CARFREE AREATZA
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Febrero 2011
CAR FREE AREATZAAUTORIK GABEKO AREATZA BATERANTZHACIA UNA AREATZA LIBRE DE COCHES
CAR FREE AREATZA – AUTORIK GABEKO AREATZA BATERANTZ
INDICE
1. NATURALEZA DEL PROYECTO
2. OBJETIVOS DEL PROYECTO
3. METODOLOGIA DEL PROYECTO
4. GESTION DEL PROYECTO
1. NATURALEZA DEL PROYECTO
CAR FREE AREATZA – AUTORIK GABEKO AREATZA BATERANTZ
AntecedentesVilla Fundada en 1338.
Declarada Conjunto Monumental por el Gobierno Vasco.
Población: 1.200 habitantes.
480 vehículos turismos.
Entrada del Parque Natural del Gorbea.
Carácter residencial
1. NATURALEZA DEL PROYECTO
CAR FREE AREATZA – AUTORIK GABEKO AREATZA BATERANTZ
AntecedentesDespoblación de zonas rurales
Uso creciente e irracional del automóvil (uso exclusivo)
1. NATURALEZA DEL PROYECTO
CAR FREE AREATZA – AUTORIK GABEKO AREATZA BATERANTZ
Antecedentes
437
1,23
354
2,95
1.045
Año 2005
+36%321Turismos
+32%0,93Turismos/Familia
+2%345Familias
-13%3,36Personas/Familia
-10%1.158Población
EvoluciónAño 1991
1. NATURALEZA DEL PROYECTO
CAR FREE AREATZA – AUTORIK GABEKO AREATZA BATERANTZ
AntecedentesDiagnósticos de movilidad – la percepción de los habitantes: peatón y automovilistas
1. NATURALEZA DEL PROYECTO
CAR FREE AREATZA – AUTORIK GABEKO AREATZA BATERANTZ
AntecedentesDiagnósticos de movilidad – solución percibida: aumentar el número de aparcamientos
1. NATURALEZA DEL PROYECTO
CAR FREE AREATZA – AUTORIK GABEKO AREATZA BATERANTZ
Idea centralPropuesta de solución – proponer alternativas atacando la raíz del problema
Ofrecer alternativas de compartición de vehículos:
Impulsar el sistema Car Sharing, a través de ofrecer la posibilidad de acceder a una flotade vehículos, sin tener que ser propietario.
Tanto mediante la provisión de vehículos por parte del operador, así como, de personas particulares dispuesta a mejorar el uso de sus vehículos.
Impulsar el Car Pooling, a través de facilitar el encuentro de habitantes de Areatza y su entorno interesados en compartir el vehículo para realizar juntos un mismo trayecto.
2. OBJETIVOS DEL PROYECTO
CAR FREE AREATZA – AUTORIK GABEKO AREATZA BATERANTZ
• Promover un uso eficiente y racional del coche.
• Complementar la oferta de transporte público
• Reducir a los usuarios el gasto anual derivado del coche
• Ayudar a reducir las emisiones de gases contaminantes
• Disminuir problemas de aparcamiento y facilitar la gestión del espacio
• Favorecer una ciudad más limpia, con menos humos y más pacifica.
• Poner en marcha una iniciativa novedosa y sostenible que sea extensible a otras zonas y localidades de la CAPV.
Objetivos generales
CAR FREE AREATZA – AUTORIK GABEKO AREATZA BATERANTZ
Objetivos medioambientalesReducir emisiones y obtener beneficios en la calidad de vida de Areatza y su entorno.
Introducir nuevos comportamientos de movilidad y alcanzar una mayor eficiencia en el uso de los vehículos.
Durante el periodo del proyecto tiene como objetivo llegar a 65 usuarios y poner 6 vehículos en marcha en régimen de car sharing que sustituyan a 12.
Reducir los km realizados en vehículo particular, con una estimación que 65 personas reduzcan 97.500 km/año, lo equivalente a 9 vehículos.
Es decir, el proyecto persigue una
reducción equivalente a 21 vehículos = ahorro de 80 t CO2
2. OBJETIVOS DEL PROYECTO
3. METODOLOGIA DEL PROYECTO
CAR FREE AREATZA – AUTORIK GABEKO AREATZA BATERANTZ
i. DEFINICION DE LOS REQUERIMIENTOS DEL PROYECTO
Definición de los objetivos generales
Definición de los aspectos organizacionales y operativos
Definición de la viabilidad
ii. PROMOCION Y DIFUSIÓN DEL PROYECTO
Actividades previas a la implantación del servicio.
Actividades en el lanzamiento.
Fase preliminar
3. METODOLOGIA DEL PROYECTO
CAR FREE AREATZA – AUTORIK GABEKO AREATZA BATERANTZ
iii. PREPARACION DEL DISPOSITIVO OPERATIVO
Configuración del dispositivo operativo
Preparación de los vehículos
Instalación de la oficina local de operaciones
iv. OPERACIÓN DE LOS SERVICIOS
Mantenimiento del servicio
Monitorización y evaluación del proyecto
Fases de ejecución
4. GESTION DEL PROYECTO
CAR FREE AREATZA – AUTORIK GABEKO AREATZA BATERANTZ
Plan de Gestión
i. DIRECCION Y GESTION DEL PROYECTO
Equipo de proyecto: Labores de ejecución, supervisión y control del proyecto ‐Bitaka
Dirección del proyecto: Ayuntamiento.
Juicio de expertos: Ihobe, Mancomunidad de Arratia, Asociación de Desarrollo Rural – Gorbeialdea, Eusko Car Sharing Elkartea, etc.
ii. METODO DE SUPERVISION, CONTROL Y EVALUACION DEL PROYECTO
Informes de progreso y evaluación del proyecto. (control del cronograma, control del coste, etc.)
Monitorización de la fase operacional.
CAR FREE AREATZA – AUTORIK GABEKO AREATZA BATERANTZ
iiii. COMUNICACIÓN DEL PROYECTO
Comunicación externa
Comunicación interna del proyecto
Plan de Gestión
4. GESTION DEL PROYECTO
CAR FREE AREATZA – AUTORIK GABEKO AREATZA BATERANTZ
iv. CRONOGRAMA DEL PROYECTO
Plan de Gestión
4. GESTION DEL PROYECTO
ii. Monitorización y evaluación
i. Inicio de operación
FASE EJECUCION
iii.Preparativosoperativos
ii.Promoción y difusión
i.Definición de requerimientos
Jun.MayAbrMarFebEneDic.Nov. OctSptJul. JunMayAbrMar.Feb.FASE PRELIMINAR
20112010