Para generar aire comprimido, un compresor

accionado por un motor eléctrico o de combustión

interna fuerza el paso de aire través de un filtro , lo

comprime hasta una presión de 6 y 10 bar y lo

almacena –con frecuencia con ayuda de un

enfriador intermedio – en un deposito de aire

comprimido . En el momento del uso, el aire así

comprimido pasa del deposito a la línea de

distribución. Par a compensar las perdidas de

presión que se producen en el sistema que se

producen en el sistema, el compresor genera una

presión entre 1.5 y 2 bar por encima de la presión

de trabajo requerida .

según las exigencias referentes ala presión del trabajo

y al caudal del suministro, se pueden emplear

diversos tipos de construcción.

Se distinguen dos tipos básicos de compresores:

El primero trabaja según el principio de

dezplazamiento.la compresion se obtiene por la

admisión del aire en un recinto hermetico,donde

se reduce luego el volumen.

Se utiliza el compresor embolo(oscilante o rotativo)

El otro trabaja según el principio de la dinámica de

los fluidos. El aire es aspirado por un lado y

comprimido como consecuencia de la

aceleración de la masa (turbina)

Compresor de embolo oscilante. Este es el tipo de

compresor mas difundido actualmente .

Es apropiado para comprimir a baja ,media o alta

presión .su campo de trabajo se extiende desde unos

1.100kPa(un bar) a varios miles de kPa (bar)

Para obtener el aire a presiones elevadas , es

necesario disponer varias etapas

compresoras.

El aire aspirado se somete una compresión

previa por el primer embolo, seguidamente se

refrigera , para luego ser comprimido por el

siguiente émbolo. El volumen de la segunda

cámara de compresión es en conformidad

con la relación , mas pequeño. Los

compresores de émbolo oscilante puede

refrigerarse por aire o por agua y según las

precipitaciones del trabajo.

COMPRESOR DE MEMBRANA

Este tipo forma parte del grupo de compresores de émbolo .una membrana separa el émbolo de la cámara de trabajo; el aire no entra en contacto con las piezas móviles. Por tanto, en todo caso, el aire comprimido estará exento de aceite. Estos compresores se emplean con preferencia en la industria alimenticia farmacéuticas y químicas

COMPRESOR DE ÉMBOLO ROTATIVO:

Consiste en un embolo que esta animado de un movimiento rotario . El aire es comprimido por la continua reducción de volumen en un recinto hermético.

COMPRESOR ROTATIVO MULTICELULAR:

Un rotor excéntrico gira en el interior de un cárter cilíndrico provisto de ranuras de entrada y de salida. Las ventajas de este compresor residen en sus dimensiones reducidas ,su funcionamiento silencioso y su caudal prácticamente uniforme y sin sacudidas.

Rotor: esta provisto de incierto numero de

aletas que deslicen en el interior de las

ranuras y forman con las células con la pared

del cárter.

.

TURBOCOMPRESORES :

Trabajan según al principio de la dinámica de

los fluidos ,y son muy apropiados para

grandes caudales. Se fabrican de tipo axial y

radial. El aire se pone en circulación por

medio de una o varias ruedas de turbina

REFRIGERACIÓN :

La compresión del aire desarrolla un calor ,esta

debe desaparecer. En compresores pequeños

las propias aletas se encargan de dispersar el

calor por que son aletas de refrigeración . En

compresores mayores hay que poner un

ventilador adicional para así evacuar el calor

ACUMULADOR :

Sirve para estabilizar el suministro de aire

comprimido. Cuando el aire se va gastando

, la presión se compensa como el

acumulador es muy grande entonces el aire

se refrigera por si solo. El tamaño de un

acumulador de aire puede variar

mucho, depende generalmente de la

cantidad de aire que se quiere consumir.

DISTRIBUCIÓN:

Hemos conseguir generar aire

comprimido, y después almacenarlo ,pero

este ser llevado hacia las válvulas ,esto se

hace atreves de una red de tuberías

Las dimensiones de la tuberías es muy

importante ya que si escogemos el incorrecto

se podría producir fallos en el sistema a causa

de la perdida de presión

Para saber el diámetro que tenemos que usar

habría que mirar antes la cantidad de aire , la

distancia que recorrerá el aire ( la longitud de

las tuberías )las posibles perdidas de presión

durante el trayecto.

RED DE TUBERÍAS :

Otro punto importante para el buen

funcionamiento de la distribución es como es

el tendido de las tuberías por que en el caso

que estuvieran mal colocadas podría

provocar la acumulación y provocar perdida

de presión. Por eso las tuberías tienen que

descender un poco , un 2% en el sentido de la

corriente .

PREPARACIÓN :

Durante todo el proceso de generación y

distribución del aire comprimido se acumulan

impurezas , a continuación explicaremos como

se solucionan en cada caso.

Cuando generamos el aire comprimido ,este

aire es aspirado con lo que podría conllevar

suciedad y polvo para eso usaremos un filtro en

la entrada llamado filtro de aspiración.

ADSORCIÓN :

El aire pasa por un sistema complejo aunque

simple el aire calienta al pasar por un material

(en este caso en de dióxido de silicio) entonces

el material adsorbe el vapor del agua .

Normalmente se usan dos secadores: unos para

sacar el aire que hemos generado y el otro para

regenerar el aire caliente.

ENFRIAMIENTO :

Los secadores de aire comprimido por

enfriamiento hacen enfriar el vapor de

agua para obtener agua para luego

poder separarla. Para eso el aire tiene que

pasar por diferentes procedimientos.

- El aire comprimido se seca pasando por

el intercambiador (es un vaporizador)

- Se separa el agua

- Se separa el agua que quedaba .

- El aire comprimido pasa atreves de unas

sustancias que secan:

- El vapor de agua se combinan químicamente

con la sustancia . De esta forma se elimina el

vapor del aire comprimido

- El aire necesita mantenido ya que por el

sistema antes descritos no es perfecto y para

ello se usa tres elementos:

- REGULADOR DE PRESIÓN:

- FILTRO :

- LUBRICACIÓN :