Aire Comprimido

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AIRECOMPRIMIDO

Proyectos de Ingeniería Mecánica

Ing. José Carlos López Arenales

Aire Comprimido

El aire comprimido se refiere a una

tecnología o aplicación técnica que hace uso

de aire que ha sido sometido a presión por

medio de un compresor. En la mayoría de

aplicaciones, el aire no sólo se comprime

sino que también se deshumifica y se filtra.

Aire Comprimido

El uso del aire comprimido es muy común en

la industria, su uso tiene la ventaja sobre los

sistemas hidráulicos de ser más rápido,

aunque es menos preciso en el

posicionamiento de los mecanismos y no

permite fuerzas grandes.

La producción de aire comprimido se realiza

mediante el compresor. Existen varias

clasificaciones, si los clasificamos por la

forma de producción sería:

Compresores dinámicos

Compresores de desplazamiento positivo

Aire Comprimido

Compresores dinámicos:

Incorporan elementos giratorios que aportan

energía cinética al aire. Aumentando la

velocidad se consigue mayor presión

estática. Se caracterizan por producir un

movimiento del aire continuo. Estos a su vez

se dividen en:

– Radial

– Axial

– Radiaxial

Aire Comprimido

De desplazamiento positivo:

Aumentan la presión al reducir el volumen, a

veces con pistones, tornillos o

compartimentos plásticos:

– Alternativas

– Rotativas

Dispositivos y accesorios:

Dispositivos de arranque

Dispositivos de regulación

Dispositivos de refrigeración

Accesorios de acumulación

Accesorios de filtración

Dispositivos de arranque:

Tratan de evitar que el motor en el

encendido demande más energía de la que

normalmente consume, para ese fin se

disponen en los motores eléctricos de

variadores de frecuencia y en los motores de

explosión con el arranque en vacío o el

embrague

Dispositivos de regulación:

Las válvulas que facilitan o impiden el paso

del aire a los pistones. Este sistema se utiliza

para que el motor no trabaje de forma

continuada cuando no se le requiere.

Dispositivos de refrigeración:

Son dispositivos necesarios para la

refrigeración del aire de admisión ya que así

se reduce el trabajo realizado en la

compresión y se condensa el agua de

entrada al circuito que nos oxida la

maquinaria.

Existen diversos tipos de refrigeración:

– Por agua

– Por aceite

– Por aire: Ventilador

Accesorios de acumulación:

El más importante es el calderín que es un

depósito destinado a almacenar aire

comprimido situado a la salida del

compresor. Su finalidad es regular la salida

de aire comprimido, condensar el agua y

regular el rendimiento compensando las

variaciones en la toma del aire.

Generalmente se estima su volumen en la

producción del compresor en metros cúbicos

por minutos

Accesorios de filtro:

Es muy importante que los compresores

tengan un filtro para que no se introduzcan

impurezas, los cuales filtran el aire de

alimentación.

Además existen los filtros de salida, los

cuales retienen partículas de aceite y de

agua que pueda arrastrar el aire comprimido.

El Vacío

Es la ausencia total de materia en un

determinado espacio o lugar, o la falta de

contenido en el interior de un recipiente.

El Vacío

Por extensión, se denomina también vacío a

la condición de una región donde la

densidad de partículas es muy baja, como

por ejemplo el espacio interestelar; o la de

una cavidad cerrada donde la presión de aire

u otros gases es menor que la atmosférica.

El Vacío

La Sociedad Estadounidense del Vacío o AVS

(1958), el término se refiere a cierto espacio lleno

con gases a una presión total menor que la presión

atmosférica, por lo que el grado de vacío se

incrementa en relación directa con la disminución de

presión del gas residual. Esto significa que cuanto

más disminuyamos la presión, mayor vacío

obtendremos, lo que nos permite clasificar el grado

de vacío en correspondencia con intervalos de

presiones cada vez menores.

Medición de el Vacío

La presión atmosférica es la que ejerce la

atmósfera o aire sobre la Tierra. A temperatura

ambiente y presión atmosférica normal, un

metro cúbico de aire contiene aproximadamente

2 1025 moléculas en movimiento a una

velocidad promedio de 1600 kilómetros por hora

Medición de el Vacío

Una manera de medir la presión atmosférica es con

un barómetro de mercurio; su valor se expresa en

términos de la altura de la columna de mercurio de

sección transversal unitaria y 760 mm de alto.

Con base en esto, decimos que una atmósfera

estándar es igual a 760 mm Hg. Utilizaremos por

conveniencia la unidad torricelli (símbolo, Torr) como

medida de presión; 1 Torr = 1 mm Hg, por lo que

1 atm = 760 Torr; por lo tanto 1 Torr = 1/760 de una

atmósfera estándar, o sea 1 Torr = 1,136 10–3 atm.

Bomba de vacío

Bomba de vacío

Una bomba de vacío extrae moléculas de

gas de un volumen sellado, creando un

vacío parcial.

La bomba de vacío fue inventada en 1650

por Otto von Guericke, estimulado por el

trabajo de Galileo y Torricelli, usando los

Hemisferios de Magdeburgo.

Hemisferios de Magdeburgo

Consisten en dos bóvedas metálicas huecas,

de unos 500 litros de capacidad, de forma

hemisférica que se ajustan una con otra

formando una esfera. Del interior se extrae el

aire con una máquina neumática,

provocando un vacío.

Bomba de vacío

Las aplicaciones del vacío tanto en la industria

como en los laboratorios de investigación son

numerosas y variadas.

Las bombas de vacío trabajan solamente en

un rango de presiones limitado; por ello la

evacuación de los sistemas de vacío se realiza

en varias etapas, usándose para cada una de

ellas una clase de bomba diferente.

Bomba de vacío

El funcionamiento de una bomba de vacío está

caracterizado por su velocidad de bombeo, y la

cantidad de gas evacuado por unidad de tiempo.

Toda bomba de vacío tiene una presión mínima de

entrada, que es la presión más baja que puede

obtenerse, y también, un límite superior a la salida o

presión previa.

Si la presión previa aumenta por encima de este

valor, el bombeo cesa.

Tipos de bombas de vacío

Existen actualmente varios tipos de bombas de

vacío, los más utilizados son:

Rotativas de paletas

Bomba de membrana o de diafragma

De Canal Lateral

Rotativas de paletas

Con la adopción de una técnica constructiva

de vanguardia y el empleo durante la fase de

fabricación de modernos centros de trabajo

de control numérico, las bombas de vacío

P.V.R. reúnen un elevado estándar de

calidad y de rendimiento, características que

economizan su utilización.

Rotativas de paletas

Características:

Alta velocidad de bombeo en el campo de presión

absoluta, comprendido entre 850 y 0,5 mbar.

Bajo nivel sonoro.

Ausencia de contaminación.

Refrigeración por aire.

Construcción particularmente robusta.

Mantenimiento reducido.

Rotativas de paletas

Bomba de membrana o de diafragma

Es una bomba de desplazamiento positivo

que, para bombear líquido, combina la

acción recíproca de un diafragma de teflón o

caucho y de válvulas que abren y cierran de

acuerdo al movimiento del diafragma.

A veces a este tipo de bomba también se

llama bomba de membrana.

Bomba de diafragma

Vacuómetros

GRACIAS!!!