El papel de las Organizaciones Empresariales en el desarrollo del espacio atlántico

José Francisco Vidal

Director General SPC - Spain

CONCEPTO SSSTransporte de mercancías y/o pasajeros.Integrado en un sistema intermodal (dos o

más modos en esquema puerta-puerta).Entre países europeos o de su entorno

geográfico.

Short Sea Shipping = Transporte Marítimo de Corta Distancia

Premisas básicasIntermodalidad: Cooperación entre modosBúsqueda conjunta de alternativas viablesCompetencia entre cadenas logísticasDiversificación de riesgos logísticosObjetivo: Una logística diversificada, viable y

sostenible

La comodalidadel uso eficiente de diferentes modos de

transporte por separado y en combinación

Shortsea Shipping Autopistas del mar

El SSS, un proyecto colaborativoLos servicios de Short Sea Shipping precisan

estar plenamente integrados en cadenas logísticas intermodales

Para conseguir el éxito y la competitividad del conjunto de la cadena logística intermodal, no basta con el esfuerzo individual de uno o varios elementos (eslabones) de la misma. Deben mejorar:La eficacia de todos y cada uno de los

elementos de la cadena.La coordinación entre todos ellos.

SPC SpainShortsea Promotion Centre–Spain:

Asociación Española para la promoción del transporte marítimo de corta distancia.

En ella están representados todos los sectores interesados en el desarrollo del SSS: Puertos del Estado, navieras, CETM, transitarios, servicios portuarios, comunidades portuarias...

Objetivos del SPC SpainConcienciar a los operadores logísticos y de transporte

de las posibilidades del TMCD o SSS.Identificar y analizar problemas y obstáculos que

puedan afectar a las condiciones de competitividad del TMCD.

Impulsar alianzas estratégicas entre operadores de la cadena de transporte intermodal con participación de TMCD.

Colaborar con los operadores de transporte para promover soluciones logísticas intermodales viables a medio-largo plazo, para mantener el crecimiento sostenible del transporte en la UE.

El SSS, un proyecto colaborativo

La European Shortsea Network es el resultado de la cooperación entre todos los Centros de Promoción del Shortsea. La ESN no tiene estatus legal, es un acuerdo entre sus miembros.

El principal objetivo de la European Shortsea Network (ESN) es promover el SSS en el amplio sentido de la palabra a nivel europeo.

La ESN refuerza las actividades de los Centros nacionales en la promoción del SSS con transportistas, cargadores, transitarios, etc.

Todos SPC’s están integrados en la ESN:

El SSS, un proyecto colaborativo

Identificación de obstáculos comunesAportación de soluciones y experienciasCooperación Bilateral y MultilateralDesarrollo de políticasInteracción con la ComisiónInformación

Intercambio de ideas – Un éxito

El SSS, un proyecto colaborativo

Borrador de un documento conjunto sobre el concepto Mediterráneo de las Autopistas del Mar.

Creación de un taller con representantes de los sectores de transporte y transitarios de lo 4 países para buscar soluciones conjuntas para el paso de los Pirineos y los Alpes.

Análisis de las posibilidades de proyectos conjuntos para “Marco Polo”.

Favorecer la búsqueda de partners para realizar la tracción en destino.

Colaboración entre los SPC’s Italiano, Francés, Portugués y Español:

El SSS, un proyecto colaborativo

“Tipología y volumen de las mercancías captables por el SSS”

“El concepto de Autopistas del Mar en España”“Implicaciones del sector del transporte por carretera

en el desarrollo del SSS. Condiciones para su materialización“

Estudio de los requisitos de una Terminal óptima para el SSS

Simulador de costes de cadenas intermodales

Entre otras actividades el SPC-Spain, dentro del objetivo de promoción del SSS en España, ha realizado varios estudios:

Simulador: una herramienta

www.shortsea.es

Simulador: una herramienta

orígenes-destinos

personalización

elección de línea/s

click

Simulador: una herramienta

resultados tte. carretera

resultados SSS

Simulador: una herramientaTransporte

por carretera

Transporte SSS

Origen Destino Distancia Tiempo Coste € Distancia Tiempo Coste €

km horas km horas

Lalin Paris 1.561 47,01 1.405 € 1.578 46,15 1.310 €

Lalin Hamburgo 2.457 81,80 2.211 € 2.188 76,55 1.890 €

Lalin Amsterdam 2.063 65,73 1.856 € 2.041 64,28 1.750 €

Oporto Paris 1.593 47,51 1.434 € 1.613 46,69 1.340 €

Oporto Hamburgo 2.512 82,64 2.261 € 2.203 76,76 1.902 €

Oporto Amsterdam 2.118 66,58 1.906 € 2.055 64,50 1.762 €

Oporto Toulouse (1) 1.121 29,24 1.009 € 1.573 46,07 1.302 €

(1) No siempre el SSS es la solución mejor

A modo de conclusión

COOPERACIÓN y COLABORACIÓN entre operadores marítimos y cargadores, agentes logísticos y transportistas por carretera, que aseguren flujos de carga suficientes para viabilizar servicios de mayor frecuencia y calidad.

Mejora de la relación eficacia/coste de los servicios portuarios.

Continuidad de la inversión en las infraestructuras portuarias.

El desarrollo de nuevos proyectos viables de SSS y AdM en los puertos del espacio atlántico pasa necesariamente por:

A modo de conclusiónLas organizaciones empresariales deben jugar

un papel fundamental en el desarrollo del espacio atlántico mediante:

COLABORACIÓNCOOPERACIÓNCOORDINACIÓN

Gracias por su atención

Un instrumento concreto para el fomento de la colaboración

Asociación Española de Promocióndel Transporte Marítimo de Corta Distancia

Shortsea Promotion Centre – Spainwww.shortsea.es

Miembro de la ESN