INYECCIÓN de GASOLINA

CIRCUITO de ALIMENTACIÓN

Esquema básico

Esquema básico

ELECTROBOMBA

Características básicas

• Bomba eléctrica de imanes permanentes• Bomba húmeda• Presión: 2 a 5 bares• Caudal: 100 litros/hora (evitar PERCOLACIÓN)• Situación: interior del depósito• Mando:

– Relé tacométrico o– ECU o– Interruptor de inercia

Bomba de rueda dentada interior

MÓDULO

BOMBA

AFORADOR

MANDO de la ELECTROBOMBA

A través de la ECU

MANDO de la ELECTROBOMBA

A través de relé

tacométrico

MANDO de la ELECTROBOMBA

CON DOBLE PROTECCIÓN

Mando combinado ECU-relé

CITROËN C2

FILTRO de GASOLINA

FILTRO de GASOLINA

AMORTIGUADOR de pulsos

Regulador de presión

• SITUACIÓN:– En la Rampa o tubo distribuidor– En el interior del depósito de combustible

formando cuerpo con el aforador, la bomba y el filtro (circuito sin retorno – returnless)

Situación del regulador

REGULADOR de PRESIÓN

REGULADOR de PRESIÓN

RAMPA o tubo de distribución

Alimentación con retorno y sin retorno

Con retorno

Sin retorno

Mando electrobomba de tres velocidades

Mando tipo PWM (pulse wide modulation)

¿En qué consiste esta técnica?

• Pulse-width modulation control works by switching the power supplied to the motor on and off very rapidly. The DC voltage is converted to a square-wave signal, alternating between fully on (nearly 12v) and zero, giving the motor a series of power "kicks".

• If the switching frequency is high enough, the motor runs at a steady speed due to its fly-wheel momentum.

• By adjusting the duty cycle of the signal (modulating the width of the pulse, hence the 'PWM') ie, the time fraction it is "on", the average power can be varied, and hence the motor speed.

Advantages are,

• The output transistor is either on or off, not partly on as with normal regulation, so less power is wasted as heat and smaller heat-sinks can be used.

• With a suitable circuit there is little voltage loss across the output transistor, so the top end of the control range gets nearer to the supply voltage than linear regulator circuits.

• The full-power pulsing action will run fans at a much lower speed than an equivalent steady voltage.

Inyector de arranque en frío

Termocontacto temporizado

Mando eléctrico del arranque en frío