CORPORACION PERUANA DE AEROPUERTOS Y ... - CORPAC S.A. · S.A, en virtud de la delegación...

CORPORACIÓN PERUANA DE AEROPUERTOS Y AVIACIÓN COMERCIAL S.A.

MEMORIA CORPAC S.A.2007

Memoria CORPAC S.A. 2007

INDICE Pág.

Directorio 03 Ejecutivos 04 Información General 05 Desarrollo Organizacional 06

Recursos Humanos 07

Tráfico Aerocomercial 08 Comercial 11 Finanzas 13 Aspectos Técnico – Operacionales 15 Inversiones 18 Cooperación Técnica Internacional 24 Sistema de Seguridad Operacional para los Servicios de Navegación Aérea 24 Gestión Ambiental Aeroportuaria 25

Concesión de Aeropuertos 26

Otros Aspectos de Gestión 26 Dictamen de los Auditores Externos 28 Información Estadística 34

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DIRECTORIO

Presidente

General FAP (r) Aurelio Rubén Crovetto Yañez (Desde el 19-12-05)

Directores

Sr. Juan Kuan-Veng Flores

(Desde el 21-04-04)

Sr. Edgar Zamalloa Gallegos (Desde el 03-02-05 hasta el 04-10-07)

Dr. Percy Velarde Zapater

(Desde el 19-04-05)

Dra. Eldda Bravo Abanto (Desde el 06-01-06 hasta el 18-05-07) Dr. Augusto Lanatta Lanatta (Desde el 18-05-07)

Sr. Walter Hugo Tello Castillo

(Desde el 04-10-07)

3


EJECUTIVOS

Gerente General Sr. Santiago Domínguez Perdomo

Secretario del Directorio Dra. Miluska Gil Ramón (Hasta el 22-06-07)

Dr. Rómulo Madueño Tapia (e) (Desde el 26-06-07 hasta el 29-10-07)

Dra. Erika De La Roca Machiavello (e) (Desde el 30-10-07)

Jefe del Organo de Control Institucional C.P.C. Delia Díaz Duran Gerente Central de Aeronavegación Sr. Jorge Ráez Ancaya (e) Gerente Central de Aeropuertos Sr. Felipe Vallejo Leigh (e) Gerente de Operaciones Aeronáuticas Sr. Julio Cruz Saldarriaga (e)

(Hasta el 03-09-07)

Sr. Fredy Zacarías Acosta (e) (Desde el 04-09-07) Gerente Técnico Ing. César Narvaja Romero (e)

G

erente de Seguridad Sr. Renzo Brisolesse Estela

Gerente de Operaciones de Aeropuertos Sr. Juan Carlos Crovetto Luna (e) Gerente de Infraestructura Ing. Pelayo Atalaya Chacón (e) Gerente de Asesoría Legal Dra. Miluska Gil Ramón

(Hasta el 22-06-07)

Dr. Rómulo Madueño Tapia (e) (Desde el 25-06-07) Gerente de Informática Ing. Víctor Castañeda Guzmán (e)

(Hasta el 26-03-07)

Ing. José Cáceres Montanchez (e) (Desde el 27-03-07 hasta el 10-12-07)

Ing. Pablo Sánchez Rodríguez (e) (Desde el 11-12-07)

Gerente de Finanzas Eco. Elia Robles Narcizo

Gerente de Logística Sr. Pedro Masgos Millan (e) (Hasta el 09-12-07)

Eco. Miguel Carbajal Prado (e) (Desde el 10-12-07) Gerente de Personal Dr. Harold Tirado Chapoñan (Hasta el 30-08-07)

Dr. Héctor Roque Vidal (e) (Desde el 31-08-07)

Gerente del Centro de Instrucción de de Aviación Civil Ing. José Cáceres Montanchez (e)

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Información General La Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial CORPAC S.A. se creó como una Empresa Pública, mediante Decreto Supremo promulgado el 25 de Junio de 1943, transformándose en el año 1981, en una Empresa de propiedad exclusiva del Estado, sujeta al régimen Legal de las personas jurídicas de derecho privado y organizada como una sociedad mercantil a través del Decreto Legislativo No. 99. La Corporación se rige por la Ley de Actividad Empresarial del Estado, por la Ley General de Sociedades y por su Estatuto Social. El mandato social de CORPAC S. A. establece las siguientes funciones:

a) Operar, equipar y conservar aeropuertos comerciales abiertos al tránsito aéreo, incluyendo las dependencias, servicios, instalaciones y equipos requeridos por la técnica aeronáutica, de acuerdo con las normas internacionales reconocidas por el Estado Peruano y las disposiciones legales y reglamentarias referentes al funcionamiento de los aeropuertos y sus servicios.

b) Establecer, administrar, operar y conservar los servicios de ayuda a la aeronavegación, radiocomunicaciones aeronáuticas y demás servicios técnicos necesarios para la seguridad de las operaciones aéreas en el país.

c) Establecer sistemas apropiados e idóneos de comunicación requeridos para regular y controlar el tráfico aéreo de sobrevuelo.

d) Financiar y/o ejecutar proyectos de construcción y remodelación de infraestructura aeroportuaria, conforme al plan de inversión que establezca el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

Asimismo, la sociedad podrá dedicarse a cualesquiera otras actividades afines conexas y/o complementarias a su Objeto Social, que sean compatibles con las Sociedades Anónimas y asociarse con otras entidades para tal fin, observando las disposiciones legales vigentes, previa aprobación de la Junta General de Accionistas.

Los aeródromos comerciales que se encuentran bajo la administración de CORPAC S.A, en virtud de la delegación efectuada por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), ascienden al cierre del año 2007 a 43 a nivel nacional.

Es conveniente señalar, que los Aeropuertos de Pisco, Chiclayo y Piura, en los cuales el Estado Peruano se reservó el derecho de entregarlos para su operación en concesión al sector privado, serán transferidos a dicho sector durante el I trimestre del año 2008. En virtud de las normas vigentes, CORPAC S.A. viene brindando en los 09 aeropuertos de la Zona Nor-Oriente, así como en el Aeropuerto Jorge Chávez, concesionados al sector privado, los servicios de ayudas a la aeronavegación, radiocomunicaciones y de control del tránsito aéreo, por cuanto estos servicios están reservados al Estado Peruano. Mediante Decreto Supremo Nº 019-2007-MTC publicado el 04.06.07, se establecieron los criterios de clasificación de la infraestructura aeroportuaria del país, así como la jerarquización de los aeródromos de propiedad pública. Dicha norma permitirá llevar a cabo el proceso de descentralización y la transferencia de aeródromos a los Gobiernos Regionales y Locales, previsto a ser ejecutado en el ejercicio 2008.

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Desarrollo Organizacional En concordancia a los lineamientos y disposiciones establecidas por la Alta Dirección, CORPAC S.A. viene desarrollando un proceso de adecuación de su estructura organizacional, conforme al nuevo escenario generado por la concesión de los aeropuertos, conservando una organización dinámica y flexible, que permita la optimización de los recursos y el mejoramiento continuo de la calidad de los servicios. En el marco de dicho proceso, en el año 2007 se ha efectuado la reformulación de Manuales de Organización y Funciones, así como el rediseño de procedimientos, directivas, reglamentos y otros documentos de gestión, resaltándose entre otros, los siguientes logros:

- Recategorización de plazas de los grupos ocupacionales operacionales, técnicos y administrativos y reducción de categorías del personal técnico y administrativo.

- Aprobación del Reglamento de Altas, Bajas y Ventas de Bienes Muebles.

- Aprobación de Procedimientos, Instructivos de Trabajo y Manuales de Instrucciones Operativas del Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS).

ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA

L

ORGANIGRAMA ESTRUCTURAL O

GERENCIA DE

LOGÍSTICA

CENTRO DE INSTRUCCIÓN DE AVIACIÓN CIVIL

GERENCIA DE OPERACIONES

AERONÁUTICAS GERENCIA TÉCNICA

DIRECTORI

(ACUERDO DE DIRECTORIO Nº 119-1971-02 del 22-10-2002)

L
GERENCIA GENERA
OFICINA DE ASESORIA LEGAL
GERENCIA DE
FINANZAS

ÓRGANO DE CONTROL

INSTITUCIONA
GERENCIA DE PERSONAL
OFICINA DE INFORMÁTICA

IN AGERENCIA DE

OPERACIONES DE

GERENCIA DE SEGURIDAD

GERENCIA DE FRAESTRUCTUR

GERENCIA CENTRAL DE

AERONAVEGACIÓN

GERENCIA CENTRAL DE AEROPUERTOS

AEROPUERTOS

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Recursos Humanos

Al cierre del ejercicio 2007, el personal de la Corporación asciende a un total de 1,020 trabajadores a nivel nacional, de los cuales 927 son trabajadores permanentes y 93 es personal contratado a plazo fijo.

PERSONAL EN PLANILLA POR GRUPOS OCUPACIONALES

PERSONAL

AL 31.12.07

Permanentes

Ejecutivos

Funcionarios

Operacionales (CTA)

Profesionales

Técnicos

Administrativos

Sujeto a Modalidad

Funcionarios Operacionales (CTA) Profesionales

Técnicos

Administrativos

927

17

92

161

135

290

232

93

- - 24 17

21

31

TOTAL

1,020

La gestión de recursos humanos se orientó a la optimización de actividades en materia de administración de personal y de relaciones laborales, esta última con la finalidad de promover la armonía en las relaciones de trabajo, fomentar el respeto mutuo y la comprensión recíproca entre los trabajadores y la Corporación. Entre los principales logros obtenidos, se destaca la suscripción de los Convenios Colectivos con los sindicatos de la Empresa, la recategorización de plazas del personal administrativo, técnico y operacional y la implantación del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo, en cumplimiento del D.S.009.2005.TR, cuyo objetivo es la protección al trabajador de los riesgos como consecuencia de la actividad laboral. Adicionalmente, se han desarrollado diversos programas de bienestar social, asistencia, medicina preventiva e integración del personal, dirigido a todos los trabajadores y sus familiares, cumpliéndose las metas trazadas. Capacitación

Con el propósito de elevar la eficiencia y capacidad del personal de la Empresa, se han desarrollado eventos de instrucción, capacitación y especialización, los que se dictaron en el Centro de Instrucción de Aviación Civil (CIAC), Sedes Aeroportuarias de Provincias y/o en Instituciones de reconocido prestigio, abarcando a un total de 822 trabajadores a nivel nacional, cifra que equivale al 80 % del personal permanente. Entre los eventos de mayor importancia, se menciona la ejecución del Programa de Formación de Especialistas Aeronáuticos y el actual desarrollo del Programa de Formación de Controladores de Tránsito Aéreo. Adicionalmente, se ejecutó el Programa de Inglés para el personal aeronáutico, acorde a la normatividad de OACI, así como los programas de entrenamiento y actualización del personal operativo, programas de capacitación para el personal administrativo y la capacitación impartida a clientes externos en el campo de la Seguridad de la Aviación, que ha permitido generar ingresos adicionales a la Corporación.

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Tráfico Aerocomercial Movimiento General Aeroportuario El movimiento general en los aeropuertos y/o aeródromos comerciales, registró en el año 2007 un total de 258,098 operaciones aéreas, 11’339,236 pasajeros transportados y 241,254 T.M. de carga-correo, tanto en el ámbito nacional como internacional.

Movimiento General Aeroportuario 2007

2007 2006 % 2007 2006 % 2007 2006 %

Aeropuertos Concesionados 131,438 114,126 15.2 8,450,918 6,832,032 23.7 231,777 208,578 11.1

Nacional 92,058 82,090 12.1 4,555,523 3,637,596 25.2 38,054 38,052 0.0Internacional 39,380 32,036 22.9 3,895,395 3,194,436 21.9 193,723 170,526 13.6

Aeropuertos CORPAC S.A. 126,660 115,608 9.6 2,888,318 2,358,039 22.5 9,477 8,231 15.1

Nacional 126,220 115,269 9.5 2,885,260 2,355,430 22.5 9,410 8,191 14.9Internacional 440 339 29.8 3,058 2,609 17.2 67 40 69.0

Total General 258,098 229,734 12.3 11,339,236 9,190,071 23.4 241,254 216,809 11.3

Nacional 218,278 197,359 10.6 7,440,783 5,993,026 24.2 47,464 46,243 2.6Internacional 39,820 32,375 23.0 3,898,453 3,197,045 21.9 193,791 170,566 13.6

Descripción Operaciones Pasajeros Carga (T.M.)

Fuente: Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) CORPAC S.A. Los resultados obtenidos respecto al año 2006, reflejan un incremento global del 12.3 % en el volumen de operaciones aéreas, así como un crecimiento del 23.4 % en el volumen de pasajeros y del 11.3 % en el movimiento de carga-correo.

A nivel internacional, se ha registrado un incremento significativo del 23.0 % en las operaciones aéreas, 21.9 % en pasajeros y 13.6 % en la carga transportada. Este desempeño se debe al crecimiento del comercio exterior y mejora de la imagen del país como destino turístico, entre otros factores, generándose un incremento de la demanda.

Respecto al movimiento nacional, se obtuvo un crecimiento del 10.6 % en las operaciones aéreas, 24.2 % en pasajeros y del 2.6 % en la carga transportada, comportamiento que se atribuye entre otros, al mejoramiento de la situación económica del país y a la política de fomento del turismo interno.

Entre los aspectos relevantes del tráfico aerocomercial, se señalan los siguientes:

Internacional -

- Inicio de operaciones de las Compañías GOL (en las rutas a Sao Paulo, Santiago y Buenos Aires), Sky Airlines (en la ruta regional Arequipa - Arica) y Spirit Airlines (en la ruta a Florida).

- Ampliación de rutas de la Compañía Lan Perú (a Bogotá, La Paz y Madrid).

- Incremento de frecuencias de las rutas actuales de las Compañías Taca Perú, Avianca, Copa, Lan Perú y Air Plus.

- Suspensión de operaciones de las Compañías LLAB (en la ruta regional Cuzco – La Paz), Aerosur (en la ruta a Santa Cruz) y Aeropostal (en la ruta a Caracas).

Nacional

- Ampliación de rutas de las Compañías Aerocondor (a Pucallpa y Trujillo), L.C. Busre (hacia Andahuaylas, Atalaya, Anta- Huaraz y Jauja) y Lan Perú (a Pucallpa).

- Incremento de frecuencias de la Compañía Lan Perú (al Cusco, Puerto Maldonado y Trujillo).

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Movimiento General en Aeropuertos administrados por CORPAC S.A. Los aeropuertos y/o aeródromos comerciales bajo la administración de CORPAC S.A. registraron en el año 2007 un total de 126,660 operaciones aéreas, 2’888,318 pasajeros transportados y 9,477 T.M. de carga-correo, tanto en el ámbito nacional como internacional. En comparación con el año anterior, se ha obtenido en el año 2007 un incremento del 9.6 % en el volumen de operaciones aéreas, y un crecimiento del 22.5 % en el volumen de pasajeros y del 15.1 % en el movimiento de carga-correo.

Aeropuertos Administrados por CORPAC S.A.

GUEPPII

LORETO

UCAYAL

MADRE DE DIOS

PIU RA

TUMBES

CAJAM CAR A

LAM YEQUEBA LA LI RTABE D

AM ONASAZ

SAN MA TIN R

ANCASH

HUANUCO

CERRO DE PASCO

JUNIN

LI

APURIMACICA

HUANCAVELICA

CUZCO

PUNO AREQUIPA

MOQUEGUA

TACNA

36

09

18

27

N

29 11JULIACA

30

12

ILO

MOQUEGUA

T A A

02 CN20

AREQUIPA

2709

A09QUINCEMIL

CUSCO27

IÑAPAR

IBER IA

MALDONADO18 36

PTO. ESPERANZA

TU EMB S

TALARA PIURA

JAEN CHICLAYO

13 31 CHACHAPOYAS

RODRIGUEZMENDOZA

16

34

RIOJA15

33MOYOBAMBA

2709 YURIMAGUAS

GALILEA

CIRO ALEGRIA

IQUITOS

REQUENA

PAMPA HERMOSA

TARAPOTO21

03JUANJUI

SAPOSOA

CAJAMA

TRUJIL LO

PACASMAYO

09 27TOCACHE

19

01

UCHIZA18 36CHIMBOTE ANTA-HUARAZ36MARIA

18TINGO

06

24HUANUCO

20

02PUCALLPA

BREU22

04ATALAYA

12

30JAUJA

15

33MAZAMARI

PATRIA

21

03

PISCO

07

25NAZCA

20

02

AYACUCHO 21

VILCASHUAM03

AYACUCHO

• Aeropuertos y Aeródromos administrados por CORPAC S.A.

• Aeropuertos concesionados al sector privado • CORPAC S.A. a cargo de los servicios de

aeronavegación

AN

ANDAHUAYLS

CABALLOCOCHA EL ESTRECHO

INTUTO

Los aeropuertos cuya administración está a cargo de la Corporación, han tenido en el año 2007 una participación respecto al movimiento general aeroportuario del 49.1 % en las operaciones aéreas, 25.5 % de pasajeros y del 3.9 % del volumen de carga.

9


Participación de CORPAC S.A. en el Movimiento General Aeroportuario 2007

PRIVADOS75%

CORPAC25%

CORPAC49%

PRIVADOS51%

OPERACIONES PASAJEROS

PRIVADOS96%

CORPAC4%

CARGA

Movimiento General en Aeropuertos y Aeródromos administrados por CORPAC S.A. 2007

AEROPUERTO/ OPERACIONES PASAJEROS CARGA/CORREO(KG)AERÓDROMO ( E/S ) ( E/S ) ( E/S )

ANDAHUAYLAS 1,008 12,542 - AREQUIPA 9,960 574,916 2,083,196 ATALAYA 1,452 9,821 - AYACUCHO 3,351 26,810 130,205 CUSCO 16,964 1,106,203 2,214,314 CHICLAYO 4,013 150,293 569,385 CHIMBOTE 290 540 - HUANUCO 813 9,356 - ILO 581 280 - JAUJA 819 6,077 68,315 JUANJUI 180 155 - JULIACA 3,460 195,537 946,090 MAZAMARI 1,457 8,115 60,260 NAZCA 57,492 249,020 - PISCO 10,638 1,830 604,210 PIURA 5,226 192,805 969,407 PTO. MALDONADO 2,436 177,104 1,014,742 RIOJA 1 7 - ROD. DE MENDOZA 6 114 - TACNA 2,332 157,303 750,001 TINGO MARIA 1,317 183 - TOCACHE 442 630 - UCHIZA 40 82 - YURIMAGUAS 1,942 5,537 -

TOTAL NACIONAL 126,220 2,885,260 9,410,126 AREQUIPA 70 671 - AYACUCHO 1 - - CUSCO 82 1,802 523 CHICLAYO 55 118 - JULIACA 17 52 - PISCO 118 16 65,250 PIURA 42 50 - PTO. MALDONADO 25 349 1,587 TACNA 30 - -

TOTAL INTERNACIONAL 440 3,058 67,360 TOTAL GENERAL 126,660 2,888,318 9,477,486 Fuente: Partes diarios de Aeropuertos/ Dirección General de Aeronáutica Civil.

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Para la atención del movimiento aeroportuario en las sedes que actualmente administra, así como en los aeropuertos concesionados, en los cuales tiene la responsabilidad de la prestación de los servicios a la aeronavegación, CORPAC S.A. durante el año 2007 ha brindado los siguientes servicios principales:

Producción de Servicios – Año 2007

EJECUCIÓN EJECUCIÓN Variación2007 2006 %

1 Tráfico y Estacionamiento Operac. Internac 39,139 31,963 22.5

2 Tráfico y Estacionamiento Operac. Nac. 159,199 171,678 -7.3

3 Servicio Navegación Aérea en Ruta Km. Volados Nac. 37,433,597 30,561,173 22.5

4 Servicio Navegación Aérea en Ruta Km. Volados Internac. 38,418,727 30,401,327 26.4

5 Servicio Navegación Aérea en Ruta Km. Sobrevuelo 24,269,927 20,843,485 16.4

6 Servicio de Aproximación Operac. Nac. e Int.I 42,076 35,619 18.1

7 Tarifa Unificada Uso de Aeropuerto Tickets Internac. Prov. 1,424 1,837 -22.5

8 Tarifa Unificada Uso de Aeropuerto Tickets Nacional Prov. 1,347,332 1,554,988 -13.4

9 Carga y Descarga TM Int.l Prov. / Nac. Prov. 8,629 22,710 -62.0

SERVICIOS UNIDAD DE MEDIDA

Nota: No incluye operaciones militares Fuente: CORPAC S.A./ Dirección General de Aeronáutica Civil

Con respecto al año 2006, se aprecia un crecimiento significativo en los servicios de aeronavegación brindados por la Corporación, como consecuencia del incremento de las operaciones aéreas nacionales e internacionales experimentado en el periodo. Se observa no obstante, una disminución en los servicios de tráfico y estacionamiento nacional, así como de uso de aeropuerto y carga descarga en provincias, a raíz de que en el año 2007 no se han considerado los 09 aeropuertos de las Zonas Norte y Oriente, transferidos al sector privado en el mes de diciembre del año 2006.

Comercial Con el propósito de mejorar la explotación comercial de los servicios que se brindan en los aeropuertos a cargo de CORPAC S.A., se otorgó en el año 2007 especial énfasis al diseño de políticas comerciales y al desarrollo de nuevos negocios en dichas sedes aeroportuarias. En este contexto, se logró la optimización de la gestión comercial del Aeropuerto Velasco Astete del Cusco, habiéndose obtenido mejores condiciones económicas en el proceso de renovación de contratos. Se realizó asimismo la selección de una empresa para la comercialización de artículos textiles en la sala de embarque y se arrendaron espacios para reserva de hoteles, anuncios publicitarios y para protección de equipajes, entre otros. Adicionalmente, se efectuó la aplicación y evaluación de la Encuesta de Satisfacción al Cliente, la misma que establece los parámetros de referencia para el mejoramiento de los servicios aeroportuarios que brinda CORPAC S.A. en dicha sede. Es importante destacar que la Corporación ha efectuado el proceso de selección para la concesión de la Implementación del Salón VIP en el Aeropuerto del Cusco, habilitándose un área de 105 m2, lo cual posibilitará que se brinde una atención de primera categoría a los usuarios que requieran este servicio.

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Respecto a las otras sedes de provincias, se ejecutó el proceso de renovación y adjudicación de nuevos contratos comerciales, lo cual ha permitido generar ingresos adicionales a la Corporación. En concordancia con la política comercial de la Empresa, se aprobó la tarifa para los vuelos de aeronaves que cuentan con permiso de operación de Aviación General – Servicio Cívico Privado, que efectúen operaciones aéreas en la Región Amazónica y Alto Andinas del país, con el propósito de favorecer las actividades de apoyo social a las comunidades más pobres. Adicionalmente, se efectuó la renovación de los Contratos de Concesión suscritos entre CORPAC y PETROPERU, referido a la prestación del servicio de abastecimiento de combustible de aviación. Se prosiguió en el periodo, la formalización en las sedes de provincias, de la tenencia de la infraestructura de propiedad de la Corporación, por parte de las Instituciones del Gobierno, SUNAT, Ministerio de Agricultura, así como de las Fuerzas Armadas y Policiales, con la finalidad de mejorar la eficiencia en los mecanismos de control en la asignación de nuestros bienes. Otro aspecto favorable en la gestión comercial, es la suscripción del Convenio con la Estación Ecológica Turística Amaru Mayo SAC, quien se hará cargo de la conservación, cuidado y limpieza del área denominada “Huerta de CORPAC” del Aeropuerto de Puerto Maldonado, dentro de un manejo ecológico, la misma que pagará a CORPAC S.A. una participación de sus ingresos.

Nuevo módulo de servicio de alquiler de celulares y servicios conexos en la

Sala de Llegada del Aeropuerto del Cusco

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Finanzas Se ha obtenido en el ejercicio 2007 una utilidad neta (antes de la Reserva Legal) de S/. 30,253,143, monto superior en 4.8 % a la utilidad obtenida en el año 2006, tal como se aprecia a continuación:

Estado de Ganancias y Pérdidas por Función del año 2007

(En Nuevos Soles)

RUBROS

EJECUCION 2007

EJECUCION 2006

VARIACION

Ingresos Brutos

Costos Operacionales

UTILIDAD BRUTA

Gastos de Administración

Otros ingresos y gastos

RESULTADO DE OPERACION

Ingresos y gastos financieros

Resultado antes de participación de trabajadores e Impuesto a la Renta

Participación trabajadores e Impuesto a la Renta

UTILIDAD NETA (antes de Reserva Legal)

181,746,229

(111,815,265)

69,930,964

(40,846,213)

9,439,950

38,524,701

1,458,562

39,983,263

(9,730,120)

30,253,143

175,670,492

(119,864,391)

55,806,101

(45,650,030)

13,347,850

23,503,921

1,523,733

25,027,654

3,826,255

28,853,909

6,075,737

8,049,126

14,124,863

4,803,817

(3,907,900)

15,020,780

(65,171)

14,955,609

(13,556,375)

1,399,234 Entre los eventos importantes que han coadyuvado a la obtención del nivel de utilidad registrado en el año 2007, se resaltan los siguientes:

Incremento en el movimiento aerocomercial experimentado al nivel de operaciones aéreas, pasajeros y carga-correo.

Disminución en los rubros que conforman los costos y gastos de operación (costos de ventas y gastos administrativos).

Restricción del gasto de acuerdo a la Directiva de Gestión y Proceso Presupuestario de las empresas bajo el ámbito de FONAFE.

Concesión de 09 aeropuertos regionales, que incide económicamente en un menor desembolso de costos y gastos de operación de la Corporación.

Incremento de ingresos financieros, por los mayores intereses que se vienen generando por las colocaciones de saldos en el sistema financiero.

Es importante señalar, que el tipo de cambio del Dólar Americano, ha limitado la obtención de mayores ingresos a la Corporación durante el año 2007, en vista de la devaluación del 6.26 % de dicha moneda, utilizada para la facturación de nuestros servicios, respecto al Sol peruano. El impacto del tipo de cambio ha sido compensado por el mayor crecimiento del movimiento aerocomercial (operaciones, pasajeros y carga) experimentado en el periodo. Con relación al saldo de caja de la Corporación, al cierre del año 2007 éste asciende a S/. 169,745,556, monto que permitirá afrontar los gastos corrientes y principalmente el programa de inversiones de la Corporación. Los excedentes de caja han redituado por colocaciones en entidades financieras locales el importe de S/. 7,472,144, superior en 71.50 % respecto al año 2006.

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Un aspecto que es conveniente destacar en el ejercicio, es la optimización de la gestión de cuentas por cobrar, que ha posibilitado la recuperación de adeudos de años anteriores, así como la conciliación y saneamiento de deudas de los principales clientes. Adicionalmente, se ha logrado la implantación de la cobranza a través de las entidades bancarias, utilizándose los sistemas de recaudación interconectado vía Internet, lo cual ha permitido brindar una mejor atención a nuestros clientes, lográndose una mayor rotación de cobranzas de clientes, que alcanzó a 12 días respecto al año 2006 que fue de 15 días. Los niveles de liquidez, capital de trabajo y rotación de cobranzas comparativamente con el año 2006, se reflejan a continuación:

INDICES EJECUCION

AL EJECUCION

AL VARIACION 31/12/2007 31/12/2006 %

LIQUIDEZ CORRIENTE 7.40 8.20 -9.8% (Activo Corriente/Pasivo Corriente) CAPITAL DE TRABAJO (Millones) 185.90 151.30 22.9% ROTACION DE COBRANZAS 12 15 -20.0% (Cuentas por Cobrar*360/Total Ingresos) La evolución de la utilidad neta durante los últimos diez años, muestra a partir del año 2005 un crecimiento constante, tal como se aprecia en el siguiente gráfico:

RESULTADOS ECONOMICOS 1997 - 2007

-15

-10

-5

0

5

10

15

20

1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

AÑOS

MIL

LON

ES D

E U

S$

Dolares Americanos

14


Aspectos Técnico-Operacionales En cumplimiento de la Misión de la Corporación, durante el ejercicio 2007 las estrategias y acciones se orientaron al mejoramiento del nivel de servicio y seguridad a la navegación aérea en el territorio nacional, así como de la seguridad operacional y facilitaciones brindadas en la red aeroportuaria a cargo de CORPAC S.A, en concordancia con las normas y recomendaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). Servicios a la Navegación Aérea Respecto a los servicios de tránsito aéreo, se implementó la torre de control alterna en el Aeropuerto Jorge Chávez con equipamiento completo, lográndose suplir a la torre de control principal, que fuera dañada como consecuencia del sismo acontecido en nuestro país en el mes de agosto del año 2007. Se continuó en el ejercicio el proceso de implementación del Plan de Acción Operacional, que ha permitido reducir considerablemente los errores operacionales en el año 2007.

Con relación a los servicios de comunicaciones, se efectuó la revisión y actualización del Plan de Contingencia para la Red AFTN, con el propósito de que se active ante una eventual interrupción y/o caída parcial o total de la red automática de mensajes, asegurando la continuidad de los servicios de información meteorológica y mensajes ATS. Adicionalmente, se efectuó la integración de nuevos circuitos de Comunicaciones AFTN nacionales a la Red Aeronáutica Peruana (REDAP), lográndose una notable mejora en la disponibilidad y confiabilidad del servicio de mensajería aeronáutica en todo el país. En lo concerniente a la Estación Aeronáutica, se logró el mejoramiento de las consolas, que ha permitido mantener el equipamiento en posiciones seguras y al alcance de los operadores para su uso, así como organizar y visualizar las franjas de progresión de vuelo de las aeronaves. En torno a los servicios de información aeronáutica, se mejoró la calidad y oportunidad de los servicios brindados por la Corporación. Al respecto, se logró la implementación del AIP (Publicación de Información Aeronáutica) electrónico, vía pagina Web, utilizando el programa informático PDF, así como la optimización de las Cartas Aeronáuticas, las que vienen siendo reproducidas a color. Adicionalmente, se efectuó el desarrollo e implementación de un Banco de Datos NOTAMS Alterno, con la finalidad de que la base de datos de distribución de Notams nacionales e internacionales se archive electrónicamente. En el marco de la implantación del Sistema de Seguridad Operacional (SMS), se prosiguió en el año 2007 la elaboración de procedimientos operacionales de los Servicios de Control de Tránsito Aéreo, ARO/AIS, Pronósticos, Observaciones MET y COM, lográndose su desarrollo en los Aeropuertos de Lima, Arequipa, Cusco, Pucallpa, Tacna y Pisco. En el año 2007 se otorgó especial énfasis al proceso de capacitación y entrenamiento del personal de tránsito aéreo, comunicaciones, meteorología e información aeronáutica, que ha permitido a la Empresa incrementar las potencialidades en la prestación de servicios a la aeronavegación. Se resalta en el periodo, la capacitación al personal aeronáutico en las competencias del Idioma Inglés, para obtener y mantener el nivel 4 exigido en las normas vigentes, lo que ha dado como resultado que el 90 % de los controladores de tránsito aéreo (CTA) de Lima hayan alcanzado el nivel requerido. Asimismo, se destaca la capacitación actual en Radar del personal CTA, proceso que se complementará con el curso recurrente Radar a ser impartido en el año 2008 por COCCESNA en El Salvador, necesario para su posterior habilitación para la prestación del Servicio de Control Radar.

15


A fin de completar progresivamente la falta de Especialistas Aeronáuticos, en el mes de noviembre 24 alumnos del Curso Básico (Formación) terminaron satisfactoriamente su capacitación, lo que permitirá a la Empresa contar con personal calificado para brindar servicios de navegación aérea. En el caso especial del Aeropuerto de Lima, que tiene el equipamiento para operar con un ILS Categoría II, se vienen efectuando las gestiones para la contratación del servicio de Inspección en Vuelo con una institución extranjera, que posibilitará que este Aeropuerto Internacional cuente con el Sistema de Aterrizaje por Instrumentos ILS CAT II. Con el propósito de conservar la operatividad de los sistemas instalados en territorio nacional, se desarrollaron los programas de mantenimiento de equipos de Comunicaciones, Radioayudas, Ayudas Luminosas, Radar, Grupos Electrógenos, entre otros. Adicionalmente se ejecutó el programa de inspección en vuelo a los sistemas de ayudas a la aeronavegación instalados en el país, lográndose la verificación de la performance de la totalidad de sistemas y el cumplimiento de las normatividad aeronáutica. Servicios Aeroportuarios

Se efectuó en el periodo la actualización de los Programas de Seguridad de los Aeropuertos del Cusco, Chiclayo, Arequipa, Tacna, Piura, Pisco, Ayacucho, Nazca, Puerto Maldonado y Andahuaylas, en cumplimiento de las normas y procedimientos nacionales (RAP-107) e internacionales (0ACI) vigentes. Adicionalmente, se logró la actualización de los Planes de Emergencia de los Aeropuertos de Andahuaylas, Arequipa, Atalaya, Cusco, Chiclayo, Huánuco, Ilo, Juanjuí, Juliaca, Nazca, Pisco, Piura, Tacna, Tingo María y Yurimaguas, en concordancia con las normas y procedimientos nacionales (RAP-139) e internacionales (OACI) vigentes. Asimismo, con la finalidad de prever situaciones que puedan poner en riesgo la seguridad de las operaciones aéreas, la Corporación desarrolló simulacros en los aeropuertos del país, permitiendo constatar la capacidad de respuesta de los aeropuertos y de los organismos de ayuda mutua locales. Entre otros aspectos de gestión, en el año 2007 se elaboraron los Manuales de Certificación de los Aeropuertos de Juliaca, Puerto Maldonado, Ilo y Cusco, de acuerdo a lo establecido en la RAP-139, encontrándose dichos Manuales en proceso de revisión en la Dirección General de Aeronáutica Civil. Con relación a la gestión ambiental, se actualizaron los planes de manejo de residuos sólidos de los Aeropuertos de Huánuco, Tingo María, Ayacucho, Juanjuí y Nazca, con el propósito de que el sistema aeroportuario se desarrolle en armonía con el medio ambiente. Se otorgó en el periodo especial énfasis al mejoramiento de servicios y facilitaciones en los diversos terminales aeroportuarios, aspecto que ha permitido incrementar el nivel de servicios brindados a los pasajeros y usuarios en general. Al respecto, se adquirieron equipos de terminal y de gestión ambiental, en especial para combatir el peligro aviario. Otro aspecto importante en la gestión de la Empresa, fue el desarrollo del programa de mantenimiento de la infraestructura aeroportuaria, tanto en pavimentos como en terminales al nivel nacional, que ha posibilitado conservar la operatividad y el nivel de servicios de los aeropuertos y aeródromos bajo la administración de la Corporación.

16


Trabajos de reposición de losas y señalización de plataforma de aeronaves en el Aeropuerto del Cusco

Tratamiento de fisuras de la pista de aterrizaje

en el Aeropuerto de Juliaca

17


Inversiones Con el propósito de mejorar el nivel de seguridad de los servicios de navegación aérea, seguridad operacional, así como de los servicios y facilitaciones brindados en las instalaciones aeroportuarias bajo nuestra administración, CORPAC S.A. ha priorizado la modernización de los diversos sistemas y equipos utilizados para la prestación de servicios y al desarrollo de obras de infraestructura aeroportuaria. Durante el ejercicio 2007 se ha registrado una ejecución de S/. 17,104,300, cifra que representa el 74.9 % del monto total del Presupuesto de Inversiones del ejercicio, tal como se aprecia en el siguiente cuadro:

EJECUCION DEL PRESUPUESTO DE INVERSIONES 2007

(EN NUEVOS SOLES)

DESCRIPCION

PRESUPUESTO

MODIFICADO 2007

EJECUCION

2007

%

AVANCE

I. PROYECTOS DE INVERSION

1.1 Modernización de Sistemas de Ayudas Luminosas en los Aeropuertos del Perú.

1.2 Reposición del Sistema de Conmutación Automático de Mensajes para el Servicio Fijo Aeronáutico.

1.3 Modernización de Estación Meteorológica en el Aeropuerto de Trujillo.

II. GASTOS DE CAPITAL NO LIGADO A PROYECTOS

2.1 Adquisición de Activo Fijo Administrativo. 2.2 Inversiones de Reposición.

- Equipo de Comunicaciones. - Equipo de Electricidad. - Equipo de Radioayudas. - Equipos Grupos Electrógenos. - Sistema VHF-AA y Medios de Transmisión. - Equipos de Terminal Aeropuertos de Provincias. - Equipos de Seguridad. - Equipos Salvamento y Extinción de Incendios. - Equipos de Informática. - Sistema de Vigilancia Aérea.

2.3 Otras Inversiones.

2,407,136

741,656

728,257

937,223

20,443,696

60,000

15,382,258

2,257,444373,567

6,067,9541,737,315

343,570550,98428,562

449,6863,026,908

546,268

5,001,438

1,027,666

728,508

3,211

295,947

16,076,634

33,707

11,775,828

1,563,082 188,859

5,258,666 1,420,991

302,462 414,496 12,608

449,552 1,719,685

445,427

4,267,100

42.7

98.2

0.4

31.6

78.6

56.2

76.6

69.250.686.781.888.075.244.1

100.056.881.5

85.3

TOTAL

22,850,832

17,104,300

74.9

Entre los logros más relevantes del Programa de Inversiones, al nivel de infraestructura y equipamiento aeroportuario, se señalan los siguientes: I. INFRAESTRUCTURA

Obras:

Construcción de Cercos Perimétricos de Aeropuertos.

Con el propósito de brindar seguridad a las operaciones aéreas, así como para la protección de las instalaciones y terrenos de la Corporación, se prosiguió en el ejercicio 2007 el desarrollo del programa de construcción gradual de cercos perimétricos a nivel nacional. Al respecto, se ejecutaron dichas obras en los Aeropuertos del Cusco, Huánuco, Puerto Maldonado (I y II Etapa) y Arequipa (cabecera 27 - I Etapa), encontrándose en fase final las obras en el Aeropuerto de Juliaca (III Etapa).

18


Construcción del cerco perimétrico en el Aeropuerto de

Puerto Maldonado (II Etapa)

Construcción de la Estación de Salvamento y Extinción de Incendios

en el Aeropuerto de Huánuco

19


Construcción de Estaciones de Salvamento y Extinción de Incendios (SEI) en Aeropuertos y de Accesos.

Con la finalidad de resguardar las unidades de salvamento y extinción de incendios (SEI), contra las inclemencias del clima y a su vez para que sean utilizadas como base de operación, en concordancia a las normas de OACI, se efectuó la construcción de las Estaciones SEI de los Aeropuertos de Huánuco y Tacna.

Adicionalmente, la Corporación efectuó la construcción de la vía de acceso a las Estaciones de Salvamento y Extinción de Incendios en los Aeropuertos de Yurimaguas y Andahuaylas, lo cual ha permitido atender los requerimientos operacionales de las referidas sedes.

II. EQUIPAMIENTO

Comunicaciones

Instalación y puesta en servicio de 01 sistema de interfase tierra/aire con 09 posiciones ATC, para comunicaciones orales del servicio móvil aeronáutico y que permitirá brindar el Servicio de Control Radar en el Centro de Control de Lima.

Adquisición de 01 equipo de llamada selectiva para la estación aeronáutica y de

10 transmisores/receptores HF 25 w, para las comunicaciones orales HF del servicio móvil aeronáutico internacional y para las comunicaciones móviles en la frecuencia de emergencia, respectivamente. Adicionalmente, se adquirieron 10 sistemas de grabación y reproducción multicanal de comunicaciones orales, para el registro de las comunicaciones entre las dependencias ATS.

Proceso actual de adquisición de 01 sistema de conmutación automático de

mensajes para el servicio fijo aeronáutico, que permitirá la reposición del actual sistema de conmutación AFTN, asegurando la continuidad del servicio y el cumplimiento de los estándares OACI sobre mensajería electrónica.

Instalación y puesta en servicio de 29 equipos transceptores HF para el servicio

de comunicaciones fijas aeronáuticas ATS y AFTN, con carácter de reposición, mejorándose la disponibilidad y calidad de servicios en las sedes de provincias.

Proceso actual de instalación de equipos para la plataforma digital de

comunicaciones aeronáuticas y la modernización de la red de comunicaciones móviles aeronáuticas VHF-AA y Medios de Transmisión (REDAP) para el espacio aéreo superior, habiéndose logrado en el año 2007 la puesta en servicio de los nodos de los Aeropuertos de Pucallpa, Juliaca, Cusco, Pisco, Puerto Maldonado e Iquitos, proceso que culminará en el año 2008.

Radioayudas

Adquisición y recepción de 05 sistemas VOR (Sistema Radiotelemétrico Omnidireccional VHF), habiéndose efectuado su instalación y puesta en servicio de 03 de ellos en los Aeropuertos de Tarapoto, Pisco y Chiclayo. La referida adquisición, ha posibilitado la renovación y modernización de los sistemas de navegación, necesarios para asegurar el establecimiento de las aerovías a nivel nacional.

Instalación y puesta en servicio de 03 sistemas DME (Sistema Radiotelemétrico

UHF) en los Aeropuertos de Chiclayo, Iquitos y Tumbes y de 01 sistema VOR en el Aeropuerto de Iquitos, adquiridos en años anteriores.

20


Instalación del Sistema VOR en el Aeropuerto de Tarapoto

Ayudas Luminosas

Ejecución de obras civiles, instalación y puesta en servicio de los sistemas de Ayudas Luminosas en los Aeropuertos de Arequipa, Pisco e Iquitos. La instalación en los citados aeropuertos de luces de borde de pista, umbrales, luces de calle de rodaje, sistema PAPI, letreros iluminados, entre otros, han permitido mejorar la eficiencia lumínica y de guía visual en las operaciones nocturnas y/o de escasa visibilidad.

Instalación de Ayudas Luminosas en el Aeropuerto de Iquitos

21


Vigilancia Aérea

Adquisición y recepción de 02 monitores de 29” y de 10 monitores LCD de 21”, en reemplazo de equipos obsoletos y desgastados, asegurándose la continuidad y calidad de servicio en el Centro de Control de Lima.

Meteorología

Adquisición de 01 Estación Meteorológica Automática AWOS II, sistema que será instalado y puesto en servicio en el I trimestre del año 2008 en el Aeropuerto de Trujillo, habiéndose realizado las obras civiles correspondientes.

Jardín Meteorológico para la Estación Meteorológica

AWOS II del Aeropuerto de Trujillo

Grupos Electrógenos

Adquisición y recepción de 26 Grupos Electrógenos y Tableros de Emergencia Automática, en actual proceso de instalación, que ha posibilitado la renovación y modernización del equipamiento existente en las diferentes Estaciones y Aeropuertos a nivel nacional, lográndose una mayor seguridad en el abastecimiento de energía eléctrica de emergencia para los equipos de aeronavegación de la Empresa.

Construcción de la casa de fuerza en el Aeródromo de Mazamari.

Electricidad

Mejoramiento de los sistemas de puesta a tierra de los Aeropuertos de Andahuaylas y Tacna, para la protección de la integridad de los equipos de aeronavegación ante descargas eléctricas.

Adquisición e instalación de 10 equipos de aire acondicionado, para reponer el

equipamiento existente en diversas estaciones de equipos de aeronavegación del Aeropuerto Jorge Chávez y en las Estaciones de Las Salinas y Asia.

22


Terminal

Adquisición de equipos para diversos aeropuertos de provincias, que han permitido incrementar el nivel de servicio y facilitaciones brindados en sus instalaciones. Al respecto, se han adquirido equipos de terminal (radio portátiles, desbrozadoras, fumigadoras, entre otros) y equipos de gestión ambiental (ahuyentadores electrónicos de aves, binoculares, cañones de detonación a gas propano).

Otros Equipos y Estudios.

Adquisición y recepción de equipos de salvamento y extinción de incendios (trajes de aproximación para bomberos, trajes químicos, equipos de respiración de autocontenido).

Adquisición de equipos y software informáticos.

Adquisición de 08 vehículos de mantenimiento de equipos.

Desarrollo de los estudios de tasación de aeropuertos, a cargo del Ministerio de Vivienda, según Convenio suscrito con CORPAC S.A.

Toma de información geodésica de equipos de ayudas a la aeronavegación

23


Cooperación Técnica Internacional CORPAC S.A. viene participando en diversos Proyectos de Cooperación Técnica Internacional al nivel de países de la Región CAR/SAM (Caribe/Sudamérica), cuya ejecución se encuentra a cargo de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Proyecto Regional RLA/03/901- “Administración del Segmento Satelital y Gestión de la REDDIG.

Este Proyecto tiene como objetivo la contratación del segmento satelital y la conformación de un ente multinacional para gestionar y operar la Red Digital Sudamericana – REDDIG, la cual desde el mes de octubre del año 2003 viene prestando servicio operacional a las comunicaciones orales ATS y de datos AFTN Internacionales entre los Centros de Control ATC de los Estados de la Región.

Proyecto Regional RLA/98/003- “Transición a los Sistemas CNS/ATM en las Regiones CAR y SAM”.

El Proyecto brinda asistencia a los Estados de la Región en la planificación de la transición a los nuevos sistemas de Comunicaciones, Navegación, Vigilancia y Gestión de Tránsito Aéreo (CNS/ATM), de acuerdo con el Plan Regional de Implantación CAR/SAM.

Proyecto Regional RLA/00/009/A/01/15- “Ensayo Regional de Aumentación GNSS”.

El Proyecto tiene como objetivo el desarrollo de un plan de ensayos y evaluación de los beneficios técnicos y operacionales de los Sistemas de Aumentación Area Amplia (WAAS) de la FAA en las Regiones CAR/SAM (Caribe /Sudamérica), para prestar asistencia en el establecimiento de un modelo operacional del sistema de aumentación basado en satélites.

Sistema de Seguridad Operacional para los Servicios de Navegación Aérea. Con el propósito de dar cumplimiento a la normatividad emitida por la OACI, que establece que los Estados deben implantar el Sistema de Seguridad Operacional (SMS), para garantizar la seguridad en el suministro de los Servicios de Tránsito Aéreo (ATS), CORPAC S.A. ha desarrollado durante el año 2007 las siguientes acciones principales:

Aprobación e implantación de procedimientos documentados requeridos por la Norma ISO 9001:2000 en el marco del Sistema de Seguridad Operacional.

Elaboración de instructivos de trabajo (procedimientos operacionales) de los

Servicios de Control de Tránsito Aéreo de Lima (Control de Aeródromo, Control de Aproximación y Control de Area) y del Cusco (Control de Aeródromo y Control de Aproximación), los cuales han sido calificados por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) como aceptados para su implantación.

Elaboración de instructivos de trabajo operacionales de los Servicios de

Información Aeronáutica, Meteorología y Comunicaciones Fijas Aeronáuticas en los aeropuertos de Arequipa, Pucallpa, Tacna y Pisco.

24


Implantación del Sistema Integrado de Reportes de Seguridad Operacional en las dependencias de los servicios de aeronavegación (MET, AIS/ARO, COM, ATC y FIS) del Aeropuerto de Lima.

Ejecución del programa de investigación de incidentes ATS, con proyección a la

prevención.

Ejecución del programa de prevención del uso inadecuado de sustancias psicoactivas para el personal aeronáutico y de apoyo.

Desarrollo de eventos de capacitación en torno a la implantación del Sistema de

Seguridad Operacional (SMS).

Taller de trabajo para la elaboración de los Procedimientos de Control de

Transito Aéreo del Aeropuerto Jorge Chávez - Lima

Gestión Ambiental Aeroportuaria La Corporación prosiguió en el año 2007 la ejecución de acciones para lograr que el sistema aeroportuario de nuestro país, se desarrolle en armonía con el medio ambiente. Para tal efecto, se logró la actualización de los planes de residuos sólidos de diversos aeropuertos bajo la administración de la Corporación. Con relación a la problemática de la fauna silvestre, se encuentran en actual proceso de actualización los programas para el control de fauna silvestre, así como la reformulación de procedimientos. Respecto a los equipos programados, se concluyó la adquisición de los equipos programados, tales como ahuyentadores electrónicos de aves, binoculares y cañones de detonación a gas propano, entre otros. En el caso específico del Aeropuerto de Iquitos, en el mes de julio se levantó la restricción en el horario de operación del referido aeropuerto, que fuera implantada a raíz del problema aviario.

25


Concesión de Aeropuertos En el marco del proceso de concesión de aeropuertos, a cargo de PROINVERSION, en el mes de diciembre del año 2006 se efectuó la transferencia a la sociedad concesionaria Aeropuertos del Perú, de los Aeropuertos de Tumbes, Talara, Chachapoyas, Tarapoto, Iquitos, Pucallpa, Anta-Huaraz, Trujillo y Cajamarca. Con relación a los Aeropuertos de Piura, Chiclayo y Pisco, inicialmente reservados por el Estado Peruano del derecho de entrega para su operación al referido concesionario en un plazo máximo de dos años, se ha efectuado el inventario y desaporte de los Aeropuertos de Chiclayo y Pisco, encontrándose pendiente el desaporte del Aeropuerto de Piura. Se ha programado que la transferencia de los 03 aeropuertos se efectuará en el I trimestre del año 2008. PROINVERSION tiene previsto iniciar en el próximo ejercicio, el proceso de concesión de los Aeropuertos de Andahuaylas, Arequipa, Ayacucho, Juliaca, Nazca, Puerto Maldonado y Tacna.

Otros Aspectos de Gestión Entre otros aspectos de Gestión, CORPAC S.A. ha ejecutado en el año 2007 las siguientes acciones principales:

Informática

Aprobación del Plan Estratégico de Tecnología de Información 2007-2011, que contempla los lineamientos y diseño de la infraestructura de información y comunicaciones que apoyará los procesos y estrategias trazadas por la Empresa.

Adquisición y/o desarrollo de software (Sistema Legal, Notam, Seguimiento de Procesos Logísticos, OP MET, Ocurrencias en los Servicios Operacionales y Permisos de Vuelo) y aplicaciones específicas, con el propósito de elevar la productividad y reducir los tiempos de respuesta a los usuarios:

Adquisición de computadoras e impresoras, en el marco del proceso de renovación del parque informático de la sede central y aeropuertos de provincias.

Planeamiento

Aprobación por el Directorio de las modificaciones al Plan Estratégico de CORPAC S.A. 2006-2009, propuestas por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).

Aprobación y declaración de viabilidad del Proyecto “Automatización y Modernización de los Servicios de Tránsito Aéreo- Red de Radares de Vigilancia Aérea” que permitirá mejorar la vigilancia del espacio aéreo, mediante la instalación de una red de radares y centro de control en emplazamientos adecuados del territorio nacional, cumpliendo los requisitos de la Gestión de Tránsito Aéreo (ATM).

Formulación y aprobación del Perfil del Proyecto “Mejoramiento de la Conectividad de la Red de Comunicaciones Aeronáuticas de CORPAC S.A.”, habiéndose iniciado a requerimiento del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, la formulación del Estudio de Prefactibilidad.

Actualización del Modelo de Costos basado en Actividades de CORPAC S.A.,

requerido para el proceso de implantación del Sistema de Costos ABC, de acuerdo al Manual de Contabilidad Regulatoria de OSITRAN.

26


Legal

Difusión a sedes aeroportuarias de provincias de la normatividad legal, sobre tramitación de procesos tributarios, civiles, laborales y penales.

Logística

Implantación del programa “Seguimiento de los Procesos Logísticos”, que permite a través del referido sistema, disponer de la información actualizada necesaria para el monitoreo, seguimiento y control de los procesos incorporados en el Plan Anual de Contrataciones y Adquisiciones del Estado (PAAC) del año 2007.

Mejora de la gestión del Programa del actual Autoseguro Médico Familiar, relacionado a la captura de información desde la generación de las solicitudes de atención hasta el proceso de facturación.

Imagen Institucional

Publicación permanente en la página Web de CORPAC S.A., de información de carácter financiero, presupuestal, inversiones, logístico y de personal, entre otros aspectos, en cumplimiento de las normas vigentes de transparencia en la gestión de las empresas.

27

INFORMACION ESTADISTICA MOVIMIENTO GENERAL

AEROPORTUARIO

AEROPUERTO/ OPERACIONES PASAJEROS CARGA/CORREO(KG)

AERÓDROMO ( E/S ) ( E/S ) ( E/S )

ANDAHUAYLAS 1,008 12,542 - ANTA HUARAZ 1,455 10,032 - AREQUIPA 9,960 574,916 2,083,196 ATALAYA 1,452 9,821 - AYACUCHO 3,351 26,810 130,205 CAJAMARCA 3,304 76,865 373,831 CUSCO 16,964 1,106,203 2,214,314 CHACHAPOYAS 51 374 10 CHICLAYO 4,013 150,293 569,385 CHIMBOTE 290 540 - HUANUCO 813 9,356 - ILO 581 280 - IQUITOS 8,029 505,001 8,291,285 JAUJA 819 6,077 68,315 JUANJUI 180 155 - JULIACA 3,460 195,537 946,090 LIMA 53,904 3,327,462 24,102,886 MAZAMARI 1,457 8,115 60,260 MOYOBAMBA - - - NAZCA 57,492 249,020 - PISCO 10,638 1,830 604,210 PIURA 5,226 192,805 969,407 PUCALLPA 13,533 215,248 3,491,512 PTO. MALDONADO 2,436 177,104 1,014,742 RIOJA 1 7 - ROD. DE MENDOZA 6 114 - SAPOSOA - - - TACNA 2,332 157,303 750,001 TALARA 760 9,608 21,027 TARAPOTO 4,289 180,401 1,161,951 TINGO MARIA 1,317 183 - TOCACHE 442 630 - TRUJILLO 5,511 167,630 478,143 TUMBES 1,222 62,903 132,861 UCHIZA 40 82 - YURIMAGUAS 1,942 5,537 -

TOTAL NACIONAL 218,278 7,440,783 47,463,633

AREQUIPA 70 671 - AYACUCHO 1 - - CAJAMARCA - - - CUSCO 82 1,802 523 CHICLAYO 55 118 - ILO - - - IQUITOS 133 1,231 49,603 JULIACA 17 52 - LIMA 39,097 3,893,157 193,672,888 PISCO 118 16 65,250 PIURA 42 50 - PUCALLPA 72 277 923 PTO. MALDONADO 25 349 1,587 TACNA 30 - - TALARA 13 30 - TARAPOTO 2 - - TRUJILLO 46 64 4 TUMBES 17 636 39

TOTAL INTERNACIONAL 39,820 3,898,453 193,790,817 TOTAL GENERAL 258,098 11,339,236 241,254,449 Fuente : Partes diarios de aeropuertos/aerodromos, DGAC (pasajeros y carga) y Pyrcorpac(SIGA)(E-S) = Entradas y SalidasAptos concesionados :Anta, Cajamarca,Chachapoyas, Iquitos,Pucallpa, Talara, Tarapoto, Trujillo y Tumbes(11 Dic 2006), Lima ( 14 Feb 2001)

Elaboración : Area de Planeamiento y Proyectos/Estadística

MOVIMIENTO GENERAL AEROPORTUARIO 2007

34

PRINCIPALES COMPAÑIAS AEREAS EN EL PERU(1953-2007 )

RAZON SOCIAL DESDE Tipo deOperación

1 AEROLINEAS ARGENTINAS 1953 Internacional2 LAN AIRLINES / ANTES LAN CHILE 1954 Internacional3 K.L.M. 1954 Internacional4 AVIANCA 1957 Internacional5 IBERIA 1963 Internacional6 AMERICAN AIRLINES 1990 Internacional7 LACSA 1991 Internacional8 AEROCONDOR 1992 Nacional9 COPA (Compañia Panameña de Aviación) 1994 Internacional10 MARTINAIR CARGO (Nov.) 1996 Internacional11 CONTINENTAL AIRLINES (Marzo) 1996 Internacional12 AEROMÉXICO (Abril) 1996 Internacional13 ARROW AIR CARGO (Enero) 1997 Internacional14 DELTA AIR LINES (Julio) 1998 Internacional15 AEROPOSTAL (Alas de Venezuela) (Diciembre) 1998 Internacional16 LAN PERU (Jul/Nov.) 1_/ 1999 Nac / Intern.17 TACA PERU (Jul./Oct.) 2_/ 1999 Nac / Intern.18 LC BUSRE (Julio ) 2001 Nacional19 AIR CANADA (Noviembre ) 2004 Internacional20 AIR PLUS COMET (Noviembre ) 2004 Internacional21 CIELOS DEL PERU (CARGUERO) (Enero) 2004 Internacional22 TAMPA (CARGUERO) (Enero) 2004 Internacional23 FLORIDA WEST (Enero) 2005 Internacional24 AEROLINHAS BRASILEIRAS -ABSA (CARGUERO) (Junio) 2005 Internacional25 VARIG LOGISTICA (CARGUERO) (Octub) 2006 Internacional26 GOL-TRANSPORTES AEREOS S.A. (Feb) 2007 Internacional27 SPIRIT AIRLINES (Jun) 2007 Internacional

Notas :

1_/Inicio operacion nacionales en Julio e internacionales en noviembre

2_/Inicio operacion internacionales en julio y nacionales en octubre

Elaboración : Area de Planeamiento y Proyectos/Estadísticas

35

PRINCIPALES COMPAÑIAS QUE DEJARON DE OPERAR EN EL PERU ( 1990 - 2007 )

RAZON SOCIAL DESDE Tipo deOperación

1 AIR PANAMA (Air Panamá Internacional S:A) 1990 INTERNACIONAL2 EASTERN 1990 INTERNACIONAL3 AEROCHASQUI 1991 NACIONAL4 ANDREA 1992 NACIONAL5 CANADIAN (Canadian Pacific Airlines Limited) 1992 INTERNACIONAL6 SITRACARGO 1992 NAC / INTERN.7 TRASAMAZON 1992 NACIONAL8 CRUZEIRO 1993 INTERNACIONAL9 AERONAVES DEL PERU (Abril) 1994 NAC / INTERN.

10 AERO TUMI (Abril) 1994 NACIONAL11 AIR FRANCE (Marzo) 1995 INTERNACIONAL12 IMPERIAL (Agosto) 1996 NACIONAL13 AOM (Setiembre) 1996 INTERNACIONAL14 VIASA (Enero) 1997 INTERNACIONAL15 EXPRESO AEREO (Febrero) 1997 NACIONAL16 AEROSANTA (Marzo) 1997 NACIONAL17 PERUVIAN TRAVEL SYSTEM S.A. (Marzo) 1997 NACIONAL18 AMERICANA (Noviembre) 1997 NAC / INTERN.19 FAUCETT (Noviembre) 1997 NAC / INTERN.20 TRANSP. AEREO MERCOSUR - LAPSA (Agosto) 1998 INTERNACIONAL21 ECUATORIANA DE AVIACION (Setiembre) 1998 INTERNACIONAL22 ALITALIA (Octubre) 1998 INTERNACIONAL23 AEROPERU (Marzo) 1999 NAC / INTERN.24 MEXICANA DE AVIACION (Abril) 1999 INTERNACIONAL25 ASERCA AIRLINES (Mayo) 1999 INTERNACIONAL26 TRANS..AEREO ANDAHUAYLAS (Enero) 2000 NACIONAL27 SAETA (Febrero) 2000 INTERNACIONAL28 UNITED AIRLINES (Marzo) 2000 INTERNACIONAL29 ACES (Aerolíneas Centrales de colombia) (Diciembre) 2000 INTERNACIONAL30 AEROFLOT (Marzo) 2001 INTERNACIONAL31 LUFTHANSA (Agosto) 2001 INTERNACIONAL32 CUBANA DE AVIACION (Setiembre) 2001 INTERNACIONAL33 SERVIVENSA (Noviembre) 2001 INTERNACIONAL34 LACSA (Junio) 2002 INTERNACIONAL35 TAME ( Linea Aerea del Ecuador ) (Febrero ) 2003 INTERNACIONAL

36 CHALLENGE AIR CARGO (Julio) 2003 INTERNACIONAL

37 AVIANDINA (Noviembre) 2003 NACIONAL

38 SANTA BARBARA (Abril) 2004 INTERNACIONAL

39 AEROCONTINENTE ( Julio y Junio) 1_/ 2004 NAC / INTERN.40 NUEVO CONTINENTE (Octubre ) 2_/ 2004 NACIONAL41 TANS (Transportes Aereos Nacionales de la Selva) (Enero) 2006 NACIONAL42 WAYRA PERU (Noviembre) 2006 NACIONAL43 VARIG (Octubre) 2006 INTERNACIONAL

44 AIR MADRID (Diciembre) 2006 INTERNACIONAL45 AEROSUR (Setiembre) 2007 INTERNACIONAL46 LLOYD AEREO BOLIVIANO (Abril ) 2007 INTERNACIONAL

1_/dejó de realizar operaciones internacionales en junio y nacionales en julio

2_/dejó de realizar operaciones nacionales en octubre

Elaboración : Area de Planeamiento y Proyectos /Estadística

36

MOVIMIENTO GENERAL AEROPORTUARIOEN AEROPUERTOS Y AERODROMOS DE LA RED AEROCOMERCIAL

( 1986 - 2007 )NACIONAL INTERNACIONAL TOTAL GENERAL

AÑO OPERACIONES PASAJEROS CARGA-CORREO OPERACIONES PASAJEROS CARGA-CORREO OPERACIONES PASAJEROS CARGA-CORREO

T.M. T.M. T.M.

E - S E - S E - S E - S E - S E - S E - S E - S E - S

1985 109,215 2,875,153 77,068 11,391 855,729 28,778 120,606 3,730,882 105,8461986 116,712 3,998,418 91,677 11,710 882,391 47,172 128,422 4,880,809 138,8491987 154,427 5,820,476 109,811 12,577 971,514 37,365 167,004 6,791,990 147,1761988 144,388 5,291,675 86,027 13,148 1,014,334 27,303 157,536 6,306,009 113,3301989 121,642 3,355,356 41,199 14,086 1,068,138 24,688 135,728 4,423,494 65,8871990 133,307 3,680,177 33,762 13,133 1,087,775 24,966 146,440 4,767,952 58,7281991 144,653 3,228,099 27,734 12,642 1,029,044 42,769 157,295 4,257,143 70,5031992 153,409 3,251,319 26,833 12,005 942,275 38,088 165,414 4,193,594 64,9211993 157,757 3,710,001 25,424 14,791 1,074,024 35,080 172,548 4,784,025 60,504

1994 157,376 4,846,952 35,725 18,025 1,321,041 40,163 175,401 6,167,993 75,888

1995 190,384 5,915,484 61,020 23,092 1,592,035 60,512 213,476 7,507,519 121,5321996 181,563 5,681,329 59,821 26,076 1,751,638 64,252 207,639 7,432,967 124,0731997 166,498 5,231,989 57,610 27,975 1,930,004 67,135 194,473 7,161,993 124,7451998 203,117 5,377,267 71,633 33,528 2,221,960 68,197 236,645 7,599,227 139,8301999 198,677 5,491,361 55,882 26,826 2,052,532 71,196 225,503 7,543,893 127,0782000 185,448 5,282,352 50,796 28,679 2,296,387 89,485 214,127 7,578,739 140,2812001 175,740 4,830,600 44,194 31,025 2,309,010 99,143 206,765 7,139,610 143,3372002 170,853 4,402,387 40,294 30,437 2,310,241 108,797 201,290 6,712,628 149,0912003 170,202 4,587,748 35,877 28,821 2,362,969 133,460 199,023 6,950,717 169,3372004 179,259 5,088,083 37,251 31,356 2,633,090 136,385 210,615 7,721,173 173,6362005 180,542 5,513,179 39,520 32,813 3,046,996 156,200 213,355 8,560,175 195,7202006 197,359 5,993,026 46,243 32,375 3,197,045 170,566 229,734 9,190,071 216,8092007 218,278 7,440,783 47,464 39,820 3,898,453 193,791 258,098 11,339,236 241,254

Fuente : Partes diarios de aeropuertos/aerodromos, reportes cías. aéreas (pasajeros, carga y correo), DGAC (pasajeros y carga) y Pyrcorpac(SIGA)

(E-S) = Entradas y Salidas

Aptos concesionados :Anta, Cajamarca,Chachapoyas, Iquitos,Pucallpa, Talara, Tarapoto, Trujillo y Tumbes(11 Dic 2006), Lima ( 14 Feb 2001)

Elaboración : Area de Planeamiento y Proyectos/Estadística

37

AÑO OPERACIONES PASAJEROS CARGA Y CORREO

( T.M. )

1986 128,422 4,880,809 138,8491987 167,004 6,791,990 147,1761988 157,536 6,306,009 113,3301989 135,728 4,423,494 65,8871990 146,440 4,767,952 58,7281991 157,295 4,257,143 70,5031992 165,414 4,193,594 64,9211993 172,548 4,784,025 60,5041994 175,401 6,167,993 75,8881995 213,476 7,507,519 121,5321996 207,639 7,432,967 124,0731997 194,473 7,161,993 124,7451998 236,645 7,599,227 139,8301999 225,503 7,543,893 127,0782000 214,127 7,578,739 140,2812001 206,765 7,139,610 143,3372002 201,290 6,712,628 149,0912003 199,023 6,950,717 169,3372004 210,615 7,721,173 173,6362005 213,355 8,560,175 195,7202006 229,734 9,190,071 216,8092007 258,098 11,339,236 241,254

CARGA Y CORREO

MOVIMIENTO GENERAL AEROPORTUARIOEN AEROPUERTOS/AERODROMOS DE LA RED AEROCOMERCIAL

( 1986 - 2007)


86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07

0

50

100

150

200

250

300N

° O

pera

cion

es (

en m

iles

)

86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07

-

2

4

6

8

10

12

N°

Pasa

jero

s ( e

n m

illon

es )

Total Total

86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07

0

50

100

150

200

250

Car

ga/C

orre

o (e

n m

iles

de T

.M.)

38

Nacional

Internacional

Nacional

Internacional

Total

Nacional

Internacional

INFORMACION ESTADISTICA EN AEROPUERTOS Y AERODROMOS

ADMINISTRADOS POR CORPAC S.A.

AEROPUERTO/ OPERACIONES PASAJEROS CARGA/CORREO(KG)

AERÓDROMO ( E/S ) ( E/S ) ( E/S )

ANDAHUAYLAS 1,008 12,542 - AREQUIPA 9,960 574,916 2,083,196 ATALAYA 1,452 9,821 - AYACUCHO 3,351 26,810 130,205 CUSCO 16,964 1,106,203 2,214,314 CHICLAYO 4,013 150,293 569,385 CHIMBOTE 290 540 - HUANUCO 813 9,356 - ILO 581 280 - JAUJA 819 6,077 68,315 JUANJUI 180 155 - JULIACA 3,460 195,537 946,090 MAZAMARI 1,457 8,115 60,260 NAZCA 57,492 249,020 - PISCO 10,638 1,830 604,210 PIURA 5,226 192,805 969,407 PTO. MALDONADO 2,436 177,104 1,014,742 RIOJA 1 7 - ROD. DE MENDOZA 6 114 - TACNA 2,332 157,303 750,001 TINGO MARIA 1,317 183 - TOCACHE 442 630 - UCHIZA 40 82 - YURIMAGUAS 1,942 5,537 -

TOTAL NACIONAL 126,220 2,885,260 9,410,126

AREQUIPA 70 671 - AYACUCHO 1 - - CUSCO 82 1,802 523 CHICLAYO 55 118 - JULIACA 17 52 - PISCO 118 16 65,250 PIURA 42 50 - PTO. MALDONADO 25 349 1,587 TACNA 30 - -

TOTAL INTERNACIONAL 440 3,058 67,360

TOTAL GENERAL 126,660 2,888,318 9,477,486

Fuente: Partes diarios de Aeropuertos y DGAC (pasajeros y carga)(E-S) = Entradas y SalidasElaboración: Area de Planeamiento y Proyectos /Estadisticas

ADMINISTRADOS POR CORPAC S.A. 2007MOVIMIENTO GENERAL EN AEROPUERTOS Y AERODROMOS

39

MOVIMIENTO GENERAL EN AEROPUERTOS Y AERODROMOS

ADMINISTRADOS POR CORPAC S.A.( 2001 - 2007 )

OPERACIONES PASAJEROS CARGA-CORREO

AEROPUERTO AÑO T.M. OPERACIONES PASAJEROS CARGA Y

E/S E/S E/S CORREO

ANDAHUAYLAS 2001 382 10,266 104 -29 -23 211.92002 446 7,457 0 17 -27 -99.72003 442 9,475 0 -1 27 -100.02004 344 8,656 0 -22 -9 - 2005 620 7,726 0 80 -11 - 2006 292 6,394 4 -53 -17 - 2007 1,008 12,542 0 245 96 -

AREQUIPA 2001 10,416 393,298 1,798 -7 -6 -5.12002 8,799 314,095 1,700 -16 -20 -5.42003 8,930 328,295 1,905 1 5 12.12004 8,384 354,592 1,750 -6 8 -8.12005 7,924 378,192 1,529 -5 7 -12.72006 9,942 445,245 1,785 25 18 16.82007 10,030 575,587 2,083 1 29 16.7

ATALAYA 2001 976 5,373 0 -33 -12 - 2002 2,647 11,402 0 171 112 - 2003 686 3,729 0 -74 -67 - 2004 690 3,370 0 1 -10 - 2005 756 5,885 0 10 75 - 2006 936 6,392 0 24 9 - 2007 1,452 9,821 0 55 54 -

AYACUCHO 2001 1,031 24,451 51 -41 -40 -61.52002 2,807 16,318 44 172 -33 -13.92003 4,232 30,732 67 51 88 53.92004 4,486 28,947 79 6 -6 17.32005 3,520 24,262 91 -22 -16 16.12006 3,215 23,700 116 -9 -2 27.22007 3,352 26,810 130 4 13 12.2

CUSCO 2001 14,645 716,235 2,865 -9 -10 13.42002 13,201 661,127 2,864 -10 -8 0.02003 13,110 715,655 2,730 -1 8 -4.72004 13,369 825,565 2,250 2 15 -17.62005 13,717 895,895 1,959 3 9 -12.92006 15,238 909,041 2,091 11 1 6.82007 17,046 1,108,005 2,215 12 22 5.9

CHICLAYO 2001 8,052 110,625 319 -8 -16 -39.32002 7,101 102,637 617 -12 -7 93.62003 5,837 98,948 799 -18 -4 29.52004 5,416 108,942 1,342 -7 10 68.02005 4,551 109,051 436 -16 0 -67.52006 4,297 114,119 734 -6 5 68.32007 4,068 150,411 569 -5 32 -22.4

CHIMBOTE 2001 267 1,972 0 -35 -10 - 2002 262 370 0 -2 -81 - 2003 271 943 0 3 155 - 2004 128 923 0 -53 -2 - 2005 208 1,428 0 63 55 - 2006 126 347 0 -39 -76 - 2007 290 540 0 130 56 -

VARIACIÓN ( % )

40

MOVIMIENTO GENERAL EN AEROPUERTOS Y AERODROMOS

ADMINISTRADOS POR CORPAC S.A.( 2001 - 2007 )



E/S E/S E/S CORREO

HUANUCO 2001 510 5,444 0 -29 -41 -98.92002 472 4,230 0 -7 -22 -100.02003 581 6,382 0 23 51 - 2004 689 6,984 0 19 9 - 2005 666 7,811 0 -3 12 - 2006 721 7,779 0 8 0 - 2007 813 9,356 0 13 20 -

ILO 2001 564 620 0 49 -73 - 2002 470 252 0 -17 -59 - 2003 644 263 0 37 4 - 2004 371 321 0 -42 22 - 2005 231 223 0 -38 -31 - 2006 160 333 0 -31 49 - 2007 581 280 0 263 -16 -

JAUJA 2001 258 1,611 18 -38 -35 -50.52002 270 645 10 5 -60 -40.62003 212 576 15 -21 -11 40.02004 242 891 23 14 55 58.82005 187 666 24 -23 -25 4.52006 188 719 41 1 8 71.12007 819 6,077 68 336 745 65.3

JUANJUI 2001 546 2,463 0 -51 -28 -100.02002 1,740 1,893 0 219 -23 - 2003 556 2,747 0 -68 45 - 2004 272 792 0 -51 -71 - 2005 170 174 0 -38 -78 - 2006 172 202 0 1 16 - 2007 180 155 0 5 -23 -

JULIACA 2001 2,536 114,964 519 -25 -31 -19.32002 2,623 118,199 645 3 3 24.22003 2,602 123,045 631 -1 4 -2.22004 2,633 135,962 638 1 10 1.32005 2,357 152,558 586 -10 12 -8.32006 2,552 162,451 816 8 6 39.42007 3,477 195,589 946 36 20 15.9

MAZAMARI 2001 2,236 2,323 125 0 0 - 2002 2,557 6,456 258 14 178 105.42003 1,722 7,965 72 -33 23 -72.22004 954 4,250 16 -45 -47 -77.32005 1,307 10,013 25 37 136 55.22006 978 6,054 33 -25 -40 31.52007 1,457 8,115 60 49 34 81.7

MOYOBAMBA 2001 509 1,954 0 310 574 - 2002 146 193 2 -71 -90 - 2003 22 36 0 -85 -81 -100.02004 12 20 0 -45 -44 - 2005 0 0 0 -100 -100 - 2006 0 0 0 0 0 0 - 2007 0 0 0 0 0 0 -

VARIACIÓN ( % )

41

MOVIMIENTO GENERAL EN AEROPUERTOS Y AERODROMOSADMINISTRADOS POR CORPAC S.A.

( 2001 - 2007 )



E/S E/S E/S CORREO

NAZCA 2001 33,500 121,924 0 14 10 - 2002 35,434 128,458 0 6 5 - 2003 40,013 151,702 0 13 18 - 2004 45,224 179,428 0 13 18 - 2005 52,830 223,950 0 17 25 - 2006 54,008 235,886 0 2 5 - 2007 57,492 249,020 0 6 6 -

PISCO 2001 2,229 1,527 0 -4 -60 - 2002 1,874 418 0 -16 -73 - 2003 2,417 659 0 29 58 - 2004 8,821 1,599 0 265 143 - 2005 6,116 1,290 0 -31 -19 - 2006 9,794 2,188 0 60 70 - 2007 10,756 1,846 669 10 -16 -

PIURA 2001 3,906 132,263 543 0 -17 0.12002 3,098 124,235 714 -21 -6 31.62003 2,158 110,569 789 -30 -11 10.42004 2,607 132,355 555 21 20 -29.62005 3,135 143,554 679 20 8 22.32006 4,319 143,670 869 38 0 28.02007 5,268 192,855 969 22 34 11.6

PTO.MALDONADO 2001 1,934 104,995 3,184 -28 -5 -35.02002 2,022 111,225 2,322 5 6 -27.12003 2,138 124,566 1,233 6 12 -46.92004 2,248 142,711 857 5 15 -30.52005 2,261 142,205 620 1 0 -27.62006 1,968 147,314 927 -13 4 49.42007 2,461 177,453 1,016 25 20 9.6

RIOJA 2001 192 796 0 10 163 - 2002 78 177 0 -59 -78 - 2003 59 281 0 -24 59 - 2004 24 101 0 -59 -64 - 2005 28 31 1 17 -69 - 2006 27 15 0 -4 -52 -100.0 2007 1 7 0 -96 -53 -

ROD.MENDOZA 2001 18 512 0 -63 -7 - 2002 10 158 0 -44 -69 - 2003 0 0 0 0 0 - 2004 0 0 0 0 0 - 2005 2 1 0 0 0 - 2006 4 11 0 100 1,000 - 2007 6 114 0 50 936 -

SAPOSOA 2001 56 67 0 -7 -81 - 2002 10 2 0 -82 -97 - 2003 12 0 0 20 -100 - 2004 0 0 0 -100 0 - 2005 0 0 0 0 0 - 2006 0 0 0 0 0 - 2007 0 0 0 0 0 -

VARIACIÓN ( % )

42

MOVIMIENTO GENERAL EN AEROPUERTOS Y AERODROMOSADMINISTRADOS POR CORPAC S.A.

( 2001 - 2007 )



E/S E/S E/S CORREO

TACNA 2001 3,711 145,423 783 -8 -4 45.92002 3,039 120,050 754 -18 -17 -3.62003 2,362 113,712 801 -22 -5 6.22004 2,356 116,104 747 0 2 -6.72005 2,451 128,525 987 4 11 32.02006 2,627 141,562 813 7 10 -17.62007 2,362 157,303 750 -10 11 -7.8

TINGO MARIA 2001 2,354 4,619 0 -34 -43 -100.02002 1,972 500 0 -16 -89 - 2003 1,505 596 0 -24 19 - 2004 2,148 583 0 43 -2 - 2005 1,964 174 0 -9 -70 - 2006 2,090 204 0 6 17 - 2007 1,317 183 0 -37 -10 -

TOCACHE 2001 328 1,311 0 -49 -57 -100.02002 333 690 0 2 -47 - 2003 405 1,925 0 22 179 - 2004 212 705 0 -48 -63 - 2005 582 340 0 175 -52 - 2006 597 504 0 3 48 - 2007 442 630 0 -26 25 -

UCHIZA 2001 22 19 0 -63 -94 - 2002 27 40 0 23 111 - 2003 6 10 0 -78 -75 - 2004 6 11 0 0 10 - 2005 18 32 0 200 191 - 2006 34 54 0 89 69 - 2007 40 82 0 18 52 -

YURIMAGUAS 2001 2,371 8,569 0 -26 -17 - 2002 1,705 4,546 0 -28 -47 - 2003 1,056 7,940 11 -38 75 4,604.2 2004 1,498 7,011 13 42 -12 15.62005 1,334 4,550 0 -11 -35 -100.02006 1,323 3,855 0 -1 -15 0.02007 1,942 5,537 0 47 44 0.0

TOTAL GENERAL 2001 93,549 1,913,624 10,308 -3 -11 -13.12002 93,143 1,735,773 9,931 0 -9 -3.72003 91,978 1,840,751 9,053 -1 6 -8.82004 103,134 2,060,823 8,270 12 12 -8.62005 106,935 2,238,536 6,937 4 9 -16.12006 115,608 2,358,039 8,231 8 5 18.72007 126,660 2,888,318 9,477 10 22 15.1

Fuente : Partes diarios de aeropuertos/aerodromos, reportes cías. aéreas (pasajeros, carga y correo) y DGAC (pasajeros y carga)(E-S) = Entradas y SalidasElaboración : Area de Planeamiento y Proyectos/Estadística

VARIACIÓN ( % )

43

AÑO OPERACIONES PASAJEROS CARGA Y CORREO

( T.M. )

E-S E-S

2001 93,549 1,913,624 10,308

2002 93,143 1,735,773 9,931

2003 91,978 1,840,751 9,053

2004 103,134 2,060,823 8,270

2005 106,935 2,238,536 6,937

2006 115,608 2,358,039 8,231

2007 126,660 2,888,318 9,477

CARGA Y CORREO

E-S

MOVIMIENTO GENERAL EN AEROPUERTOS Y AERODROMOSADMINISTRADOS POR CORPAC S.A. 2007

( 2001- 2007)


01 02 03 04 05 06 07

0

20

40

60

80

100

120

140

N°

Ope

raci

ones

( en

mile

s )

01 02 03 04 05 06 07

0.0

0.5

1.0

1.5

2.0

2.5

3.0

N°

Pas

ajer

os (

en m

illon

es )

0102

0304

0506

07

0.0

2.0

4.0

6.0

8.0

10.0

12.0

Car

ga/C

orre

o (e

n m

iles

de T

.M.)

44

CORPORACION PERUANA DE AEROPUERTOS Y ... - CORPAC S.A. · S.A, en virtud de la delegación...

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