T-10A 125 1.395 SCOOTERT-10V 125 1.595 SCOOTERYY 125 T 1.925 SCOOTERL-4B 125 1.949 CUSTOMGY-2B 1.895 TRAIL

RIEJURIEJU Tel.: 972 50 08 50MARATHON 125 3.099 ENDUROMARATHON 125 SM 3.099 ENDUROMARATHON PRO SM 125 3.865 ENDUROMARATHON PRO 125 3.815 ENDURO

RS3 3.717 DEPORTIVATANGO 125 2.299 TRAILTANGO 250 3.599 TRAILMARATHON PRO 250 5.999 ENDUROMARATHON PRO 450 5.999 ENDURO

ROYAL CLASSICROYAL CLASSIC Tel.: 91 889 37 12LEOPARD 650 ST 5.108 TURISMOMAGNUM 650 S 5.409 TURSIMOMILITARY 650 M1 5.108 TURISMOMILITARY 650 M2 5.409 TURISMO

ROYAL ENFIELDROYAL ENFIELD Tel.: 93 237 32 84BULLET 500 CLASSIC EFI 5.850 TURISMOBULLET 500 ELECTRA EFI 6.430 TURISMOBULLET ELECTRA EFI TRAIL 6.095 TRAILBULLET ELECTRA CLUBMAN 7.915 CAFE RACER

SACHSSACHS Tel.: 947 591 048XTC RACING 125 5.436 DEPORTIVAX-ROAD 125 4.569 S-MOTARD

SAMADASAMADA Tel.: 902 102 551SAMADA RACE 125CC/4T 1.290 SCOOTERSAMADA POLE 125CC/4T 1.390 SCOOTERSAMADA METRO 125CC/4T 1.690 SCOOTERSAMADA BIKET 125CC/4T 1.990 CUSTOM

SCORPASCORPA Tel.: 972 51 02 94SY 125 F 4.490 TRIALTY-S 125 F 3.690 TRIALTY-S 175 FLR 3.690 TRIALTY-S 125 FR 3.690 TRIALSY 175 F 4.590 TRIALTY-S 175 F 3.990 TRIALTY-S 175 FLR 3.990 TRIALTY-S 175 FR 3.990 TRIALSY 250 4.990 TRIALSY 250 F 6.590 TRIALSY 250 F LONG RIDE 6.037 TRIALSY 250 LONG RIDE 4.990 TRIALT-RIDE 250 F 6.599 ENDURO

SHERCOSHERCO Tel.: 93 865 56 900.8 4.063 TRIALST 1.25 5.085 TRIALSE 2.5 8.192 ENDUROSE 2.5 R 8.192 ENDUROST 2.5 5.399 TRIALST 2.9 5.499 TRIALSE 3.0 8.331 ENDUROSE 3.0 R 8.539 ENDURO3.2 4F 6.645 TRIALSE 4.5 8.400 ENDUROSE 4.5 R 8.608 DEPORTIVASM 4.5 8.740 DEPORTIVASE 5.1 8.717 ENDUROSE 5.1R 8.925 ENDUROSM 5.1 R 8.999 DEPORTIVACITY CORP 125 SM 3.008 ENDUROCITY CORP 125 EN 3.050 DEPORTIVA

SUMCOSUMCO Tel.: 93 838 18 30DINGO DG110 1.537 TURISMOKIRA KR 125 SM 2.019 DEPORTIVAKIRA KR 125 TR 2.019 TRAILMOHICANO MH 125 1.949 CUSTOMMANGA MG 125 1.559 SCOOTERMAXY MS 150 1.995 SCOOTERSTREETER ST 125 WB 1.888 TURISMOMAXY MS 150 1.995 SCOOTERKIRA KR 200 TR 2.239 TRAILKIRA KR 200 SM 2.239 DEPORTIVA

SUMOSUMO Tel.: 669 990 843ROCKET 125 1.450 SCOOTERT-18 125 1.490 SCOOTERXIREX 125 1.690 SCOOTERRUNNER 125 1.690 SCOOTERM-PLUS 125 1.760 SCOOTERIPANEMA 125 1.990 CUSTOMRAIDER 125 1.990 TRAIL

SUZUKISUZUKI Tel.: 985 30 73 73RM85L 3.865 ENDURORM 125 4.678 ENDURORM 125E 5.916 ENDUROUH BURGMAN 125 3.508 SCOOTERUH BURGMAN 125 EXE 3.608 SCOOTERUH BURGMAN 125 R 3.608 SCOOTERUX SIXTEEN 125 3.254 SCOOTERDR 125 SM 3.051 S-MOTARD

GZ 125 MARAUDER 3.152 CUSTOM

RV VAN VAN 125 3.559 TURISMO

SIXTEEN 150 3.407 SCOOTER

UH BURGMAN 200 3.661 SCOOTER

UH BURGMAN 200 EXE 3.769 SCOOTER

RM 250 4.983 CROSS

RM 250E 6.221 ENDURO

RMZ 250 6.799 CROSS

RMZ 250 E 6.853 ENDURO

BURGMAN 400 6.713 SCOOTER

BURGMAN 400 ABS 7.221 SCOOTER

RMX Z 450 8.239 ENDURO

RMZ 450 7.199 CROSS

RMZ 450 E 7.260 ENDURO

MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE

Susc

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3838 - ENERO-FEBRERO 2012

ADLY MOTOADLY MOTO Tel.: 93 736 49 07

AIRTEC1 50 1.499NOBLE 50 1.399LC 1.699SILVER FOX 1.190THUNDER BIKE 50 1.349

AIYUMO AIYUMO Tel.: 902 10 43 80

YOUNG 50 1.290YOUNG 50 4T 890

APRILIAAPRILIA Tel.: 91 746 00 66

COMPAY 50 CUSTOM 2.339RS 50 3.599RX 50 2.799SCARABEO 50 STREET 1.850SCARABEO 50 4T 4V 2.085SONIC 50 GP REPLICA 1.932SPORT CITY ONE 50 2T 1.729SPORT CITY ONE 50 4T 1.879SR 50 R 2.499

AZELAZEL Tel.: 976 45 88 12

ARIES 50 CC 1.140SAMAR 50 CC 1.265SPAX 50 CC 1.045APOLO 50 995DIAMOND BACK 50 890FORCE 50 1.195SWEET 50 890

BENELLIBENELLI Tel.: 93 721 91 80

PEPE 50 1.299PEPE 50 LX 1.39949X OFFROAD 1.699

BETABETA Tel.: 93 777 55 17

ARK 50 1.958ARk 50 LC 2.174ART 50 3.520ART 50 SUPERMOTARD 3.550MINI TRIAL 1.880MINICROSS 10/10 1.358MINICROSS 12/15 1.523RR-T 50 ENDURO 2.633RR-T 50 ENDURO RACING 2.857RR-T 50 ENDURO 25 ANIVERSARIO 3.146RR-T 50 SM RACING 2.951RR-T 50 SM TRACK 2.844RR-T 50 SM 2.704

CLIPICCLIPIC Tel.: 902 101 113

BULL 50 JUNIOR 550CJ 50 HIT3 COMPET 2.005CJ 50 HIT3 RÉPLICA 1.350STRIPPER 50 1.100QT9 50 1.190

CPICPI Tel.: 93 588 11 33

GTR 50 2.499OLIVER 50 CITY 1.199SPERCROSS SX 50 2.199SM 50 2.499ARAGON 50 1.399ARAGON 50 GP 1.599FORMULA 50 R 1.999

CSRCSR Tel.: 902 365 335

B09 50 1.199

DAELIMDAELIM Tel.: 96 153 94 82

A-4 50 1.269CORDI 50 1.169S FIVE 50 1.269S FOUR 50 1.269BONITA 50 1.269

DERBIDERBI Tel.: 93 565 78 78

BOULEVARD 50 2T 1.349ATLANTIS 50 2T 1.538ATLANTIS 50 4T 1.525SONAR 50 2T 1.845GP1 50 OPEN 2.533GPR 50 3.458SENDA X-RACE R 2.052SENDA X-RACE SM 2.052SENDA X-TREME SM 2.359SENDA X-TREME R 2.359SENDA DRD RACING R 2.874SENDA DRD RACING SM 2.874SENDA DRD EVO 3.171SENDA DRD PRO R 3.439SENDA DRD PRO SM 3.509SENDA DRD EVO ED.LIMIT. SM 3.458

EXPLOREREXPLORER Tel.: 902 196 392

KARIBU KR 14 1.363KIWI KW 50 986

FACTORY BIKEFACTORY BIKE

CHRONO 50 RP 2.871CHRONO 50 SM 2.697DESERT RP 50 2.784DESERT YR 50 2.610MINI DESERT RC 14 1.363

FANTIC MOTORFANTIC MOTOR

CABALLERO 50 CASA 3.499CABALLERO COMPE 50 4.350SUPERSEI MOTARD 50 3.499SUPERSEI COMPET 50 4.350

GAS GAS GAS GAS Tel.: 902 476 254

ENDUCROSS BOY 2.174TXT 50 BOY 2.329TXT 50 CADET 3.099TXT 50 ROOKIE 3.299

GENERIC GENERIC Tel.: 968 49 05 37

IDEO 50 1.449TRIGGER 50 SM 2.140TRIGGER 50 X 2.099XOR 50 1.449XOR 50 COMPETICIÓN 1.549XOR 50 STROKE 1.349MINI TRIGGER SAMAIu 1.199MINI TRIGGER SMSte 999MINI TRIGGER X ALU 1.199MINI TRIGGER XSTEE 999

GILERA GILERA Tel.: 91 567 43 50

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HMHM Tel.: 93 874 22 62

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HONDAHONDA Tel.: 93 574 07 70

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HSUNHSUN Tel.: 902 95 59 00

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I-MOTOI-MOTO Tel.: 00 351 234 611 210

ROOSTER 50 1.125

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KEEWAY KEEWAY Tel.: 93 721 91 80

F-ACT 50 1.199FLASH 50 999HURRICANE 50 999MATRIX 50 1.299X-RAY 50 ENDURO 1.849X-RAY 50 SM 1.899

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AGILITY 50 4T 1.190BET & WIN 50 1.955DINK 50 LC 1.795DJ 50 R 1.070PEOPLE 50 S 1.590SCOUT 50 1.180VITALITY 50 1.320

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ARGON 50 1.352CRIPTON 50 813NEON 50 1.168NITRO 50 1.352RBLAT aluminio 425RGP 3 reverse 450

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MALAGUTIMALAGUTI Tel.: 91 639 01 52

CIAK MASTER 50 1.830DRAKON 50 2.650DRAKON 50 DUCATI 2.750PHANTOM 2.299PHANTOM CAPIREX 2.260F 12 PHANTOM R LC 2.160F 15 FIREFOX TDS AC 2.249GRIZZLY RCX 10 865GRIZZLY RCX 12 941XSM 50 2.470XTM 50 2.390

METALCOMETALCO Tel.: 96 849 05 37

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MINELLIMINELLI Tel.: 902 22 99 02

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CADY 762CAMPERA 893HAPPY 841KANOWEY 1.029RURAL 893

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JET 50 C-TECH 2.359JET 50 C-TECH RDS 2.459LUDIX 50 BLASTER 1.849LUDIX 50 ICE BLADE 1.849LUDIX 50 ONE 1.169LUDIX 50 ONE BIPLA 1.270LUDIX 50 14 PRO 1.556LUDIX 50 TREND 1.399SPEEDFIGHT3 AIRE 1.999SPEEDFIGHT3 LIQUIDO 2.249SPEEDFIGHT3 AIRE RS 2.099SPEEDFIGHT3 LIQUIDO RS 2.349ELYSTAR 50 2.149TKR 50 1.749V-CLIC 50 1.099NEW VIVACITY 2T 50 1.549NEW VIVACITY 4T 50 1.599

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MINI QUAD 50 899

RIEJURIEJU Tel.: 972 50 08 50

RR 50 SPORT 2.349MRT 2.299MRT PRO 2.849TANGO MOTARD 1.999TANGO 50 2009 1.999TANGO O! 50 2.599SMX 50 FR 2.549MRT SUPERMOTARD 2.349MRT PRO SM STREET 2.899RS2 MATRIX 2.850RS2 NKD 50 2.749RS2 MATRIX PRO 3.090MX 50 INFANTIL 1.235MX 50 DISCO INFANTIL 1.335

ROXONROXON Tel.: 93 736 49 07

DUEL 50 SM 2.399DUEL 50 SM RACE 2.599DUEL 50 TT 2.299DUEL 50 TT RACE 2.499P ONE 10-10 1.099P ONE 10-10 SM 1.199P ONE 12-15 1.280P ONE 12-15 SPORT 1.490P ONE 8-8 999

SAMADASAMADA Tel.: 902 102 551

SAMADA RACE 50 990SAMADA POLE 50 1.090SAMADA RACE 50 1.090

SHERCOSHERCO Tel.: 93 865 56 90

ENDURO 50 2.690ENDURO CHAMP. REPLICA 2.754SUPERMOTARD 50 2.690HDM SM 50 2.757SM 50 CUP REP 2.675SM 50 CHAM. FR REPLICA 2.757SM 50 IPONE 2.675KID 0,5 1.999

SUMCOSUMCO Tel.: 93 838 18 30

JUNIOR CROSS MR70 1.299JUNIOR CROSS MR90 1.717

SUZUKISUZUKI Tel.: 985 30 73 73

KATANA 50 RACING 2.181

SYMSYM Tel.: 93 588 11 33

DD 50 1.299SYMPLY 50 1.199MASK 50 1.199FIDDLE II 50 1.499JET EURO X 50 1.499JET 50 SPORT RS 1.699MIO 50 1.699

TGBTGB Tel.: 94 421 85 95

EXPRESS 50 1.679R 50 X 1.679

TM RACINGTM RACING Tel.: 973 47 02 97

CR 1 2.893CR 2 2.942C1 1.343C2 1.358SM 1 1.853

VESPA VESPA Tel.: 91 567 43 50

LX 50 2T 2.039LX 50 2T TOURING 2.360LX 50 4T 4V 2.360S 50 2.259S 50 4T 4V 2.370

WILDANDER WILDANDER Tel.: 976 10 84 16

BEAT 50 1.395BISCUIT 50 1.495SWEET 50 995WORLD 50 1.395

XISPAXISPA Tel.: 972 16 52 56

ENDUCROSS 50 1.250ENDUCROSS 50 4T 1.590SUPERMOTARD 50 1.250XISPA 25 1.197

YAMAHAYAMAHA Tel.: 93 703 15 00

AEROX 2.399AEROX REPLICA 2.549BW´S NEXT GENERATION 1.879DT 50 R 2.849DT 50 SM 2.949JOG 50 R 1.799JOG-RR LC 2.099TZR 50 2.999WHY 50 1.899NEO´S 1.799NEO´S 4T USB 2.199

GSR 600 7.221 TURISMO

GSR 600 ABS 7.730 TURISMO

GSX R 600 11.499 DEPORTIVA

BURGMAN 650 EXE ABS 10.165 SCOOTER

DL V-STROM 650 8.299 TRAIL

DL V-STROM 650 ABS 8.799 TRAIL

GLADIUS 650 6.599 TURSIMO

GLADIUS 650 ABS 7.099 TURSIMO

SV 650 6.408 TURSIMO

SV 650 S 6.916 TURSIMO

GSX 650 F 7.110 DEPORTIVA

GSX 650 F ABS 7.618 DEPORTIVA

BANDIT 650 S ABS 7.415 TURISMO

BANDIT 650 6.399 TURSIMO

BANDIT 650 ABS 6.907 TURISMO

GSX R 750 12.499 DEPORTIVA

INTRUDER M800 8.544 CUSTOM

VL INTRUDER 800 C 8.849 CUSTOM

VZ M INTRUDER 800 8.544 CUSTOM

INTRUDER 800 VOLUS 8.646 CUSTOM

GSX 1000R 15.499 TURISMO

GSX 1000R 25º ANIV 15.736 TURISMO

GSX 1250 F ABS 10.158 TURISMO

NTRUDER M1500 11.885 CUSTOM

NTRUDER C1800R 14.536 CUSTOM

INTRUDER M1800R 14.999 CUSTOM

B-KING 1300 13.223 TURISMO

HAYABUSA 1300R 13.528 DEPORTIVA

SYMSYM Tel.: 91 588 11 33MIO 100 1.929 SCOOTER

CITYCOM 125 3.099 SCOOTER

SYMPLY 125 1.499 SCOOTER

SYMPHONY 125 DD 1.699 SCOOTER

SYMPHONY 125 SR SPORT 1.699 SCOOTER

FIDDLE II 125 1.899 SCOOTER

GTS 125 EVO 2.999 SCOOTER

GTS 125 EVO EFI 2.999 SCOOTER

HD 125 EVO 2.699 SCOOTER

VS-3 125 2.159 SCOOTER

JET - 4 1.499 SCOOTER

XS 125 1.999 DEPORTIVA

EURO MX 125 1.799 SCOOTER

EURO MX 125 DD 1.899 SCOOTER

HD 200 i EVO 2.999 SCOOTER

JOYRIDE 125 EVO 2.299 SCOOTER

JOYRIDE 200 i EVO 3.199 SCOOTER

GTS 300 i EVO 3.399 SCOOTER

CITYCOM 300i 3.799 SCOOTER

TGBTGB Tel.: 94 421 85 95X-MOTION 125 2.339 SCOOTER

X-MOTION 125R 2.439 SCOOTER

X-MOTION 250 3.049 SCOOTER

X-MOTION 250R 3.149 SCOOTER

X-MOTION 300 3.259 SCOOTER

X-MOTION 300 R 3.359 SCOOTER

EXPRESS 125 1.879 SCOOTER

TMTM RACINGRACING Tel.: 973 47 02 97J 85 alta 4.742 CROSS

J 85 baja 4.762 CROSS

MX 125 6.537 CROSS

EN 125 6.831 ENDURO

SMM 125 BLACK D 8.595 DEPORTIVA

SMR 125 7.344 DEPORTIVA

MX 144 6.763 CROSS

EN 144 7.057 ENDURO

MX 250 6.891 CROSS

MX 250 F 8.375 CROSS

EN 250 F e.s. 8.767 ENDURO

SMR 250 7.563 DEPORTIVA

EN 300 7.283 ENDURO

MX 300 7.042 CROSS

EN 450 F e.s. 8.924 ENDURO

MX 450 F 8.522 CROSS

SMR 450 F e.s. 9.428 DEPORTIVA

450 F BLACK DREAM ES 10.653 DEPORTIVA

SMR 530 F e.s 9.651 DEPORTIVA

EN 530 F e.s. 9.146 ENDURO

MX 530 F 8.617 CROSS

J 100 4.647 CROSS

SMM 250 BLACK DREAM 8.813 DEPORTIVA

SMR 250 F e.s. 9.280 DEPORTIVA

SMR 300 7.706 DEPORTIVA

250 F BLACK DREAM ES 10.498 DEPORTIVA

TOMOSTOMOS Tel.: 93 736 49 07SE 125 Y 2.999 ENDURO

SM 125 CUP REPLICA 4.599 DEPORTIVA

SM 125 Y 3.099 DEPORTIVA

TRIUMPHTRIUMPH Tel.: 902 25 52 75DAYTONA 675 10.995 DEPORTIVA

DAYTONA 675 S.E 11.295 DEPORTIVA

STREET TRIPLE 675 7.695 TURISMO

STREET TRIPLE 675 R 8.695 TURISMO

BONNEVILLE 7.955 TURISMO

BONNEVILLE AMERICA 9.395 TURISMO

BONNEVILLE SE 8.695 TURISMO

BONNEVILLE T100 8.895 TURISMO

SCRAMBLER 9.595 TURISMO

SPEEDMASTER 9.595 CUSTOM

THRUXTON 900 9.595 TURISMO

THRUXTON 900 SE 10.045 TURISMO

SPEED TRIPLE 1050i 11.995 TURISMO

SPRINT ST 12.495 DEPORTIVA

SPRINT ST ABS 13.295 DEPORTIVA

SPRINT ST 12.495 DEPORTIVA

SPRINT GT 1050 ABS 13.695 TURISMO

TIGER 1050 11.695 NEW SPORT

TIGER 1050 ABS 12.650 NEW SPORT

THINDERBIRD 13.995 CUSTOM

THUNDERBIRD 1700 ABS 16.195 CUSTOM

ROCKET III 19.995 CUSTOM

ROCKET III CLASSIC 20.595 CUSTOM

ROCKET III TOURING 20.995 CUSTOM

ROCKET III TOURING ABS 21.695 CUSTOM

ROCKET III ROAD ABS 18.295 CUSTOM

UNO RACINGUNO RACING Tel.: 93 490 40 93JUNIOR 90 990 CROSS

PERIMETRAL 125 2.490 CROSS

SUPERMOTO 125 1.490 DEPORTIVA

PRO 125 1.972 CROSS

VECTRIXVECTRIX Tel.: 913 440 257ELECTRIC 10.930 SCOOTER

VENTOVENTO Tel.: 93 736 49 07PHANTERA GT5 125 2.499 SCOOTER

PHANTERA 125 2.199 SCOOTER

PHANTOM GT5 125 1.799 SCOOTER

PHANTOM 125 1.599 SCOOTER

PHANTERA GT5 150 2.799 SCOOTER

PHANTERA 150 2.399 SCOOTER

PHANTOM GT5 150 1.999 SCOOTER

PHANTOM 150 1.799 SCOOTER

VESPAVESPA Tel.: 91 567 43 50GTS 125 SPORT 3.869 SCOOTER

GTS 125 SUPERSPORT 4.105 SCOOTER

LX 125 2.799 SCOOTER

LX 125 IE TOURING 3.227 SCOOTER

LXV 125 “Via Della Moda” 3.489 SCOOTER

S 125 3.288 SCOOTER

S 125 SPORT 3.368 SCOOTER

S 125 COLLEGE 3.418 SCOOTER

PX 125 3.099 SCOOTER

PX 150 3.199 SCOOTER

GTS 300 IE TOURING 4.419 SCOOTER

GTS S 300 SUPER 4.619 SCOOTER

GTS S 300 SUPERSPORT 4.882 SCOOTER

GTV 300 VIA 5.289 SCOOTER

GTV 300 ie “Via Della Moda” 5.336 SCOOTER

VICTORYVICTORY Tel.: 93 871 70 47CROSS COUNTRY 19.490 CUSTOM

CROSS ROADS 16.990 CUSTOM

CROSS ROADS TOURIN 17.990 CUSTOM

CROSS COUNTRY CORYN 23.900 CUSTOM

VISION TOUR ABS 22.490 CUSTOM

VOXANVOXAN Tel.: 902 43 08 40CHARADE V 1000 18.900 DEPORTIVA

SCRAMBLER 1000 STR 11.990 DEPORTIVA

BLACK CLASSIC 1000 14.990 DEPORTIVA

BLACK MAGIC 1000 14.900 DEPORTIVA

CHARADE RACING 19.500 DEPORTIVA

V1000 CAFE RACER 12.990 DEPORTIVA

V 1000 ROADSTER 11.900 TURISMO

WILDLANDERWILDLANDERTel.: 976 10 84 16BISCUIT 125 1.799 SCOOTER

CMX 125 2.295 CUSTOM

DANAN 125 1.990 SCOOTER

PIXEL 125 1.495 SCOOTER

TIRAMISU 125 1.795 SCOOTER

CXM 250 A 2.995 CUSTOM

NIVARIA 125 L 1.995 CUSTOM

WRC 125 2.150 ENDURO

XISPAXISPA Tel.: 972 16 52 56CRONO 150 1.690 ENDURO

CRONO 125 1.590 SCOOTER

X 250 3.989 TRIAL

YAMAHAYAMAHA Tel.: 93 703 15 00TT R 110 E 3.049 ENDURO

YZ 85 4.099 CROSS

BW´S 125 2.799 SCOOTER

MAJESTY 125 3.099 SCOOTER

WR125 X 4.099 ENDURO

X-MAX 125 4.149 SCOOTER

X-MAX 125 SPORT 4.449 SCOOTER

X-MAX 125 ABS 4.649 SCOOTER

XT 125 R 3.249 TRAIL

YBR 125 2.549 SPORT

YBR 125 CLASSIC 2.649 SPORT

YZF 125 R 4.099 CROSS

YZF 125 R ANIVERSARY 4.299 DEPORTIVA

CYGNUS 125 X 2.699 SCOOTER

VITY 1.999 SCOOTER

WR125 R 3.899 ENDURO

WR125 X 4.099 ENDURO

X-CITY 125 4.099 SCOOTER

X-CITY 250 3.749 SCOOTER

X-MAX 250 4.799 SCOOTER

X-MAX 250 ABS 5.299 SCOOTER

X-MAX 250 SPORT 5.099 SCOOTER

YBR 250 4.599 TURISMO

YZ 250 7.449 CROSS

YZ 250 F 8.449 CROSS

WR 250 F 7.199 ENDURO

WR 250 FR 6.599 ENDURO

WR 250 FR SM 6.099 S-MOTARD

X-MAX 250 ABS 5.199 SCOOTER

X-MAX 250 SPORT 4.999 SCOOTER

MAJESTY 400 6.899 SCOOTER

MAJESTY 400 ABS 7.549 SCOOTER

WR 450 F 7.499 ENDURO

YZ 450 F 8.849 CROSS

500 T-MAX 9.799 SCOOTER

500 T-MAX SPORT 10.499 SCOOTER

500 T-MAX ABS 10.499 SCOOTER

500 T-MAX ABS SPORT 11.199 SCOOTER

530 T-MAX 10.199 SCOOTER

YZF R6-R ANIVERSARY 13.499 DEPORTIVA

XJ6 N 6.899 DEPORTIVA

XJ6 N ABS 7.499 DEPORTIVA

XJ6 S 7.499 DEPORTIVA

XJ6 S ABS 8.299 DEPORTIVA

XJ6 F 8.049 DEPORTIVA

XJ6 F ABS 8.899 DEPORTIVA

MT-03 7.099 TURISMO

XT 660 R 6.549 TRAIL

XT 660 X 6.999 DEPORTIVA

TENERE XT 660 Z 7.349 TRAIL

TENERE XT 660 Z ABS 7.849 TRAIL

MIDNIGHT XVS 950 A 7.799 CUSTOM

MIDNIGHT XVS 1300 A 9.699 CUSTOM

MIDNIGHTSTAR XVS 1900 16.549 CUSTOM

FAZER8 N 8.749 TURISMO

FAZER 8 N SPORT 9.349 TURISMO

FAZER 8 S 9.249 TURISMO

FAZER 8 S SPORT 9.849 TURISMO

FAZER 8 S ABS 9.999 TURISMO

FAZER Z-1 S 12.499 TURISMO

FZ-1 N 11.899 DEPORTIVA

FZ-1 S ABS 13.199 TURISMO

YZF R1 ANIVERSARY 16.899 DEPORTIVA

SUPER TENERE XTZ 1200 14.849 TRAIL

XTZ 1200 ADVENTURE 16.349 TRAIL

XJR 1300 11.769 TURISMO

FJR 1300 ABS 17.599 TURISMO

1300 MIDNIGHT STAR 12.029 CUSTOM

MT-01 14.269 CUSTOM

VMX 1700 V-MAX 23.349 CUSTOM

ZEN-TAURUSZEN-TAURUS Tel.: 955 611 549KIROS 125 1.199 SCOOTER

AVENTURA 125 1.550 SCOOTER

RAIDER 125 2.199 CUSTOM

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