INCOTERMS 2010 - Escenario Práctico

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    Instructions…

    • Determinen el costo unitario y total, en MXN y en EUR de losiguientes INCOTERMS:

    • EXW

    • FCA

    • FAS

    • FOB

    • CFR• CIF

    • DAT

    • DDP

    • Determinen el valor en aduanas Portugal-México.

    • Identifiquen los incrementales en relación al precio EXW.

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    Data…

    La compañía FGH está en el proceso de importación de uncontenedor que transporta muebles provenientes de Portugcostos son los siguientes:

    • Costo EXW del producto: 250 EUR por unidad.

    • Maniobras de carga a camión en almacén: 150 EUR

    • Transporte de almacén a puerto marítimo: 500 EUR• Maniobras de descarga en puerto marítimo: 150 EUR

    • Maniobras de carga en puerto marítimo: 200 EUR

    • Flete marítimo Portugal-México: 3000 EUR

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    Data…

    • Seguro de cobertura máxima para transporte marítimo: 3% sobre la mercancía.

    • Seguro de cobertura mínima para transporte marítimo: 1.5% sobrela mercancía.

    • Costo por atraque del buque al muelle: 1200 MXN

    • Prevalidación: 244 MXN

    • Validación: 120 MXN

    • DTA: 0.8% sobre el valor en aduanas.

    • Ad-Valorem: 15% sobre el valor en aduanas.

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    Data…

    • Maniobras en puerto: 5000 MXN

    • Servicios del Agente Aduanal 800 MXN

    • Flete terrestre del puerto marítimo al almacén: 10000 MXN

    • Descarga en almacén 1200 MXN

    Tipo de cambio 16 MXN/EUR.• Unidades por contenedor marítimo de 40’: 100

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    EXW

    ¿Cuál es el precio EXW?• ¿Cómo obtenemos ese precio?

    • ¿Hay alguna información en los datos que sea relevante?

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    1. EXW Ex Works

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    EXW (Solución)

    De los datos obtenemos que el precio EXW es de 250 EUR p• De los datos obtenemos que en el contenedor que se utiliza

    logística internacional, caben 100 unidades.

    • Multiplicamos el costo de las unidades por el total del conte

    250 * 100 = 25,000.00 EUR

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    FCA

    ¿Cómo calculamos FCA?• ¿Qué es lo que incluye?

    • ¿Qué datos debemos tomar en cuenta?

    • ¿Por qué?

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    2. fca Free Carrier

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    FCA (solución)

    Hay que recordar que los INCOTERMS se asemejan a una m• Se toma en cuenta el costo de EXW (25,000.00 EUR).

    • El vendedor debe cargar el camión, ponerlo en el transporte(si así está acordado) y hacer el proceso de exportación.

    • Solución:

    • EXW + Carga a camión en almacén + gastos de agente aduan

    25,000 + 150 + 50 = 25,200.00 EUR

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    FAS

    ¿Qué datos necesitamos?• ¿Qué operaciones hay que hacer?

    • ¿Por qué?

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    3. FAS Free Alongside ship

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    FAS (solución)

    Se toma en cuenta el INCOTERM anterior (recuerden la mat• Se le agregan los costos de Descarga en el puerto.

    • FCA + Transporte hasta Puerto + Maniobras de descarga en marítimo.

    25,200 + 500 + 150 = 25,850.00 EUR

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    FOB

    ¿Qué datos necesitamos?• ¿Qué operaciones hay que hacer?

    • ¿Por qué?

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    4. FOB Free on board

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    FOB (solución)

    • Se toma en cuenta el INCOTERM anterior (recuerden la mat

    • Se le agregan los costos de maniobras en puerto marítimo yentrega arriba del barco.

    • FAS + Maniobras de carga en puerto marítimo.

    25,850 + 200 = 26,050.00 EUR

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    CFR

    • ¿Qué datos necesitamos?

    • ¿Qué operaciones hay que hacer?

    • ¿Por qué?

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    5. CFR cost and freight

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    CFR (solución)

    • Se toma en cuenta el INCOTERM anterior (recuerden la mat

    • Se le agregan los costos de Flete marítimo Portugal-México.

    • FOB + Flete marítimo Portugal-México.

    26,050 + 3000 = 29,050.00 EUR

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    CIF

    • ¿Qué datos necesitamos?

    • ¿Qué operaciones hay que hacer?

    • ¿Por qué?

    6 Cif cost insurance and freight

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    6. Cif cost. insurance and freight

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    CIF (solución)

    • Se toma en cuenta el INCOTERM anterior (recuerden la mat

    • Se le agregan los costos del seguro de cobertura mínima. ¿PRecuerden la Diapositiva del CIF… El seguro de cobertura mácomparte” entre comprador y vendedor.

    •CFR + 1.5 del valor EXW (Precio en fábrica).

    29,050 + 375 = 29,425.00 EUR

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    DAT

    • ¿Qué datos necesitamos?

    • ¿Qué operaciones hay que hacer?

    • ¿Por qué?

    9 DAT delivered at terminal

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    9. DAT delivered at terminal

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    DAT (solución)

    • Se toma en cuenta el INCOTERM anterior (recuerden la mat

    • Se le agregan los costos de atraque del buque en el puerto ylas operaciones portuarias (se descarga la mercancía del buq

    • CIF + 1.5 Seguro Máximo + Atraque del barco en euros + Op

    Portuarias en Euros.

    29,425+ 375 + 75 + 312.50= 30,187.50 EU

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    DDP

    • ¿Qué datos necesitamos?

    • ¿Qué operaciones hay que hacer?

    • ¿Por qué?

    11 DDp delivered duty paid

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    11. DDp delivered duty paid

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    DDP (solución)

    • Se toma en cuenta el INCOTERM anterior (recuerden la mat

    • Se le agregan los costos de Prevalidación, Validación, DTA, Ay Servicios del agente aduanal (impo).

    30,187.50 + 15.25 + 7.5 + 245.5 + 4,528.125 +

    35,029.88 EUR