EL GAS NATURAL COMPRIMIDO GNC

Gas natural comprimido (GNC)

El GNC es el gas natural seco comprimido a 200 bar. Se almacena en cilindros a alta presión y se usa como combustible alternativo en reemplazo de las gasolinas

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Experiencia en Otros Países

EEUU102.300

6%

Argentina1.200.000

49%

Brasil400.000

16%

Italia380.000

21%

Pakistán200.000

11%

>100.000

Cantidad de vehículos

1.000<#<100.000

< 1.000

Número total de Vehículos 2.050.000Cantidad Total de EDS 4.500Cantidad de países con GNV 48

Cifras GNV

$Gasolina 2.11 USD/galón

$Gasolina 2.8 USD/galón

En los países productores se permiten precios elevados de combustibles líquidos

y la no existencia de subsidios.

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Producción

Transporte

Distribución

Residencial

Industrial

Petroquímica

GNV

Térmico

Estabilidad de PreciosCadena del Gas Natural

Gas Natural

El GAS no requiere ser sometido a procesos ni tratamientos adicionales

Somos Grandes productores de Gas ?

Reservas Probadas del Mundo: 5512 TCFReservas Probadas de Latinoamerica: 302.3 TCFReservas Probadas de Camisea: 16 TCF

Reservas de gas disponibles para 22 años de consumo

Qué ventajas ofrece el Gas Natural como combustible para vehículos?

Ventajas Económicas

A los precios actuales de los combustibles líquidos, se ha estimado que costaría un 65% menos que la gasolina de 90 octanos, 50% menos que el diesel. Además el usuario ahorraría mucho mas ya que el motor extenderá su vida útil requiriendo menos gastos de mantenimiento por un alargamiento del periodo de cambio de aceite lubricante, de las bujías de encendido y de a necesidad de afinamiento.

Las reservas de petróleo crudo están disminuyendo al no descubrirse nuevos yacimiento con valor comercial, mientras que las reservas de gas natural existen en abundancia y se espera que estas reservas se incrementen, especialmente de las zonas adyacentes a los lotes actualmente en etapa de explotación de Camisea

Ahorro en el Perú

Ventajas Medio Ambientales

El GNV posee innumerables beneficios medio ambientales entre los cuales podemos mencionar:

•No contiene Azufre ni plomo. •Reducción de hasta 97% en emisiones de monóxido de carbono (CO) con respecto a los combustibles líquidos

•Reducción de hasta 97% de emisiones contaminantes con respecto a los combustibles líquidos

•Combustión mas completa

•Motores mas silenciosos

Ventajas en Seguridad

El GNV al ser más liviano (d = 0.65 kg/m3) que el aire en caso de alguna fuga esta se disipará en la atmósfera sin formar acumulaciones peligrosas.

El cilindro de almacenamiento de GNV para los vehículos está construido sin soldaduras evitando puntos de concentración de esfuerzos y posee hasta 8 mm de espesor en sus laterales y hasta 2 pulgadas en las bases.

Como medida de seguridad adicional se utilizaran picos de carga diferentes en los surtidores de las estaciones de servicio de GNV a los ya existentes para combustibles líquidos y GLP, evitando así posibles confusiones.

Los cilindros de GNVNORMATIVA TECNICA PNTP 111.013 ES UNA ADOPCION IDENTICA POR TRADUCCION DE LA NORMA ISO

11439:2000

OBJETIVO

ESPECIFICA LOS REQUISITOS MÍNIMOS DE CILINDROS DE GAS LIVIANOS, RECARGABLES, PRODUCIDO EN SERIE, PREVISTOS SÓLO PARA EL ALMACENAMIENTO COMO COMBUSTIBLE DE GAS NATURAL COMPRIMIDO A ALTA PRESIÓN EN VEHÍCULOS AUTOMOTORES, EN LOS CUALES SE FIJAN LOS CILINDROS.

TIPOS DE CILINDROS PARA GNV

GNV-1 CILINDROS METÁLICOS

GNV-2 CILINDROS CON FILAMENTO CONTINUO IMPREGNADO DE RESINA (RECUBRIMIENTO CIRCUNFERENCIAL) CON CILINDRO INTERNO

METÁLICO.

GNV-3 CILINDROS CON FILAMENTO CONTINUO IMPREGNADO DE RESINA

(RECUBRIMIENTO TOTAL) CON CILINDRO INTERNO METÁLICO.

GNV-4 CILINDROS CON FILAMENTO CONTINUO IMPREGNADO CON RESINA (TOTALMENTE COMPUESTO) Y CILINDRO INTERNO NO METÁLICO.

PROCESO DE PRODUCCION - SPUN1– Recepción de Materias Primas 2- Corte 3- Flow Forming (Flujo de formacion)4- Corte 5– Horno de Inducción

6– Spinning de Fondo 7– Horno de Inducción 8– Spinning de Ojiva y Cuello 9- Rosca

 10– Tratamiento térmico 11– Peso y Dureza 12- Ultrasonido 13– Fugas

14– Ensayo Hidráulico 15- Marcado 16- Limpieza 17– Pintura y Control Final 18– Pallets y Patio de Productos

BALONES PARA MOTORES CON GNC

• Los balones para GNC están diseñado para almacenar GAS NATURAL COMPRIMIDO a temperaturas desde – 60 °C hasta +60°C, con una presión máxima de 16.9MP.

• Los balones para GNC suelen tener una capacidad desde 34 hasta 400L.

• Se fabrican de tubos de acero sin costura, de planchas o de materiales compuestos .

• El acero empleado en la fabricación de los balones de GNC es acero al carbono o acero aleado; ambos aceros se someten a tratamiento térmico; normalizado para el acero al carbono y templado con revenido para el acero aleado.

• El acero al carbono debe tener 0,42 y 0.50% de carbono y entre 0.50% y 0.80% de

manganeso.• El acero aleado debe contener aleaciones

de cromo, níquel, molibdeno.• Los balones de acero al carbono se

certifican cada 3 años, mientras que los balones de acero aleado se certifican cada 5 años.• Las características técnicas mas

importantes de los balones para GNC se detallan en la tabla adjunta

Pruebas de los balones GNC

• Los balones de GNC son inspeccionados periódicamente de conformidad con normas de control y pruebas de balones de alta presión.

• La inspección y control de los balones de GNC debe incluir los siguientes pasos.

• Desmontaje de accesorios (válvulas, uniones)

• Lavado y desgasificación de los balones

• Inspección de las superficies internas y externas de los balones

• Control de las masas y volúmenes de los balones

• Realización de pruebas hidráulicas.

• Secado de los balones

• Montaje de los accesorios.

• Prueba de hermeticidad de las válvulas y uniones roscadas bajo presión de 19.6MPa.

• En los siguientes casos los balones se desechan

Presencia de fisuras, abolladuras, rasguños con una profundidad mayor de 10% del espesor de la pared del balón

Desgaste de las superficies roscadas

Aumento de su volumen en mas de 1.5%

Disminución de su masa en mas de 7,5%