Oñatiko mugikortasuna

MUGIKORTASUNA eta GARRAIOA

2011-2012 IKASTURTEA

Gizarte

batek

orokorki, bere

beharrak

edo

eguneroko

ekintzak

aurrera

eramateko

dituen

garraio

beharraketa

garraio

desioak.

Zer da mugikortasuna?

Pertsonen

edo

ondasunen

lekualdatzea

Zer da garraioa?

Garraio motak: -

Airekoak

(hegazkinak, helikopteroak...)

-

Lurrekoak

(trena, autoa, kamioia...), -

Itsasokoak

(itsasontziak...),

-

Espaziokoak

(koheteak, sateliteak...)

Zer gehiago behar da?

Errepideak, trenbideak, airebideak, ubideak, geltokiak

, aireportuak, tren-geltokiak, autobus-

geltokiak, biltegiak, erregai-gordetegiak, gasolindegiak

edo

kaiak...

Nola mugitzen gara?

Autoz

Oinez Bizikletaz

Motorrez

Hegazkinez

Autobusez

Trenez Ontziz

Patinetez Eta

abar…

Oinez mugitzearen abantailak

Ez

du

kutsatzen

Azpiegiturarik

eta

erregairik

EZ behar

0 €

!!!!!!

Ez

du

zaratarik

sortzen

Jendearen

arteko

komunikazioa

indartzen

da

Kirola

egiten

da

Oinez mugitzearen desabantailak

Irisgarritasuneko

arazoakKlimaIstripuak

Lekualdaketa

handiak

denbora

laburrean

EZ

Ez

du

kutsatzen

Adin

desberdineko

jendeak

erabil

dezake

Ez

du

zaratarik

sortzen

Oinez

baino

lekualdaketa

luzeagoak

egin

daitezke

Kostu

handirik

EZ, zeren…

erregai

kontsumorik

eta

leku askoren

okupazioa

EZ!!!

Bizikletaz mugitzearen abantailak

Bizikletaz mugitzearen desabantailak

Istripuak

Ezin

dira

lekualdaketa

luzeak

denbora

laburrean

egin

Klima

Lapurretak

Adibidez: Bizikleta Zarautzen

Garraio publikoan mugitzearen abantailak

Pertsona

asko

mugitu

daitezke

batera

Lekualdaketa

desberdinakdenbora

laburrean

egiteko

aukera

Leku

askotara

iristeko

aukera

Merkeagoa

da

Garraio publikoan mugitzearen desabantailak

Energia

kontsumoa,

atmosfera

kutsadura

eta

lurraldea

okupatzea

BAINA…

beste

ibilgailu motorizatuak

baino

gutxiago

Leku

askotara

joateko

eta

ezagutzeko

aukera

Lekualdaketa

desberdinak

denbora

laburrean

Indibidualitatea

Ibilgailu motorizatuekinmugitzearen abantailak

Hondakinen

sorrera

Atmosfera

kutsadura

Ibilgailu motorizatuekinmugitzearen desabantailak

Zarata

kutsadura

Biodibertsitate

galera


Lurraldea

okupatzea

Denbora

galtzea


Osasun

arazoak

(alergiak, asma...)

Energia

kontsumoaIstripuak

OSASUNA ETA BIZI KALITATEARENGUTXITZEA!!!


Modu berean mugitzen da planeta guztia?

Indartzen ari den mugikortasuna

Irisgarritasuna

Bizikletaren

erabilpena


Bizikletaren Behatokia

Bizikletak

maileguan

Bizikleta

Erregistroa


Garraio

publikoa

erabiltzea

Auto ez

kutsakorrak(elektrikoak,hibridoak...)

Zer egin dezakegu guk?

Errespetuz

jokatu

mugitzerakoan

Modu

eraginkorrean

gidatu

Zein plan daude Gipuzkoan?

Abiadura

Handiko

Trena

Txartel

bateratua

Herri

ezberdinen

artekobidegorrien

loturak

Trenbide

zaharren

moldaketa, oinez

edo

bizikletaz

ibiltzeko

MUGIKORTASUNA OMUGIKORTASUNA Oññatinatin

Nola mugitu gaitezke Oñatin?

Oinez


Bizikletaz


Garraio

publikoan

Herri

barneko

autobusa

Herrien

arteko

autobusak


Norberaren

autoan

Motoan

Oñatiko ibilgailu parkea

Autoak: 5951

Kamioiak: 207

Motoak: 493

Autobusak: 3

Traktoreak: 179

Besteak: 136

GUZTIRA: 6969 ibilgailu!!!

GEROZ ETA GEHIAGO!!!

1. Oinezkoak babestu, horretarako:

Herrigunea

oinezkoentzat prestatua dago (Herriko plaza, Kale barria, Atzeko kale, Kale zaharra). Baina goizeko 8etatik 12etara karga deskargarako irekitzen dira.

Oñatiko udalak mugikortasunaren inguruan egindakoa eta zereginak

Aldaketak egin trafikoan etatrafikoa lasaitzeko neurriak hartu dira.

Trafikoa lasaitu. Nola?-

Bide estuagoak eta kurba

gehiagorekin eginez

- Abiadura gutxituz

- Lurraren testura aldatuz

-

Kaleak trafikora itxiz (ordu, egun...batzutan)

- Udaltzainaren kontrola areagotuz

- Erreiak gutxituz

- Koxkak

jarriz

Udalaren zeregina: 2012rako “eskolara oinez”

proiektua bultzatu.

2. Bizikletaren garrantzia

Egindako bidegorri

zatiaren planoa (gorriz)

Udalaren zeregina: Datozen urteetan bidegorria

zabaltzea. 2012an herriko sarreraraino iritsiko da Arrasatetik datorren bidegorria

eta ondoren herri barruko linea ezberdinak batzea

nahi da. Horrez gain

bizikleta aparkaleku eskasia dago eta azterketa bat egin behar dute gehiago jartzeko.

3. Garraio publikoa

LANBUS zerbitzua-2009ko Martxoaren 2an martxan jarri

-

Enpresetako langileek erabiltzeko garraio kolektiboa

-

Zergatik? Oñatiko lantegietako langileen % 61,4 autoz joaten zelako lanera.

-

Enpresa hauetako langileei eragin: Fagor

Industrial, Ulma

Construcción, Ulma

Packaging

eta Ulma

Piping.

Autobusak egiten duen bidea

3. Garraio publikoa

Udalaren zeregina: 2012rako erronken artean “eskolabus”

bultzatzea dago, autobus handiak

herrigunetik ekidin eta autobus txikiak ikastetxe ezberdinek partekatzeko.

Gune publikoetako jarduerak

Beharrezkoak:

Lanera, ikastetxera, erosketak egitera, medikuarengana eta gestioak egitera joan

Aukerakoak:

Paseatu, lasterka egin, kontzertu bat entzutera joan, partidu batera joan..

Gizarte-esparrukoak:

Bisitak eta bilerak, beste batzuk begiratu, manifestazioetan parte hartu..

Espazio publikoaren garrantzia: eguneroko jardueretako beharrezkoa delako.

4. Espazio publikoa

Udalaren zeregina: 2012rako Oñatiko 4 espazio publikoen diseinu eta erabileraren azterketa egin behar dute.

Kalitatezko espazio publikoak honako ezaugarriak izan behar ditu:

Espazio publikoa hobetzeko... Gomendio orokorrak

- Plazak, lorategiak eta topaguneak

hobetzea

-

Gaueko eta eguneko jarduerak antolatu

-Kafetegi, terraza, dendetako... ekipamenduak hobetu

-Jendea etengabe ibiltzen den lekuak erakargarriak egin

-Eguraldi txarrerako babesa sortu

-Bideetako zirkulazio desbideratu

-Garraio publikoa hobetu

-Leku publikoen diseinua

aldatu

Zer dago gaizki irudietan?

1 2 3

45

6

78

Oñatiko mugikortasuna

Education

Transcript of Oñatiko mugikortasuna