1.—QUE ES LA CARROCERIA DE UN VEHICULO

Es un armazón del vehiculo destinado a soportar cargas tales como aerodinámicas , aceleración brusca , fuerzas de impacto , fuerza de ocupantes Ademas soporta elementos estructurales y planchas metálicas .

2. DEFINA LO Q ES UN CHASIS

Son largueros y travesaños en donde se va a montar el tren motriz y la suspensión , Elemento estructural que soporta esfuerzos estáticos o dinámicos ofrece una protección en caso de accidentes.

3.-PARAMETROS IMPORTANTES A TOMAR EN CUENTA EN EL DISEÑO DE UN CHASIS

Ligereza

Rigidez

Economia

4.-TIPOS DE BASTIDORES MAS COMUNES DEFINA

Tipo H = tiene dos largueros y laterales de chapa laminada o embutida soldada con perfil cajeadoo en U

Tipo X= Este bastidor se estrecha por su centro proporcionando al vehiculo una estructura rigida

Tipo Perimetrico=Los largueros soportan la carrocería en la parte mas ancha ofreciendo protección en caso e un impacto lateral

Tipo multitubular= Este tipo de bastidor evoluciona el concepto de pesados chasis hacia estructuras esbeltas tipo celosía sobre las que atornillar las chapas exteriores de la carroceria

TIPOS DE CARROCERIAS

Carrocería y chasis separados

Carrocería con plataforma – chasis

Carrocería autoportante

INDIQUE QUE ES UNA CARROCERIA AUTO´PORTANTE

Autoportante

En la carrocería autoportante es una técnica de construcción en la cual la chapa externa del vehículo soporta algo (semi-monocasco) o toda la carga estructural del vehículo

Es una estructura metalica envolvente constituida por la unión de elementos de chapas de diferentes formas y espesores

Adoptada en la mayoría de vehículos formada por un gran numero de chapas unidas entre si por puntos de soldaduras

CARACTERISTICAS IMPORTANTES DE LA CARROCERIA AUTOPORTANTE

Soporta esfuerzos estáticos y dinámicos

Dotan al vehiculo de gran ligereza y estabilidad

Facilitan la fabricación en serie lo que repercute en una mayor perfeccion en su fabricación

Tienen el centro de gravedad mas bajo por lo que mejoran la estabilidad de marcha del vehiculo

Mas rigida menos pesada capas de absorver los esfuerzos y energía de deformación

SEGURIDAD PASIVA DEFINICION

INDIQUE LA NORMA QUE SE APLICA PARA EL DISEÑO DE CARROCERIAS DE BUSES

NTE INEN 1323 2009

CLASIFICACION DE LOS MATERIALES UTILIZADOS PARA LA CONSTRUCCION DE CARROCERIAS

Acero estructural A 36

Acero al carbono ( menor a 0,2‰ de carbono)

Aceros aleados

Acero inoxidable

INDIQUE A QUE ESFUERZOS ESTAN SOMETIDOS LAS ESTRUCTURAS DE LAS CARROCERIAS DE LOS AUTOMOVILES

Tracción , compresión , cizallamiento

INDIQUE LAS PRINCIPALES CARGAS QUE SE APLICAN EN UN VEHICULO

Carga viva, carga muerta , carga debido a la curvatura , carga de frenado , carga de aceleración brusca, carga aerodinámica , carga efecto a un vuelco

INDIQUE QUE ES UN CARGA VIVA

Se define a una carga viva a aquella carga por ocupación y se la considera como distribuida uniformemente en los respectivos elementos estructurales de la carrocería

INDIQUE QUE ES UN CARGA MUERTA

Se define a una carga muerta a aquella carga que siempre esta permanente

Corresponde al peso total de la carrocería en condiciones operativas lo que incluye todos los componentes estructurales y no estructurales permanentes es decir la carrocería terminada con todos sus accesorios

INDIQUE QUE ES LA CARGA AERODINAMICA

Corresponde a la fuerza del aire actuante sobre un área correspondiente a la proyección del vehículo en un plano perpendicular a su eje longitudinal

CARGA DE GIRO

Corresponde a la fuerza producida por el giro del vehículo

ACELERACION BRUSCA

Corresponde a la fuerza producida por la aceleración brusca del vehículo aumento rápido de velocdad

CARGA DE DESACELERACION O FRENADO

Corresponde a la fuerza producida por el frenado del vehiculo, disminución rápida de la velocidad

QUE SON LOS ACEROS HSS Y UHSS

Los aceros rápidos, de alta velocidad o HSS (High Speed Steel) se usan para herramientas, generalmente de series M y T (AISI-SAE

Su composición presenta mayor contenido de calcio y pequeñas adicciones de magnesio vanadio zirconio etc

tienen altos niveles de dureza y muy buena resistencia al desgaste a altas temperaturas de laminación

QUE ES LA SOLDADURA POR PUNTOS

La soldadura por puntos es un método de soldadura por resistencia que se basa en presión y temperatura, en el que se calienta una parte de las piezas a soldar por corriente eléctrica a temperaturas próximas a la fusión y se ejerce una presión entre las mismas. Generalmente se destina a la soldadura de chapas o láminas metálicas, aplicable normalmente entre 0,5mm y 3mm de espeso

El soldeo por puntos es el más dificil y complicado de los procedimientos de soldadura por resistencia

QUE ES SOLDAR

La soldadura es un proceso de fabricación en donde se realiza la unión de dos materiales, (generalmente metales o termoplásticos), usualmente logrado a través de la coalescencia (fusión), en la cual las piezas son soldadas fundiendo ambas y pudiendo agregar un material de relleno fundido (metal o plástico), para conseguir un baño de material fundido (el baño de soldadura) que, al enfriarse, se convierte en una unión fija

VENTAJAS DE LAS SOLDADURAS

Mas livianos, mas eficiente

No se produce fisuras cuando esta bien soldado

Utilizadas en grandes estructuras

Obtención de puntos rigidos de unión, No hay una gran zona afectada térmicamente.

DESVENTAJAS DE LA SOLDADURA

Mas complejo separar la soldadura

Puede causar defectos , La soldadura puede dañarse con temperaturas altas

El color es diferente, entre metal base y de aporte, por lo que estéticamente no es del todo recomendable.

INDIQUE QUE FACTORES SE DEBE TOMAR EN CUENTA PARA EL CALCULO DE LAS DIMENSIONES EXTERIORES DEL VEHICULO

Las exigencias aerodinámicas

La ergonomía del puesto de conducción , concepción de los asientos y del maletero

La altura libre de la carrocería sobre el suelo

La posición y el tamaño del deposito de comnbustible

La necesidad de espacio de las ruedas

El tamaño y disposición de los paragolpes delanteros y traseros

El tipo y desplazamiento de los órganos mecánicos

Condiciones de visibilidad

EN QUE CONSISTE EL PROCEDIMIENTO DE APROVISIONAMIENTO DE LOS FABRICANTES DE LOS VEHICULOS DENOMINADO JUST IN TIME

Consiste en que los componentes llegan a la factoria el mismo dia en que van hacer ensamblados

EN QUE CONSISTE EL PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE PIEZAS DE LA CARROCERIA DENOMINADO TAILOR BLACK

CUALES SON LAS PROPIEDADES CARACTERISTICAS DE LOS METALES

Propiedades FIsicas

Propiedades químicas

Propiedades mecánicas

INDICAR CADA UNO DE LOS CONSTITUYENTES DEL DIAGRAMA HIERRO CARBONO

INDIQUE LAS VENTAJAS QUE APORTA A UNA CARROCERIA UNOS VALORES DE RIGIDEZ TORSIONAL Y DE FLEXION

INDICAR QUE MIDE LOS COEFICIENTES AERODINAMICOS Cx Cy Cz

CX= Coeficiente de penetración aerodinámica. Este solo hace referencia a la forma del cuerpo sin considerar el tamaño

Cy= Coeficiente de deriva mide el efecto del aire aplicado de forma lateral del vehiculo afectando a este su estabilidad

CZ= Coeficiente de sustentación que mide el apoyo de las cuatro ruedas con el suelo y su posible aligeracion

INDIQUE CUALES SON LAS PARTES DEL VEHICULO A LOS QUE SE DEBE PRESTAR MAS ATENCION EN LA FASES DE DISEÑO PARA CONSEGUIR UN BUEN FUMCIONAMIENTO

Parte delantera

Inclinación de los parabrisas

Inclinación de la luneta trasera

Parte trasera

Línea generica de la carrocería

Inclinación y los radios de paso de los montantes delanteros y treseros

EXPLIQUE LAS DIFERENCIAS MAS NOTABLES DE UNA CARROCERIA TIPO PLATAFORMA CHASIS Y UNA AUTOPORTANTE

PLATAFORMA CHASIS= constituido por un chasis aligerado formado por la unión mediante soldaduras por puntos de varias chapas que forman una base fuerte y sirven a la ves de soporte de las partes mecánicas

Puede ir atornillada a la polataforma

Puede llevar números elementos desmontables , la estructura puede ser mas ligera

Utilizados en automóviles que habitualmente soportan cargas elevadas

AUTOPORTANTE= mas utilizada en la fabricación de automóviles, Posee una estructura metalica envolvente constituida por la unión de elementos de chapa de diferentes formas

Dotan al vehiculo de una gran ligereza estabilidad y rigidez

Facilitan la fabricación en serie

Tienen el centro de gravedad mas bajo

Son mas económicas debido al alto grado de automatizacion

INDICAR LOS CONCEPTOS DE SEGURIDAD ACTIVA PASIVA Y PREVENTIVA

DONDE SUELE ESTAR LOCALIZADOS LOS ESFUERZOS ESTRUCTURALES EN LA CARROCERIA

QUE ES LA PLASTICIDAD

Maleabilidad y ductibilidad

QUE ES LA ELASTICIDAD

NOMBRE LOS EFECTOS MAS FRECUENTES QUE SE PUEDEN PRESENTAR EN UN VEHICULO CON BASTIDOR CUANDO SUFRE UNA COLISION

QUE TIPO DE FUERZAS INTERVIENEN EN UNA COLISION

CUALES SON LAS LINEAS PRINCIPALES QUE DEFINEN LAS COTAS DE UNA CARROCERIA

ANOTE LOS DISTINTOS SISTEMAS PARA COMPROBAR O CONTROLAR LOS PUNTOS DE CONTROL DE LA CARROCERIA

QUE ES EL COMPAS DE BARAS