Gestión para la seguridad en el tránsito · Normas IRAM 3961: “Prevención de accidentes...
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Elementos de balizamiento, demarcación y señalización vial Gestión para la seguridad en el tránsito
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Elementos de balizamiento, demarcación y señalización vial
Gestión para la seguridad en el tránsito
VallasNormalizadas
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Vallas NormalizadasCaracterísticas
Productos diseñados y construidos en función a lassiguientes normativas:
Características:
Normas IRAM 3961: “Prevención de accidentes viales. Señalización transitoriapara obras en la vía pública. Especificaciones básicas”.
Normas IRAM 3962: “Prevención de accidentes viales. Señalización transitoriapara obras en la vía pública en zonas urbanas”.
Normas IRAM 3963: “Prevención de accidentes viales. Señalización transitoriapara obras en la vía pública. Rutas o caminos”.
Estructura reforzada para mayor resistencia, estabilidad, funcionalidad y vida útil.
Paneles cebrados de chapa galvanizada de 2 mm. de espesor.
Según el tipo, incluye uno, dos o tres paneles cebrados.
Cada panel cebrado dispone de una barra estabilizadora trasera.
Cada pie dispone de dos barras estabilizadoras (una anterior y otra posterior).
Material retrorreflectivo cebrado naranja/blanco Grado Ingeniería Prismático concertificación y sello IRAM 10033 en conformidad con norma ASTM D4956.
Personalización en la inclinación de las Franjas para el sentido del tránsito. (Ver Anexo)
Barraestabilizadoratrasera
Visualización NocturnaMaterial Retroreflectivo
Barrasestabilizadoraanteriory posterior
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Vallas NormalizadasTipos y Medidas
Valla Normalizada
Tipo 1Valla Normalizada
Tipo 2Valla Normalizada
Como opcional, la vallaTipo 3 puede fijarse alsuelo por medio dedos estacas de 30cm. de largo en cada pie.
Tipo 3
120
cm.
50 c
m.
150
cm. 180
cm.
10 cm.
120 cm.
120 cm.
120 cm.
50 c
m.
10 cm.
50 c
m.
10 cm.
20 cm.
20 cm.
20 cm.
Valla de 100 cm. de largo
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Valla de 100cm. de largoCaracterísticas
Características:
Medidas:
Estructura reforzada para mayor resistencia, estabilidad, funcionalidad y vida útil.
Paneles cebrados de chapa galvanizada de 2 mm. de espesor que dispone de una barra estabilizadora trasera.
Cada pie dispone de dos barras estabilizadoras (una anterior y otra posterior).
Material retrorreflectivo cebrado naranja/blanco Grado Ingeniería Prismático concertificación y sello IRAM 10033 en conformidad con norma ASTM D4956.
Personalización en la inclinación de las Franjas para el sentido del tránsito. (Ver Anexo)
Barraestabilizadoratrasera
Visualización NocturnaMaterial Retroreflectivo
Barrasestabilizadoraanteriory posterior
90 c
m.
50 c
m.
10 cm.
100 cm.
20 cm.
Caballete Plegable
Caballete PlegableCaracterísticas
Características:
Medidas:
Estructura reforzada para mayor resistencia, estabilidad, funcionalidad y vida útil.
Dispone de dos bisagras laterales tipo tijera (una de cada lado) para mayor estabilidad y seguridad.
Paneles de chapa galvanizada de 2 mm. de espesor (uno de cada lado según tipo).
Material retrorreflectivo cebrado naranja/blanco Grado Ingeniería Prismático concertificación y sello IRAM 10033 en conformidad con norma ASTM D4956.
Opcional: pueden incorporarse chapas adicionales con señalética preventiva, informativa y/o educativa.
Personalización en la inclinación de las Franjas para el sentido del tránsito. (Ver Anexo)
Bisagra tipo tijerapara mayor estabilidad y seguridad
Visualización NocturnaMaterial Retroreflectivo
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90 c
m.
50 cm.
30 cm.
Chapa Opcionalpara Señalética
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Caballete PlegableTipos
Caballete Plegable
SIMPLECaballete Plegable
DOBLE
Delineador Vertical Pancarta
Delineador Vertical PancartaCaracterísticas
Visualización NocturnaMaterial Retroreflectivo
Barras estabilizadorasen los piés
Productos diseñados y construidos en función a lassiguientes normativas:
Características:
Normas IRAM 3961: “Prevención de accidentes viales. Señalización transitoriapara obras en la vía pública. Especificaciones básicas”.
Normas IRAM 3962: “Prevención de accidentes viales. Señalización transitoriapara obras en la vía pública en zonas urbanas”.
Normas IRAM 3963: “Prevención de accidentes viales. Señalización transitoriapara obras en la vía pública. Rutas o caminos”.
Estructura reforzada para mayor resistencia, estabilidad, funcionalidad y vida útil.
Paneles cebrados de chapa galvanizada de 2 mm. de espesor.
Pie con apéndices laterales para mayor estabilidad.
Pie con dos barras estabilizadoras (una anterior y otra posterior) para mayor resistencia y estabilidad.
Material retrorreflectivo cebrado naranja/blanco Grado Ingeniería Prismático concertificación y sello IRAM 10033 en conformidad con norma ASTM D4956.
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Delineador Vertical PancartaTipos y Medidas
Delineador Vertical Pancarta Delineador Vertical Pancarta Delineador Vertical Pancarta
Urbana Mediana Grande
110
cm.
110
cm.
85 c
m.
60 cm.
30 cm.
15 cm.
30 cm.30 cm.
90 cm.
Inclinación de Franjas para el Sentido del Tránsito
Sentido Obligatorio del Tránsito:
Las finalidad de las franjas es orientar hacia el sentido obligatorio de circulación, el cual se interpreta de arriba hacia abajo: el borde superior referencia al obstáculo y el inferior al sentido del tránsito. Puede ser hacia la derecha, izquierda o en ambos sentidos.
Solicite los productos de Barrier que tengan paneles cebrados con la dirección de franjas que necesite.
Barreras
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Características
Características:
Estructura reforzada para mayor resistencia, estabilidad, funcionalidad y vida útil.
Construida en caño estructural cuadrado de 5 cm. x 5 cm.
Cada pie dispone de dos barras estabilizadoras (una anterior y otra posterior).
Opcional: chapa central para señalética preventiva, informativa y/o educativa. Se utiliza material retrorreflectivo Grado Ingeniería Prismático con certificación y sello IRAM 10033 en conformidad con norma ASTM D4956.
Barras estabilizadoraanterior y posterior
Colores Disponibles:
Bicolor: Monocolor:
Barreras
Chapa Opcional para Señalética
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BarrerasTipos y Medidas
Barrera
BR1Barrera
BR2
100 cm.
100 cm.
40 c
m.
40 c
m.
120 cm. 80 cm.
