Panama

25
Futuros Proyectos de Infraestructura bajo modalidad de Licitación Pública República de Panamá IX Congreso Nacional de la Infraestructura Cartagena, Colombia

Transcript of Panama

Futuros Proyectos de Infraestructura bajo modalidad de Licitación Pública

República de Panamá

IX Congreso Nacional de la Infraestructura

Cartagena, Colombia

Nuevo Centro de Observación del Pacífico

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS: - Ubicado cerca del Tercer Juego de

Esclusas del Pacífico

- Lado Oeste de Canal de Panamá

Entidad: Autoridad del Canal de Panamá

ETAPA: En licitación

INICIO ESPERADO: 2012/13

4to Puente sobre el Canal de Panamá

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS: - Luz libre de 420 metros sobre Canal

- Gálibo sobre el mar de 75 metros

- Largo de estructura de puente y accesos +/- 3.5 km

- 6 carriles vehiculares

- Doble vía férrea de pasajeros

Entidad: Autoridad del Canal de Panamá

ETAPA: Factibilidad

INICIO ESPERADO: POS 2014

Puerto de Corozal - Pacífico

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS: - 95 hectáreas de patio de

contenedores

- Cuatro atracaderos para barcos pos Panamax

- Desarrollado en 2 etapas

Entidad: Autoridad del Canal de Panamá

ETAPA: Factibilidad

INICIO ESPERADO: 2014

Nuevo Vertedero del Lago Gatún

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS:

- Nueva estructura ubicada al oeste del vertedero existente

- Avance de diseño del 35%

Entidad: Autoridad del Canal de Panamá

ETAPA: Diseño Final

INICIO ESPERADO: 2015

Futura Red del Metro de Panamá

Línea 1

Línea 2

Línea 3

Línea 4

Tren Ligero

Extensión de Línea 1

Estación subterránea de Curundú – Línea 1

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS:

- 95 metros de largo

- 18 metros de ancho

- 22 metros de profundidad

Entidad: Secretaría del Metro de Panamá

ETAPA: Diseño Detallado

INICIO ESPERADO: 2014

Nueva Línea 2

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS: - Demanda de +25,000 p/h/s

- Viaducto elevado

- +20 kilómetros de vía

- 15 estaciones (un interconector)

- 1 ó 2 instalaciones patio & talleres

- 1 ó 2 paquetes de licitación

Entidad: Secretaría del Metro de Panamá

ETAPA: Factibilidad

INICIO ESPERADO: 2014

PedregalDon Bosco

UTP

Brisas del Golf

Villa LucreLos Pueblos

Paraíso

San Miguelito 2Transferencia

con Línea 1

San Antonio

Mañanitas/Tocumen

Hospital del Este

24 de Diciembre

Cruce Cerro

Azul/ La Doña

El Crisol

Cincuentenario

Nueva Línea 3

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS: - Demanda de 18,000 p/h/s

- Técnología ferroviaria por definir

- Viaducto a nivel y elevado través de 4to puente sobre el Canal de Panamá

- +21 kilómetros de vía

- +9 estaciones (un interconector)

- 1 ó 2 instalaciones patio & talleres

Entidad: Secretaría del Metro de Panamá

ETAPA: Conceptual

INICIO ESPERADO: 2018-19

. WestLand

17 de septiembr

e

Panamá Pacífico

Arraiján

Burunga

ColinasCáceres

Cáceres

Vacamonte

4 de frebrero

. Vista Alegre

. Nvo. Arraijá

n Bique

Extensión de Línea 1 hasta San Isidro

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS:

- +2 kilómetros de largo

- 2 estaciones

- Tipología de estructura mixta incluyendo un sector subterráneo

Entidad: Secretaría del Metro de Panamá

ETAPA: Conceptual

INICIO ESPERADO: 2018

Expansión de Planta de Tratamientos de Aguas Residuales

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS:

- Etapa II de la nueva Planta de Tratamientos de Aguas Residuales

- Aumentar capacidad de producción de 2.2 a 4.4 m3/s

Entidad: Ministerio de Salud

ETAPA: Conceptual

INICIO ESPERADO: 2013

Etapa II de Construcción de Redes Colectoras de Aguas Residuales

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS: - San Miguelito: 60 km y 7k

conexiones domiciliarias

- Colectoras de Curundú y Matasnillo de +/- 6 km

- Colectora de Juan Díaz Etapa II de +/- 10 km

Entidad: Ministerio de Obras Pública

ETAPA: Conceptual

INICIO ESPERADO: 2013

Ciudad Gubernamental

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS: - Desarrollo mixto con estructuras

públicas y privadas - Gobierno aporta 52 hectáreas de

terreno con desarrollo comercial de 10 hectáreas útiles

- Promotor es responsable por el desarrollo y construcción del complejo

- Se evalúan varios esquemas de ejecución (Arrendamiento Financiero, ventas de terrenos o APP)

Entidad: Ministerio de Economía y Finanzas

ETAPA: Diseño

INICIO ESPERADO: 2013

Intersección Vía Brasil y Vía España

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS:

- Segmento soterrado

- Pasos a desnivel

- Longitud +/-500 metros

Entidad: Ministerio de Obras Pública

ETAPA: Esperando Línea 1 del Metro

INICIO ESPERADO: POS 2014

Intersecciones en Calle 42, Bella Vista

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS:

- Paso elevado vehicular

- Segmento soterrado

- Paso a desnivel

- Longitud +/-750 metros

Entidad: Ministerio de Obras Pública

ETAPA: Esperando Línea 1 del Metro

INICIO ESPERADO: POS 2015

Corredor 12 de octubre – Fernández de Córdoba

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS: - 5 intersecciones

- Pasos elevados vehiculares

- Segmentos soterrados

- Pasos a desniveles

- Longitud +/-4.5 kilómetros

Entidad: Ministerio de Obras Pública

ETAPA: Esperando Línea 1 del Metro

INICIO ESPERADO: POS 2015

Cruce de San Miguelito

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS: - Intersección con 2 líneas de

metro elevadas

- Remoción de puente vehicular existente

- Flujo vehicular y de equipo pesado muy alto

Entidad: Ministerio de Obras Pública

ETAPA: Conceptual

INICIO ESPERADO: POS 2015

Ampliación de Vía Transístmica

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS: - Ampliac ión de 4 a 6 carriles - Intersección con 2 líneas de

metro elevadas - Viaducto elevado de línea 1

del Metro y 5 estaciones elevadas

- Longitud +/-7.5 kilómetros

Entidad: Ministerio de Obras Pública

ETAPA: Conceptual

INICIO ESPERADO: POS 2015

2 carriles de tráfico

Cables aéreos – postes

en hormigón / madera

Talud

terreno natural

Drenaje en

zanja abierta

Aceras con

poco ancho

Carril de aceleración

2 carriles de tráfico

Postes metálicos

para iluminación

3 carriles de tráfico

Cableado

soterrado

Urbanismo Aceras más

anchas

Nueva red

de drenaje

Ampliación de la Avenida Omar Torrijos desde Corozal hasta Puente Don Bosco

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS:

- Ampliación de 2 a 4 carriles

- Longitud +/-19 kilómetros

Entidad: Ministerio de Obras Pública

ETAPA: Conceptual

INICIO ESPERADO: POS 2015

Cinta Costera 4ta Etapa

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS:

- Camellón (causeway) marítimo con vía de 4 carriles

- Longitud +/-4 kilómetros

Entidad: Ministerio de Obras Pública

ETAPA: Conceptual

INICIO ESPERADO: POS 2015

Carretera Coclesito – Miguel de la Borda y Rehabilitación de la Carretera La Pintada - Coclesito

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS:

- Vía de 2 carriles

- Longitud +/-65 kilómetros

Entidad: Ministerio de Obras Pública

ETAPA: Conceptual

INICIO ESPERADO: POS 2015

La Carretera Santa Fé - Calovébora

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS:

- Vía de 2 carriles

- Longitud +/-40 kilómetros

Entidad: Ministerio de Obras Pública

ETAPA: Conceptual

INICIO ESPERADO: Pos 2015

Ampliación y Rehabilitación de la Vía Pedregal-Villalobos – Gonzalillo

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS:

- Ampliación de 2 a 4carriles

- Longitud +/-14 kilómetros

Entidad: Ministerio de Obras Pública

ETAPA: Conceptual

INICIO ESPERADO: Pos 2015

Ampliación y Rehabilitación de la Vía Pedregal- Rana de Oro

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS:

- Ampliación de 2 a 4 carriles

- Longitud +/-5 kilómetros

Entidad: Ministerio de Obras Pública

ETAPA: Conceptual

INICIO ESPERADO: Pos 2015

Carretera Costanera del Caribe

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS:

- Vía de 2 carriles

- Longitud +/-250 kilómetros

Entidad: Ministerio de Obras Pública

ETAPA: Conceptual

INICIO ESPERADO: Pos 2018