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EL MOTOR

Ing. Juan Morales F.

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PARTES DEL MOTOR

1. PARTES FIJAS 2. PARTES MÓVILES⁻ Culata - Pistón⁻ Block (Bloque de cilindros) - Biela⁻ Cárter - Cigüeñal⁻ Múltiple de Admisión - Volante de Inercia⁻ Múltiple de Escape - Dámper

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PARTES FIJAS

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PARTES MÓVILES

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TIPOS DE MOTOR1. MOTOR DISPUESTO EN LÍNEA

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TIPOS DE MOTOR1. MOTOR DISPUESTO EN V

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TIPOS DE MOTOR1. MOTOR DISPUESTO EN H (BÓXER)

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TIPOS DE MOTOR1. MOTOR WANKEL/ ROTATIVO/ RENESIS

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CONDICIONES PARA ENCENDER UN MOTOR

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MOTOR DE 4 TIEMPOS

1. ADMISIÓN

2. COMPRESIÓN

3. EXPLOSIÓN/ COMBUSTIÓN

4. ESCAPE

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FUNCIONAMIENTO MOTORADMISIÓN

TIEMPO V. ADMISIÓN V. ESCAPE CARACTERÍSTICA

ADMISIÓN ABRE CIERRA GIRA EL CIGÜEÑAL 180°

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FUNCIONAMIENTO MOTORCOMPRESIÓN

TIEMPO VÁLVULA ADMISIÓN

VÁLVULA ESCAPE

CARACTERÍSTICA

COMPRESIÓN CIERRA CIERRA GIRA EL CIGÜEÑAL 360°

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FUNCIONAMIENTO MOTOREXPLOSIÓN (G) Ó COMBUSTIÓN (D)

TIEMPO VÁLVULA ADMISIÓN

VÁLVULA ESCAPE

CARACTERÍSTICA

EXPLOSIÓN CIERRA CIERRA GIRA EL CIGÜEÑAL 540°

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FUNCIONAMIENTO MOTORESCAPE

TIEMPO V. ADMISIÓN V. ESCAPE CARACTERÍSTICA

ESCAPE CIERRA ABRE GIRA EL CIGÜEÑAL 720°

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SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓNOHV= VÁLVULAS SOBRE LA CULATA

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SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓNOHC= ÁRBOL DE LEVAS SOBRE LA CULATA

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SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓNDOHC= DOBLE ÁRBOL DE LEVAS SOBRE LA CULATA

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RELACIÓN DE COMPRESIÓN

Relación de compresión 9.0 : 1Motores gasolina.

Rel 8.0 : 1 hasta 10.5 : 1

Relación de compresión 18.0 : 1Motores diesel

Rel 17.0 : 1 hasta 23.0 : 1

1

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Cámara de combustión

Pistón

Biela

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Pistón

Biela

Cámara de combustión

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DIFERENCIAS ENTRE MOTORES

GASOLINA

- Admite Aire/combustible.- Sistema de encendido.- Inyección de gasolina.- Carburador.

DIESEL- Admite Aire.- Inyecta combustible

directamente en el cilindro (compresión).

- Autoinflama.- Bomba de inyección.

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APLICACIÓN ECOLÓGICA VEHÍCULOS HÍBRIDOS

TIPOS:

PARALELO

M.C.I+ M. ELÉCTRICO

TRACCIÓN

SERIE

M.C.I= GENERADOR

M. ELÉCTRICO= TRACCIÓN

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VEHÍCULOS HÍBRIDOS

TOYOTA PRIUS COMBINACIÓN SERIE-PARALELO

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VEHÍCULOS HÍBRIDOS

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VEHÍCULOS HÍBRIDOS1. MOTOR DIESEL (TRACCIÓN) 2. MOTOR ELÉCTRICO (PROPULSIÓN) 3. BATERÍA HV4. INVERSOR 5. FRENO REGENERATIVO 6. TRANSMISIÓN 7. REDUCTOR 8. FLUJO ELÉCTRICO