VIERNES 13NOVIEMBRE

2015 AÑO 3 | Nº 143

Reafirmando el camino a seguir

Suplemento deLA TERCERA

Honda 500 y 750 ccHonda prosigue con la renovación de su gama de motos en una serie de lavados de cara que ya hemos visto aplicados en la Honda VFR1200X Crosstourer 2016, en la Honda CB500X, en la Honda NC750X o en la Honda CBR500R. Ahora le toca el turno a la Honda CB500F, a la Honda NC750S y a la Honda Integra.

Renueva su gama

Av. Hipolito Yrigoyen 7064 - Banfield | Tel/Fax: 4202.6379 / 4248.4099 | contacto@neumaticosruedasur.com.ar | facebook.com/neumaticos.ruedasurWWW.NEUMATICOSRUEDASUR.COM.AR

CUBIERTAS | LLANTAS ORIGINALES Y DEPORTIVAS | TREN DELANTERO ALINEACIÓN Y BALANCEO | SUSPENSION | FRENOS

Distribuidores Oficiales de

FATE S.A.I.C.I.

Se presentó oficialmente la octava generación de la pick up producida en la planta de Zárate. Con cambios precisos en los puntos a mejorar de su antecesora, la flamante Hilux suma, además de nueva estética, mayor tecnología, confort de marcha y seguridad pero manteniendo la confiabilidad habitual. Precios desde $330.800 a $630.000.

www.supletuercas.comtwitter.com/SupleTuercasfacebook.com/SupleTuercas

P2 | VIERNES 13 DE NOVIEMBRE DE 2015 | TUERCAS

Por Jonathan Romero | Reafirmando el camino a seguir

Se presentó oficialmente la octava generación de la pick up producida en la planta de Zárate. Con cambios precisos en los puntos a mejorar de su antecesora, la flamante Hilux suma, además de nueva estética, mayor tecnología, confort de marcha y seguridad pero manteniendo la confiabilidad habitual. Precios desde $330.800 a $630.000.

Equipos Originales y DeportivosEnganches

ESCAPESSEGUITel: 4214-2285 ID: 178*2538 Cel: 15-4997-0399Cap. Moyano 1411 Adrogué - Bs. As.

PARABRISAS

PARABRISASTRABAJAMOS CON SEGUROS

Av. Hipólito Yrigoyen 11.700 - Turdera(frente al Outlet de Turdera)

4231-6243sergioechimenti@gmail.com

www.autosbrown.com.ar

COMPRESORES DE AIREAEROGRAFICOS - ODONTOLOGICOSPARA LA INDUSTRIA Y EL TALLER

REPUESTOS PARA TODAS LAS MARCAS

SOPLETES PARA PINTARNUEVA LINEA SUPER SILENCIOSA

-NUEVOS -REACONDICIONADOS-VENTA -PERMUTA-REPARACIONES -SERVICE

Av. EvA PErón 11094878.2898 | Fax: 4878.2899

www.micompresor.com.arinfo@micompresor.com.ar

1 9 8 4 - 2 0 1 5

Toyota Hilux VIII

Allá por 1998 si a alguien se le preguntaba por una camioneta, auto-

máticamente se le venía a la mente una F-100. Aquel noble producto de Ford que por más de 30 años fue la reina entre las chatas, una herramienta de

trabajo y una compañera de aventuras en el campo. Pero a partir de ese año otra pick up también empezaba a iniciar un vínculo con los usuarios: la Toyota Hilux. Aunque en los 80 llegaron algunas pocas unidades, la verdadera historia

de este best seller de la marca japonesa en nuestro país comenza-ba con el inicio de su producción en Zárate.No fue fácil. En el camino tuvo que vencer muchos prejuicios, es-pecialmente de los que estaban acostumbrados a las full size y enfrentar a duros rivales, como la Ford Ranger o la Chevrolet S-10 (eso sin contar sus pares niponas de Mitsubishi o Isuzu), pero a base de confiablidad y resistencia, la Hilux logró imponerse y pasar a dominar el

segmento. El mayor valor y la posterior desaparición de la mayoría de las camionetas grandes también contribuyeron a su éxito, transformándose en una de las mejores alternativas a las clásicas americanas. El 2005 fue un año de quie-bre en la categoría y la que

tuvo que ver con este antes y después justamente fue la pick up de Toyota. La sépti-ma generación revolucionó el mercado con un diseño y un equipamiento inéditos hasta ese momento, con un nivel de confort y seguridad compara-bles al de un auto pero con las características de un utilitario. A partir de allí, sus competido-ras intentaron equipararla pero no pudieron hacerle sombra. Año tras año dominó el ranking de ventas. Además, las sutiles modificaciones que incorporó en sus dos restylings la mantu-vieron al día hasta ahora. Pero los tiempos corren y a pesar de seguir siendo líder, ya se hacía necesario el recambio genera-cional que acaba de llegar. La VII tuvo la mejor despedida que se merecía: marcó un record de producción y se ubicó en la cima de la tabla de patenta-mientos en su último mes de comercialización, superando holgadamente a la Volkswagen Amarok y a la Ranger. Incluso llegó a ser el segundo vehículo más vendido en octubre, solo detrás del Gol Trend.Y acá está: la octava edición de la Hilux, probablemente la novedad más esperada de esta última parte del año. Renovada por completo, con más tecno-logía, equipamiento y seguri-dad. Los paisajes de Mendoza fueron los elegidos para su presentación oficial y a partir del 25 de noviembre ya estará en los concesionarios.A la vista, lo primero que resal-ta es su nuevo diseño, mucho más agresivo, con líneas más definidas y rectas a lo largo de toda la camioneta pero espe-cialmente en la trompa, que en el caso de las versiones full

TUERCAS | VIERNES 13 DE NOVIEMBRE DE 2015 | P3

DE IZQUIERDA A DERECHA LAS PRIMERAS 7 GENERACIONES DE LA HILUX

AUTOMOTORES

VENTA DE AUTOSAv. Alte. Brown 2920 – Temperley

4244-5443

sergioechimenti@gmail.comwww.autosbrown.com.ar

SUSPENSIÓN - FRENOS - EMBRAGUEINYECCIÓN ELECTRÓNICAALINEACIÓN - BALANCEOCAMBIO ACEITE - FILTRO Y CORREASABS - AIRBAG - 4X4

Dr Melber 288 (Ex Pobladora) - Llavallol - Bs. As. - ArgentinaTel.:(011) 4214-6522 - Cel.:153-730-6258 - Id.:846*330

ARIEL BARBAGALLO

0KM. MULTIMARCAS - USADOS SELECCIONADOS

Av. Eva Perón 3948 (Ex Pasco) - Temperley - Bs Ase-mail: dt.automotores@hotmail.com

Tel - Fax: (011) 4260.0913

REPARACIÓN DE CHASIS | SERVICIO DE GRUASTEL: 4231-0259

www.chasisdemore.com.arAv. H. Yrigoyen 11.839 - TURDERA

Chasis D’Amore

cuenta con faros con proyecto-res y luces diurnas de LED.Las dimensiones también cambiaron, ahora la Hilux mide 5.330 mm de largo (70 mm más que en la edición anterior), 1.855 mm de ancho (20 mm más), pero redujo su altura: 1.815 mm (es 45 mm más baja). Al estar desarrollada sobre una evolución de la plataforma IMV de su antecesora, mantiene la distancia entre ejes de 3085 mm. En esta evolución tam-bién se mejoró el chasis, que posee un 20 por ciento más de rigidez torsional. La suspensión fue rediseñada garantizando un mayor confort de marcha y estabilidad pero conservan-do la habitual robustez que la caracteriza.El segundo punto importante en la flamante pick up es el interior. El tablero se asemeja al del Corolla, luce mucho más moderno y logrado. También la calidad de materiales y termi-naciones fueron mejoradas. Las dos incorporaciones principales son la pantalla flotante para el sistema multimedia (con navegador y cámara de marcha atrás) y en las variantes 4x4 el reemplazo de la tradicional selectora para acoplar la doble tracción por una perilla girato-ria. Sigue contando con reduc-tora y bloqueo de diferencial trasero. La dotación de equipa-miento es muy completa con volante multifunción, climati-zador automático con salidas traseras, encendido y apagado del motor por botón, entre los principales ítems. Párrafo aparte para el rubro seguridad, con ABS, control de estabilidad, tracción y balanceo de trailer, asistente al arranque en pendiente, anclajes ISOFIX y tres airbags de serie (doble frontal más uno de rodilla para el conductor). Las opciones más completas agregan airbags laterales y de cortina, tota-lizando siete bolsas de aire. En el crash test realizado por Latin-NCAP, la Hilux VIII recibió 5 estrellas en la protección de adultos y 4 en cuanto a la califi-

cación para niños.El tercer gran cambio –y no menos importante- es en la planta motriz. La nueva Toyota estrena el motor 2GD de 2.4 li-tros de cilindrada, con turbo de geometría variable e intercoo-ler, que desarrolla 150 CV y 400 Nm de torque para las opciones de entrada y el impulsor 1GD de 2.8 litros, con 177 CV y 420 Nm de torque, reservado para las versiones SRV y SRX (nueva tope de gama). Ambas pueden ir asociadas a una caja manual de seis velocidades con siste-ma iMT, (que ajusta las revo-luciones del motor en forma automática al momento del pasaje de marcha, ganando así en suavidad) o una transmisión automática también de sexta. Estos propulsores prometen un 10% de reducción en el consu-mo. Asimismo, la insonoriza-ción fue muy trabajada tanto en la parte mecánica como en los revestimientos por lo que la aislación acústica es otro de sus progresos.La Hilux VIII parece haber encontrado el equilibrio ideal entre renovarse y mantener sus atributos que la llevaron a ser la más elegida del segmento. Ya se transformó en un clásico del campo y del trabajo, pero aho-ra también quiere ser la reina de la ciudad y la ruta, ganando en confort y conservando la robustez de siempre.

La Hilux en númerosCabina Simple:HILUX 4X2 C/S DX 2.4 TDI 6 M/T $ 330.800HILUX 4X4 C/S DX 2.4 TDI 6 M/T $ 394.800

Cabina Doble:HILUX 4X2 D/C DX 2.4 TDI 6 M/T $ 392.300HILUX 4X4 D/C DX 2.4 TDI 6 M/T $ 456.300HILUX 4X2 D/C SR 2.4 TDI 6 M/T $ 429.600HILUX 4X4 D/C SR 2.8 TDI 6 M/T $ 504.000HILUX 4X2 D/C SRV 2.8 TDI 6 M/T $ 476.800HILUX 4X2 D/C SRV PACK 2.8 TDI 6 M/T $ 499.900HILUX 4X4 D/C SRV 2.8 TDI 6 M/T $ 540.800HILUX 4X4 D/C SRV 2.8 TDI 6 A/T $ 573.400HILUX 4X4 D/C SRX 2.8 TDI 6 M/T $ 597.400HILUX 4X4 D/C SRX 2.8 TDI 6 A/T $ 630.000

P4 | VIERNES 13 DE NOVIEMBRE DE 2015 | TUERCAS

Honda prosigue con la renovación de su gama de mo-tos en una serie de lavados de cara que ya hemos visto aplicados en la Honda VFR1200X Crosstourer 2016, en la Honda CB500X, en la Honda NC750X o en la Honda CBR500R. Ahora le toca el turno a la Honda CB500F, a la Honda NC750S y a la Honda Integra.

Interbrand 2015Honda sigue renovando su gama de 500 y 750 cc

Por ahora Honda no nos ha revelado imágenes de los modelos renova-

dos más allá de una serie de teaser entre sombras, pero sí ha detallado los elementos nuevos que nos encontra-remos en cada uno de los modelos renovados:Honda CB500F 2016: Honda promete una nueva imagen “más agresiva y musculosa” así como nuevos colores, una horquilla ajustable en pre-carga, una maneta de freno regulable, un sistema de escape más ligero, un depó-sito de gasolina de mayor capacidad, con 16,7 litros y nuevas ópticas (tanto delan-tera como trasera) en LED.Honda NC750S 2016: la naked de 750cc de Honda recibe en este lavado de cara una nue-

Teaser entre sombras Las 10 marcas de coches más valoradas del mundo

va instrumentación LCD con posibilidad de personalizar el color de su iluminación, un nuevo escape con un sonido mejorado y un nuevo diseño, nuevas ópticas LED, nuevos colores y 3 modos de conduc-ción en el modo deportivo S d ella versión con cambio de

doble embrague. Además su bicilíndrico en paralelo, que actualmente desarrolla 55 caballos, pasa a cumplir la normativa Euro4.Honda Integra 2016: la rival de la T-Max de Honda cuenta en este lavado de cara con nuevas ópticas LED, una nue-va horquilla delantera Showa, un cambio de instrumenta-ción con nuevas opciones de personalización, 3 niveles deportivos para el modo S de su caja de cambios de doble embrague y su mecánica, de 2 cilindros en paralelo, 745cc

y 55 caballos, pasa a cumplir con la normativa Euro4.La renovación completa de la gama de 500 y 750 cc se presentará al pú-blico durante el próximo ECMA de Milán desde el 17 al 22 de noviembre, entonces podremos ver el aspecto de estos reno-vados modelos.

Fuente: diariomotor.com

Como cada año, Inter-brand elabora su ran-king de las marcas in-

ternacionales más valoradas. Un ranking en el que, por la parte alta, no hay demasiadas sorpresas. Apple sigue siendo la marca más valorada del mundo, seguida por Google y Coca Cola. Pero, en cuanto a fabricantes de automóviles, ¿cuáles son las marcas más importantes? Toyota (#6) – además de ser el mayor fabricante del mundo – sigue siendo la marca más valorada de la industria, escalando

dos posiciones con respecto al año pasado y superando a Samsung y General Electric.En segunda posición de este podio tenemos a BMW (#11), que se sitúa como la segunda marca de automóviles supe-rando a Mercedes-Benz (#12), que ha perdido dos posiciones. A continuación, Honda (#19) también escala una posición y Volkswagen (#35), también desciende ligeramente.Por la parte baja también tenemos novedades. MINI (#98) entra en el ranking de un total de 100 marcas in-ternacionales, situándose en la posición número 98. El ran-king Interbrand 2015 comple-to de marcas de automóviles lo detallamos a continuación.1. Toyota (#6) – Sube2. BMW (#11) – Se mantiene3. Mercedes-Benz (#12) – Desciende

4. Honda (#19) – Sube5. Volkswagen (#35) – Des-ciende6. Ford (#38) – Sube7. Hyundai (#39) – Sube8. Audi (#44) – Sube9. Nissan (#49) – Sube10. Porsche (#56) – Sube11. Kia (#74) – Se mantiene12. Chevrolet (#85) – Sube13. Land Rover (#87) – Sube14. MINI (#98) – Nueva

¿Y en qué consiste el ranking Interbrand 2015?Como ya os contábamos hace un año (ver Interbrand 2014),

la valoración asignada por Interbrand, que determina la posición de cada marca en el ranking, se basa en la fortale-za financiera de sus produc-tos, la competitividad de la marca en su negocio y el rol que juegan sus productos en la decisión de compra de los clientes.Entre los requisitos de In-terbrand está que al menos un 30% de sus beneficios provengan del extranjero (es decir, que sea una marca in-ternacional); tener presencia significativa como mínimo en Europa, Norteamérica y Asia; gozar de cierta transparencia y disponibilidad pública de sus informes financieros; y la expectativa de un balance positivo en sus cuentas, al menos a largo plazo.

Fuente: Interbrand