Cletofilia 15

7/31/2019 Cletofilia 15

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cletofilia15Cul te da ms?

l a p r i m e r a r e v i s t a d i g i t a l d e c i c l i s m o u r b a n o Y d e p o r t i v o e n m x i c


2/342 www.cletoflia.com CLETOFILIA 15 / JUNIO 201

ED I C I ON No . 1 5 / JUN IO 20 12 / PR IMAVERA

6 El Mundo.La bicicleta puede salvar al mundo

8 nBC niusInauguran el biciestacionamiento ms grande de Mxico

12 EnsAYoLa huella oscura de la inversin automotriz

16 urvAnidAdEsAccesorios para rodar con estilo en la ciudad

18 rEportAjEEl ABC para conducir tu bici en la ciudad

24 dE pAsEoSexto paseo de los Huizicleteros

26 rEportAjELa ambigedad del gobierno: omenta a la bici y solapa a los coches

28 sprintMexicanos en el Ironman de Frankurt. La Ruta del Centro

36 MErCAdo soBrE ruEdAsLa Bici Urbana

POSTER PORTADA:Fernando Corts/Marca Libretwitter: @eleresree

Director:Juan Pablo [email protected]

Editor:Juan Pablo Proal

Creatividad y diseo:Fer Cortscreativo@cletolia

FotograaWenceslao Rodriguezwrsimagenes.com.mx

Webmasterngel Gustavo Ruiztwitter: @agruiz

Redaccn:Luz Mara PuigJess GuevaraCarlos Everardo Zamora

Los artculos son responsabilidad de su autor.Todos los registros estn en trmite.

Revista Cletoflia se encuentrabajo una Licencia de

Atribucin-No Comercial-Sin Derivadas 2.5Mxico

/soycletolia.com @cletolia

cletofilia15


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Un acto revolucionario

Revolucin es un concepto que cada seis aos seplanta en la punta de la lengua de los mexicanos, talvez por el desencanto del juego poltico en el quenos involucramos como mexicanos cada periodo

electoral o por una utopa que se siembra en nuestras

conciencias a travs de msica, literatura, cine u otrasexpresiones que motivan al cambio.Ese concepto que se relaciona tambin (y creo que de

orma errnea) con actos violentos , es lo que ha llevadociertas personas a guardar el automvil para evolucionarcomo habitantes de los espacios pblicos y disrutarlos.Usar un vehculo que no emplea ningn tipo de combustiblems que la uerza del propio cuerpo, dejar a un lado laparticipacin del oro negro que mueve a la economamundial.

Las revoluciones son cambios radicales, y les puedoasegurar que as de uerte es el cambio de vida cuando sedecide tomar la bici como medio de transporte, aunque eneste cambio tambin haya heridos o incluso muertos.

Es uerte reconocerlo, pero ms sera no poner atencina lo que sucede en nuestras calles, donde el dictador es elautomvil. Los nmeros de accidentes y discapacitados poraccidentes de trnsito son impactantes, como pueden veren nuestra seccin Nmeros. Los automovilistas obtienenlicencia sin necesitar capacitacin y esto vuelve a las callesun campo de batalla en el que se tiene que sobrevivir todoslos das.

La naturaleza del ciclista es revolucionaria, quierecambios y se vuelve en parte de ese cambio cada vez quese sube a la bicicleta, y no es necesario esperar a que pase

un ciclo electoral para tener este concepto en la punta denuestra conciencia, la revolucin debe nacer cada da, ahora.

Juan Pablo Ramos MonznDirector

EditoriAl


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El Mundo

Fotografa tomada durante la marchaen silencio convocada por el movimiento#yosoy132, una noche antes de laselecciones presidenciales en Mxico.foto: Juan pablo ramos

Grant Petersen, diseador de bicicletas yfundador de Rivendell Bicycle Works

Piensa enbicicletas

como un arterodable quesimplementepuede salvar

al mundo.-



nBC nius

El biciestacionamiento de la estacin Cuautitln del Tren Suburbano esahora el ms grande de todo el pas, con espacio para 817 bicicletas, accesoautomatizado con el uso de una tar jeta pre pagada y vigilancia con cmarasde video.Para su inauguracin, el 15 de julio, se realiz una rodada que convocCletolia, con salida en el ngel de la Independencia. Ms de 50 ciclistasrodaron hacia Cuautitln-Mxico, donde estaban los directivos del TrenSuburbano y el presidente de Cuautitln Raael Dorantes Paz.

Este espacio surgi tras la necesidad de los habitantes de Cuautitln y otrosmunicipios cercanos que se trasladan en bicicleta a la estacin de tren, adejarlas con seguridad mientras hacen su traslado hacia la Ciudad de Mxico.Antes de la construccin del biciestacionamiento automatizado, se habacolocado una serie de herraduras en orma de U invertida, pero ueroninsucientes en cantidad y seguridad; se reportaron ms de 60 robos.Para acceder al estacionamiento de bicicletas se necesita comprar una tarjetacon costo de 15 pesos y recargarla. Cada vez que se utiliza el estacionamientose descuentan 3 pesos a la tarjeta pre pagada. Estiman que el ahorro paraquienes se trasladen de sus casas a la estacin de Cuautitln ser de 22 pesosdiarios, pues el pasaje mnimo en microbs o combi en el Estado de Mxico esde 7 pesos.

inAugurAn BiCiEstACionAMiEnto Ms grAndE dE MxiCo



En CEntro dE oAxACA inAugurAninfrAEstruCturA pArA CiClistAs

En el centro de la ciudad capitalina deOaxaca se puso en marcha el ProgramaMunicipal de Inraestructura Ciclista queconsiste en instalar biciestacionamientos enorma de U. La primera parte se coloc enla calle de Valdivieso. Cada estacionamientocuenta con cinco herraduras y se hancolocado 14 de estos espacios. Tambinse instalaron estacionamientos paramotocicletas, para que stas no se subana las banquetas o utilicen los espaciosdestinados para las bicicletas.

viAjEros MExiCAnos siguEnrodAndo hACiA ArgEntinARoberto Cervantes y Roberto Viveros, ciclistas mexicanos que partieronde Morelos desde abril, llegaron este mes al estado de Quintana Roo, dondetuvieron que parar por un par de semanas por el mal clima. Sin embargo,continuaron haciendo actividades de promocin al uso de la bicicleta,oreciendo plticas en escuelas pblicas y sumndose a rodadas urbanas.Ahora que inicia julio se han preparado para cruzar a Centroamrica, primerohaciendo una escala en Playa del Carmen.Al n salimos de Cancn. Qu bellas amistades quedan para siempre al partirdel camino... Nos cost mucho dejar esa tierrita, pero ya andamos en Playa deCarmen, esperando nuevas aventuras, postearon en su pgina de Facebook.Los viajeros pedalean bajo el nombre Mochila rodante, y su objetivo escompartir el gusto por usar la bicicleta como medio de transporte. Su meta

es llegar a Buenos Aires, Argentina, tras pedalear un aproximado de 12,000kilmetros.



pEdAlEA 15 horAs En honor A pACiEntEs Con AlzhEiMErEl director de la casa de retiro Asbury Solomons Island, Dennis Poremski,pedale slo por 15 horas como un acto de reconocer la valenta con laque viven los pacientes con Alzheimer. El objetivo de esta accin es hacer

conciencia del valor que necesitan estos pacientes para vivir da a da. Habrmomentos en los que me quiera bajar de la bicicleta, en los que no quieraseguir ms, pero no lo har. Yo slo surir dolor un da, ellos lo hacen todoslos das, dijo momentos antes de comenzar a pedalear.Durante el recorrido se hicieron recaudaciones de ondos para la casa deretiro. La meta era recopilar 400 dlares, cantidad que se super antes deque concluyera la hazaa de Poremski.

industriA dE lA BiCiClEtA En indiA Est En CrisisLudhiana, la capital de labicicleta en la India, est pasandopor una crisis debido a la escasezde mano de obra, principalmentea la que llegaba a trabajar desdeel estado de Bihar. Lo anterior

ocurri por la oerta de nuevosempleos, como la construccin decarreteras, puentes, escuelas yhospitales, que les permite tenertrabajo sin tener que mudarse a

Ludhiana. En este ao, por lo menoel 50% de trabajadores dej deacudir a las plantas constructorasde bicicletas.Para contrarrestar este eecto,la asociacin de abricantes de

bicicletas y componentes estoreciendo alojamiento, telonoscelulares y bicicletas gratuitascomo incentivos para que lostrabajadores regresen a las plantas



El automvil ha sido smbolo de modernidad, progreso,independencia y signicado de prosperidad, inclusiveen la economa de pases desarrollados y los quepermanentemente estn en vas de desarrollo; sin

embargo, detrs de este vehculo queda una huella obscura quegenera gastos millonarios y ciras alarmantes de muertes ydiscapacidad.

Qu beneficios ha dejado invertiren la produccin masiva de automviles?Cuando Henry Ford dej a un lado su ambicin por construir unauto veloz y se centr en la produccin en serie de su modeloT en 1908, se coloc la primera piedra para la masicacin del

automvil como medio de transporte.En aquel entonces en Mxico gobernaba Porrio Daz, quienpublic el primer Reglamento de Trnsito que permita circulara los automviles a un mximo de 10 km/h en calles angostasy 40km/h en las ms anchas: una velocidad dos veces y mediamayor que el promedio al que se mueven los automvilesactualmente en la misma Ciudad de Mxico.Los objetivos de Henry Ford eran dos: orecer un medio detransporte econmico y eciente, a tal grado que cada ao sumodelo T costaba menos; y dar a sus empleados el mejor salariode todo Estados Unidos: 5 dlares por da cuando el promedio erade 2.5 dlares.

EnsAYo

lA huEllA oBsCurAdE lA invE rsin AutoMotrizse a maa a e qe eee aa e caa? haba qe ace e aa cce ca a ea ea a cama a cae, ya qea a a e a bccea. ta e eaea a e a ae a qe e aea a am, a ea qe a a ee m me , c ae,qe e c ee.



por juAn pABlo rAMos Monzn



mxico, el pas de los costos de operacin mscompetitivosHoy, la situacin de la industria automotriz est muylejos de los principios de Henry Ford. Mxico es el octavoproductor de automviles a nivel mundial, y eso se debea que orece un combo suculento para los inversionistas:mano de obra barata especializada, alta productividady cercana con Estados Unidos. Dicho de otro modo,nos ven como el pas que trabaja bien, cobra poco ynos queda cerca. Pero ser maquilador y no creador yproductor de conceptos y marcas es slo una cara de lamoneda; ese producto que Mxico se empea en producir

da con da para tener contentos a sus inversionistas (deenero a junio abric 1.17 millones de autos), es tambinuna de las principales causas de muertes en el pas y enel mundo.

productor de armas en potenciaLos pases que producen armamento, los tratados yconfictos por renar la produccin de armas nucleares ode destruccin masiva son constantemente noticia deprimera plana por el potencial que tienen de matar gente(as de crudo como suena), sin embargo, en el mundo seregistran ms muertes por accidentes de trnsito que

por confictos armados (Organizacin Mundial de la Salud2009). En un ao pierden la vida 1.2 millones de personaen calles y carreteras, inorman los investigadoresEnrique Jacoby y Carlos Felipe Pardo en su ensayoCiudades del automvil, obesidad y cambio climtico.En Mxico mueren 24 mil personas al ao por accidentesviales, 54% son peatones, 40 mil mexicanos quedandiscapacitados y esto genera un costo de 126 milmillones de pesos (Consejo Nacional para la Prevencinde Accidentes, 2010).As que el costo slo por las discapacidades es 99.99 pociento ms de lo que la Ciudad de Mxico invirti para

la ase tres del sistema de transporte individual Ecobici(100 millones de pesos), por tener un ejemplo.Qu impulsa al gobierno de Mxico y a los de otrospases a invertir tanto dinero en la produccin deautomviles, sabiendo que los daos colaterales tendrncostos econmicos y de vida tan elevados? Alguna vezen sus seis aos como presidente habr refexionadoFelipe Caldern que invertir en la produccin deautomviles y vas para que estos circulen contribuye ala muerte de miles de personas?Aunado a esto, las personas que nos ponemos al volante(y me incluyo) de un automvil, no somos capacitadas

en mxico mueren 24 mil personas al ao por accidentes viales, 54% son peatones, 40 milmexicanos Quedan discapacitados y esto enera un costo de 126 mil millones de pesos (consej

nacional para la prevencin de accidentes, 2010).



para hacerlo, y podemos obtener una licencia de manejocon slo presentar una identicacin con oto, uncomprobante de domicilio y pagar el costo en la caja deun sper mercado Casi tan sencillo como comprar unatarjeta para viajar en Metro o para rentar una bici pblica.

proreso a cuentaotasLa economa mundial se mueve al ritmo que el petrleodicta, y el producto que ms se consume de estecompuesto orgnico es la gasolina. Y si estn pensandoque el automvil es el mayor consumidor de gasolinaestn en lo cierto. Por eso el inters de mantener viva

la produccin a gran escala de automviles, y si no tealcanza para uno, no te apures, lo puedes pagar a tres ocuatro aosDurante los ltimos seis aos de gobierno en el DistritoFederal se han hecho avances importantes parapromover el uso de la bicicleta. Su meta al terminar2012 era incrementar de 1 a 5 por ciento la cantidadde viajes hechos en bicicleta. Para ellos se cre el planMuvete en bici que desde una orma recreativa permitea los capitalinos circular los domingos por una de lasavenidas centrales de la ciudad, cerrando el trnsito a losautomviles.

Tambin incluy el sistema de bicicletas pblicas Ecobici,que result un xito para la poblacin fotante que llega aotras colonias a trabajar.Sin embargo, el presupuesto destinado a este tipo demovilidad no motorizada (y que por supuesto no requieredel oro negro) no es siquiera cercano al que se destina alos automviles que van dejando una estela de obesidad,muertes, discapacidades y confictos urbanos cada vezque a algn alcalde o presidente se le ocurre levantar unpuente nuevo.El 75.1 por ciento del presupuesto para movilidad sedestina a la inraestructura para automviles. En 2011

gracias a la pugna de asociaciones civiles, se incluyel trmino movilidad no motorizada en el artculo 47sobre recursos naturales, la meta es que el 5% se destineinraestructura para peatones y bicicletas.Ser tan mala una inversin que preserve la vida de losciudadanos? Habra que hacer un estudio para conocercuntas horas destina un legislador a caminar por la calle,ya ni siquiera a rodar en una bicicleta. Tal vez sea esa otrade las razones por las que se ha privilegiado al automvil,a pesar que a su paso deje ms nmeros rojos, colorsangre, que negros color petrleo.

la economa mundial se mueve al ritmo Que el petrleo dicta, y el producto Que ms se consumede este compuesto ornico es la asolina. y si estn pensando Que el automvil es el mayor

consumidor de asolina estn en lo cierto.



urvAnidAdEsPoste de asiento-

bomba de aire

bioLogicUn accesorio undamentalpara quien usabicicletas plegables. Lleva en el poste deasiento una bomba de aire que te solucionarcualquier apuro con la presin de tus llantas,sin tener que cargar una bomba en tu mochila.Lo venden enwww.alamontana.com

accesorios PoLo&bike Para tu fixedYa puedes agregarle color y calidad a tu xed con las piezas de la marca espaola Polo&Bike. En su catlogo tienenasientos, rines, llantas, manubrios, puos, cadenas, platos y mazas en distintos colores. Y lo mejor es que puedespedirlas on line con envo gratis a todo Mxico. Pdelas enhttp://www.netshoes.com.mx/bicicletas/c115.html

ZaPatos chrome kurkEl calzado idealpara los ciclistas urbanos exigentes. Para aquellos que vanal lmite y no se bajan de su bici nunca. Estn abricados en textil Cordura:material resistente al rozamiento, desgarres y desgaste. Viene con suelargida y preparada para clips. Compatibles con pedales Shimano SPD. Losencuentras enwww.pb.com.mx



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mnimo detalle en el diseo de sus productos, como puedesver De venta en Mxico enwww.acebook.com/labiciurbana



rEportAjE

El ABC pArA ConduCirtu BiCi En lA CiudAdCc a bccea eece e a aca

mamee aceea qe eme eeca e

ce, eea ea meey aa e ma

ama e a a . semba, ee eemacmame e ea qe ecea eaa aa ea

accee, be aa qeaam e a ca.

Por: Jess Guevara

En Cletoflia entrevistamos a dos expertos en materiade ciclismo urbano para que nos aconsejen cul es lamejor orma de conducirnos en el asalto.Uno de ellos es a mq, quien imparte cursosde ciclismo urbano para Asociaciones ciclistas como

Bicitekas e instituciones educativas cmo la Universidad LaSalle.

aQusus consejos:c g q q z ?Circular en sentido correcto.Viajar sobre la totalidad del carril en el extremo derecho de

la va.No rebasar los 15 kilmetros por hora.Estar pendiente de todo lo que ocurre a nuestro alrededor.No bajar la guardia, particularmente en las ciclopistas.Q z?Tener luz adelante y atrs.Traer reectores de todo tipo.Estar muy pendiente a lo largo de la va y las intersecciones.Q

g ?Mantener una velocidad 25 km es la adecuada, y si no mejor

buscar vas alternas.Cuidarse de los camiones de transporte pblico y vehculos

que se interponen en tu camino.Sealizar lo que uno va hacer con las manos.Hacer contacto visual.p z ?Zonas restringidas: peririco, segundo pisos, carril delMetrobs, si lo usas en cualquier momento lo utilizarn losvehculos de emergencia, es muy riesgoso.



c g ?El uso del casco.Ropa visible: Chaleco llamativo o con reejantes.

GuantesProteccin para los ojos

c q q ?Moverse por zonas donde ella se sienta segura.Circular en horario diurno.No cargar bolsa que se pueda arrebatar con acilidad.

Q ?Cmara.Par de esptulas.

Llave de 15 mm.Multiherramientas.

Q ?Usar impermeable, sobre todo tener cuidado con lavisibilidad.Cuidado con los renos.Y tener especial cuidado con los charcos.

educacin vialLa Educacin Vial es clave en la prevencin de losaccidentes de trnsito, y el conocimiento de las normasde Seguridad Vial, nos ayuda a ser mejores y msresponsables como ciclistas y ciudadanos.Para esclarecer un poco ms el tema tambinentrevistamos a: Israel Mora Lara, artista visual yciclista urbano con 12 aos de experiencia.

c z ?1 c el reglamento de trnsitoY el Manual del Ciclista Urbano.2u: , guantes, gaas, reejantes (Chalecos oBandas).3 m: Frenos y llantas en buen estado. Y en

general toda la bici.4 r: Traer siempre una cmara de reaccin,Kit de parches, herramienta y saber de MecnicaBsica.5 a zgzg, mantn un pedaleo constanteen lnea recta sin salirte de tu carril, al cambiar de carrilsiempre voltea y asegrate que puedes hacer el cambiosin riesgo alguno.6 e por una puerta de auto que seabra, por lo general esto sucede de tu lado derecho;sin embargo, al circular en posicin secundaria (esto esentre una hilera de autos y la banqueta) tambin abren

el relamentohttp://www.ssp.d.gob.mx/OrgPolicial/Documents/REGLAMENTO%20DE%20TRANSITO%20METROPOLITANO.pd

elmanual del ciclistahttp://bicitekas.org/
http://www.ssp.df.gob.mx/OrgPolicial/Documents/REGLAMENTO%20DE%20TRANSITO%20METROPOLITANO.pdfhttp://www.ssp.df.gob.mx/OrgPolicial/Documents/REGLAMENTO%20DE%20TRANSITO%20METROPOLITANO.pdfhttp://www.ssp.df.gob.mx/OrgPolicial/Documents/REGLAMENTO%20DE%20TRANSITO%20METROPOLITANO.pdfhttp://www.ssp.df.gob.mx/OrgPolicial/Documents/REGLAMENTO%20DE%20TRANSITO%20METROPOLITANO.pdfhttp://www.ssp.df.gob.mx/OrgPolicial/Documents/REGLAMENTO%20DE%20TRANSITO%20METROPOLITANO.pdfhttp://www.ssp.df.gob.mx/OrgPolicial/Documents/REGLAMENTO%20DE%20TRANSITO%20METROPOLITANO.pdf



Es bsico: viajarsobre la totalidad del

carril en el extremoderecho, circular enel sentido correctoy no rebasar los 15

kilmetros por hora.

puertas con recuencia los taxis.7r zq, realizando la sealizacinadecuada.8m t: Realiza y traza tus rutas de manera previacon Gua Roji, Googlemaps o mapmyride. Sobre todo identifcapuentes o desniveles que te permitan hacer conexin, sintener que bajarte de la bici y cargarla en puentes peatonales.Tambin te permite saber distancias y tiempos de recorrido.9 h v: Utilizar luces y reejantes todo el tiempo (Tanto

para la bici como para el cuerpo).10 c c: Colocarte en posicin primaria en el carril,esto es al centro del carril correspondiente al ciclista segn eRTM (Siempre y cuando utilices luces y reejantes adecuados11 i: Luz blanca en la parte delantera (Lmparas contecnologa Led, de 500 a 1000 lmenes) No slo es importanteque te hagas notar, hay que alumbrar tu recorrido. Todaslas calles de la ciudad de Mxico son defcientes, baches,coladeras sin tapa, topes, vidrios, etc. Es importante no suriruna cada, ponchadura o romper rayos por estas razones.Luz roja en la parte trasera (en bici y/o ciclista), el tipo deiluminacin indica tu direccin, siendo parte de los cdigos

universales de comportamiento en zonas urbanas, permite alconductor de automvil saber tu posicin y tu desplazamiento.Tambin se sugiere llevar reejantes en los costados de la bici.12 uz : sirenas o silbatos que reuercen tu presenciaya sea en un cruce, cuando rebasas a otro ciclista o algnpeatn intenta pasarse un alto.13e c segn el Articulo 8, raccin IX. Entre las 23horas y las 5 horas del da siguiente, debe detener totalmenteel vehculo rente a la indicacin de alto de un semoro y, unavez que se cerciore de que ningn vehculo o peatn se dispona atravesar un crucero, podr continuar la marcha aun cuandono haya cambiado la seal de alto . RTM.Esto es ms peligroso en las vas secundarias con y sinsemoro, generalmente los automovilistas no respetan lapreerencia del peatn o ciclista. Por ello debes extremarprecaucin al cruzar cualquier avenida o calle ya que en laoscuridad aumenta el riesgo.

5 consejos para andar en bicicleta por avenidas conran afluencia de vehculos automotores.1i cuando te encuentres en una va primaria, conocidacomo eje vial, en esta mantente al centro del carril de extremaderecha. Considera que la velocidad permitida para los autoses de 70 Km./h.2 c de carga, triler o transporte pblico (de

6 llantas) te rebasen por la izquierda (2 Carril) no pierdas elcontrol del manubrio, maneja con las dos manos y mantn tucarril (de baja velocidad). Procura no emparejrtele ya queseguramente algn auto intentar rebasarle por la derecha yse encontrar contigo.3e siempre anticipa tu desplazamientocon tiempo a los autos que circulan por el segundo carril,siempre y cuando ests seguro de rebasar por completo.4 a con una glorieta recuerda que tienen preerencialos vehculos que transitan en ella. Cuida tu acceso sobretodosi no hay semoro.5 c que darn vuelta a la derecha, muchos no



esperan que pases y si vas en posicin secundaria (pegado ala banqueta) lo ms probable es que no te vean. Esta es unade las causas de atropellamiento ms comunes a peatones yciclistas.

p z ?para los ciclistas: vas y reas prohibidas por el RTM.n por banquetas o zonas peatonales, pones enriesgo a cualquier peatn.

n en vas de acceso controlado ni en carrilescentrales (son aquellas que no estn reguladas por semoros)como Peririco, Viaducto, Segundos pisos, av. Tlalpan, Circuitointerior, etc.n en carriles confnados para uso exclusivo delMetrobs, Trolebs, RTP, etc.n entre carriles, slo si estn detenidos los autosy el ciclista les rebase para posicionarse en un mejor lugar yhacerse visible.n en sentido contrario al que est marcado en elasalto o el sentido de los autos.Todo lo anterior previene accidentes.

5 consejos sobre accesoriosde seuridad para el ciclista urbano.1 s z casco vigente y certifcado por la ANSI(American Standard Institute) la etiqueta est en la parteinterna del casco.2 c r: en muecas, tobillos para sealizacin ychaleco reejante.3 : que cubran todos los dedos. Te protegen del ro peroprincipalmente, impiden el sudor al contacto con el manubrio yevitan que te daes las palmas en una cada.4 c: U Lock de Kryptonite5 l: Para tener una mejor cadencia (es la cantidad derevoluciones por minuto que se realizan en el pedaleo, entre70 y 100 RPM en terreno plano) Es importante utilizar llantasque mantengan la menor riccin posible como las Caminosciles, hbrida o Ciudad/Urbanas que nos oreceBontrager.http://bontrager.com/products/components/tires/6 p: Para evitar lastimarte o sudar con una mochila tuespalda es recomendable traer una parrilla de preerencia enla parte trasera de la bici. En ella podrs cargar herramienta,una camiseta de repuesto y tus impermeables, etc.

c q q

?p z . Si se pedalea de manera segura,

prcticamente ser dicil tener un accidente.uz q (si vas a la escuela, trabajo, etc.)

lo importante es que te sientas cmoda al pedalear y eso s,muy sexi.

s o zapatos lisos de la suela* , apoya muy bien(con la bola del pi)** el pedal.

uz de gel integrado para mayorcomodidad. Esto debido a la orma de los huesos propios dela anatoma emenina.

*De preerencia es mejor traer zapatos o tenis con textura en



la suela para evitar algn accidente.** La bola del pie, es la parte baja donde se unen Metatarso yFalanges Proximales.

Q q g?1 m con 15 unciones. Contiene llaves Allen 6 medidas2 desarmadores plano y de cruz , 6 dados para tuercas y unanavaja.

3 de plstico para extraccin de llantas (cubiertas)parches y cemento.2 espaolas del # 15 mm. o 5/81 p o llave inglesa del # 61 pz de punta y corte de 61 c cadenas o troncha cadenas.

e q ?c: Desinormacin vial y mal uso de tu vehculo.n las seales de trnsito, hay una conusin eirresponsabilidad al tomar una bicicleta como algo que te da

garantas preerenciales como velocidad, uso de banquetas,cruzar semoros desde cualquier ngulo estando en rojo, realizatodos los sentidos contrarios sin ser multado, amonestado osugerido por la autoridad. Desaortunadamente es aqu cuando secobran vidas.t . Llantas lizas, pedales rotos, notener renos, medidas de cuadros inadecuados a tu talla, asientomal ajustado (altura) y el resultado son generalmente cadas.c . Cuando realizas pedaleos constantesentre 10 y 15 kilmetros el cuerpo sure un desgaste sico de talmagnitud que se reeja en errores al conducir. Los resultadosson atales porque empiezas a chocar (desde atropellar a untransente, entras a todos los baches, pierdes de vista a los autoy sus movimientos, olvidas las puertas, descensos de usuariosdel servicio pblico, te cruzas los semoros en alto, pierdes elritmo).Esto resultar en un accidente grave.e . Esto sucede cuando rebasas un pedaleoregulado por su contexto; es decir, existe un ritmo en la ciudad,en la calle reas de convivencia entre peatones y bicicletas, quepermite dar armona en el movimiento.Un ejemplo de esto son las motocicletas que entregan Pizzas,no estn sincronizados a su contexto se accidentan y generanaccidentes.n . Cuando no cuidas tu distancia respecto dotros vehculos puedes ser atropellado por estos. Existen puntos

ciegos en todos los automviles, ms an en los transportes con 3,5 y 6 ejes. Toma en cuenta que no todos utilizan bien sus espejos.

-c q ?p los consejos del Manual de ciclismo Urbano. Yestudiar todo el RTM.s algn tipo de accidente que involucre a un ciclistaque hacer despus de sucedido.

es importante llevar consio:i c eg, es el nombre de la pulsera tambin conocidacomo ICE KEY que en caso de emergencia al perder el

traer luces, cuidarse de loscamiones de transporte

pblico, conocer y aplicarel reglamento de trnsito.



conocimiento y sea asistido por el cuerpo mdico seextraiga inormacin de esta ya que puede almacenardatos personales y mdicos de quien la usa.o g cartera o porta credenciales guardarinormacin personal, nombre, direccin, telonospara dar aviso, tipo de sangre, alergias o reaccionessecundarias a medicamentos.

conocer primeros auxilios.s como racturas, debers permanecer sinmoverte hasta que llegue asistencia mdica.s y un auto da tu bicicleta: realizauna denuncia:) i, lo primero que debes anotar omemorizar son las placas.) u g, echa y hora del accidente.) d a la polica.) i m p de la zona en caso de que tubicicleta pueda ser utilizada an y t puedas pedalear.) s logr ser detenido se solicitar a unajustador del seguro (en caso de haberlo).

g) s g negociar con el ajustador el pago dedaos.) s asistencia, para ser llevado alMinisterio Pblico y realices tu denuncia.) e que ubiques cmaras de vigilanciadel gobierno de la ciudad en la zona y solicites medianteun escrito una copia de la grabacin a la SSP (en elministerio te indicarn a quien va dirigido).

) e g la debes solicitar en un plazo no mayor a120 horas (es la duracin de resguardo en archivo)*** Despus de un accidente, no importa su magnitudasiste al mdico general y ortopedista.

Q ?s q controlado, no debes dejarte ir. O

sea debes ir renando.d (las extremidades del

manubrio) Nunca bajes con una mano.e muy buenas gomas.t g porque puedes romper

los chicotes puedes reventar los neumticos porsobrecalentamiento del aro.

s , procura posicionar tu caderahacia atrs.

s -k y tienes tijera con suspensin tenmucho cuidado con el reno delantero, que puedes salirvolando a la menor presin del reno.

Contacto de Israel Mora para saber ms sobre prximos cursosde vialidad y seguridad para Ciclistas.@bygums ace: israel mora [email protected]

Q ?e tus luces.e con un impermeable preerentemente

de dos piezas (chaqueta con gorro y pantaln) ouna manga. Tambin utiliza botas cubre zapatosde neopreno, cubre botas de tela impermeable yaque estas por su material pueden ser dobladas ytransportadas en tu Kit de lluvia.

eq con salpicaderas.p y renado, as que baja la

velocidad.r (desarrollo corto). Plato 2 pin 4e z sobre los charcos, que generalmente ocultan

baches y registros o coladeras abiertas obstruidas porbasura.



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[email protected] CONOCERLOS! ENVANOS FOTOS Y UNA BREVE RESEA DE LOS PASEOS EN TU COMUNIDAD

dE pAsEo

Este grupo que apenas comenz a reunirse en el Parque de los Venados yaes una opcin para los que viven en el Sur de la Ciudad. Y tambin para los queapenas comienzan a rodar, pues estuvimos con ellos su sexta rodada haciael Museo Soumaya, y nos dimos cuenta que cuidan mucho de los ciclistasnovatos.La rodada ue de 25 kilmetros con la primera parada en el muso ubicado enla colonia Ampliacin Granada, a un lado de Polanco. La segunda parada ue unbien merecido tamal de arroz del Ca de Raz,en Coyoacn. Los Huizicleterosson grupo muy ameno y recomendable para salir los martes de cada semana.

rodada con los huizicleteros


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wEB Blogs!biciunamonosGrupo de acadmicos y estudiantes de la

UNAM que promueven el ciclismo urbano atravs de cursos, salidas guiadas y plticas.Una goya para ellos!http://www.biciunamonos.org

conbiciPgina de la Coordinadora en Deensa de laBici, asociacin que rene a 54 colectivosde ciclistas en Espaa y Portugal. Un gruporealmente activo para promover a travs de

acciones legales, el respeto de los ciclistasurbanos.http://www.conbici.org/

stop accidentesAsociacin de Vctimas de Accidentes deTrco. Ejemplar ONG que brinda asesoralegal, psicolgica y social a vctimas yamiliares de vctimas de accidentes viales enEspaa.http://stopaccidentes.org/

sistema de bicispblicas de londresUno de los sistemas ms eectivos del mundoy de los departamentos de transporte conms actividad para cuidar de la seguridad delos ciclistas.http://www.tf.gov.uk/roadusers/

cycling/14808.aspx

huiicleterosGrupo de ciclismo urbano que se rene todoslos martes en el Parque de los Venados de laCiudad de Mxico. Una opcin ms para rodaren grupo.http://huizicleteros.blogspot.mx/

nMEros24 Mil

mexicanos mueren al ao

por accidentes viales

54%son peatones

los accidentes viales deja

40 Milpersonas discapacitadas

al ao en mxico estocausa un asto

pblico de

126Mil MillonEs

de pesos

felipe caldern festej aprincipio de 2012 el nuevo

rcord de produccin

nacional de automvilesen el pas:

2.5 MillonEsde unidades

El 75.1%del presupuesto para

movilidad en mxico sedestina a infraestructura

para el automvil

el reto de la ciudad demxico es Que el

5%utilice la bicicleta como s

medio de transporte

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rEportAjE

la ca e bemeca amba; ae m a e a meae e a bccea, e, a mm

em, ca ae acma e ame.

Por: Jess Guevara

Con el programa de Plan de InraestructuraCiclista del Distrito Federal el gobiernocapitalino intenta incentivar el uso de labicicleta y la movilidad sustentable.El uso del automvil no solamente cuesta el

precio que sus dueos pagan al comprarlo, tambinprovoca enermedades por la mala calidad del aire enmuchas de las ciudades de Mxico, la saturacin deltrfco, estrs, sedentarismo y tambin la prdida detiempo. Ni hablar del uso del espacio pblico.Tambin es cierto que est creciendo la inraestructuradel transporte pblico, pero su aumento no estacorde con la demanda actual, resultando insufciente.Se ha implementado la creacin de nuevas lneas delMetro y Metrobs, en un esuerzo para que el usodel automvil particular descienda; sin embargo, laspolticas del gobierno no son claras, no han satisecho lasnecesidades.Al mismo tiempo, las autoridades siguen incentivando ydando concesiones en el uso del automvil particular, acosta del espacio pblico.Los segundos pisos en el peririco o la sper vaponiente, el subsidio a las gasolinas, estacionamientogratis en buena parte de la ciudad son un claro ejemplode alta de voluntad poltica para hacer consciente a la

ciudadana de los eectos negativos en el uso desmedidodel automvil particular.

la inversin ha sido para las minorasEn promedio, en las ciudades de Mxico slo 3 de cada10 viajes se hacen en automvil, el resto los hacemoscaminando por banquetas de mala calidad, en transportepblico que se atora con con esos automviles taninefcientemente utilizados, en Metro y camionessaturados, y sin embargo, la mayora de nuestrosrecursos correspondientes se dedican al automvil. Nose trata de ir contra el automvil, sino de reducir su uso.

la ambea e be:mea a bc y aa a cce



esto es lo Que cuesta tener un automvilEn Mxico la mayora de los autos seadquieren va fnanciamiento y se estvolviendo comn que los plazos lleguen incluso

a los 5 aos.Pero el costo fnanciero de estos 5 aos noes el nico involucrado en el vehculo; a estohabr que sumar el costo de mantenimiento,seguro y evidentemente de combustible.En el rubro de subcompactos y compactosuno podra estar pagando desde 107 mil pesoso hasta ms de medio milln y aunque 5 aosparezcan mucho tiempo para pagar estasciras, este costo representa casi 4 mil pesosmensuales adicionales a las mensualidades delautomvil.

Este gasto se distribuye del total del dinerogastado en su mantenimiento, en un 45 porciento es en gasolina, el 44 por ciento enseguros y el 11 por ciento en mantenimiento,esto si no surgen imprevistos comodescomposturas, accidentes y viajes ms allde 40 kilmetros diarios que es como se hizoeste clculo.El 60 por ciento de la totalidad de autosvendidos en la Repblica corresponden altipo subcompactos, de los cuales tan slo el19.1 por ciento son destinados al transportepblico concesionado (taxi) lo que indica quela mayora es de uso particular.Aunque estos gastos supondran inhibir el usodel automvil particular, no es as, ya que elsubsidio que se le otorga a la gasolina es eldoble de lo que se invierte en los programasdel Seguro Popular u Oportunidades, yadems de incentivar el uso del automvil, laerogacin del impuesto a la tenencia tambines otra poltica que permite que el uso delvehculo particular se extienda.

no todos tienen auto, pero todos paan

En el Distrito Federal se subsidia al 100 porciento aplicable a personas sicas y moralessin fn de lucro, cuyo valor mximo delautomvil sea de 350 mil pesos.El Instituto de Polticas para el Transporte yel Desarrollo (ITDP) durante la conerenciaEl coche nos cuesta denunci que todoslos mexicanos pagan por el subsidio alcombustible, aunque nicamente 30% delos ciudadanos utiliza el automvil paradesplazarse.El resto de los ciudadanos hacen sus viajes en

un servicio de transporte pblico defciente,caminando en banquetas de mala calidad,usando metros saturados o caminos noaptos para la bicicleta, porque adems slouna tercera parte de los recursos parainraestructura se destina a estos medios detransporte.De igual manera el Instituto TecnolgicoAutnomo de Mxico (ITAM) asegura quelas obras viales (puentes, tneles, segundospisos), colaboran con la demanda inducida,lo que signifca que aquellas personas queevitaban usar su coche comiencen a hacerlode manera recuente.

Cuando algo es tan cil de usar y su costoes tan bajo, la demanda crece rpidamente,hasta que la demanda es demasiada ycomplican las cosas.La constante creacin de inraestructurapara movilidad motorizada por parte delgobierno y la alta de polticas claras omentael uso desmedido del automvil particular,repercutiendo no slo en la distribucinno equitativa del gasto pblico, tambin enla salud y perdida de espacios pblicos,deshumanizando las ciudades.


28/34CLETOFILIA 15 / JUNIO 201

PISTARUTABM

XMOUNTAINNO

TICIASTALLER

los MExiCAnosdE ironMExpArtiCipAron EnEl ironMAn dEfrAnkfurt

La agrupacin de triatletas msgrande del mundo, Ironmex,particip en el Ironman deFrankurt, el 8 de julio, una pruebaque por naturaleza es uerte en

esta ocasin estuvo acompaada de lluviay viento cruzado. Aqu les compartimosimgenes de estos mexicanos que portan eluniorme tricolor con mucho orgullo.

FOTOGRAFAS: OSCAR HAQUET


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ESTOS FUERON LOS PRIMEROS 10 LUGARES DE LA CLASIFICACIN GENERAL LUEGO DE LAS 8 ETAPAS:1 21 ESP19810405 GARCIA,Victor Manuel ELITE CANELS TURBO 18:42:592 41 MEX19820206 MAGALLANES,Juan Pablo ELITE CEDAF TENNIS STARS GTO a 403 75 MEX19800829 RANGEL,Hector Hugo ELITE PRESELECCION NAC MEXICO a 1:244 76 MEX19830715 SARABIA,Ignacio ELITE PRESELECCION NAC MEXICO a 5:525 2 MEX19870911 GARCIA,Omar ELITE SICESA DANFER CICLING TEA a 6:416 151 MEX19911212 FLORES,Jorge Guadalupe SUB23 DEPREDADORES TEAM CHETUMA a 6:507 57 MEX19920527 MEDINA,Cristian SUB23 AGUASCALIENTES ESTRADA a 6:558 42 MEX19800904 MATAMOROS,Francisco ELITE CEDAF TENNIS STARS GTO a 7:049 77 MEX19820514 MACIAS,Luis Fernando ELITE PRESELECCION NAC MEXICO a 7:0610 11 MEX19830703 COLEX,Bernardo ELITE ARENAS a 7:44



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