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Futuros Proyectos de Infraestructura bajo modalidad de Licitación Pública

República de Panamá

IX Congreso Nacional de la Infraestructura

Cartagena, Colombia

Nuevo Centro de Observación del Pacífico

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS: - Ubicado cerca del Tercer Juego de

Esclusas del Pacífico

- Lado Oeste de Canal de Panamá

Entidad: Autoridad del Canal de Panamá

ETAPA: En licitación

INICIO ESPERADO: 2012/13

4to Puente sobre el Canal de Panamá

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS: - Luz libre de 420 metros sobre Canal

- Gálibo sobre el mar de 75 metros

- Largo de estructura de puente y accesos +/- 3.5 km

- 6 carriles vehiculares

- Doble vía férrea de pasajeros


ETAPA: Factibilidad

INICIO ESPERADO: POS 2014

Puerto de Corozal - Pacífico

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS: - 95 hectáreas de patio de

contenedores

- Cuatro atracaderos para barcos pos Panamax

- Desarrollado en 2 etapas


ETAPA: Factibilidad

INICIO ESPERADO: 2014

Nuevo Vertedero del Lago Gatún

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS:

- Nueva estructura ubicada al oeste del vertedero existente

- Avance de diseño del 35%


ETAPA: Diseño Final


Futura Red del Metro de Panamá

Línea 1

Línea 2

Línea 3

Línea 4

Tren Ligero

Extensión de Línea 1

Estación subterránea de Curundú – Línea 1


- 95 metros de largo

- 18 metros de ancho

- 22 metros de profundidad

Entidad: Secretaría del Metro de Panamá

ETAPA: Diseño Detallado


Nueva Línea 2

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS: - Demanda de +25,000 p/h/s

- Viaducto elevado

- +20 kilómetros de vía

- 15 estaciones (un interconector)

- 1 ó 2 instalaciones patio & talleres

- 1 ó 2 paquetes de licitación


ETAPA: Factibilidad


PedregalDon Bosco

UTP

Brisas del Golf

Villa LucreLos Pueblos

Paraíso

San Miguelito 2Transferencia

con Línea 1

San Antonio

Mañanitas/Tocumen

Hospital del Este

24 de Diciembre

Cruce Cerro

Azul/ La Doña

El Crisol

Cincuentenario

Nueva Línea 3

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS: - Demanda de 18,000 p/h/s

- Técnología ferroviaria por definir

- Viaducto a nivel y elevado través de 4to puente sobre el Canal de Panamá

- +21 kilómetros de vía

- +9 estaciones (un interconector)

- 1 ó 2 instalaciones patio & talleres


ETAPA: Conceptual

INICIO ESPERADO: 2018-19

. WestLand

17 de septiembr

e

Panamá Pacífico

Arraiján

Burunga

ColinasCáceres

Cáceres

Vacamonte

4 de frebrero

. Vista Alegre

. Nvo. Arraijá

n Bique

Extensión de Línea 1 hasta San Isidro


- +2 kilómetros de largo

- 2 estaciones

- Tipología de estructura mixta incluyendo un sector subterráneo


ETAPA: Conceptual


Expansión de Planta de Tratamientos de Aguas Residuales


- Etapa II de la nueva Planta de Tratamientos de Aguas Residuales

- Aumentar capacidad de producción de 2.2 a 4.4 m3/s

Entidad: Ministerio de Salud

ETAPA: Conceptual


Etapa II de Construcción de Redes Colectoras de Aguas Residuales

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS: - San Miguelito: 60 km y 7k

conexiones domiciliarias

- Colectoras de Curundú y Matasnillo de +/- 6 km

- Colectora de Juan Díaz Etapa II de +/- 10 km

Entidad: Ministerio de Obras Pública

ETAPA: Conceptual


Ciudad Gubernamental

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS: - Desarrollo mixto con estructuras

públicas y privadas - Gobierno aporta 52 hectáreas de

terreno con desarrollo comercial de 10 hectáreas útiles

- Promotor es responsable por el desarrollo y construcción del complejo

- Se evalúan varios esquemas de ejecución (Arrendamiento Financiero, ventas de terrenos o APP)

Entidad: Ministerio de Economía y Finanzas

ETAPA: Diseño


Intersección Vía Brasil y Vía España


- Segmento soterrado

- Pasos a desnivel

- Longitud +/-500 metros


ETAPA: Esperando Línea 1 del Metro


Intersecciones en Calle 42, Bella Vista


- Paso elevado vehicular

- Segmento soterrado

- Paso a desnivel

- Longitud +/-750 metros




Corredor 12 de octubre – Fernández de Córdoba

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS: - 5 intersecciones

- Pasos elevados vehiculares

- Segmentos soterrados

- Pasos a desniveles

- Longitud +/-4.5 kilómetros




Cruce de San Miguelito

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS: - Intersección con 2 líneas de

metro elevadas

- Remoción de puente vehicular existente

- Flujo vehicular y de equipo pesado muy alto


ETAPA: Conceptual


Ampliación de Vía Transístmica

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS: - Ampliac ión de 4 a 6 carriles - Intersección con 2 líneas de

metro elevadas - Viaducto elevado de línea 1

del Metro y 5 estaciones elevadas

- Longitud +/-7.5 kilómetros


ETAPA: Conceptual


2 carriles de tráfico

Cables aéreos – postes

en hormigón / madera

Talud

terreno natural

Drenaje en

zanja abierta

Aceras con

poco ancho

Carril de aceleración


Postes metálicos

para iluminación


Cableado

soterrado

Urbanismo Aceras más

anchas

Nueva red

de drenaje

Ampliación de la Avenida Omar Torrijos desde Corozal hasta Puente Don Bosco


- Ampliación de 2 a 4 carriles

- Longitud +/-19 kilómetros


ETAPA: Conceptual


Cinta Costera 4ta Etapa


- Camellón (causeway) marítimo con vía de 4 carriles



ETAPA: Conceptual


Carretera Coclesito – Miguel de la Borda y Rehabilitación de la Carretera La Pintada - Coclesito


- Vía de 2 carriles



ETAPA: Conceptual


La Carretera Santa Fé - Calovébora





ETAPA: Conceptual

INICIO ESPERADO: Pos 2015

Ampliación y Rehabilitación de la Vía Pedregal-Villalobos – Gonzalillo


- Ampliación de 2 a 4carriles



ETAPA: Conceptual


Ampliación y Rehabilitación de la Vía Pedregal- Rana de Oro


- Ampliación de 2 a 4 carriles



ETAPA: Conceptual


Carretera Costanera del Caribe





ETAPA: Conceptual
