Localizacion Del Proyecto Macro y Micro Info

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UNIDAD II

Formulación de Proyectos

Tema: Métodos para la evaluación de

opciones de Localización de un proyecto

Ing. Jesus Vazquez Fernandez

Localización de un Proyecto

• La localización es otro tema del estudio técnico de

un proyecto.

• El estudio de localización consiste en identificar y

analizar las variables denominadas fuerzas

locacionales con el fin de buscar la localización en

que la resultante de estas fuerzas produzca la

máxima ganancia o el mínimo costo unitario.

Localización de un Proyecto

• Este estudio normalmente se constituye en

un proceso detallado y critico debido a lo

marcado de sus efectos sobre el éxito

financiero y económico del nuevo proyecto

Localización de un Proyecto

• El problema de la localización se sucede

abordar en dos etapas:

• La Macrolocalización

• La Microlocalización

Localización de un Proyecto

• La macrolocalización: consiste en decidir la

zona general en donde se instalará el

proyecto ( empresa o negocio).

Localización de un Proyecto

• La microlocalización: consiste en elegir el

punto preciso, dentro de la macrozona, en

donde se ubicará definitivamente el

Proyecto (empresa o negocio).

ESQUEMA DE MACRO-LOCALIZACIÓN

ESQUEMA DE MICRO-LOCALIZACIÓN

ZONA 1

Mate

ria p

rima

Agua3

4

2

5

1

Terreno No.2

MUNICIPIO

Terreno No.1

VIA PRINCIPAL

Terreno No.3

CIUDAD

Factores que se emplean en la

macrozona

• Normalmente son distintos los factores que

se emplean para seleccionar la macrozona y

los que se emplean en la selección del

emplazamiento o microlocalización.

Factores que se emplean en la

macrozona

• Fuerzas locacionales: Son los factores que

influyen en la decisión de localización de un

proyecto. En forma global se pueden reunir

en los siguientes tres grupos:

Factores que se emplean en la

macrozona

La suma de los costos de transporte de

insumos y productos

La disponibilidad y costos relativos de la

mano de obra y de los insumos

Los factores ambientales.

Factores que se emplean en la

macrozona

Factores que se deben estudiar para definir la

macrolocalización del proyecto.

Transporte

Mano de obra

Materias primas

Energía eléctrica

Combustibles

Factores que se emplean en la

macrozona

Factores que se deben estudiar para definir la

macrolocalización del proyecto.

Agua

Mercado

Terrenos

Facilidades de distribución

Comunicaciones

Factores que se emplean en la

macrozona

Factores que se deben estudiar para definir la

macrolocalización del proyecto.

Condiciones de vida

Leyes y reglamentos

Clima

Acciones para evitar la contaminación del

medio ambiente

Factores que se emplean en la

macrozona

Factores que se deben estudiar para definir la

macrolocalización del proyecto.

Disponibilidad y confiabilidad de los

sistemas de apoyo

Actitud de la comunidad

Zonas francas

Condiciones sociales

Factores que se deben estudiar para definir

la microlocalización del proyecto

Localización urbana, suburbana o rural

Transporte del personal

Policía y bomberos

Costos de los terrenos

Cercanía de carreteras

Cercanía de aeropuerto

Disponibilidad de vías férreas

Factores que se deben estudiar para definir

la microlocalización del proyecto

Cercanía del centro de la ciudad

Disponibilidad de servicios

Tipos de drenajes

Condiciones de las vías urbanas y de las

carreteras

Disponibilidad de restaurantes

Recolección de basuras y residuos

Factores que se deben estudiar para definir

la microlocalización del proyecto

Restricciones locales

Impuestos

Tamaño del sitio

Forma del sitio

Características topográficas del sitio

Condiciones del suelo del sitio

Métodos de Evaluación mediante

factores no cuantificables

Métodos de antecedentes industriales.

Método del factor preferencial.

Método del factor determinante.

Método cualitativo por punto

Metodo cuantitativo Vogel

Método análisis dimensional

Métodos de antecedentes

industriales

Si en determinada área se ubica

una planta de una empresa o

industria similar, el área es

propicia para el proyecto

Método del factor preferencial.

La escogencia final de la

localización es el resultado de la

preferencia personal de quien

debe decidir más no del analista

del proyecto.

Método del factor determinante.

.

Más que un método es un

concepto toda vez que no

admite alternativa de

localización.

Método del factor determinante.

.

Este es el caso de proyectos

relacionados con la extracción ó

producción de materias primas

y alimentos ( mineria,

agricultura, pesca, y

silvicultura)

Método del factor determinante.

.

Los que necesariamente se deben

localizar en donde se encuentra

la materia prima que se va a

extraer o el recurso que se va a

explotar.

Método cualitativo por puntos.

Ventajas y desventajas :

• Consiste en asignar factores cuantitativos a

una serie de factores que se consideran

relevantes para la localización. Esto

conduce a una comparación cuantitativa de

diferentes sitios.

Método cualitativo por puntos.

Ventajas y desventajas :

• El método permite ponderar factores de

preferencia para el investigador al tomar la

decisión. Se puede aplicar el siguiente

procedimiento para jerarquizar los factores

cuantitativos.

Método cualitativo por puntos.

Ventajas y desventajas :

1. Desarrollar una lista de factores relevantes.

2. Asignar un peso a cada factor para indicar

su importancia relativa ( los pesos deben

sumar 1.00 ), y el peso asignado dependerá

exclusivamente del criterio del investigador.

Método cualitativo por puntos.

Ventajas y desventajas :

3. Asignar una escala común a cada factor (

por ejemplo de 0 a 10 ) y elegir cualquier

mínimo.

4. Calificar a cada sitio potencial de acuerdo

con la escala designada y multiplicar la

calificación por el peso.

Método cualitativo por puntos.

Ventajas y desventajas :

5. Sumar la puntuación de cada sitio y elegir

el de máxima puntuación.

Ejemplo: Se tienen los datos mostrados en

la Cuadro N° 1; se desea elegir entre los

sitios A y B.

Método cualitativo por puntos.

Ventajas y desventajas :

A B

Factor Relevante Peso Calificación Calificación Calificación Calificación

Asignado Ponderada Ponderada

Materia P.Disponible 0,33 5,00 1,65 4,00 1,32

Mano. O. Disponible 0,25 7,00 1,75 7,50 1,88

Costos de los Insumos 0,20 5,50 1,10 7,00 1,40

Costos de la Vida 0,07 8,00 0,56 5,00 0,35

Cercania del Mercado 0,15 8,00 1,20 9,00 1,35

Suma Total 1,00 6,26 6,30

Método cualitativo por puntos.

Ventajas y desventajas :

• Se escogería la alternativa B por tener la

mayor puntuación ponderada. La ventaja de

este método es que es sencillo y rápido,

Pero su principal desventaja es que tanto el

peso asignado, como la calificación que se

otorga a cada factor relevante, depende del

investigador.

Método cualitativo por puntos.

Ventajas y desventajas :

• y por tanto, podrían no ser reproducibles.

Entre los factores que se pueden considerar

para realizar la evaluación, se encuentran

los siguientes:

Método cualitativo por puntos.

Ventajas y desventajas :

1. Factores geográficos, relacionados con las

condiciones naturales que rigen en las

distintas zonas del país, como clima, los

niveles de contaminación, y desechos, las

comunicaciones ( carreteras, vías férreas, y

rutas aéreas), etc.

Método cualitativo por puntos.

Ventajas y desventajas :

2. Factores institucionales, que son los

relacionados con los planes y las estrategias

de desarrollo y descentralización industrial.

Método cualitativo por puntos.

Ventajas y desventajas :

3. Factores sociales, los relacionados con la

adaptación del proyecto al ambiente y la

comunidad. estos factores son poco

atendidos, pero no menos importantes.

Método cualitativo por puntos.

Ventajas y desventajas :

Específicamente, se refieren al nivel general

de los servicios sociales con que cuenta la

comunidad, como Colegios ( y su nivel ),

Hospitales, Centros Recreativos, facilidades

culturales y de capacitación de empleados y

otros.

Método cualitativo por puntos.

Ventajas y desventajas :

4. Factores Económicos, que se refieren a los

costos de los suministros e insumos en esa

localidad, como la mano de obra, las

materias primas, el agua, la energía

eléctrica, los combustibles, la

infraestructura disponible, los terrenos y la

cercanía de los mercados y las materia

prima.

Método Cuantitativo de Vogel

• VENTAJAS Y DESVENTAJAS

• Este método apunta al análisis de los costos

de transporte, tanto de materias primas

como de productos terminados.

Método Cuantitativo de Vogel

• El problema del método consiste en reducir

al mínimo posible los costos de transporte

destinado a satisfacer los requerimientos

totales de demanda y abastecimiento de

materiales. Los supuestos, también

consideradas como desventajas del método,

son:

Método Cuantitativo de Vogel

Los costos de transporte son una función lineal del número de

unidades embarcadas.

• Tanto la oferta como la demanda se expresan en unidades

homogéneas.

• Los costos unitarios de transporte no varían de acuerdo con la cantidad

transportada.

• La oferta y la demanda deben ser iguales.

• Las cantidades de oferta y demanda no varían con el tiempo.

• No considera más efectos para la localización que los costos del

transporte.

• Entre sus ventajas está que es un método

preciso y totalmente imparcial. Todos los

datos se llevan a una matriz oferta –

demanda u origen y destino. Se escogerá

aquel sitio que produzca los menores costos

de transporte, tanto de la materia prima

como del producto terminado.

Método Cuantitativo de Vogel

• Una condición indispensable para que la

matriz tenga solución es que la suma de

toda la oferta sea igual a toda la demanda.

Si esto no fuera así, la matriz daría una

solución degenerada. Los pasos para

resolver la matriz son:

Método Cuantitativo de Vogel

• Calcular la diferencia entre los dos costos más pequeños en

cada fila y en cada columna y escribir los números

resultantes al lado derecho y en la base de cada fila y

columna.

• Seleccionar el renglón o la columna que tenga la mayor

diferencia de costo y asignar tantas unidades como sea

posible a la casilla de costo más bajo. En caso de empaté,

se selecciona el renglón o columna que tenga la casilla más

baja en costo.

Método Cuantitativo de Vogel

• No considerar en situaciones posteriores el

renglón o columnas que haya sido satisfecho.

• Usar una matriz ya reducida al eliminar renglones

y columnas. Repetir los pasos del uno al tres, hasta

que toda la oferta haya sido asignada a toda la

demanda y ésta haya sido satisfecha en su

totalidad.

Método Cuantitativo de Vogel

• Hay que mencionar que todos los métodos de

localización dejan de lado hechos importan0tes,

pero no cuantificables, tales como preferencias o

conveniencias de los inversionistas por instalarse

en un sitio determinado, independientemente de

los resultados del análisis, lo cual invalidaría

cualquier técnica que se empleara.

Método Cuantitativo de Vogel

Método del análisis dimensional

Consiste en comparar las opciones de

localización de dos ( 2 ) en dos ( 2 ) y

sistemáticamente eliminar una de las dos (

2), mediante análisis de un indice de

comparación que se calcula para el efecto.

Los pasos del método son:

Método del análisis dimensional

Primer Paso

Definir la totalidad de factores

locacionales que se deben

considerar

Método del análisis dimensional

Segundo Paso• Determinar la forma como se va a medir cada

factor: con puntos o con unidades monetarias.

• Si son unidades monetarias, se asignarán éstas a

las dos ( 2 ) opciones en comparación.

• Si se decide aplicar puntos. Se debe definir una escala

de ( cero a diez, por ejemplo ) que permita expresar la

posición relativa de una opción de localización con

respecto a la otra. Se asigna un puntaje menor a la

mejor opción

Método del análisis dimensional

Tercer Paso• Establecer un orden de prioridad a los factores

locacionales, mediante una ponderación

apropiadad.

• Este paso es, hasta cierto punto subjetivo, por lo

que se recomienda su ejecución por la totalidad

del grupo encargado del estudio del proyecto.

• Se sugiere priorizar los factores locacionales

mediante puntos, en una escala independiente

de 1 a 10.

Método del análisis dimensional

Cuarto Paso• Calcular el Indice de comparación, el cual se

define como sigue:

IAB = mΠ k=1[CAK/ CBK]PK

En donde :

IAB= Indice de comparación de las

localizaciones A y B

Método del análisis dimensional

Cuarto PasoEn donde : CiK = unidades monetarias o puntos

correspondientes a la localización ( i) en

relación con el factor locacional ( k).

K = 1,2,3,………m. En donde ( m ) es el número

de factores locacionales que se considera son

importantes para su decisión.

i = A,B,C,…….n. En donde ( n ) es el número de

opciones de localización.

PK = ponderación relativa del factor (k), asociadad a su

prioridad

Método del análisis dimensional

Criterios de Análisis

IAB> 1 : la localización B es mejor

que la A.

IAB< 1 : la localización A es mejor

que la B

IAB= 1 : ambas opciones de

localización son indiferentes

Método de la suma de costos

El método consiste en:

• Identificar los factores locacionales para los

cuales sea posible estimar un costo o una

ganancia.

• Calcular el correspondiente costo o

ganancia.

Método de la suma de costos

El método consiste en:• Obtener el valor de la suma de costos o de

ganancias. Si los costos o beneficios se dan en

distintos puntos en el tiempo es necesario

actualizarlos.

• Seleccionar como mejor opción de localización del

proyecto la que presente la menor suma de costos o

el mayor beneficio.

En algunos casos el análisis exige formular y evaluar

tanto proyectos como opciones de localización

tengan.

Método de la medida de preferencia

de localización MPL.

En este método sugerido por P.A Brown y D.F.

Gibson, se combinan los factores locacionales

objetivos y subjetivo, correspondientes a cada

una de las opciones de localización que

satisfacen los requisitos mínimos que exige la

localización del proyecto, a través de una

medida de preferencia de localización M.P.L

Los pasos del método son:

Método de la medida de preferencia

de localización MPL.Primer paso.

Identificar los factores locacionales

objetivos que sean cuantificables,

normalmente en términos de costo,

y los factores locacionales

subjetivos que se puedan medir en

términos relativos.

Método de la medida de preferencia

de localización MPL.Segundo paso.

Calcular el costo asociado con cada

factor locacional objetivo,para cada

opción de localización, y el costo

total de de dichos factores por

localización, Ci

Método de la medida de preferencia

de localización MPL.Tercer paso.

Asignar un valor objetivo, VOi ,a cada

opción de localización, utilizando para el efecto

la siguiente expresión :

VOi =[Ci Σ ( 1/ Ci )]-1

i = 1,2,3,…….n

n = número de opciones de localización

Método de la medida de preferencia

de localización MPL.Cuarto paso.

Estimar una calificación, Pj, para cada factor

locacional subjetivo ( j = 1,2,3,…….m ),

denominada índice de importancia relativa

m : número de factores de localizacionales

subjetivos identificados.

Método de la medida de preferencia

de localización MPL.Cuarto paso.

Para el efecto se realizan comparaciones pareadas

de dos (2) factores, asignando en la columna de

comparaciones pareadas el valor ( 1 ) al valor

preferido y el valor ( 0 ) al otro. Si ambos tienen

igual preferencia, a cada uno se asigna el valor

( 1).

Método de la medida de preferencia

de localización MPL.Cuarto paso.

Al terminar lo anterior se calcula para cada factor la

correspondiente suma de preferencia, a partir de la

cual se obtiene el índice de importancia relativa ,

así:

m

j

jP

1

delde(

factorjerenciadelSumadepref

factorjapreferenciSuma

m

j

jP1

1

Método de la medida de preferencia

de localización MPL.Quinto paso.

• Establecer la ordenación jerárquica de las opciones

de localización en función de cada factor locacional

subjetivo, mediante el cálculo del indicador Sij.

• Para el efecto se realizan comparaciones pareadas de

dos ( 2) opciones de localización, asignando en la

columna de comparaciones pareadas el valor ( 1 ) a

la opción de localización que ofrece mejor condición

en relación con el factor de localización subjetivo en

consideración.

Método de la medida de preferencia

de localización MPL.Quinto paso.

• Y ( 0) a la otra. Si en ambas presenta las mismas

condiciones, a cada una se le asigna el valor ( 1) .

• Al terminar lo anterior se calcula para cada opción

de localización su correspondiente suma de

preferencias en relación con el factor locacional ( j),

a partir del cual se obtiene el indicador Sij, así:

Método de la medida de preferencia

de localización MPL.Quinto paso.

n

i

ij

ij

mjniEndonde

ij

S

S

S n

j

1

1

,.........3,2,1:,.....3,2,1:

de(

.......

10.......

1

aopciónierenciadelSumadepref

niadelaopciópreferenciSuma

Método de la medida de preferencia

de localización MPL.Sexto paso.

n

i

jiji PSVS1

*

Asignar a cada opción de localización un valor

subjetivo, Vsi, mediante la siguiente expresión

Método de la medida de preferencia de

localización MPL.Séptimo paso.

)(*)1()( VSirVOirMPLi

Determinar la medida de preferencia de

localización, MPL.como sigue:

En donde r depende de la importancia relativa que

existe entre los factores locacionales objetivos y los

factores locacionales subjetivos.

Método de la medida de preferencia de

localización MPL.Octavo paso.

Ordenar preferencialmente las opciones de de

localización , dando el primer lugar a la que presente

el mayor valor en la medida de preferencia de

localización, MPL.

CUADRO RESUMEN

Después de reducir el problema de

localización a la escogencia entre un

número limitado de opciones, la

información correspondiente a cada una de

ellas se puede presentar en un cuadro

resumen cuya estructura puede ser similar al

presentado en el cuadro N°1. Esquema de

fuerzas locacionales

1 2 3 4 n

Total

4.Mercado

CONCEPTOS

OPCIÓN DE LOCALIZACIÓN

1.Costo de Transporte

.Inversión fija por unidad de capacidad Instalada

.Otros

3.Costos Unitarios

.De operación y de financiación

.De venta

.Volumen estimado

Cuadro 1. Esquema de fuerzas locacionales

.Tasa de crecimiento

5.Tamaño recomendado

.Capacidad normal viable

2. Costo unitario de insumos

.Materias primas

.Mano de obra

.Energia

.Llegada

.Salida