CAMIÓN Y VOLQUETEEN ACTIVIDADES EXTRACTIVAS DE EXTERIOR

Reparaciones, revisiones y mantenimiento de los vehículos

Reparaciones, revisiones y mantenimiento de los vehículos

Aunque la mayoría de acciones de revisión y mantenimiento practicadas sobre los vehículos, son efectuadas por personal especializado, ajeno al que se encarga del manejo de los equipos en las operaciones de transporte, resulta importante conocer con carácter general las principales recomendaciones y obligaciones a tener en cuenta durante tales manipulaciones

• Si en una intervención participase más de un operario, uno de ellos se responsabilizará del cumplimiento de lo reglamentado.

• Cuando se realice una intervención de reparación o mantenimiento de un vehículo o máquina, éstos deberán estar inmovilizados en un lugar seguro, siguiendo las normas de aparcamiento (citadas en el apartado 4.2.5 de este mismo tema).

• En el curso de una reparación deberán ser enclavados o sujetados todos los componentes y elementos cuyo desplazamiento intempestivo pueda presentar un peligro.

• Especialmente cuando haya que trabajar sobre un volquete con la caja levantada, se inmovilizarán éstos mediante un dispositivo de fijación permanente (habitualmente una barra integrada en el propio vehículo o puntal homologado para ello).

Reparaciones, revisiones y mantenimiento de los vehículos

• Los neumáticos de la maquinaria pesada deben hincharse con el operario de pie, utilizando una manguera de extensión decuada y manteniéndose lejos de la rueda y nunca frente a ésta. Igualmente, para cambiar dichos neumáticos deben utilizarse herramientas y procedimientos adecuados, empleándose siempre un sistema protector.

• Si hay sobrepresiones por calentamiento debidas a sobrecargas o exceso de velocidad, no deberán ser corregidas deshinchando

• los neumáticos, sino que se esperará a que se enfríen y se disminuirá la carga y/o velocidad. El inflado de los neumáticos deberá hacerse siempre con comprobadores y limitadores de presión.

• Cuando se eleve un vehículo para su reparación, el gato debe estar sobre suelo firme y posicionado adecuadamente. Cuando se vayan a realizar trabajos debajo del vehículo, éste deberá estar calzado, no fiándose exclusivamente del gato.

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• El repostado de los vehículos que no estén preparados para repostar en funcionamiento se deberá efectuar con el motor parado y los circuitos eléctricos desconectados (uso del cortacorriente o interruptor principal cuando disponga del mismo), lejos de elementos que puedan producir chispas o llamas.

• Se evitará derramar combustible sobre superficies calientes. En cualquier caso, el combustible derramado se limpiará antes de arrancar el motor.

• Se prohíbe fumar o utilizar dispositivos de llama abierta, en un área comprendida dentro de 15 metros de la zona de repostado o de almacenamiento de combustible. En las instalaciones de repostado o almacenamiento de combustibles, se colocarán carteles visibles que indiquen esta prohibición.

• Las sustancias inflamables deberán estar en contenedores con inscripciones que adviertan del contenido y de su peligrosidad y almacenados en lugares adecuados. Sólo se usarán disolventes recomendados, nunca disolventes inflamables.

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• Las soldaduras y cortes con soplete deben realizarse con las debidas precauciones y siguiendo una norma expresa de seguridad cuando se realicen en partes peligrosas, tales como depósitos de combustibles y sistemas hidráulicos.

Para que las reparaciones, mantenimientos y revisiones puedan realizarse en un taller propio de la explotación, éste debe disponer de los medios suficientes, especialmente los relacionados con la seguridad, tener un responsable y estar autorizado por la Autoridad Minera competente, que deberá determinar el tipo de operaciones para las que está capacitado el taller. Para la reparación de equipos certificados u homologados se seguirá lo dispuesto en la ITC 02.2.01 del RGNBSM.

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