Síntesis Informativa DIRECCIÓN GENERAL DE COMUNICACIÓN SOCIAL 22/SEPTIEMBRE/2015

PRINCIPALES

ESFUMAN DIPUTADOS 500 MDP

CRISIS DE DESPARECIDOS SE DETONÓ CON CALDERÓN

SIN FISCALÍA, OEA NO PUEDEN INDAGAR SOBRE AYOTZINAPA

DIRECTOR DEJA LA NORMAL EN CAOS

VEN RIESGOS PARA EL CRECIMIENTO DE MÉXICO

EXIGEN MODIFICAR LEY DE OBRAS PÚBLICAS

FORMAL PRISIÓN AL EX DIRECTOR DEL PENAL DEL ALTIPLANO

SE REVISARÁN A FONDO LOS PENALES

CONTRA LA VENTA DE NIÑOS, NI REGISTROS, NI PLAN, NI…

ATACAN NORMALISTAS FISCALÍA DE GUERRERO

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SECRETARIO

México: el camino al desarrollo logístico / Gerardo Ruiz Esparza El Financiero, pág. Pp-14 Me permito destacar los elementos que hacen de la logística un factor estratégico para el país, así como las principales acciones de infraestructura que realiza la SCT con el propósito de convertir a México en una plataforma logística de talla mundial… El nuevo AICM se convertirá en un Hub comercial y de carga que será clave para potenciar el desarrollo logístico del país… En infraestructura carretera, el principal medio de transporte de la producción nacional, estamos construyendo y modernizando 8 ejes troncales, edificando 52 nuevas autopistas y 80 carreteras federales… México va así en la ruta de reducir los costos logísticos y aumentar la competitividad del país. Absoluto apego a la legalidad y por transparencia en toda obra licitada por la SCT: GRE. El titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, defendió el proceso de adjudicación de más de 7 mil licitaciones públicas realizadas a lo largo de la presente administración, para ejecutar obras de infraestructura. En la inauguración de la autopista Salamanca-León, frente al presidente Enrique Peña Nieto, el secretario afirmó que todas las obras se han realizado con apego a la ley y transparencia sin que haya reclamos. “Les informo que toda esta gran obra de infraestructura que se desarrolla a lo largo y ancho del país por la SCT, de acuerdo con el Programa Nacional de Infraestructura, se ha licitado y adjudicado, en estricto apego a la legalidad, transparencia y rendición de cuentas”, señaló. Con foto del secretario: La Prensa, pág. 3; Diario Impacto, Pp, pág. 8. Sin foto: El Universal, pág. 4: Reforma, pág. 4; El Economista, pág. 5; Ovaciones, pág. 7; La Prensa

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Impacto El Diario

“La economía crecerá si confiamos en nosotros mismos”: Peña Nieto. Al inaugurar la autopista Salamanca-León, el presidente Enrique Peña Nieto aseguró que México solo podrá crecer económicamente y generar mayor empleo “si realmente logramos consolidar la confianza hacia el mundo entero y entre nosotros mismos”. Acompañado por el titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, y gobernador guanajuatense, Miguel Márquez Márquez, el mandatario develó la placa inaugural de la Autopista Salamanca-León, misma que tuvo un monto de inversión de tres mil 450 millones de pesos. Con foto del secretario: El Financiero Pp, pág. 52; Excélsior, Pp; El Sol de México, pág. 5. Sin foto: La Crónica de Hoy, Nacional, Pp, pág. 9; La Jornada Pp, pág. 10; El Sol de México, Pp; Excélsior, pág. 11; La Jornada, Pp, pág. 10; El Sol de México, Pág. 6. Sin mencionar al secretario: Milenio Diario, Pp, pág. 8; El Universal, Pp, pág. 4; La Razón de México, pág. 3; El Economista, Pp; La Prensa, pág. 3; Ovaciones, Pp, pág. 3; 24 Horas, Pp, pág. 5; Reforma, pág. 4 El Financiero

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Excélsior

El Sol de México

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Avanza hangar. Gerardo Ruiz Esparza, titular de la SCT, informó ayer que el Hangar Presidencial presenta un avance del 70 por ciento y será entregado en noviembre. “La obra está preterminada, no es posible frenarla porque está a punto de terminarse, sería un error dejarla sin terminar”, señaló en referencia al análisis que realiza la Secretaría de Hacienda sobre la posible venta del avión presidencial. Reforma, pág. 4; Excélsior, pág. 11 SRE, SEP, Hacienda y Segob, a comparecer. Roberto Gil Zuarth, presidente del Senado, confirmó las comparecencias en el pleno de la Cámara alta de los secretarios de Educación, Aurelio Nuño; de Gobernación, Miguel Ángel Osorio Chong; de Hacienda, Luis Videgaray; y de Relaciones Exteriores, Claudia Ruiz Massieu, en el marco de la Glosa del Tercer Informe de Gobierno. Los coordinadores todavía evalúan la posibilidad de citar también a comparecer, pero ante comisiones, al secretario de la Función Pública, Virgilio Andrade; al de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, y a la titular de la PGR, Arely Gómez. El Financiero, pág. 50 Clase Política / Miguel Ángel Rivera La Crónica de Hoy, pág. 2 Al participar en la entrega de la Autopista Salamanca-León, en Guanajuato, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, afirmó que todas las grandes obras de infraestructura a cargo de esa dependencia se han licitado con absoluto apego a la legalidad, transparencia y rendición de cuentas. “No se ha presentado una sola inconformidad o impugnación en las más de siete mil licitaciones”. Desbalance El Universal, pág. 2 Cartera A la SCT, que comanda Gerardo Ruiz Esparza, le quedan poco más de dos meses para entregar 3 millones 811 mil televisores digitales y cubrir a todos los beneficiarios del padrón elaborado por la Sedesol para el "apagón analógico". Aunque la fecha constitucional para esta transición es el 31 de diciembre de 2015, la dependencia debe terminar un mes antes la distribución y confirmar que la penetración es de 90%, pues de lo contrario no le dejaría margen de maniobra al IFT, encargado de decretar la "luz verde" para que una localidad pueda bajar el switch analógico y pasar a las señales digitales. El Universal

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Agenda Confidencial / Luis Soto 24 Horas, pág. 10 Sorpresiva resultó la renuncia del director general del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, Manuel Ángel Núñez Soto… La respuesta la dio el mismo titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza: “Con el inicio de las licitaciones donde se va a gastar mucho billete, acota el columnista- comienza una etapa distinta del proyecto del nuevo aeropuerto. “Ello llama a un perfil diferente, con experiencia en el desarrollo de grandes proyectos de infraestructura”, precisó. SRE. Acuerdo por el que se modifica el Convenio sobre Transportes Aéreos entre los Estados Unidos Mexicanos y la República Italiana, firmado en la Ciudad de México el 23 de diciembre de 1965, conforme ha sido modificado, hecho en la Ciudad de México el 13 de enero de 2014. El documento es rubricado por el titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza. Diario Oficial, pág. 6

PRESIDENTE

Evalúan armonizar Reforma Educativa. La Suprema Corte de Justicia de la Nación declaró que el presidente de la República sí está legitimado para impugnar legislaciones educativas estatales que invaden atribuciones de la federación y que no están armonizadas con la Ley General de Educación. Para la mayoría de los ministros, el presidente de la República sí está facultado para promover la controversia pues no busca defender la competencia del INEE, sino de la Federación y del Congreso de la Unión. “En mi opinión, ¿tiene legitimación el Presidente de la República para esto? sí, porque está defendiendo la competencia para legislar en materia federal”, argumentó la ministra Luna Ramos. Excélsior, Primera-Nacional, pág. 6, Excélsior pág. pp

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

Panorama tempestuoso / Alberto Almazán El Sol de México, pág. 1, 4 Misión Política En entrevista, el director general del Centro de Estudios Económicos del Sector Privado, Luis Foncerrada Pascal, recuerda que el organismo publicó el estudio en el que se evalúa el desempeño gubernamental. Lo pone claro: Todas las secretarias de Estado tienen sus programas sectoriales y metas para cumplirlos. Algo muy importante, no usamos más que los propios indicadores que ellos producen y anuncian, si es que los anuncian (algunos no anunciaron), porque si no tenemos elementos no tenemos como calificarlos, dice. "Hay Secretarías como la de Comunicaciones y Transportes que ni siquiera tiene planes sexenales", asegura. (En la evaluación la SCT fue de las reprobadas con menos de 5 de porcentaje).

NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MÉXICO

Alistan licitación ambiental para el nuevo aeropuerto. El objetivo para el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) es obtener la certificación LEED v4 BD + C Platino para el Edificio Terminal, y Oro para la Torre de Control y el Centro de Operación Regional, lo que lo colocaría entre las terminales más sustentables del mundo. La certificación LEED revisa y califica los procesos de construcción sustentable y es reconocida en 132 países; la licitación pública internacional es para contratar los servicios de la Autoridad Verificadora de Comisionamiento LEED avanzado para el proyecto del NAICM. Milenio Diario, pág. 36, Negocios.

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Gana la Fuerza Aérea con nuevo aeropuerto. La entrada en operaciones del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) en el vaso del Lago de Texcoco impedirá que la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) continúe usando la Base Aérea de Santa Lucía, pero a cambio, tendrá dos pistas más. María Larriva, ex controladora aérea, quien participó en la elaboración de los estudios de factibilidad para el nuevo aeropuerto durante el sexenio de Vicente Fox, consideró poco acertado combinar operaciones militares y civiles en el mismo aeropuerto. Por otra parte, dijo que el nuevo aeropuerto tampoco es compatible con otros usos que se le dan a la Base Aérea de Santa Lucía, como es el adiestramiento. Reforma, Negocios, pág. 1-4. De Jefes El Financiero, pág. 19, Empresas Hace un año, el yerno de Carlos Slim, Fernando Romero, y el arquitecto reconocido internacionalmente, Norman Foster, le presentaron al presidente Enrique Peña Nieto la forma de X gigante que tendrá el nuevo aeropuerto del DF. Un año después, arrancarán las licitaciones más relevantes del proyecto. ¿Qué camino recorrieron hasta aquí? Ya terminaron el pre-plan maestro (vamos, es como el plan del plan). En octubre tendremos el definitivo. Eso contribuirá a la coordinación de más de mil contratos, 20 mil trabajadores, y a procesar más de 8 millones de decisiones a lo largo de la obra que durará hasta el 20 de octubre del 2020, cuando podrá usted abordar finalmente una aeronave, desde esa terminal. En este primer año también terminaron 38 estudios de factibilidad y realizaron 190 mesas de diálogo entre aerolíneas, grupos sociales, vecinos y ambientalistas. Recuerde usted, nos quedan 5 años. Estrategia de Negocios / Marielena Vega Excélsior, pág. 7, Dinero. A un año del anuncio de la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) se concluyó la primera fase en tiempo y forma al terminar 20 acciones simultáneas y concurrentes que en su conjunto garantizan la factibilidad técnica y financiera, el correcto diseño y la administración efectiva del proyecto. Se terminó el pre-Plan Maestro y en octubre se tendrá el plan definitivo, lo que contribuirá a la coordinación efectiva y eficiente de más de mil contratos de manera simultánea, 20 mil trabajadores en la obra, y procesar más de 8 millones de decisiones a lo largo del proyecto hasta el 20 de octubre del 2020. Activo Empresarial / José Yuste Excélsior, Dinero, pág. 2 El Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México va por el financiamiento del megaproyecto en Texcoco. Ya contrató una línea de crédito por mil millones de dólares. Esa línea de crédito se va a ampliar por otros dos mil millones de dólares con 14 bancos. En total, el crédito bancario será por tres mil millones de dólares. Esto no es todo (…) El aeropuerto necesita un fuerte impulso de recursos para despegar. Federico Patiño, quien fuera director financiero y hoy es director general del grupo aeroportuario, se encuentra diseñando los bonos aeroportuarios que se lanzarán este año o a más tardar el siguiente año.

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Desde el Piso de Remates / Maricarmen Cortés Excélsior, pág. 6, Dinero A un año del anuncio de la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) se concluyó la primera fase en tiempo y forma al terminar 20 acciones simultáneas y concurrentes que en su conjunto garantizan la factibilidad técnica y financiera, el correcto diseño y la administración efectiva del proyecto. Se terminó el pre-Plan Maestro y en octubre se tendrá el plan definitivo, lo que contribuirá a la coordinación efectiva y eficiente de más de mil contratos de manera simultánea, 20 mil trabajadores en la obra, y procesar más de 8 millones de decisiones a lo largo del proyecto hasta el 20 de octubre del 2020. Riesgos y Rendimientos / Julio Brito A, La Crónica de Hoy, pág. 26, Negocios La conclusión de 20 acciones simultáneas, a un año del anuncio de la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, redujo en 37 por ciento el plazo de ejecución de la obra, ya que la fase de proyectos ejecutivos será de 18 meses en lugar de 48. La integración de un equipo técnico especializado; la creación del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México; el desarrollo de un Plan Financiero y la constitución un fideicomiso Nafin, así como la obtención de aprobaciones, concesiones y permisos para la obra, son algunas de las acciones que garantizan la factibilidad técnica y financiera, el correcto diseño y la administración efectiva del proyecto. Cuenta Corriente / Alicia Salgado Excélsior, pág. 5, Dinero Aunque para algunos la salida de Manuel Ángel Núñez Soto de la Dirección General del Grupo Aeroportuario Ciudad de México ha sido entendida como un "despido", nada más lejano de la realidad. Pronto lo verá en otra asignación de negociación política, pues Núñez, al ser un gran político, jugó un papel central en la negociación y arranque del proyecto y en la puesta a punto para el inicio de la construcción. Por eso, el mismo Manuel Ángel y la subsecretaria de Transporte, Yuriria Mascott, consideraron que el proyecto requiere ahora de un ejecutivo con experiencia financiera, y tenían a la mano, justo al indicado: Federico Patiño.

TELEVISIÓN DIGITAL TERRESTRE

Apagón analógico, la otra amenaza ecológica. Existen programas gubernamentales, como la entrega de televisiones digitales por el apagón analógico, que han causado alarma en grupos ecologistas, pues los aparatos en desuso representan un peligro para la salud. El secretariado de la Comisión para la Cooperación Ambiental recibió en agosto una petición en la que se asevera que México está incurriendo en omisiones en la aplicación efectiva de la legislación ambiental en lo relativo al manejo y disposición final de televisores desechados por el llamado apagón analógico por la transición a la TDT. Milenio Diario, pág. 1-17 Política

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TEMAS ESPECIALES

Ven riesgos para el crecimiento de México. La economía mexicana aun muestra signos de debilidad, informó el Banco de México, tras dar a conocer que mantendrá en 3.0 por ciento la Tasa de interés Interbancaria a un día. A esta preocupación se sumó Banamex, que recortó su estimación de crecimiento para 2016 de 3.2 a 2.8 por ciento. Informó que hay factores negativos, como un menor gasto del gobierno, que afectarán el desempeño económico. La Junta de Gobierno de Banxico indicó que el balance de riesgos para el crecimiento de la economía mundial se ha deteriorado. También advirtió que el factor de riesgo más importante continúa siendo la incertidumbre sobre el inicio del alza de tasas de la Fed en EU. El Financiero, Economía, pág. pp-4 Mantiene BdeM en 3% su tasa de referencia. En línea con la decisión de la Reserva Federal (Fed) de Estados Unidos de mantener sin cambios su política de tasas de interés, el Banco de México (BdeM) decidió continuar con la tasa de referencia para el mercado mexicano en 3 por ciento, medida que ha fijado desde el 6 de junio del año pasado, cuando ajustó en medio punto a la baja ese rendimiento. Este lunes el banco central justificó su decisión debido a que la economía de Estados Unidos ha mostrado una recuperación moderada, si bien el dinamismo del sector industrial se ha visto afectado por la apreciación del dólar y una mayor demanda externa. La Jornada, pág. pp

COMUNICACIONES

México cae 4 lugares en ranking de banda ancha. México perdió cuatro lugares en el ranking de banda ancha fija a nivel global al pasar del sitio 70 al 74 de 189 países, según el estudio El Estado de la Banda Ancha 2015 elaborado por la UIT. Esta cifra se debe a que en un año México logró incrementar su penetración de banda ancha fija tan solo 0.5 puntos porcentuales, de 11.1 suscripciones por cada 100 habitantes en 2013 a 11.6 suscripciones en 2014. El Universal, pág. 5_Cartera, El Financiero, pág. 23, Excélsior, pág. 10, La Crónica de Hoy, pág. 25, La Jornada, pág. 20 Economía Buscan impulsar red compartida con 'empujón' fiscal. La ausencia de viabilidad comercial en el proyecto de la Red Compartida Mayorista, así como la falta de definición en el precio del espectro en la banda de 700 Mhz provocaron que la Secretaría de Hacienda redujera en 90 por ciento el pago de derechos que deberá hacerse por el uso del espectro, coincidieron analistas. “No hay claridad en cuanto a los criterios publicados por la SCT, no se ha especificado el número de radiobases que se tienen que construir y en dónde” dijo, Gerardo Soria Presidente del IDET. El Financiero, pág. 23 Empresas Diseño del IFT favorece aislamiento de presiones. Al IFT aislado de “cualquier tipo de presión” no le “tiembla la mano” cuando de ejecutar y hacer valer la ley se trata, y sin importar el agente económico de quien se trate. Fernando Borjón, comisionado del IFT, dijo que el instituto trabaja “de la manera más objetiva, apegados a la ley, y aquí por eso es tan importante tener una institución fortalecida”. El Economista, pág. 19 Empresas y Negocios

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IFT fija garantía en subasta espectral. El monto inicial de la garantía de seriedad que solicitará el IFT a los interesados en participar en la subasta de frecuencias para servicios móviles será de 100 millones de pesos. En tanto, previo al inicio de la etapa de subasta, posterior a la entrega de las constancias de participación y conforme al calendario de actividades, los participantes deberán actualizar su garantía de seriedad por al menos 1,800 millones de pesos. El Economista, pág. 1-19 Empresas y Negocios La concentración de espectro será acotada. Con motivo de la próxima licitación de espectro para servicios de comunicaciones móviles, el IFT impondría limitaciones de entre 60 y 80 Mhz a la concentración de este insumo que los participantes en el sector podrán tener en total, se informó ayer. El IFT va a monitorear el nivel de las ofertas económicas y si los interesados quieren conocer más detalles pueden ingresar al sitio ift.org.mx. Excélsior, pág. 11 Dinero Complica ley frenar a Televisa. Frenar a Grupo Televisa y revertir el poder de mercado que tiene en televisión de paga será complicado para el IFT, afirman expertos. Una de las principales cuestiones que permiten a la empresa crecer y adquirir poder de mercado es la compra de nuevas cableras, pero es algo que el regulador no puede impedir. Reforma, pág. 1 Negocios Patalean Dish y cablevisión. Las empresas de televisión restringida Cablevisión y Dish están amparadas en contra de que Profeco elimine cláusulas abusivas en sus contratos, informó Rafael Ochoa, Subprocurador Jurídico de la dependencia. Reforma, pág. 1 Negocios Sin internet más de la mitad del mundo. Del total de la población mundial, 57 por ciento sigue sin estar en línea y no puede aprovechar las enormes ventajas económicas y sociales que ofrece internet; lo anterior fue dado a conocer en el informe Estado de la banda ancha de la ONU. De acuerdo con el informe, el internet de banda ancha no llega a quienes más podrían beneficiarse de ella, ya que el acceso está casi saturado en los países más ricos del mundo. Milenio Diario, pág. 36 Negocios Suben 30% costos a TV de paga; llevan alza a los usuarios. El costo de los contenidos de televisión de paga aumentó 30% por el efecto de la depreciación del peso ante al dólar, por lo que empresas como Cablevisión y Axtel han trasladado el incremento a sus suscriptores. “Es proporcional, nosotros pagamos contenidos por cada suscriptor y está tasado en dólares”, explicó Salomón Padilla, vicepresidente de la ATIM. El Universal, pág. 1 Cartera

Ímpetu Económico / Gerardo Flores Ramírez El Economista, pág. 21 El pasado fin de semana, el IFT informó que durante un periodo de 20 días hábiles estará disponible para opinión del público en general el proyecto de bases de licitación de espectro radioeléctrico en la Banda AWS Advanced Wireless Services (1.7/2.1 GHz), para la provisión de servicios móviles de banda ancha. En total, el IFT está poniendo a disposición del mercado 80 MHz, 30 de ellos en el segmento 1710-1725/2110-2125 MHz y los 50 restantes, en el segmento 1755-1780/2155-2180 MHz (…)

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Gente Detrás del Dinero / Mauricio Flores La Razón de México, pág. 24 La disminución en los precios de la telefonía y la mejora de calidad del Internet a las que de continuo se refiere el Presidente Enrique Peña como beneficios a las familias derivados de la Reforma de Telecomunicaciones, tiene protagonistas concretos tal y como refiere Ernesto Piedras, director de The Competitive Inteligence Unit, al disminuir 40.7% en la larga distancia internacional y 4.4% en telefonía fija, desde que Izzi entró al mercado a la fecha. La reforma en cuestión sentó bases de certeza jurídica para la competencia de nuevos actores, entre ellos AT&T que dirige aquí Thaddeus Arroyo, para el refozamiento de los ya existentes como Axtel de Tomás Milmo, la aparición de servicios disruptivos como los de la empresa que encabeza Emilio Azcárraga (…) Nombres, Nombres y... Nombres / Alberto Aguilar El Universal, Cartera pág. 1-3 (…) Más allá de la difícil coyuntura que atraviesa la economía y el golpe devaluatorio de nuestra moneda, mismo que gradualmente se reflejará en los precios, ahora mismo viene la mejor época para el comercio en general. También para el negocio de la telefonía celular la última parte del año es muy importante puesto que hay más liquidez en el sistema (…) La asiática fundada por Shi Lirong y que en marzo celebró su 30 aniversario, espera vender junto con su principal aliado que es Telcel de Daniel Hajj un millón 500 mil aparatos. Hasta ahora ha recibido pedidos por la mitad (…) Cuentas Claras / Irasema Andrés Dagnini La Razón de México, pág. 23 (…) Estudios revelan que la televisión abierta sigue siendo el mejor canal de ventas hacia la población mexicana. Pese a que los medios digitales cobran mayor relevancia día a día, sus costos no son del alcance de todos, lo cual se vuelve una limitante para que el anunciante llegue al hogar de todas las familias mexicanas. Simplemente 60% de la población pertenece a los niveles C- D y E (medio y bajo), cuyo acceso a Internet y a la televisión de paga es limitado. Considerando dicho factor, las empresas deben afinar su estrategia de mercadotecnia para alcanzar sus objetivos (…) Empresa / Alberto Barranco El Universal, Cartera pág. 4 Colocada en la recta final para que el IFT la ubique como dominante en el campo de televisión de paga, Televisa está cabildeando para que la regulación asimétrica que se le imponga sea lo menos dañina. Concretamente, la pelea apunta a que no se le cierre la posibilidad de mantener su crecimiento de clientes, aun sacrificando algunas de sus filiales. Como usted sabe, la empresa fue declarada con poder dominante en 43 mercados, principalmente las grandes ciudades del país. La firma acumula en televisión vía satelital y de cable una rebanada del mercado equivalente a 63%.

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Los Capitales / Edgar González Martínez El Sol de México, Finanzas pág. 5 La consultora The Competitive Inteligence Unit dio a conocer datos trascendentales para entender los avances que está teniendo el sector de las telecomunicaciones en México, luego de la inclusión de nuevos competidores para restarle poder al preponderante Telmex. En su estudio "Baja de precios en los servicios de telecomunicaciones de México" señala que los precios en larga distancia internacional han presentado una disminución superior al 40% en el último año. Asimismo, los precios en la telefonía fija en general, han presentado bajas de 4.4%. El IFT deberá poner especial atención a este tipo de datos que muestran los beneficios que un mayor nivel de competencia ha generado para el sector. Espectro / Javier Tejado Dondé El Universal, Cartera pág. 2 Curioso cómo el primer tribunal especializado en materia de telecomunicaciones permitió a MVS quedarse con 60 MHz de una parte de la banda de 2.5 GHz. De hecho, se quedó con la mejor parte. Y digo "curioso" pues los que habían buscado el amparo (Cablevisión) se quejaban de que la SCT había refrendado las concesiones de MVS, pese a no tener ya ninguna facultad en materia de telecomunicaciones. Esto porque ya se había creado el IFT, llevándose consigo todas las facultades de la SCT en materia de telecomunicaciones. Pero los tribunales, una vez más, dan la razón a la autoridad a pesar de lo irregular de las decisiones Vanguardia Política / Adriana Moreno Cordero El Sol de México, pág. 11 La pregunta que todo mundo se hace ahora es: ¿quién está detrás del Consejo Consultivo del IFT? Sobre todo después de que empezaron a circular las recomendaciones que el Consejo Consultivo del IFT, hizo al Instituto sobre el proyecto de Lineamientos de Derechos de las Audiencias en las que se incluyen acciones propias de regímenes autoritarios. Específicamente los miembros de dicho Consejo Consultivo recomiendan hacer un procedimiento sumario para que el IFT pueda suspender la señal de cualquier medio electrónico de comunicación que en su opinión haya violado los derechos de las audiencias. Desbalance El Universal, Cartera pág. 2 Y, hablando del IFT, los fabricantes de dispositivos como teléfonos móviles y los desarrolladores de redes han estado muy activos en sus visitas al organismo que preside Gabriel Contreras, según la agenda de entrevistas con agentes económicos del regulador. En la segunda semana de este mes, Contreras y algunos comisionados recibieron a David Harmon, vicepresidente global de Asuntos Públicos de Huawei, para tratar el tema sobre cómo la Unión Europea ha impulsado las asociaciones público-privadas, esquema que se aplicará al proyecto de Red Compartida en México. Y es que la empresa china ha mostrado interés en participar como proveedora de redes

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Desde el Piso de Remates / Maricarmen Cortés Excélsior, Dinero pág. 6 Al respecto, un análisis de The Competitive Intelligence Unit (CIU), que encabeza Ernesto Piedras, establece que desde finales de 2014 se ha registrado una baja en los precios de los servicios de telefonía e internet, tanto fijos como móviles, lo que se debe tanto a factores de mercado por nuevas condiciones de oferta, así como a las medidas regulatorias, como la eliminación de las tarifas de larga distancia, y el pago de tarifa de interconexión cero al operador preponderante, que se emitieron tras la entrada en vigor del nuevo marco jurídico.

TRANSPORTE

Arman foro para el AICM. Expertos y autoridades comienza hoy los trabajos para construir la opinión del Gobierno Capitalino sobre el destino que deben tenerlos terrenos del Aeropuerto de la Ciudad de México, una vez que migre sus operaciones a Texcoco. A través del Foro 'La Gran Transformación Urbana, El Consejo Económico y Social de la opinión de la Ciudad' que se llevará a cabo hoy y mañana en el Museo Tamayo, la Secretaría de Desarrollo Económico (Sedeco) recopilará opiniones de expertos internacionales, así como funcionarios federales y locales sobre la utilidad que deben tener los terrenos cuando sean desmantelados. Reforma, Ciudad, pág. 1-3 Programa / Foro Internacional. La Gran Transformación Urbana. Aeropuerto y Ciudad. Desplegado que anuncia el Foro Internacional de “La Gran Transformación Urbana, Aeropuerto y Ciudad”, el cual se efectuará en el Museo Tamayo, el 22 y 23 de septiembre, la entrada es libre. Se citarán las experiencias de ciudades como; Berlín, Alemania, Quito, Ecuador, Austin, Texas y Seúl, Corea. Reforma, Justicia, pág. 7; El Financiero, Economía, pág. 5 “Capitalinos tienen derecho a decidir el futuro de los terrenos del AICM”. “Es el proyecto más trascendente para la transformación urbana de las siguientes dos generaciones en la ciudad… Es una oportunidad única e irrepetible”. El secretario de Desarrollo Económico del DF, Salomón Chertorivski Woldenberg, se refiere de esta forma a los terrenos del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, que quedarán libres una vez que entre en operación el nuevo aeropuerto en 2020. En entrevista con Crónica, el funcionario reconoce que las 710 hectáreas son propiedad del gobierno federal, sin embargo, dice que el uso de suelo lo tiene el gobierno de la ciudad, por lo que “a final de la historia es una potestad cien por ciento de la ciudad de México”. La Crónica de Hoy, Pp, pág. 16, Ciudad El AICM promueve el desarrollo aéreo: UNAM. Contrario a la investigación que hace el Gobierno federal en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) sobre barreras a la competencia, el Instituto de Investigaciones Económicas de la UNAM informó que las condiciones en esa terminal son eficientes y han promovido el desarrollo del mercado. Con base en un estudio, Rafael García, integrante del instituto, señaló que la asignación de slots (horarios de aterrizaje y despegue) en el AICM se basa en prácticas internacionales y han incrementado la competencia, en beneficio de la industria y el usuario. Milenio Diario, pág. 36, Negocios

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Asignación de slots en AICM, conforme a las normas. La asignación de horarios de despegue y aterrizaje (slots) en el Aeropuerto Internacional "Benito Juárez" de la Ciudad de México (AICM) está apegada a las normas internacionales y generan certidumbre a las aerolíneas y a los usuarios, afirmó el investigador de la UNAM, Rafael García. A su vez, el presidente del Colegio de Pilotos Aviadores de México, Miguel Ángel Valero, dijo que el estudio elaborado junto con el Instituto de Investigaciones Económicas de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), será presentando a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y a la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece). El Sol de México, pág. 6 Finanzas. Sindicatos se unen contra cielos abiertos. Los sindicatos de trabajadores relacionados con la industria de la aviación mexicana se unieron a los dueños de las aerolíneas para impedir que las modificaciones al tratado binacional aéreo con Estados Unidos generen la quiebra de ese sector nacional. De acuerdo con los sindicalizados, desde hace varios días la subsecretaría de Transporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Yuriria Mascott, les ha pedido a los gremios de pilotos, sobrecargos y personal de tierra una reunión para aclararles las dudas, antes de que las modificaciones al acuerdo bilateral, firmadas el año pasado, lleguen al Senado. Excélsior, pág. 2, Primera-Nacional; Excélsior, pág. 2 Nacional; Excélsior, pág. 1-6 Dinero; La Crónica de Hoy, pág. 27 Negocios; El Financiero, pág. 20, Empresas; El Financiero, Empresas, pág. 20. La industria aeronáutica mantiene un destacado dinamismo. Con un destacado desarrollo en su crecimiento y evolución es calificado el sector aeronáutico del estado, el cual se encuentra agrupado en el clúster aeroespacial creado en el 2008. El denominado Monterrey Aerocluster está integrado por 34 miembros, de los cuales 26 son empresas, cuatro universidades, una escuela técnica, un centro de investigación y dos instituciones del gobierno estatal. El Financiero, pág. 11, Suplemento. DF crece en el gusto de los alemanes. Alemania ya es el tercer mercado más importante de Europa en la llegada de turistas al DF; de enero a junio de 2015, 53 mil 294 alemanes arribaron al AICM. Excélsior, Comunidad, pág. 2. Turismo gay atrae a empresas. Empresas de turismo han encontrado en el segmento lésbico, gay, bisexual y transexual (LGBT) un nicho de mercado importante, pues viajan hasta el doble comparado con el tradicional. Empresas como Copa Airlines, Aeroméxico, Interjet, y American Airlines cuentan con programas internos para la inclusión de la comunidad LGBT, destacó Rubén Sandoval, director de LGBT Confex. El Financiero, Empresas, pág. 19. Detectan anomalías por 109 mdp a Cué. El Gobierno de Oaxaca gastó de forma irregular 109 millones de pesos, de acuerdo con la fiscalización de la Cuenta Pública 2014 que efectuó la Auditoria Superior del Estado (ASE). El Presidente de la Comisión de Vigilancia de la ASE en el Congreso local, Adolfo Toledo, informó que en total fueron halladas irregularidades en el manejo de 340 millones de pesos, de los 8 mil millones que fueron fiscalizados. Toledo explicó que el 75 por ciento del gasto irregular detectado en el Gobierno de Oaxaca fue en la Secretaría de Salud, y el 25 por ciento restante en la Secretaría de las Infraestructuras (Sinfra) y en la Dirección de Caminos y Aeropistas de Oaxaca (CAO). Reforma, Primera-Estados, pág. 13.

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Se trabaja en movilidad de Santa Fe: Mancera. El jefe de Gobierno del Distrito Federal, Miguel Ángel Mancera, reconoció que la movilidad es uno de los principales factores que aquejan a la zona de Santa Fe. Advirtió que para ello se trabaja ya en acciones como la construcción del Tren Interurbano México-Toluca. “El tren va a movilizar prácticamente el tramo Observatorio Santa Fe, pues a todo lo que es la masa humana de fuerza de trabajo. El Universal, Cartera, pág. 1 Proponen autonomía como vía para fortalecer a CompraNet. El director del Instituto Mexicano de Desarrollo de Infraestructura (Imexdi), Edmundo Gamas, se manifestó ayer por separar el Sistema de Información Pública Gubernamental en línea CompraNet de la Secretaría de la Función Pública y hacerlo un organismo técnico integrado por un consejo con capacidad para sanción a las entidades que no publiquen toda la información de sus procedimientos de licitación. En este contexto, se destaca que la SCT, luego de haber sido cuestionada por la licitación del tren México-Querétaro, puso en orden en su sitio en Internet las licitaciones que realizó sobre los trenes de pasajeros y de algunos proyectos carreteros, aunque aún faltan de publicarse, por ejemplo, los informes de los testigos sociales. El Economista, Primera, pág. 5 Da la SCT 4 mmdp para ampliar Metro. El próximo año el Gobierno federal, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), planea invertir 4 mil 35 millones de pesos para ampliar las líneas A, 12 y 9 del Metro, de acuerdo con el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación. De ellos, 2 mil 500 millones se destinarán a comenzar las obras de ampliación de la Línea A, para que llegue a Chalco, con 13 kilómetros y 7 estaciones más. La inversión total requerida para este proyecto será de 12 mil 273 millones de pesos, por lo cual, la asignación para 2016 representa un avance de poco más de 20 por ciento. Reforma, pág. 1 Ciudad. El Contador Excélsior, Dinero, pág. 3 Mientras la subsecretaria de Transporte, Yuriria Mascott, está de gira de trabajo en Dallas, y de su oficina no hay postura sobre el acuerdo bilateral entre México y Estados Unidos, los trabajadores del sector aéreo agrupados en el Frente por la Aviación Nacional se le adelantaron y alertaron al Senado de la República sobre los riesgos de su aprobación, pues la actualización de este acuerdo abriría las puertas para que las aerolíneas estadunidenses puedan, por ejemplo, traer pasaje desde EU, bajarlo y subir nuevos pasajeros hacia un destino de Centro y Sudamérica. La idea no es limitar la competencia, sino para que se garantice igualdad de operación entre las aerolíneas de ambos países. Despegues y Aterrizajes / Rosario Avilés La Crónica de Hoy, pág. 26, Negocios Ayer se presentó la investigación titulada “Análisis de la Provisión de los servicios de transporte aéreo que utiliza el AICM para sus procedimientos de aterrizaje y/o despegue”, elaborada por el Instituto de Investigaciones Económicas de la UNAM y el Colegio de Pilotos Aviadores de México (…) Entre las conclusiones más importantes que arroja el estudio está el que Aeroméxico no absorbió la totalidad de los slots propiedad de Mexicana en el AICM (…) En este sentido, aunque el estudio no lo menciona, es importante tomar en cuenta que Volaris e Interjet iniciaron sus actividades en Toluca y su incursión en el AICM es reciente (…) El inicio de operaciones de estas empresas contó con el apoyo de las autoridades de la SCT del sexenio de Fox (…)

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Rozones La Razón de México, Primera, pág. 2 (…) La noticia es que este martes inician los foros del gobierno capitalino para determinar qué se hará con el terreno del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México cuando, en 2020, entre en desuso por el inicio de operaciones de la nueva terminal aérea. El GDF busca convertirlo en una zona de desarrollo para los vecinos de las colonias aledañas y el gobierno federal ha dicho que la decisión se tomará en conjunto (…) Con Estilo / Lourdes Mendoza Reforma, Negocios, pág. 9 (…) Hoy y mañana se realizará en el museo Rufino Tamayo el foro “La Gran transformación Urbana”, espacio para escuchar las experiencias de otras ciudades que han mudado en las últimas décadas sus aeropuertos y qué hicieron con el terreno. El ánimo de este foro es aprender e iniciar una discusión informada, pues lo que se haga o deje de hacer en ese terreno enorme de 710 hectáreas a 5 km del Zócalo determinará el futuro urbano de nuestra Ciudad (…) Estira y Afloja / J. Jesús Rangel M. Milenio Diario, pág. 2, Al Frente En los últimos días hemos escuchado y leído posturas del gobierno federal y del gobierno capitalino sobre quién tiene la mano para determinar el uso futuro de las actuales instalaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) que dejarán de usarse en 2020. Son más de 700 hectáreas. Hoy y mañana, incluso, se desarrollará el foro internacional "La Gran Transformación Urbana Aeropuerto y Ciudad", organizado por Salomón Chertorivski, secretario de Desarrollo Económico del DF, para determinar qué hacer en ese lugar cuando deje de operar como terminal aérea. El Contador Excélsior, Dinero, pág. 3 Aeroméxico, que dirige Andrés Conesa, y la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación, que lleva Ricardo del Valle, han reintegrado a las filas de la aerolínea del caballero águila a casi 700 ex sobrecargos que fueron afectados por la quiebra de Mexicana de Aviación, empresa que dejó de operar el 28 de agosto de 2010. Aeroméxico tiene planeado contratar a entre 350 y 400 nuevos sobrecargos este año para, así, ampliar la plantilla que ya cuenta con más de mil 500 empleados. La expansión de su flota, que incluye la llegada para este año del nuevo Boeing 787-9 Dreamliner, demandará más personal, pero también se requieren nuevos empleados para reemplazar a los que se retiran. La Factura / Federico Reyes Heroles Excélsior, pág. 8, Primera (…) Es cierto, el país está dividido, Querétaro crece a dos dígitos y Campeche, por el petróleo, decrece. Lo deseable es la homogeneidad, pero tenemos experiencias de éxito en una economía abierta, hace 30 años no las había. Llevar energía barata al sur es una revolución. No es casualidad que las entidades industrializadas y ricas tengan gas y el sur no. El proyecto Transístmico —si se hace— es otra revolución. Imagínate las oportunidades para las entidades directamente involucradas y las aledañas. Estás soñando, si ni el tren a Querétaro se pudo hacer, al de SCT lo debieron de haber corrido, respondió. Seguía enojado y con razón.

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De Jefes El Financiero, pág. 19, Empresas ¿Va seguido a Guadalajara? Entonces ubica muy bien al Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) que controla el puerto aéreo de esa ciudad. Los demás pudieron conocer GAP por la polémica generada por Germán Larrea, quien quiso quedarse con el control de la compañía. ¿Por qué busca él en especial esta joya? Claro, por las sinergias que tendría con su negocio de carga por ferrocarril y los las utilidades que genera, superiores a las que tienen los otros grupos aeroportuarios.

INFRAESTRUCTURA

OHL México no irá por vía La Raza-Santa Clara. OHL México desistió de participar en la licitación para construir, operar, explotar, conservar y mantener por 30 años el Viaducto La Raza-Indios Verdes-Santa Clara, que implicará una inversión superior a 5,500 millones de pesos. Junto con otras cinco empresas, una de ellas asociada con seis más, presentaron ayer “cartas de disculpa”, por lo cual no entregaron sus propuestas técnicas y económicas, aunque no se ofrecieron mayores detalles. La SCT a través de la Dirección General de Desarrollo Carretero, informó que recibieron las documentaciones de tres concursantes: Omega Corp (en consorcio con Caabsa Infraestructura y Caabsa Constructora), Mota-Engil México (junto con Mota-Engil Engenharia e Construcao) y Promotora y Operadora de Infraestructura, Pinfra. El Economista, Empresas y Negocios, pág. pp-20 Impactan recortes a empresas locales. Trabajadores, proveedores, pequeñas y medianas empresas que operan en los estados y dependen de la inversión del Gobierno federal en infraestructura tendrán un 2016 negro. Y es que para el próximo año se planea un gasto programable asignado a estados por 3.34 billones de pesos, 163 mil millones menos que en 2015. Para Gustavo Arballo, presidente la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), la reducción del gasto en infraestructura afectará la cadena de proveedores y subcontratistas en los estados. En el ajuste presupuestal destaca la reducción de 17.3 por ciento real en proyectos de inversión carreteros de la SCT. Reforma, Primera, pág. pp; Reforma, Negocios, pág. 10 Inauguran autopista... pero sin 'salida'. El Presidente Enrique Peña Nieto inauguró ayer la autopista número 16 de 52 que prometió construir en su sexenio... pero está inconclusa. La autopista Salamanca-León no tiene acceso directo a la zona urbana leonesa, no está terminada y entronca en forma provisional con la autopista León-Aguascalientes. Reforma, Primera, pág. 4 Planean invertir dos mil millones de dólares en 5 años. CKD Infraestructura México invertirá dos mil millones de dólares en infraestructura de energía, carretera y hasta de hospitales de aquí a 2020. “Vamos a invertir una cantidad importante de capital. En la medida en que nosotros tengamos la flexibilidad y podamos entrar en distintos sectores donde haya oportunidad, será lo más conveniente”, consideró Eduardo Ramos, director de CKD Infraestructura México. “Estamos hablando en el sector energía, en el sector de transporte, donde están aeropuertos y todo este tipo de posibles transacciones, también estaríamos considerando energía renovable y por ultimo infraestructura social, que son hospitales y escuelas”, agregó. Excélsior, Dinero, pág. 9

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Ven ONG retroceso con Ley de Obras. Organizaciones de la sociedad civil denunciaron que el proyecto de Ley de Obras Públicas que pretende aprobar el Senado fomentará la discrecionalidad, la opacidad y la corrupción, para beneficiar el compadrazgo entre funcionarios y empresarios de la construcción. En conferencia conjunta, los activistas aseguraron que el último borrador, elaborado con fecha del 31 de agosto por las comisiones de la Cámara alta, establece gran cantidad de excepciones para el cumplimiento de la normatividad. “Esta no es una Ley de Obras Públicas, es la ley del compadre, es la ley Higa, es la ley OHL, porque ese es el diseño”, acusó Juan Pardinas, del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO). Reforma, Primera, pág. 2; La Razón, Negocios, pág. 21; El Economista, En Primer Plano, pág. pp, 4, 5 Cabilderos podrán estar incluso en el salón de sesiones del Senado. En el Senado de la República esperan que desde el momento en que el padrón de cabilderos esté activo, las personas físicas y morales inscritas comenzarán con su acercamiento a comisiones y legisladores para influir en las leyes que les interesan y que se encuentran en la lista de pendientes de la Cámara Alta, como es el caso de las leyes anticorrupción; obras públicas; caminos, puentes y autotransporte federal y la llamada ley Ficrea. El Economista, Política y Sociedad, pág. 32 La SFP realiza 9 auditorías a obras de OHL México. La Secretaría de la Función Pública (SFP) lleva a cabo nueve auditorías a obras que el gobierno federal ha contratado con la empresa OHL México, informó el titular de esa dependencia, Virgilio Andrade. En ese sentido, abundó que dichas auditorías "todavía están en proceso", pero terminarán en unas semanas y la dependencia será "transparente" respecto a los resultados. Añadió que entre las obras auditadas se encuentran las desarrolladas con el Fondo de Desastres Naturales en Guerrero por las secuelas de los huracanes en 2013, la autopista Atlacomulco-Atizapán, el desarrollo del proyecto Perote-Amozoc y el tren eléctrico de Guadalajara. La Crónica de Hoy, Nacional, pág. 7 Revisan a OHL. A través de un despacho externo, la Secretaría de la Función Pública (SFP) está llevando a cabo nueve auditorías a obras que el Gobierno federal ha contratado a la empresa OHL, informó ayer el titular de esa dependencia. Algunas son: Autopista Atlacomulco-Atizapán, Desarrollo del proyecto Perote-Amazoc y Tren eléctrico de Guadalajara. Reforma, Primera, pág. 2 Canadiense CDPQ y CKDIM apostarán 2 mil 100 mdd a la infraestructura en México. La canadiense CDPQ (Caja de Depósito e Inversiones de Quebec) y la nueva firma fiduciaria CKD Infraestructura México (CKD IM), que incluye a las Afores XXI Banorte, Sura y Banamex, Pensionissste y el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), invertirán cerca de 35 mil 100 millones de pesos (unos 2 mil 100 mil millones de dólares) en proyectos de infraestructura en el país durante los próximos cinco años, informó Eduardo Ramos, director general de CKD IM. El Financiero, Empresas, pág. 20, El Financiero, Empresas, pág. 20, Excélsior pág. 2; Milenio Diario, Negocios, pág. 33; El Economista, Termómetro Económico, pág. pp-1-4, El Universal, Cartera, pág. 2 ; Excélsior, Dinero, pág. 5; La Crónica de Hoy, Negocios, pág. 27; El Sol de México, Finanzas, pág. 5

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Culpan a Capufe por "desastre ecológico". Pobladores del ejido Rincón de la Vía, municipio de Chilpancingo, aseguraron que Capufe propició un "desastre ecológico" porque la constructora Coconal arrojó escombro a la presa Femando Galicia Islas, lo que afectó uno de los dos manantiales que abastecen a la localidad. Sostuvieron que la contaminación se inició hace dos años tras la tormenta Manuel y el huracán Ingrid, que anegaron los túneles del paraje Agua de Obispo, en la Autopista del Sol, los cuales fueron desazolvados por Capufe, pero Coconal tiró el escombro al embalse. La Jornada, Estados, pág. 28 Estudiantes bloquean Autopista del Sol. Un grupo de normalistas puso un retén en la entrada norte de la capital de Guerrero, donde pidieron cooperación a los automovilistas y también retuvieron a camiones repartidores de alimentos de diferentes compañías, así como a vehículos del gobierno del Estado. El bloqueo comenzó en la caseta de cobro de la Autopista del Sol y ante la llegada de antimotines de la Policía Federal lo trasladaron frente al hotel Parador del Sol, el cual se ubica antes del entronque de la carretera federal y la autopista; la manifestación duró dos horas. Excélsior, Primera, pág. 16; Excélsior, Primera, pág. 15; La Jornada, Política, pp,14; La Crónica de Hoy, Nacional, pág. 5; La Prensa, pág. 4; Astillero / Julio Hernández López; La Jornada, Opinión, pie de foto, pág. 8. Burócratas reclaman pagos en Zacatecas, Nayarit y Chiapas. Policías antimotines de Zacatecas encararon a integrantes del Sindicato Independiente de Trabajadores del Gobierno del Estado, quienes tomaron la Subdirección de Carreteras de la Secretaría de Infraestructura (Sinfra) local para exigir pago de prestaciones y homologación salarial. La Jornada, Estados, pág. 27 Caminos y puentes de ingresos y servicios conexos. El Diario Oficial de la Federación publica sobre Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos Subdirección de Programación y Administración de Contratos Gerencia de Licitaciones y Administración de Contratos, la Licitación Pública Nacional. Las bases de participación están disponible para consulta en la página electrónica. Diario Oficial, Tercera, pág. 36-38 Frentes Políticos Excélsior, Primera, pág. 9 I. Firmeza. El presidente Enrique Peña Nieto aseguró que México proyecta confianza en el mundo entero y destacó que el país sigue consolidándose como uno de los destinos más atractivos para las inversiones productivas generadoras de empleo. Peña Nieto inauguró ayer la autopista Salamanca-León, y destacó que gracias a las reformas estructurales, México es hoy un país más confiable. Las inversiones fluyen. Nuestro país es el séptimo productor de automóviles en el mundo. Por otra parte, y pese a las versiones de una posible venta del nuevo avión presidencial, continúan los trabajos en el Hangar donde se le dará mantenimiento. La vieja aeronave va rumbo a su jubilación. Tiene 28 años de uso.

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Tiempo de Negocios / Darío Celis Excélsior, Dinero, pág. 3 Tal y como le adelanté, ayer la Subsecretaría de Infraestructura, que comanda Raúl Murrieta Cummings, recibió las ofertas del viaducto La Raza-Indios Verdes-Santa Clara. En efecto, fueron tres, pero la sorpresa fue que no llegó Prodemex, que dirige Antonio Boullosa. Entregaron posturas Pinfra de David Peñaloza Alanís; la portuguesa Mota-Engil de Joao Parreira, con la mexicana Prodi, de José Miguel, y CAABSA, de Mauricio y Luis Amodío aliado a Omega de Jorge Melgarejo. Viene ahora un periodo de aproximadamente un mes para evaluar la solvencia de las propuestas técnicas (…) Zaragoza-Chalco / Max Cortázar Excélsior, Primera, pág. 8.9 La movilidad es un derecho esencial del ciudadano y, a pesar de los distintos esfuerzos al respecto, aún quedan cuentas pendientes con los habitantes de las zonas urbanas del país. La movilidad define la calidad de vida de las personas y el desarrollo de una sociedad. Por tal motivo se encuentra totalmente vinculada a la construcción de vías rápidas, así como al impulso de políticas públicas que promuevan transportes más eficientes. (…) Por su parte, entidades como el Distrito Federal han aprobado una nueva ley de movilidad, mientras que otros estados se han sumado a la construcción de mejores vialidades apoyados por el gobierno Federal. Sin embargo, en este impulso, hay déficits serios, como la construcción del tramo Zaragoza-Chalco. (…) Este no es un problema menor para las entidades vecinas de la zona centro de México; la entrada por el Valle de Chalco al Distrito Federal, de acuerdo con CAPUFE y la SCT, cuenta con un aforo promedio diario de 37 mil autos diarios, lo que hace necesario presionar a las empresas responsables de hacer un trabajo ordenado, eficiente y rápido. Así lo dice La Mont / Federico La Mont La Prensa, Política, pág. 8 Voz Q. Roo: STC (sic) otorgará 516.198,000 pesos a Quintana Roo para la construcción de una nueva carretera, mantenimiento y conservación de infraestructura. En el Proyecto de Presupuesto de Egresos 2016, se propone destinar 50 millones de pesos para la única obra nueva para el próximo año, la carretera Lázaro Cárdenas-Polyue-Dziuche. A un año de Iguala: el heroísmo de los padres / Pedro Salmerón Sanginés La Jornada, Opinión, pág. 18 Al cumplirse un mes de los hechos, los estudiantes de la normal de Ayotzinapa y los padres de los 43 bloquearon la Autopista del Sol, mientras otros contingentes cerraban más carreteras en Guerrero. Justo al día siguiente se inició la telenovela de “la verdad histórica”, cuando el procurador Jesús Murillo Karam anunció que se habían descubierto restos humanos en el tiradero de Cocula que, según sus informes, pertenecían a los 43 estudiantes (…)

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PUERTOS Y MARINA MERCANTE

Niega Tradeco insolvencia. La constructora Tradeco aseguró que la sequía de contratos que ha enfrentado durante el presente sexenio no ha provocado que opere en números rojos, pero sí reconoció que le hace falta acelerar su proceso de cobranza. “Nosotros no tenemos un problema de solvencia, tenemos un problema de liquidez, y para poder convertir ese problema de liquidez en algo estable, tenemos que cobrar mejor”, dijo en entrevista Federico Martínez Urmeneta, director general de la firma. En cuanto a la construcción del Rompeolas Poniente, la primera gran obra para la ampliación del Puerto de Veracruz, sostuvo que va en tiempo y forma, pese a las dificultades que ha tenido la autoridad para obtener los permisos para extraer roca del banco de materiales de Balzapote, ubicado dentro de la Reserva de la Biosfera de los Tuxtlas. Reforma, Negocios, pág. 1-2. Fortalece Contecon competitividad en Manzanillo. El operador portuario Contecon, a dos años de haber iniciado operaciones en el puerto de Manzanillo, se ha convertido en un referente en el tema de seguridad para el puerto colimense. La empresa desarrolladora y operadora de la terminal II (Tec II) especializada en contenedores en dicho puerto ha puesto especial enfoque en garantizar la seguridad de las personas que trabajan o visitan la terminal, así como de los contenedores durante su tránsito dentro de sus instalaciones. El Sol de México, pág. 6, Finanzas.

CENTROS SCT

21 DE SEPTIEMBRE 2015

SECRETARIO

COM/435. JEFES DE AGENCIAS ESPACIALES DE TODO EL MUNDO EMITEN LA “DECLARATORIA DE MÉXICO” CONTRA EL CAMBIO CLIMÁTICO. Los Jefes de Agencias Espaciales de todo el mundo emitieron este 18 de septiembre la “Declaratoria de México” en la capital de nuestro país, donde se comprometieron a sumar sus esfuerzos de manera unificada en contra del cambio climático con la ciencia y tecnología espacial de sus respectivas naciones. (La Voz de Michoacán p. 7/C) El Presidente Enrique Peña Nieto realizará una gira de trabajo por Guanajuato, donde inaugurará la autopista Salamanca-León. El Jefe del Ejecutivo estará acompañado por el Gobernador Miguel Márquez Márquez y el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza. (SE PUBLICÓ EN 38 MEDIOS OEM DE 24 ESTADOS)

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SCT Hoy, el Presidente de la República, Enrique Peña Nieto, visitará Guanajuato para inaugurar la autopista Salamanca-León, una importante obra que permitirá conectar a ambas ciudades en tan sólo 40 minutos y para la cual fueron invertidos 3 mil 499 millones pesos. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a través de un informe preliminar de esta obra que hoy será inaugurada, dio a conocer que la Salamanca-León es una de las carreteras integrantes de la Red Nacional de Autopistas, la cual tiene las más altas especificaciones. (El Sol del Bajío p. 1, 4; El Sol de Salamanca p. 1, 4; El Sol de León p. 1, 4; El Sol de Irapuato p. 1, 4; Milenio León p. 1, 8-9. INTERNET: El Sol del Bajío)

TDT

La adquisición para el reparto gratuito de 10 millones de televisores como parte de la política de transición a la Televisión Digital Terrestre (TDT) se ha convertido en una auténtica caja de sorpresas por los presuntos actos de corrupción, los sobreprecios y la ineficacia en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. (SCT). (Tribuna p. 5, Camp) A escasos días de que comience en Monterrey el apagón analógico, Héctor Gutiérrez de la Garza exhortó a la ciudadanía a atender cuidadosamente las disposiciones que implica la medida. Además recomendó estar atentos a las campañas informativas que vienen realizando las autoridades competentes para evitar una desinformación sobre el tema. Recordó que uno de los requisitos para iniciar con esta etapa es que la mayoría de los hogares de escasos recursos cuenten con una televisión digital. (INTERNET: El Regio de Monterrey; Crucero de Monterrey)

PET

COM/436. INVERSIÓN DE 130 MILLONES DE PESOS EN PROGRAMA DE EMPLEO TEMPORAL PARA GUERRERO. Con el objetivo de contribuir a la reducción de los efectos económicos y sociales negativos en zonas de alta marginación en el estado de Guerrero, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) invierte 130 millones de pesos en el Programa de Empleo Temporal (PET), aseguró la directora general adjunta del mismo, Virginia Colín Castro. (SE PUBLICÓ EN 38 MEDIOS OEM DE 24 ESTADOS. El Sol de Chilpancingo p. 14/A El Sol de Cuernavaca p. 8; El Sol de Cuautla p. 8; El Sol de Hidalgo p. 8; El Sol de Toluca p. 8; Puntual p. 23, Edomex; Cuarto Poder p. 4/A, Chis. INTERNET: Quadratín Guerrero; Redacción Digitalpost, Gro) Con el firme compromiso de respaldar las acciones en beneficio de la economía social en la región, el gobierno municipal de Lázaro Cárdenas, atestiguó la entrega de recursos federales por el orden de 240 mil pesos por el concepto de empleo temporal a jornaleros, por parte de la SCT, acto que tuvo verificativo en el balcón del palacio municipal. Jesús Eduardo Ortiz Vega, Promotor de la SCT apunto que las colonias que resultaran beneficiadas con el apoyo del personal de recolección figuran El Veladero, Arroyo del Barco, Transportistas y Renacimiento. (Cambio de Michoacán p. VI)

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TRANSPORTE

COM/433. LINEAMIENTOS PARA CHATARRIZACIÓN, MEJORA LA SEGURIDAD EN LAS CARRETERAS. Los lineamientos dados a conocer por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para iniciar el Programa de Renovación Vehicular (chatarrización) y el Acuerdo Integral por la Seguridad Vial (AISV) que prevé crear una matrícula única y la implementación de la ventanilla única de trámites electrónicos, agiliza las gestiones que llevan a cabo los operadores del autotransporte federal y mejora la seguridad en las carreteras del país. El establecimiento de la matrícula única de vehículos de autotransporte, permite contar con una base de datos más moderna y actualizada para mejorar la detección de vehículos que operen irregularmente fuera de las normas. (La Voz de la Frontera p. 7/A, BC) La dirección local de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en Campeche anunció la creación de una ventanilla única de trámites electrónicos, por la cual se podrán hacer los primeros 10 de 72 relacionados con autotransporte relativos a la obtención de licencias. (Novedades p. 2, Camp) A menos de dos semanas que concluya la actual Administración de Monterrey y ante los retrasos en la construcción de la Línea 3 del Metro, comerciantes de Félix. U. Gómez exigieron ayer terminar la obra civil y mantener los apoyos económicos. Las nulas ventas, el poco avance en la obras, las restricciones viales y peatonales han dejado grandes pérdidas económicas a los locatarios. (El Norte de Monterrey p. 3) Un período corto de dos o tres meses, es el que podría dar servicio la Línea 3 del Metro de Monterrey con vagones de la Línea 2 mientras llegan las nuevas unidades. Y es que ante el desfase y falta de pago que Banobras debe hacer a la empresa CAF, para la fabricación de los vagones de esta línea extraoficialmente se informó a Regio.com que el retraso para que entre en operaciones esta línea lleva ya 10 meses. (INTERNET: El Regio de Monterrey)

INFRAESTRUCTURA

En el mercado local no hay diferencia entre el precio del acero de importación y la producción nacional, pero los constructores apoyan a los aceros nacionales, para que la riqueza que se genera, así como los empleos se queden el país, afirmó Alejandro Cabrera Sigler, presidente de la CMIC. Respecto a la construcción del nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México, hay posibilidad de que empresas y trabajadores de Querétaro, por su calificación, sean atraídos a esa obra. Es una posibilidad que se debe evaluar, e incluso para las constructoras, considerar la importancia de concursar diversos proyectos. (Noticias Qro p. 6/A) Con los recortes federales en el proyecto de Egresos 2016, cuatro obras yucatecas que están en la cartera de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes recibirán menos recursos para los trabajos. Los proyectos a los que se reducirán los fondos son la modernización y ampliación de la carretera Federal 184 Mérida-Chetumal, la construcción del Distribuidor Vial de la calle 39 y el de Tixkokob, y los trabajos del viaducto alterno de Progreso. (Diario de Yucatán p. 1)

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Antes de que termine este año, funcionarios de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) visitarán a representantes del ejido de Cinco Colonias para llegar a un arreglo económico sobre la expropiación de 204 hectáreas que se utilizaron para la ampliación del Aeropuerto Internacional de Mérida, informó ayer el comisario Cruz Hilario Carrillo Herrera. Durante una reunión que sostuvo con los 335 miembros del ejido, Carrillo Herrera rememoró que en 1968, luego de que el Gobierno Federal expropió del ejido de Cinco Colonias, no hubo pago alguno por las tierras. El problema es que la SCT no ha hecho ninguna oferta económica. (Por Esto p. 10, Yuc) Alrededor de 50 trabes AASHTO tipo IV que datan desde hace seis años, serán desechadas por ser consideradas como viejas estructuras, pero principalmente por no pasar la prueba de calidad de la SCT. De acuerdo a Gustavo Fernández, supervisor de la empresa COSTOS, y que contrató la dependencia federal para vigilar la calidad de las nuevas trabes, aseguró que constatan que las 160 trabes programadas a utilizar en los dos pasos a desniveles en la ampliación Villahermosa- Cárdenas, tengan la debida calidad, toda vez que el resto no pasó el filtro y serán desechadas. (Tabasco Hoy p. 5) Un puente peatonal que fue programado en la autopista Cárdenas-Huimanguillo, por la SCT del Gobierno Federal a la altura de la colonia ‘Jacinto López’, quedó inconcluso. Padres de familia demandaron la conclusión de este por el peligro que representa el cruzar esta importante vía federal. (Diario Presente p. 14, Tabs) En el periodo 2012-2015, la longitud de la red carretera federal, a cargo del Centro SCT Tlaxcala, ha crecido alrededor de 85.61 kilómetros, al pasar de 649.21 a 779.82, debido principalmente a la ampliación de los libramientos de Hueyotlipan, Tlalpan y de la primera parte del de Tlaxcala, así como de los pasos a desnivel y diferentes entronques de la vía Los Reyes – Zacatepec. (La Jornada de Oriente p. 7, Tlax) De acuerdo con el Director General del Centro SCT Veracruz, Ing. William David Knight Bonifacio, el deslave ocurrido la noche del jueves pasado sobre la carretera del municipio de Rafael Delgado y Tonalixco, rumbo a la sierra de Zongolica, no sucedió sobre un tramo federal, sino estatal, no obstante a ello la federación a través de la SCT apoya, desde su ámbito de competencia, para restablecer dicha vía. (INTERNET: Cambio Digital; Al Calor Político, Ver) Veracruz no tendrá recorte de participaciones federales en 2016 pero sí ajustes en programas o inversiones que la federación realiza, aclaró el senador del PRI, José Francisco Yunes Zorrilla. (INTERNET: Imagen del Golfo, Ver) La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) modernizará 45 kilómetros de la carretera costera del Golfo, dio a conocer el director del centro SCT Veracruz William Knight Bonifacio. (Diario de Xalapa p. 12/A) La ampliación de la carretera Costera del Golfo en su primera etapa de Cangrejera a Nuevo Teapa, avanza lentamente y este tramo podría quedar listo para el próximo año por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). (INTERNET: Heraldo de Coatzacoalcos)

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Los primeros 17.1 kilómetros del periférico metropolitano consistirán en la ampliación de la autopista 150 D, Puebla-Veracruz, tramo Maltrata-Jalapilla. (INTERNET: El Mundo de Orizaba) Desde hace por lo menos cinco meses la ampliación de la carretera federal 180 Costera del Golfo está completamente suspendida. (INTERNET: Imagen del Golfo, Ver) El desarrollo de Mazatlán como ciudad ha carecido sistemáticamente de una planeación que abarque proyectos de infraestructura con continuidad a mediano y largo plazo. El año pasado la SCT nos dijo que no habría dinero para el dragado del puerto, dijo Jorge García Félix, de la comisión de desarrollo de la Coparmex, de Mazatlán. (INTERNET: Noroeste, Sin) Las reparaciones del túnel Pánuco, que registró fisuras y derrumbe en su estructura, continúan generando grandes filas y demoras en el tráfico vehicular y todavía podrían tardar dos meses más. (INTERNET: El Debate, Sin) De 853 proyectos de inversión multianuales previstos en el ramo de la SCT, sólo 127 (14.8%) tienen asignados recursos en el proyecto de Presupuesto de Egresos 2016, que elaboró el Gobierno Federal. Se trata de obras de infraestructura carretera, principalmente, que no recibirán recursos por la política de austeridad y el ajuste de 97,000 millones de pesos (mdp) en el gasto del próximo año. (La Crónica p. 2, BC. INTERNET: El Siglo de Torreón, Coah) Sólo restan nueve km para completar los 18.5 kilómetros que comprende el proyecto de modernización de la carretera que conduce a la línea divisoria con Guatemala desde Comitán. Está previsto que los trabajos en la longitud faltante sean terminados en el próximo trimestre, anunció la Secretaría de Comunicaciones y Transportes federal. (Heraldo de Chiapas p. 3) Fue el pasado 24 de agosto cuando el distribuidor vial Leona Vicario-Constituyentes fue abierto a la circulación, como parte de las obras que la SCT pone en marcha en el municipio de Los Cabos. Pero a pocos días de abierto a la circulación, los problemas comenzaron a aparecer en distribuidor como la caída de los señalamientos, la falta de alumbrado público que hacía más peligroso el camino, así como la mala sincronización de semáforos. (Diario El Independiente p. 18, BCS) Las fuertes lluvias que se registraron la tarde del sábado y ayer domingo, causaron corte en la carretera Transpeninsular en el kilómetro 88, tramo La Paz-Ciudad Constitución, dejando a cientos de conductores y pasajeros varados por más de 15 horas. Fue hasta las 11:45 horas de ayer domingo, cuando se abrió nuevamente la circulación, luego de que maquinaria pesada de la SCT, llevaron a cabo trabajos de reparación, y lograron restablecer la principal vía de comunicación terrestre. (El Sudcaliforniano p. 1; El Peninsular p. 8D; Diario de La Paz p. 2, BCS) Lluvias torrenciales de este fin de semana provocaron el derrumbe de un puente en el tramo carretero Ciudad Constitución-La Paz, horas después restablece la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) la comunicación en forma temporal ya que construirá un nuevo puente. (Diario El Independiente p. 3, BCS)

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La Secretaría de Comunicaciones y Transportes lamentablemente sigue favoreciendo a empresas constructoras foráneas, aseveró a este diario el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción en Durango, Juan Francisco Ciceña Prendes. Existe por tanto en Durango un clima generalizado de irritación y desagrado por parte del gremio de la construcción en contra de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. (INTERNET: El Sol de Durango) Durante más de cinco horas habitantes de la comunidad de “La Libertad“, bloquearon la carretera federal Escárcega-Chetumal en protesta por que la CFE les corto la energía eléctrica. (Novedades p. 4; Tribuna p. 10; Crónica de p. 6, Camp) El gerente del Parque industrial Exportec, Jorge Osorio, aseguró que desde que se llevan a cabo trabajos para la construcción de puentes en la Autopista México-Toluca a la altura de la Marquesa por las noches, ya no se han registrado retrasos en la entrega de productos y mercancías. (8 Columnas p. 6, Edomex) Eduardo Rodríguez Abreu, delegado en Guerrero de la SCT señaló que las afectaciones que se causaron por la tormenta Tropical “Manuel” hace dos años, fueron atendidas al cien por ciento y no queda ni un peso por ejercer, ello, a pesar de que hace unos días el Consejo de Comunidades Damnificadas de la Montaña, denunció que faltan puentes y caminos que reconstruir. (Novedades de Acapulco p. 2/A) Mientras la Coordinación Estatal de Protección Civil de Oaxaca reportó que por las fuertes lluvias que han registrado Oaxaca tres comunidades permanecen incomunicadas y cinco personas han perdido la vida por las tormentas eléctricas, Caminos y Aeropistas de Oaxaca informó que diversas carreteras en las regiones Mixteca, Sierra Sur y Cuenca del Papaloapan están colapsadas. Frente a ello, Reyna Romero indicó que la CEPCO se coordina con CAO y con la SCT. (A Diario, Oaxaca p. 5) Con algunos ajustes, la administración municipal continuará adelante con el proceso de adjudicación de la obra del paso a desnivel sobre las vías del ferrocarril en el Libramiento Sur de Morelia, confirmó el alcalde Alfonso Martínez Alcázar. Indicó que solo se ejecutarán algunos ajustes por detalles que les fueron marcados, para continuar con el proceso obligado por la ley en dicha materia. Tras la aprobación de la SCT, toca al municipio ejecutar las obras periféricas necesarias para iniciar la construcción, como es checar vías alternas, el servicio del agua, hablar con los vecinos y demás. (Provincia de Michoacán p. 6/A; ABC de Michoacán p. 3D) Con medio año de retraso en los trabajos, a la obra del complejo vial de Barragán y Sendero, en el límite de Escobedo y San Nicolás, le sigue "lloviendo sobre mojado". Una sección del paso inferior que se construye en este crucero fue inundada por las lluvias del fin de semana. El agua cubrió gran parte de la obra en el lado de Escobedo, por lo que fueron suspendidas las labores a cargo de la SCT. (El Norte de Monterrey p. 10)

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EL CALLA’O. Hay en los oaxaqueños una honda preocupación respecto el destino de las dos vías carreteras: a la Costa y al Istmo, que a decir de algunos, no avanzan. Sin embargo, pese a lo que se diga, la responsabilidad no es imputable al director del Centro SCT, Rafael Navarrete Quezada, sino que existe otros factores como por ejemplo el bloqueo que mantiene algunas comunidades en la súper carretera al Istmo, vecinos de Tepuxtepec, que mantienen paralizados al menos 300 metros. (Imparcial de Oaxaca p. 3B) ÓRDENES AL REPORTERO. Miguel Ángel García, entrevista al Secretario del Medio Ambiente en el Estado de México, Miguel Ángel Contreras Nieto, y pregúntale si ya tiene programado en qué áreas de la Marquesa sembrarán los 370 mil 960 árboles comprometidos al derribar los 37 mil 900 del corredor central de la carretera México-Toluca para la realización de las obras de la autopista La Marquesa-Lerma, la que, por cierto, está a un año de iniciarse. Que te diga qué apoyos está recibiendo esta dependencia de la SCT Federal y de la SEMARNAT, que fue la que autorizó que se derribaran esta cantidad de árboles, en su mayoría pinos, para reforestar y cumplir dicho compromiso. (Impulso p. 5, Edomex) PIE DE FOTO. AVANZA A MARCHAS FORZADAS. Hasta junio de 2016 estarán terminados los puentes de la glorieta de San Pedrito, informa el director de la SCT Colima, Alejandro Torres. (Diario de Colima p. 1)

PUERTOS Y MARINA MERCANTE

El puerto de Manzanillo registra una marcada tendencia de crecimiento en el manejo de mercancías, pues al mes de agosto las cifras se elevaron casi en todos los rubros, reafirmando su liderazgo como el recinto más importante de México. (El Correo de Manzanillo p. 1, Col) Durante el viernes, sábado y parte del domingo, las lluvias provocadas por una zona de inestabilidad en el Océano Pacífico dejó como saldo calles inundadas, basura, aumento del calor por la humedad y el cierre de los puertos de Cabo San Lucas durante el fin de semana. (Diario El Independiente p. 18; Tribuna de Los Cabos p. 11, BCS) Ciudadanos de Los Cabos mediante sondeo de opinión exigieron que se vuelva a colocar el alumbrado público cuya estructura retirara la SCT del Corredor Turístico San José del Cabo-Cabo San Lucas, tras el huracán “Odile” y cuya dependencia federal se comprometiera en volver a colocar, sin que hasta la fecha haya cumplido. (Tribuna de Los Cabos p. 12, BCS) No obstante que la construcción el canal de navegación del norte del puerto de Lázaro Cárdenas, cuanta ya con los recursos necesarios y etiquetados, hay un considerable atraso ello pues se da respuesta a las observaciones hechas por la Profepa. Jorge Luis Cruz Ballado, director de la API Lázaro Cárdenas, dijo que sólo faltaría la construcción de esa vía de navegación en el puerto industrial, para concluir satisfactoriamente con las obras proyectadas para este año. (La Voz de Michoacán p. 1G)

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LUNES PORTEÑO / EL EQUIPO. Túnel, sin dinero. De nuevo, como el año pasado, el proyecto del Túnel Ferroviario, Portal API y Portal Laguna, que se construye en Manzanillo para facilitar el movimiento de mercancías del recinto portuario, no está considerado en el Presupuesto de Egresos del Gobierno Federal para 2016. El problema podría derivarse de la disminución de recursos que sufrirá la SCT para 2016, establecido en un 22.7%, pues de tener en este año 126 mil 146 millones de pesos, para el próximo podría disponer de 97 mil 482 millones de pesos. (Diario de Colima p. 2)

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