NOTA TECNICA Edicin Espaola

JUNIO 1998

77 11 200 296 Tipo

2992AServicio 0422 S/Captulo 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 X X X X X X X X X X X X X

RENAULT 5/Express KANGOO CLIO CLIO II RENAULT 9 RENAULT 11 RENAULT 19 MEGANE RENAULT 21 LAGUNA SAFRANE RENAULT Trafic ESPACE

X40 XC0 X57 XB0 L42 X37 X53 XA0 X48 X56 X54 XXX JE0

Esta nota anula y sustituye a la Nota Tcnica N 2475APARTICULARIDADES DE EXTRACCION Y REPOSICION DE LAS PASTILLAS (CON Y SIN MUESCAS) DE LOS EMPUJADORES MONOBLOQUES Y DE LAS JUNTAS DE COLA DE VALVULAS

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Motor : Caja de velocidades :

F y N Todos Tipos XXX

Documento de base

:

XXX

Esta Nota Tcnica trata : - de la utilizacin de la maleta Mot. 1366 de extraccin-reposicin de las pastillas (con muescas) de reglaje del juego de las vlvulas para los motores F todos tipos (salvo el motor F de 16 vlvulas) y la extraccin-reposicin de los muelles de las vlvulas para los motores F y N todos tipos, para una sustitucin de las juntas de cola de vlvulas, - de la utilizacin del Mot. 1366-01 de extraccin-reposicin de las pastillas ( sin muescas) de reglaje del juego de las vlvulas para los motores F todos tipos (salvo el motor F de 16 vlvulas), - de la particularidad de extraccin-reposicin de los empujadores monobloques para los motores F todos tipos.Los Mtodos de reparacin prescritos por el fabricante en el presente documento, han sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha de publicacin de dicho documento. Pueden ser modificados, en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricacin de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su Marca. RENAULT se reserva todos los derechos de autor. Se prohibe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as como la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de recambio, sin la autorizacin por escrito y previa de RENAULT

C

RENAULT 1998

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Pastillas y juntas de cola de vlvulasCOMPOSICION DE LA MALETA MOT. 1366

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99543R

Se compone de : - el til (1) que permite extraer y colocar los muelles de las vlvulas, - el til (2) que permite extraer y colocar las pastillas de reglaje del juego de las vlvulas para los motores equipados del rbol de levas con ncleo grande, - el til (3) que permite extraer y colocar las pastillas de reglaje del juego de las vlvulas para los motores equipados del rbol de levas con ncleo pequeo, - las tres bridas (4) que sirven para la extraccin y reposicin de los muelles de las vlvulas del motor F de 16 vlvulas, - las tres bridas (5) que sirven para la extraccin y reposicin de los muelles de las vlvulas del motor N7Q de 16 vlvulas, - los casquillos (6) y (7) que sirven para la extraccin y reposicin de los muelles de las vlvulas y respectivamente para los motores N7Q de 16 vlvulas y F de 16 vlvulas nicamente, - la barra (8) que sirve para la extraccin y reposicin de los muelles de las vlvulas para los motores N7Q y F de 16 vlvulas, - la barra (9) que sirve para la extraccin y reposicin de los muelles de las vlvulas para los motores F todos tipos (salvo F de 16 vlvulas), - los tornillos (10) y (11) que sirven para fijar las bridas y las barras, - la pieza (12) que sirve para mantener las vlvulas aplastadas contra sus asientos durante la extraccin y reposicin de los muelles de las vlvulas (utilizado nicamente en los motores de gasolina).

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Pastillas y juntas de cola de vlvulasComplemento de la maleta : el Mot. 1366-01

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11231R

El Mot. 1366-01 permite extraer y colocar las pastillas sin muescas de reglaje del juego de las vlvulas para los motores F todos tipos (salvo el motor F de 16 vlvulas).

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Juntas de cola de vlvulasUTILIZACION DE LA MALETA MOT. 1366

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Efectuar la operacin completa para los otros cilindros.OBSERVACION :

Empleo del til (1) de extraccin y reposicin de los muelles de vlvulasPARA LOS MOTORES F TODOS TIPOS SALVO F 16 VALVULAS

Esta operacin debe hacerse antes de extraer los muelles. Para los motores de gasolina, se podr poner la pieza (12) en lugar de las bujas con el fin de sujetar las vlvulas apoyadas contra su asiento introduciendo aire comprimido en el cilindro, el pistn del cilindro corre el riesgo de descender hasta el Punto Muerto Inferior. Antes de desconectar el tubo del aire comprimido, asegurarse de que las vlvulas estn bien sujetas.

Una vez extrado el rbol de levas y los empujadores de las vlvulas, colocar en lugar del rbol de levas la barra (9), fijndola con los tornillos (10). Poner en Punto Muerto Superior el pistn del cilindro en el que se efecta la operacin. Posicionar el til (1) como se indica en el dibujo siguiente. NOTA : una vez extrados los muelles, no girar el cigeal para evitar que se caigan las vlvulas dentro del cilindro.

10105R

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Juntas de cola de vlvulasPARA EL MOTOR F DE 16 VALVULAS

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Despus de haber extrado los rboles de levas y los empujadores hidrulicos de las vlvulas.

Lado admisin Poner las bridas (4) como se indica a continuacin. Colocar la brida grabada FD en (G), la brida grabada FM en (B) y la brida grabada FG en (I) fijndolas con los tornillos (10).

10131R

Fijar la barra (8) sobre las bridas (4), fijndola con los tornillos (10). Colocar la pieza para el aire comprimido (12) en el lugar de la buja. Colocar el casquillo (7) en lugar del empujador hidrulico y despus posicionar el til (1).

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Juntas de cola de vlvulasLado escape Colocar las bridas (4) como se indica en el dibujo siguiente.

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Colocar la brida grabada FD en (K), la brida grabada FM en (L) y la brida grabada FG en (M) fijndolas con los tornillos (10).

10130R

Fijar la barra (8) sobre las bridas (4) fijndola con los tornillos (10). Colocar la pieza para el aire comprimido (12) en el lugar de la buja. Colocar el casquillo (7) en el lugar del empujador hidrulico y despus posicionar el til (1).

OBSERVACION :

Poner el pistn siempre en Punto Muerto Superior del cilindro en el cual se est trabajando (sin utilizar aire comprimido). Esta operacin debe hacerse antes de la extraccin de los muelles. Si el aire comprimido no es lo suficientemente resistente como para aguantar las vlvulas cerradas durante la extraccin (retirar el tubo de aire de la pieza (12)), poner el pistn en Punto Muerto Superior y atornillar el til (1) hasta que se despegue la copela superior del muelle de las vlvulas. Si se introduce aire comprimido en el cilindro, el pistn de dicho cilindro corre el riesgo de descender hasta el Punto Muerto Inferior. Antes de desconectar el tubo del aire comprimido, asegurarse de que las vlvulas estn bien sujetas.

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Juntas de cola de vlvulasPara el motor N7Q Despus de haber extrado los rboles de levas y los empujadores hidrulicos de las vlvulas.

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Lado admisin Poner las bridas (5) como se indica en el dibujo siguiente. Colocar la brida grabada ND en (A), la brida grabada NM en (B) y la brida grabada NG en (C), fijndolas con los tornillos (11).

10104R

Fijar la barra (8) sobre las bridas (5), fijndola con los tornillos (10). Colocar la pieza para el aire comprimido (12) en el lugar de la buja. Colocar el casquillo (6) en lugar del empujador hidrulico y despus posicionar el til (1).

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Juntas de cola de vlvulasLado escape Colocar las bridas (5) como se indica en el dibujo siguiente.

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Colocar la brida grabada ND en (D), la brida grabada NM en (E), poniendo el grabado lado culata y la brida grabada NG en (F) fijndolas con los tornillos (11).

10103R

Fijar la barra (8) sobre las bridas (5) fijndola con los tornillos (10). Colocar la pieza para el aire comprimido (12) en el lugar de la buja. Colocar el casquillo (6) en lugar del empujador hidrulico y despus posicionar el til (1).OBSERVACION :

Poner el pistn siempre en Punto Muerto Superior del cilindro en el cual se est trabajando (sin utilizar aire comprimido). Esta operacin debe hacerse antes de la extraccin de los muelles. Si el aire comprimido no es lo suficientemente resistente como para aguantar las vlvulas cerradas durante la extraccin (retirar el tubo de aire de la pieza (12)), poner el pistn en Punto Muerto Superior y atornillar el til (1) hasta que se despegue la copela superior del muelle de las vlvulas. Si se introduce aire comprimido en el cilindro, el pistn de dicho cilindro corre el riesgo de descender hasta el Punto Muerto Inferior. Antes de desconectar el tubo del aire comprimido, asegurarse de que las vlvulas estn bien sujetas.

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Juntas de cola de vlvulasPara el motor N7Q Despus de haber extrado los rboles de levas y los empujadores hidrulicos de las vlvulas.

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Lado admisin Poner las bridas (5) como se indica en el dibujo siguiente. Colocar la brida grabada ND en (A), la brida grabada NM en (B) y la brida grabada NG en (C), fijndolas con los tornillos (11).

14265R

Fijar la barra (8) sobre las bridas (5), fijndola con los tornillos (10). Colocar la pieza para el aire comprimido (12) en el lugar de la buja. Colocar el casquillo (6) en lugar del empujador hidrulico y despus posicionar el til (1).

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Juntas de cola de vlvulas

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Colocar el conjunto como se indica en el dibujo siguiente para las juntas de cola de vlvulas del 5 o cilindro.

14265-1R

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Juntas de cola de vlvulasLado escape Colocar las bridas (5) como se indica en el dibujo siguiente.

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Colocar la brida grabada ND en (D), la brida grabada NM en (E), poniendo el grabado lado culata y la brida grabada NG en (F) fijndolas con los tornillos (11).

14265-2R

Fijar la barra (8) sobre las bridas (5) fijndola con los tornillos (10). Colocar la pieza para el aire comprimido (12) en el lugar de la buja. Colocar el casquillo (6) en lugar del empujador hidrulico y despus posicionar el til (1).

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Juntas de cola de vlvulas

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Colocar el conjunto como se indica en el dibujo siguiente para las juntas de cola de vlvulas del 5 o cilindro.

14265-3R

OBSERVACION :

Poner el pistn siempre en Punto Muerto Superior del cilindro en el cual se est trabajando (sin utilizar aire comprimido). Esta operacin debe hacerse antes de la extraccin de los muelles. Si el aire comprimido no es lo suficientemente resistente como para aguantar las vlvulas cerradas durante la extraccin (retirar el tubo de aire de la pieza (12)), poner el pistn en Punto Muerto Superior y atornillar el til (1) hasta que se despegue la copela superior del muelle de las vlvulas. Si se introduce aire comprimido en el cilindro, el pistn de dicho cilindro corre el riesgo de descender hasta el Punto Muerto Inferior. Antes de desconectar el tubo del aire comprimido, asegurarse de que las vlvulas estn bien sujetas.

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Pastillas (con muescas)Empleo de los tiles (2) y (3) de extraccin y reposicin de las pastillas de reglaje del juego de las vlvulas. Empleo del til (2) Bajar los empujadores mediante el til (2). El empleo del til (2) concierne a los motores con rbol de levas con ncleo grande (radio grande : 18 mm).

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Una vez extrada la tapa de la culata, colocar las muescas de los empujadores hacia la parte trasera de la culata con el fin de facilitar la colocacin del til (2).

Retirar las pastillas de reglaje mediante un destornillador y un dedo magntico.

98895R

Existen dos clases de muescas en los empujadores de ncleo grueso.

98981G1

98896R

A - Muescas cuadradas. B - Muescas de media luna.

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Pastillas (con muescas)NOTA : durante el montaje de la pastilla de reglaje, retirar el aceite que se encuentra en el fondo del dimetro interno (C) del empujador.

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Una vez extrada la tapa de la culata, colocar las muescas (A) de los empujadores hacia la parte delantera del vehculo y despus colocar el til (3). Bajar los empujadores mediante el til (3). Retirar las pastillas de reglaje mediante un destornillador y un dedo magntico.

98895R1

Empleo del til (3) El empleo del til (3) concierne a los motores con rbol de levas con ncleo pequeo (radio pequeo : 16,5 mm).

10102G 98894R

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Pastillas (sin muescas)

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UTILLAJE ESPECIAL INDISPENSABLE

Mot. 1366-01

Util para extraer las pastillas (complemento de la maleta Mot. 1366)

CONTROL DEL JUEGO DE LAS VALVULAS

Colocar las vlvulas del cilindro concernido en posicin fin de escape principio de admisin y verificar el juego.

86911-1S

1 3 4 2

4 2 1 3

Comparar los dos valores obtenidos con los valores especficos y sustituir las pastillas concernidas.

Juego del reglaje (en mm) en fro : - Admisin : - Escape : 0,20 0,40

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Pastillas (sin muescas)SUSTITUCION DE LAS PASTILLAS

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Para las vlvulas de admisin Girar el motor en el sentido de funcionamiento, para que la vlvula se apoye sobre el til Mot. 1366-01 (rotacin del rbol de levas de 90 con respecto a la posicin de plena apertura).

Esta operacin requiere la extraccin de los colectores de admisin y de escape (ver captulo 12 "Colectores de admisin/Escape" del vehculo implicado). Colocar la vlvula concernida en plena apertura (girando el motor en el sentido de funcionamiento). Introducir el Mot. 1366-01 en el conducto concernido.

Para las vlvulas de escape Girar imperativamente el motor en el sentido inverso de funcionamiento (con el fin de evitar el bloqueo del motor), hasta que la vlvula se apoye sobre el til Mot. 1366-01 (rotacin del rbol de levas de 90 con respecto a la posicin de plena apertura). Extraer la pastilla de reglaje mediante un destornillador y un dedo magntico.

NOTA : durante el montaje de la pastilla de reglaje, retirar el aceite que se encuentra en el fondo del dimetro interno (C) del empujador.

11231R

98895R1

REPOSICION

Proceder al montaje en el sentido inverso a la extraccin.

11232-1R

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Empujadores monobloques

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UTILLAJE ESPECIAL INDISPENSABLE

Mot. 252-01 Mot. 856-02

Placa de apoyo para medir el saliente de las camisas Adaptador soporte del comparador

MATERIAL INDISPENSABLE

Soporte comparador

Controlar el juego de las vlvulas. Colocar las vlvulas del cilindro concernido en posicin fin de escape principio de admisin y verificar el juego (X).

Sustitucin de los empujadores monobloques La operacin de sustitucin de los empujadores monobloques requiere la extraccin del rbol de levas. La cota (Y) corresponde al tipo de empujador, existen de 25 medidas.

Medida de la cota (Y) Realizar el montaje siguiente empleando el Mot. 252-01 as como el Mot. 856-02 y poner a cero el comparador.

86911-3R

1 3 4 2

4 2 1 3

Comparar los dos valores obtenidos con los valores especficos, proceder a la sustitucin de los empujadores concernidos.

Juego de reglaje (en mm) en fro : - Admisin : - Escape : 0,20 0,40

14678R1

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Empujadores monobloquesLevantar el prolongador del comparador y deslizar (sin modificar la posicin del conjunto) el empujador a medir.

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14678-1S

Anotar la cota (Y) y repetir la operacin para los empujadores cuyo juego de vlvulas est fuera de tolerancia. Despus consultar el catlogo PR del vehculo implicado para elegir el o los empujadores de sustitucin. El A.P.R. suministra 25 clases de empujadores monobloques.

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