CUESTIONARIO DE SISTEMA DE

SUSPENSION CAMION MINERO

1.- COLOCA LAS PARTES DEL CONJUNTO DE UN BASTIDOR CONVENCIONAL DE EQUIPO PESADO SEGÚN SU NUMERACIONa.- largueros, travesaños, soportes parA elementos mecánicos, soporte para las ballestasb.- travesaños, soportes PaRA elementos mecánicos, soporte para las ballestas, larguerosc.- largueros, travesaños, soportes PaRA elementos mecánicos, soporte para larguerosd. – n.a.

2.- LOS ELEMENTOS FUNDAMENTALES QUE ENTRAN A FORMAR PARTE DE UN CONJUNTO DE SUSPENSION MECANICA PARA GRANDES VEHICULOS, SON FUNDAMENTALMENTE TRES CUALES SON:a.- ballestas, amortiguadores, barras estabilizadoras b.- convencional, parabólicasc.- ballestas, convencional, parabólicas d.- todas las anteriores e.- n.a.

3.- CON QUE OTRO NOMBRE SE LE CONOCE A LAS BALLESTAS:A.- Convencionales b.- muelles de láminasc.- muelles helicoidales d.- todas las anteriores e.- n.a.

4.- CUALES SON LOS DOS TIPOS DE BALLESTAS:a.- convencionales, parabólicas, helicoidales b.- convencionales, helicoidalesc.- convencionales. Parabólicas d.- n.a.

5.- SE CARACTERIZAN POR SU ALTO GRADO DE FRICCION, QUE AL FLEXIONARSE CONTRIBUYEN EN GRAN MEDIDA A AUMENTAR LA RESISTENCIA PROPORCIONANDO MUCHA RIGIDEZ a.- ballestas parabólicas b.- ballestas convencionalesc.- ballestas helicoidales d.- n.a.

6.- SE EMPLEAN EN VEHICULOS QUE TRANSPORTAN LAS CARGAS POR AUTOPISTAS Y AUTOVIAS, RESULTANDO MÁS BLANDAS Y ADECUADAS PARA DESARROLLAR MAYORES VELOCIDADES EN TRANSORTES DE LARGA DISTANCIA DE QUE TIPO DE BALLESTAS ESTAMOS HABLANDOa.- ballestas parabólicas b.- ballestas convencionalesc.- ballestas helicoidales d.- n.a.

7.- SEGÚN EL GRAFICO IDENTIFICA QUE TIPO DE BALLESTAS SON:a.- parabólica y helicoidal b.- parabólica y resortesc.- convencional y resorte d.- n.a.

8.- LA FUNCION PRIMORDIAL ES LA DE MEJORAR LA RIGIDEZ TORSIONAL DE LA SUSPENSION, HACIENDO CARGO DE LOS DESEQUILIBRIOS QUE LAS FUERZAS DE DESPLAZAMIENTO PRODUCEN EN CADA PARTE EXTREMA DEL VEHIVULO AL DESCRIBIR UNA CURVA, MANTENIENDOSE PERPENDICULARMENTE AL EJE DEL MISMO, UNIENDO AMBOS LARGUEROS AL BASTIDOR DE QUE ELEMENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSION ESTAMOS HABLANDO.a.- barra estabilizadora b.- brazo palanca c.- suspensión d.- n.a.

9.- COLOCA LAS PARTES DEL SIGUIENTE GRAFICO según la numeración:A.- Parte activa torsión al de la barra estabilizadora, brazo palancab.- brazo palanca y parte activa torsional de la barra estabilizadorac.- todas las anterioresd.- n.a.

10.- COLOCA LAS PARTES DEL SIGUIENTE GRAFICO SEGÚN EL ORDEN DEL GRAFICOa.- embolo, diagrama de caucho, palanca de cierreb.- diafragma de caucho, palanca de cierre, emboloc.- todas las anterioresd.- n.a.

11.- EL FUELLE NEUMATICO ESTA COLOCADO En que lugar:A.- En el eje delantero b.- en el eje trasero c.- en las ballestas d.- n.a.12.- LA PARTE SUPERIOR DEL COJIN ESTA ANCLADA a:A.- una hoja de ballesta b.- un amortiguador c.- a un resorte d.- n.a. 13.- CUAL ES EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DE UNA SUSPENSION NEUMATICAa.- Calderín, válvula, calderón general, unidades neumáticas, válvula de nivelaciónb.- Válvula, calderín general, unidades neumáticas, válvula de nivelaciónc.- Calderín, calderón general, unidades neumáticas, válvula de nivelaciónd.- n.a.

14.- EN LA SUSPENSION NEUMATICA, PARTICULARMENTE, SE DEBE TENER EN CUENTA LOS SIGUIENTES CUIDADOS:a.- control de los resortes neumáticos b.- reglaje de las válvulas de nivelc.- control del estado de las tuberías d.- todas las anteriores e.- n.a.

15.- EL SISTEMA DE AMORTIGUACION ADAPTATIVA CONSTA DE TRES COMPONENTES CUAL ES LA RESUESTA CORRECTA:a.- regulación de nivelen los ejes delanteros y traseros b.- ajuste de nivelación automática c.- todas las anteriores d.- n.a.

16.- QUE SIGNIFICA TCCa.- control de la transmisión y el chasis b.- control transmisión y suspensión c.- control de la transmisión e inyección d.- todas las anteriores

e.- n.a.17.- QUE SIGNIFICA ETa.- técnico electrónico b.- técnico integrado c.- control integradod.- todas las anteriores e.- n.a.

18.- QUE SIGNIFICA CTSa.- control electronico de embriague b.- cambios de marcha con aceleración controladac.- control de marcha con aceleración d.- todas las anteriores e.- n.a.

19.- ESCRIBE LAS PARTES DEL SIGUIENTE GRAFICO

20.- QUE SIGNIFICA ECPCa.- control electronico de embragueb.- cambios de marcha con aceleración controladac.- control electronico de la presion del embragued.- todas las anteriorese.- n.a.

21.- QUE SIGNIFICA IBCa.- control integrado electronico b.- integrado de control de frenoc.- control integrado de freno d.- todas las anteriores e.- n.a.

22.- ESCRIBE LAS PARTES DEL SIGUIENTE GRAFICO

23.- ESCRIBE LAS PARTES DEL SIGUIENTE GRAFICO

24.- QUE SIGNIFICA ARCa.- control automático de retardo b.- sistema de control de tracciónc.- control del automático de tracción d.- todas las anteriorese.- n.a.

25.- QUE SIGNIFICA TCSa.- control automático de retardo b.- sistema de control de tracciónc.- control del automático de tracción d.- todas las anteriorese.- n.a.

26.- ESCRIBE LAS PARTES DEL SIGUIENTE GRAFICO

27.- QUE SIGNIFICA ORSa.- sistema de renovación de aceite b.- renovación de aceite c.- sistema de aceite d.- todas las anteriores e.- n.a.

28.- ESCRIBE LAS CAPACIDADES DE LLENADO DEL CAMION MINERO 797B

29.- PARA QUE ESTA DISEÑADO EL SISTEM DE SUSPENSIONA.- diseñado para mantener una convergenciab.- disipar los impactos del camino de acarreo y de cargac.- todas las anterioresd.- n.a

30.-LAS BALLESTAS CONVENCIONALES SE CARACTERIZAN POR:a.- por su rigidez b.- por su alto grado de fricción c.- por su maniobrabilidadd.- todas las anteriores e.- n.a.

31.- LA INCLINACION DEL EJE DELANTEROa.- se fija en la fabrica y también en el campo b.- no se hace inclinaciónc.- se fija en la fabrica y ya no se requiere ajustes en el campod.- todas las anteriores e.- n.a.

1.- Filtro del tren de fuerza (eje trasero) 2.- Rejilla de la válvula del freno3.- Filtro de retracción del freno de estacionamiento 4.- Rejilla de salida del convertidor de par5.- Filtros de aceite del motor. 6.- Filtros secundarios del combustible7.- Filtros de aire del motor 8.- Rejilla magnética de la transmisión.9.- Rejillas del sistema de levantamiento.10.- Rejillas de retorno del tanque del sistema de levantamiento, convertidor de par de frenos.11.- Rejilla de retorno del tanque de la transmisión. 12.- Filtro del convertidor de Par.13.- Filtro de carga de la transmisión. 14.-Filtro de lubricación de la transmisión.15.- Respiradero del tanque hidráulico.16.- Elemento de flujo inverso del tanque hidráulico de la dirección.17.- Rejillas de enfriamiento de los frenos. 18.- Separador de agua y filtro de combustible.