SupleTuercas Nº11

7/30/2019 SupleTuercas N11

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Jueves 18 de abril de 2013 | ao 1 | n 10

El 17 de Abril de1964 el emblemtmodelo se presenten la Feria Mundia

de Nueva York y secalcula que solo enda, se produjeronde 20 mil solicitudde reserva.






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P2 Jueves 18 de abril de 2013 | TUERCAS El suple errero del diario La Tercera

Crossover renovado: Nuevo Subaru XV

Doble presentacin de Chevrolet:Onix y Prisma

Ya es ocial elFord FocusArgentino

El grupo coms registrde patenteFrancia

Ford disminen un 25% ede agua

Se vienen Mini chinos

De diseo compacto, con look deportivo y aventurero,adems de un completo equipamiento, este crosso-ver ya est disponible en la red de concesionarios de lamarca en tres versiones 2.0i 6MT, 2.0i CVT y 2.0i CVT.Las medidas del nuevo XV son de 4.450 mm de largo,1.780 mm de ancho y 1.615 mm de alto, en tanto que ladistancia entre ejes es de 2.635 mm.El nuevo modelo incorpora la nueva generacin de mo-tores Subaru Boxer de 2.0 litros, que brindan mayor ef-ciencia en el consumo de combustible en armona con elmedio ambiente, y vienen asociados con la nueva trans-

Chevrolet Argentina present para nuestro mercadosus dos nuevas cartas para pelear en el competitivosegmento B de autos chicos: el Onix hatch y el Prismasedn, los nuevos modelos para el pblico joven.Para ello incorporan la nueva tecnologa de la marcadenominada MyLink, el sistema multimedia de infor-macin y entretenimiento que se destaca por su panta-lla tctil color de 7 pulgadas ubicada en el centro de laconsola que permite conectar todo tipo de dispositivoselectrnicos.Mientras que Onix se ubica entre el Agile y el Sonic enla gama de vehculos hatchbacks de Chevrolet Argenti-

misin Lineartronic-CVT (Transmisin Variable Continua),completamente automtica, con selector de cambios alvolante Paddle Shift para una mayor deportividad.La oferta de colores es extensa: Tangerine Orange Pearl,Desert Khaki, Ice Silver Metallic, Satin White Pearl, DarkGray Metallic, Crystal Black Silica, Venetian Red Pearl, DeepCherry Pearl, Marine Blue Pearl, Jasmine Green Metallic.

Los precios arrancan en u$s 46.500 (New XV 6MT), siguencon u$s 49.900 para la versin con caja automtica (NewXV CVT) y llegan hasta los u$s 55.900 de la versin CVTLimited.

na, el Prisma se posiciona entre el Aveo G3 y el recien-temente lanzado Cobalt en la oferta de los sedanes.Tanto Onix como Prisma incorporan un motor nafterocon una cilindrada de 1.4 litros y que desarrolla 98 CVde potencia mxima a 6000 rpm. Adems, est asocia-do a una transmisin manual de 5 velocidades. Haciafnales de ao, se podr optar por una caja automtica-secuencial de 6 relaciones.El Prisma se ofrecer en 4 colores: Negro, Blanco Sum-mit, Gris Sand y Plata Switchblade, mientras que elOnix llegar en 6 alternativas, ya que suma a los ante-riores el Rojo Pepper y el Naranja Flame.

Enrique Alemay, Presidentede Ford Argentina y Chile,anunci durante una reunincon la Presidenta de la Rep-blica Argentina, Cristina Fer-nndez de Kirchner, un nuevoplan de inversiones en el pasde u$s 200 millones destinadoa la produccin de un nuevomodelo global en el ao 2013.Esta importante inversin deFord ser destinada a la pro-duccin en su fbrica de Gene-ral Pacheco del nuevo Focus,modelo perteneciente a la pla-taforma global de la empresaen el segmento de los vehcu-los medianos. El proyecto con-templa una inversin de u$s60 millones en el desarrollo depiezas fabricadas localmentey un aumento en la capacidadde Planta Pacheco, hecho queredundar en alrededor de 300nuevos puestos de trabajo.Uno de los elementos esencia-les del plan de transformacin

global One Ford es el desarro-llo de nuevos vehculos glo-bales. La asignacin de la fa-bricacin a Planta Pacheco deuna segunda plataforma globalexclusiva en la regin habla dela relevancia de Argentina enel plan global One Ford, dijoAlemay.

Los resultados por el Instituto la Propiedad Indusconsagran por sextsecutivo a PSA Peugcomo el primer gruregistros de patentepatentes registrada

cia en 2012.Las nuevas patentdas se inscriben en innovadora permaofrecer vehculos cavirtuosos para el biente, y ms segua la electrnica on conectividad.

Desde 2009,

Company locir el consumpara la produccin hculos en todo el un 25%, acercndobjetivo planteado utilizar un 30% menhacia 2015.En la Aconsumo de agua eFord de General Predujo de 8,5 m3 aunidad desde 2009El objetivo plantealocal, en congruenplan global de Fordslo 4,9 m3 de aguculo hacia finales d

La empresa automgen china Lifan, Uruguay, retom susen aquel pas y tienprincipales objetivosla Argentina con algmodelos, entre los tacan el 320, una coCooper.La frma se encuentdo el proceso de hotcnica para pisar nufnes del 2013.Por otro lado, invertnes de dlares para obras de su planta iun predio de 24 mil drados.

Produccin periodstica:Javier Masseroni -Leandro Gonzalez Badenas.

Fotograa: Guillermo

DAmbrosioColaboradores: Juan ManuelLazzarino - Juan Pablo Vila -Javier Capiello.

Agradecemos especialmenteal taller ServiCar por haberseconvertido en nuestrosantuario Tuerca y a todosaquellos que se suman da ada a esta locura ferrera.

Contacto comercial:4298.1991 (int 118)[email protected]


Fotograa: Guillermo





Fotograa: Guillermo





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Una nueva alternativa: CitronC4 Picasso 1.6 HDI OrigineLa marca de los Chevrones amplia la gama del Citron C4 Picasso con la incorporacin deuna nueva versin denominada C4 Picasso 1.6 HDI Origine. Con este nuevo modelo, larma francesa agrega una estrella ms en su universo de monovolmenes y refuerza su

posicionamiento como primera opcin para los clientes que desean un vehculo familiar.

Diseo y funcionalidad en cada detalle


Mecanica Integral | Potenciacin | Tren Delantero | Suspensin Deportiva | Alineacion Computarizada

Av. Espora 361 (a mts. de Amenedo) - AdroguTel: 4214.1955 | ID: 580*2685

El Citron C4 Picasso se distingue por su estilo nico y atractivo.Desde el primer vistazo se destaca por su diseo seductor y dinmi-co, con lneas originales y uidas. Al placer de conducirlo, se aadela ms alta seguridad con todas l as ventajas de un monovolumen y lasprestaciones inditas del concepto visiospace, que ofrece una visibilidady luminosidad excepcionales gracias al parabrisas panormico de granangular y a los g randes vidrios laterales delanteros.Del mismo modo, esta caracterstica agrega una habitabilidad y un volu-men de bal excepcionales dentro de su categora: 605 litros y la posibili-dad de ampliarlo hasta 1734 litros con los asientos traseros rebatidos. Tresasientos individuales idnticos en la segunda fla y un suelo plano, paracobijar a los tres pasajeros con las mismas condiciones de confort. Unamodularidad especialmente fcil y rpida de manejar, gracias al sencillomodo de abatir los tres asientos traseros sobre el suelo del vehculo.En el manejo diario, el freno de mano automtico elctrico y la ayuda a lasalida en pendiente, entre otras tecnologas a bordo, facili tan la conduc-cin. Cualquiera que sea su uso, el Citron C4 Picasso se benefcia de uncomportamiento en ruta especialmente confortable con todos los equipa-mientos necesarios para disfrutar de un viaje placentero y seguro.Con la incorporaci n de la versin 1.6 HDI Origine, el Citron C4 Picassocompleta una oferta compuesta por 3 versiones, 2 motorizaciones y 2niveles de equipamiento. C4 Picasso 1.6 HDI con caja Manual de 6 veloci-dades para las versiones Origine y Tendance y C4 Picasso 2 .0 Automticade 4 marchas en nivel Tendance.Entre los equipamientos de la versin 1.6 HDI Origine se destacan el con-trol de velocidad crucero, limitador de velocidad, parabrisas pano rmico,climatizador bi-zona, levantavidrios elctricos secuenciales con antipin-zamiento, encendido automtico de luces y limpiaparabrisas, espejos ex-teriores elctricos, volante multifuncin, radio con CD MP3, toma auxiliar,puerto USB y Bluetooth.Respecto de la seguridad, la versin 1.6 HDI Origine posee 6 airbags, 3fjaciones ISOFIX, ABS, REF, AFU, ESP y ARS, entre otros .

Una Gama ms completapara un modelo nico: Con laincorporacin de la versin1.6 HDI Origine, el CITRONC4 PICASSO completauna oferta compuesta por3 versiones, 2 conjuntosmoto-propulsores y 2 nivelesde equipamiento posible.

Precios de la gama completa

-C4 Picasso 1.6 HDI Origine $162-C4 Picasso 1.6 HDI Tendance$198.300

-C4 Picasso 2.0i 16v BVA Tendan$204.750


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Se cumplen 49 aos del lanzamientdel Ford MustangEl 17 de Abril de 1964 el emblemtico modelo se presenten la Feria Mundial de Nueva York y se calcula que solo enese da, se produjeron ms de 20 mil solicitudes de reserva.

Con la finalizacin de la Segunda GuerraMundial, los soldados no regresa-ron a sus pases de origen con lasmanos vacas. Los estadouni-denses sobre todo volvieron con

recuerdos de su estancia en Europa entrelos que sobresalan los convertibles comoel Giuletta de Alfa Romeo y el Austin Healey100. Los modelos deportivos no eran muypopulares en el pas del norte pero la llega-da de estos extranjeros despert el interspor automviles con la palanca de cambiosen el suelo y con cabinas que albergabannicamente a dos personas. En 1954 Ford pre-sent el Thunderbird, que era prcticamente unroadster europeo, el cual competa directamentecon el Chevrolet Corvette.

Un auto juvenilEl Ford Thunderbird influenci bastante a los com-pradores de la poca pero a comienzos de los aos60 ya no tena el aspecto juvenil que pudiera atraera los potenciales compradores. Visto esto, en 1961, Lee Iacoccaque era en esa poca vicepresidente de Ford Motor Company,con su pensamiento juvenil decidi que se deba crear un nuevoautomvil con capacidad de atraer a cualquier persona tantopor su precio como por su aspecto general y con c apacidad paracuatro pasajeros. Durante casi un ao entero se estuvo trabajan-do en un comit llamado el Comit Fairlane, por el nombre delhotel en donde se reunan, que deline el aspecto del automvilas como las capacidades del mismo a nivel mecnico. Se decidique debera ser pequeo, ligero y que, inspirado en los deportivoseuropeos debera tener asientos individuales y palanca de cambiosen el suelo.El prototipo que naci de aquel comit, era ms de carreras que decalle ya que aceleraba de 0 a 100 Km/h en 10 segundos. Uno de losconceptos que se respet desde el primer momentohasta que se construy el primer Mustang fue lafilosofa de que cualquier persona debera sen-tirse atrada por l y debera desear poseer uno,y para ello se pens en dotarlo de opcionesque lo hicieran posible. Estas incluan laposibilidad de escoger entre dos tipos decarrocera (cup o convertible), variasopciones de motorizacin, diferentestipos y colores de tapizado interior ytransmisin mecnica o automticaentre otros.

Con nosotros el MustangEl 9 de Marzo de 1964 el primer Mustang sali de la cadenade produccin dispuesto a sorprender al mundo, el cual ya loestaba esperando debido a un eficaz plan de marketing que ha-ba creado la suficiente expectativa con fotos no autorizadas,comercializadas simultneamente en las tres cadenas norteameri-canas de televisin.El 17 de Abril de 1964, con un record de reservas de 20 mil unida-des, el Ford Mustang fue presentado en la Feria Mundial de Nueva

York. Para la primera temporada la fbrica haba estimado llegara vender 100 mil vehculos. Dentro del primer ao de vida delmodelo, Lee Iacocca que ya era un triunfador con este producto,decidi darle otro giro a la historia del Mustang. Debido a que enel fondo era un coche deportivo y deba atraer a aquellas perso-nas amigas de las altas prestaciones, decidi que deberan existirMustangs de carreras, y esa tarea se la encargo a Carrol Shelbyquien ya tena algn contacto de negocios con Ford Motor Com-pany. Este texano y ex-corredor fabricaba prototipos de carreras yde competicin conocidos como Cobras con la utilizaci n de chasisingleses y motores Ford. As surge el fastback como un tercer tipode carrocera para el Ford Mustang en 1965 y al mismo tiempoeste fastback es la carrocera base sobre la cual se crea el ShelbyGT 350.A medida que se acercaba la dcada del 70 el Ford Mustang se-gua recibiendo modificaciones ao tras ao. Algunas orientadas alcambio en el aspecto exterior, principalmente en la parrilla y faros,

El caballo del valo

por otro lado, en cuanto al tamao de la c arrocera. Prmente creca el Mustang, albergaba opciones de moms grandes que otorgaban mayor potencia.

Segunda y tercera generacinPara mediados de los 70 Ford presenta la segunda gendel Mustang. Se reduce el tamao de la carrocera y lopasan a ser 4 litros. El modelo pasa a tener mayor confinterior pero no por esto abandona sus caractersticas En busca de reducir el consumo por la crisis de combusesos aos, aparece el aluminio y el plstico en partes dcera para alivianar pesos.En 1979 la gente de Ford decidi poner manos a la obrsear y reinventar el vehculo para la tercera generacise perdieron muchos de los elementos ori ginales, el reun coche mucho ms moderno, que permaneci sin caticos casi 15 aos. Su exterior fue algo totalmente nov

Mustade losmodeelimi

fensae integ

carrocerla parte dela

en la parte trasera. Adems obtbios importantes en la suspensin, resultan

ms larga en la parte delantera del tipo Mac Psustituyendo los muelles por resortes en la part

No hay tres sin cuatroEn 1994 aparece la cuarta generacin del Mustangs. Cmismos motores, es en el exterior donde se observa lay las diferencias con sus antecesores. El vehculo de 19un cambio importante con la tercera generacin. Su apcia se volvi ms aerodinmica y ms agresiva en sus l

sigui utilizando el motor de 5 litros, pero ahora con 2en lugar de 225. Las versiones hatchback desaparecierse ofreci como cup y descapotable. El motor de 5 litdur dos aos en la nueva generacin. Realmente, se tmismo motor 260 que apareci en el primer Mustang daos. El 5.0 cedi su lugar al mucho m s moderno motlar de 4.6 litros y rbol de levas a la cabeza. El motor 4apareci con la misma potencia que el 5 l itros de 1995ci a partir de ah. En 1998 l a potencia ya haba vuelto las ltimas versiones de 260 caballo s. Adems, en 199nuevamente el Mustang Cobra, con el motor de 4.6 litcon cabezas con rbol de levas doble. Generaba alredecaballos de potencia.En 1999 Ford realiza una renovada imagen para el Musttendencias de diseo de la compaa eran llamadas Newlneas curvas se transformaron en lneas anguladas. El Mvolvi ms cargado en su diseo exterior. En el interior


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P5 Jueves 18 de abril de 2013 | TUERCAS El suple e rrero del diario La Tercera

Oscar Cabaln el hombre del Mustang en la ArgentiEl 17 de Abril de 1964 el emblemticomodelo se present en la Feria Mundialde Nueva York y se calcula que solo en eseda, se produjeron ms de 20 mil solicitu-des de reserva.

El caballo dijo presente en el TC

Mustang: El origen de un nombre

Los mustang son los caballos cimarrones deNorteamrica, descendientes directos de los caballosllevados a Amrica por los conquistadores espaolesa partir del siglo XVI de raza Hispano-rabe. Erael animal elegido por las tribus indias de la reginpara las inmensas llanuras estadounidenses. Suprincipal caracterstica apunta a una gran resistenciay fortaleza, producto de un enormedesarrollo muscular. Rasgos

que llevaron a los creativosde Ford a elegir estenombre.

se limitaron a tonalidades y en ubicacin de interruptores.El Cobra de 1999 a parte de sus cambios en diseo exterior, se be-nefici de una notable mejora en su suspensin, siendo primerocon suspensin independiente en las ruedas traseras, el primerMustang sin el eje rgido atrs. El nuevo diseo viene con la insig-nia del 35 Aniversario.

Su ltimo restylingEl Mustang de 2004 ser el ltimo modelo de sta generacin.Con l acaba tambin una tradicin importante. Hasta sta ge-neracin, todos los Mustang vendidos en E stados Unidos habansido producidos en la planta de Dearborn, Michigan y sta es laltima generacin que se produce ah. La quinta generacin seproducir en la planta Auto Alliance en Flat Rock, Michigan.La quinta generacin es nuevamente un cambio drstico en elMustang. A diferencia de las dems generaciones, Ford utiliza lasfortalezas de la primera generacin en su diseo y crea un autoautnticamente retro. Mecnicamente el Mustang se ofrece conun motor V6 de 4 litros de capaci dad y 202 caballos de potenciapara la versin bsica y la versin V8 de 4.6 litros de capacidadcon 300 caballos de potencia; con este motor el Mustang es capazde acelerar de 0 100 km/h en alrededor de 5,2 segundos con trans-misin manual. A mediados de 2006 apareci la versin ShelbyCobra/SVT con un motor V8 supercompresor y con 5,4 litros, 32vlvulas y una potencia de 500 CV acoplado a una transmisin ma-nual de 6 velocidades. Con este motor el Shelby GT500 es ahoracapaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanzar unavelocidad mxima limitada de 250 km/h.Esta ltima generacin del Ford Mustang se mantiene actual-mente y es la viva imagen del auto poderoso americano quecombina robustez y potencia en un vehculo deportivo.

En Abril de 1965 Oscar Cabaln visito lasplantas de Ford Motor Company en Dear-born y luego la de Shelby American enCalifornia. Qued asombrado luego de probar elMustang GT350 y, seguramente de ese enamo-ramiento sumado al inters que Ford tena enque un Mustang corriera en la Argentina, surgiel acuerdo que termin con la importacin del

vehculo. El primer Gran Premio que corri fueen 1965 con poca fortuna pero ya mostrando elpotencial del auto.En 1966 Cabaln particip con el Mustang en lacategora Turismo Mejorado (NdR: lo que ho ysera equivalente al Turismo Nacional). El Califase impuso el 22 de abril en la competencia queuna San Juan con Coquimbo en Chile y el 23 demayo en la Vuelta del Noroeste. La culminacindel ao fue excepcional en el X Gran Premio In-ternacional de Turismo, en el que se anotaron 413equipos, todo un record. La primera etapa uni

Mustang: El origen de un nombre

Los mustang son los caballos cimarrones deNorteamrica, descendientes directos de los caballosllevados a Amrica por los conquistadores espaolesa partir del siglo XVI de raza Hispano-rabe. Erael animal elegido por las tribus indias de la reginpara las inmensas llanuras estadounidenses. Suprincipal caracterstica apunta a una gran resistenciay fortaleza, producto de un enormedesarrollo muscular. Rasgos

que llevaron a los creativosde Ford a elegir estenombre.

Pilar y Carlos Paz, el Mustang tuvo problemasy estuvo a punto de abandonar, pero sigui ytuvo su recompensa, ya que en el resto de lasetapas fue imbatible, ganando las cuatro y laclasificacin general de la prueba.Durante 1967 el Mustang fue adaptado alreglamento de Turismo Carretera y equipadocon un poderoso motor de F-100. Oscar Ca-baln particip con este auto en seis carre-ras de la temporada obteniendo dos triun-fos. El 18 de junio se impone en la Vueltade la Pampa y el 2 de julio en Crdoba. Msadelante en el torneo, el Ford Mustang esreemplazado por el prototipo Baufer Ford y

Cabaln pierde la vida probndolo eprevio a una competencia.Si bien hay muchas teoras acerca dparadero del Mustang de Cabaln ladad dice que el vehculo lamentableno est en el pas. Por tener un permimportacin provisorio, incluso en ctencias de turismo particip con patEstados Unidos, una vez que Ford dsacarlo de competencia el auto volvpas de origen. Incluso luego de la mdel piloto, Ford se retir como equidel Turismo Carretera, para volver lvarios aos.


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La planta de fabricacin de Mini en Oxfordcelebra 100 aos de produccin de automvil

Un clsico britnico

La planta de fabricacin

de Mini en Oxford cele-bra 100 aos de produc-cin. Y para conmemorar laocasin, el Secretario brit-nico de Transporte, PatrickMcLoughlin, y el miembro delconsejo de direccin de BMW,Harald Krger, inauguraron laexposicin del centenario en elnuevo centro de visitantes. Talda como hoy, hace 100 aos,sali de la fbrica el primercoche, un Bullnose MorrisOxford, tan solo a un paso dedonde se encuentran las insta-laciones de fabricacin de Minien la actualidad.En 1913, la produccin semanalera de 20 vehculos, pero a lolargo de los aos que le siguie-

ron, la produccin de la planta

creci rpidamente. Hasta lafecha, la planta ha producidoms de 11,65 millones de co-ches que han llevado las insig-nias de 14 marcas diferentes.A lo largo de estos aos, hantrabajado all unas 500.000 per-sonas y se alcanz el nmeromximo a principios de la d-cada de 1960, con 28.000 tra-bajadores. En la actualidad, laplanta de fabricacin de Oxfordcuenta con 3.700 colaboradoresy construye hasta 900 cochesMini cada da. Desde que em-pez la produccin, han salidode la cadena de montaje msde 2,25 millones de Mini.Con motivo de esta histricaocasin, la marca tambin re-

cibi felicitaciones y los me-

jores deseo s desde la que es,probablemente, la direccinms famosa de Inglaterra: elnmero 10 de Downing Street.La significativa contribucinque ha hecho la planta de fa-bricacin de Oxford a la econo-ma britnica a lo largo de losltimos 100 aos es algo de loque pueden estar orgullosostodos los que han participadoen ella, afirm el Primer Mi-nistro, David Cameron.El xito de Mini a nivel mun-dial ha ido de la mano de larenovacin de las instalacio-nes de produccin. De hecho,los equipos de ltima genera-cin utilizados en la produc-cin constituyen un excelente

ejemplo de cmo una inver-

sin inteligente y la industriabritnica pueden aunar esfuer-zos para conseguir un fabulosoefecto.En la actualidad, la planta defabricacin de Oxford es lasede de la principal produccinde Mini. Los Mini Hatchback,Convertible, Clubman, Club-van, Roadster y Coup se fabri-can aqu.Adems, una nueva e impor-tante inversin est haciendonotar su presencia financian-do la instalacin de alrededorde 1.000 nuevos robots en unanueva zona de carrocera, ascomo en otras reas de la plan-ta de fabricacin.Esto supone la mayor parte del

programa de inver

puso en marcha el con el objetivo de pinstalaciones de para la nueva genmodelos Mini.Hoy en da, la plancacin de Oxford gde exportaciones nantes, con no memillones de cochesdos a ms de 100 p2001. El BMW Groula gama Mini deste modelos de los en la actualidad, h2014. Las expectatitas a medio plazo ederablemente por ecifra actual de 300.al ao a nivel mund


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StreetfghterE R D L S

Ya hacealgunos aos en Estados Unidos sedesarroll la primera turbina con motorfuera borda sancionada por los militares

y la RetroRocket, legalidad que hizo uso la em -presa Marine Technologies Turbine (MTT) parano solamente producir la primera motocicletacon motor de turbina calle legal, sino tambinla de produccin ms potente que pueda existirsobre la tierra: la MTT Turbine Superbike.Este monstruo de dos ruedas es propulsado porun motor de turbina de gas Rolls-Royce Allison,que si bien no vuela por el aire como un avin,

le vale para hacerlo sobre el suelo al ser capazde alcanzar con el 320-HP y 425-ft/lbs. de paren el Jet Dyne 200, aproximadamente, las 227-mph.Este ltimo modelo MTT, el Turbine Street-fighter con un basculante ms grande, llantasPirelli Diablo 240 en cuanto a su neumtico tra-sero, y el tanque alberga una gran capacidad decombustible y sistema de refrigeracin mejora-do. Adems, la turbina tiene la opcin de actua-lizar a una turbina de 420-HP con aproximada -mente 500-ft/lbs. de torque.

Ficha tcnica:Motor: Rolls-Royce Allison, 250 series de turbinas dgas de alimentacin: 320-HP @ 52,000 rpm, (286 Hrueda trasera) Torque: 425-ft/lbs. @ 2000 rpmTransmisin: 2 velocidades, automtica de lubricacaceite de turbina Dry-sump/3.5-qts del marco: aleade aluminioPeso: 500-libras salida RPM: 6000 rpm CompresorVelocidad: 54.000 rpmCarenados: Fibra de carbono Rake: 27 gradosCombustible: diesel y kerosene Capacidad decombustible: 8.5 galones (34 litros) Tanque de Rese1,5 galones (6 litros)Ruedas: 17-en fibra de carbono, Dymag Base de lasruedas: 68-en Llantas: Delantera - 120 60ZR17, Pirtrasero - 200 50ZR17, PirelliHorquillas delanteras: 55 mm, invertidas Choques:Mono-amortiguador ajustable, oleo-neumtico, OhFrenos: 3x320 mm, sistema de flotacin, de 4 pistoBrembo pinzas,Altura del asiento: 31.5-in del asiento: simple o dobVista posterior: trasero montado en la cmara conmonitor en color LCD, adems de espejos laterales

Ficha tcnica:Motor: Rolls-Royce Allison, 250 series de turbinas dgas de alimentacin: 320-HP @ 52,000 rpm, (286 Hrueda trasera) Torque: 425-ft/lbs. @ 2000 rpmTransmisin: 2 velocidades, automtica de lubricacaceite de turbina Dry-sump/3.5-qts del marco: aleade aluminioPeso: 500-libras salida RPM: 6000 rpm CompresorVelocidad: 54.000 rpmCarenados: Fibra de carbono Rake: 27 gradosCombustible: diesel y kerosene Capacidad decombustible: 8.5 galones (34 litros) Tanque de Rese1,5 galones (6 litros)Ruedas: 17-en fibra de carbono, Dymag Base de lasruedas: 68-en Llantas: Delantera - 120 60ZR17, Pirtrasero - 200 50ZR17, PirelliHorquillas delanteras: 55 mm, invertidas Choques:Mono-amortiguador ajustable, oleo-neumtico, OhFrenos: 3x320 mm, sistema de flotacin, de 4 pistoBrembo pinzas,Altura del asiento: 31.5-in del asiento: simple o dobVista posterior: trasero montado en la cmara conmonitor en color LCD, adems de espejos laterales


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El concept car Citron DS Wild Rubis sali a la Adelanto del Saln de Shanghai

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A pocos das delacontecimiento asitico,aparecieron las primerasimgenes de este modeloque ser una de lasnovedades en China. Elproyecto de la marca delos chevrones anticipa elfuturo SUV de la lnea DS.

T ras una primera discretaaparicin en Francia, enel castillo Cheval Blanc,uno de los ms prestigiososcampos vitivincolas situa-do en Saint-Emilion, y en lasimpresionantes y salvajes ru-tas del Tarn, cerca del espec-tacular puente de Millau, elconcept car DS Wild Rubis seacaba de revelar a pocos dasdel Saln de Shanghai, el lugarelegido por Citron para pre-sentarlo en sociedad. Despusde los DS3, DS4, DS5, y el con-cept car Nmero 9, el conceptWild Rubis es una nueva expre-sin de la lnea DS. Sublima elADN de los modelos de estalnea adoptando un estilo ni-co y reconocible, con muchaimaginacin y emocin, perotambin con un refinamiento yterminaciones excepcionales.El concept Wild Rubis anticipael futuro SUV de la lnea DS.nica y cautivante, esta nue-va interpretacin del SUV une

sutilmente potencia y refina-miento. Una propuesta impor-tante y firme que contina lahistoria de la lnea DS: rebelde,salvaje pero tambin perfeccio-nista y refinado. Una verdadera

joya dotad a de u na mi rada hip-ntica. Creado para poseer latecnologa Full-hybrid Plug-in,el concept Wild Rubis contarcon innovaciones tecnolgicasque se experimentarn duranteel saln de Shanghai.

Diseado en Paris, capital dela moda y de la joyera, el con-cept car Wild Rubis es una nue-va expresin de la lnea DS, lalnea Premium de Citron. Suindita silueta une las poten-tes lneas de un SUV con cdi-gos refinados de la lnea DS.Con 4,7 de largo, 1,95 m deancho y 1,59 m de alto, la l-tima creacin de la Marca dis-pone de una distancia entreejes excepcional de 2,9 m de

largo. Generosas dimensionesque inspiran potencia y fuer-za, pero que suscitan tambinlas ganas de subir a bordo,respondiendo as a las necesi-dades reales de prestacionesy de polivalencia de los clien-tes de modelos de alta gama.En sus ruedas de 21 pulgadasubicadas en las 4 esquinas, sepuede presentir emociones demanejo destacables.Rebelde, salvaje, pero tam-

bin perfeccionistaSu fuerza est en etrastada por lneassas y detalles seducnueva silueta con de una firma laternica: las barras decan grficamente lallevando potenciasin. Estas barras dsumergen inmediatla carrocera, acomescultura del latera

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