Ex Works (En fábrica) EXWFree on Board (Franco a Bordo) FOB

Cost, Insurance and Freight (Costo, seguro y flete) CIF

INCOTERMS

¿QUÉ SON LOS INCOTERMS?International Commercial Terms

Son reglas internacionales recopiladas por la Cámara de Comercio Internacional

Definen el punto hasta el cual el vendedor es responsable de la mercancía y cuáles son los gastos a su cargo y que, por lo tanto, estarán incluidos en el precio.

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QUÉ REGULAN El reparto de los gastos. El vendedor sabe exactamente hasta qué momento y

lugar deberá asumir los gastos que ocasiona su contrato de venta e incluirlosen el precio. Este hecho permite que el comprador pueda conocerexactamente los gastos que debe añadir al precio ofertado para poderlocomparar con otras ofertas tanto nacionales como internacionales.

La transmisión del riesgo. El comprador sabe exactamente a partir de quémomento y lugar corren por su cuenta los riesgos en que incurren lasmercancías durante su transporte. Por lo tanto, los Incoterms definen elmomento y lugar en que la responsabilidad del vendedor acaba y dóndeempieza la del comprador. Este dato es de gran importancia para asegurar lamercancía.

El lugar donde se entregará la mercancía. Los Incoterms señalan el lugarconcreto donde el vendedor debe depositar la mercancía y, por consiguiente,el punto en que el comprador debe recogerla.

¿DE QUÉ DEPENDEN?

Lo que se venda

En qué modo se transporte

Cómo se transporte

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Fuente: Banco Sabadell y Cámara de Comercio de Valencia

INCOTERMS MÁS USADOS

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EXW Ex Works (En fábrica)

FOB Free on Board (Franco a bordo)

CIF Cost, Insurance and Freight (Costo, seguro y flete)

EXW Ex Works (En Fábrica)

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Tipo de transporte Todos

Entrega Fábrica, almacén del comprador

Transporte interno Comprador (salvo acuerdo)

Despacho Comprador (salvo acuerdo)

Costes y riesgos Comprador desde local del vendedor

Condiciones

Notas - Utilizar FCA cuando el comprador no puede realizar el despacho directa/indirectamente

- No adecuado con Crédito Documentario

FOB Free On Board (Franco a Bordo)

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Tipo de transporte Marítimo o aguas interiores

Entrega A bordo en el puerto designado deembarque

Transporte interno Vendedor

Despacho Vendedor

Costes y riesgos Comprador desde que la mercancía traspasa la borda del barco

Condiciones

Notas Utilizar FCA en el caso de roll on/roll off

(la carga sube al buque dentro de una camión)

CIF Cost, Insurance and Freight (Costo, Seguro y Flete)

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Tipo de transporte Marítimo o aguas interiores

Entrega A bordo en el puerto designado deembarque

Transporte interno Vendedor

Despacho Vendedor

Costes Vendedor hasta puerto de destino

Riesgos Vendedor hasta poner la mercancía a bordo en puerto designado de origen

Condiciones

CIF Cost, Insurance and Freight (Costo, Seguro y Flete)

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Condiciones

Notas

- El vendedor contrata un seguro sólo por el mínimo de cobertura (110%) y emitirlo de forma negociable para el comprador y en la divisa del contrato

- Utilizar CIP en el caso de roll on/roll off (la carga sube al buque dentro de una camión)

ALGUNAS RECOMENDACIONES

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1. Incluya siempre la expresión “Incoterms 2010” a continuación del término.

2. Utilice únicamente los 11 Incoterms en vigor en su forma de tres letras, seguida del punto o puerto de entrega convenido.

3. Dé instrucciones precisas al transportista respecto al término Incoterms utilizado con el objeto de asegurar que el contrato de transporte concuerde con el de compraventa.

4. Los Incoterms FAS, FOB, CFR y CIF deben utilizarse exclusivamente para transporte marítimo tradicional (mercancías cargadas a bordo de un buque).

ALGUNAS RECOMENDACIONES

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5. Para contenedores, multimodal y carga general, utilice los Incoterms EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP y DDP.

6. Los Incoterms C (CIF, CFR, CIP y CPT) no son contratos de llegada o entrega en destino sino contratos de embarque. La entrega se produce en origen, al igual que en el grupo F.

7. Venda CIF y Compre FOB

ALGUNAS RECOMENDACIONES

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8. Pueden ser necesarias especificaciones adicionales respecto a:

- Cuándo tendrá lugar la entrega y quién deberá efectuar la carga y la descarga.

- La cobertura del seguro y su alcance geográfico y temporal.

- Las limitaciones respecto al transporte (contenedores refrigerados, prohibición de mercancía sobre cubierta...).

- Las cláusulas de fuerza mayor, exoneratorias o de extensión temporal, en especial si se es responsable del despacho aduanero o de la entrega en un punto situado en el interior del país.

aduanas@hidmocustoms.es

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“Toda crisis es un riesgo y una oportunidad.”

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