El Seguro de Proteccin e Indemnizacin (P&I)

Los Clubes de P&I

Su historia e importancia en el mundo martimo

Charles G. De Leo

Miami

VII CONGRESO PORTUARIO

INTERNACIONAL

Porlamar, Venezuela

28 y 29 de junio 2012

Charles G. De Leo

De Leo & Kuylenstierna P.A.

Miami, Florida

cdeleo@dkmaritime.com

www.dkmaritime.com

Telfono oficina: +1.786.332.4909

Telfono celular: +1.305.588.7817

Introduccin

Orgenes del seguro martimo

Desarrollo de asociaciones mutuas de armadores

Historia del Grupo Internacional de Clubes de P&I (IG)

Clubes y otros aseguradores de P&I fuera del IG

90% del tonelaje mundial de alta mar dentro del IG

Concepto de mutualidad

Clases de seguro martimo

Coberturas mutuas

Coberturas a prima fija

Clases de riesgos cubiertos por P&I

Lmites de cobertura y re-aseguro

Aspectos prcticos

Historia de los clubes de P&I

Mercado Lloyds

Clubes de casco mquina

Asociaciones mutuas de armadores

Desarrollo de la cobertura P&I

Inicio de los clubes ingleses de P&I

Desarrollo de los clubes escandinavos

Formacin del Grupo Internacional (IG) y el Pooling

Agreement

Juntas directivas de armadores y Club Managers

Re-aseguro

Clases de cobertura

Casco Mquina (H&M)

Proteccin e Indemnizacin (P&I)

Abordajes: 3/4 v 4/4 Running down clause

Prdida de fletes (Loss of Hire)

Defensa (FD&D)

Riesgos de guerra

Otras coberturas

Cobertura P&I para armadores

Solamente cubre riesgos definidos

Coberturas respondiendo a las necesidades reales del armador

Desarrollo histrico

Coberturas definidas en las reglas de cada club

Armadores como miembros del Club

Responsabilidades a Carga

Contaminacin y otros riesgos ambientales

Algunas multas cubiertas; pero responsabilidades penales del armador o tripulacin no estn normalmente cubiertas

Lesiones personales o muerte a tripulantes, pasajeros, estibadores u otros abordo

Daos a propiedad u objetos fijos y flotantes

Responsabilidades de abordaje no cubierto por asegurador de casco mquina (Running down clause)

Contrato de seguro P&I

Formacin del contrato

Corredores

Ley aplicable

Arbitraje

Reglas forman el contrato de seguro

Ley inglesa

Renovaciones el 20 de febrero

Significado histrico del 20 de febrero

Miembros, asegurados y co-asegurados, responsablidad solidaria

Deber de uberrimae fidei

Pago de primas advance calls y primas suplementarias supplementary calls

Reservas

Transferencias de miembros y buques dentro del IG

Terminacin de cobertura y primas por teminacin (Release calls)

Cobertura para fletadores

Fletadores a casco desnudo cubiertos como armadores

Fletadores pueden ser asegurados adicionales a armadores ya

cubiertos como miembros

Cobertura propiamente para fletadores

Primas fijas

Coberturas fuera del Pooling Agreement

Lmites fijos

Cobertura P&I relacionada a operacin de

buques

Abordaje

Convenciones internacionales y leyes nacionales

Objetos fijos y flotantes

Salvamento

Remocin de escombros

Avera gruesa

Remolque

Multas y detenciones: generalmente solamente cubiertas en casos de carga, inmigracion, contaminacin accidental o aduaneras

Responsabilidades penales generalmente no estn cubiertas

Cobertura P&I para riesgos de tripulacin

Lesiones personales o muerte

Gastos mdicos

Sueldos pendientes de tripulacin enferma o fallecida

Repatriacin

Gastos de substitucin de tripulacin

Efectos personales

Multas o detenciones personales no cubiertas

Obligaciones contractuales tampoco cubiertas

Cobertura P&I para riesgos de pasajeros

Lesiones, enfermedades o muerte

Responsabilidades dependen del contrato de

transporte/boleto, convenciones internacionales y ley

nacional

Convencin de Atenas 1974 y Protocolo de 1990

Limitacin de Responsabilidad

Litigio en los EE.UU.

Negligencia de mdicos abordo

Asaltos por tripulantes

Excursiones en tierra

Cobertura P&I para riesgos de otros

abordo

Estibadores

Polizones

Refugiados o personas recuperadas en alta mar

Desvos

Cobertura P&I por responsabilidades a

Carga

Contratos de fletamento (charter parties)

Conocimientos de Embarque (bills of lading)

Entrega sin presentacin de conocimiento de embarque

Perodo de responsabilidad/ trasbordo/ desviacin

Demoras/ faltantes/ falta de embarque

Obligacin de navegabilidad

Reglas de la Haya

Haya-Visby

Hamburgo

Rotterdam

Cobertura P&I por riesgos ambientales

Convenciones internacionales

Marpol 73/78

CLC 1969

Fondo 1971

LLMC 1976 (Limitacin de responsabilidad)

SNP (Sustancias nocivas)1996

Combustibles (Bunkers)2001

EE.UU./ OPA 90

Limitacin de US$ 1000 millones para responsabilidades ambientales

Los clubes no expiden certificados de responsabilidad por riezgosambientales (COFRs)

Consideraciones prcticas y conclusiones

Pay to be Paid/ requiere pago por el miembro en primera

instancia

Arbitraje de diferencias bajo las reglas

Mutualidad

Rol del manager del club

Clusula omnibus y discrecin de la junta directiva de

armadores en ampliar cobertura

Garantas y Letters of Undertaking (LOU)

Corresponsales