GESTIÓN LOGÍSTICA Y DISTRIBUCIÓN
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GESTIÓN LOGÍSTICA Y DISTRIBUCIÓN UNIDAD Nº I
Importancia de la logística en el sistema empresarial.
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Introducción.
El escenario de las empresas y los negocios cada vez es más complejo, por lo que
estos continuamente deben estar innovando y evolucionando para competir, por lo que
deben ofrecer productos y servicios diferenciados, personalizados, de calidad y en
cantidad de productos demandados por los clientes.
Unos de los factores principales en este escenario, es la gestión de operaciones de
cada organización, observando en forma completa, las funciones involucradas en la
Supply Chain Management (SCM) o Cadena de Suministro, ya que representa el punto
determinante para la competitividad, cuya función estratégica y logística, realizada en
forma coordinada y eficiente, involucra todas las operaciones que son indispensables
para que un producto logre llegar en óptimas condiciones al cliente final. Esto, de igual
manera, logra una diferenciación de rendimiento entre las empresas o entidades.
Esta situación, junto con los cambios externos empresariales, ha modificado el perfil
deseado de los profesionales que trabajan en el área de logística. La logística es un área
tan amplia que se puede observar no sólo en el área empresarial, sino también en
organizaciones no empresariales o sin fines de lucro, como los hospitales, servicios
estatales, etc.
Un punto muy importante en todos los niveles de la logística es el compromiso de todos
los empleados y personas relacionadas con el trabajo en cuestión, los cuales deben tener
la conciencia de la relevancia de su tarea, y el impacto que este provoca en el proceso,
y finalmente en el contexto global.
Los retos son enormes dentro de la gestión de la logística. Un desafío que debe
observarse con mayor detenimiento dentro de las organizaciones, es la integración y
comunicación del personal en sus distintas áreas, ya que la interacción entre ellas es muy
importante para que los resultados sean positivos.
SEMANA 1
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Ideas Fuerza.
• Definición de Logística: la Logística como aquella parte de la gestión de la Cadena de
Suministro que planifica, implementa y controla el flujo (hacia atrás y adelante) y el
almacenamiento eficaz y eficiente de los bienes, servicios e información relacionada
desde el punto de origen al punto de consumo, con el objetivo de satisfacer los
requerimientos de los consumidores.
• Conceptos de Logística: Desde sus inicios, la logística ha tenido una estrecha relación
con la guerra, dónde su influencia en el campo militar ha sido fundamental. No es difícil
exagerar el mencionar los problemas que proviene el mantener provisto a un ejército.
• Logística y competitividad: Todas las organizaciones tratan de diferenciarse de sus
competidores para ganar y mantener clientes. Pero esto cada vez es algo más complejo.
El aumento de la arena competitiva, representada por las posibilidades de uso y la
producción globalizada, la necesidad para hacer versiones más frecuentes de nuevos
productos, que generalmente tienen ciclos vida corta, y el cambio en el perfil del cliente,
cada vez más informado y exigente, obligan a las empresas a ser creativas, ágiles y
flexibles, como también, aumentar su calidad y fiabilidad.
• Logística Empresarial: El entorno Empresarial actual se encuentra en un cambio
constante. Esto queda en evidencia cuando observamos, por ejemplo, el nivel de
competencia que se genera entre empresas, las nuevas tecnologías que se han
incorporado para mejorar sus actividades, la exigencia de los clientes al momento de
adquirir bienes y servicios, etc. Todo esto, pone una alarma de atención a las empresas
de los sectores industriales, pues deben estar preocupándose de los cambios que se van
dando en el medioambiente en que participan.
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Desarrollo.
Antes de empezar a entender como procede la Logística, debemos primeramente
saber su definición.
1. DEFINICIÓN DE LOGÍSTICA.
¿Qué Logística?
Council of Supply Chain of Management Professionals (CSCMP), define la Logística
como aquella parte de la gestión de la Cadena de Suministro que planifica, implementa
y controla el flujo (hacia atrás y adelante) y el almacenamiento eficaz y eficiente de los
bienes, servicios e información relacionada desde el punto de origen al punto de
consumo, con el objetivo de satisfacer los requerimientos de los consumidores.
De esta definición se puede rescatar cuatro pilares en que la logística se sustenta:
1. Proceso: conjunto de tareas o actividades que son desarrolladas para lograr un
resultado.
2. Eficiencia: “hacer más, con menos”. Quiere decir, lograr un objetivo o meta,
utilizando los recursos justos, tales como: humano, tiempo, monetario, tecnológico,
etc.
3. Flujo de Materiales y de Información: mover y registrar todos los movimientos,
desde el momento en que se adquieren las materias primas, hasta que son
comercializados como productos terminados o servicio, al cliente final.
4. Relación entre el punto de Origen y de Destino: estos dos puntos son los puntos
de referencia desde dónde y hasta dónde actúan las actividades logísticas. En un
punto los proveedores y por el otro, el cliente.
Entonces, hablar de Logística, es la preocupación de coordinar las actividades
involucradas en el flujo de productos y materiales desde el proveedor hasta el cliente,
para satisfacer sus necesidades al menor costo, creando valor en el tiempo, lugar,
cantidad y calidad en la entrega, contribuyendo al desarrollo de ventajas competitivas, es
decir, coordina las actividades de abastecimiento, transporte, almacenamiento, niveles
de stocks, tratamiento de devoluciones, etc.
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2. CONCEPTO DE LOGÍSTICA:
¿Cómo nace la Logística?
“Mis logísticos son un grupo sin sentido del humor. Saben que, si mi
campaña falla, ellos serán los primeros a los que mate”. Alejandro
Magno.
“La línea entre el desorden y el orden está la logística…” Sun Tzu.
“Amateurs discuten Tácticas. Los profesionales discuten Logística”.
Napoleón Bonaparte.
Desde sus inicios, la logística ha tenido una estrecha relación con la guerra, dónde su
influencia en el campo militar ha sido fundamental. No es difícil exagerar el mencionar los
problemas que proviene el mantener provisto a un ejército. Por ejemplo, un ejército
romano, compuesto de unos 20.000 soldados de infantería y 2.000 jinetes, consumían
40 toneladas aproximadamente de comida al día. No tener un plan para hacer frente a
esta demanda, sería el camino más rápido hacia la derrota.
El asedio, era la forma más habitual en una guerra, el cual consistía en asfixiar y anular
la logística de una ciudad, obligando a los inquilinos a rendirse por falta de alimentos,
presencia de enfermedades, etc.
En la época de los griegos, el Logistiko era aquel encargado de calcular y determinar la
cantidad de pertrechos (alimentos, municiones, ropas, armas, etc.) a utilizar, para
avanzar una cierta cantidad de kilómetros con las tropas del ejército.
Tiempo después, en Roma, están los Logista, cuyo objetivo era aprovisionar a las tropas
del ejército, esparcidos en distintos lugares.
En guerras posteriores, pensando en la época de Napoleón, Hitler o incluso en las
ocurridas en el sector del Golfo Pérsico e Irak, la Logística Militar se transformó en una
actividad estratégica, siendo capaz incluso, de ser el elemento de triunfo o derrota. De
esta forma, la logística determina donde deben ubicarse las tropas, como y cuanto se
debe avanzar, abastecer a las tropas de todos los elementos necesarios y si ahondamos
más, la logística se debe preocupar hasta de la recogida de todas tropas una vez
finalizado el conflicto bélico (logística inversa).
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Producto de los beneficios y eficiencias generadas en la milicia producto de la correcta y
óptima utilización de la logística, es que el concepto fue adaptado al mundo de los
negocios, y hoy hablamos de la Logística Empresarial.
Logística Empresarial y su Evolución
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3. LOGÍSTICA Y COMPETITIVIDAD:
Todas las organizaciones tratan de diferenciarse de sus competidores para ganar y
mantener clientes. Pero esto cada vez es algo más complejo. El aumento de la arena
competitiva, representada por las posibilidades de uso y la producción globalizada, la
necesidad para hacer versiones más frecuentes de nuevos productos, que generalmente
tienen ciclos vida corta, y el cambio en el perfil del cliente, cada vez más informado y
exigente, obligan a las empresas a ser creativas, ágiles y flexibles, como también,
aumentar su calidad y fiabilidad. Sin lugar a dudas, las tareas son difíciles, y exigen un
mayor esfuerzo. El consumidor se ha vuelto cada vez más exigente, y refieren
principalmente al precio, calidad y nivel de servicio.
Investigaciones recientes muestran que los productos en general, son cada vez más
cercanos a la percepción de los clientes. En este momento, la aplicación de la logística
puede ser diseñada para obtener ventaja competitiva. Los objetivos de la logística se
orientan a proporcionar el producto adecuado, en cantidad correcta, en el lugar correcto,
en el momento adecuado y las condiciones apropiadas para el cliente, con derecho a un
precio justo. Por lo tanto, es evidente la intención de lograr tanto la eficiencia y eficacia
en el proceso.
La reducción de costos se hará mediante la suave y correcta ejecución del flujo de
materiales que se hará en forma sincronizada con el flujo de información, lo que permite
la reducción de los inventarios, el aumento del uso de los activos involucrados,
eliminación de residuos, optimización de los sistemas de transporte y almacenamiento.
En otras palabras, habrá uso racional y optimización de todos los factores utilizados.
Pregunta de Reflexión:
¿Qué significa que las incertidumbres se intercambien para obtener información, a
través de un proceso bien coordinado y minimicen los recursos necesarios para llevar
a cabo actividades sin pérdida de calidad de servicio al cliente final?
El objetivo de esta lucha por la supervivencia en el mercado, está generando
movimientos que pueden neutralizar las inversiones realizadas por los competidores con
el fin de ganar el cliente mediante el cumplimiento de sus necesidades. El valor añadido
puede surgir en el suministro de entregas más fiables y frecuentes, en cantidades más
pequeñas, la mayor variedad de productos que ofrecen mejor servicio post-venta, mayor
facilidad para hacer negocios y su individualización en la organización. Todas estas
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instalaciones se pueden convertir en un diferencial a los ojos del cliente, que puede estar
dispuesto a pagar una prima más alta para un mejor servicio, lo que, por cierto, representa
mayores beneficios. Por ejemplo, una entrega más rápida y fiable en cantidades
menores, permiten al cliente trabajar con menores inventarios, lo que permite disminuir
las inversiones. Además del proceso de adquisición o unión a otra compañía, la empresa
requiere más creatividad en todos los aspectos de organización, a partir del desarrollo de
marcas y productos, reducción de costos en la cadena de suministro, la velocidad de
entrega, la percepción del producto por parte del consumidor, incluyendo la obtención de
la información necesaria para reaccionar rápidamente.
4. LOGÍSTICA EMPRESARIAL.
El Entorno Empresarial actual se encuentra en un cambio constante. Esto queda en
evidencia cuando observamos, por ejemplo, el nivel de competencia que se genera entre
empresas, las nuevas tecnologías que se han incorporado para mejorar sus actividades,
la exigencia de los clientes al momento de adquirir bienes y servicios, etc. Todo esto,
pone una alarma de atención a las empresas de los sectores industriales, pues deben
estar preocupándose de los cambios que se van dando en el medioambiente en que
participan.
En el transcurso de la historia, no es la misma forma en que se comercializa o se
gestionan los procesos internos y externos de una empresa hoy, a como era antes. Años
atrás, lo importante era el volumen, es decir, la producción en masa, y cuyo objetivo era
llegar a la mayor cantidad de clientes.
Sin lugar a duda, estas condiciones han cambiado. Hoy, hay que “conquistar” a los
clientes, de manera de poder tenerlos por siempre. El problema está, que producto de la
gran oferta de bienes y servicios, esos clientes ya no son tan fieles como antes.
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Hoy las empresas deben necesariamente definir, identificar y potenciar sus elementos
diferenciadores, que son las armas con las cuales podrá competir en el mercado o
Industria. Cuando un elemento diferenciador es característico de una empresa y producto
del desarrollo de dicho elemento es posible obtener un mayor margen, mayores utilidades
y mejores resultados empresariales, se dice que ese elemento diferenciador se ha
convertido en una Ventaja Competitiva.
Factores Internos y Externos de una Empresa.
Toda empresa, al actuar en una industria en particular, debe tener siempre presente
ciertos aspectos tanto del medio en el cual participa, como también de su comportamiento
interno.
Pero la pregunta es; ¿por qué es necesario vigilar esos aspectos? y la respuesta es
que hoy día los cambios se producen mucho más rápido. A esto, le complementamos
una frase muy utilizada; “Lo único constante es el cambio”. Producto de esto, es
indispensable “vigilar” y estar “atento” a los cambios presentes en el día a día.
Los factores que se han considerado clave son los siguientes y los dividiremos en dos
tipos: Factores Internos y Factores Externos.
1. Factores Internos: Son los factores internos de la empresa, ósea, dependen de
ellas y por lo tanto estos factores son manejables. En estas encontramos:
➢ Eficiencia: “Hacer más con menos”.
➢ Flexibilidad: adaptarse a las necesidades del Cliente.
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➢ Servicio al Cliente: incorporar los “detalles” a la venta de un producto, es
decir, preocuparse por el cliente antes, durante y después de la venta.
2. Factores externos: Son factores que se generan en el medio en el cual se
desenvuelve la empresa y por ende no son manejables directamente por la
empresa y juegan un rol fundamental, ya que determinan el modo de acción en
una industria en particular. Entre estos encontramos:
➢ Competencia: es fundamental conocer lo que hacen los competidores en el
mercado, sus elementos diferenciadores, formas de ventas, etc.
➢ Clientes: están constantemente determinando las nuevas tendencias de los
productos y servicio, por lo que es necesario identificar las necesidades que
tengan, sus gustos, etc. de modo de entregarles lo que realmente
necesitan.
➢ Globalización: nuestro mercado hoy en día no se reduce al país donde se
vive, ya que con los tratados de libre comercio y con la ayuda de internet,
las fronteras suelen ser casi inexistentes.
➢ Tecnología: la constante revisión de las nuevas tecnologías que aparecen
en el mercado, es relevante para generar diferencia con la competencia,
pues muchas de ellas ayudan a ser más eficientes.
➢ Macroeconómico: estando en un ambiente completamente globales, las
variaciones económicas que se generan en el exterior (países), suelen
repercutir directamente en el país y por lo tanto en la empresa. Por ejemplo,
enfrentamientos bélicos, o las variaciones del dólar, esto genera efectos en
las importaciones y exportaciones.
En un enfoque sistémico, la logística en una empresa se vería de esta forma en el proceso
de transformación
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Un problema común en las
organizaciones es la
formación de “Silos
Funcionales”
Integración
Un problema común en las
organizaciones es la
“Actuación ante Imprevistos”
Emergencias o
Contingencias
Un problema común en las
organizaciones es la
generación de “Soluciones
Parches”
Gestión de calidad
En resumen, es:
• Falta Planificación.
• Deficiente Planificación.
• Falta Control de Planificación.
Etapas de la Planificación:
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Por ejemplo:
PLANIFICAR
PROGRAMAR
EJECUTAR
CONTROLAR
1
2
3
4
Implica indicar y definir ahora lo que quiero realizar en el futuro.
Implica definir detalladamente como voy a realizar lo planificado.
Implica llevar a cabo lo planificado.
Implica verificar la realización en base a la Planificación y la Programación.
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Planificar no es adivinar el futuro, sino más bien, es tomar un conjunto de decisiones
que, llevadas a la práctica a través de la acción, nos permitan acercarnos a un
determinado estado futuro deseable. En otras palabras, planificar es determinar con
alguna probabilidad dónde vamos a estar en el futuro, en función de las decisiones que
tomemos hoy.
En consecuencia, planificar consiste en:
Decidir el futuro que se quiere alcanzar.
Decidir las acciones y el camino que recorreremos para llegar a este futuro.
Desde otro punto de vista, la planificación es fundamentalmente “predicción”, para
disminuir el riesgo y la incertidumbre del futuro. Se predicen sucesos o tendencias y se
planifican acciones para hacerles frente.
Los problemas recurrentes que suelen suceder en la planificación, ocurren por los
siguientes puntos:
❖ Gran parte de las planificaciones sólo son conocidas por quiénes las definen y no
por quienes requieren llevarla a cabo.
❖ Muchas veces es definida y no se implementa pues no se define cómo
implementarla.
❖ Se debe cuidar no caer en un excesivo burocratismo al desarrollar un proceso de
planificación.
❖ La planificación involucra el uso de tiempo y recursos financieros, por lo tanto,
previo a la realización de un proceso como este, es necesario evaluar los
beneficios que traerá a la organización.
Organización al Interior de las Empresas
Al igual que todas las áreas de la empresa, el Área Logística también debe estar
organizada y estructurada. Dependiendo el tipo de empresa y su rubro, es como ésta
estará organizada.
Cuando se analiza una empresa desde el punto de un Diagnóstico Logístico, lo primero
es examinar y evaluar sus actividades y cómo éstas están organizadas para cumplir con
los objetivos de la organización. En lo que a organización logística se refiere, se
distinguen tres tipos de niveles, dependiendo de lo organizada que se encuentren las
actividades logísticas:
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Nivel 0.
En este nivel, las actividades logísticas se encuentran como en toda organización, sin
embargo, se encuentran dispersas y distribuidas por todas las áreas, es decir, no están
organizadas bajo una estructura organizacional (jefatura o gerencia). Es en esta etapa
donde los directivos no poseen la visión de que las actividades logísticas pueden generar
valor. Así, por ejemplo, las bodegas pueden estar a cargo de Finanzas, la distribución a
cargo de producción, el embalaje a cargo de Marketing, etc.
Cuando la empresa se encuentra en este nivel, estamos frente a una empresa que
enfrenta problemas de dualidad de funciones, poca centralización en la toma de
decisiones, ineficiencia en las operaciones internas, mala coordinación, poca
comunicación y nada de integración. Se recomienda a las empresas en estas
circunstancias comenzar una reorganización para potenciar y profesionalizar cada una
de las áreas de la organización.
Nivel 1.
En este tipo de nivel, la Logística ha tomado cierta forma. Existe una jefatura. Esta
jefatura depende directamente de una gerencia. En este nivel, se ha justificado que
ciertas actividades logísticas deben agruparse y deben dirigirse bajo una misma
dirección, concentrando la toma de decisiones de dichas actividades.
Como se observa en el esquema, se encuentra explícita una Jefatura Logística, la cual
tiene a su cargo actividades críticas de la logística como son Compras, Inventarios y
Manipulación de mercaderías.
MANIPULACIÓN
JEFE
LOGÍSTICA
GERENTE DE
OPERACIONES
COMPRAS INVENTARIO
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Nivel 2.
En este nivel, la empresa tiene organizadas todas sus actividades logísticas bajo una
Gerencia Logística, la cual depende directamente de la gerencia general. La importancia
en organizar la logística bajo una estructura formal es que desde esta perspectiva la
logística colabora directamente con la estrategia global de la empresa a través de una
estrategia logística y permite, además, un eficiente manejo de materiales y de información
a lo largo de la cadena de valor de la organización. La gerencia logística posee sus
propias jefaturas, participa directamente de las decisiones de la empresa y puede ser
considerada una actividad estratégica ya que representa en algunas ocasiones, una
ventaja competitiva para la organización
A su vez, y en paralelo al tipo de organización logística que posea una empresa, es
posible distinguir dos tipos de logísticas:
• Logística Interna:
Es aquella que se encuentra al interior de la organización, es decir, describe
aquellas actividades logísticas que sólo se realizan al interior de la empresa como
son: la gestión de inventarios, la gestión de producción, el embalaje, la
manipulación de mercaderías, etc.
• Logística Externa:
Es aquella que agrupa las actividades logísticas que son desarrolladas al exterior
de la organización como son: el transporte, la distribución, el servicio al cliente, la
gestión del centro de distribución, la recepción de mercaderías del extranjero, etc.
GERENTE DE
VENTAS
GERENTE
GENERAL
GERENTE DE
ADM. Y
FINANZAS
GERENTE DE
LOGÍSTICA
JEFE DE
DISTRIBUCIÓN
JEFE DE
BODEGAS
JEFE DE
ABASTECIMIENTO
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Definido lo anterior, toda actividad logística, por muy pequeña que sea la empresa,
queda enmarcada bajo ciertas directrices de organización. Más aún, como toda
área, ésta en particular comparte decisiones con todas las demás áreas de la
empresa por lo que hay que tenerla siempre en cuenta.
Interrelación con otras áreas de la Empresa.
La relación y coordinación del departamento de logística de una empresa con el resto
de las áreas, debe ser constante y continua. Una empresa puede ser analizada desde el
punto de vista de un Sistema y, por ende, los subsistemas que lo componen deben poseer
una gran integración, coordinación y comunicación, características fundamentales de los
sistemas. Por este motivo, las áreas de la empresa funcionan como un todo y de ello
dependan que actúen con sinergia, de modo de producir bienes o servicios con un real
valor agregado. Algunas áreas de la empresa se comunican con el área de Logística de
la siguiente forma:
1. Logística y Marketing.
A través del embalaje, el servicio al cliente, los planes de promociones, etc.
2. Logística y Ventas.
La coordinación y comunicación con ésta área debe ser fundamental. Los
pronósticos de ventas, las existencias de productos terminados, etc.
3. Logística y Producción.
La Planificación, programación y control de la Producción, la utilización de
materias primas e insumos.
4. Logística y Finanzas.
Los presupuestos, los niveles de inventarios y determinación de costos logísticos
en general.
5. Logística y Recursos Humanos.
Las necesidades de recurso humano y especializado para cada una de las
actividades logísticas, según se requieran.
6. Logística y Dirección General.
La Logística como así también Finanzas, debe poseer indicadores de gestión, los
cuales entregan información vital para la dirección de la empresa. De esta forma,
se generan periódicamente informes de Gestión Logística con reportes de
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distintas actividades del área. Así, por ejemplo: rotación de inventarios, eficiencia
en los repartos a clientes, porcentaje de cumplimiento de proveedores,
productividad de las operaciones, etc.
El Sistema Logístico en la Empresa.
Un sistema es un conjunto de partes, que organizadas e interrelacionadas buscan
un objetivo común. Se dice entonces que un Sistema Logístico (SL) está compuesto por
el conjunto de partes que hacen posible que la logística cumpla con sus objetivos. Por
ende, entre estas partes se encuentran los procedimientos, personas, organización,
políticas, instancias de comunicación, sistemas de información, entre otros, que tienen
que ver con las actividades logísticas que desarrolla la empresa.
Por lo tanto, un adecuado Sistema Logístico, debe ser coordinado y llevado a cabo
por las personas idóneas, es decir, personas capacitadas, formadas y educadas en el
ámbito logístico, de otra forma, lo más probable es que, aunque se tenga un SL muy bien
definido, no se podrá llevar a cabo como corresponde.
Es posible encontrar una variada gama de SL, dependiendo del tipo de empresa,
su rubro, los productos, tamaño, entre otros. A modo de ejemplo, se puede analizar el SL
que utiliza un hospital versus el que utiliza una empresa que fabrica dulces.
En un hospital, el sistema logístico debe estar focalizado en que nunca falten
insumos médicos y medicamento para poder atender en forma oportuna y rápida a los
enfermos. En este primera y general visión, el abastecimiento y mantenimiento de stock
de dichos insumos es vital. Por otro lado, el poder distribuirlos y entregarlos en forma
oportuna a cada uno de los servicios del hospital es considerada una actividad crítica.
En la fábrica de dulces, es posible que las materias primas que se utilicen sean
importadas, por lo tanto, la coordinación para que lleguen a tiempo es vital. La correcta
utilización de los materiales (materias primas e insumos) genera mayores
productividades y eliminación de mermas.
En ambos ejemplos, el contar con un SL es vital, aunque en los dos casos la forma
de operar la logística es diferente, ambos lo requieren.
Dentro del SL, debe estar definido el Proceso Logístico, es decir, debe estar
identificado el conjunto de actividades logísticas que desarrolla la organización en
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cuestión y cómo están organizadas, comunicadas y coordinadas, de manera de lograr el
objetivo empresarial.
En la siguiente imagen, es posible observar el proceso logístico de una empresa
de manufactura, en el cual es posible identificar las actividades logísticas (en términos
generales).
Se identifican, dentro del proceso, los subprocesos de Aprovisionamiento o
Abastecimiento, Producción y Distribución. Apoyando a estas actividades se encuentra
el Flujo de Información y el Flujo de Materiales.
A su vez, como parte de cada una de las tareas, se encuentran tareas como, por
ejemplo, las compras, almacenamiento, gestión de stocks, transporte, negociaciones,
manipulación, entre otras.
Actividades y Componentes de la Logística.
Al definir la logística como un proceso, este proceso está compuesta por un conjunto
de actividades que se van desarrollando tanto a lo largo de la cadena logística de la
empresa, como así también a lo largo de la cadena de suministros.
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Dichas actividades, son desarrolladas en todo tipo de empresas y, por ende, deben
ser coordinadas por el gestor logístico de manera que cada cliente interno, pueda cubrir
sus necesidades de materiales en términos de tiempo, condiciones y costos. Las
principales actividades logísticas desarrolladas a lo largo de la cadena logística y por
cualquier tipo de organización son:
A. Transporte.
Uno de los grandes problemas que se presenta en la actualidad a nivel de empresa
es poder llegar a tiempo con el producto que el cliente solicitó y que el producto,
además, llegue en buenas condiciones. Sumado a esto, que el costo de toda esta
operación sea el mínimo.
Asociado a esta actividad, se encuentra el Transporte. Actividad que muchas veces es
traspasada a un tercero (outsourcing), sin darse cuenta, que en el fondo lo que se le
está entregando es el “contacto final” con el cliente, que muchas veces es más
importante que el inicial, pues es la última “sensación” con la que se queda el cliente.
Cuando se refiere al Transporte, se habla de trasladar materiales, materias primas,
insumos, productos en proceso, partes y piezas, repuestos o productos terminados
desde un lugar a otro lugar, como por ejemplo entre bodegas. Ahora bien, es posible
también hablar de distintos tipos de medios de transporte, como, por ejemplo, terrestre
(camión o ferroviario), aéreo o marítimo. De esta forma, existe una variada gama de
posibilidades para trasladar los productos.
La pregunta ahora es ¿En qué conviene trasladar los productos? Y la respuesta es:
Depende. Pero, ¿depende de qué? Depende del tipo de material que se va a trasladar,
del tiempo que se necesita o se piensa esperar, pero, sobre todo, del costo al cual se
está dispuesto a pagar por el traslado, ya sea en 1 hora, 1 día, una semana o 1 mes.
El Transporte no es una simple actividad y, por ende, no debe quedar en las manos
de cualquiera, sino que debe ser realizado con mucho profesionalismo. El transporte
se debe Planificar y Programar, pues el atraso o no cumplimiento en tiempo y
condiciones de entrega, puede significar la pérdida de clientes.
B. Abastecimiento.
Muchas empresas confunden este concepto y técnicamente no lo utilizan
adecuadamente. Por lo general, al interior de las empresas encontramos las áreas de
Abastecimiento o Compras, que no es lo mismo. Comprar, implica sólo el hecho de
“adquirir” un bien o servicio.
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Abastecer o Aprovisionar se refiere a la actividad de determinar las necesidades
que se generan al interior de la organización y encontrar en el exterior (proveedores)
la mejor fuente de suministro que provea de los materiales que se necesitan de la
forma más eficientemente posible. De esta forma, el Abastecimiento está directamente
relacionado con las Compras, los Stock y el Almacenamiento.
Los objetivos de una adecuada Gestión de Abastecimiento son los siguientes:
▪ Apoyar en la consecución de los objetivos estratégicos, desde su “punto de
vista”.
▪ Minimizar el costo total de la gestión de compras de acuerdo al plan de negocios
de la empresa.
▪ Mejorar la calidad y el flujo de los bienes y servicios provenientes de
proveedores.
▪ Minimizar el riesgo de aprovisionamiento o fluctuación de los precios.
▪ Establecer alianzas estratégicas con proveedores clave para obtener ventajas
frente a la competencia (sinergia).
El abastecimiento toma una importancia tal, al interior de las organizaciones, pues
aporta directamente a los resultados económicos de la empresa. Por un lado, si se
negocia de mejor forma y se obtienen mejores precios y por otro lado si es capaz de
mejorar (disminuir) los niveles de inventario, la empresa obtiene directamente mejores
resultados financieros, generando automáticamente un aumento en el Rendimiento
sobre los Activos.
Las actividades generales que debería desarrollar un área de abastecimiento son
las siguientes:
1) Preparación Remota
2) Expresión de la Necesidad
3) Petición de Ofertas
4) Tabulación y Elección de Proveedores (Evaluación Inicial)
5) Negociación
6) Pedido
7) Seguimiento del Pedido
8) Recepción (Evaluación Operativa)
Luego de introducirnos en el ámbito del abastecimiento, no es una actividad de
solamente comprar y cotizar, como normalmente se piensa, sino que es mucho más
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que eso. Incluso, la negociación, no es una tarea fácil y es una actividad que también
se debe planificar.
C. Almacenamiento.
Hoy, a diferencia de lo que ocurría años atrás, el concepto de bodega o almacén
a cambiado. Ha pasado de ser una actividad muy poco profesional, con poca
tecnología a una actividad crítica, que aporta valor al cliente y al producto. Es más, hoy
incluso hablamos de Centros de Distribución (CD).
El Almacén o Bodega, tiene la función de resguardar las condiciones originales de
los productos. Entre los productos que son almacenados están materias primas, partes
y piezas, productos en proceso, producto terminado, insumos, repuestos, entre otros.
Un almacén tiene básicamente 4 grandes actividades o áreas desempeñadas:
Recepción, Almacenamiento, Preparación de Pedidos y Expedición o Despacho.
La Recepción, es una actividad encargada de recibir la mercadería y comprobar entre
otras cosas, calidades, cantidades y condiciones de llegada, y de esta manera, dejar
disponible para su posterior almacenamiento.
El Almacenamiento corresponde a la tarea de guardar el producto en un lugar
adecuado, ya sea en piso o en estanterías especiales para los productos denominadas
rack. De esta forma, el producto queda ubicado en un lugar específico.
La Preparación del Pedido, corresponde a sacar el producto de su lugar de
almacenamiento, arreglarlo y ponerlo a disposición para ser despachado al cliente en
las mejores condiciones de embalaje para que durante el trayecto no sufra daños.
La Expedición o Despacho, es donde se carga el medio de transporte y se genera la
documentación necesaria para que el proceso de despacho se haga efectiva y llegue
en las mejores condiciones a manos del cliente.
D. Manejo de Inventarios.
La gestión de Stock constituye una de las actividades fundamentales dentro de la
gestión logística ya que los niveles de stock al interior de las empresas pueden llegar
a suponer la mayor inversión de la compañía, abarcando incluso más del 50% del total
de activo en el sector de la distribución.
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La necesidad de disponer de inventarios viene dada por la dificultad de coordinar
y gestionar en el tiempo, las necesidades y requerimientos de los clientes con el
sistema productivo y las necesidades de producción, con la habilidad de los
proveedores de suministrar los materiales en el plazo acordado.
La disponibilidad de inventario para el uso de la empresa está sustentada bajo dos
consecuencias:
1) Entregar una flexibilidad en la operación, permitiendo producir a un ritmo distinto
al de abastecimiento y ofrecer la posibilidad de emitir pedidos de mayor
volumen. En este caso, la gestión de stock debe responder a una doble función:
a) Económica: Reducir costos operacionales.
b) Seguridad: Proteger el proceso de producción de imprevistos de
consumos de materiales.
2) La aparición de una serie de costos de posesión:
a) Administrativo, personal y sistemas de gestión.
b) De espacio físico, arriendos, amortización, impuestos, seguros y
suministros.
c) Operativos, de personal, equipos de manipulación y seguros sobre
existencias.
d) Económicos asociados a obsolescencias, deterioro, hurto de materiales,
mermas, entre otros.
e) Financieros asociados a los intereses de capital invertido
Basado en lo anterior, la gestión de Stock debe tener dos grandes objetivos:
1. Reducir al mínimo posible las existencias.
2. Asegurar el suministro en el momento adecuado a los clientes internos que lo
necesiten.
E. Planeación de la Producción.
En el ámbito productivo, la logística cumple un rol principalmente “planificador”. En
esta participación, es de vital importancia contar con los materiales, insumos y
materias primas necesarias para producir. De esta forma, se debe determinar la
respuesta a las siguientes preguntas:
¿Qué producir? ¿Cuánto Producir? ¿Cuándo producir?
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Es necesario aclarar que la logística no se encarga del proceso de fabricación, pues
es el área de producción quién posee el Know-how (conocimiento respecto al “cómo”
producir). Siendo así, la función de la logística, como prestadora de servicio al área de
producción, es de Planificar y Controlar la Producción (PCP).
Dentro de esta función de PCP, encontramos las siguientes actividades:
▪ Planificar las necesidades de utilización de materias primas, insumos, partes y
piezas, entre otros. Para esto, se utiliza la Planeación de Requerimientos de
Material (MRP).
▪ Determinar los niveles de producción.
▪ Gestión de la información técnica.
▪ Controlar la producción, es decir, verificar lo que se planifica, programa y produce,
esté cumplido, de lo contrario, tomar medidas correctivas.
En éstos días, toda la gestión de información de las plantas productivas (y otras
empresas también) están siendo apoyadas por las Tecnologías de la Información. De
esta forma, encontramos en el mercado una serie de herramientas de apoyo
denominadas Enterprise Resource Planning o ERP. Estos software permiten gestionar
las transacciones realizadas en la empresa a través de módulos, es decir, poseen
módulos de finanzas, logística, recursos humanos, calidad, comercial, producción entre
otros.
F. Despacho y Distribución
Una vez que los productos han sido fabricados o, por otro lado, se encuentran en
condiciones de ser llevados a los clientes, entra en juego la actividad de despacho y
distribución.
Esta actividad es la encargada de hacer llegar en las condiciones esperadas, el
producto o pedido en manos del cliente.
Es necesario preparar el pedido, actividad también conocida como picking, cuyo
resultado es tener listo el pedido que va a llegar a manos del cliente, en un embalaje
adecuado. Posteriormente, el producto es cargado en el medio dispuesto.
Al igual que en otras actividades logísticas, existe una etapa de Planificación y
Programación de rutas. Aquí, de acuerdo a cargas de pedidos generadas en un tiempo
determinado, la empresa planifica y programa las rutas y los medios (camiones,
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camionetas, motocicletas, entre otros) más eficientes para llegar en el tiempo menor,
donde el cliente.
G. Logística Inversa
Es un tema cada vez más preocupante para los ejecutivos de las empresas. Es de
vital importancia estudiarlo y comenzar a aplicar herramientas para mejorar esta
gestión.
Para explicar en qué consiste esta nueva gestión desde el punto de vista logístico,
se plantean las siguientes preguntas:
¿Qué pasa con los productos que cumplen con las fechas de vencimiento en los
supermercados? ¿Si compramos un producto por Internet y cuando nos lo van a dejar,
no estamos para recibirlo? ¿Qué rol juega el Medio Ambiente en las devoluciones?
¿Qué pasa con los productos químicos o peligrosos cuando no cumplen con las
especificaciones?
La Logística Inversa está definida como el proceso de planificar, implementar y
gestionar la eficiencia del flujo de las materias primas, procesos de inventariado,
productos terminados e información desde el punto de consumo al punto de origen con
el propósito de recuperar el valor de la mercadería o el uso adecuado.
Los procesos en logística inversa se enfocan a cuatro objetivos clave: Reducción
de insumos vírgenes; reciclado; sustitución de materiales, y gestión de residuos.
En cada uno de los procesos de la logística empresarial se pueden identificar los
cuatro enfoques señalados:
1. Reducción de insumos vírgenes: Implica:
a) Actividades de ingeniería de producto.
b) Re-entrenamiento de los recursos humanos, con el propósito de: valorar
actividades de reutilización de materiales sobrantes, preferir materiales de
origen reciclado, escoger contenedores, embalajes, unidades de manejo,
empaques y envases reutilizables y reciclables, impulsar la cultura del
"retorno".
2. Reciclado: Es necesario desarrollar políticas de reciclado respetando el
desempeño o estándares del producto: utilizar materiales de origen reciclado,
y reciclables; explorar innovaciones tecnológicas que permiten utilizar
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materiales reciclados; financiar estudios para reducir el uso de materias primas
vírgenes.
3. Sustitución de materiales: El incremento de la tasa de innovación en procesos
de reciclado debe impulsar la sustitución de materiales, en particular de los
más pesados por otros más ligeros con igual o superior desempeño.
4. Gestión de residuos: Las políticas de procuración de materiales deben evaluar
la tasa de residuos en la utilización de materiales; el manejo de residuos es un
costo no despreciable; también puede ser necesario tener políticas de
aceptación de muestras, si las exigencias de gestión de los residuos de éstas,
o simplemente su disposición por rechazo, es costosa.
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Conclusión.
La gran competencia entre las empresas lleva a las organizaciones a considerar la
mejor manera de implementar una logística inteligente. Un conjunto de funciones que
racionalizan la compra de materias primas, la conservación de los productos a la entrega,
la ubicación geográfica, lo que garantiza ventajas competitivas dentro de la cadena de
suministro y, por tanto, la satisfacción de considerar un espacio competitivo que la
empresa necesita para lograr ventajas competitivas y tener una estrategia de logística de
una forma integrada y sistemática, para así cumplir con la satisfacción de sus clientes.
La importancia de este estudio para el avance de la investigación en gestión
organizacional es describir el proceso de logística y administración que se necesita en
las empresas, por lo tanto, el compromiso de todos, independientemente de su
especialidad o función, es fundamental para el desarrollo del cumplimiento de los
objetivos. Se debe prestar atención a varias funciones que están correlacionadas y que
la actividad no termina en sí misma, sino que comienza un nuevo proceso y una nueva
actividad.
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Bibliografía
Etimología de la Logística
Sánchez, José Gutiérrez. La competitividad y los factores determinantes en la
globalización
BOWERSOX Donald J.,CLOSS,David J.; Cooper,M.Bixby – Supply Chain Logistics
Management
BALLOU, Ronald H. Logística: Administración de la Cadena de Suministro
MAYNARD, Harold – Manual del ingeniero Industrial
COUNCIL OF SUPPLY CHAIN MANAGEMENT PROFESSIONALS, CSCMP.
“Definición de Gestión Logística”
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