Vitrina Automotriz (3-10 Agosto)

Sábado 3 de agosto de 2013

Sábado 9 de febrero de 2013

Una atractiva y mejorada SUVDentro de las mejoras de la Nueva Kia Sorento incluye una carrocería rediseñada más fuerte, economía de combustible con emisiones más bajas y una suspensión revisada

Lo grave que es omitir la revisión técnico mecánica/C2

Rápido y furioso 6 se estrenará el próximo mayo/6C

Vitrina Automotriz

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para un rodamiento más suave.

Vitrina Automotriz – diario El Nuevo Siglo

Los “muscle cars”

¿Quieres saber sobre autos nuevos? ¿Y sobre los usados? ¿Qué novedades hay en accesorios para tu vehículo? ¡Lee consejos y tips para hombres y mujeres! Conoce las primicias de cada marca con tan sólo un

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que quitan el sueño

/4C y 5C

2C EL NUEVO SIGLO l SÁBADO 3 DE AgOStO DE 2013 l www.elnuevosiglo.com.co

La mayoría de las personas que se ven in-volucradas en un accidente de tránsito no saben cómo reaccionar, es por eso que Seguros Colpatria recomienda que, en el momento del suceso se soliciten

los datos personales de los afectados y la in-formación del vehículo, lo que debe incluir los datos de la compañía de seguros.

Según las cifras de accidentalidad que presentó recientemente la Secretaría de Movilidad de Bogotá, en el primer semes-tre del año se han registrado cerca de 15 mil accidentes (choques, atropellos, caída del ocupante y volcamientos), con más de 180 muertos entre peatones, motociclistas, pasa-jeros, ciclistas y conductores; lo que sumado al resto del país deja un total de 5.600 per-sonas, aproximadamente, fallecidas en acci-dentes de tránsito.

A pesar de estas estadísticas, hoy en día existen propietarios de automóviles que

no cuentan con ningún tipo de seguro para éste, poniendo en riesgo su futuro y patri-monio; es por eso que Seguros Colpatria, tiene dentro de sus servicios, seis tipos de pólizas de acuerdo con la clase de vehículo o la necesidad de aseguramiento. En ese gru-po se pueden encontrar seguros para taxis, vehículos pesados, de alta gama, tradicional y Esencial, siendo este último el de más fácil acceso por su costo.

En Colombia ningún conductor está exento de verse involucrado en un accidente de tránsito, por eso Seguros Colpatria reco-mienda que en caso de accidente se tengan en cuenta los siguientes tips:

1. Nunca abandone el lugar del accidente.

2. Verifique el estado de salud de quienes viajan en el vehículo.

3. Revise la situación de los demás involucra-dos en el accidente, tome nota de sus datos

personales y de la información del vehículo.

4. Encienda las luces de emergencia y ubi-que su equipo de carretera.

5. Llame a Emergencias, Policía de Carreteras y a la compañía de seguros.

6. Tome fotografías de la situación y evite mover el vehículo.

7. Si se presentan heridos graves, evite mover-los, puesto que puede complicar las lesiones.

8. Mantenga la calma.

9. Al dar la declaración de los hechos ocu-rridos en el accidente, no asuma responsa-bilidades ni culpas, únicamente relate los hechos, la responsabilidad la determina la autoridad.

10. Acepte la atención médica, tanto inme-diata como las posteriores, para evitar incon-venientes a futuro.

¿Qué hacer cuando se accidente?

DIEZ PATRONES DE COMPORTAMIENTO

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Gran reconocimiento a

Fiat y Dodge

Los modelos 2013 del Dodge Charger y el Fiat 500 lideran sus segmentos en el estudio “APEAL” (Automotive Perfor-mance, Execution and Layout Study™) realizado por J. D. Power. Este estudio abarca aspectos tales como el rendi-miento, la ejecución y el diseño de vehículos que se co-

mercializan en los EE.UU. La marca de camionetas Ram también se destaca en este mismo estudio logrando la más alta posición entre las marcas no clasificadas como premium.

La investigación APEAL mide la satisfacción de los usuarios de vehículos evaluando un total de 77 atributos y se realiza 90 días después de haber sido adquirido el vehículo. Esta encuesta se realiza simultáneamente con el “IQS,” el estudio de calidad inicial (Initial Quality Study ). Según J. D. Power, los vehículos que finalizan en los puestos más altos generan consumidores más leales, incrementan los precios de transacción y permane-cen por menor tiempo en los concesionarios debido a que go-zan de mayor demanda.

“Las características de los vehículos medidos en el es-tudio APEAL son importantes en cuanto impactan positiva-mente la impresión de calidad que tienen los propietarios, así como también influyen en esta percepción los problemas identificados en el estudio del IQS,” dijo Doug Betts, vicepre-sidente de calidad del Grupo Chrysler. “La atracción subjeti-va hacia un vehículo es lo que realmente lo diferencia de la competencia y lo cual lleva al cliente a recomendar su auto. Estamos invirtiendo constantemente para mejorar todos los aspectos relacionados con la calidad de nuestros vehículos y la satisfacción al cliente”.

Este es el tercer año consecutivo que el Dodge Charger li-dera su segmento en el estudio APEAL. El Chrysler 300 ocupó el tercer lugar en este mismo segmento. El Fiat 500 lideró el seg-mento de autos aptos para la ciudad (City Car).

Entre las marcas que no son clasificadas como premium, la marca de camionetas Ram terminó en el puesto más alto del estudio APEAL. Marcas clasificadas como premium tradicional-mente terminan positivamente en el estudio APEAL y este año mantuvieron las 10 mejores posiciones.


Un ícono de la historia automotriz mundial ha retornado al mercado, con un diseño sober-bio y agresivo para reconquistar a sus segui-dores de todos los rincones y cautivar a las nuevas generaciones, quienes saben apre-

ciar su diseño, tecnología, desempeño y el espíritu del Chevrolet Camaro de siempre.

DiseñoEl nuevo Chevrolet Camaro SS es una reinterpre-

tación moderna de la primera generación, con un di-seño cautivante y soberbio con un frontal que incor-pora una grilla profunda y anchos tapabarros traseros sobresalientes. Esta versión incorpora distintivos que realzan su esencia deportiva como sunroof eléctrico y frenos de disco Brembo, entre otros.

MotorEl más deportivo de la gama, equipado con un

motor V8 de 6.2 litros con inyección de combustible SFI que alcanza una potencia de 400 HP a 5900 rpm, y se acopla a una transmisión automática de 6 veloci-dades. Tiene tecnología Active Fuel Management que mejora el ahorro de combustible al desactivar cuatro cilindros en ciertas condiciones de conducción con carga liviana.

ConfortHa sido pensado para que su conducción sea un

verdadero placer. Equipado con vidrios eléctricos con one touch, cierre centralizado eléctrico programa-ble con protección de bloqueo, aire acondicionado, asiento del chofer con ajuste eléctrico, control crucero eléctrico y sistema de apertura Home remote y equi-po de sonido audio system feature, Boston Acoustics premium 9 parlantes system, 245 watts.

SeguridadSeis airbags (doble frontal, doble lateral a nivel

del tórax y doble de cortina a nivel de la cabeza) velan por la supervivencia en el habitáculo del Chevrolet Camaro SS. Además, está equipado con sistema de control de estabilidad Stabilitrak con Control de Trac-ción y frenos Brembo de alto rendimiento de disco en las cuatro ruedas con cuatro pistones y ABS.

Chevrolet Camaro SS E

n 2005 llegó la quinta generación del Mustang, una genera-ción e automóviles ue recobraba las características de sus an-tepasados entre los años 1965 – 1967, matizando lo clásico con la tecnología del futuro. En 2012, el legendario Ford Mus-tang en su versión GT Premium 2013 llega a colombia.

DiseñoCon una revolución tecnológica haciéndolo casi una com-

putadora con ruedas, y sistemas de seguridad de última genera-ción. Con aspectos que se mantienen desde la primera generación como sus calaveras, además de un nuevo y rediseñado logotipo más conservador. Su nuevo interior combina colores conservado-res con su diseño agresivo, además de contar con nuevos adita-mentos para personalizar los interiores. Este auto también cuenta con líneas desde el frente que lo hacen parecer veloz aún deteni-do. Este pony car es una de las más avanzadas piezas de tecnolo-gía y seguridad que puedan andar en 4 ruedas.

MotorBajo la piel del Mustang, Ford ha dispuesto el poderoso y le-

gendario motor 5.0L de 420HP acoplado a una caja seudo-manual SelectShift de 6 velocidades, que muestra el ‘rugido’ distintivo del Mustang como uno de sus activos más preciados, al tiempo que provee suficiente adrenalina para disfrutar como nunca antes la conducción. En definitiva, el Mustang es más que metal, es piel tensionada sobre músculo, un auténtico ‘muscle car’.

ConfortEs el más tecnológico en toda su historia, trae consigo su

volante retro multifunción en cuero con controles de audio y sis-tema SYNC, asientos de cuero y ajuste eléctrico con calefacción. Además podrás vivir una experiencia única en su interior gracias a su techo de cristal GlassRoof (Con vidrio de seguridad laminado y protección de rayos UV) y a su iluminación exclusiva que brinda el Ambient Lighting (Iluminación de consola y área de piso, hasta 7 colores) y el sistema MyColor que personaliza la luz del panel de instrumentos hasta en 125 colores.

SeguridadCon las características del legendario pero con la seguridad

que brindan las nuevas tecnologías, el Mustang tiene un sistema de seguridad con sensor de posición-peso del pasajero, sensor eléctrico de severidad de choque, airbags frontales y laterales (para piloto y copiloto), alarma antirobo activa, llave de igni-ción integral codi¬cada electrónicamente (PATS) y sensor de presión de aire para las llantas (TPMS). Además cuenta con el asistente de arranque en pendientes (HLA) y Advance Trac con control electrónico de estabilidad. Espejos retrovisores con desempañador y visión de punto ciego.

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Chevrolet Camaro SS

vs.Ford Mustang

En 2005 llegó la quinta generación del Mustang, una genera-ción e automóviles ue recobraba las características de sus an-tepasados entre los años 1965 – 1967, matizando lo clásico con la tecnología del futuro. En 2012, el legendario Ford Mus-tang en su versión GT Premium 2013 llega a colombia.

DiseñoCon una revolución tecnológica haciéndolo casi una com-

putadora con ruedas, y sistemas de seguridad de última genera-ción. Con aspectos que se mantienen desde la primera generación como sus calaveras, además de un nuevo y rediseñado logotipo más conservador. Su nuevo interior combina colores conservado-res con su diseño agresivo, además de contar con nuevos adita-mentos para personalizar los interiores. Este auto también cuenta con líneas desde el frente que lo hacen parecer veloz aún deteni-do. Este pony car es una de las más avanzadas piezas de tecnolo-gía y seguridad que puedan andar en 4 ruedas.

MotorBajo la piel del Mustang, Ford ha dispuesto el poderoso y le-

gendario motor 5.0L de 420HP acoplado a una caja seudo-manual SelectShift de 6 velocidades, que muestra el ‘rugido’ distintivo del Mustang como uno de sus activos más preciados, al tiempo que provee suficiente adrenalina para disfrutar como nunca antes la conducción. En definitiva, el Mustang es más que metal, es piel tensionada sobre músculo, un auténtico ‘muscle car’.

ConfortEs el más tecnológico en toda su historia, trae consigo su

volante retro multifunción en cuero con controles de audio y sis-tema SYNC, asientos de cuero y ajuste eléctrico con calefacción. Además podrás vivir una experiencia única en su interior gracias a su techo de cristal GlassRoof (Con vidrio de seguridad laminado y protección de rayos UV) y a su iluminación exclusiva que brinda el Ambient Lighting (Iluminación de consola y área de piso, hasta 7 colores) y el sistema MyColor que personaliza la luz del panel de instrumentos hasta en 125 colores.

SeguridadCon las características del legendario pero con la seguridad

que brindan las nuevas tecnologías, el Mustang tiene un sistema de seguridad con sensor de posición-peso del pasajero, sensor eléctrico de severidad de choque, airbags frontales y laterales (para piloto y copiloto), alarma antirobo activa, llave de igni-ción integral codi¬cada electrónicamente (PATS) y sensor de presión de aire para las llantas (TPMS). Además cuenta con el asistente de arranque en pendientes (HLA) y Advance Trac con control electrónico de estabilidad. Espejos retrovisores con desempañador y visión de punto ciego.


Para la industria importadora del sec-tor transportador, existe una gran preocupación frente a la postura del Gobierno que propone la desinte-gración física total de los vehículos

del sector automotor de carga como única opción para ingresar una nueva unidad con el mismo peso bruto vehicular en el merca-do.

La medida incide negativamente en la economía del país donde la intervención en la libre oferta y demanda limitará el acceso de nuevos actores a la industria, que aun-que interesados en una economía atractiva como la colombiana, con tasas de crecimien-to por encima del 3.5 % y donde el 75% del transporte de carga es terrestre, se encuen-tran con limitaciones como el cupo de chata-rrizacion para poder acceder a la operación de los vehículos.

El Gobierno debe tener en cuenta la afec-tación de este sistema para las marcas y para la

economía nacional, ya que difi-

culta la r e -

La eliminación de la póliza de chatarrización afecta a la industria

novación del parque automotor comprome-tiendo la infraestructura, la seguridad y el medio ambiente, incidiendo negativamente en los índices de competitividad. Además, al

frenar la venta de vehículos se aumentarán los inventarios, generando consecuencias

devastadoras como las quiebras a los concesionarios por cuenta de los costos financieros y operativos y la caída en ventas por negocios que desde ya se están deshaciendo. La eliminación de la póliza podría significar la caída del mercado en un 60% y con esto el cierre de muchas empresas.

Para el caso de Daimler Colom-bia, los concesionarios enfrentan un

momento crítico una vez que deben asumir una cartera de vehículos que

aunque ya están facturados no pueden ser pagados por los clientes ya que no

cuentan con un cupo de chatarrizacion li-berado por el gobierno. Muchos clientes es-tán exigiendo la venta de los vehículos con cupo, lo cual es imposible teniendo en cuen-ta que el objetivo de las empresas importa-doras es la comercialización de vehículos.

Por otra parte se empieza a vislumbrar un incremento especulativo en los precios de los cupos que será imposible desmontar en el futuro, dada la necesidad de los mis-mos. Se teme se presente el mismo fenó-meno que se dio con los taxis y que el cupo termine costando más que el vehículo.

La industria viene desde ya planteando una política que favorezca a todos los acto-res del proceso entendiendo como fin últi-mo el beneficio de la nación. De esta mane-ra, el gobierno debe ofrecer los incentivos que fomenten la reposición en un escenario de oferta y demanda que se regule autóno-mamente, donde estableciendo la vida útil del vehículo se genera una rotación natural y por lo tanto se garantiza la renovación.

Ejemplos internacionales han desa-rrollado planes integrales enfocados en un proceso de renovación voluntaria donde el acceso de vehículos no se restringe y el incentivo se direcciona hacia quien quiere realizar la compra de un vehículo nuevo y no hacia quien quiere salir del parque auto-motor.

www.elnuevosiglo.com.co l SÁBADO 3 DE AgOStO DE 2013 l EL NUEVO SIGLO 7CVITRINOTAS

Juego recomendado de la semana

Un colombiano, nuevo presidente

de GM Brasil

Santiago Chamorro liderará la operación de General Motors en Brasil, la más impor-tante de Suramérica y la segunda mayor operación de General Motors en el mundo, luego de Estados Unidos. Chamorro que se

desempeñaba como Director regional de ventas, mercadeo y posventa para GM Suramérica, fue pro-movido como presidente de GM Brasil y continuará reportándole a Jaime Ardila, Presidente de la región Ameríca del Sur. El cargo que ocupaba Santiago Cha-morro, será asumido por Edgar Lourencon, quien se venía desempeñando como Director de proyectos especiales de GM Suramérica. Santiago Chamorro nació en Bogotá. Es Economista de la Universidad de los Andes con estudios de postgrado en Finanzas de la misma institución en Bogotá, cuenta con 20 años de experiencia en General Motors en los que ha de-mostrado su amplio conocimiento del sector auto-motor y su excelente visión para el negocio.

Michelin abre 5 centros de servicio

en el paísCon el propósito de estar más cerca y atender mejor a todos sus clientes

en el país, recientemente inauguró cinco centros de servicios, ubicados en Bo-gotá, Cali, Ibagué, Montería y Llano Grande (Antioquia); en donde los clientes encontrarán un completo portafolio de llantas del grupo Michelin, en las mar-cas MICHELIN, BF Goodrich, Tigar y Kormorán. Adicionalmente, en los centros de servicio Michelin se ofrecen servicios y productos complementarios, perso-nal técnico capacitado, en un ambiente de seguridad y confianza.

Drift CityEs un juego de carreras online diferente a los demás jue-

gos de esta lista. Para empezar, es el único que combina la con-ducción con una historia. El juego transcurre en una isla en el futuro, donde no existen peatones y sólo hay una fuente única de combustible. El objetivo del juego, más que ganar carreras, es completar misiones al volante de tu coche para acumular puntos de experiencia. Con los puntos de experiencia puedes

comprar nuevos coches, tunear los que ya tienes y acceder a nuevas misiones. También tienes la opción de interactuar con los otros jugadores conectados para hacer misiones conjuntas, para intercambiar piezas de coches o simplemente para chatear mientras juegas.


El uso de iluminación LED ya no se restringe a calculadoras de bolsillo, relojes y teléfonos celulares. El bulbo común, mejor conocido como ‘foco’, se está reemplazando con sistemas

LED ya que son más económicos, eficientes y de poco mantenimiento.

Como resultado de la legislación es-tadounidense, que prohíbe los tipos inefi-cientes de lámparas incandescentes y las lámparas transparentes que consumen más energía, la tecnología y aplicaciones LED avanzan rápidamente. Esto resulta particu-larmente cierto cuando se trata de seguri-dad, un tema sobre el cual BMW Motorrad conoce más de una o dos cosas.

BMW Motorrad es reconocida de igual manera por producir motocicletas fantásticas como por su diseño innovador. Un común denominador de esta dupla técnica es la se-guridad, por lo tanto, incluir mecanismos que mejoren la visibilidad de noche para poder ver más lejos y con una calidad de luz que no canse la vista, es relevante; así se demuestra en

una de las más recien-tes innovaciones en la nueva R 1200 GS: el uso de un faro inte-grado totalmente LED.

Aunque BMW Motorrad usó la tecno-logía LED “ojos de ángel” en los maxi-scooters BMW C 600 Sport y BMW C 650 GT y en los ‘aros de luz’ de la gama K 1600, es la primera vez que una motocicleta se pue-de ordenar con trabajos extra con LED DRL (Daytime Riding Light), así como la opera-ción de luces altas y bajas LED. Por cierto, la versión GS de los “aros de luz” o los “ojos de ángel” es una forma de ‘U’ horizontal, que se usará para representar el rango GS.

Hay cuatro luces LED principales incor-poradas al faro de la BMW R 1200 GS (dos para luces bajas y dos para altas) y otras cuatro LED para DRL y luz lateral. Al mismo tiempo, los ingenieros de BMW Motorrad construyeron un sensor y un interruptor de

anulación manual para ir de DRL a luces ba-jas en condiciones de iluminación deficiente, tales como lluvia o la oscuridad de un túnel.

¿Qué es exactamente una luz LED?LED es un acrónimo para Diodo Emisor

de Luz. Un diodo es un dispositivo electrónico que permite que la corriente eléctrica pase en una sola dirección con el uso de dos materia-les conductores en contacto uno con otro. Los sistemas de iluminación LED verán estos dos materiales integrados dentro de un chip se-miconductor. Conforme la corriente eléctrica pasa a través de la primera sección del mate-rial conductor dentro del chip, su estructura atómica se enciende hasta el punto en el que los átomos del material se combinan. Debido a que sus niveles de energía alcanzan un nivel tan alto, comparten esta energía por medio de electrones que cruzan hasta el otro material semiconductor. Es esta liberación de energía la que produce la luz.

Existen diferentes colores de luz depen-diendo de los materiales y métodos empleados

para hacer el chip. Cabe recalcar que la luz LED es considerablemen-

te más segura. La luz emiti-da por un LED se puede

lograr e intensificar con el uso de reflectores y lentes para hacer más potentes las luces de los faros y así, ofrecer una visibilidad excep-cional, en especial cuando se produce la

luz blanca.

Las luces LED, como todos los sistemas

productores de luz, gene-ran calor, pero debido a la

naturaleza encerrada de los fa-ros, hay una necesidad de incorporar

un disipador térmico (bloque con apariencia de aluminio con hélices de enfriamiento) para expulsar el calor por medio de la con-ducción. Para ayudar a estabilizar la forma-ción de calor, los ingenieros de BMW Moto-rrad equiparon el disipador térmico con un ventilador para extraer el calor cuando llega a una temperatura determinada. Luego el aire caliente se dirige al faro para reducir la posibilidad de condensación y ayudar en el caso de formación de hielo durante la noche.

El sistema de faros LED se encuentran dis-ponibles como una opción extra o un accesorio.

BMW Motorrad, líder en el desarrollo de tecnología lumínica

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