Sábado 4 de mayo de 2013Sábado 9 de febrero de 2013

Una atractiva y mejorada SUVDentro de las mejoras de la Nueva Kia Sorento incluye una carrocería rediseñada más fuerte, economía de combustible con emisiones más bajas y una suspensión revisada

Lo grave que es omitir la revisión técnico mecánica/C2

Rápido y furioso 6 se estrenará el próximo mayo/6C

Vitrina Automotriz

vitrinaautomotriz@gmail.com

para un rodamiento más suave.

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Vitrina Automotriz – diario El Nuevo Siglo

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Más espacio interior y mayor comodidad para todos sus

ocupantes

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renovado Jeep 4x4

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Desde que Mazda lanzó al mundo su tecnología Skyactiv hace ya dos años con la promesa de ser la revolución en la ingeniería automotriz, y puso a rodar sus vehículos, Mazda CX-5 (2012) y Nuevo Mazda 6 (2013) con esa tecnología aplicada, lo es-

perado se ha cumplido: los usuarios de estos modelos han disfrutado las nuevas sensaciones que produce conducir un vehículo fabricado a partir de esta tecnología y los espe-cialistas han comprobado cómo estos vehículos se ubican en un nivel superior en desempeño e imagen.

Sin duda, un conjunto integral de tecnologías que ofrecen una sorprendente eficiencia en consumo de combustible y cuidado del medio ambiente, junto con diversión, desempeño y seguridad, gracias a la ingenie-ría y dinamismo que conforman el Skyactiv y i-activsen-se, que marcan un hito en estos vehículos Mazda hoy disponibles en Colombia.

i-activsense + Seguridad ActivaEl Nuevo Mazda 6 es el primer exponente de esta

nueva forma en la que Mazda entiende y pone a fun-cionar la seguridad. Con i-activsense, más allá de que los sistemas intervengan y tomen control del vehículo, la marca brinda “más ojos” al conductor manteniéndolo atento de sus alrededores, con el fin de evitar peligros y advertir accidentes. Este enfoque hacia las tecnologías de seguridad activa diferencia a Mazda respecto a otros fabricantes. Por ello el nuevo Mazda6 cuenta con i-activ-sense que permite informar, alertar y proteger, creando un entorno donde el conductor puede reconocer, eva-luar y reaccionar con precisión a las condiciones de la carretera y del tráfico.

En el futuro, todos los vehículos de la marca serán fabricados con esta tecnología con la cual Mazda cum-plirá con la meta que se fijó como compromiso con la sostenibilidad para el año 2015; alcanzar la disminución

en un 30% del consumo de combustible en compa-ración con el consumo del año 2008. Gracias

a SKYACTIV se podrá alcanzar la meta y el comprador promedio podrá acceder a vehí-culos ecológicos y agradables de conducir, a diferencia de las tecnologías hibridas y eléctricas, que también las ha desarrolla-do Mazda, pero a las cuales les faltan años de investigación antes de que lleguen

a ser asequibles para la familia promedio de nuestros mercados.

¿Cómo funciona la tecnología AMT en las

llantas Goodyear?L

a revista Popular Mechanics recientemente otorgó el premio Innovación del 2012 (2012 Breakthrough Award) a la tecnología AMT (Tecnolo-

gía de Mantenimiento de Aire) de Goodyear en su primera etapa de desarrollo. Una pequeña bomba de aire contenida dentro del neumáti-

co que regula y mantiene una presión óptima automáticamente sin compre-

sores externos, dispositivos electró-nicos o intervención del conductor haciendo que revisión manual de la presión de los neumáticos se con-vierta en una misión superada.

La tecnología AMT funciona de la siguiente manera:

1. Un regulador interno identifica cuando la presión de la llanta cae por debajo de la presión de aire especificada, el regulador se

abre permitiendo que ingrese aire al tubo de bombeo.

2. Mientras la llanta está en movimiento. La deformación de la llanta presiona el aire den-tro del tubo hacia la válvula de entrada.

3. El aire ingresa a la cavidad en la medi-da exacta, optimizando de esta manera la pre-sión del neumático.

Esta innovación puede implicar, a futuro, que la tarea de revisión de la presión de aire en los neumáticos se convierta en una misión to-talmente superada, brindando al conductor un ahorro en el consumo de combustible y una re-ducción de las emisiones de CO2, así como una mejora en los niveles de seguridad del vehículo.

Conducir un vehículo con los neumáticos a baja presión no solo aumenta el consumo de com-bustible, también genera un desgaste irregular en las llantas reduciendo en un alto porcentaje su vida útil; es por esto que distintas oficinas guber-namentales, como el Departamento de Energía de Estados Unidos y el gobierno de la Unión Europea, reconocieron la importancia de la tecnología AMT que Goodyear ha desarrollado. Este proceso de in-novación se encuentra en su primera fase, por lo que aún no se ha concretado la presentación co-mercial de esta innovación.

/foto Goodyear

Skyactiv: tecnología que hace a Mazda

más segura

/foto Mazda Colombia

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Recorrer Sudamérica en un carro que funciona con aceite vegetal reci-clado, dejó de ser un sueño para el chileno Jaime Silva Flórez, quien ya completa 17.000 kilómetros via-

jados de esta forma, sin pagar un solo peso por su combustible, y afirma que su meta es conocer todo el mundo al volante de su Land Rover Santana modelo 81.

Durante su reciente visita a la Federa-ción Nacional de Cultivadores de Palma de Aceite, Fedepalma, fue recibido por Jens Mesa Dishington, Presidente Ejecutivo del gremio, quien lo felicitó por su espíritu eco-lógico y calificó su aventura como un “es-fuerzo valiente”.

“Yo utilizo aceite reciclado, no lo com-pro, lo consigo en restaurantes o empresas recicladoras de aceite porque he vivido del reciclaje durante muchos años, incluso mi casa en Chile la construí con materiales reci-clados, porque aunque es más difícil, así con-tribuyo a que haya menor contaminación en el planeta”, expresó el viajero.

En su recorrido por Sudamérica, el “Gor-do fritanguero” como llama a su vehículo, ha utilizado, aproximadamente, 1.900 litros de aceite vegetal ya usado. Se motivó a usar este medio de com-bustión por dos personas que conoció en Praga, cuyos carros funcionaban con aceite vege-tal y no se arrepiente de haber tomado la decisión que cam-bió su vida.

Señaló que la infraes-tructura del vehículo Land Rover la ha mantenido to-talmente y para ello ha sido fundamental la ayuda de la

El vehículo como lo ha llamado Jaime Silva “Gordo fritanguero”, al frente de las oficinas de Fedepalma. Lo acompañan Jens Mesa Dishington y Jaime Valencia Concha./foto Fedepalma

La travesía de Silva

Legión Land Rover, en Ecuador, Perú y Colombia, con quienes ha hecho equipo mecánico para reparar algunas partes.

El viajero y su bitácoraLa travesía comenzó el 7 de septiem-

bre de 2012, saliendo de Quinta de Tilcoco, Chile, pasando por toda sus costas y de allí, siguiendo por la carretera Panamericana, lle-gó a Tumbes en Perú, (la frontera), Arequi-pa, (donde empezaron a pintar el carro los amigos que encontró en el camino), siguió Quito, Ecuador y luego Colombia donde ha recorrido Pasto, Pereira, Medellín, Mutatá, Turbo, Barranquilla, Cartagena y Barú hasta el Cabo de la Vela, en La Guajira.

En los últimos cuatro años, Jaime cuen-ta 32 meses viajando, 28 países conocidos, cuatro continentes, desde Europa, Nueva Zelanda y Latinoamérica, Brasil y Colombia, un país donde lleva varios meses y del que le cuesta irse según sus propias palabras, aunque reconoce que viajar se le transformó en un vicio.

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Wrangler Unlimited: potencia sin finWRC PoWeRslide

Uno de los máximos exponentes de la legendaria marca de origen americano

La evolución del ícono 4X4 de todos los tiempos continúa con la introducción del nuevo Jeep Wrangler Unlimited, el vehículo cuyo espíritu desafía todos los límites con una potencia capaz

de dejar huella en cada territorio. Pese a sus continuas renovaciones, su esencia se ha mantenido como máximo referente off road del mercado mundial con un perfecciona-miento, que hoy le permite hacer gala de su capacidad, comodidad, desempeño, seguri-dad y estilo. Un verdadero objeto de deseo para los amantes de la aventura y la libertad.

Con cuatro puertas y capacidad para cinco pasajeros, brinda toda la versatilidad y espacio interior, necesarios para hacer de cualquier recorrido una experiencia emo-cionante. El Jeep Wrangler Unlimited, único 4X4 con techo removible, 4 puertas desmon-tables y parabrisas abatible, se convierte en la mejor opción para disfrutar de una aven-tura al aire libre. Algunas características sor-prendentes incluyen: sistema de monitoreo de presión de llantas y espejo retrovisor con atenuación automática (función día/noche automática).

Legendaria capacidad 4X4Reconocido por su personalidad úni-

ca y extraordinaria capacidad, introduce en 2013 el exclusivo motor Pentastar V-6 de gasolina con tiempo variable de válvulas (VVT), un cambio extraordinario que mejora la dinámica, el desempeño de conducción y la eficiencia en el consumo de combustible. Elegido en 2012 como uno de los diez mejo-res motores del mundo, según Ward’s Auto, el Pentastar V-6, produce 285 HP y 260 lb/pie de torque.

Pero esto no es lo único sorprendente. Antes de que un Jeep 4x4 merezca su nom-bre, es probado en algunas de las áreas todo terreno más difíciles del mundo, como Moab y Rubicon Trail. Por esto el dominio 4X4, se refuerza en el Jeep Wrangler Unlimited con el sistema 4WD Trail Rated como equipo estándar, con dos opciones para elegir: el Command-Trac para la versión Sport (con relación de bajo de 2.7:1) y el Rock-Trac para la versión Rubicon (con relación de bajo de 4:1) , ideal para dominar los terrenos más ex-tremos.

Te lleva a cualquier parte para hacer cualquier cosa…

Para la versión Rubicon, el sistema Tru-Lok permite, con sólo accionar un bo-tón, desconectar electrónicamente la barra

estabilizadora cuando se conduce en 4LO. Así las ruedas delanteras pueden aumentar su recorrido hasta en un 25%, llevándolo a superar grandes obstáculos que otros no pueden.

El Jeep Wrangler Unlimited tiene la me-jor distancia al suelo y el mejor ángulo de entrada y salida en la categoría.

Seguridad a toda pruebaIncorpora importantes características

de seguridad que brindan confianza a todos sus ocupantes: Sistema de Frenos Antiblo-queo (ABS), Distribución Electrónica de Fre-nado (EBD), Control Electrónico de Estabili-dad (ESC), Asistente de Frenado (BAS), Asistente de Arranque en Pendien-tes (HSA), Control de Tracción (TC), Control de Descenso (HDC), Mitigación Electróni-ca de Vuelco (ERM), Moni-toreo Presión de llantas (TPM), Bolsas de aire (airbags) frontales, Ba-rras en las puertas contra im-pactos

laterales, Sistema LATCH (anclaje asientos de niños), control de crucero, computador de viaje, luces antiniebla, entre otros.

Incluye así mismo, aire acondicionado con control automático, asiento del conduc-tor ajustable en altura, asientos traseros abatibles, salida auxiliar de 12 voltios, 4 puertas desmontables, techo removible (Freedom Top™), vidrios eléctricos, radio AM/FM/CD/MP3, seguros electricos sen-sibles a la velocidad y brújula digital.

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Wrangler Unlimited: potencia sin finUno de los máximos exponentes de la legendaria marca de origen americano

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laterales, Sistema LATCH (anclaje asientos de niños), control de crucero, computador de viaje, luces antiniebla, entre otros.

Incluye así mismo, aire acondicionado con control automático, asiento del conduc-tor ajustable en altura, asientos traseros abatibles, salida auxiliar de 12 voltios, 4 puertas desmontables, techo removible (Freedom Top™), vidrios eléctricos, radio AM/FM/CD/MP3, seguros electricos sen-sibles a la velocidad y brújula digital.

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La marca francesa revela Twizy Renault Sport F1 en Valladolid, en la fábrica de Twizy. Este innovador concept-car presenta la perfecta integración de la tecnología de la F1 y los vehículos de

serie 100% eléctricos, cero emisiones.

Twizy Renault Sport F1 es algo más que un simple concept-car con un estilo llamativo. Tras el look están las prestaciones reales, gra-

cias a su sistema KERS (Kinetic Energy Recovery System. Sistema de recupe-

ración de energía cinética), idéntico al de los Fórmula 1 motorizados por Renault. La potencia se multiplica

por seis de forma instantánea y alcanza cerca de 100 caba-llos. El KERS catapulta el concept-car

de 0 a 100 km/h con la misma rapidez que el Mé-gane R.S. (6 segundos), el modelo Renault de calle más potente. Esta proeza tecnológica es obra de los ingenieros de Renault Sport Technologies en colaboración con Renault Sport F1.

Twizy Renault Sport F1 muestra su paren-tesco con la disciplina reina del deporte del au-tomóvil: neumáticos slick de monoplaza, lámi-na delantera, pontones laterales, alerón trasero de carbono y un difusor que incorpora una luz de lluvia que se activa cuando el KERS entra en acción.

Con este vehículo fuera de lo común, Re-nault quiere hacer gala de su dominio de la tecnología eléctrica en F1, simbolizado por el KERS, sistema del que ha sido uno de los pre-cursores desde 2009. El compromiso continuo de Renault en la fórmula uno le permite dispo-ner de un laboratorio tecnológico único, que le da ventaja en la pista, y que se puede transmitir a los modelos de gran serie.

Concept car de Renault se beneficia de la experiencia en F1

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protagonista de Rápido y Furioso VI

La nueva estrella de cine y de una cam-paña internacional sorprendente es el Alfa Romeo Giulietta, un sedán com-pacto que ha sido seleccionado para el último episodio de la muy esperada

‘Fast & Furious’, la sexta parte de la exitosa serie dedicada a los motores y la velocidad.

Dirigida por Justin Lin y protagonizada por los actores Vin Diesel (Toretto), Dwayne Johnson (Hobbs), Paul Walker (O’Conner) y Michelle Rodrí-guez (Letty), la película tendrá su estreno mun-dial el Londres el próximo 7 de mayo.

La capital inglesa es el sitio elegido para el lanzamiento de ‘Fast & Furious 6’ – es la primera vez que la serie se filma en Europa – y es donde tiene lugar una de las escenas más emocionantes: una audaz carrera que viven O’Conner y Letty a bordo de un pode-roso Alfa Romeo Giulietta.

El modelo Giulietta ha resultado tan exitoso en el mundo ya que desde su lanza-miento en 2010 a la fecha, se han ordenado más de 192.000 unidades. Además, en 2012 Giulietta registró una participación de mer-

cado del 21,59% en Italia, donde ha sido el sedán de 5 puertas compacto más vendido.

En la versión Giulietta 1.4 TB MultiAir 170 CV TCT, la velocidad máxima es de 218 Km/h con sólo 7,7 segundos para acelerar de 0 a 100 Km/h. A pesar de su excelente ren-dimiento, el consumo de combustible y las emisiones son extraordinariamente bajas: 5,2 l/100 km en el ciclo combinado y 121 g/km de CO2. También el modelo con el motor 2.0 JTDM de 170 CV diesel se encuentra en la parte superior de la categoría.

Alfa Romeo Giulietta:

/Foto Colitalia Autos S.A.

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Juego recomendado de la semana…

Conducción sin límites. La mítica saga de conduc-ción Ridge Racer ha orientado su propuesta hacia los coches modificados, la destrucción de los en-tornos urbanos, los turbos infinitos y los derrapes más extremos. Este nuevo planteamiento corpo-

rativo les ha permitido acercarse a todos los conductores que desean olvidarse de su tranquila vida al volante y bus-can hacer el loco subidos en máquinas de una potencia in-domable. Disponible para XBox360.

El importador premium de BMW en Colombia, anunció la edición de un libro que reúne en su contenido valores humanos y seguridad vial. “Dado el objeto social de Autogermana, y la realidad de accidentalidad de las vías del país, emprendimos este proyecto como una for-ma de contribuir desde la niñez y la familia por el respeto a la vida al volante”, explica Margarita Quintana, directora de mercadeo (E). De esta forma se realizó una donación de 150 ejemplares de ‘El Carro de mi papá’, libro dirigido a los niños y sus familias, para que lo integraran a las co-lecciones de las Bibliotecas Públicas de Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla y Bucaramanga.

Ridge racer: unbounded

Autogermana da pautas a la familia vial

Se trata del primer resultado de esta iniciativa, cuya fase inicial finaliza en di-ciembre de 2013 y que, dentro de la estra-tegia de los Pactos por el Trabajo Decente que impulsa el Distrito, busca mejorar las condiciones de empleabilidad de jóvenes que por su situación de vulnerabilidad no tendrían acceso a opciones de educación ni al mercado de trabajo formal. Pacto

Motor es liderado conjuntamente por la Secretaría Distrital de Desarrollo Económi-co, la Fundación Chevrolet y la Sociedad Salesiana – Centro Juan Bosco Obrero, en alianza con 12 empresas privadas que se han comprometido a dar oportunidades de práctica y de vinculación laboral a los jóvenes beneficiarios y a participar activa-mente en proyecto, con aportes técnicos

y financieros. Desde mediados de 2012 y hasta la fecha, 393 jóvenes han pasado por procesos de orientación vocacional, 140 por programas de formación técnica o complementaria en áreas como electro-mecánica, carrocería y pintura para coli-sión, 95 han realizado sus prácticas y pa-santías en la empresas socias y 45 han sido ya contratados laboralmente.

Los primeros 65 jóvenes beneficiarios de Pacto Motor

Foto : Autogermana

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Hino lanza la nueva cara de la línea Dutro, camiones japoneses que son ensambla-dos en Colombia. Un

total de 6 modelos tendrán un nuevo diseño con los más altos estándares de aerodi-námica, confort, seguridad y versatilidad.

El diseño de la nueva cabina ofrece menor resisten-cia al aire gracias a su ángulo contra el suelo y nuevo diseño aerodinámico en las puertas ayuda a reducir la resistencia del aire y ofrecer mayor eco-

nomía lo que se traduce en un menor consumo de combus-tible y mayor rentabilidad.

El nuevo Dutro tendrá una cabina que brinda mayor facilidad y comodidad para la operación diaria del conduc-tor, completamente pensada en el bienestar del mismo, así como en el rendimiento, ma-yor seguridad minimizando riesgos y optimizando tiem-pos. Como gran novedad, algunos modelos presentan una palanca de cambios aba-tible para facilitar el despla-zamiento del conductor en

el interior de la cabina sin necesidad de bajarse de ella. Los vidrios tanto panorámi-cos como laterales son de ma-yor tamaño que su antecesor brindando mucha mayor visi-bilidad. Los nuevos modelos de la línea Dutro tienen un tablero de instrumentos total-mente nuevo, con display di-gital que muestra la cantidad de kilómetros andados y fun-ciones adicionales tales como registro de dos diferentes re-corridos que se quieran medir (viaje A y viaje B) que le sirven al conductor y propietario para medir recorridos diarios

y semanales o mensuales. Adicionalmente, es posible medir los consumos prome-dio de combustible en viajes o el consumo en tiempo real.

Todos los modelos tie-

nen rin de 17,5”, los 2 primeros trabajan con caja de cambios de 5 velocidades y los cuatro siguientes como gran novedad de cuentan con caja de 6 velocidades.

Nueva cara de la línea Dutro de Hino

Todo el mundo va a re-cordar 2013 como el año en que Honda se llevó todos

los premios en la ca-

tegoría de 450cc y gano de punta a punta con la nue-

va CRF450R totalmente rediseñada. Los inge-

nieros de HRC

y los técnicos de desarrollo de Honda enfocaron la nue-va motocicleta para que se adaptara al piloto, y le ofrecie-ra todo lo requerido para que tanto pudiese ir más rápido durante más tiempo. Enor-mes cambios van a saltar a la vista. En primer lugar esta su totalmente nueva suspensión delantera de aire. Con dos li-bras más liviana que una sus-pensión de resorte en espiral,

ofrece un ajuste más fácil, me-nos fricción interna, e incluso un mejor manejo. A esta, la complementa un chasis de aluminio de doble viga com-pletamente nuevo. Viene con un escape doble. El sistema mueve los silenciadores en forma más cerca del centro de gravedad de la moto. Silencia-dores súper cortos y compac-tos, y el trabajo en conjunto es perfecto con el nuevo chasis.

Características principales:

Nuevo chasis: mayor control.Horquilla con amortiguación

de aire: ligereza y prestaciones mejoradas.

Basculante y ubicación de la suspensión trasera: mayor

estabilidad.Prestaciones del motor mejo-

radas.Doble silenciador: centraliza-

ción de masas.Diseño: mayor flexibilidad y

libertad de movimientos.Amortiguador de dirección

Honda: mayor precisión.

Ganar lo es todo