Capacidad de Carga Por Resistencia
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CAPACIDAD DE CARGA POR RESISTENCIA Curso: Ingeniería geotécnica Prof. José Luis Carrasco Gutiérrez
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La resistencia de la cimentación, o la capacidad de carga, puede ser unproblema a corto plazo tal como en el caso de la construcción de un terraplén ouna presa desplantada sobre un depósito de arcilla no drenada, o un problema alargo plazo en que la máxima carga sobre la cimentación puede presentarse enun tiempo desconocido.
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CAPACIDAD DE CARGAPOR RESISTENCIA
Curso: Ingeniería geotécnica
Prof. José Luis Carrasco Gutiérrez
CAPACIDAD DE CARGA POR RESISTENCIA
Temas a tratar:
Comentarios a la Norma E 0.50
Mecanismos de falla por capacidad de carga (Corte general, local,
punzonamiento)
Capacidad de carga última (Terzaghi) - Cimentaciones corridas
Capacidad de carga última - Cimentaciones cuadradas y circulares
Factores de capacidad de carga (Terzaghi)
Factor de seguridad global y capacidad de carga admisible
Factores de forma según Vesic
CAPACIDAD DE CARGA POR RESISTENCIA
MECANISMOS DE FALLA POR CAPACIDAD DE CARGA
CAPACIDAD DE CARGA POR RESISTENCIA
MECANISMOS DE FALLA POR CAPACIDAD DE CARGA (Cont.)
CAPACIDAD DE CARGA POR RESISTENCIA
MECANISMOS DE FALLA POR CAPACIDAD DE CARGA (Cont.)
Vesic
CAPACIDAD DE CARGA POR RESISTENCIA
ECUACIÓN BÁSICA DE CAPACIDAD DE CARGA (TERZAGHI, 1943)
Desarrollo del proceso de falla
CAPACIDAD DE CARGA POR RESISTENCIA
MÉTODO DE TERZAGHI
CAPACIDAD DE CARGA POR RESISTENCIA
FACTORES DE FORMA (TERZAGHI, 1943)
CAPACIDAD DE CARGA POR RESISTENCIA
FACTORES DE CAPACIDAD DE CARGA (TERZAGHI, 1943)
Relación entre el ángulo de fricción interna y los factores de carga
Línea continua: Falla por corte generalLínea discontinua: Falla por corte local
1cot qc NN
)24
(cos*2 2
tan)*2/4/3*(2
e
Nq
tan1cos2
12
pKN
2
3345tan3 2
pK
Donde:
Kp: Coeficiente de empuje pasivo
pK
radianesendonde : ;
CAPACIDAD DE CARGA POR RESISTENCIA
CONSIDERACIONES POR FALLA LOCAL
Relación entre el ángulo de fricción interna y los factores de carga
Línea continua: Falla por corte generalLínea discontinua: Falla por corte local
c’ = 2/3*c
c’ , φ = parámetros por corte local
No confundir con c’ , ’
(parámetros “reducidos” con los
mismos parámetros en términos
de tensiones efectivas.
Diagrama referencial
CAPACIDAD DE CARGA POR RESISTENCIA
FACTOR DE SEGURIDAD GLOBAL Y CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE POR RESISTENCIA
Según Norma E.050:
Factores de seguridad mínimos:
a) Para cargas estáticas: 3.0b) Para solicitación máxima de sismo o viento (la más desfavorable): 2.5
qad
Fs
CAPACIDAD DE CARGA POR RESISTENCIA
FACTORES DE CAPACIDAD DE CARGA – VESIC 1973
Reissner ,1924
Prandtl, 1921
Caquot y Kerisel, 1953 y Vesic, 1973
Vesic, sugiere que el ángulo a se aproxima más a tan(45°+/2) que a . Si seacepta el cambio, los factores de capacidad de carga quedan como sigue:
