Volquete CA 3256

Centro de Capacitación Técnica

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VOLQUETES

CA3256 P2K2T1A80


Contenido

1. Características Técnicas2. Inspecciones de Rutina (Vuelta de Gallo)3. Operación básica4. Recomendaciones Finales


1. Características TécnicasFAW CA-3256 P2K2T1A80


Dimensiones

Peso bruto de Operación 41,000 kg

Peso de chasis 14,630 kg

Capacidad de la tolva 17 m³

Dimensiones

Mínimo radio de giro 9,000 mm

Mínimo espacio libre del suelo 270 mm


Tren de FuerzaTren de Fuerza

MOTOR DIESEL WEICHAI POWER

Modelo WD 615.46

Potencia 360 hp/2,200 rpm

Torque a la volante 1,460 Nm/1,500 rpm

Cilindrada 9.726 litros

TRANSMISIÓN EATON FULLER

Modelo ET20113A

Número de velocidades 13F + 3R

Velocidad máxima 75 km/h



Eje propulsor

Reducción doble

Capacidad de carga 16,000 kg. x 2

Reducción total 5.921:1



• Apropiado para uso en camiones• Excelente tracción sobre carretera• Excelente drenado del agua en caminos lluviosos• Apropiado para trayecto a altas velocidades

Neumáticos DOUBLE

Modelo TR 668

Medidas 12.00 R 20

Tipo Radial

Número de pliegues 18

RIM estándar 8.5”

Índice de velocidad 110 km/h (K)


Sistema HidráulicoSistema HidráulicoBomba de Levante HYVA

Caudal máximo de la bomba 204 L/min (54 GPM)

Presión de trabajo 3,000 PSI

Velocidad máxima 2,500 RPM

Pistón de Levante HYVA

Presión de trabajo 2,755 PSI

Peso de Volteo 70 Tn

Flujo necesario 190 L/min (50 GPM)


Sistema EléctricoSistema EléctricoBaterías

Capacidad en serie 24 V

Cantidad 2 x 120 Ah

Arrancador BOSCH

Voltaje 24 V

Potencia 8.1 kW

Alternador WEICHAI

Voltaje 28 V

Amperaje 55 A


Sistema de FrenosSistema de FrenosDe servicio WABCO

Sistema independiente para ambos ejes

Tambores y zapata

De parqueo WABCO

Maxibrake (Frenos de resorte)

Liberación por presión neumática

Auxiliar WABCO

Freno de motor tipo mariposa al escape

Accionamiento por presión neumática


Tablero de IndicadoresTablero de Indicadores

1 2 3 4 5

6 7


12 3

4 5 6 7



1 2 3 4 5 6


7


2. Inspecciones de RutinaVuelta de Gallo


• Verificar en el motor:

Nivel de refrigerante Varilla de Aceite de Motor

Antes del arranqueAntes del arranque


• Verificar ganchos de tapa de filtros de aire:



• Purgado de filtro separador de agua: (40 horas)



• Verificar los niveles de lava parabrisas y líquido de embrague :



• Verificar nivel de aceite de dirección: (Hidrolina)



• Purgado de tanques de aire: (4 tanques)



• Verificar estado de las baterías:



• Verificar presión de aire de neumáticos:

Delanteras y posteriores: 100 PSI / Lbs (0.840 Mpa)



• Verificar estado de fusibles:



El engrase esta determinado por el fabricante, sin embargo también dependerá de la carga de trabajo y de las condiciones en las cuales trabaja.

1. Cuando la máquina tiene un trabajo continuo con pocos períodos de tiempos muertos se debe engrasar a diario.

2. Cuando en la zona de trabajo hay presencia agentes externos que laven las partes en movimiento se debe engrasar a diario.

EngraseEngrase


Puntos de engrasePuntos de engrase• Cardanes y crucetas:


• Brazo de dirección / Cruceta de caja de dirección:

Puntos de engrasePuntos de engrase


• Terminales de dirección: (en ambos ruedas delanteras)



• Pines de muelles delanteros:



• Brazos de freno posterior:



• Cardán de accionamiento de la bomba hidráulica:



• Articulaciones de la tolva:



3.3. OperaciónOperación


• Si el motor estuvo por más de 10 días sin estar movilizado, calentar 10 minutos y usar cambios bajos.

• Para apagar el motor, mantenga a mínima revolución por espacio de 5 minutos para que la temperatura del refrigerante del motor se enfríe normal y lentamente.

• Recuerde que el turbo trabaja a 100,000 rpm aproximadamente, si se apaga el motor inmediatamente después de un acelerón la inercia hará que se quede sin lubricación y puede dañar los cojinetes internos del turbo.

MotorMotor


TransmisiónTransmisión• Se recomienda hacer los cambios en marcha

a 1800 rpm, de esta manera los cambios entrarán sin dificultad.

• Efectuar reducción de marchas cuando este por debajo de 1500 rpm.

• Mantenerse a 1,500 rpm para alcanzar un máximo torque y menor consumo de combustible.

• Mientras se encuentra en trayecto mantenerse en la zona verde del tacómetro.


• Función de “REENVIO”:Se aplica para hacer funcionar las 2 coronas de tracción posterior, se recomienda usarla siempre y cuando el vehículo transite por un terreno irregular no afirmado con presencia de fango o lodo, o terreno agreste.

TransmisiónTransmisión


• Función de “BLOQUEO DE DIFERENCIAL”:Se aplica para trabar la corona posterior siempre y cuando el vehículo se atollara. Solamente se puede usar en línea recta hasta salir del atollamiento, luego deberá desactivarla.



• Función de “FRENO DE MOTOR”:Usado cuando las revoluciones del motor sobrepasen lo zona verde del tacómetro o cuando alcance las 1,800 rpm.



TOLVATOLVA• Para proceder al levante siga los siguientes pasos:

1. Al terminar el retroceso (seguir enganchado en retro), pisar embrague y presione el botón de tomafuerza, luego coloque la palanca de cambios en posición neutro y suelte el pedal de embrague, así quedara enganchada la tomafuerza.


2. Para iniciar el levante deberá de acelerar a 1500 rpm del motor, luego empuje la “palanca negra” hacia adelante.

TOLVATOLVA


3. Para bajar la tolva primero desactive la toma de fuerza luego tire la palanca negra hacia atrás para el descenso controlado o encroche para un descenso automático.

TOLVATOLVA


4.4. RecomendacionesRecomendaciones


RecomendacionesRecomendaciones

1. Las tareas de rutina deben ser realizadas por un personal debidamente capacitado.

2. No opere el equipo si encuentra alguna falla.

3. Comunique al personal de mantenimiento (especializado) sobre las fallas.

4. Realice los trabajos de rutina antes mencionados adecuadamente..

5. Ante cualquier duda, revise la información adicional consignada en los manuales del fabricante.


Gracias por su atenciónGracias por su atención

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