Cuadro de Cons. Mat. Julio Modificado ULTIMO
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GOBIERNO REGIONAL PUNO C E Y C O N S U M O M A C - 2 OBRA : OBRAS COMPLEMENTARIAS AL MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL CIRCUITO TURISTICO LAGO SAGRADO DE LO TRAMO : CCOTA - CHARCAS, SECTOR (KM. 0+000 AL 10+000) FECHA : 30 DE JULIO DEL 2015 PRODUCCION : PLANTA DE ASFALTO KM. 06 CARRT. PUNO - MOQUEGUA DISEÑO DE AGREGADOS P. CH. 1/2" ARE. TRIT ARE. NAT. FILLER 35% 32% 30% 3% CONTROL DE AVANCE - EN PISTA FECHA PROGRESIVA LADO P. CH. 3/4" 65% P. CH. 3/8" 35% ARE. TRIT ARE. NAT. FILLER DEL KM. AL KM M3 M3 M3 M3 M3 SACOS 7/6/2015 9140 8510 DER. 28.00 15.00 39.41 36.95 3.69 88.00 7/8/2015 8842 8390 DER. 26.00 14.00 36.29 34.02 3.40 88.00 8510 8350 IZQ. 7/9/2015 8300 8010 DER. 13.00 7.00 18.25 17.11 1.71 60.00 7/10/2015 8390 8300 DER. 26.00 14.00 36.55 34.26 3.43 99.00 8350 7860 IZQ. 7/13/2015 8010 7560 DER. 39.00 21.00 55.49 52.02 5.20 154.00 7860 7460 IZQ. 7/15/2015 7560 7060 DER. 39.00 21.00 55.12 51.67 5.17 132.00 7460 7080 IZQ. DISEÑO DE AGREGADOS P. CH. 1/2" ARE. TRIT ARE. NAT. FILLER 33% 32% 32% 3% CONTROL DE AVANCE - EN PISTA FECHA PROGRESIVA LADO P. CH. 3/4" 65% P. CH. 3/8" 35% ARE. TRIT ARE. NAT. FILLER DEL KM. AL KM M3 M3 M3 M3 M3 SACOS 7/18/2015 7060 6600 DER. 50.00 27.00 74.14 74.14 6.95 165.00 7080 6600 IZQ. 7/20/2015 5530 5080 DER. 42.00 22.00 63.45 63.45 5.95 176.00 5620 5080 IZQ. 7/25/2015 6100 5530 DER. 57.00 30.00 85.05 85.05 7.97 220.00 6100 5620 IZQ. 5080 4810 IZQ. 7/26/2015 5080 4190 DER. 38.00 21.00 56.84 56.84 5.33 154.00 7/30/2015 4810 4000 DER. 34.00 18.00 51.07 51.07 4.79 143.00 TOTAL 0 392.00 210.00 571.65 ###
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MATERIALES DE ASFALTO
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GOBIERNO REGIONAL PUNO
C U A D R O D E A V A N C E Y C O N S U M O D E M A T E R I A L E S M A C - 2
OBRA : OBRAS COMPLEMENTARIAS AL MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL CIRCUITO TURISTICO LAGO SAGRADO DE LOS INCAS
TRAMO : CCOTA - CHARCAS, SECTOR (KM. 0+000 AL 10+000)
FECHA : 30 DE JULIO DEL 2015
PRODUCCION : PLANTA DE ASFALTO KM. 06 CARRT. PUNO - MOQUEGUA
DISEÑO DE AGREGADOSP. CH. 1/2" ARE. TRIT ARE. NAT. FILLER
35% 32% 30% 3%
CONTROL DE AVANCE - EN PISTA
FECHAPROGRESIVA
LADOP. CH. 3/4" 65% P. CH. 3/8" 35% ARE. TRIT ARE. NAT. FILLER
DEL KM. AL KM M3 M3 M3 M3 M3 SACOS KG
7/6/2015 9140 8510 DER. 28.00 15.00 39.41 36.95 3.69 88.00 4400.00
7/8/2015 8842 8390 DER. 26.00 14.00 36.29 34.02 3.40 88.00 4400.00
8510 8350 IZQ.
7/9/2015 8300 8010 DER. 13.00 7.00 18.25 17.11 1.71 60.00 3000.00
7/10/2015 8390 8300 DER. 26.00 14.00 36.55 34.26 3.43 99.00 4950.00
8350 7860 IZQ.
7/13/2015 8010 7560 DER. 39.00 21.00 55.49 52.02 5.20 154.00 7700.00
7860 7460 IZQ.
7/15/2015 7560 7060 DER. 39.00 21.00 55.12 51.67 5.17 132.00 6600.00
7460 7080 IZQ.
DISEÑO DE AGREGADOSP. CH. 1/2" ARE. TRIT ARE. NAT. FILLER
33% 32% 32% 3%
CONTROL DE AVANCE - EN PISTA
FECHAPROGRESIVA
LADOP. CH. 3/4" 65% P. CH. 3/8" 35% ARE. TRIT ARE. NAT. FILLER
DEL KM. AL KM M3 M3 M3 M3 M3 SACOS KG
7/18/2015 7060 6600 DER. 50.00 27.00 74.14 74.14 6.95 165.00 8250.00
7080 6600 IZQ.
7/20/2015 5530 5080 DER. 42.00 22.00 63.45 63.45 5.95 176.00 8800.00
5620 5080 IZQ.
7/25/2015 6100 5530 DER. 57.00 30.00 85.05 85.05 7.97 220.00 11000.00
6100 5620 IZQ.
5080 4810 IZQ.
7/26/2015 5080 4190 DER. 38.00 21.00 56.84 56.84 5.33 154.00 7700.00
7/30/2015 4810 4000 DER. 34.00 18.00 51.07 51.07 4.79 143.00 7150.00
TOTAL 0 392.00 210.00 571.65 556.58 73,950.00
