UN EJECUCIÓNSer UN referente nacional e internacional como facilitador para la EJECUCIÓN de...
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Principales líneas estratégicas:
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EDIFICIO TORRE EJECUTIVAEDIFICIO DE CND
SALA AUDITORIO ADELA RETACORPORTACION VIALD EL URUGUAY (CVU)
CORPORACION FERROVIARIA DEL URUGUAY (CFU)
Se confiere a CND la administración de un edificio o la concesión de un determinado tramo de carreteras/vías férreas . Se autoriza a CND a realizar esta tarea por sí o por intermedio de una S.A. constituida al efecto (CVU o CFU).
Se realiza el Llamado a Ofertas para la ejecución de las obras. La dirección de la obra esta a cargo de la Dirección Nacional de Arquitectura del MTOP en el caso de los edificios y de Dirección Nacional de Vialidad en temas viales.
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CREACIÓN DE LA ANDE:
“Contribuir al desarrollo económico productivo, en forma sustentable, con equidad social y equilibrio ambiental y territorial”
NUEVO ROL DE LA CND:
“Contribuir a ejecutar y promover mayores niveles de inversión en infraestructura pública.”
CND ACTUAL
Rol de la CND bajo la nueva Ley :
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Cometidos de la CND relacionado a Infraestructura:
Actuar como concesionario de proyectos de infraestructura pública de transporte, energía, telecomunicaciones y de cualquier otro tipo que sean de uso público, de acuerdo con lo que por ley, contratos y convenios se le asignen. A estos efectos la Corporación podrá crear o adquirir sociedades comerciales o participar en consorcios y/o en fideicomisos.
Ejercer como administrador y/o fiduciario de proyectos vinculados al desarrollo y mantenimiento de infraestructura financiados con recursos públicos, préstamos o donaciones nacionales o internacionales.
Constituir sociedades comerciales, consorcios y/o fideicomisos con entes autónomos y servicios descentralizados a los efectos de la realización de obras de infraestructura o prestación de servicios.
Analizar y preparar proyectos de inversión así como identificar áreas de oportunidad en infraestructura pública.
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La Ley 18.786 asigna 4 grandes cometidos a CND: También CND puede:
Asesorar al Poder Ejecutivo a identificar y priorizar proyectos
PPP
Facilitar a las Administraciones Públicas
contratantes la coordinación interinstitucional de sus
actividades relacionadas con proyectos PPP
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Corporación Vial del Uruguay
Es una empresa privada propiedad de CND concesionaria de 1.600 Km. de rutas nacionales. Objeto: Desarrollo de la infraestructura nacional de transporte, mediante la construcción de obras y mantenimiento de los mismos y la explotación de los puestos de peajes en carreteras, durante un período de 18 años. Ingresos: Provenientes de los peajes administrados y subsidios provenientes del MTOP
Corporación Ferroviaria del Uruguay
Es una empresa privada propiedad de CND, concesionaria de infraestructura ferroviaria para concretar la construcción, rehabilitación y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria, dentro y fuera de la República Oriental del Uruguay.
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EJ. De ADMINISTRADOR: Torre Ejecutiva, SODREEJ. FIDUCIARIO: Centro Convenciones, Plazas de Deportes, ANEP, INAU
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Las obras realizadas bajo este fideicomiso de dividieron en 4 grandes áreas:
1.OBRAS DE EMERGENCIA:
• La “emergencia” se definió como centros educativos con problemas en Instalaciones Eléctricas, y/o techos; y/o Instalaciones Sanitarias.
• Las obras de emergencia definidas y priorizadas por ANEP fueron 210.
2.OBRAS NUEVAS
3.MANTENIMIENTOS CORRECTIVOS
4.AULAS PREFABRICADAS
Cada una de estas obras se llevó a cabo mediante procesos competitivos y
transparentes.
Cada llamado implica:
•Publicación del llamado
•Apertura de ofertas
•Evaluación de ofertas
•Adjudicación de oferta
•Firma del contrato
•Obtención de permisos
•Inicio de Obras
Todas estas actividades en simultaneo para los distintos llamados y obras
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Fecha Aprobación de la Ley: 19/07/11 (aprobación unánime)Fecha Aprobación del Decreto: 26/01/12
URUGUAY
Toma los siguientes elementos de los distintos sistemas:
España – Chile – Latino America
Marco jurídico claroDialogo Competitivo
Cláusulas de progreso
Reino Unido – Australia – Canadá
Guías de ApoyoCapacitación y Apoyo Técnico a la
Administración
CND colaboró en el proceso de creación de la Ley de PPP y su reglamentación:Contratación de expertos internacionales
Evaluación de leyes y modelos internacionalesPaneles de discusión con actores involucradosDifusión y promoción de la discusión pública
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Para su rol de elaboración de manuales, CND coordinó esfuerzos con la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP):
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Se asesora a la Administración Pública en los siguientes aspectos:
NOTAS: 1 – EL DUEÑO DEL PROYECTO ES LA ADM. PUBLICA CONTRATANTE2 – CND PARTICIPA SOLO SI LA ADM. PUBLICA LO DESEA/ELIGE
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CURSOS DICTADOS:
Firma de un convenio de cooperación técnica con la Universidad Politécnica de Madrid para contar con su asesoramiento. Con ellos se realizó:
Seminario introductorio a las PPP para los distintos organismos 2 ediciones del Diploma en Desarrollo de Infraestructuras con cupos llenos para 35 personas.
Seminario sobre PPPs para Periodistas
VISITAS REALIZADAS:
El equipo de CND, MEF, OPP y ministerios trabajando en proyectos PPP (MTOP, MINTERIOR) han visitado experiencias exitosas en la región para recoger mejores prácticas:
Chile, España, Inglaterra, Canadá, México, Perú
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SEMINARIOS y CURSOS REALIZADOS:
Se firmó un convenio de colaboración con Madrid Network mediante el cual se organizaron dos actividades:
Ronda de Negocios en Madrid: 2011Encuentro para el Desarrollo de Infraestructura (26-27 Noviembre de 2012)
El equipo de CND, MEF, OPP han participado de seminarios y cursos internacionales para capacitarse en el tema:
PPP Foundation Master Class dictada por Infrastrucutre UK en sus ediciones 2010, 2011 y 2012PPP Américas organizado por el BID/FOMIN en sus ediciones 2010, 2011 y 2012"Financiación de Infraestructuras y Equipamientos Públicos“ organizado por el Instituto Español de Comercio Exterior en sus ediciones 2010 y 2011 “Diploma en PPPs para el Desarrollo de Infraestructura y Servicios “ dictado por el Instituto Tecnológico de Monterrey y PIAPEM en sus ediciones 2010 y 2011
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Componente 1: Apoyo al Marco Legal
Asesorar y promover la Ley PPP y su decreto reglamentario
Componente 1: Apoyo al Marco Legal
Asesorar y promover la Ley PPP y su decreto reglamentario
Componente 3: Cartera de Proyectos a Mediano Plazo
Identificar las necesidades de infraestructura y posibles proyectos
PPP
Componente 3: Cartera de Proyectos a Mediano Plazo
Identificar las necesidades de infraestructura y posibles proyectos
PPP
Componente 4: Desarrollo de Instrumentos Financieros
Diseñar e implementar instrumentos financieros
Componente 4: Desarrollo de Instrumentos Financieros
Diseñar e implementar instrumentos financieros
Componente 2: Fortalecimiento Capacidades Locales
Fortalecer las capacidades en las instituciones involucradas y
estandarizar los procesos
CONTRIBUCIÓN FOMIN: US$ 1.213.486CONTRIBUCIÓN LOCAL: US$ 1.219.400
Organismo internacionales han colaborado en la capacitación y difusión:BID / FOMIN
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Corporación Andina de Fomento◦ Expertos Chilenos para apoyar el proyecto:
Unidad de Personas Privadas de Libertad Nº1◦ Contraparte: CND
World Bank◦ Estudio sobre Financiamiento de PPPs en
Uruguay◦ Contraparte : MEF
Infrastructure UK◦ Asesoramiento en el diseño de la Unidad PPP
del MEF y en la evaluación de los primeros proyectos
◦ Contraparte : MEF
Además han colaborado otros Organismos Internacionales como:
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Gracias!