UNIVERSIDAD NACIONAL

UNPRG

DISEO DE OBRAS HIDRULICAS

INTRODUCCION

Una adecuada explotacin de los recursos hdricos influye en el crecimiento rpido de una poblacin, por lo cual tenemos en nuestras manos la obligacin de que estos recursos naturales sean debidamente aprovechados mediante obras hidrulicas que adems de abastecer de agua y energa a una poblacin, brinde una estabilidad tal que ante la ocurrencia de avenidas, nos brinde un comportamiento ptimo.Lamentablemente ante la presencia de fenmenos climticos inminentes que ocurren en toda zona nos hace reflexionar acerca de los parmetros de diseo de estructuras hidrulicas.Por lo que se debe tener en cuenta los arrastres de sedimentos de las cuencas y de los ros, especialmente si pensamos en obras de captacin de agua, con la finalidad que los azolves no se acumulen al extremo en la estructura y aporten con el aumento del volumen muerto, reduciendo as el perodo de vida til de la misma.

El presente trabajo es un enfoque al Diseo hidrulico y estructural de una Bocatoma, con el fin de aprovechar las aguas del ro Blanco, embalsarlas y luego derivarlas a travs de una captacin para poder irrigar zonas de cultivo carentes de agua.

ENVERGADURA DEL PROYECTOLa ejecucin de este proyecto es importante e indispensable para la recuperacin econmica del rea servida por esta obra, mejorando los niveles de vida de la poblacin sealando las bases del desarrollo econmico del sector agropecuario.

Tambin es de vital importancia porque nos va a permitir irrigar reas de cultivo que se encuentran a ambos mrgenes del canal de conduccin.

Las reas de cultivo a irrigar son las reas cubierta por arroz y alfalfa, por lo cual se debe buscar un caudal de derivacin que pueda sostener estas demandas.

OBJETIVOS

El presente proyecto tiene como objetivo:

Disear una estructura hidrulica (Bocatoma), que permita derivar las aguas del ro Blanco al canal de conduccin.

Lograr una mejor captacin durante las pocas de mximas avenidas y pocas de estiaje para as poder ampliar el rea de riego e Impulsar el Desarrollo Agrcola de la zona y su desarrollo Socio-Econmico.

MEMORIA DESCRIPTIVA

1.0 .- GENERALIDADESEn el perodo 1997- 1998, la presencia del fenmeno El Nio ocasion fuertes precipitaciones en las cuencas del ro Blanco, originando descargas superiores a las registradas. Esta situacin agrav el problema que adoleca la infraestructura de riego de la mayor parte de los valles afectados. El diseo del presente trabajo corresponde a una bocatoma ubicada en el tramo 0+200 del ro Blanco, con la finalidad de embalsar sus aguas y posteriormente derivarlas a travs de dos canales de conduccin, y as cumplir con el sistema de riego.Se ha proyectado el uso de un barraje, destinado a elevar el nivel de agua del ro, haciendo posible que en pocas de estiaje entre un gasto estimado.

El caudal de derivacin ser 11.4345 m/seg.2.0 DESCRIPCION DEL AREA DEL PROYECTO

2.1.- UBICACINProvincia de Huarochir, Departamento de Lima altura aproximada de 3600 msnm y a unos 5km de San Mateo.En la cuenca del rio Urubamba ,Sub Cuenca Cirialo2.2.- CLIMATOLOGIALa zona que comprende el desarrollo del proyecto, tiene un clima influenciado por la corriente marina de Humboldt, que es fra y acta como elemento regulador.

La temperatura normal es alta en los meses de enero a marzo, registrndose valores entre 26 C - 27.1 C siendo las ms bajas en los meses de julio y agosto entre 20.6 C - 21.0 C. La temperatura media anual es de23.7 C.

2.4.- TOPOGRAFIASe cuenta para efectos del proyecto con un plano en planta de curvas de nivel a escala 1/500, que comprende la zona de captacin y la del trazo preliminar del canal de conduccin, hasta la zona de entrega.2.5.- GEOLOGIA Y GEOTECNIA

En la zona de captacin (cauce) :

De 0.00 a 2.50 m : Areniscas ; A partir de 2.50 m : Lutitas y Arcillas. La roca madre es una andesita y se encuentra a 12 m del fondo del cauce.

2.6.- SUELOS

En Zona de captacin:

De 0.00 a 0.80 m : SM .

De 0.80m a 2.50 m : SP .

De 2.50 m a 4.0 m : CL-OLConsiderar peso especfico en arenas : 2,600 Kg/m3 ; peso especfico del agua : 1000 Kg/m3

Porcentaje de vacos en el suelo : 30%

En el eje del trazo del canal de conduccin:

De 0.00 m a 2.00 m de profundidad: SPEn la zona del cruce con el Canal A y su , el suelo est conformado por un SM, predominantemente, cuyo peso especfico es de 2400 Kg/m3.

En la zona de entrega al Canal B, el suelo predominate es un SM-SC , de peso especfico 2340 Kg/m3.

2.7.- HIDROLOGIA

Estacin de Aforos : M en zona prxima al eje de la derivacin.

Para la determinacin de Mximas Avenidas sern calculados con los Mtodos Estadsticos-probabilsticos conocidos : Log Pearson III, Lebediev, Nash , Gamma. Para los caudales de estiaje usar Mtodo Gumbel Tipo III. Para la eleccin del caudal mximo de diseo deber tomarse en cuenta el Perodo de Retorno, la vida til de la obra y el riesgo de falla de la obra

Caudal Promedio Anual

: 21.81 m3/s

Caudal Mnimo Promedio

: 8.9 m3/s

Caudal Mximo Extraordinario: 787.4758 m3/s

Perodo de Retorno de 50 aos.

2.8.- CARACTERISTICAS DEL RIO

Cauce arenoso, poco irregular, cambio de secciones transversales ocasionales, poca presencia de races, poca vegetacin, la longitud de meandros similar a la de tramos rectos.

2.9.- CAUDAL DE DERIVACION

El Area a irrigar se encuentra a mbas mrgenes del canal de conduccin. La cantidad (ha.) y Tipo de Cultivo Predominante se muestra en el Cuadro anexo.

3.- INGENIERIA DEL PROYECTO3.1.- BOCATOMAa.- BarajeSern de tipo mixto, con una parte fija y otra con un sistema de compuertas.

Baraje fijo tipo Creager, con colchn amortiguador, que permitir embalsar el agua para poder derivarla hacia el canal de conduccin.b.- Toma

Estructura de captacin, permite disponer el agua retenida por el baraje.

Constituida por una ventana de captacin con una compuerta de mecanismo de izare, con su respectivo sistema de medicin y control de caudal, a continuacin de la compuerta va el canal de captacin, con su respectiva transicin.

c.- Estructura de Limpia

En esta zona van las compuertas de limpia (2), con sus mecanismos, el canal va hasta el extremo del colchn amortiguador del barraje fijo, tiene su pendiente fuerte para asegurar el arrastre de los materiales slidos aguas abajo.

d.- Obras Complementarias

Losa de Operacin

Muros de Encauzamiento.

Canal desarenador 4.- DESCRIPCION DE LAS OBRAS PROYECTADASBOCATOMA

En sta obra se ha proyectado una estructura por donde se captar agua del ro que circula con un caudal mximo de 787.4758 m/s, para ser captado por el canal de caudal 11.4345 m/s. En sta obra se ha considerado los siguientes elementos:

a.- Barraje fijo tipo Creager, de concreto ciclpeo fc= 175 Kg/cm2. + 30% PGb.- Muros de la Bocatoma de concreto armado fc= 210 Kg/cm2..

c.- Canal de Captacin de concreto armado fc=210 Kg/cm2, de B = 3.5 m.d.- Dos compuertas con mecanismo de izare, del tipo radiales, tres de captacine.- Colchn amortiguador de concreto ciclpeo de fc= 175 Kg/cm2

f.- Conformacin de terrapln y enrocado de su talud aguas arriba de la bocatoma L = 80 mPARTIDAS NECESARIAS PARA ELABORAR EL PRESUPUESTO

PARTIDADESCRIPCIONUNIDAD

1.011.02

1.03

1.04

1.05

2.01

2.02

2.03

3.01

3.02

3.03

4.01

4.034.044.054.064.07

Transporte y retiro del equipo

Construccin de campamento temporal y guardianaDescolmatacin y retiro del material en cause

Desbroce manual de vegetacin en cause limpieza de la plataforma de trabajo

Replanteo y control topogrfico

Construccin de diques provisionales

Rellenos en cauce del ro

Corte en canal

Excavaciones de caja

Extraccin, y transporte de material de relleno

Terrapln con material de excavaciones y cantera

Concreto ciclpeo de 175 g/cm

Concreto ciclpeo fc= 140 g/cm + 30 PM

Encofrados con tablas o planchas de madera

Acero estructural de grado 60

enrocadoGblm

m

m

has

Km

m

m

m

m

m

m

m

m

m

Kg

m

4.084.09Compuertas deslizantesCompuertas radialesUU

ESPECIFICACIONES TECNICAS

NORMASEn los trabajos y planos se aplicarn de preferencia las normas peruanas y el sistema mtrico decimal cuando no satisface las normas Peruanas, se utilizan las del Bereau of Reclamation ASTM y/o ACI1.- DEFINICIONESAZUD : Tambin se le llama Barraje, Presa de Derivacin o Aliviadero de Demasa a una estructura que se levanta en el lecho de ro, para represar el agua, produciendo una elevacin de su nivel que permita la derivacin de ella y/o verter al ro el exceso de caudal captado, el cual pasa por encima la estructura.

BOCATOMA: Son las estructuras que se constituyen en el lecho de un ro, y que permiten controlar la captacin de un caudal de agua para fines de aprovechamiento hidrulico, ya sea de riego, generacin de energa, abastecimiento de agua para una poblacin, etc. Los volmenes embalsados pueden descargarse aguas abajo de una presa o pueden conducirse por canales o tuberas al punto deseado.

AVENIDA MAXIMA PROBABLE: Es la descarga que puede esperarse de una combinacin severa de condiciones meteorolgicas e hidrolgicas que son razonablemente posibles en la regin en estudio.

AVENIDA DE DISEO: Es un porcentaje de la avenida mxima posible, el cual puede ser mayor o menor, dependiendo de las caractersticas de la avenida y la potencialidad del escurrimiento de la cuenca.

CANALES: Son conductos abiertos que sirven para conducir por gravedad, y con fines diversos, masas de agua derivadas de los ros, torrentes, lagos, embalses, o del subsuelo, mediante captacin conveniente.

CAVITACION: Es el fenmeno que se produce cuando el escurrimiento libremente rompe contacto con la Superficie del vertedor y se forma un vaco en el punto de separacin, originando depresiones o presiones negativas que llegan a deteriorar la estructura.

DENTELLONES: Son pantallas o cortinas que se construyen con el objeto de disminuir la intensidad de las filtraciones a travs de la cimentacin sobre la que se asienta el barraje u otras estructuras, as como evitar el sifonamiento o tubificacin.PIILARES: Son estructuras generalmente de concreto armado, que conjuntamente con los muros laterales constituyen el apoyo del sistema de izaje de compuertas y/o elementos de medicin de caudales.

ESTRIBOS Y MUROS DE ENCAUZAMIENTO: Sirve para anularlas estructuras de la Bocatoma a las mrgenes del ro, adems encausan el ro evitando el desbordamiento de este, sobre todo en poca de mximas avenidas. Estos muros sern de concreto y se construirn aguas arriba y aguas abajo del barraje rematando en transiciones alabeadas para empalmar con los taludes naturales del ro. Estos muros, se cimentaran sobre terreno duro y su diseo ser en base a la resistencia del terreno, a la topografa del cauce y a las corrientes mximas para evitar as el desbordamiento de las aguas.

REMANSO: Se produce cuando se ejecuta un embalse en un ro o canal, lo que origina una sobre elevacin de las aguas, influenciando el nivel del agua a una distancia variable de aguas arriba.

VERTEDERO: Se consideran como vlvulas de seguridad de una presa. Deben tener capacidad para descargar grandes avenidas sin daar la presa o cualquiera de sus estructuras y al mismo tiempo mantener el nivel del vaso o de estructuras de distribucin.

COMPUERTA DE LIMPIA: Su funcin es evacuar los sedimentos que se depositan aguas arriba del barraje, para lo cual se debe considerar una pendiente fuerte en la zona de captacin hacia las compuertas de limpia.

LOSA DE OPERACION: Sirve para abrir y cerrar las compuertas, instalndose sobre ellos los mecanismos de izaje correspondiente, es en esta losa donde una persona puede movilizarse y poder operar las compuertas segn el caudal requerido.

2.- SUMINSTRO DE MATERIALES Y EQUIPOS DE CONSTRUCCIONDe acuerdo a los planos y requerimientos de materiales preparados por el consultor, el contratista proceder a la adquisicin de la maquinaria, herramientas y materiales de construccin necesarias para la ejecucin de la obra.

3.- NORMAS DE SEGURIDADEl contratista tomar las medidas de seguridad que sean necesarias para proteger la vida y la salud del personal a su servicio

4.- GENERALIDADESLas especificaciones, planos, disposiciones especiales y todos aquellos documentos complementarios son partes esenciales de contrato.

5.- OBRAS PRELIMINARESCAMPAMENTO

Ser construido sobre terreno nivelado y compactado a base de madera y triplay, o en todo caso de calaminas y planchas de asbesto cemento.

Medicin

La partida considera todos los insumos, materiales y mano de obra necesarios para la construccin de almacenes en cada uno de los frentes de trabajo, previa autorizacin del Supervisor. Esta incluido el desmontaje al final de los trabajos. La unidad de medida es el m2.

CARTEL DE OBRABajo esta partida el Contratista suministrar un Cartel de obra de las siguientes medidas: 3,60 m de ancho x 2,40 m de altura, El cartel ser confeccionado con planchas de triplay de 8 m. reforzado con marcos y listones verticales horizontales de 2 x 2. El contenido del cartel estar de acuerdo al modelo que proporcionar el contratante al Contratista que obtenga la buena pro.

El cartel se instalar sostenido por dos parantes de madera de 4 x 5 a una altura mnima de 2,50 m respecto al nivel del terreno natural.

La ubicacin del cartel ser determinada por el Ingeniero Supervisor.

El cartel de obra ser medido por unidad, de acuerdo a las dimensiones especificadas en la presente especificacin.

El cartel medido en la forma descrita anteriormente ser pagado, por unidad, de acuerdo al precio unitario del contrato, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra como materiales equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.Medicin:

La unidad de medida es la unidad.

LIMPIEZA Y DESBROCE.

Bajo esta partida, el Contratista deber realizar trabajos de limpieza y eliminacin de la vegetacin existente a lo largo de los tramos de canal a revestir y a reacondicionar, as como otros materiales slidos que puedan dificultar la ejecucin de las obras.

La unidad de medida es el m2.

MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION.

El Contratista deber realizar todo el trabajo de suministrar, reunir y transportar al lugar de la obra el equipo mecnico y herramientas necesarias para iniciar la obra de reconstruccin.

La movilizacin y desmovilizacin de equipos, deber incluir el costo de manipuleo, almacenamiento, operatividad fuera de obra, para transportar el equipo mecnico y herramientas al lugar de la obra, del mismo modo su retorno luego de haber concluido los trabajos para los cuales se movilizo.

La unidad de media par la valorizacin es global.

6. OBRAS PROVISIONALESTRAZO Y REPLANTEO.

El contratista topogrficamente efectuara los alineamientos, niveles y trazos que sean necesarios a fin de que dentro de los tramos indicados se puedan llevar a cabo los lineamientos tcnicos que se especifican en el proyecto

La presente partida incluye asimismo los trabajos y gastos que en general demande la elaboracin de los planos de replanteo los mismos que se efectuaran conforme a los trabajos hechos en obra.

La unidad de medida es el m2, el pago a efectuar ser de acuerdo al rea replanteada, medida de acuerdo a los trabajos en conformidad del Supervisor.

LIMPIEZA Y DESBROCE.

Se ejecutar el desbroce y limpieza de malezas y pequeos arbustos, que puedan impedir la operacin y construccin de las obras.

El trabajo se medir en metros cuadrados (m2) de rea limpiada

El pago se ejecutar al precio unitario por mero cuadrado entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.

7. MOVIMIENTO DE TIERRASEXCAVACIONESLas Excavaciones debern efectuarse mecnicamente las cuales se harn respetando alineamientos, cotas, taludes y dimensiones previstas en los planos o las indicadas por el Inspector en forma escrita.

Las Excavaciones se realizarn generalmente en material comn.

Todo e material excavado excedente que sea adecuado para ser utilizado como relleno compacto en la conformacin de terraplenes deber ser colocado en el rea de almacenamiento o de ser posible, ser utilizado inmediatamente, el material no aprovechable debe ser eliminado.

Cualquier excavacin en exceso mas all del lmite de tolerancia para las excavaciones especificadas, ser rectificada con el material y de la manera que indique el inspector sin costo adicional para el contratante.

Ninguna excavacin ser, rellenada ni se proceder a la construccin correspondiente, hasta tanto su formacin haya sido inspeccionada y aprobada por el inspector.

La conformidad de la partida la dar el Inspector cuando se verifique que se ha cumplido con las secciones indicadas en los planos dentro de una tolerancia, y libre de todo material a eliminarse.

RELLENOSEsta partida comprende el suministro, seleccin, manipulacin, procesamiento, colocacin, esparcimiento y compactacin de materiales de relleno en las zonas sealadas en los planos del proyecto, hasta los niveles que all se indican.

El contratista establecer su propio control de calidad de relleno, para lo cual el Inspector verificara las pruebas de acuerdo a un flujo secuencial aprobado con anterioridad y cuyos resultados sern obtenidos en sitio por medio de un equipo porttil de laboratorio.

Todo el material de relleno deber ser de buena calidad para lo cual no deber contener maleza, races, csped ni cualquier otro material orgnico, ni otros elementos inestables o de fcil alteracin, ni materiales con dimensiones mayores de 100 mm. siempre que el peso de los materiales de dimensiones menores de 5 mm. sea igual o superior al 40% del peso de todo el material.

Estos materiales pueden ser rocas volcnicas meteorizadas, detritos de ladera, huaycos y/o depsitos aluviales, los cuales deben ser aprobados por el inspector.

El material a usarse como relleno puede ser:

Material Propio.- El que proviene directamente de la excavacin, situada a una distancia mxima de 50 m del rea de relleno.

Material de prstamo lateral.- El que proviene de reas previamente establecidas por los planos, decididas en el campo por el Inspector, en coordinacin con el Contratista y situados paralelamente a la franja de trabajo.

Material de Cantera.- se refiere al material que proviene de canteras previamente aprobadas por el Inspector

En el caso de que haya derrumbes en cualquier parte del terrapln antes de la aceptacin final de la obra, el Contratista deber remover el material de la zona derrumbada y deber reconstruir dicha parte de terrapln, a su propio costo.

Control de Calidad de Relleno

El inspector ordenar las zonas donde se ejecutarn las pruebas de control, sacando por lo menos dos muestras por da de trabajo y una por cada capa de compactacin.

La uniformidad del grado de compactacin ser controlada por medio de un coeficiente de variacin que tendr que ser inferior al 15% por cada tramo de plataforma.

Excavaciones Caja de Canal.

Los trabajos comprenden todas las operaciones para realizar la formacin de la caja del canal, as como la remocin de los materiales producto de las mismas.

Las excavaciones sern mecnicamente hasta las secciones limites y niveles indicados en los planos dentro de una tolerancia de +/-7 cm. en tramos rectos y +/-10cm. en tramos curvos

Excavacin Caja de Canal para Revestimiento.

Se ejecutarn hasta las secciones lmites, niveles indicados en los planos, dentro de las tolerancias requeridas

El tiempo entre la excavacin y el revestimiento de los canales deber ser el mnimo practicable.

En todo caso la excavacin de los ltimos 20 cm. de material medido desde la parte inferior del revestimiento, no ser realizado antes de las ultimas 24 horas de la colocacin del revestimiento.

Inmediatamente antes de la colocacin de concreto en los revestimientos de canales, todo el material suelto producto del proceso de excavacin y enraizamiento deber ser removido y compactado a su grado de compactacin original.

8.-OBRAS DE CONCRETO.

MATERIALES.

Cemento.

El cemento deber responder a los requerimientos de la norma ASTM C 150

Normalmente ser empleado en las obras el cemento tipo MS.

En las obras de cimentacin donde las hubiera, se autoriza la utilizacin de cemento tipo V Portland.

El Inspector, podr solicitar al Contratista un certificado de los ensayos de control sistemtico de la produccin de la fbrica, as mismo si el Inspector lo considera necesario, el Contratista deber realizar las pruebas de cemento en sitio, las que debern estar de acuerdo.

Normas de ASTM C 150.

Calidad ASTM

Tiempo de Fraguado ASTM

Resistencia a la comprensin

Fragual Falso ASTM.

Agregado Fino:

El agregado Fino es la arena, la cual tiene una dimensin mxima de 3/16 (4.8. mm.) sea natural, de trituracin o mezcla de ambas.

Los agregados debern tener un contenido de humedad uniforme y estable, y su granulometra cumplir con los requerimientos del ASTM C33, cuando sean ensayados de acuerdo con la norma ASTM C 136.

El inspector podr requerir que el Contratista realice las pruebas necesarias para determinar el mdulo de fineza de los agregados.

La mxima cantidad de sustancias dainas en los agregados finos, en el momento de alimentar la mezcladora, no debe superar al indicado por la norma ASTMC33. La suma de los porcentajes de todas las sustancias nocivas, no deben exceder del 5% en peso.

Agregado Grueso.

Los agregados gruesos son los agregados con someter al Inspector para su aprobacin

La aprobacin de las dosificaciones de los concretos por el Inspector no exime al Contratista de responsabilidad

Control de calidad

El Inspector realizar pruebas de control de calidad. El contratista deber cooperara con el Inspector en la ejecucin de tales pruebas.

Muestras respectivas de cada partida de concreto que llegue a la obra sern por el Inspector de acuerdo con ASTMC 172 y las siguientes pruebas sern realizadas.

Consistencia

ASTM C 143

Contenido de Aire

ASTM C 231

Resistencia a la

Comprensin

ASTM C 39 (3 cilindros)

Medicin y Tolerancia en la preparacin del Concreto.

La medicin del agua, cemento, aditivos, agregados finos u agregados gruesos deber ser efectuada en forma separada y no acumulativa. La exactitud de los dispositivos de medicin el valor indicado no difiera en mas de 1 por ciento del valor verdadero.

MATERIAL

ERROR

Cemento

1% (en volumen)

Agua

1% (en volumen)

Agregados

3% (En volumen)

Aditivos

3% (En volumen)

Preparacin de concreto.

El equipo de mezclado deber ser capaz de combinar los agregados, cemento, agua y aditivos en los tiempos aqu especificados, formando una mezcla uniformes y la descarga sin segregacin.

Transporte para concreto.

El concreto deber ser transportado desde la mezcladora hasta el lugar final de colocacin por mtodos que eviten la segregacin, perdida de ingredientes y daos por exposicin a los agentes naturales. Los elementos del equipo de construccin, tales como carros, camiones, mezcladoras y transportadores empleados para transportar concreto, sern de tamao, diseo y caractersticas tales que aseguren el suministro regular y adecuado del concreto en el punto de entrega.

Los equipos de transporte de concreto debern fijarse independiente de los encofrados, a menos que el inspector lo permita en forma especfica.

Los camiones mezcladores debern ser del tipo de tambor giratorio y sern operados dentro de los lmites de capacidad y velocidad de rotacin recomendados por el fabricante.

Colocacin de Concreto

Antes de colocar el concreto, el contratista comunicar a la inspeccin, que todas las actividades previas se han ejecutado correctamente, debiendo el inspector chequear y dar conformidad de esto y autorizar la colocacin de concreto, anotndose en el cuaderno de obra.

Cuando el concreto no sea colocado de acuerdo a las especificaciones tcnicas o resulte afectada su calidad y terminacin, el inspector podr ordenar su remocin y reemplazo.

No se deber colocar concreto sobre agua, excepto donde se indique en los planos o cuando se requiera, de acuerdo con las instrucciones dadas por el inspector. No se colocar concreto en agua en movimiento, ni permitir que el agua pase sobre el concreto seco, hasta que ste alcance su fraguado final.

Colocacin y Compactacin del Concreto

Ser efectuado en una operacin contina, hasta completar su colocacin en la capa, seccin o elemento, se deber colocar el concreto directamente en su ubicacin final y no se le har fluir para no causar segregacin.

El concreto ser colocado hasta alcanzar las juntas de construccin aprobadas, en capas horizontales que no excedan los 0.50 m. de espesor.

El concreto ser compactado y trabajado en todas las esquinas y ngulos de los encofrados y alrededor de las armaduras, juntas de estancamiento y elementos empotrados, evitando la segregacin de sus componentes, y con la ayuda de vibradores del tipo de inmersin, que opera a 7000 r.p.m. estando sumergido en concreto.

Curado

Se debern tomar las medidas adecuadas para mantener el concreto en estado mojado por lo menos 7 das despus de haber efectuado el vaciado; debe ser protegido de la accin perjudicial de los rayos solares, vientos secos, fro, lluvias, golpes y sacudidas.

Encofrado

El contratista tendr la total responsabilidad por el diseo, construccin y el mantenimiento de todos los andamiajes, arriostramientos y encofrados requeridos por la obra

Desencofrado

Excepto en el caso de concreto con encofrado deslizante, no se quitarn los encofrados sin la aprobacin del inspector, y en ningn caso antes de que el concreto haya endurecido y alcanzado una resistencia a la compresin que como mnimo sea el doble de las tensiones a las que pueda estar sometido en el momento de desencofrar..

Las superficies terminadas de concreto debern quedar niveladas, ser lisas y libres de apndices, salientes, hoyos, depresiones, huecos, manchas y cualquier otro defecto del hormign o irregularidad en la superficie, cumpliendo con las

Juntas de Construccin

Se tomarn las medidas necesarias para que la superficie de la junta de construccin resulte llana lo ms posible, durante el fraguado inicial, pero antes del fraguado final, la superficie de la junta tendr que ser limpiada con chorros de agua y/o aire comprimido, a fin de eliminar el mortero superficial, las partes sueltas y descubrir los agregados gruesos, pero sin removerlos.

Juntas de Dilatacin (asflticas y water stop)

Podrn ser del tipo a superficies llanas o bien de tipo a encaje para asegurar la transmisin de las tensiones.

El contratista ejecutar el vaciado de la segunda superficie slo cuando el vaciado de la primera haya completado su fraguado, aplicando sobre la primera superficie una mano de pintura bituminosa u otro producto similar segn especificaciones.

Ejecucin de Sellos

Los sellos en las juntas impermeables debern ser fabricados de un material plstico, la resina ser de P.V.C. combinndolo en forma necesaria para lograr un compuesto que responda a los requerimientos.

Se adoptarn precauciones para que stos queden centrados y perpendicular al plano de la junta. Se deber colocar el concreto en forma cuidadosa, vibrndolo alrededor del sello de la junta impermeable.

9. COMPUERTASEl precio unitario incluir los costos de mano de obra, materiales, mecanismo de izaje, carguo y transporte a la obra, descarga, almacenamiento, montaje, pintura, puesta en operacin, control de trabajos y pruebas de funcionamiento de las compuertas a instalar en la obra. Incluye un panel metlico constituido por planchas y perfiles soldados (hoja de compuerta), sistema de estanqueidad de la compuerta; todo ello de acuerdo a los planos y especificaciones tcnicas.

CONCLUSIONES Estimar el caudal de diseo requiere tener varios criterios a disposicin del diseador, es aqu donde cabe destacar que la experiencia que debe tener el diseador para este tipo de obras es un factor importante en el diseo. La magnitud de la bocatoma que se ha diseado en el presente trabajo es considerable; sin embargo esto se debe slo a caudales extraordinarios que, si bien se presentan cada vez en perodos menores de tiempo, fuera de estos caudales extraordinarios la estructura estara sobre dimensionada.

Debido a la magnitud de este tipo de estructuras se deben disear con un grado de seguridad alto, sin embargo no se debe olvidar un factor trascendental como lo es el factor econmico; por lo tanto el diseador debe tener muy en cuenta estos dos factores: seguridad y economa, y debe tratar siempre de lograr un equilibrio entre ambos.RECOMENDACIONES

Dada la magnitud de la obra se recomienda realizar un estudio econmico del proyecto de manera minuciosa, de esta manera poder analizar si es conveniente realizar una obra de esta magnitud, y como esta repercutir en la economa local. Se debe hacer notar a la poblacin del lugar lo importante que es el mantenimiento del proyecto, ya que si esta cuenta con un manejo y mantenimiento adecuado se lograr un mejor funcionamiento de la bocatoma, y por consiguiente de mayor beneficio para la poblacin.

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