Post on 22-Jan-2018
REPUBLICA DE PANAMÁMINISTERIO DE EDUCACIÓN
INSTITUTO PROFESIONAL Y TÉCNICO EL VALLE
ESTUDIANTES:I.OL.S
ASIGNATURA:TECNOLOGÍA COMERCIAL
TEMA:INDUSTRIA AUTOMOTRIZ
GRUPO:11° A COMERCIO
AÑO LECTIVO:2015
• El intento de obtener una fuerza motriz que sustituyera a los
caballos se remonta al siglo XVII. El vapor parecía el sistema
más prometedor, pero sólo se logró un cierto éxito a finales del
siglo XVIII. El vehículo autopropulsado más antiguo que se
conserva, un tractor de artillería de tres ruedas construido por
el ingeniero francés Joseph Cugnot en 1771,
• Isaac Newton sugirió la idea de un vehículo Consistía en un
generador esférico de vapor, ,bajo el Un lencero inglés, llamado
Francisco Moore, inventó un vehículo automóvil, en 1769, y
estuvo tan seguro de su buen éxito, que él y muchos de sus
amigos vendieron sus caballos. Pero no fue tan entusiasta
acerca del uso de la máquina de vapor para los vehículos, y
parece que desanimó a los que se proponían resolver este
problema.
• En Europa, el ingeniero de minas británico Richard Trevithick
construyó el primer carruaje de vapor en 1801, y en 1803
construyó el llamado London Carriage. Aunque este vehículo no
se perfeccionó, siguieron produciéndose mejoras en la máquina
de vapor y en los vehículos.
• El automóvil, tal como lo conocemos en la actualidad, fue
inventado en Alemania en 1886 por Carl Benz.
• nació el 25 de noviembre de 1844 en Alemania. En la Escuela
Politécnica de su ciudad estudió ingeniería mecánica,
graduándose apenas con 20 años.
• El primer paso estaba dado, logró una patente el 26 de enero
de 1986, acreditandolo como el creador del primer automóvil
capaz de moverse por sí mismo con un motor de combustión
interna.•
• Todo lo cual hizo que en 1926 se fusionara con la Daimler
Motoren Gesellschaft de Gottlieb Daimler formo la Daimler-
Benz AG.• Construyeron el primer automóvil. Entre ambos
crearon la empresa de fabricación de automóviles conocida hoy
en día como Mercedes Benz.• Al contrario de Daimler, Benz si
pudo ver el surgimiento y primeros éxitos de su marca antes de
morir, el 4 de abril de 1929 en Ladenburg, Alemania.
• 1- Se cortan los metales a medidas muy exactas, por medio de
robots, luego se empiezan a unir con soldaduras especiales,
pieza por pieza, hasta tener toda la carrocería.
• 2-luego de tener la carrocería externa, personas con
herramientas especiales, empiezan a unir las piezas que tienen
volumen, como las puertas y otras zonas.
• 3- Se pinta el automóvil y se le dan capas de una silicona
especial, la cual ayuda a que la pintura brille, Después pasa a la
siguiente etapa.
• 3- luego de tener la carrocería, se empieza a montar todo lo
que es la coginería, el tablero entre otros.
• 4- Luego de todo estos procesos el carro estará listo para ser
usado