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Ford Almussafes: “Afrontando los retos”1

INNOVACIINNOVACIÓÓNNYY

MEJORA CONTMEJORA CONT ÍÍNUANUA

Antonio ColladoAntonio ColladoSupervisor Sistemas de CalidadSupervisor Sistemas de Calidad

Ford EspaFord Espa ñña a –– AlmussafesAlmussafes


INNOVACIINNOVACIÓÓNN

Definición:

““Algo creativo, de nueva introducciAlgo creativo, de nueva introduccióón, como n, como ideasideas , , mméétodostodos , equipos, , equipos, productosproductos, para , para mejorar la productividad y la competitividad.mejorar la productividad y la competitividad.

Puede ser de dos tipos: cambios radicales o Puede ser de dos tipos: cambios radicales o incrementalesincrementales””..


InnovaciInnovaci óón en Ford Espan en Ford Espa ñña S.La S.L.

La inteligencia y creatividad de NUESTRA gente

La Participación de 7.000 empleados comprometidos en la Mejora Continua


¿¿CCóómo se canaliza?mo se canaliza?

• Grupos de Trabajo

• Kaizen

• Mejora Continua

• Eliminación / Reducción de Desperdicios

• Programa de Sugerencias


Invirtiendo grandes sumas de dinero en la aplicación de las últimas tecnologías, como lo más avanzado en computadores, robots, maquinas herramienta y otras, invirtiendo normalmente gran cantidad de dinero.

INNOVACION

A través de Inversiones


• Eliminar / Reducir el Desperdicio

• Optimizar el uso de los Recursos

• Ahorro de Energía

• Incrementar la Eficacia / Eficiencia

• Mejor Uso del Tiempo

• Etc.

El El enfoqueenfoque IndustrialIndustrial de la de la innovaciinnovaci óónn se se centracentra enen


• Mejora de la Calidad

• Reducción de Costes

El El PragmatismoPragmatismo de Fordde Ford

Objetivos muy Claros

Aumento de Productividad


Aumento de ProductividadAumento de Productividad

• Proyectos de Inversión (50%)

• Eliminación del Desperdicio (Waste). (50%)


Los Seis Objetivos Medibles en Ford

Seguridad

Calidad

Productividad /Entrega

Costes

Moral / Empleados

Medio Ambiente


Seguimiento Mensual


2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

COSTO FABRICACICOSTO FABRICACI ÓÓN POR UNIDAD (N POR UNIDAD (€€))

Reducción Total Periodo Inc. Salarial (Inflación + Convenio)


HORAS / UNIDAD

1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007


ALGUNOS EJEMPLOS DE INNOVACION TECNOLOGICA EN CARROCERIAS

Montaje de Portalón trasero

Mejora de CalidadMejora de ErgonomíaReducción de Costos

Mejora de Productividad


ALGUNOS EJEMPLOS DE INNOVACION TECNOLOGICA EN CARROCERIAS

Montaje del Capo

Mejora de CalidadMejora de ErgonomíaReducción de Costos

Mejora de Productividad


Proyecto I+DUPV / Ford

DETECCION DE DEFECTOS POR VISION

Coste del Proyecto 600.000 €

Duracion 3 años


Descripción del problema

• Las carrocerías presentan minúsculos defectos superfic iales que deben ser detectados para su eliminación (sucied ad en pintura, pequeños golpes)

• La detección es visual (depende del operario)

• Los defectos se deben detectar en tiempo de ciclo de línea.

(30 seg.)

• Efectividad del proceso actual: aprox. 70 %


Objetivos

• Detectar el 100% de los defectos objetables.

• Informar sobre la localización exacta de los defectos

para su eliminación.


Propuesta

• ESTACIÓN DE INSPECCIÓN basada en visión artificial de la detección con procesado de imagen y presentación visu al de la localización exacta de los defectos

• En Europa no existe un equipo o sistema standard dis ponible que permita esta detección en automático


Estructura para barrido de luces

Carrocería

Cámaras

Hardware específico y ordenadores

Procesado de imágenes

Sistema de Visión


Entrada al sistema


Pórtico


Sistema Informático


Just In Time (JIT) – Just In Sequence (JIS)

• Valencia pionera a nivel mundial en el JIS

• Instalación parque industrial (JIT)

• Túneles de comunicación (JIS)

• Balancinas auto-transportables



Beneficios del sistema Suministro Automático:

• Reducción de stocks

• Eliminación de muelles de envío en los proveedores, a sícomo de recepción y almacenaje en Ford

• Eliminación de procesos de carga / descarga, y transpo rte hasta el punto de montaje en la línea de trabajo

• Eliminación de Costos por envíos

• Mejora de Calidad debido a un menor manipulado

• Incremento de Productividad en Operaciones de Montaje

• Menor Impacto Medioambiental


EliminaciEliminaci óón del Desperdicio (n del Desperdicio ( WasteWaste ))

Herramienta: KAIZEN


Kaizen - Definición

• Kai = Cambio

• Zen = a mejor

MejorasIncrementales


En pocas palabras

El Kaizen que aplicamos en Ford constituye un enfoque de sentido común y de bajo costo para la mejora continua basado en la participación activa y el sentido de propiedad de Grupos de Trabajo apoyados por el resto de la organización.


PDCA & Estandarizacion

Plan

DoCheck

Act

Plan

DoCheck

Act

Estd

Estd

Mejora continua, estable y robusta


• Productividad

• Total Quality Management

• Cero Defectos

• Just in Time

• Innovación de nuestra gente• Sistema de Sugerencias

• Círculos de Control de Calidad

• Mantenimiento Productivo Total

El Kaizen gira en torno a:


Kaizen vs. Inversion

•Pequeñas Mejoras•Realizadas cada día •Ejecutadas por Grupos de Trabajo

•Costes Mínimos•Implantación inmediata•Centrado en los procesos

•Grandes Cambios•Mas espaciados en el tiempo•Dirigidos por la gerencia•Costes mas elevados•Largo Plazo•Centrado en equipos

Kaizen Inversion


ALGUNOS EJEMPLOS DE KAIZEN EN

PRODUCCION


PUESTO DE TRABAJO: Trim B1. Varilla Capó

ANTES DESPUÉS

Los números de secuencia de cada vehículo se imprimen en una pegatina. El operario separa la pegatina del protector, la pega en la carta viajera y deja la carta dentro del coche

Instalada nueva impresora que permite imprimir nº de secuencia directamente sobre la carta, ahorrandose la operación de separar la pegatina del protector y pegarla en la carta

Operación anterior: Despega pegatina en impreso + pega en carta viajera + deja carta en coche

Operación actual: Coge carta de impresora + deja en coche

AHORRO (9%)6 Seg/coche

KAIZEN: EJERCICIO PLANTA DE MONTAJE


PUESTO DE TRABAJO: Trim B1. Ruteado Comp Motor (I)

ANTES DESPUÉS

La referencia del cableado compartimento motor se verifica con una lectora manual de código de barras. En cada ciclo, el operario debe coger/ dejar la lectora.

Instalada una lectora fija de código de barras. El operario únicamente debe guiar el cableado bajo la lectora.

Se ha ahorrado la operación de coger la lectora manual, pulsar el botón y volver a dejar la lectora en el soporte tras la lectura

Operación anterior: Coge lectora de soporte + verifica cableado motor + deja cableado en soporte

Operación actual: Orientar el cableado compartimento motor bajo la lectora.

AHORRO (6%)4 Seg/coche



ESTACIÓN DE TRABAJO (Chassis 04) Recubrimiento de ba terías

ANTES DESPUÉS

AHORROS (4%)1,5 Seg./coche

Se montó una estantería con 3 niveles, eliminando así una estantería (750 mm).

Dos estanterías contienen todas las piezas



LÍNEA CONVENCIONAL


LLÍÍNEA KITTINGNEA KITTING


LÍNEA CONVENCIONAL


LINEA PRINCIPAL

PIEZAS GRANDESPIEZAS MEDIANAS /

PEQUEÑAS

Secuencia de producción de Montaje

Movibles según rebalanceo de líneas

Estas piezas son entregadas a la línea en base a la secuencia de producción, e instaladas directamente a la carrocería.

Piezas de 1 vehículo son ordenadas por secuencia de producción, puestas en un KIT BOX y entregadas a la línea

Proveedor

KITTING


Costes

REDUCCION DE DESPERDICIO EN 18 ESTACIONES DE TRABAJO

OPERACIÓN: APRIETE CRISTAL DER

10

20

30

40

50

FOCUS KA M

AZDAFIE

STA

TIE

MP

O E

N S

EG

UN

DO

S

10

20

30

40

50

FOCUS KA M

AZDAFIE

STA

DESPUESANTES

OPERACIÓN: APRIETE CRISTAL IZQ

10

20

30

40

50

FOCUS KA M

AZDAFIE

STA

TIE

MP

O E

N S

EG

UN

DO

S

10

20

30

40

50

FOCUS KA M

AZDAFIE

STA

DESPUESANTES

El sellado secundario de los

burletes puerta de Focus y

Fiesta se realiza golpeando

toda la longitud de burlete

con una maza.

Automatizado sellado

secundario en zona

superior burletes puertas

delantera y trasera de

Focus y Fiesta

ANTES

DESPUES

GIS 37 01 S+1

OP: BURLETE PUERTA DERECHA

OP: BURLETE PUERTA IZQUIERDA

YAMAZUMI

TALK TIME

TALK TIME

AHORRO:11,8 segundos/coche


EJEMPLO DE KAIZEN

ADMINISTRATIVO


ANTESANTES

CONTAINER COMPOUND

EXIT INDUSTRIAL PARK

FOAMPILOTPLANT

WHEELSWHAREHOUSE

PRESSSHOP

BODY 1

BUILD54

SCRAP YARD

BODY 2ENGINEPLANT

FORM. C.CENTRALOFFICES

GARAGE&

MEDICALCENTER

CHECKPOINT

ASSY

BUILD 66CENTRAL

MAINTENANCE

PAINT

MAINGATE

EMPTY PALLET

Emery

Camión dedicado

Transporte interno


DESPUESDESPUES

CONTAINER COMPOUNDCONTAINER COMPOUND

EXIT INDUSTRIAL PARKEXIT INDUSTRIAL PARK

FOAMFOAMPILOTPLANT

PILOTPLANT

WHEELSWHAREHOUSE

WHEELSWHAREHOUSE

PRESSSHOP

PRESSSHOP

BODY 1BODY 1

BUILD54

BUILD54

SCRAP YARDSCRAP YARD

BODY 2BODY 2 ENGINEPLANT

ENGINEPLANT

FORM. C.FORM. C.CENTRALOFFICES

CENTRALOFFICES

GARAGE&

MEDICALCENTER

GARAGE&

MEDICALCENTER

CHECKPOINT

CHECKPOINT

ASSYASSY

BUILD 66BUILD 66 CENTRALMAINTENANCE

CENTRALMAINTENANCE

PAINTPAINT

MAINGATE

MAINGATE

EMPTY PALLETEMPTY PALLET

Emery

Camión dedicado


641846

Minutos

TOTALSURV5

ANTES

55555555

1212121212121212

66666666

1717171717171717

44444444

55555555

15151515151515152.2.2.2.---- Descarga el vehDescarga el vehDescarga el vehDescarga el vehíííículo.culo.culo.culo.

3.3.3.3.---- ComprobaciComprobaciComprobaciComprobacióóóón de materiales.n de materiales.n de materiales.n de materiales.

7.7.7.7.---- SelecciSelecciSelecciSeleccióóóón y carga del material.n y carga del material.n y carga del material.n y carga del material.

4.4.4.4.---- Carga en plataformas.Carga en plataformas.Carga en plataformas.Carga en plataformas.

5.5.5.5.---- Transporte del material.Transporte del material.Transporte del material.Transporte del material.

6.6.6.6.---- Apilado del material.Apilado del material.Apilado del material.Apilado del material.

DESPUES

38380

Minutos

TOTALSURV5

0000

1212121212121212

66666666

0000

0000

55555555

1515151515151515

(26)20(46)

Minutos

TOTALSURV5

(5)(5)(5)(5)(5)(5)(5)(5)

000000000000

000000000000

(17)(17)(17)(17)0000(17)(17)(17)(17)

(4)(4)(4)(4)0000(4)(4)(4)(4)

00005555(5)(5)(5)(5)

000015151515(15)(15)(15)(15)

DIFERENCIA

TOTAL:TOTAL:TOTAL:TOTAL:

1.1.1.1.---- SitSitSitSitúúúúa el veha el veha el veha el vehíííículo.culo.culo.culo.

VALOR NO AVALOR NO AVALOR NO AVALOR NO AÑÑÑÑADIDO:ADIDO:ADIDO:ADIDO: 26026 000 REDUCCIÓN DEL100% V.N.A.


CCÁÁLCULO ANUALLCULO ANUAL

2612

31245

14.04014.040

234 HORAS DE AHORRO AL AÑO.234 HORAS DE AHORRO AL AÑO.

Minutos de ahorro por camión.

Camiones de media a la semana.

Minutos de ahorro semanal.

Semanas laborables al año.

Minutos de ahorro anual.


GRACIAS POR SU

ATENCION