MOTOR DE COMBUSTION EXTERNA

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MOTOR DE COMBUSTION EXTERNA

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MOTOR DE COMBUSTION EXTERNA. MOTOR DE COMBUSTION EXTERNA. NOMBRES: Ana María Hernández Cortecero María Fernanda Huertas Castro Curso: 1001. MOTOR DE COMBUSTION EXTERNA. - PowerPoint PPT Presentation

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MOTOR DE COMBUSTION EXTERNA

NOMBRES: Ana María Hernández Cortecero María Fernanda Huertas Castro

Curso: 1001

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MOTOR DE COMBUSTION EXTERNA

Un motor de combustión externa es una máquina que realiza una acción generalmente para calentar agua que, en forma de vapor, será la que realice el trabajo, en oposición a los motores.

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Evita además un dilatamiento excesivo provocado por el calor en diferentes partes del motor, como los paredes internas de: CilindrosPistonesVálvulasBiela Cigüeñal Cojinetes

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La función del cilindro es, suminístrale alojamiento al pistón para que funcione dentro de el. El cilindro se divide en: *Cabeza. *Cuerpo. *Aletas de refrigeración. *Lumbreras. *Válvulas. *Bujías.

Cilindro

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Pistón Es un cilindro tipo buzo con ranuras para anillos y orificio para el pasador que lo sujeta a la biela.Partes del pistón :1- Cabeza. 2- Falda. 3- Ranuras para anillos. 4- Anillos. 5- Orificios para el pasador. 6- Refuerzo del orificio. 7- Pasador o bulón. 8- Aletas de refrigeración.

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VALVULA

Existen 3 tipos de válvulas:

Tulipán plana- Válvula de AdmisiónTulipán cóncava- Válvula de

AdmisiónHongo-Válvula de Escape

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BIELALa biela es fabricada de acero y tiene 2 funciones que son: 1)De unión entre el pistón y el cigüeñal. 2) Transmitir el movimiento del pistón al cigüeñal, pero convirtiéndolo en rotativo.

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CIGÜEÑALLa función es, recibir el movimiento rotativo de la biela .Se divide en:* Eje. * Muñón. * Flanco. * Contrapeso. * Amortiguadores dinámicos. * Prolongación. 

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COJINETES

Es una superficie que soporta por otra y puede generara fricción.Hay 3 tipos de cojinetes:- Cojinetes sencillos. - Cojinetes de rodillos. - Cojinetes de esferas.

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MÁQUINA DE VAPOR

Utilizan agua en sus estados líquidos y gaseoso .En el hogar, exterior a la máquina, se realiza la combustión. El cilindro transforma un movimiento lineal alterativo en rotatorio mediante un volante unido a un sistema biela-manivela.

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Proceso

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