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Decimotercera Reunión de Directores de Centros de Instrucción de Aviación Civil (Lima, Perú, 4 – 5 de noviembre de 2013) Mag. William Aranda Seminario Internacional de Capacitación por Competencias en la Aviación Civil

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Decimotercera Reunión de Directores de Centros de Instrucción de Aviación Civil (Lima, Perú, 4 – 5 de noviembre de 2013)

Mag. William Aranda

Seminario Internacional de Capacitación por Competencias en la Aviación Civil

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Decimotercera Reunión de Directores de Centros de Instrucción de Aviación Civil (Lima, Perú, 4 – 5 de noviembre de 2013)

Seminario Internacional de Capacitación por Competencias en la Aviación Civil

CAPACITACIÓN E INSTRUCCIÓN POR COMPETENCIAS EN LA AVIACIÓN CIVIL

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Dedicado a la Memoria de Marcelo Zarco (Q.E.P.D.)

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Ámbitos de Análisis sobre Competencias

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Fase 9 Evaluación

post-instrucción

Anteproyecto del CMDN

CMDN validado

Fase 7 Validación y revisión

Fase 8 Implementación

Retroalimentación relativa a la concepción

Retroalimentación relativa al análisis Fase 3

Análisis del grupo a ser capacitado

Fase 2 Análisis del Empleo

Fase 6 Producción

Fase 5 Concepción de

los Módulos

Fase 4 Concepción del Plan de Estudios

Decisión de proceder al análisis

Fase1 Estudio Preliminar

Soluciones ajenas a la

Instrucción Necesidades de Instrucción

Proceso de Preparación de Programas de Instrucción (TRAINAIR)

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Proceso de Preparación de Programas de Instrucción (TRAINAIR PLUS)

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Estudio Preliminar

Problema

Actividades ajenas a

la instrucción

Análisis del Problema

Definir estrategia de instrucción

Perfeccionamiento Nuevo Curso/ Otro

Análisis del Problema Responsabilidad de

la Administración

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Analizar Soluciones de Instrucción

Comparar costo/efectividad de las soluciones de

instrucción

Recomendar la mejor Solución de instrucción

Proponer un Plan para la producción de un CMDN

Estimar costos y efectividad de las soluciones

con instrucción

Análisis de los Requerimientos de Instrucción

Responsabilidad del Preparador de Cursos

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Sistema de Aviación Civil

Ramas Operacionales

Ingeniería

Administración

Gerencia de Recursos Humanos

Metas (Normas)

Servicios de Aviación Civil

Retroalimentación

•Objetivos •Potencial humano •Presupuesto •Equipamiento

Ingresos Resultados

Enfoque Sistémico

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Enfoque Sistémico

Administración de los Recursos Humanos

Gestión Estratégica

Planificación de Potencial Humano

Administración de Personal

Instrucción

Retroalimentación

Ingresos Resultados

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Enfoque Sistémico

Ingresos

Instrucción

Preparación del curso

Impartición del Curso

Apoyo a la Instrucción

Administración

Resultados

Metas (Normas)

Retroalimentación

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Enfoque Sistémico

Ingresos

Meta

Sistema de Instrucción

Sistema Operacional

Normas Operacionales

Normas de Instrucción

Retroalimentación

Retroalimentación

Retroalimentación

Resultados Ingresos Resultados

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La Instrucción puede ser conducida:

En el C.I.A.C. Mediante Cursos Externos

• En un programa continuo • Alternando la instrucción con experiencia en el empleo • Rotando al personal de sus puestos de manera

periódica (relevos de un día) • Mediante clases vespertinas • En casa, mediante programas de educación a distancia

Soluciones de Instrucción

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2 4

3 1

Dependiente del Material

Dependiente del Instructor

Instrucción Grupal

Instrucción Individualizada

CMDNs TRAINAIR

Modos de Impartición

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3 Efectos en Rendimiento en el Trabajo

4 Efectos operacionales ¿Se han alcanzado los objetivos de rendimiento operacional de la organización?

¿Se ha alcanzado el nivel requerido de rendimiento en el empleo?

¿Alcanzaron los alumnos los objetivos de instrucción?

¿Se consiguió la reacción deseada de la clase?

2 Efectos en Aprendizaje

1 Reacciones de los Alumnos

Niveles de Evaluación del Curso

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Propósito: Cómo, dónde, y con que información se realiza un trabajo Definir las habilidades, conocimientos y actitudes (H/C/A) necesarias Determinar los objetivos de rendimiento

Análisis del Empleo

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Ejemplo Empleo: Bombero de Aeródromo. Función: Apagar incendios en aviones. Tarea: Preparar equipo contra incendios para su uso. Sub-tarea: Llevar la manguera contra incendios al lugar . Elemento: Ajustar la boquilla.

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– IMPORTANCIA • Consecuencias si la tarea no es realizada correcta

o completamente. – DIFICULTAD

• Probabilidad de error o falla en la ejecución. – FRECUENCIA

• Número de días entre la ejecución de la tarea o diariamente, semanalmente, mensualmente.

Definición de Factores de Tarea

Prioridad = Importancia (I) + Dificultad (D) + Frecuencia (F)

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Sesión DACUM

D A C U M

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– Acontecimiento inicial – cómo es ejecutada la tarea – H/C/As (habilidades, conocimientos y actitudes) – insumos (condiciones ambientales, equipo,

documentación requerida) – Normas de ejecución – Acontecimiento final

Información para Prioridad

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Análisis del Grupo a ser Capacitado H/C/A’s Requeridos

TAREAS

Necesidades De Instrucción

H/C/As ya Adquiridos

=

=

Necesidad de Instrucción: Diferencia entre lo que los alumnos deben ser capaces de hacer y lo que ya pueden hacer

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– Objetivo General (propósito)

• Resultados generales que se esperan de la instrucción.

– Objetivos del Curso • Objetivos de ejecución que describen lo que

los alumnos serán capaces de hacer cuando termine la instrucción.

– Objetivos Post-Curso • H/C/As que serán aprendidos en el empleo,

después de la instrucción. – Objetivos Intermedios

• Objetivos de “Progreso” que describen los H/C/As requeridos para cumplir con las sub-tareas y nos lleven hacia el objetivo terminal.

Module 6/OHT22

Objetivos de Instrucción

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1 -¿Adónde me estoy dirigiendo? DESEMPEÑO (Comportamiento) 2 - ¿Cómo llegaré allí? CONDICIONES

3 - ¿Cómo sabré que llegué? NORMAS

Los Objetivos Terminales responden a:

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• Mecanografíe una carta de negocios, con cualquier procesador de texto, presentando la carta en un estilo estándar de negocios, sin errores de deletreo o tipeo, en menos de 30 minutos.

¿Reconoce los 3 Elementos?

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:

1. Escriba la acción terminal: A) Identificar B) Analizar C) Aplicar

2. Escriba las condiciones: A) Qué será proporcionado B) Qué será denegado 3. Establezca el nivel de proficiencia – norma: A) Velocidad/ precisión B) “De acuerdo con...”

Pasos para Formular Objetivos

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• Habilidades Intelectuales – Clasificación

• Definir, identificar. – Uso de reglas

• calcular, corregir, organizar. – Discernimiento

• comparar, juzgar, evaluar. – Resolución de problemas

• analizar, resolver, diagnosticar. • Habilidades Físicas (motrices)

– manipular, construir, ajustar.

Tipos de Habilidades

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Las pruebas de dominio deben ser elaboradas antes que se determine el contenido.

Regla Estricta

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1 2 3 5 6

10 11 12 13

4 14 15

M1 M3

M2

T1.1

T1.2

Secuenciamiento de Objetivos

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Formulario 7 Módulo 1

Plan de Módulo

Formulario 6

Formulario 6

Formulario 6

Formulario 6

Formulario 7 Módulo 2

Formulario 7 Módulo 3

Formulario 7 Módulo 4

Formulario 9 Módulo 1

Formulario 9 Módulo 2

Formulario 9 Módulo 3

Formulario 9 Módulo 4

Bosquejo de Módulo

Objetivos (derivados del Formulario 3)

Secuenciamiento

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Relación entre Objetivos y Efectos de la Instrucción (TRAINAIR PLUS)

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Enfoque para la industria de la Aviación

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TDG/ ICAO Document 9941

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ICAO Doc. 9841

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ICAO Doc. 9841

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APLICACIONES PRÁCTICAS

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Modelo Embry Riddle de Identificación de Competencias

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Modelo Embry Riddle de Identificación de Competencias

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Modelo Embry Riddle de Identificación de Competencias

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Modelo Embry Riddle de Identificación de Competencias

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Modelo Embry Riddle de Identificación de Competencias

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Modelo Embry Riddle de Identificación de Competencias

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Modelo Embry Riddle de Identificación de Competencias

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Modelo Embry Riddle de Identificación de Competencias

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Modelo Embry Riddle de Identificación de Competencias

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Modelo Embry Riddle

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ICAO CIVIL AVIATION TRAINING

POLICY

TRAINAIR PLUS PROGRAMME

RECOGNITION BY ICAO

ICAO-DEVELOPED

TRAINING ACTIVITIES

COOPERATION AND

PARTNERSHIP AGREEMENTS

ICAO Civil Aviation Training Policy

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Identificar los elementos de la gestión del factor humano por competencias, en los ámbitos organizacionales, de capacitación y de instrucción y la forma cómo están interrelacionados.

Objetivo del Seminario

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Seminario Internacional de Capacitación por Competencias en la Aviación Civil

MUCHAS GRACIAS!!!