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    ING. FREDDY MANRIQUE M. 1

    UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCANorte de la Universidad PeruanaESCUELA DE INGENIERIA DE MINAS

    MAQUINARIA MINERA

    Aire Comprimido

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    ING. FREDDY MANRIQUE M..2

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    OBJETIVOS

    OJE!IVO GENERAL"Identi#$ar las %rin$i%ales &un$iones'$ara$ter(sti$as ) $o*%onentes de un $o*%resor+

    OJE!IVOS ESPECI,ICOS"De#nir el %rin$i%io de &un$iona*iento del$o*%resor+Re$ono$er los %rin$i%ales $o*%onentes del

    $o*%resor+Co*%arar las distintas $lases ) ti%os de$o*%resoras

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    COMPRESORASDefinicin de Compresor:El compresor es una m!uina!ue "ransforma la ener#$amecnica suminis"rada por elmo"or del %e&$culo' de forma

    !ue aspira el aire proceden"edel medio am(ien"e' paradespu)s impulsarlo &acia elsis"ema. El fluido sufre puesun incremen"o de presin *

    "empera"ura en el compresor.

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    a+- !er*inolo.(a"Aire Li/re+- Es el aire $onsiderado /a0o $ondi$iones

    at*os&1ri$as nor*ales del lu.ar+ Co*o la altura' la%resi2n ) te*%eratura var(an en di&erenteslo$alidades ) en di&erentes tie*%os' 3a/r4nvaria$iones en el aire li/re+ El t1r*ino aire li/re sede/e $onsiderar /a0o las $ondi$iones at*os&1ri$asen el %unto donde la $o*%resora es instalada+Aire Nor*al+- 6a sido variada*ente de#nido+ Esel aire $onsiderado al nivel del *ar' $on 78 9 de3u*edad relativa' :; .rados Celsius ) densidad

    ;+;%ul.:Capacidad de una Compresora+- La $a%a$idad de una$o*%resora es dada %or los &a/ri$antes en sus$at4lo.os' en C,M ) al nivel del *ar+

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    Compresin.+ A$$i2n *e$4ni$a ?ue tiene %or e&e$toredu$ir el volu*en de un $uer%o al dis*inuir ladistan$ia entre las %art($ulas ?ue lo $o*%onen+Manme"ro.- Instru*ento %ro%io %ara *edir la%resi2n a ?ue se 3alla un .as ) se distin.ue del/ar2*etro en ?ue 1ste sola*ente sirve %ara *edirla %resi2n at*os&1ri$a+

    ,resin a"mosf)rica+- Es la ?ue e0er$e la at*2s&eraso/re todos los o/0etos ?ue se 3allan en $onta$to$on ella ) no es sino la *ani&esta$i2n del %eso delaire+ Ver !a/la A+,resin Manom)"rica.+ Es la %resi2n re.istrada $on el*an2*etro' en el lu.ar ) *o*ento de tra/a0o+ Es

    la %resi2n del @uido en e$eso so/re la %resi2nat*os&1ri$a+ Una %resi2n *ano*1tri$a ne.ativa sella*a va$(o+

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    ,resin A(solu"a.+ Es la %resi2n *ano*1tri$a *4s la %resi2nat*os&1ri$a del lu.ar+ E0e*%lo" Si el *an2*etro de una$o*%resora en Minera Gold ,ields La Ci*a B Cerro Corona'da $o*o le$tura %ul.: la %resi2n a/soluta ser4"

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    COMPRESORAS

    Son *4?uinas diseadas es%e$ial*ente%ara $o*%ri*ir aire o .as' desde una%resi2n ini$ial de entrada Haire li/re'3asta la %resi2n de des$ar.a' la $ual

    %uede ser .raduada de a$uerdo a losre?ueri*iento' *ediante el auto*4ti$o dela $o*%resora+

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    COMO ,UNCIONA

    A trav1s de un inter$a*/io de ener.(a entrela *a?uina ) el @uido' en el $ual el tra/a0oe0er$ido %or el $o*%resor es trans&erido a lasustan$ia ?ue %asa %or 1l $onvirti1ndose enener.(a de @u0o' au*entando su %resi2n )

    ener.(a $in1ti$a i*%uls4ndola a @uir+ Sedi&eren$ian de las /o*/as en ?ue su @uidode tra/a0o es $o*%resi/le ) de losventiladores %or?ue estos no au*entan la

    %resi2n' densidad o te*%eratura del @uidode *anera $onsidera/le

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    PRINCIPIO BASICO DECOMPRESION

    Duran"e la compresin mecnica de los#ases:

    a presin del #as aumen"a.

    El %olumen del #as se reduce.a "empera"ura del #as se ele%a.

    , / 0 1 -

    , 1 ,resin 0 1 0olumen - 1 -empera"ura

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    !IPOS DE COMPRESION

    + COMPRESIN ADIAA!ICA" Es a?uella $o*%resi2n enla $ual 3a) un in$re*ento de la te*%eratura desde la%resi2n ini$ial de ad*isi2n HP ?ue es la %resi2nat*os&1ri$a' 3asta la %resi2n #nal HP:' de a$uerdo a losre?ueri*ientos de su usoQ %resent4ndose elin$onveniente de la te*%eratura del aire $o*%ri*ido+Para este ti%o de $o*%resi2n de/er4 $u*%lirse ?ue PVF Constante+

    Ade*4s el tra/a0o desarrollado en $o*%ri*ir ser4" F PV[ P:> P n- > nB ] Donde"

    + F !ra/a0o realiTado al $o*%ri*ir

    :+ PF Presi2n de ad*isi2n Hl/s>%ul.:

    7+ P:F Presi2n de entre.a Hl/s+>%ul.:+ VF Volu*en de aire li/re

    =+ n F Coe#$iente %olitr2%i$o F +;8

    8+

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    !IPOS DE COMPRESION

    :+ COMPRESIN ISO!ERMICA" Es a?uella $o*%resi2n

    en la $ual la te*%eratura ini$ial Haire li/re se*antiene $onstante durante el tra/a0o de$o*%resi2n' es de$ir ?ue el $alor %rodu$ido esse%arado in*ediata*ente ) la te*%eratura se*antiene $onstante+ En este ti%o de $o*%resi2n se

    $u*%le ?ue PV F Constante+ Ade*4s el tra/a0o desarrollado en $o*%ri*ir ser4"

    F PVLn HP:> P Donde" F !ra/a0o realiTado al $o*%ri*ir

    PF Presi2n de ad*isi2n Hl/s+>%ul.:

    P:F Presi2n de entre.a Hl/s+>%ul.:

    VF Volu*en de aire li/re

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    Ca%a$idad de unaCo*%resora

    La $a%a$idad de una $o*%resora la dan los&a/ri$antes en los $at4lo.os' en %ies $/i$os %or*inuto HC,M ) al nivel del *ar+CAPACIDAD REAL DE UNA COMPRESORA"Es el volu*en de aire $o*%ri*ido ?ue entre.a una$o*%resora en %ies $/i$os %or *inuto' a la %resi2n )

    te*%eratura de entrada' ) est4 rela$ionado $on elrendi*iento volu*1tri$o+E,ICIENCIA VOLUM!RICA"Es la rela$i2n entre la $antidad de aire li/re HV a late*%eratura a*/iente ) la %resi2n de ad*isi2nreal*ente to*ado %or el %ist2n o 1*/olo o $uer%o3er*1ti$o en el *o*ento de su des%laTa*iento' $on elvolu*en te2ri$o del $o*%resor HVD+ Se e%resa en 9'este %or$enta0e var(a entre =; ) =9 en la %r4$ti$a+

    EW V F VX > VDI

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    CLASI,ICACION DE COMPRESORAS

    +SEGYN SU !EMPERA!URA:

    a0a !e*%eratura " -7; ZC a -; ZC

    Media !e*%eratura " -; ZC a ; ZC

    Alta !e*%eratura " - = ZC a < ZC

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    CLASI,ICACION DE COMPRESORAS

    :+ SEGYN SU CONS!RUCCION"

    Co*%resores 3er*1ti$os" son a?uellos ?ue est4n$onstruidos dentro de una $ar$asa de *etal+!ra/a0an $on velo$idades de '

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    Co*%resores a/iertos" se di&eren$ian de losse*isellados %or?ue tienen un e0e ?ue sale aleterior+

    Estos son *ovidos %or *otores eternos Estos se &a/ri$an desde 6P a 7;;6P+ Se utiliTan en &a/ri$as' /ar$os' auto/uses+

    http://www.geocities.com/Eureka/Suite/1534/HallScrew_1.jpg
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    CLASI,ICACION DE COMPRESORAS

    . 2EG3N 2U DE2,A4AMIEN-5:Pode*os $lasi#$ar a las $o*%resoras en dos .randes.ru%os"Co*%resoras de des%laTa*iento %ositivo+Co*%resoras de ti%o din4*i$o o $o*%resores $entr(&u.os+

    Las $o*%resoras de des%laTa*iento %ositivo son a?uellosen los $uales el aire es ad*itido %or una a$$i2n de va$(o3a$ia un re$i%iente 3er*1ti$o el $ual una veT lleno redu$esu volu*en au*entando %or $onsi.uiente la %resi2n+Los $o*%resoras din4*i$os o $entr(&u.os a%rove$3an las

    rea$$iones del aire al %aso de los ala/es de una tur/inaa%rove$3ando la &uerTa $entr(&u.a+ Este ti%o de$o*%resoras se $ara$teriTa %or *ane0ar .randes $audales+

    ING. VICTOR E. ALVAREZLEN

    Es"e "ipo de

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    Es un compresor dedespla6amien"o con pis"onesen un forma"o de "ornillo. aspie6as principales delelemen"o de compresin de

    "ornillo comprenden ro"oresmac&os * &em(ras !ue semue%en unos &acia o"rosmien"ras se reduce el %olumenen"re ellos * el alo7amien"o.

    !IPOS DE COMPRESORAS

    COMPRESOR

    "e#p$%&%mie'(o"e#p$%&%mie'(o)i*o)i*o

    "e#p$%&%mie'(o"e#p$%&%mie'(oV%ri%+$eV%ri%+$e

    AlternativoAlternativo

    RotativoRotativoPaleta

    A membrana

    A Pistn

    Tornillo

    Roots

    s"e " po decompresor mue%e unpis"n &acia delan"een un cilindromedian"e una %arillade cone8in * un

    ci#9eal.

    Conocido como: Compresores pseudo ro"a"i%os:2u funcionamien"o se (asa fundamen"almen"e enla ro"acin de una espiral m%il respec"o de o"raespiral fi7a. 2e empela en %e&$culos de propulsinel)c"rica * en ins"alaciones indus"riales.

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    !IPOS DE

    COMPRESORAS

    !IPO PRESION CAUDAL GRADO ELEVACION RPM

    L/>%ul.: *7>*in DE PRESION

    De 1*/olo 3asta =; ; a =;; :+= a ; ;; a7';;;

    De rotores 3asta :=; ; a ';;; 7 a : 7;; a=';;;

    Centr(&u.os 3asta :;; ; a ;';;; 7 a :; '=;; a

    =';;;Aiales 3asta :;; ; a =';;; : a :; =;; a:;';;;

    Re?ueri*ientos

    Agua

    Electricidad comu!tileI"#rae!tructura

    I"!talacio"e!

    Per!o"al

    De acuerdo al Manual de Aire Comprimido de A"las Copco.

    COMPONEN!ES

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    COMPONEN!ES

    1. Compresor 2. Motor elctrico 3. Presostato 4. Vlvula

    antirretorno

    5. Depsito 6. Manmetro . Pur!a automtica ". Vlvula #e se!uri#a#

    $. %eca#or #e aire re&ri!era#o 1'. (iltro #e l)nea

    1. Pur!a #el aire 2. Pur!a automtica 3. *ni#a# #e acon#icionamiento #el aire

    4. Vlvula #ireccional 5. +ctua#or 6. Controla#ores #e veloci#a#

    Co*%onentes de la

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    Co*%onentes de la$o*%resora

    ,i.s+ Nos+ a

    - Unidad de $o*%resi2n de aire Siste*a de en&ria*iento Siste*a de se%ara$i2n a$eite - aire- Re.ulador de $a%a$idad- ,iltros %ara el aire de ad*isi2n- Condu$tos de aire de ad*isi2n- Es$a%es del *otor H silen$iadores $on *(ni*a $ontra-%resi2n

    - Radiador- !an?ue de $o*/usti/le- Re$i%iente de 1ter- Panel de instru*entosIndi$ador de te*%eratura del a.ua del *otorIndi$ador de %resi2n del a$eite del *otorIndi$ador del nivel de $o*/usti/le

    !a$2*etro del *otorIndi$ador de %resi2n del $o*/usti/le del *otorIndi$adores de $a(da de %resi2n de ad*isi2nIndi$ador de %resi2n de des$ar.a del aire' Otros+

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    - Dis%ositivos de se.uridad V4lvula auto*4ti$a de %ur.a V4lvula de se.uridad de alta %resi2n V4lvula de %resi2n *(ni*a Otros- astidor

    - !ren de roda0e- ater(as- OtrosLos $o*%resores %ueden ser %ort4tiles o esta$ionarios+

    Componen"es de la compresora

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    Compresor de pis"n de una e"apa: Fi# No ;

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    Compresor de pis"n de una e"apa: Fi#. No. ;O de si*%le e&e$to' es a?uel en ?ue la rota$i2n del e0edel $o*%resor se $onvierte en *ovi*iento re$til(neoalternativo' %or *edio de una /iela $one$tada al$i.\eal+

    Durante el *ovi*iento de retorno del %ist2n' el aireat*os&1ri$o in.resa al $ilindro *ediante la v4lvula deas%ira$i2n )a ?ue durante este *ovi*iento se $rea unade%resi2n o va$(o' de tal &or*a ?ue al ser *4s elevadala %resi2n at*os&1ri$a' 1sta a/re la v4lvula deas%ira$i2n+En la $arrera de i*%ulsi2n' la %resi2n au*enta %oren$i*a de la at*os&1ri$a' $errando la v4lvula dees%ira$i2n ) $uando di$3a %resi2n ven$e la &uerTa ?ue*antiene a la v4lvula de i*%ulsi2n $errada' 1sta sea/re ) se %rodu$e la des$ar.a del $o*%resor+ A*/asv4lvulas &un$ionan *er$ed a la di&eren$ia de%resiones' interior ) eterior' ?ue lle.a a esta/le$erse+Se disean $o*o $on0untos $o*%letos Hasientos dev4lvula' dis$o ) .uarda-v4lvula ) se instalan en lasres%e$tivas lu*/reras del $ilindro+Eisten $o*%resores de 1*/olo de si*%le e&e$to?ue tra/a0an ti%o entron$ado+

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    Compresor de pis"n de dos e"apas: Fi#s. Nos. < * =Cuando el aire es $o*%ri*ido e i*%ulsado en una%arte del $ilindro ) si*ult4nea*ente el aire esas%irado en otra %arte del $ilindro *is*o ) vi$eversa'.ra$ias al *ovi*iento re$til(neo del %ist2n %or a$$i2ndel $i.\eal+ Para los e&e$tos' $uentan $on las v4lvulasde as%ira$i2n e i*%ulsi2n res%e$tivas+Eisten $o*%resores de 1*/olo de do/le e&e$to ?uetra/a0an ti%o $ru$eta ) $on 1*/olos di&eren$iales+!a*/i1n eisten en el *er$ado de tres a *4s eta%as$on 1*/olo di&eren$ial' $on las $onsi.uientes venta0as

    de o/tener *a)ores %resiones ) $audales de aire+

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    Co*%resor rotativo de aletas' %aletas o%la$as" ,i.+ No+ Son *4?uinas de un solo e0e+ Un rotor $on %artes radiales

    @otantes se *onta e$1ntri$a*ente' dentro de una $ar$asa$il(ndri$a o estator+ Cuando .ira el rotor' las %aletas sedes%laTan $ontra las %aredes del estator *er$ed a la &uerTa$entr(&u.a+ El aire as%irado %or el $o*%resor' va entrando alos es%a$ios eistentes entre $ada dos aletas Hes%a$ios$errados' 3asta la Tona de *a)or e$entri$idad' en donde

    tales es%a$ios son *a)ores+ Al .irar el rotor' el volu*enentre aletas va dis*inu)endo ) el aire se $o*%ri*e' 3astalle.ar a la lu*/rera de des$ar.a+

    Compresor de anillo l$!uido: Fi# No >

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    Compresor de anillo l$!uido: Fi#.No. >

    ING. VICTOR E. ALVAREZLEN

    Consta de un rotor en el ?ue se *ontan una serie de 4la/esH%aletas $o*/adas ) %er#ladas #0os ) una $ar$asa o $ilindro' detal &or*a ?ue la $4*ara entre 4la/es ) $ilindro' var(a $($li$a*ente%or $ada revolu$i2n del rotor+El $ilindro est4 %ar$ial*ente $on l(?uido Ha.ua+ Durante su&un$iona*iento' el l(?uido sale %ro)e$tado $ontra las %aredes del$ilindro' *er$ed a la a$$i2n e0er$ida %or los 4la/es+ La &uerTa$entr(&u.a 3a$e ?ue el l(?uido &or*e un anillo s2lido so/re el$ilindro' $u)a %ared interior var(a en su distan$ia desde el rotor' en

    la *is*a *edida en ?ue lo 3a$e la %ared del $ilindro+ De esta*anera' el volu*en entre los 4la/es varia $($li$a*ente' de &or*asi*ilar al $o*%resor de %aletas+

    as (om(as de %ac$o de anillo l$!uido de la serie ,?/son de una e"apa' de cons"ruccin sencilla * ro(us"a.

    En"re sus principales %en"a7as' se des"aca !ue no soncon"aminan"es de(ido a una compresinprc"icamen"e iso")rmica' sin acei"e @sin lu(ricacin enla cmara de "ra(a7o.

    Compresor de "ornillos: Fi#. No. B

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    Son un ti%o de *4?uina en las ?ueno 3a) v4lvulas de as%ira$i2n ei*%ulsi2n ni $o*%resi2n interna' lo

    ?ue 3a$e ?ue %uedan &un$ionar aelevadas velo$idades endi*ensiones redu$idas+ Constan dedos rotores H*a$3o ) 3e*/ra' $ondos l2/ulos id1nti$os ) si*1tri$os'?ue .iran en dire$$iones o%uestas

    dentro de una $ar$asa $il(ndri$a+Para la sin$roniTa$i2n de di$3osrotores' in$or%oran un 0ue.o deen.rana0es+La $o*%resi2n se realiTa %or $ontra@u0o de la des$ar.a $ada veT ?ue unrotor de0a a/ierta la lu*/rera dedes$ar.a+Al no eistir $onta$to entre rotoresni entre estos ) la $ar$asa' nore?uiere lu/ri$a$i2n ) el aire$o*%ri*ido est4 eento de a$eite+

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    Compresorro"a"i%o de dos impulsores

    Fi#s. No BB * B

    5 2oplan"es Roo"s' forman par"e de lasm!uinas de despla6amien"o sin %l%ulas. No &a*compresin in"erna.

    a compresin se produce por con"raflu7o de ladescar#a cada %e6 !ue un ro"or de7a a(ier"a lacompuer"a de descar#a.

    2u sincroni6acin se consi#ue por en#rana7es.

    Normalmen"e se refri#eran por aire.

    Compresores cen"r$fu#os: Fi#. No. B

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    Compresores cen"r$fu#os: Fi#. No. B

    El #as pasa por el cen"ro de unarueda #ira"oria con la(es

    radiales' llamados impulsores'los cuales lan6an el #as &acia laperiferie merced a la fuer6acen"r$fu#a * an"es de pasar alcen"ro del pr8imo impulsor'

    pasa por un difusor' en donde laener#$a cin)"ica se "ransformaen presin. as %elocidades defuncionamien"o son (as"an"esal"as en comparacin con o"roscompresores @ ' a B'R,M .

    Compresoresa8iales:Fi#. No. B2e carac"eri6an' * de a!u$ su nom(re' por "ener un flu7o en la direccin de su e7e. El aire pasa a lo lar#o del compresor' a "ra%)sde &ileras al"ernadasde pale"as m%iles fi7adas al ro"or o pale"as fi7as si"uadasen lacarcasa' !ue comunican cier"a %elocidad al #as' !ue despu)sse "ransforma en presin. El fluido esconducido por las pale"as' lascuales "ienen forma aerodinmica.De(ido a su pe!ueo dime"ro * para un mismo "ra(a7o' funcionan a %elocidades ms ele%adas!ue los compresorescen"r$fu#os. Es"as%elocidades son superioresen un ; apro8imadamen"e.

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    Co*%ara$i2n de Cara$ter(sti$as de

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    Co*%ara$i2n de Cara$ter(sti$as deVarios !i%os de Co*%resoras"

    ING. VICTOR E. ALVAREZLEN

    RED DE DIS!RIUCIN DE AIRE

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    RED DE DIS!RIUCIN DE AIRECOMPRIMIDO

    ,i.+ No+ =

    a ins"alacin de "u(er$a* accesorios en elsis"ema de dis"ri(ucinde aire se disea de "almodo !ue &a*a unm$nimo de fu#as. Apar"e

    de las fu#as !uepro%ienen de la "u(er$amisma' &a* fu#as en la,lan"a de Compresores'en las man#ueras' en losacoplamien"os' en las%l%ulas re#uladoras' conlas consi#uien"esp)rdidas de presin.

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    Las evalua$iones de &u.as en las instala$iones de aire$o*%ri*ido a ve$es *uestran .randes %1rdidas' las ?ue%ueden redu$irse si la instala$i2n es realiTada

    a%ro%iada*ente ) su *anteni*iento es satis&a$torio+ El$osto de las re%ara$iones de las &u.as de aire $o*%ri*ido esinsi.ni#$ante en $o*%ara$i2n $on el $osto de %1rdida de1ste+Los en$ar.ados de las ins%e$$iones re.ulares de/en serinstruidos a$er$a de la i*%ortan$ia de estas %1rdidas' ) laeli*ina$i2n de ellas de/en %rioriTarse+

    Para $3e?uear la %resi2n de aire $er$a a las 3erra*ientasneu*4ti$as se utiliTan *an2*etros en $u)o etre*o vainsertado una a.u0aQ %ara utiliTar este *an2*etro' seintrodu$e la a.u0a en la *an.uera de 0e/e o de $au$3o ' tan$er$a $o*o sea %osi/le de la 3erra*ienta neu*4ti$a'le)1ndose la %resi2n $uando o%era a %lena %oten$ia+ Cuandola a.u0a se retira' el a.u0ero de la *an.uera es

    in*ediata*ente $errado %or la %resi2n del airePara la trans*isi2n del aire $o*%ri*ido desde los$o*%resores o tan?ues de al*a$ena*iento' se re?uiere de"

    + !u/er(as

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    2e considera "ipos de "u(er$a+ ,rincipal: Es la l$nea de aire !ue sale del "an!ue de almacenamien"o *

    conduce la "o"alidad del caudal de aire comprimido. De(e "ener ma*or

    seccin posi(le * pre%er un mar#en de se#uridad para fu"urasampliaciones.+ 2ecundaria: Es la !ue "oma el aire comprimido de la "u(er$a principal'

    ramificndose por las reas de "ra(a7o. El caudal de aire !ue "ranspor"ade(er represen"ar a los caudales parciales !ue de ella deri%en. -am(i)nes con%enien"e pre%er al#unas fu"uras ampliaciones al calcular su

    dime"ro.+ De 2er%icio: Es la !ue alimen"a a los e!uipos neum"icos.

    De acuerdo al ma"erial !ue los cons"i"u*en' se considera: De Fierro: El ma"erial (ase en su ela(oracin es el fierro * sus aleaciones.

    2iendo sus carac"er$s"icas:

    2opor"a al"as "empera"uras @ superior a ; HC .2opor"a al"as presiones @ ma*or a l(pul#.Resis"e las %i(raciones.Re!uiere muc&os empalmes para su cone8in de(ido a su cor"a lon#i"ud @

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    De ,olie"ileno: El polie"ileno es una resina "ermopls"ica ar"ificial !ue se o("iene porpolimeri6acin del #as e"ileno el cual a su %e6 se o("iene de la des"ilacin fraccionada delpe"rleo o del alco&ol e"$lico' siendo sus carac"er$s"icas:Ma"erial duro' fle8i(le' sopor"a presiones &as"a de l(pul#.

    Al"a resis"encia !u$mica a a#uas sulfa"adas' inocuo.Ja7o $ndice de ru#osidad !ue conlle%a a escaso ro6amien"o del aire con sus paredes in"eriores.2e economi6a en uniones al e8is"ir en el mercado unidades ma*ores a B m de lon#i"ud.No sopor"a al"as "empera"uras @ m8imo > HC .Re!uiere ma*or nKmero de #anc&os de sos"enimien"o para e%i"ar ca"enarias.No sopor"a al"as %i(raciones por su (a7o peso.

    . 0l%ulas: Fi#. No. B$

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    2on mecanismos !uere#ulan' in"errumpen ores"a(lecen el paso de un

    fluido.os "ipos usados en miner$ason:De compuer"a' de asien"o'de (ola' de re"encin oc&arnela' de mariposa' e"c.-am(i)n se usa la %l%ulade se#uridad

    %& Man#ueras * acoplamien"os:

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    De(en ser de calidad especial a prue(a de e8plosiones' resis"en"es a la

    accin de la in"emperie * acei"es' fle8i(les * li%ianas. as man#ueras paraaire comprimido de(en ser diseadas para una presin de e8plosin de a

    ; %eces la m8ima presin de "ra(a7o permisi(le. De(en "ener una

    superficie in"erior lisa para !ue ofre6can m$nima resis"encia al flu7o.

    as man#ueras se conec"an al sis"ema * a las &erramien"as por medio de

    acoplamien"os @ niples' acoples de #arra' (o!uilla de man#uera'a(ra6aderas' e"c..

    as man#ueras u"ili6adas en miner$a son de #ran resis"encia "ensil' con

    una malla de acero "ren6ado en su in"erior !ue da m8ima resis"encia a la

    presin * rup"ura' adems de #ran fle8i(ilidad * fcil mane7o.

    %& Man#ueras * acoplamien"os:

    '& 2eparadores de &Kmedad o pur#adores: Fi#. No. B=

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    El va%or de a.ua $ontenido en el aire$o*%ri*ido dentro de la red de tu/er(as' se

    $ondensa H %asa al estado l(?uido de/ido a?ue la te*%eratura del aire dis*inu)eQ al$ondensarse' se a$u*ulan en las %artes /a0asde la tu/er(a+Los e&e$tos del a.ua en el aire $o*%ri*ido son"

    i+Redu$e la se$$i2n de la tu/er(aii+A$ta $o*o &reno del @u0oiii+In$re*enta la &ri$$i2niv+Al lle.ar a las *4?uinas &avore$e la$on.ela$i2n

    v+Produ$e $orrosi2n en el siste*a de tu/er(as'a$ortando la vida de las *is*asvi+El lu/ri$ante de las 3erra*ientas neu*4ti$ases arrastrado %or e&e$to de lavado' dando lu.aral des.aste %re*aturo de las %ieTas+

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