1. GRUPO 102058_423:VIVIANA SOLBEY DIAZ LOPEZ COD: 1.083.885.199 LADY ANGELICA PERALTA RIOS COD: 1.088.243.913YINA MARCELA CARVAJAL CORDOBACOD: 1083.883315

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMAEl Municipio de Pitalito Huila, no cuenta con espaciospara el control de transporte vehicular urbano, dondelos conductores desconocen las medidas de seguridad,los deberes y sus derechos al hacer uso de la malla vial,causando accidentes, congestiones, caos, estrs entreotras situaciones molestosas y enfermizas para elmunicipio. PREGUNTA ORIENTADORACmo promover espacios para los controles detransporte vehicular urbano en el Municipio de PitalitoHuila? 3. JustificacinEs importante reconocer que las distintas maneras a travs de las cuales eldesarrollo urbano ocurri originalmente en los pases en desarrollo hantrado consecuencias de gran impacto en las condiciones de movilidadde las personas. La ms significativa, sin duda, es la ubicacin de laspersonas en relacin con sus necesidades de trabajo, educacin ytiempo destinado al ocio, de esta manera damos inicio a la granimportancia de nuestro proyecto de investigacin que es: Espaciospara los controles de transporte vehicular urbano en el Municipio dePitalito Huila.Es as, como rescatamos la gran importancia que debe estar relacionadacon la falta de control en el uso y la ocupacin del suelo en reas msestructuradas del municipio de Pitalito Huila, donde viven las personasde ingresos ms altos con acceso a un automvil. La falta decompatibilidad entre la densidad ocupacional del suelo y la crecientecantidad de viajes de los usuarios ha llevado a la constitucin de reascon gran cantidad de vehculos que, a su vez, causan elevados ndicesde congestin, accidentes, descontrol vehicular y dems consecuenciasque son perjudiciales para la ciudadana en general. 4. OBJETIVO GENERALPromoverespacios para los controles de transporte vehicular urbano en el Municipio de Pitalito Huila 5. Objetivos Especficos Especificar el contexto de transporte vehicular delmunicipio de Pitalito Huila Identificar la accesibilidad a los medios de transportepblico y privado de pasajeros del municipio dePitalito H. Plantear una metodologa vehicular que permitagenerar espacios de control de transporte vehicularurbano en el municipio de Pitalito H. Fomentar una conciencia de transporte vehicular enlos conductores privados y pblicos del municipio dePitalito Huila. 6. MARCO DE REFERENCIA:Marco contextual Es la ciudad ms importante del sur colombiano, fundamentalpara el desarrollo integral de la regin, influyente en el sur delDepartamento del Huila, y en los Departamentos de Putumayo,Caquet y Cauca, razn por la cual, se le reconoce como ciudadregin del sur colombiano. El Municipio se encuentra ubicado a188 kilmetros de la capital huilense, a 1.300 metros sobre elnivel del mar, con una temperatura promedio entre 18 y 21 C ycon una extensin total de 591 kilmetros cuadrados.Actualmente Pitalito est dividido en cuatro comunas en el cascourbano as: Comuna 1. occidental Comuna 2. oriental Comuna 3. centro Comuna 4. sur 7. Referentes conceptuales Los principales factores que interfieren en la movilidad delas personas segn la informacin recolectada en losdiarios de campo, entrevistas, observaciones y demstcnicas que nos permitieron recolectar esta informacin,son: el ingreso, el gnero, la edad, la ocupacin y el niveleducacional. La disponibilidad de transporte motorizadoimpacta fuertemente a los hogares; sin embargo, puede serconsiderado un factor asociado al nivel de ingreso. Acontinuacin se establecern las observaciones yconclusiones ms relevantes en los diversos mecanismos deinformacin utilizados para el conocimiento e informacinde nuestro proyecto de investigacin. 8. Identificacin del productoEs necesario que el proyecto de investigacin haga unadescripcin del mercado del servicio que va a brindar en lasociedad, que en este caso es el servicio de control demovilidad vehicular en el casco Urbano del Municipio dePitalito. Es as; como se puede detectar las situaciones quecondicionan los estudios tcnicos y financieros.El propsito central de este estudio consiste en detectar laexistencia de un nmero suficientemente grande depersonas o entidades que necesitan el producto o servicioque se va a ofrecer a travs del proyecto y que est encondiciones y disposicin de adquirirlos, que son loshabitantes de la localidad urbana del municipio de PitalitoHuila 9. Descripcin de los ConsumidoresTeniendo en cuenta que Pitalito tiene una poblacinestimada para el actual ao, segn proyeccionesdel DANE, de 125,000 habitantes (71,895 en lacabecera municipal Sector Urbano y 53.104 enel Sector Rural).La poblacin del Sector Urbano en especial losconductores de vehculos privados y pblicos sernlos beneficiarios del servicio que brinda elproyecto de investigacin. 10. Anlisis de la DemandaEl clculo de tamao de muestra se determino con la siguientefrmula:Donde:n = al tamao de la muestraZ = es el nivel de confianza 95 % que es un valor constante queequivale a 1.96 =Desviacin estndar de la poblacin que, generalmente cuando nose tiene su valor, suele utilizarse un valor constante de 0,5.N = es el tamao de la poblacin 71,895 habitantes en el Municipio dePitalito casco Urbano.E = es la precisin o el error 5 % que equivale a un valor de 0.05 11. Anlisis de la OfertaSe analiz de datos primarios por la Terminal deTransportes del Municipio de Pitalito Huila que serealizan conferencias y capacitaciones cortas aconductores de servicio pblico que rige dichaempresa vehicular pblica espordicamente conun ndice muy bajo de asistencia por parte de losconductores, quienes pagan sus multas sindificultad, pero no asisten con frecuencia a estosprogramas. 12. Anlisis del PrecioINVERSIONESRecurso Humano = 24,000,000Inversiones Fijas = 1,500,000Inversin en activos intangibles = 3,055,550COSTO TOTAL = 28,555,550De acuerdo a lo anterior se debe tener un monto de $ 28,555,550 para cubrir los gastos del proyecto de servicio pblico de transporte vehicular en el casco urbano de Pitalito Huila. Quien se encargara de los mismos la Alcalda Municipal de Pitalito como proyecto piloto, para los siguientes aos. 13. Estudio Tcnico Se realizo el siguiente cronograma con el fin de ubicar a los 61,111 habitantes que se capacitaran en un da durante 2 horas en el ao, donde harn un aporte de 500 pesos para llevar a cabo el proyecto. Teniendo en cuenta el calculo aproximado de la divisin del casco urbano en 4 comunas, cada comuna tendra un promedio de 15,277 habitantes conductores de vehculos privados y pblicos. Donde los 15,277.8 habitantes de cada comuna se capacitaran en 60 das. Cronograma Comuna HabitantesMeses (3) DasHoras Tiempolugar decapacitacinComuna 1. 15,277Enero marzo60 2 2 pm 8 pmUNADOccidentalComuna 2. 15,277 Abril junio 60 2 2 pm 8 pmUNADOrientalComuna 3. 15,277 Julio 60 2 2 pm 8 pmUNADCentro septiembreComuna 4. Sur 15,277Octubre 60 2 2 pm 8 pmUNADdiciembre 14. LocalizacinLa zona donde se realiza el proyecto de investigacin es en el Municipio de Pitalito Huila, localidad urbana, en el Barrio Bajo Solarte, en la Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD del municipio de Pitalito Huila. Que cuenta con 5 aulas diarias disponibles para recibir un promedio de 50 personas diarias de lunes a viernes en horas de 6 pm a 8 pm. 15. Recurso HumanoPara establecer el recurso humano fue necesario tener encuenta lo siguiente:61,111 habitantes sern capacitados en un ao. Donde 5 das decapacitacin por semana. 5 das* 4 semanas = 20 das pormes. 20 das por mes * 12 meses = 240 das de capacitacinal ao.61,111 habitantes / 240 das de capacitacin = 254.6 habitantescapacitados por da. 254.6 habitantes divididos en gruposde 50 habitantes requieren de 5 personas capacitadas enprevencin y educacin vial. Para lo cual tiene un costo de:DETALLES DECANTIDADRENUMERACION RENUMERASION RENUMERASION INVERSION DIARIA MENSUAL ANUALPersonas5 20.000 400.0004.800.000 capacitadasPersonas capacitadas5GASTO TOTAL = 24,000,000 16. Maquinaria y equipo empleadoSe dispone de 5 DVD, 5 computadores, 5 USB condiapositivas referentes al tema de prevencin yeducacin vial, red de internet inalmbrico. Lo cualtiene un costo de:DETALLES DE INVERSINCANTIDA COSTOCOSTO TOTAL D UNITARIOAlquiler de computadores 5 50000250.000Alquiler de DVD5 50000250.000Internet inalmbrico 1 -300.000USB5 20000100.000TOTAL DE GASTOS 900.000 17. Adecuaciones y obras fsicasLas aulas de clase o salones de la UNAD estnacondicionados con todo lo necesario para realizar elproyecto (pupitres, tableros, energa). La cual tiene uncosto anual de: DETALLE DE INVERSIONCANTIDA COSTO UNITARIO COSTO TOTAL D Alquiler del sitio UNAD 1 -600.000 TOTAL DE GASTOS600.000 18. Inversin Total La Inversin Total del proyecto esta establecida de la siguiente manera:RECURSOHUMANO DETALLES DE INVERSION CANTIDAD RENUMERACION DIARIA RENUMERASION MENSUAL RENUMERASION ANUALPersonas capacitadas5 20.000 400.0004.800.000Personas capacitadas 5GASTO TOTAL = 24,000,000 INVERSIONESFIJAS DETALLES DE INVERSIONCANTIDAD COSTO UNITARIOCOSTO TOTAL Alquiler del sitio UNAD1- 600.000 Alquiler de computadores 550.000250.000 Alquiler de DVD550.000250.000 USB520.000100.000 Internet Inalmbrico 1- 300.000 GASTO TOTAL = 1,500.000 INVERSIONES EN ACTIVOSFIJOSDETALLES DE INVERSIONCANTIDADCOSTO UNITARIOCOSTO TOTALFotocopias 61,111503,055,550 COSTOS E INVERSIONES TOTALESCOSTO TOTAL Recurso Humano24,000,000 Inversiones Fijas 1,500,000 Inversin en activos fijos3,055,550 COSTO TOTAL DE INVERSIN28,555,550 19. Costos, Gastos e IngresosTeniendo en cuenta que se capacitarn un total de 61.111conductores de vehculos pblicos y privados y cadauno pondr un valor de $ 500 anual. Podemos calcularlo siguiente:Ingresos por ao= 61.111 x 500 = 30.555.500Egresos por ao= 28,555,550Ganancia por ao = 1.999.950 pesos por Ao 20. PreguntaRespuestaQu problema resuelve Problemas de control de transporte vehicular urbano, movilidad,el proyecto? accidentalidad, congestin, desconocimiento de las obligaciones y derechos al hacer uso de la malla vial del municipio de Pitalito Huila.A quin se dirige laSe dirige a los habitantes de la localidad urbana del municipio desolucin?Pitalito Huila, ya que el transporte en este municipio suele ser catico, por el desconocimiento de las obligaciones y derechos al hacer uso de la malla vial, de igual manera implementar un proyecto de apoyo a este municipio y extenderlo a todas las ciudades, permitira beneficiar a todo el pas.Cunto se producir?Espacios de control de transporte vehicular urbano, concientizacin del buen uso, pertinencia y adecuacin de los espacios de transporte pblico y privado.Dnde se localizara laSe localizara en el municipio de Pitalito Huila a nivel urbano, lasolucin?cual se llevara a cabo en la Universidad Nacional Abierta y a distancia, durante un aoCul es la mejorLa mejor solucin es promover y generar conciencia en laalternativa de solucin al comunidad laboyana sobre el respeto a los espacios, a losproblema?peatones, a las vas y a sus diversas reglas, obligaciones. 21. Pregunta RespuestaDispondremos de tecnologa como DVD, computadores,Cmo se solucionara el diapositivas, fotocopias, internet, semaforizacin, seales deproblema? (tecnologa)? trnsito entre otros elementos importantes para el desarrollo denuestro proyecto, se propondrn estrategias y metodologas demovilidad, y se dictaran talleres donde permita concientizar a loshabitantes de la importancia de controlar dichos espacios pblicosy privados, para as poder lograr un bienestar de transportevehicular, donde nos beneficiaramos todos los habitantes de lalocalidad urbana de dicho municipio.Con qu recursos seSe har con recursos invertidos por la Secretaria de transito yhar el proyecto? transporte como proyecto piloto por la alcalda municipal de Pitalito.Quin realizar el Estudiantes de los diferentes programas de la unad y personasproyecto? especializadas en el control de transporte vehicular urbano dedicho municipio dispuestos por la alcalda municipal.Cundo se realizar el El proyecto de investigacin se define en funcin de generarproyecto? estrategias y metodologas que permitan generar espacios decontrol vehicular urbano que se presentarn por una unidad detiempo que ser en el transcurso de un ao, los cuales ya hemosvenido trabajando con anterioridad sobre este tema, la cual nospermite promediar el tiempo que se efectuara el proyecto deinvestigacin. 22. Sistema de IndicadoresAspecto a medirIndicadores Descripcin del Indicador (Explicacin o significado del indicador)Qu se lograr? Cualitativos Crear espacios de control de transportevehicular urbano del municipio de Pitalito Huila.Cambiar actitudes, comportamientos, lograrparticipacin y aprendizaje de cada uno de loshabitantes de la localidad urbana de dichomunicipio con el fin de generar concienciasobre el uso de la malla vial.Cunto se Cualitativos Crear espacios de control de transportelograra?vehicular urbano, concientizacin del usoadecuado y pertinente de los espacios detransporte vehicular urbanoDe qu calidadCualitativos Optima calidadse lograra?Cundo se Cualitativos A principios del mes de Diciembre de este ao.lograra? 23. Anlisis de las 3 Dimensiones del Desarrollo Sostenible del Proyecto Sostenibilidad ambiental: Sostenibilidad econmica: Sostenibilidad social o equidad: 24. CONCLUSIONESInteresarse por aspectos tan influyentes en la calidad devida de las personas como son el de la movilizacin esmuy importante, porque tal vez no se pueda hacer anivel pas de unas ola forma, pero si empezamosproponiendo el cambio en una de las ciudades que loconstituyen estaremos aportando un grano de arenapara que otras ciudades vean los resultados positivos ypuedan seguir el plan piloto y proponer tambinmejoras para que el proyecto a su paso y en su practicapueda enriquecerse y porque no aprender de suserrores. 25. BIBLIOGRAFAAlqures, C. A. y Martines, G. L. (1999). As relaes entre o conforto, a capacidade, o desempenho e o consumo no planejamento de sistemas de transporte. Trabajo presentado en El Congreso CLATPU, Caracas, (1999).ANTP/IPEA (1998). Melhoria do transporte urbano com a reduo da deseconomias, Instituto de Pesquisa Econmica Aplicada, Braslia. Appleyard, D. (1981). Liveable streets, University of California Press, San Francisco.Banco Mundial (1996). 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