GASOCENTRO DE GLP Y GNV” 2016

INFORME TÉCNICO SUSTENTATORIO (ITS) PARA LA “MODIFICACION DE LA ESTACION DE SERVICIOS CON GASOCENTRO DE GLP Y GNV” 2016

AGOSTO 2019

GRIFOS ESPINOZA S.A.

INFORME TÉCNICO SUSTENTATORIO (ITS) PARA LA “MODIFICACION DE LA ESTACION DE SERVICIOS CON GASOCENTRO DE GLP Y GNV”

PROYECTO

INFORME TECNICO SUSTENTATORIO (ITS) PARA LA MODIFICACION DE LA ESTACION DE SERVICIOS CON GASOCENTRO DE GLP Y GNV

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I. DATOS GENERALES ...................................................................................................................... 3

1.1 Proyecto: ............................................................................................................................. 3

1.2 Datos del Titular: ................................................................................................................. 3

1.3 Representante Legal:........................................................................................................... 3

1.4 Datos de los Profesionales: ................................................................................................. 3

1.5 Ubicación: ............................................................................................................................ 4

1.6 Marco Legal: ........................................................................................................................ 5

1.7 Antecedentes: ..................................................................................................................... 6

II. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO CON INSTRUMENTO DE GESTION AMBIENTAL (IGA) APROBADO .......................................................................................................................................... 7

2.1 Descripción del área del Proyecto aprobado: ..................................................................... 7

2.2 Áreas de Influencia .............................................................................................................. 9

2.3 Plano del área del proyecto: ............................................................................................. 10

III. PROYECTO DE MODIFICACION MEDIANTE ITS .......................................................................... 11

3.1 Objetivos y Alcance ........................................................................................................... 11

3.2 Justificación del supuesto estado del proyecto. ............................................................... 11

3.3 Descripción de las actividades y componentes propuestos en el ITS ............................... 12

3.4 Plano de los componentes aprobados y propuestos ........................................................ 15

3.5 Cronograma de ejecución y costo. .................................................................................... 15

3.6 Recursos a utilizar, estimación de residuos y disposición de componentes a retirar ...... 16

3.7 Información actualizada de los componentes ambientales a ser impactados por la modificación .................................................................................................................................. 17

3.8 Identificación y Evaluación de Impactos Ambientales ...................................................... 20

3.9 Acciones para el manejo ambiental .................................................................................. 27

3.10 Modificación del programa de monitoreo. ....................................................................... 29

3.11 Plan de Contingencia y Estudio de Riesgos ....................................................................... 29

3.12 Plan de Abandono a nivel conceptual ............................................................................... 30

IV. CONCLUSIONES ......................................................................................................................... 34

V. FIRMA DE PROFESIONALES ....................................................................................................... 35

VI. ANEXOS ..................................................................................................................................... 35

PROYECTO


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INFORME TECNICO SUSTENTATORIO (ITS) PARA LA MODIFICACION DE LA ESTACION DE SERVICIOS CON GASOCENTRO DE GLP y GNV

I. DATOS GENERALES

1.1 Proyecto:

Informe Técnico Sustentatorio (ITS) para la “Modificación de la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP y GNV”, (en adelante, ITS).

1.2 Datos del Titular:

El Titular presenta la siguiente información:

Cuadro N° 1 Datos del Titular

Titular GRIFOS ESPINOZA S.A. R.U.C 20100111838

Domicilio legal Av. Javier Prado Este N° 6519 Urb. Pablo Canepa

Distrito La Molina Provincia Lima Departamento Lima

1.3 Representante Legal: El Titular tiene como representante legal al Sr. Francisco Eudolio Ponte Villanueva con DNI N° 08648504. Se adjunta copia de la vigencia del poder del representante legal.

1.4 Datos de los Profesionales:

A continuación, se presentan los profesionales que elaboran el presente Informe Técnico Sustentatorio (ITS):

Cuadro N° 2 Datos de los profesionales que elaboran el ITS

Nombres y Apellidos N° de Colegiatura Especialidad

Ing. Cesar Manuel Dongo Cateriano

1714831 Ingeniero Ambiental y de Recursos Naturales

Arq. Daniel Effio Ruiz 155782 Arquitecto

1 La habilitación profesional se puede verificar: en : https://cipvirtual.cip.org.pe/sicecolegiacionweb/externo/consultaCol/# 2 La habilitación profesional se puede verificar en: http://www.cap.org.pe/cap/colegiados/

https://cipvirtual.cip.org.pe/sicecolegiacionweb/externo/consultaCol/

PROYECTO


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Se adjunta copia de los CV de los profesionales mencionados. Cabe precisar que la habilitación profesional de los especialistas se puede verificar en los portales institucionales de los respectivos colegios profesionales en concordancia con el inciso f) del artículo 5° del D.L. N° 1246 que aprobó “Diversas medidas de simplificación administrativa”3.

1.5 Ubicación:

La Estación de Servicios con Gasocentro de GLP y GNV (en adelante, EESS) se encuentra ubicada en la avenida Alfredo Mendiola N° 3550, distrito de Independencia, provincia y departamento de Lima. .

Imagen N° 1 Imagen satelital de la ubicación de la EESS

Fuente: Google Earth 3 Artículo 5.- Prohibición de la exigencia de documentación 5.1 Las entidades de la Administración Pública están prohibidas de exigir a los administrados o usuarios, en el marco de un procedimiento o trámite administrativo, los siguientes documentos: (…)

f) Certificados o constancias de habilitación profesional o similares expedidos por los Colegios Profesionales, cuando dicha calidad pueda ser verificadas a través del respectivo portal institucional. (…).

PROYECTO


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De acuerdo a lo indicado, se indica la ubicación georeferenciada de la EESS y las coordenadas de los vértices del área de la EESS en el Plano de Ubicación y Localización (U-01), el cual se adjunta.

1.6 Marco Legal:

Las normas legales aplicables al presente ITS son:

Cuadro N° 3 Normas aplicables al ITS

Norma Nombre Ley N° 28611 Ley General del Ambiente

Ley N° 27446 Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental y su modificatoria.

D.S N° 019-2009-MINAM Reglamento de la Ley Nº 27446.

D.S 039-2014-EM

Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos y sus modificatorias

R.M. 159-2015-MEM/DM

Criterios técnicos para la evaluación de modificaciones, ampliaciones de componentes y de mejoras tecnológicas con impactos no significativos, respecto de Actividades de Hidrocarburos que cuenten con Certificación Ambiental aprobado

D.S. N° 003-2017-MINAM Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Aire

D.S. Nº 085-2003-PCM Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido

D.S. N° 011-2017-MINAM Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Suelo

D. L. N°1278 Decreto Legislativo que aprueba la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos

D.S. N° 014-2017-MINAM

Reglamento del Decreto Legislativo N°1278, que aprueba la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos

D.S Nº 030-98-EM

Reglamento para la Comercialización de Combustibles Líquidos y su modificatoria

D.S Nº 054-93-EM

Reglamento de Seguridad para los Establecimientos de Venta al público de Combustibles Derivados de los Hidrocarburos, y sus modificatorias

D.S N° 045-2001-EM

Reglamento para la Comercialización de Combustibles Líquidos y Otros Productos Derivados de los Hidrocarburos

PROYECTO


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1.7 Antecedentes: La EESS cuenta con los siguientes antecedentes ambientales:

Cuadro N° 4 Antecedentes ambientales de la EESS

N° Documento de Aprobación

Fecha de aprobación Nombre del Proyecto

1 Resolución Directoral N° 052-2006-MEM/AAE

24/02/2006

“Estudio de Impacto Ambiental en vías de Regularización de la Estación de Servicios e Instalación de Gasocentro”, (en adelante, EIA).


22/05/2007 “Plan de manejo Ambiental de la Estación de Servicios Sol de Oro”, (en adelante, PMA).


08/08/2007

“Declaración de Impacto Ambiental (DIA) para la Modificación y Ampliación de la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP – Sol de Oro, para Instalar un Establecimiento de Venta de Gas Natural (GNV)”, (en adelante, DIA).

4 Resolución Directoral N° 539-2017-MEM/DGAAE

28/11/2017

Informe Técnico Sustentatorio del proyecto de Modificación del programa de monitoreo ambiental de la estación de Servicios con Gasocentro de GLP y GNV” (en adelante, ITS 1).4

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Resolución Directoral N° 274-2019-MEM/DGAAH

31/05/2019 Actualización de Estudio Ambiental5

Adicional a los antecedentes ambientales, el Titular cuenta con la Ficha de Registro N° 6749-107-230617 brindada por el OSINERGMIN, con lo cual se brinda la Titularidad de la actividad de comercialización de combustibles líquidos, GNV y GLP en la EESS.

Así mismo, el Titular presentó mediante escrito N° 2878245 con fecha 04 de diciembre del 2018, la solicitud de acogimiento al Plan Ambiental Detallado.

De acuerdo a las modificaciones propuestas en el presente ITS, éste modificará el EIA aprobado, toda vez que está relacionado a los componentes aprobados en dicho Instrumento de Gestión Ambiental. Las copias de las resoluciones que aprueban el EIA y la ficha de registro, son adjuntadas al presente ITS.

4 El ITS 1 modificó el programa de monitoreo aprobado en el EIA, en el PMA y en la DIA. 5 Que actualizó los parámetros de calidad de aire del programa de monitoreo.

PROYECTO


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II. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO CON INSTRUMENTO DE GESTION AMBIENTAL (IGA) APROBADO

2.1 Descripción del área del Proyecto aprobado:

2.1.1 Descripción del área La EESS cuenta con un área aprobada6 total de 9 986,78 m².

Actualmente el área de la EESS se encuentra brindando el servicio de comercialización de combustibles líquidos, GNV y GLP en el distrito de Independencia, en una zona con corte urbano, donde el ambiente natural ha sido alterado por el crecimiento y desarrollo urbano que representa la ciudad de Lima Metropolitana y por consiguiente el distrito de Independencia.

Los componentes que se encuentras en el área de la EESS se describen en el siguiente apartado.

2.1.2 Descripción de la situación aprobada

De acuerdo a los Instrumentos de Gestión Ambiental aprobados, la EESS cuenta con los siguientes componentes instalados:

• Edificación Edificación 1: Primer piso - Minimarket - Deposito - Oficinas - Sala de conteo - Servicios higiénicos - Local de venta comercial (lubricantes)

Edificación 2: Primer piso - Cuarto de maquinas - Venta de lubricantes

Zona de lavado Sub estación eléctrica Cuarto de tableros

6 Fuente: ITS 1 aprobado mediante Resolución Directoral N° 539-2017-MEM/DGAAE

PROYECTO


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• Patio de Maniobras Despacho - Seis (6) islas, con un (1) dispensador cada isla, para el despacho de

combustibles líquidos - Una (1) isla, con un (1) dispensador, para el despacho de GLP. - Seis (6) islas, con un (1) dispensador cada isla, para el despacho de

GNV

A continuación, se describe los detalles de los componentes de despacho instalados:

Cuadro N° 5

Detalle de las islas de despacho instalados N° de Islas

N° de Dispensador

N° de Mangueras

Productos DB5 G90 G95 G97 GLP GNV

01 1 6 - X X X - -

02 1 6 X X X - - -

03 1 6 X X X - - -

04 1 2 - - - - X -

05 1 2 X - - - - -

06 1 2 X - - - - -

07 1 2 X - - - - -

08 1 2 - - - - - X

09 1 2 - - - - - X

10 1 2 - - - - - X

11 1 2 - - - - - X

12 1 2 - - - - - X

13 1 2 - - - - - X Fuente: Propia

PROYECTO


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Almacenamiento de combustibles líquidos y GLP - Cinco (5) tanques para el almacenamiento de combustibles líquidos - Un (1) tanque para el almacenamiento de GLP.

A continuación, se describe los detalles de los componentes de almacenamiento de combustibles instalados:

Cuadro N° 6 Detalle de los tanques de almacenamiento instalados

N° de tanque

Nº de compartimientos Productos Capacidad

(galones) 1 1 Diésel B5-S50 8 000 2 1 Diésel B5-S50 8 000

3 1 Diésel B5-S50 4 000 2 Gasohol 97 plus 4 000

4 1 Gasohol 95 plus 8 000 5 1 Gasohol 90 plus 8 000 Capacidad total de combustible líquidos 40 000

1 1 GLP 3 200 Fuente: Ficha de registro del establecimiento

Nota: Los productos han sido establecidos de acuerdo a los procedimientos con la autoridad competente Compresión y almacenamiento de GNV - Un (1) recinto de compresión y almacenamiento (RCA), el cual

contiene dos (2) compresores y dos (2) baterías de almacenamiento7 con una capacidad total de 2500 litros para el almacenamiento de GNV.

Los componentes de la situación instalada se encuentra descritos en el “Plano de la distribución instalada” (L-01).

2.2 Áreas de Influencia

Respecto al área de influencia, corresponde indicar que se ha establecido como referencia lo siguiente:

Área de Influencia: Espacio geográfico sobre el que las actividades de hidrocarburos ejercen algún tipo de impacto considerable. Se considera área de influencia directa a aquella zona en la cual se desarrollará la actividad de hidrocarburos, e indirecta a las áreas aledañas al proyecto.

7 Una batería con 10 cilindros de 125 litros cada cilindro y una batería con 10 cilindros de 125 litros cada cilindro.

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En ese sentido, considerando lo mencionado se procede a señalar los criterios de delimitación del área de influencia de la EESS:

Cuadro N° 7 Criterios del área de influencia

Área de Influencia Criterio de delimitación

Área de Influencia Directa (AID):

Esta abarcada por el área del establecimiento, es decir las actividades afectan directamente a espacio geográfico que alberga a los componentes de la EESS y a los componentes ambientales que se encuentran dentro del área.

Área de Influencia Indirecta (AII):

El criterio de delimitación del AII, considera que todas las actividades de construcción y operación generarán impactos leves (No Significativos), afectando indirectamente a los alrededores del proyecto. En ese sentido se establece como AII un radio de 50 metros desde el perímetro de la EESS, considerado la referencia de la distancia de los puntos de emanaciones de gases en un radio de seguridad, en los cuales como medida de seguridad, no debe haber centros de afluencia masiva en dicha distancia8.

De acuerdo a lo descrito en el cuadro, se establece que el AID se encuentra abarcado por el área del establecimiento y el AII se encuentra abarcado hasta 50 metros radiales medidos del perímetro de la EESS.

Las AID y AII son detalladas en el “Plano de Área de Influencia” (AI-01), el cual se adjunta al presente ITS.

2.3 Plano del área del proyecto:

Se adjunta al presente ITS, lo siguiente:

- Plano de ubicación y localización del establecimiento (U-01), donde se describe la ubicación del establecimiento.

- Plano de la distribución instalada (L-01), donde se describe los componentes aprobados e instalados según corresponda.

- Plano de Área de Influencia (AI-01), donde se describe el área de influencia directa e indirecta.

8 Se toma en referencia a lo indicado en el artículo 10° del Decreto Supremo Nº 037-2007-EM, el cual modificó el artículo 11° del Decreto Supremo Nº 054-93-EM “Reglamento de Seguridad para Establecimientos de Venta al Público de Combustibles Derivados de Hidrocarburos”, el cual señala las distancias mínimas para la autorización de construcción e instalación de EESS

PROYECTO


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III. PROYECTO DE MODIFICACION MEDIANTE ITS

3.1 Objetivos y Alcance

3.1.1 Objetivo:

El presente ITS tiene el siguiente objetivo:

- Modificar la actividad de comercialización de combustibles, mediante la modificación del componente de despacho de la isla N° 4.

3.1.2 Alcance del proyecto:

Considerando el objetivo del ITS, se detalla a continuación el alcance de las modificaciones que se realizarán en el presente proyecto:

- Retiro del dispensador existente de dos mangueras que despacha GLP en la Isla N° 4 e instalación de un nuevo dispensador de cuatro mangueras para el despacho de GLP.

3.2 Justificación del supuesto estado del proyecto.

3.2.1 Supuesto:

El proyecto del ITS corresponde a:

Modificación (X) Ampliación ( ) Mejora Tecnológica ( )

La modificación de la actividad de comercialización de combustibles que se brinda en la EESS correspondiente a la modificación del número de mangueras del componente de despacho de la Isla N° 4, por lo cual se encuentran en el supuesto de modificación de conformidad con el apartado 4.1 del numeral 4 del Anexo 1 de los “Criterios Técnicos para la Evaluación de Modificaciones, Ampliaciones en las Actividades de Hidrocarburos y Mejoras Tecnológicas con Impactos no Significativos, respecto de Actividades que cuenten con Certificación Ambiental”, aprobados por Resolución Ministerial N° 159-2015-MEM/DM.

3.2.2 Justificación:

La modificaciones propuestas en el presente ITS, se realiza con la finalidad de satisfacer las necesidades de la demanda de combustibles por el parque automotor de la zona del establecimiento, así mismo permitirá brindar un mejor servicio hacia los vehículos automotores (clientes) atendidos.

PROYECTO


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3.3 Descripción de las actividades y componentes propuestos en el ITS 3.3.1 Descripción de componentes propuestos en el ITS

Considerando las modificaciones a realizar, descritas en el objetivo y alcance, se procede a presentar los componentes proyectados9 que tendrá la EESS:

• Patio de Maniobras proyectado Despacho - Isla N° 4 (modificada), con un (1) dispensador, para el despacho de

GLP. A continuación, se describe los detalles de los componentes de despachos existentes con la isla de despacho modificada:

Cuadro N° 8 Detalle de las islas de despacho instaladas y proyectadas

N° de

Islas N° de

Dispensador N° de

Mangueras Productos

Modificación DB5 G90 G95 G97 GLP GNV

01 1 6 - X X X - - Sin modificar

02 1 6 X X X - - - Sin modificar

03 1 6 X X X - - - Sin modificar

04* 1 4 - - - - X - Se reemplaza dispensador e incrementa N° de mangueras

05 1 2 X - - - - - Sin modificar



08 1 2 - - - - - X Sin modificar



9 Corresponde precisar que los demás componente instalados adicionales a la isla modificada, no sufrirán modificación alguna.

PROYECTO


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(*)Isla modificada

Los componentes de la situación proyectada se encuentran en el “Plano de distribución proyectada (A-01)”, plano que se adjuntan al presente ITS.

3.3.2 Descripción de las actividades a realizar

A continuación, se describen las actividades a realizar durante la ejecución de las modificaciones propuestas en el presente ITS:

• Etapa de construcción:

En el siguiente cuadro, se describen las actividades, detalles y sub actividades a realizar en la etapa constructiva:

Cuadro N° 9 Detalle de actividades en la Etapa Constructiva

Actividad Detalle Sub- Actividad

1. Actividades Mecánico-Eléctricas

Relacionado a la desinstalación del dispensador instalado y a la instalación del dispensador nuevo para el despacho de GLP en la Isla N° 4

a) Bloqueo de GLP al dispensador, mediante el cierre de válvulas

b) Desmontaje del dispensador de 2 mangueras de GLP (isla N° 4)

c) Montaje de dispensador de GLP de 4 mangueras en las isla N° 4.

d) Conexiones mecánico-eléctricas al nuevo dispensador

• Etapa de Operación y Mantenimiento:

Las actividades de operación y mantenimiento no realizarán variación significativa alguna en cuanto a lo existente y a lo propuesto, toda vez que las modificación corresponde a componente relacionado a la etapa operativa que viene realizándose en el establecimiento.

En el siguiente cuadro, se describen las actividades y detalles a realizar en la etapa operativa y mantenimiento relacionado al tipo de combustible y al componente a modificar (despacho de GLP):

PROYECTO


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Relacionado al despacho de GLP

Cuadro N° 10 Detalle de actividades en la Etapa Operativa y Mantenimiento de GLP

Actividad Detalle de la actividad Imagen referencial

1. Despacho y venta de GLP al público automotor

Comprende la actividad de venta de combustible desde el dispensador a los usuarios finales (vehículo automotor).

2. Mantenimiento y reemplazo de componentes*

Se refiere a los diversos mantenimientos que recibirá el componente a instalar, así como los reemplazos respectivos que tendrá el mismo.

*A continuación se brindan los diferentes escenarios que podrán realizarse durante el mantenimiento y/o reemplazo del componente a instalar relacionado al GLP que pueda darse durante la operación:

a. Reemplazo de dispensador, por otro de igual características y función (cantidad de mangueras y producto), donde se realizarán lo siguiente:

i. Bloqueo de combustibles al dispensador mediante cerrado de válvulas.

ii. Retiro de conexiones mecánico eléctricas del dispensador iii. Ventilación de los gases remanentes del dispensador iv. Desmontaje del dispensador a reemplazar v. Montaje del dispensador nuevo vi. Conexiones electro mecánicas al dispensador vii. Abertura de válvula de bloqueo

b. Calibración de dispensador, el cual consiste en:

i. Uso de equipos calibrados para medir el panel digital del dispensador.

ii. Pruebas durante el uso de equipos de calibración iii. Verificación y ajuste de paneles y piezas del dispensador.

PROYECTO


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c. Reemplazos piezas de los sub componentes, de las mismas características a las instaladas (pistolas y pantallas del dispensador, bombas internas, cableado, entre otros), por mal estado.

i. Bloqueo de combustibles, de ser necesario ii. Bloqueo de energía y retiro de conexiones iii. Corte o desmontaje de la pieza a reemplazar iv. Colocación de la nueva v. Realización de conexiones y desbloqueo de energía y combustibles

de ser el caso.

d. Limpieza y/o lubricación preventiva de equipos (dispensador, bomba u otros), el cual consiste en:

i. Bloqueo de energía de los equipos y/o de combustible, de ser el caso.

ii. Colocación de aceites y/o lubricantes en las piezas que requiera. iii. Realización de limpieza o inyección de aire a piezas que requiera

para el retiro de polvo interno que pueda obstruir.

3.4 Plano de los componentes aprobados y propuestos

Se adjunta al presente ITS los siguientes planos:

- Plano de la distribución instalada (L-01), donde se ubican los componentes aprobados e instalados.

- Plano de la distribución proyectada (A-01), donde se describen los componentes en la situación proyectada.

Los planos indicados se encuentran en coordenadas UTM WGS-84.

3.5 Cronograma de ejecución y costo.

Con respecto al plazo que se empleará en la ejecución de las actividades en la etapa constructivas, se estima que serán realizadas en 1 día. Se presenta a continuación el cronograma de ejecución:

PROYECTO


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Cuadro N° 11 Cronograma tentativo de la etapa constructiva

Actividades Tiempo

(día) 1

1. Actividades Mecánico – Eléctricas

El costo del presente proyecto corresponde a una suma aproximada de S/. 30 750,00 soles sin IGV.

3.6 Recursos a utilizar, estimación de residuos y disposición de componentes a retirar

3.6.1 Recursos a utilizar

Durante la ejecución de las actividades del ITS, se utilizaran los siguientes principales recursos:

Cuadro N° 12 Recursos a utilizar en la etapa constructiva

Recurso Detalle 1. Mano de Obra Se espera contar con 3 puestos de trabajo

2. Herramientas Herramientas manuales: alicates, llaves a presión manual, atornilladores

3.6.2 Estimación de residuos y disposición de componente a retirar

Durante la ejecución de las actividades de la etapa constructiva y de la etapa operativa y de mantenimiento, se generará residuos sólidos, los cuales se estima a continuación:

PROYECTO


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Cuadro N° 13 Estimación de residuos sólidos

Tipo de residuos Peso o volumen Detalle

Etapa de construcción

Residuos domésticos o no peligrosos

5 Kg o 1.5 m3 en toda la etapa

Propios del personal y generados por restos de materiales que no representan peligrosidad (tubos, envolturas, cajas, etc.)

Residuos peligrosos durante toda la modificación (en caso se genere)

1 Kg En caso se genere, tal como: waipes, trapos, restos de materiales peligrosos, entre otros similares

Etapa de operación y mantenimiento

Residuos domésticos o no peligrosos 1 kg diarios

Generados por el personal y los usuarios vehiculares durante el despacho o mantenimiento (envolturas, restos de alimentos, envases, cartones, etc.)

Residuos peligrosos10 0,5 Kg mensuales Tales como waipes, trapos, entre otros similares (en caso se genere)

Nota: cabe precisar que los residuos generados durante el mantenimiento, dependerá del tipo y alcance que se realice durante el mantenimiento.

Respecto al componente a retirar, éste será dispuesto de la siguiente manera:

Cuadro N° 14 Disposición de componentes a retirar

Componente Detalle Disposición Un (1) dispensador de despacho de GLP con dos mangueras

- Almacén del Titular para posterior

reúso

3.7 Información actualizada de los componentes ambientales a ser impactados por la modificación

Los componentes ambientales identificados a ser impactados, no presentarán una variación o alteración significativa, por lo que el presente proyecto no realiza algún cambio significativo al entorno existente, lo que no conllevaría a afectar los componentes ambientales significativamente.

Sin embargo, de acuerdo a las actividades a realizar por el presente proyecto, se detalla brevemente la información actualizada de los componentes ambientales afectados:

10 De generarse durante el despacho de GLP.

PROYECTO


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A. Componente Aire: La entorno donde se encuentra el proyecto presenta elementos que impactan en el aire, tales como tránsito de vehículos, establecimiento comercial, viviendas, entre otro, siendo las principales causas la generación de gases vehiculares y polución, los cuales corresponden propiamente a una zona urbana. (Información propia). Respecto a la calidad del ruido en la zona del proyecto, se menciona que ésta se encuentra alterada mayormente por el tránsito vehicular de la avenida colindante a la EESS, siendo los claxon y motores de los vehículos la mayor fuente de ruido. Cabe indicar que en la EESS no se cuenta con fuentes considerables expuestas de ruido que pueda afectar o perturbar el entorno del ambiente o a la población circundante al proyecto. (Información propia). El Titular ha realizado monitoreos ambientales11 en la EESS lo cual permite referencialmente conocer el estado de la calidad del aire y ruido en la zona del proyecto; en ese sentido, se presenta a continuación dichos resultados: Estado de la calidad del aire:

Respecto a la calidad del aire, se presenta la siguiente información primaria de monitoreos realizados en la EESS:

Cuadro N° 15 Ubicación de las Estaciones de Monitoreo de Calidad del Aire

Trimestre Estación Coordenadas UTM WGS84 Descripción

I y II Trimestre del 2019

A-1 / C1 8 672 861 N 275 427 E A barlovento

A-2 / C2 8 672 980 N 275 452 E A sotavento

Fuente: Informe de Monitoreo – Grifos Espinoza S.A: I Trimestre del 2019 e informe de ensayo del II Trimestre del 2019

Cuadro N° 16

Resultados monitoreo de calidad de aire

Parámetros Unidad I Trimestre 2019 II Trimestre 2019 ECA AIRE (*) A-1 A-2 C1 C2

Benceno ug/m3 <0,94 <0,94 <1,670 <1,670 2

PM2.5 ug/m3 5,93 22,14 - - 50

H2S ug/m3 <2,104 <2,104 - - 150

11 Monitoreos realizados acorde a lo establecido en el ITS 1 y en el II Trimestre del 2019 como referencia del ITS 1

PROYECTO


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SO2 ug/m3 <12,15 <12,15 - - 250

PM10 ug/m3 20,53 53,51 - - 100

(*) D.S. N° 003-2017-MINAN

De acuerdo a los resultados de los monitoreos realizados, se observa que en la zona de la EESS y en los periodos monitoreados, la calidad del aire respecto a los parámetros evaluados no superan los Estándares de Calidad Ambiental del aire vigente.

Estado de la calidad del ruido:

Respecto a la calidad del ruido ambiental, se presenta la siguiente información primaria de monitoreos12 realizados en la EESS:

Cuadro N° 17

Resultados monitoreo de calidad de ruido ambiental

Fuente: Informes de Monitoreo – Grifos Espinoza S.A: I Trimestre del 2019

De acuerdo a los resultados de los monitoreos realizados, se observa que en la zona de la EESS y en el periodo monitoreado, la calidad del ruido respecto al ruido no superan los Estándares de Calidad Ambiental para el ruido vigente.

B. Componente Suelo: Este componente se encuentra afectado propiamente por el urbanismo, el cual presenta impactos ambientales propiamente por el entorno como consecuencia de la acumulación de residuos domésticos en las aceras y áreas públicas, arrojados por los peatones. Así mismo el componente suelo se encuentra afectado por el

12 Solo se presenta información en resultados de calidad de ruido del I Trimestre del 2019, toda vez que los realizados en el II Trimestre presentan errores en las coordenadas indicadas en el informe, por lo cual no se tiene la certeza de la ubicación correcta del monitoreo realizado.

I Trimestre 2019

Punto Coordenadas Valor de Ruido expresados en

LAeqT OBSERVACIONES Diurno Nocturno

R-1 8 672 864 N 275 447 E 69,8 58,5

Tránsito vehicular R-2 8 672 967 N

275 470 E 68,7 57,9

ECA para ruido ambiental(*) 70 60 -

(*)Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido Decreto Supremo Nº 085-2003-PCM del 30 de Octubre del 2003 que establece un valor de 70 LAeqT para ruido en horario diurno y de 60 LAeqT en horario nocturno para zonas comerciales.

PROYECTO


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asfaltado y aceras que presenta dicha zona, además de la presión originaria por la congestión vehicular y soporte de la urbe. (Información propia).

C. Componente Socio-Económico: El entorno del proyecto corresponde a un corte y desarrollo urbano. En el área de influencia se desarrollan diversas actividades comerciales zonales (bodegas, comercios, servicios), así como centros comerciales e instituciones educativas. (Fuente propia)

3.8 Identificación y Evaluación de Impactos Ambientales

3.8.1 Identificación de actividades De acuerdo a lo indicado en el apartado 3.3.2 del presente ITS, se identifican las siguientes actividades que puedan causar impactos ambientales:

Cuadro N° 18

Actividades identificadas por etapa Etapa Actividades

Constructiva 1. Actividades Mecánico-Eléctricas

Operación y mantenimiento

Despacho de GLP: 1. Despacho y venta de GLP al público automotor 2. Mantenimiento y reemplazo de componente.

3.8.2 Identificación de componentes, aspectos e impactos ambientales

Considerando las actividades identificadas que podrían generar impactos durante la ejecución del presente ITS, se procede a continuación a realizar un cuadro donde se identifique lo siguiente:

- Componentes ambientales afectados, considerando los aspectos e impactos

ambientales relacionados. - Identificación de los aspectos ambientales, de acuerdo a las actividades a

desarrollarse - Identificación de impactos ambientales, considerando los aspectos

ambientales identificados y como éstos pueden afectar a los componentes ambientales respectivos.

PROYECTO


21

En sentido de lo mencionado, se procede a continuación a describir los aspectos, impactos ambientales y componentes ambientales afectados de acuerdo a las actividades descritas:

Cuadro N° 19 Matriz de Aspectos e Impactos Ambientales – Etapa Construcción

ETAPA DE CONSTRUCCION

Actividad Componente Ambiental Aspecto Ambiental Impacto Ambiental

1. Actividades mecánico-eléctricas

Suelo - Generación de residuos sólidos durante la actividad

Afectación de la calidad del suelo

Socio Económico - Generación de empleo temporal Aumento de empleo

temporal

Cuadro N° 20 Matriz de Aspectos e Impactos Ambientales – Etapa Operativa y

mantenimiento

Actividad Componente Ambiental Aspecto Ambiental Impacto Ambiental

1. Despacho y Venta de GLP al

Público Automotor

Aire

Emisiones fugitivas de GLP durante el despacho

Afectación de la calidad del aire.

Generación de ruido durante el despacho13 Incremento del nivel sonoro

Suelo Generación de residuos sólidos (peligroso y/o no peligrosos)

Afectación de la calidad del suelo.

Socio - Económico Generación de empleo local. Incremento del empleo local

2. Mantenimiento y reemplazo de componente

Aire

Generación de gases de combustión por uso de equipos Afectación de la calidad del aire

Posible generación de ruido por funcionamiento de equipos a usar Incremento del nivel sonoro

Suelo

Generación de residuos sólidos durante la actividad (peligrosos y/o no peligrosos) Afectación de la calidad del

suelo Posible derrame de sustancias químicas (lubricantes, pinturas, aceites, etc.) durante la actividad

Socio - Económico

Generación de empleo local Incremento de empleo local

13 Relacionado a un posible ruido generado por la atención de los vehículos (bocinas)

PROYECTO


22

3.8.3 Metodología y Evaluación de los Potenciales Impactos Ambientales:

Con respecto a la evaluación de impactos ambientales, se realiza mediante la metodología de CONESA Fernández – Vítora (Fuente: “Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, 2010), para ello se presenta la matriz del Índice de Importancia (I) en base a la valoración según los siguientes atributos: naturaleza (+/-), intensidad (IN), extensión (EX), momento (MO), persistencia (PE), reversibilidad (RV), recuperabilidad (MC), sinergia (SI), acumulación (AC), efecto (EF) y periodicidad (PR).

Cuadro N° 21 Criterios de Evaluación de la Matriz de Importancia

ATRIBUTOS DESCRIPCIÓN VALOR ATRIBUTOS DESCRIPCIÓN VALOR

Naturaleza Impacto benéfico +

Reversibilidad (RV) (Reconstrucción por medios naturales)

Corto plazo 1 Impacto perjudicial - Medio plazo 2

Intensidad (IN) (Grado de

destrucción/Construcción)

Baja 1 Largo plazo 3 Media 2 Alta 4 Irreversible 4

Muy Alta 8 Acumulación (AC)

(Incremento progresivo) Simple 1

Total 12

Extensión ( EX) (Área de Influencia)

Puntual 1 Acumulativo 4

Parcial 2 Efecto (EF) (Relación causa – efecto)

Indirecto o Secundario 1

Amplio o Extenso 4 Directo o Primario 4

Total 8

Sinergia (SI) (Potenciación de

manifestación)

Simple o Sin Sinergismo 1 Critico (+4)

Momento (MO) (Plazo de

manifestación)

Largo Plazo 1 Sinergismo moderado 2

Medio Plazo 2 Muy sinérgico 4

Corto Plazo 3 Inmediato 4

Recuperabilidad (MC) (Reconstrucción por medios humanos)

Inmediata 1 Critico (+4) Corto Plazo 2

Persistencia (PE) (Permanencia del

efecto)

Fugaz o Efímero 1 Mediano Plazo 3

Momentáneo 1

Largo Plazo 4 Mitigable,

sustituible y compensable

4

Temporal o Transitorio 2 Irrecuperable 8

Persistente o Pertinaz 3 Periodicidad (PR)

(Regularidad de la manifestación)

Irregular 1

Permanente y constante 4

Periódico 2 Continuo 4

IMPORTANCIA (I)

(Grado de manifestación cualitativa del efecto)

I = ± (3IN+2EX+MO+PE+RV+SI+AC+EF+PR+MC)

PROYECTO


23

La metodología de CONESA define categorías de impactos en base a rangos en el valor de la IMPORTANCIA, tal como se muestra en la siguiente categoría:

Cuadro N° 22 Categoría del valor de la Importancia

Categoría Valor de la I

(Valor absoluto)

Significancia del Impacto

Leve o Irrelevante I <25 No Significativo

Moderado 25≤ I < 50

Severo 50≤ I ≤ 75 Significativo

Critico I>75

Mediante esta última tabla podemos tener un criterio determinante para establecer que los impactos serán no significativos. A continuación se desarrolla la matriz de evaluación de impactos para cada etapa del proyecto, presentando los cuadros de evaluación donde se verifica que los valores de los 11 atributos de evaluación.

3.8.4 Evaluación del Impacto Ambiental

De acuerdo a la metodología detallada en el apartado anterior y a las actividades a realizar, se realiza a continuación la evaluación de los impactos ambientales:

• Etapa de Construcción

Cuadro N° 23 Evaluación de los Impactos Ambientales – Etapa de Construcción

Componente Ambiental Aspecto Ambiental Impacto

Ambiental Evaluación del Impacto Ambiental

N IN EX MO PE RV AC EF SI MC PR I Categoría

1. Actividades mecánico-eléctricas

Suelo Generación de residuos sólidos durante la actividad

Afectación de la calidad del

suelo - 1 1 4 1 2 1 4 1 1 1 -20

Leve (No

Significativo)

Socio - Económico

Generación de empleo temporal

Aumento de empleo

temporal + 1 1 4 1 1 1 4 1 1 1 19

Leve (No

Significativo)

PROYECTO


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• Etapa de Operación

Cuadro N° 24 Evaluación de los Impactos Ambientales – Etapa de Operación (despacho) y

Mantenimiento

Componente Ambiental Aspecto Ambiental Impacto

Ambiental Evaluación del Impacto Ambiental

N IN EX MO PE RV AC EF SI MC PR I Categoría 1. Despacho y Venta de GLP al Público Automotor

Aire

Emisiones fugitivas de GLP durante el despacho

Afectación de la

calidad del aire.

- 1 1 4 2 1 1 4 1 1 4 -23 Leve (No Significativo)

Generación de ruido durante el despacho

Incremento del nivel sonoro


Suelo

Generación de residuos sólidos (peligroso y/o no peligrosos)

Afectación de la

calidad del suelo.


Socio - Económica

Generación de empleo local.

Incremento del empleo

local + 1 1 4 2 1 1 4 1 1 4 23 Leve

(No Significativo)

2. Mantenimiento y reemplazo de componente

Aire

Generación de gases de combustión por uso de equipos

Afectación de la

calidad del aire


Posible generación de ruido por funcionamiento de equipos a usar



Suelo

Generación de residuos sólidos durante la actividad (peligrosos y/o no peligrosos)

Afectación de la

calidad del suelo


Posible derrame de sustancias químicas (lubricantes, pinturas, aceites, etc.) durante la actividad


Socio - Económica

Generación de empleo local

Incremento del empleo

local + 1 1 4 1 1 1 4 1 1 2 20 Leve

(No Significativo)

PROYECTO


25

3.8.5 Descripción de los impactos identificados

De acuerdo a los resultados de la identificación y evaluación de los impactos ambientales, se menciona la siguiente descripción:

• Los impactos identificados están catalogados como “Impactos Leves o Irrelevantes”, los cuales correspondiente de acuerdo a su significancia definida como NO SIGNIFICATIVOS.

• La afectación a los componentes tales como Aire, Suelo y Socio Económico mediante las actividades a realizar durante la construcción, operación y mantenimiento del proyecto, no generará una variación significativa al ambiente del área del proyecto.

• Los impactos identificados han sido identificados como simples, es decir se espera que sean No Acumulativos y/o No Sinérgicos.

• Los impactos identificados en cada etapa del proyecto corresponden a:

Cuadro N° 25 Impactos asociados a las etapas del proyecto

Etapa Impactos ambientales asociados

Construcción Afectación a la calidad del suelo Aumento del empleo temporal

Operación y Mantenimiento

Afectación a la calidad del aire Incremento del nivel sonoro Afectación a la calidad del suelo Incremento del empleo local

Dichos impactos identificados y evaluados se mantiene de acuerdo al desarrollo actual del establecimiento, es decir no se espera generar mayor impacto a lo previsto actualmente.

3.8.6 Descripción comparativa de los impactos identificados en la IGA aprobado con los identificados en el ITS

Los impactos identificados y valorados en el presente ITS, son catalogados como Negativos Leves es decir No Significativos al ambiente, los cuales muestran concordancia con las actividades que se viene ejecutando en el establecimiento, así como las aprobadas en los diversos IGAs.

Corresponde indicar que se toma como referencia la comparación realizada en los impactos identificados en el EIA, toda vez que la presente modificación está relacionada al Gasocentro de GLP aprobado mediante dicho EIA. Así mismo cabe indicar que el EIA, brindó una descripción de los impactos identificados. En tal sentido, se presenta a continuación en resumen los posibles impactos ambientales descritos en la EIA como referencia:

PROYECTO


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Cuadro N° 26 Identificación e interpretación de impactos ambientales deI IGA aprobado

Componente ambiental

EIA Interpretación de

posibles aspectos ambientales

Interpretación de posibles Impactos

Ambientales Evaluación

del Impacto14

ETAPA DE CONSTRUCCION

Aire

Generación de ruido Incremento del nivel sonoro

Leve

Emisiones partículas y de gases

Afectación a la calidad del aire

Leve

Suelo Generación de

desechos solidos Afectación a la

calidad del suelo Leve

Socieconomico No determinado - -

ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Aire

Generación de ruido Incremento del nivel sonoro

Negativa poco importante

Generación de emisiones gaseosas



Suelo Generación de

desechos solidos Afectación a la

calidad del suelo Negativa poco

importante

Socieconomico Generación de mano

de obra Aumento del empleo local

Positivo

De acuerdo a los aspectos identificados e interpretación de impactos aprobados en el EIA, se procede a realizar la comparación de impactos considerando los impactos ambientales identificados en el presente ITS:

Cuadro N° 27

Comparación de impactos producidos en el IGA aprobado y en el ITS propuesto.

COMPONENTE AMBIENTAL

COMPARACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

EIA

GRADO DEL IMPACTO

ITS PROPUESTO

EVALUACION DEL IMPACTO

Etapa de construcción

Aire Incremento del nivel

sonoro Leve

- -

14 En el EIA se realizó una evaluación básica sin una metodología con fuente bibliográfica.

PROYECTO


27

COMPONENTE AMBIENTAL

COMPARACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

EIA

GRADO DEL IMPACTO

ITS PROPUESTO

EVALUACION DEL IMPACTO


Leve --

-

Suelo Afectación a la

calidad del suelo Leve Afectación a la

calidad del suelo

Impacto Negativo Leve (No Significativo)

Socio económico No determinado - Aumento del empleo

temporal

Impacto Positivo Leve (No Significativo)

Etapa de operación

Aire




Impacto Leve (No Significativo)



Afectación de la calidad del aire


Suelo Afectación a la

calidad del suelo Negativa poco

importante Afectación de la

calidad del suelo


Socio económico Aumento del empleo

local Positivo Incremento del empleo local

Impacto Leve (No Significativo y Positivo)

En tal sentido, de acuerdo a la normativa vigente tal como el “Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos” aprobado mediante el D.S N° 039-2014-EM, se brinda en el Anexo N° 01 el listado de “Estudios Ambientales a presentar de acuerdo a cada Actividad de Hidrocarburos” en donde se especifica que a la actividad de “Establecimiento de Venta al Público de Hidrocarburos” le corresponde la Categoría I, es decir es catalogado como actividad que puede generar impactos LEVES; lo cual es confirmado con la evaluación del presente ITS, donde se determina a los impactos identificados en el presente proyecto como Leves de acuerdo a la metodología empleada.

3.9 Acciones para el manejo ambiental

De acuerdo a los impactos ambientales identificados y evaluados, se presenta a continuación acciones de manejo ambiental que se desarrollará durante las diferentes etapas y actividades descritas en el presente ITS:

PROYECTO


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Cuadro N° 28 Acciones de Manejo Ambiental – Etapa de Construcción

Tipo de Medida Medidas de prevención, mitigación y/o rehabilitación del impacto

Afectación de la calidad del suelo, por generación de residuos solidos

Prevención

- Durante el almacenamiento de residuos sólidos, se segregará los residuos sólidos peligrosos y los no peligrosos, los cuales estarán identificados en recipientes adecuados de diferente color, conforme a los colores establecidos en la respectiva NTP “Código de colores para el almacenamiento de residuos sólidos”. Cabe precisar, que se utilizará el almacenamiento existente que tiene el establecimiento (recipientes) para el manejo de los RRSS, acorde a la normativa vigente.

Mitigación

- Los residuos sólidos peligrosos, en caso sean generados, serán entregados a la EO-RS debidamente autorizada, los cuales serán trasladado a su disposición final a un relleno de seguridad.

- Los residuos no peligrosos, serán entregados al camión recolector municipal de RRSS o dispuestos directamente en un relleno sanitario autorizado, según sea el caso.

- Se manejarán durante toda la etapa constructiva. los RRSS (peligrosos y no peligrosos) de acuerdo al D. L. N°1278 Decreto Legislativo que aprueba la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos y su reglamento, así como con la normativa aplicable.

Cuadro N° 29 Acciones de Manejo Ambiental – Etapa de Operación y Mantenimiento

Tipo de Medida Medidas de prevención, mitigación y/o rehabilitación del impacto

Afectación de la calidad del aire, por emisiones fugitivas de GLP

Mitigación

- Se realizarán mantenimiento preventivo al componente de despacho de GLP, con la finalidad de evitar el mal funcionamiento que permita aumentar las emisiones fugitivas que puedan generase durante el despacho, para lo cual se contará con un programa de mantenimiento, donde se indicará la frecuencia y tipo de mantenimiento a realizar de acuerdo a la naturaleza del dispensador (según manual de fábrica) y/o la legislación vigente.

- Se contará con dispositivos de identificación de fugas gaseosas (sensores), los cuales será colocado en la red relacionada al componente de despacho de GLP, considerando la normativa vigente aplicable.

Afectación de la calidad del aire, por generación de gases de combustión (mantenimiento)

Prevención - Los equipos que no se encuentren operando, estarán apagados para prevenir la

generación de gases de combustión innecesarios.

Mitigación - Los equipos a emplear estarán en buen estado y cumplir con su mantenimiento preventivo

respectivo, antes de su uso, para ello contarán con la documentación respectiva que acredite el buen estado.

Incremento del Nivel Sonoro, por generación de ruido

Mitigación

- Se colocarán (o se mantendrán de estar instaladas) señaléticas de “prohibición el uso de “bocinas” o similares, para la atención o aceleración de la misma, con la finalidad que se mitigue el ruido generado por los vehículos (clientes) durante la atención.

- Los equipos a emplear estarán en buen estado y cumplir con su mantenimiento preventivo respectivo, antes de su uso, para ello contarán con la documentación respectiva que

PROYECTO


29

acredite el buen estado. (Aplica en la actividad de mantenimiento)

Afectación de la calidad del suelo, por posibles derrame de sustancias químicas (mantenimiento)

Prevención

- Durante la manipulación y para evitar el derrame de productos químicos se utilizarán bandejas anti derrames, el cual tendrá una capacidad de 110% del volumen de la sustancia química empleado, según aplique.

- El área de la zona de despacho de GLP estará y mantendrá pavimentada, lo cual protegerá el contacto directo con el suelo ante un posible derrame de alguna sustancia química.

Rehabilitación - Se contará con un cilindros de arena, el cual se empleará inmediatamente en caso hubiese algún derrame de sustancia química y dispuesto como residuo peligroso.

Afectación de la calidad del suelo, por generación de residuos solidos

Prevención

- Durante el almacenamiento de residuos sólidos, se segregará los residuos sólidos peligrosos y los no peligrosos, los cuales estarán identificados en cilindros de diferente color, en concordancia con la respectiva NTP. “Código de colores el almacenamiento de residuos”. Cabe precisar que se utilizarán los contenedores existentes que cuenta el establecimiento para el manejo de RRSS.

- El almacenamiento de RRSS peligrosos contará con protecciones (techo, cubiertas, tapas herméticas o protectores) a factores climáticos (lloviznas, radiación solar, entre otros), colocados sobre una losa de concreto o lona industrial (base impermeable que aísle el contacto con el suelo), así mismo se encontrarán debidamente señalizadas.

Mitigación

- Los residuos sólidos no peligrosos serán entregados al camión recolector municipal de RRSS o en su defecto dispuestos directamente a un relleno sanitario autorizado.

- Los residuos sólidos peligrosos serán entregados a la EO-RS respectivamente autorizada, para su disposición final en un relleno respectivo.

- Se manejarán los RRSS (peligrosos y no peligrosos), en toda la etapa operativa y de mantenimiento, de acuerdo al D. L. N°1278 Decreto Legislativo que aprueba la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos y su reglamento, así como normativa aplicable.

3.10 Modificación del programa de monitoreo. De acuerdo a las características de la modificación del presente proyecto propuesto, no se realizará la modificación del programa de monitoreo aprobado en el ITS 1 mediante Resolución Directoral N° 539-2017-MEM/DGAAE, el cual fue actualizado respecto a su parámetros mediante 274-2019-MEM/DGAAH, toda vez las modificaciones propuestas no conllevará a modificar o alterar el programa de monitoreo aprobado.

3.11 Plan de Contingencia y Estudio de Riesgos

Debido a que proyecto de modificaciones de componentes del ITS corresponde a la modificación de los componentes existentes relacionados al despacho de GLP, componentes que se encontraba descrito en el alcance de los IGAs respectivos aprobados, no corresponde actualizar el Plan de Contingencia, toda vez que no habrá nuevos escenarios de riesgos que pueda afectar al establecimiento, población adyacente y/o ambiente; realizando lo descrito en los IGAs aprobados respectivos ante algún escenario de emergencia.

PROYECTO


30

3.12 Plan de Abandono a nivel conceptual

3.12.1 Generalidades

El desarrollo de un plan de abandono requiere consideraciones tanto técnicas como sociales, para lo cual es de suma importancia analizar y correlacionar las condiciones geográficas de la ubicación del proyecto y el uso final que tendrá el área. Es posible que se planteen las opciones donde solamente parte de la infraestructura pase a poder de terceros, en cuyo caso el resto delas instalaciones físicas tendría que ser desmanteladas y las cimentaciones estructurales. Según la decisión que se adoptó sobre el uso final del terreno y de las instalaciones, se consideran los aspectos que deben ser involucrados en la preparación del plan de abandono, comprendido este las acciones siguientes: • Al finalizar las operaciones del establecimiento, se deberán restituir el área, en

lo posible, al medio natural en que se encontró, de lo contrario, se realizara mejoras.

• En la eventualidad que se tuviera que efectuar un Plan de Abandono con el consiguiente desmontaje de las instalaciones y equipos del establecimiento, este se efectuara teniendo en cuenta la seguridad y protección del medio ambiente.

3.12.2 Actividades generales a realizar durante el abandono

De acuerdo a la normativa vigente se puede considerar los siguientes escenarios durante el abandono: • Abandono Parcial • Abandono (Total)

3.12.3 Actividades generales a realizar durante el abandono

• PLAN DE ABANDONO PARCIAL

En el caso de abandono parcial de las instalaciones aprobadas, se deben tomar las siguientes medidas de precaución:

o Cercado con material rígido el área a abandonar, con la finalidad de evitar

terceros en el área de trabajo

PROYECTO


31

o Remoción de combustible de Combustibles del dispensador o tuberías respectivas, mediante la comercialización de combustibles o el trasvase de dichos combustibles

o Corte o desconexión de toda fuente de ingreso de los combustibles a los dispensadores y/o tuberías.

o Una vez asegurado, se procederá a realizar el desmantelamiento de las instalaciones mediante el desmontaje y desconexiones mecánico – eléctricas.

o Desconectar las líneas mecánicas y eléctricas relacionadas a los componentes a retirar

o Retiro de las instalaciones, con todas las medidas de seguridad y cuidado ambiental

o Se deberá demoler las estructuras civiles que contienen los componentes. o Posterior a ello se deberá retirar las instalaciones y material excedente,

siendo trasladas de acuerdo a sus características a un relleno sanitario o gestionar según aplique la comercialización para el reúso o mediante el “chatarreo” en un lugar autorizado.

o Los escombros o desmontes generados deberán ser trasladados a una escombrera o relleno sanitario autorizado por el municipio respectivo.

o Se debe realizar el acondicionamiento del área de las instalaciones a retirar de acuerdo al uso futuro que se le brindará.

• PLAN DE ABANDONO (TOTAL)

Se detallan todas las acciones que llevarán a cabo el titular y/o responsable del establecimiento. Una vez se dé por concluido el período de vida útil del proyecto o cierre por motivos varios (inexistencia de ganancias, inviabilidad, quiebra, etc.), para ello se dejará el lugar en las condiciones ambientales más favorables. - Acciones Preventivas y/o Previas:

o Dejar personal encargado de la seguridad de las instalaciones, limpieza y

otros. o Establecer un programa periódico de mantenimiento para las instalaciones o Programas inspecciones periódicas de seguridad ambiental o Transferencia de terreno e instalaciones a terceros o Sellar las áreas potencialmente peligrosas para el ambiente, colocando

letreros y símbolos que indiquen peligrosidad, por contener insumes que afectan al ambiente.

o Determinar el volumen de residuos remanentes y sus opciones de tratamiento y el tiempo que demandará el mismo.

o Valorización de los activos y pasivos de las instalaciones. o Instruir a los pobladores de las zonas aledañas sobre los peligros que

representan para ellos las instalaciones en abandono y para que puedan tomar acciones ante eventuales problemas en las instalaciones en abandono.

PROYECTO


32

o Tomar en cuenta las características iniciales del proyecto (zona sin proyecto), para dejar el lugar en condiciones equivalentes o similares a las existentes antes de la instalación del proyecto.

o Considerar el presupuesto que demandará realizar todas las acciones de cierre.

o Determinación del área a ser recuperada (de requerirse tratamiento de suelos)

Este se realizara tomando registro de los principales equipos a retirar como son:

o N° de Dispensadores. o N° tanques metálicos para combustibles. o N° de compresor y cilindros de GNV o N° bombas sumergibles. o N° bombas de impulsión. o N° compresora de aire. o N° tablero de control eléctrico. o Metraje de la Red de tuberías de combustible

- Retiro de las Instalaciones

El retiro de las instalaciones considerando la actividad y su posible infraestructura, deberá considerarse la preparación de las instrucciones técnicas y administrativas, para llevar a cabo los requerimientos mínimos siguientes:

o Actualizar los planos de obras civiles, hidráulicos, mecánicos y distribución. o Inventario de estructuras metálicas, equipos y condiciones de

conservación. o Inventario y metrados del sistema de conexiones de las excavaciones para

el tiro de las instalaciones de agua, desagüe, electricidad y otros que se encuentren enterradas.

o Desmontaje de maquinaria y equipo. o Metrados y demolición obras civiles, sino serán vendidas o utilizadas en

otro proyecto. o Planificación de excavaciones para el desmontaje de líneas de agua,

desagüe y eléctricas y otros que estén soterrados, movimiento de tierras, rellenos y nivelaciones.

o Selección y contratación de empresa encargada de desmontaje

- Procedimiento retiro de las instalaciones sanitarias

o Corte de suministro o Previo a cualquier desmontaje de muebles sanitarios se verificará que esté

seccionada la alimentación de agua en la zona de trabajo. Cuando no existan válvulas que permitan el

o seccionamiento señalado, el contratista determinará, en función de la magnitud de las obras, los trabajos que deban ejecutarse.

PROYECTO


33

- Retiro de accesorios sanitarios del establecimiento

o El desmontaje de muebles sanitarios se hará incluyendo accesorios como fluxómetros, céspol, llaves, mangueras flexibles, válvulas, etc., así como el material de fijación y de soportería clasificándolos por tipo.

o El desmontaje de muebles sanitarios y coladeras se realizará con el cuidado necesario para evitar romper las piezas o dañarlas.

o En el desmontaje de tuberías hidráulicas y sanitarias se deben desmantelar, limpiar y clasificar todos y cada uno de los tubos, conexiones y accesorios, separándolos por tipo y diámetro, así como el material de fijación, soportería y tornillería.

o La limpieza de tuberías de instalaciones sanitarias se efectuará con agua abundante y detergente.

- Procedimiento demolición de Obras Civiles

o Se retirará de acuerdo a las normas legales establecidas en el Reglamento

Nacional de Construcción y sus complementarias, así como en otras disposiciones internas.

o Las demoliciones se ejecutarán a cualquier altura bajo las siguientes especificaciones:

o Se realizarán mediante el procedimiento especificado o el que proponga el contratista, previa autorización del titular del establecimiento.

o Cuando así lo indique el proyecto, previo a la demolición, se realizarán cortes con disco.

o Se deberán realizar las obras auxiliares que sean necesarias para la protección de los elementos adyacentes.

o Por ningún motivo se deberá acumular el material demolido sobre losas de entrepisos, con objeto de no ocasionar sobrecargas a la estructura.

o El contratista removerá todo el escombro y material de demolición, dejando la superficie libre.

- Disposición final de desmontes y residuos peligrosos.

o La ejecución del terreno natural consiste en el retiro de residuos, escombros y desperdicios que existan en el área a abandonar.

o Los desmontes generados serán desechados en el lugar autorizado (escombrera) por la municipalidad respectiva

o Con respecto a los residuos peligrosos, su transporte y disposición final se dará mediante EO-RS debidamente autorizada.

- Procedimiento para el Reacondicionamiento del lugar

La restitución o rehabilitación no sólo incluye la apariencia, la salud y seguridad sino también la restitución ambiental que se emprenda, la que comprenderá un diseño en armonía con el medio ambiente circundante, respetando las características paisajistas del lugar, y en lo posible habilitando el área para su mejor uso.

PROYECTO


34

La restitución, última etapa de la fase de cierre considerará aspectos de reacondicionamiento que aseguren devolver a la superficie de la tierra a su condición natural original, o a su uso deseado y aprobado, es decir, la capacidad de los suelos para que estos puedan, por ejemplo recibir una cobertura vegetal, tengan sistema de drenaje y protección contra la erosión, por tanto en este proceso se debe considerar:

o Muestreo sistemático para determinar la concentración de los

contaminantes y determinar la extensión y volumen de suelo afectado. o De presentar suelos contaminados por combustibles o aceites y grasas,

estos suelos serán removidos hasta una profundidad de 10 cm. Por debajo del nivel inferior de contaminación.

o La restauración se realizara el perfilado del área con el fin de nivelar las zonas donde hubo cimentación y variaciones de nivel de terreno.

o Limpieza del lugar a un nivel que proporcione protección ambiental a largo plazo.

o Recubrimiento vegetal en áreas impactadas por las obras de desmontaje de las instalaciones y otras que hayan resultado perturbadas.

o Conservar y/o reconstruir los sistemas de drenaje donde hayan sido modificado.

o Conferir a los suelos impactados protección contra la erosión. o Adecuación total del área para implantar nuevos usos. o Relleno y compactación de depresiones, el relleno puede ser con el

material existente en la zona de trabajo.

IV. CONCLUSIONES

El presente Informe Técnico Sustentatorio (ITS) pretende realizar la modificación a la actividad de comercialización de combustible en la EESS, mediante la modificación del componente de despacho ubicado en la isla N° 4. Por tal motivo debido a las modificaciones a realizar, se cumple con ello el art. 40° del D.S. N° 039-2014-EM y normas complementarias como la R.M N° 159-2015-MEM/DM la misma que menciona en el anexo N° 1 apartado N° 4.1 Actividad de Comercialización a través de establecimiento de venta al público de Hidrocarburos.

Las actividades propuestas de modificación en el presente ITS, presenta Impactos Leves y No Significativos de acuerdo a la evaluación de impactos ambientales realizada y de acuerdo a lo mencionado en el art. 23° y al Listado del Anexo N° 1 del D.S N° 039-2014-EM, donde se menciona a la actividad de comercialización de hidrocarburos como una actividad que puede generar impactos ambientales leves.

Las medidas de manejo ambiental propuestos para prevenir o controlar los impactos ambientales no difieren mayormente de las aprobadas en el (los) Estudio (s) Ambiental aprobado(s).

El Titular cumplirá las medidas de manejo ambiental descritas en el presente ITS.

PROYECTO


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V. FIRMA DE PROFESIONALES

El presente Informe Técnico Sustentatorio (ITS) fue realizado por profesionales interdisciplinarios habilitados, donde se anexa el respectivo Curriculum Vitae (CV) respectivo. Los profesionales que firman el presente ITS son:

Cuadro N° 30 Firma de profesionales habilitados

Nombres y Apellidos N° de Colegiatura Especialidad Firma

Ing. Cesar Manuel Dongo Cateriano

171483

Ingeniero Ambiental y de

Recursos Naturales

Arq. Daniel Effio Ruiz 15578 Arquitecto

Así mismo, es suscrito el presente documento por el representante legal de la empresa:

Cuadro N° 31 Suscripción del Titular

Nombres y Apellidos N° de DNI Firma del Representante Legal

Eudolio Francisco Ponte Villanueva 08648504

VI. ANEXOS

1. Copia de la vigencia de poder del representante legal de la empresa 2. CV de los profesionales. 3. Copia del documento que aprueban los IGA y copia de la Ficha de Registro 4. Plano de ubicación y localización (U-01) y Plano del Área de Influencia (AI-01) del

Proyecto con coordenadas UTM – WGS 84. 5. Plano de la distribución aprobada e instalada (L-01) y Plano de la distribución

proyectada (A-01) 6. Informes de ensayo de laboratorio de monitoreo realizado.

Anexo N° 01

Copia de la vigencia de poder del representante legal de la empresa

Anexo N° 02 CV de los profesionales.

Anexo N° 03 Copia del documento que aprueban

los IGA y Copia de Ficha de Registro

Anexo N° 04 Plano de ubicación y

localización (U-01) y Plano del Área de Influencia (AI-01) del Proyecto con coordenadas UTM – WGS 84

Anexo N° 05 Plano de la distribución aprobada e

instalada (L-01) y Plano de la distribución proyectada (A-01)

Anexo N° 06 Informes de ensayo de laboratorio de

monitoreo realizado.

GASOCENTRO DE GLP Y GNV” 2016

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