UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTIN

FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS

LA EXISTENCIA DE CONTAMINACION SONORAY EL NIVEL DE ESTRS AFECTADIRECTAMENTE A LA VIDA DIARIA DE LA POBLACION DEMORALES

ECONOMETRIA II

ECON. EDILBERTO PEZO CARMELO.DOCENTE:

2014

MENDOZA ARMAS AARN. REYES CULQUI JOSE.

INTEGRANTES:

DEDICATORIA

A Dios.Por habernos permitido llegar a este momento tan especial en nuestras vidas y habernos dado salud para lograr nuestros objetivos, adems de su infinita bondad y amor. Por los triunfos y los momentos difciles que nos han enseado a valorar cada da ms.

A Nuestras Familias.Por sus consejos y palabras de aliento que nos ayudan a crecer como personas. A nuestros padres y hermanos por su apoyo, amor y confianza. Gracias por ayudarnos a cumplir nuestros objetivos como personas y estudiantes.

A Nuestros Amigos.Por su inmensurable trabajo por renovar cada da en nuestros corazones el significado de la amistad.

AGRADECIMIENTO

A DIOS, por cada minuto de nuestras vidas, por habernos dado fuerza y voluntad necesaria en la culminacin de este trabajo y por brindarnos vida y salud necesaria para poder estar con nuestros seres queridos.

Al Econ. EDILBERTO PEZO CARMELO, quien siempre nos trata de brindar nuevos conocimientos dentro de las aulas.

En fin, a aquellas personas que nos apoyaron para la realizacin de este proyecto.

Gracias

INDICEINTRODUCCION.1CAPITULO I.2TITULO, ANTECEDENTES Y JUSTIFICACION DEL PROBLEMA..21.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA...21.1.1. Descripcin del problema..................21.1.2. Ubicacin......4 1.2. JUSTIFICACION DEL PROBLEMA.....5 1.3. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION....5 1.3.1. Objetivo General.......5 1.3.2. Objetivos Especficos..5CAPITULO II....6FUNDAMENTO TEORICO6 2.1. ANTECEDENTES..6

2.2. MARCO TEORICO....82.2.1. Cmo medir el sonido?.............................................................82.2.2. El Odo82.2.3. Cualidades del sonido....92.2.4. Cmo se miden las frecuencias del sonido?..........................92.2.5. Cmo se mide la intensidad del sonido?..............................102.2.6. Qu es el ruido?.......................................................................112.2.7. Ruido urbano....................112.2.8. Qu es el sonmetro?.............................................................122.2.9. Qu es la audiometra?...........................................................122.2.10. Las molestias causadas debido al ruido....................122.2.11. Fuentes de ruido.142.2.12. Trfico y transporte....142.2.13. Ruido Industrial...162.2.14. Construccin y Servicios..162.2.15. Actividades Domsticas y de Ocio.172.2.16. El Riesgo: Evidencia Cientfica de daos a la Salud............172.2.17. Perdida de la audicin182.1.18. Qu es el estrs?...................................................................202.2.19. Estrs y Sistema Inmune..232.3. MARCO CONCEPTUAL.252.3.1. Contaminacin Sonora en el mundo....252.3.2. Contaminacin Sonora en el Per....262.3.4. Contaminacin Sonora o Acsticaen la Regin San Martin..27 2.3.5. Contaminacin Sonora o Acstica en la localidad de Morales...27CAPITULO III 27 METODOLOGIA...273.1. Hiptesis General..273.2. Variables...27CAPITULO IV....28ANALISIS DE DATOS ECONOMETRICOS....284.1. Datos Tabulados....284.2. Prueba Dummy...304.3. Utilizacin de logaritmos en los Modelos Economtricos....33CAPITULO V.36CONCLUSION..36CAPITULO V.....37RECOMENDACIONES37CAPITULO VII..38BIBLIOGRAFIA...38CAPITULO VIII....39ANEXOS..39

INTRODUCCION

Los seres humanos realizamos distintas actividades a travs del da, ya sea trabajo, entretenimiento, relajo, etc. es entonces que nos vemos rodeado en un sin nmero de factores externos que muchas veces pueden causarnos daos fsicos o psicolgicos de diferentes magnitudes. Hoy en la actualidad se habla mucho de las diferentes contaminaciones que vienen dndose dentro de nuestro planeta Tierra; ambientalistas hacen referencia de la contaminacin del agua, del suelo, del aire y un nuevo concepto que recientemente ha empezado a tener relevancia en el mundo ha sido la contaminacin sonora.El sonido y los ruidos que hoy en da se encuentran dentro de la sociedad actual son diversos, desde sonidos que alegran y alivian hasta ruidos estruendosos que pueden causar malestares principalmente al odo y otras partes de nuestro cuerpo que no se tienen en cuenta; bebes, nios, adultos y ancianos pueden sufrir malestares si se encuentran expuestos a ruidos constantemente en diferentes grados de malestar.El problema de contaminacin sonora no est asociado solamente en los pases de Latinoamrica o los pases en vas de desarrollo, es un mal que aqueja a las grandes sociedades de los pases desarrollados pero recalcando que estos poseen mejores polticas para contrarrestar dicha situacin. Al problema de la contaminacin sonora viene asociado el estrs, el cual es un problema que aqueja a todas las personas sin discriminacin de edad o sexo o condicin social, que te afecta fsica y mentalmente, el estrs te puede volver intolerante a diversas situaciones as y puede aislarte completamente de la sociedad, es un tema muy tocado dentro de las organizaciones y empresas puesto que un trabajador estresado muchas veces genera prdidas.Ante estos diversos problemas se decide realizar el presente trabajo de investigacin, que relaciona la vida diaria de las personas con la contaminacin sonora y el estrs, tratando de encontrar una posible relacin entre estas variables y los posibles efectos que pueden tener en las personas.

I. TITULO, ANTECEDENTES Y JUSTIFICACION DEL PROBLEMA

1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMACmo afecta a la vida diaria la existencia de contaminacin acstica (contaminacin sonora) y el nivel de estrs a la poblacin del distrito de Morales - Regin San Martin?

1.1.1. Descripcin del problema

Los medios de transporte facilitan la vida del ser humano, agilizan el movimiento de las masas y por ende agilizan muchos procesos dentro de la actividad econmica, pero que sucede cuando son estos los causantes de generar un tipo de mal que nos afecta a grandes proporciones, en el aspecto fsico as tambin como en el psicolgico. La sociedad hoy en da vive a una velocidad vertiginosa, muchas veces no nos detenemos a pensar que sucede a nuestro alrededor, los cambios que estamos generando con nuestros actos en conjunto, si estos cambios son positivos o negativos, llegamos a hacernos dao a nosotros mismos y nos damos cuenta cuando ya es muy tarde.

No hasta hace muy poco se conoca acerca de este problema que aqueja hoy en da a todas las sociedades especialmente de los pases en vas de desarrollo pues las sociedades de estos hacen uso muchas veces de medios de transporte defectuosos, con alguna falla lo que implica mayor esfuerzo por parte del vehculo; nos referimos a la contaminacin acstica o sonora cuyas consecuencias directas son la prdida total o parcial del sistema auditivo as como el incremento de estrs hacia las personas, puesto que se ha comprobado cientficamente que son los ruidos fuertes y molestos una de las causas principales de estrs en el mundo.

Ambos conceptos se relacionan, la contaminacin sonora o acstica y el estrs; hoy en da el hombre se encuentra inmerso en un mar de ruidos de todo tipo los cuales no estn limitados en la vida diaria y la rutina sino que ahora se han incorporado a las diversiones y descanso, tal es el caso de las discotecas o al momento de escuchar msica haciendo uso de los audfonos, entre otros. Por ello hoy en da el dao y el nivel de estrs no son exclusivos de las personas que laboran en las fbricas de ruidos totalmente fuertes sino tambin a las personas que desempean cualquier actividad econmica.

En la regin San Martin es muy comn observar vehculos de transporte que emiten ruidos excesivamente fuertes, al cual consideramos una de las principales fuentes de contaminacin sonora, luego estn las discotecas y otros centros de diversin; es por ello que se elabora este proyecto de investigacin con la finalidad de demostrar o dar a conocer si existe alguna relacin entre la contaminacin sonora emitida principalmente por los vehculos de transporte en el distrito de Morales y el estrs que genera en las personas lo cual muchas veces conlleva a que se enfermen o afecte el rendimiento durante su vida diaria, es decir alterar el equilibrio de las personas.

1.1.2. Ubicacin

Pas: PerDepartamento: San Martin Provincia: San MartinDistrito: MoralesEl Distrito peruano de Morales es uno de los 14 distritos de la Provincia de San Martn, perteneciente al Departamento de San Martn, Per. Ubicado a 3Km., al norte de Tarapoto a 283 msnm, a 63615 de latitud sur y 761030 de longitud oeste.El nombre proviene del apellido de su fundador, quien pidi al general Martn de la Riva y Herrera que le concedera solares para cultivarlos y le fueron entregados. Los distritos de Tarapoto, Banda de Shilcayo y Morales forman la conurbacin de ciudad de Santa Cruz de los Motilones de Tarapoto, capital de la provincia de San Martn, que segn el censo del 2007 cuenta con una poblacin de 120 967 habitantes

1.2. JUSTIFICACION DEL PROBLEMA E IMPORTANCIALa sociedad hoy en da se ha vuelto muy sistematizada y muchas veces somos ajenos a lo que sucede a nuestro alrededor, es decir no nos damos cuenta de nuestra realidad y si lo hacemos no nos interesa ya que como muchos decimos si no me afecta entonces por qu hacer algo, pero si todos aplicamos este tipo de pensamiento tarde o temprano los afectados seremos nosotros mismos y los daos pueden ser hasta irreversibles.El principal objetivo de este trabajo de investigacin es determinar la relacin que existe entre la contaminacin sonora o acstica con el nivel de estrs en los habitantes del distrito de Morales y como estos dos influyen de alguna manera en la vida diaria de la poblacin, teniendo como factor principal generador de ruidos molestos a los medios de transporte, en su mayora vehculos trimoviles (motocarros), adems de los centros de diversin nocturna (discotecas), entre otros agentes que puedan intervenir. Por lo tanto resulta importante esta investigacin porque servir de ayuda para conocer el impacto de los ruidos molestos en la sociedad moralina y as poder tomar medidas un poco ms severas, especialmente contra aquellos que sobrepasan los lmites de emisin de ruidos permitidos en una zona urbana.Los resultados del presente trabajo permitirn sensibilizar e implementar a la poblacin civil, gubernamental y sectores privados planes de manejo ambiental apropiados a fin de prevenir, mitigar y corregir los impactos negativos de la contaminacin acstica en las ciudad de Morales ya que ocasionan serias implicancias en los miembros de la comunidad, disminuyendo de esta manera su capacidad intelectual y productiva; as mismo imposibilita a los profesionales de la salud el trabajo de reconocimiento de problemas auditivos en pacientes con hipoacusia.

1.3. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION1.3.1. Objetivo GeneralDeterminar cmo afecta a la vida diaria la existencia de contaminacin acstica (contaminacin sonora) y el nivel de estrs a la poblacin del distrito de Morales - Regin San Martin.

1.3.2. Objetivos Especficos Conocer el nmero total de vehculos de transporte que existe en la regin San Martin. Conocer la opinin de los moradores del distrito de morales con respecto a los sonidos fuertes de los vehculos de transporte as como de los centros de diversin nocturna. Averiguar los ndices de sonido que son permitidos dentro de una zona urbana. Demostrar el grado de dependencia entre el estrs y los sonidos fuertes.

II. FUNDAMENTO TEORICO

2.1. ANTECEDENTES

El trabajo que presentamos tiene la finalidad de demostrar cmo afecta a la vida diaria de la poblacin moralina la existencia de contaminacin acstica (contaminacin sonora) y el nivel de estrs.

Casal, en su tesis doctoral sobre Contaminacin acstica: Efectos sobre parmetros fsicos y psicolgicos en 1997, concluy que: La exposicin a ruido puede ser considerada como un agente causante o desencadenante de mltiples alteraciones psicolgicas, de las que destacan la dificultad de comprensin del lenguaje hablado, la irritabilidad y las alteraciones para dormir o conciliar el sueo, cefaleas y ansiedad. Adems concluye que los umbrales para las altas frecuencias son superiores en las personas que padecen hipoacusia por ruido que las que no la padecen. Esta diferencia aumenta a medida que lo hace la frecuencia.

Ignacio Garca Ferrandis y Javier Garca Gmez manifiestan en su trabajo Los efectos de la contaminacin acstica en la salud, que el ruido tiene distintos efectos sobre el rgano de la audicin, que, segn la intensidad y el tiempo de exposicin, pueden ser: Fatiga auditiva: es el descenso transitorio de la capacidad auditiva. No hay lesin, y se recupera la capacidad con el descanso sonoro, en 16 horas, dependiendo de la intensidad y duracin de la exposicin.Hipoacusia permanente: requiere una exposicin a ruido elevada, en intensidad sonora y tiempo, o una fatiga prolongada que no permite la recuperacin.Es el caso de la sordera profesional. Comienza a establecerse en frecuencias de 4.000 y 6.000 Hz; estas frecuencias no son conversacionales, por lo que no interfieren la vida social del sujeto.Trauma acstico agudo: es el resultado de una exposicin puntual a un ruido de elevada intensidad (por ejemplo, una explosin). En estos casos el tmpano hace de vlvula de seguridad, pues al romperse evita que las clulas auditivas reciban una seal tan intensa que los dejes inhabilitados parcial o totalmente.

Farreras y Rozman, 1995, Medicina Interna, afirman que la exposicin al ruido tiene efectos en rganos y sistemas diferentes a los de la audicin, como infertilidad, bajo peso al nacer y prematuridad, taquicardia y crisis hipertensivas, aumento del cortisol (hormona de estrs) y taquipnea o aumento del ritmo respiratorio.

Garca y Garrido, 2003, El tratamiento administrativo de la contaminacin acstica, nos dice que; uno de los efectos ms negativos del ruido, y ms fcilmente identificable, es la perturbacin del sueo, fenmeno que se da sobre todo en las grandes ciudades. El ruido ambiental puede incidir sobre el sueo, dificultando o retrasando su inicio, interrumpiendo su transcurso y alterando cuantitativa o cualitativamente su patrn cclico. Su efecto se ha comprobado a travs del registro de la actividad elctrica cerebral y de la actividad oculomotriz que se producen durante el sueo, y que han permitido estudiar su incidencia en cada una de sus distintas fases.

William Baca Berro y Sal Seminario Castro, 2012, Evaluacin de impacto sonoro en la Pontificia Universidad Catlica del Per, concluyen que los niveles de ruido son superiores a los recomendados para las actividades dentro del campus, segn recomendaciones nacionales e internacionales, la fuente proviene principalmente de los vehculos que transitan la avenida universitaria y Riva Agero; asimismo, seala que es posible disminuir los niveles de presin sonora aumentando la absorcin en el interior de las aulas, esto resulta importante si es que se quiere obviar el cierre de ventanas empleando vidrios insulados, lo que demandara un alto costo no solo en el material a utilizarse, sino tambin por el empleo de ventilacin forzada en las aulas.

2.2. MARCO TEORICO

Qu es el sonido? El sonido, en fsica, es cualquier fenmeno que involucre la propagacin en forma de ondas elsticas (sean audibles o no), generalmente a travs de un fluido (u otro medio elstico) que est generando el movimiento vibratorio de un cuerpo.

El sonido humanamente audible consiste en ondas sonoras que se producen cuando las oscilaciones de la presin del aire, son convertidas en ondas mecnicas en el odo humano y percibidas por el cerebro. La propagacin del sonido es similar en los fluidos, donde el sonido toma la forma de fluctuaciones de presin. En los cuerpos slidos la propagacin del sonido involucra variaciones del estado tensional del medio.

2.2.1. Cmo medir el sonido?

En un mundo en que parece no haber silencio, los odos son uno de los sentidos que ms usamos, junto con la vista.

El sonido es una vibracin del aire o del agua, nunca se puede producir en el vaco, que llega a nuestra oreja, hace que esta vibre, y de esa forma escuchamos algo. Esta vibracin se realiza en forma de ondas sonoras.

2.2.2. El Odo

El odo es el rgano sensorial responsable de la audicin y del mantenimiento del equilibrio mediante la deteccin de la posicin corporal y del movimiento de la cabeza. Se compone de tres partes bien diferencias, odo externo, medio e interno. El externo se localiza fuera del crneo y los otros dos dentro del hueso temporal.

El odo interno es la parte esencial del rgano de la audicin porque se produce la transformacin de la onda sonora (energa mecnica) en impulsos nerviosos (energa elctrica) y en l se realiza el anlisis de los sonidos.

2.2.3. Cualidades del sonido

El sonido tiene distintas cualidades:

Altura: Nos permite distinguir entre un sonido agudo y uno grave. Se mide en Hertz (Hz, frecuencia) Timbre: Nos permite reconocer las caractersticas de la fuente sonora (si es un instrumento de cuerda, de metal, una voz... cada uno tendr sus caractersticas propias: el sonido puede ser ms brillante, opaco, aterciopelado, metlico, etctera) Intensidad: Nos permite reconocer un sonido fuerte de uno dbil o suave (comnmente lo conocemos como "volumen" en los equipos de sonido). Se mide en decibelios (dB)

Esas son las tres principales, pues son propios de lo sonoro. Pero hay otros dos factores, que coinciden con la variable Tiempo y Espacio (que por cierto, rige a todas las cosas): Duracin (podemos distinguir un sonido largo de uno corto) y Espacialidad (somos capaces de reconocer de dnde proviene un sonido, si de la izquierda, la derecha, arriba, abajo, cercano o lejano).

Por lo tanto, los sonidos pueden ser medidos de distintas formas. Algunos medidores nos pueden determinar la intensidad, mientras que otros nos permiten reconocer la altura, la duracin, o muchas cualidades a la vez.

2.2.4. Cmo se miden las frecuencias del sonido?

Los sonidos se pueden identificar por su espectro de frecuencias. El elemento fundamental de estas frecuencias es la onda sinusoidal, es decir, una superposicin lineal de sinusoides.

Cada sinusoide se caracteriza por su amplitud, su frecuencia y su relacin con la marca de tiempo cero. Los sonidos ms graves tendrn ondas sonoras ms alargadas (una frecuencia ms baja), mientras que los sonidos ms agudos sern representados por ondas de sonido ms cortas (una frecuencia ms alta y por lo tanto ms Hertz).

El sonido se mide por la amplitud de los componentes espectrales, mediante la colocacin de un metro calibrado de sonido en el centro de la cabeza de un oyente potencial.

El odo humano es capaz de captar las ondas comprendidas entre los 20 Hertz y los 20.000 Hertz (aproximadamente). Las ondas que estn por debajo de los 20 Hertz (aproximadamente) son sonidos tan graves que nuestro odo no es capaz de captarlas y las conocemos como Infrasonido. Por otra parte, las ondas ms cortas (ms agudas, mayores a los 20.000 Hz) las conocemos como Ultrasonido. Tampoco las podemos captar con nuestro odo, pero otros animales como los murcilagos las suelen utilizar para sus vuelos nocturnos.

Debemos tener en cuenta tambin que el odo humano no es igualmente sensible a los tonos diferentes en un mismo nivel de presin, ya que son diferentes frecuencias. A esto se le llama sonoridad. Para medir esto se utilizan las ondas isofnicas, que relacionan el tono de un sonido en dB con su nivel de sonoridad subjetiva (como dijimos, entre los 3 kHz y los 20kHz el odo es ms sensible, por encima y por debajo de estos valores no).

2.2.5. Cmo se mide la intensidad del sonido?

El primer medidor: El microPa.

En un primer momento, el sonido se meda en microPa o Pa, el nivel de presin de la onda. El rango audible en los humanos iba de 20 microPa a 20 Pa (un nivel doloroso). Sin embargo, como esta era una escala muy grande, se comenzaron a utilizar los decibelios (dB).

Los decibelios, la medida actual de intensidad sonora.

En este nuevo rango, el esquema de audicin humano ira de los 0 dB a 120-140 dB, en los que ya notamos dolor en los odos. En 0 dB est el sonido ms bajo que podemos escuchar, y significa casi silencio absoluto. Una conversacin normal est aproximadamente en los 60 dB, un concierto de rock en los 120 dB, y un disparo de un arma en 140 dB.

A partir de los 85 dB podemos tener prdidas auditivas: podemos identificar este nivel cuando para conversar tenemos que levantar la voz. Ocho horas al da con esta intensidad causa daos en los odos.

2.2.6. Qu es el sonmetro?

El sonmetro es un instrumento diseado y construido para medir el nivel de presin acstica de los ruidos ambientales. Respecto a la precisin los sonmetros se clasifican en las clases 0, 1, 2 y 3, en relacin con la linealidad de la repuesta del sistema formado por detector, aparatos indicadores y selectores,

2.2.7. Qu es la audiometra?

Es una prueba, que indica la capacidad auditiva de un individuo, medida a travs de la transmisin al odo de diferentes intensidades de sonidos (dB) y frecuencias variadas (Hz). El audimetro es un equipo electrnico, utilizado para medir la capacidad auditiva, emitiendo sonidos de diferentes frecuencias e intensidades.

2.2.8. Qu es el ruido?

Ruido es la sensacin auditiva inarticulada generalmente desagradable. En el medio ambiente, se define como todo lo molesto para el odo o, ms exactamente, como todo sonido no deseado. Desde ese punto de vista, la ms excelsa msica puede ser calificada como ruido por aquella persona que en cierto momento no desee orla.

En el mbito de la comunicacin sonora, se define como ruido a todo sonido no deseado que interfiere en la comunicacin entre las personas o en sus actividades.

Cuando se utiliza la expresin ruido como sinnimo de contaminacin acstica, se est haciendo referencia a un ruido (sonido), con una intensidad alta (o una suma de intensidades), que puede resultar incluso perjudicial para la salud humana. Contra el ruido excesivo se usan tapones para los odos y orejeras (cascos para las orejas, los cuales contienen una electrnica que disminuye los ruidos exteriores, disminuyndolos o haciendo que su audicin sea ms agradable), para as evitar la prdida de audicin (que, si no se controla, puede provocar la sordera).

2.2.9. Ruido urbano

En una ciudad, los sonidos son fundamentales para nuestra calidad de vida. La constante exposicin al ruido afecta tanto a nuestra salud tanto fsica como psicolgica, adems de a nuestra capacidad de aprender y comunicarnos.La Organizacin Mundial de la Salud (OMS) ha demostrado relacin directa entre ruido y riesgo para la salud. Los informes demuestran que en pases de Europa occidental: Se pierden alrededor de 1 milln de aos de vida saludables por causa del ruido de trfico Una de cada tres personas en la zona europea de la OMS est afectada por el ruido de trfico. El 40% de la poblacin est expuesta a niveles superiores a 55 dBA debidos al ruido de trfico rodado El 30% de la poblacin est expuesta a niveles superiores a 55 dBA durante la noche.

No estropee su ciudad gestione el ruido urbanoLa gestin de ruido urbano es una de las preocupaciones importantes para los polticos, urbanistas y funcionarios municipales. Las tareas implicadas en la gestin de ruido incluyen resolver denuncias de ruido, realizar mapas de ruido y desarrollar polticas de accin en base a lmites de ruido, as como tareas de reduccin de ruido y zonificacin. Deben realizarse informes, adoptarse medidas y mantener al pblico informado.

2.2.10. Las molestias causadas debido al ruido

El ruido adems de su componente fsica incluye una componente subjetiva que es la molestia que provoca. En determinadas situaciones estas molestias son ms que evidentes ya que pueden provocar daos fsicos evaluables.

La subjetividad inherente a la molestia provocada por el ruido introduce una gran complejidad en su evaluacin aunque no por ello entra en conflicto con el anlisis cientfico si se tienen en cuenta los factores que influyen en ella y se cuantifican usando determinados ndices de medida. Estos factores son:

Energa sonora: Cuanta ms energa posea un sonido, ms molestia provoca. Se mide con el nivel de presin sonora. Tiempo de exposicin: A iguales niveles de ruido, la molestia aumenta con el tiempo que dura la exposicin (a mayor duracin, mayor molestia). Caractersticas del sonido: Las caractersticas de la componente fsica del ruido (el sonido) determinan la molestia que provoca (espectro de frecuencias, ritmo, etc.). Sensibilidad individual: Determina diferentes personas sientan grados diferentes de molestia frente al mismo ruido. Influida por factores fsicos, culturales, sociales, etc. Actividad del receptor: A diferentes horas del da y segn la actividad que se realice y el nivel de concentracin que requiera, un mismo ruido puede provocar diferentes grados de molestia. Expectativas y calidad de vida: Componente muy difcil de evaluar. Por ejemplo, en la segunda vivienda, que suele ser considerada como un espacio para el ocio y el descanso, las exigencias de calidad ambiental son ms altas y los ruidos provocan ms quejas. Lo mismo ocurre en espacios protegidos.

Estos factores y su difcil evaluacin provocan que no exista actualmente unanimidad de criterios en cuanto a la validez de los indicadores de ruido utilizados, cuestin que est en continuo debate y revisin.Segn un estudio realizado en Espaa en el ao 2006 la poblacin est dispuesta a incrementar el coste de su vivienda, pagar ms impuestos o aumentar el recorrido de su vivienda al trabajo con el fin de conseguir ambientes ms silenciosos. Igualmente considera necesaria la actuacin e inversin de entidades pblicas y corporaciones locales para reducir la contaminacin acstica.

2.2.11. Fuentes de ruidoSegn estimaciones internacionales, el ruido en ambientes urbanos es generado por las siguientes fuentes:

2.2.12. Trfico y transporteConstituyen la principal fuente de contaminacin acstica ambiental, incluyendo el ruido de carreteras, ferrocarriles y trfico areo.Vehculos a motorComo regla general, los vehculos ms grandes y pesados emiten ms ruido que los vehculos ms pequeos y ligeros. El ruido de los vehculos se genera principalmente en el motor y por la friccin entre el vehculo, el suelo y el aire. En general, el ruido de contacto con el suelo, excede al del motor a velocidades superiores a los 60 km/h.La tasa de trfico, la velocidad de los vehculos, la proporcin de vehculos pesados y la naturaleza de la superficie de la carretera determinan el nivel de presin sonora originado por el trfico y son usados para predecirlo mediante el uso de modelos. Los factores que implican un cambio en la velocidad y la potencia (semforos, cambios de rasante, intersecciones, condiciones meteorolgicas) as como los niveles de fondo, influyen tambin en la generacin de ruido.

FerrocarrilesEl ruido que generan depende primariamente de su velocidad pero vara segn el tipo de motor, los vagones, los rales y sus fijaciones, as como de la rugosidad de ruedas y rales. Las curvas de radio pequeo en el trazado, tal y como suele ocurrir en trenes urbanos, pueden conducir a muy altos niveles de sonido de alta frecuencia producidos por el chirrido de las ruedas. El ruido puede ser generado en las estaciones a causa de motores encendidos, silbatos y altavoces y fuera de ellas por el cambio de vas.La introduccin de trenes de alta velocidad ha creado problemas especiales de ruido con repentinos aunque no impulsivos, incrementos de ruido. A velocidades mayores de 250km/h, la proporcin de energa sonora de alta frecuencia se incrementa y el sonido puede ser percibido como similar al de un vuelo comercial que sobrevolara el rea. Surgen otros problemas en reas cercanas a tneles, valles o zonas donde las condiciones del suelo ayuden a generar vibraciones. La propagacin a larga distancia del ruido de los trenes de alta velocidad constituir un problema en el futuro si el uso de estos sistemas de ferrocarriles amables con el medio ambiente en otros aspectos, se extiende.Trfico areoLos vuelos y operaciones areas generan ruido en la vecindad de aeropuertos tanto civiles como militares. Los despegues producen ruido intenso, vibraciones y traqueteos. Los aterrizajes producen ruido en largos pasillos de vuelo a baja altitud. El ruido se produce por los mecanismos de aterrizaje y la regulacin automtica de potencia y tambin cuando se aplica propulsin inversa, todo por medidas de seguridad. En general, los aviones ms grandes y pesados producen ms ruido que los ms ligeros.El nivel de presin sonora de los aviones puede predecirse por el nmero de aviones, tipos, rutas de vuelo, proporciones de despegues y aterrizajes y condiciones atmosfricas. Pueden surgir problemas severos de ruido en aeropuertos con muchos helicpteros o aviones pequeos usados para vuelos privados, entrenamiento de pilotos o actividades de ocio y tambin problemas en el interior debido a vibraciones.El estampido snico consiste en una onda de choque en el aire, generada por un avin cuando vuela ligeramente por encima de la velocidad local del sonido. Un avin en vuelo supersnico deja una onda sonora que puede ser escuchada por encima de 50 km a ambos lados de su estela en tierra, dependiendo de la altitud del vuelo y del tamao del avin. A alta intensidad puede causar daos materiales y causa alarma en la poblacin. El ruido de los campos de vuelo militares puede presentar problemas particulares con respecto a los aeropuertos civiles. Por ejemplo, cuando se usan para vuelos nocturnos, entrenamiento de pilotos en aterrizajes y despegues o vuelos de baja altitud.2.2.13. Ruido IndustrialLa industria crea serios problemas de ruido tanto en el exterior como el interior. De hecho, el cuerpo legislativo ms extenso y antiguo en cuanto a ruido es el destinado a la proteccin de los trabajadores frente al ruido industrial. En ambientes industriales el ruido es producido por la maquinaria y generalmente aumenta con la potencia de las mquinas. Este ruido puede contener predominantemente bajas o altas frecuencias, componentes tonales, ser impulsivo o tener patrones temporales desagradables y disruptivos. Los mecanismos rotantes y alternantes generan sonido que incluye diferentes componentes tonales y los sistemas de acondicionamiento y flujos tienden tambin a generar ruido con un amplio rango de frecuencias. Los niveles altos de presin son causados por componentes o corrientes de gas que se mueve a alta velocidad (por ejemplo ventiladores, vlvulas de alivio de presin) o por operaciones que incluyen impactos mecnicos (por ejemplo, estampacin, remaches, frenadas).La poblacin general puede verse afectada por el ruido producido por instalaciones fijas, tales como fbricas o lugares de construccin, bombas de calor y sistemas de ventilacin en tejados.2.2.14. Construccin y ServiciosLa construccin y los trabajos de excavacin pueden causar emisiones considerables de ruido. Una variedad de sonidos proceden de gras, hormigoneras, soldaduras, martilleo, perforadoras y otros procesos. Los servicios municipales como la limpieza de calles y recogida de basuras pueden tambin causar un ruido considerable, si se lleva a cabo a determinadas horas. Los sistemas de aire acondicionado y ventilacin, bombas de calor, sistemas de tuberas, ascensores, pueden comprometer el ambiente acstico interior y perturbar los vecinos.2.2.15. Actividades Domsticas y de OcioEn reas residenciales, el ruido puede originarse por aparatos mecnicos (bombas de calor, sistemas de ventilacin y trfico) as como por voces, msica y otras clases de sonidos generados por los vecinos, aspiradoras y otros electrodomsticos, msica, fiestas ruidosas, etc. El comportamiento social no respetuoso es una fuente bien conocida de ruido en viviendas multifamiliares as como en zonas de ocio (eventos deportivos y de msica). Debido a los componentes predominantemente de baja frecuencia, el ruido de sistemas de ventilacin en edificios residenciales puede causar tambin considerables molestias incluso a niveles bajos y moderados de presin sonora.El uso de mquinas en las actividades de ocio se est incrementando (carreras de motos, vehculos todoterreno, fuerabordas, esqu acutico, vehculos para la nieve, etc.) y pueden contribuir significativamente a elevar el ruido en reas previamente tranquilas. Las actividades de tiro no slo tienen potencial considerable para molestar a los vecinos sino que tambin pueden daar el odo de aquellos que toman parte. Incluso los partidos de tenis, las campanas de iglesias y otras actividades religiosas.Algunos tipos de conciertos y discotecas pueden producir niveles de presin sonora extremadamente altos. Se producen otros problemas asociados por la afluencia de personas que llegan y se van, las aglomeraciones en los accesos a festivales y actividades de ocio, incremento en el trfico y por tanto en el ruido que conlleva, etc.El uso de auriculares sin limitador de volumen y determinados juguetes que producen sonidos intensos pueden originar disfuncin auditiva grave.2.2.16. El Riesgo: Evidencia Cientfica de daos a la SaludEl odo es esencial para el bienestar y la seguridad. Si se toma como base la definicin de salud de la OMS, la molestia causada por el ruido puede ser considerada un problema de salud. Se estima que el 36% de la poblacin mundial est molesta o muy molesta por el ruido.La contaminacin acstica provoca serios daos a la salud, segn la OMS: Causa problemas auditivos, insomnio, estrs y afecta el sistema inmunolgico y el metabolismo. Tambin aumenta las posibilidades de tener un ataque al corazn o un derrame cerebral.La exposicin al ruido provoca alteraciones del sueo, aumenta la presin arterial y puede conducir a enfermedades del corazn y es un importante peligro para la salud pblica, segn afirma un informe que present la Organizacin Mundial de la Salud (OMS).La OMS seala que el ruido no deseado est causando graves problemas auditivos, insomnio y la activacin de las hormonas de estrs que a su vez podran afectar el sistema inmunolgico y el metabolismo.Si bien, el ruido no es igual a los otros tipos de contaminacin, los que se mantiene en el tiempo, si la contaminacin acstica no se controla tambin puede causar graves daos en la calidad de vida de las personas. Tambin aumenta la agresividad y las posibilidades de tener un ataque al corazn o un derrame cerebral.2.2.17. Perdida de la audicinEs sin duda el efecto mejor conocido y ms documentado. Segn la intensidad y duracin del ruido podremos encontrar: Trauma acstico: se produce con ruidos breves y de gran intensidad (una explosin) y ocasiona una prdida auditiva permanente en todas las frecuencias. Son ruidos que alcanzan y superan los 140 dBA. Elevacin temporal y/o permanente del umbral auditivo: se produce con exposicin a ruidos de intensidad moderada o alta y durante tiempos ms o menos largos. Son las alteraciones ms frecuentes.La deficiencia auditiva se define como un incremento en el umbral de audicin que puede estar acompaada de zumbido de odos. La deficiencia auditiva causada por ruido se produce predominantemente en una banda de frecuencia de 3000 a 6000 Hz; el efecto ms grande ocurre a 4000 Hz.Lo primero a dejar claro es que es la intensidad del ruido y no su origen lo que provoca el dao (es igual de peligroso 100 dBA de un motor de avin que 100 dBA de una sinfona de Mozart). Lo segundo es que no hay unos lmites claros de peligrosidad. Parece admitido que por debajo de 75 dBA, el riesgo de prdida auditiva es mnimo (un paseo por una calle con trfico lo supera ampliamente).La principal consecuencia social de la deficiencia auditiva es la incapacidad para escuchar lo que se habla en la conversacin cotidiana. Esto se considera una limitacin social grave, incluso los valores mnimos de deficiencia auditiva (10dB en una frecuencia de 2000 y 4000 Hz y en ambos odos) pueden perjudicar la comprensin del habla. El ruido interfiere en la comunicacin oral.En el nivel mundial, la deficiencia auditiva es el riesgo ocupacional irreversible ms frecuente y se calcula que 120 millones de personas tienen problemas auditivos. En pases en desarrollo, no slo el ruido ocupacional sino tambin el ruido ambiental es un factor de riesgo para la creciente deficiencia auditiva. El dao en la audicin tambin se puede deber a ciertas enfermedades.La propensin a la deficiencia se da por igual en hombres y mujeres. El lmite permisible de ruido para adultos expuestos al ruido ocupacional es de 140 dB y se estima que el mismo lmite se aplica al ruido ambiental y de reas recreativas. Sin embargo, en el caso de nios que usan juguetes ruidosos, la presin sonora mxima nunca debiera exceder de 120 dB.Existen adems condicionantes externos que pueden agravar los efectos del ruido sobre la audicin: a) La existencia de factores aadidos capaces de agravar o aumentar el riesgo de prdida auditiva. Son por ejemplo la hipertensin arterial, la dieta rica en grasas, el monxido de carbono que producen los coches o el uso de determinados frmacos con capacidad daina para el odo. Como ven, factores y sustancias fciles de encontrar en nuestro medio. b) El otro punto son los casos cada vez ms numerosos de prdidas auditivas en nios, adolescentes y adultos jvenes por la introduccin de aparatos electrodomsticos, de juguetes o de modas como los reproductores de msica porttiles (mp3 y dems), que pueden alcanzar intensidades sonoras muy altas.En cuanto a la clasificacin de las prdidas auditivas conviene sealar que existen diferentes clasificaciones.2.2.18. Qu es el estrs?

El trmino estrs proviene de la fsica y la arquitectura y se refiere a la fuerza que se aplica a un objeto, que puede deformarlo o romperlo. En la Psicologa, estrs suele hacer referencia a ciertos acontecimientos en los cules nos encontramos con situaciones que implican demandas fuertes para el individuo, que pueden agotar sus recursos de afrontamiento.

La definicin del trmino estrs ha sido muy controvertida desde el momento en que se import para la psicologa por parte del fisilogo canadiense Selye (1956). El estrs ha sido entendido:

Como reaccin o respuesta del individuo (cambios fisiolgicos, reacciones emocionales, cambios conductuales, etc.) Como estmulo (capaz de provocar una reaccin de estrs) Como interaccin entre las caractersticas del estmulo y los recursos del individuo.

En la actualidad, este ltimo planteamiento, se acepta como el ms completo. As pues, se considera que el estrs se produce como consecuencia de un desequilibrio entre las demandas del ambiente (estresores internos o externos) y los recursos disponibles del sujeto. De tal modo, los elementos a considerar en la interaccin potencialmente estresante son: variables situacionales (por ejemplo, del mbito laboral), variables individuales del sujeto que se enfrenta a la situacin y consecuencias del estrs.

El estrs puede ser definido como el proceso que se inicia ante un conjunto de demandas ambientales que recibe el individuo, a las cules debe dar una respuesta adecuada, poniendo en marcha sus recursos de afrontamiento. Cuando la demanda del ambiente (laboral, social, etc.) es excesiva frente a los recursos de afrontamiento que se poseen, se van a desarrollar una serie de reacciones adaptativas, de movilizacin de recursos, que implican activacin fisiolgica. Esta reaccin de estrs incluye una serie de reacciones emocionales negativas (desagradables), de las cules las ms importantes son: la ansiedad, la ira y la depresin.

Es una reaccin fisiolgica del organismo en el que entran en juego diversos mecanismos de defensa para afrontar una situacin que se percibe como amenazante o de demanda incrementada.

Sntoma provocado por alguna situacin en problema, los sntomas son algunos notables como el nerviosismo (Temblar) o estar inquieto. Otros no son tan notables como la aceleracin del corazn, las pupilas dilatadas, la sudoracin, la piel se torna ribosa y se erizan los vellos de la piel (Como brazos o piernas).

La reaccin del organismo se caracteriza por modificaciones neuroendocrinas estrechamente mezcladas que ponen en juego el hipotlamo (centro de emocin del cerebro) y las glndulas hipfisis y suprarrenales (centro de reactividad). Esta reaccin que es la respuesta normal a un agente especfico se produce en todo individuo sometido a una agresin.

El estrs es una respuesta natural y necesaria para la supervivencia, a pesar de lo cual hoy en da se confunde con una patologa. Esta confusin se debe a que este mecanismo de defensa puede acabar, bajo determinadas circunstancias frecuentes en ciertos modos de vida, desencadenando problemas graves de salud.

Cuando esta respuesta natural se da en exceso se produce una sobrecarga de tensin que repercute en el organismo humano y provoca la aparicin de enfermedades y anomalas patolgicas que impiden el normal desarrollo y funcionamiento del cuerpo humano. Algunos ejemplos son los olvidos (incipientes problemas de memoria), alteraciones en el nimo, nerviosismo y falta de concentracin, en las mujeres puede producir cambios hormonales importantes como dolores en abdominales inferiores, entre otros sntomas.

Fsicamente no hay diferencia entre el sonido y el ruido, el sonido es una precepcin sensorial y el ruido corresponde al sonido no deseado por extensin el ruido es cualquier perturbacin injustificada dentro de una banda de frecuencia til (NIOSH,1991) El ruido est presente en todas las actividades humanas, y en la evaluacin de su impacto en el bienestar humano, por lo general se clasifican ya sea como ruido en el trabajo ( el ruido en el lugar de trabajo) o como ruido ambiental, que incluye el ruido en todos los dems entornos, ya sea en la comunidad, residencial o a nivel nacional (trfico, zonas de juegos, deportes, msica).

El ruido es uno de los problemas ambientales ms relevantes. Su indudable dimensin social contribuye en gran medida a ello, ya que las fuentes que lo producen forman parte de la vida cotidiana: actividades y locales de ocio, grandes vas de comunicacin, los medios de transporte, las actividades industriales, etc.

Es una gran preocupacin de la poblacin actual, con peso en la legislacin laboral y cada vez ms en la relacionada con la poblacin general. En los ltimos aos son numerosas las sentencias que reconocen el ruido como un factor de riesgo sanitario y la legislacin laboral reconoce la hipoacusia o sordera, como accidente de trabajo causado por el ruido.

Los datos disponibles sobre exposicin a ruido no laboral son generalmente pobres en comparacin con aquellos que miden otros problemas ambientales y a menudo son difciles de comparar debido a las diferentes medidas y mtodos de evaluacin usados. Sin embargo, se estima que cerca del 20% de la poblacin de la Unin Europea (cerca de 80 millones de personas) sufren niveles de ruido que los cientficos y expertos en salud consideran inaceptables, y que provocan molestias, perturbacin del sueo y posibles efectos adversos sobre la salud. Otros 170 millones viven en lo que se conoce como zonas grises, donde los niveles de ruido causan serias molestias durante el da.

La Directiva europea 2002/49/CE - Evaluacin y gestin del ruido ambiental, define el ruido ambiental como el sonido exterior no deseado o nocivo generado por las actividades humanas, incluido el ruido emitido por los medios de transporte, por el trfico rodado, ferroviario y areo y por emplazamientos de actividades industriales.

El ruido es por tanto un caso particular de sonido, una emisin de energa originada por un fenmeno vibratorio que es detectado por el odo y provoca una sensacin de molestia.

El ruido est integrado por dos componentes de igual importancia, una integrante puramente fsica (el sonido, magnitud fsica perfectamente definida) y otra integrante de carcter subjetivo que es la sensacin de molestia.

La sonoridad es una caracterstica subjetiva, definida como la sensacin producida por ciertas variaciones de presin en el odo.

El comportamiento del odo humano est ms cerca de una funcin logartmica que de una lineal. Un odo humano es capaz de percibir y soportar sonidos correspondientes a niveles de presin sonora entre 0 y 120 dB. Este ltimo nivel de ruido marca aproximadamente el denominado umbral del dolor. A niveles de ruido superiores pueden producirse daos fsicos como rotura del tmpano.2.2.19. Estrs y Sistema InmuneEl estrs es un estado en el que la homeostasis (capacidad de mantener un estado interno estable) del organismo se encuentra amenazada. Las amenazas para la homeostasis son llamadas estresores y las respuestas del organismo para restablecerla son las respuestas adaptativas.El organismo responde al ambiente externo e interno produciendo mediadores hormonales y neurotransmisores que proporcionan respuestas fisiolgicas a las circunstancias imperantes. La medida de estas respuestas fisiolgicas es un primer acercamiento al impacto de las condiciones ambientales sobre la salud.El ruido es un estresor fsico comn no especfico. Al igual que otros estresores, perturba la homeostasis de los sistemas cardiovasculares, endocrino e inmune para hacer frente a las demandas ambientales o percibidas por el individuo. La incapacidad de enfrentarse a la sobre estimulacin puede conducir a reacciones de estrs adversas.Estrs agudo: requiere una rpida respuesta del organismo, del tipo lucha o huye. En el caso del ruido puede ser desencadenada por un ruido inesperado o un origen inusual del ruido. Se incrementan los niveles de adrenalina y el flujo de oxgeno al cerebro y se reduce la activacin de otras reas. En la reaccin de estrs agudo a una amenaza inmediata, la secrecin de hormonas de estrs resulta en un incremento de la tasa cardaca y de la presin sangunea, una rpida liberacin de energa en el torrente sanguneo, reduccin del metabolismo con una disminucin en la actividad salival y gastrointestinal, reduccin en las hormonas sexuales, y activacin de algunas funciones inmunes.La reaccin de estrs agudo es necesaria para la supervivencia pero si las reacciones mediadas por el estrs ocurren repetidamente o de forma crnica, puede haber efectos adversos para el individuo debido al desequilibrio en la respuesta de los sistemas corporales.Estrs crnico: La exposicin crnica a estrs, conducente a cambios hormonales puede ser de particular importancia en reacciones adversas y desarrollo de estados de enfermedad.Este modelo de reactividad en trminos de estrs inducido por el ruido ha sido implicado en el desarrollo de desrdenes del sistema cardiovascular, sueo, aprendizaje, memoria, motivacin, resolucin de problemas, agresin e irritabilidad.La exposicin a ruido tanto aguda como crnica puede afectar a los niveles de cortisol. La regulacin rtmica del cortisol es un factor importante a la hora de sobrellevar efectivamente el estrs fsico o psicolgico.En cuanto al sistema inmune, en la alteracin del eje de activacin HPA mediada por el estrs, hay evidencia de que estas acciones suprimen aspectos del sistema inmune. Tambin se ha mostrado que el estrs incrementa la susceptibilidad a las infecciones virales. Parece que el estrs crnico con una liberacin continua de hormonas de estrs conduce a una elevacin del umbral al cual la funcin inmune se activa, permitiendo una inmunidad reducida frente a las infecciones.El estrs crnico parece deteriorar la capacidad del sistema inmune para responder a los glucocorticoides que son responsables normalmente de terminar una respuesta inflamatoria. Eleva los niveles de catecolaminas y CD8, que suprimen el sistema inmune y elevan el riesgo de infeccin viral

2.3. MARCO CONCEPTUAL2.3.1. Contaminacin Sonora en el mundoSegn la O.C.D.E.-Organizacin para la Economa, Cooperacin y Desarrollo- 130 millones de personas, se encuentran con nivel sonoro superior a 65 db, el lmite aceptado por la O.M.S. y otros 300 millones residen en zonas de incomodidad acstica, es decir entre 55 y 65 db. Por debajo de 45 db no se perciben molestias. Con sonidos de 55 db, un 10% de la poblacin se ve afectada y con 85 db todos los seres humanos se sienten alterados.Las principales fuentes de contaminacin acstica en la sociedad actual provienen de los vehculos de motor, que se calculan en casi un 80%; el 10% corresponde a las industrias; el 6% a ferrocarriles y el 4% a bares, locales pblicos, pubs, talleres industriales, etctera. Desde hace pocos aos el fenmeno conocido como "movida" juvenil provoca, en diversas zonas de las grandes ciudades, graves problemas entre los habitantes de esos espacios residenciales, que han de soportar contaminacin acstica procedente de vehculos, aparatos de msica y las emisiones sonoras de los participantes en la "movida".Japn es el principal pas con mayor ndice de poblacin expuesta a altos niveles de contaminacin sonora. Alrededor de 130 millones de personas estn expuestas a un nivel sonoro superior a 65 decibelios, el lmite marcado. Espaa es el segundo pas que ms contaminacin acstica soporta, el 25% de los ciudadanos europeos estn expuestos a sonidos molestos, mientras que en Espaa se duplica. El 50 % de la poblacin viven a niveles de ruido superiores a 65 decibelios. Pases de Amrica Latina tambin estn cada vez ms expuestos a los ruidos excesivos tanto en el ambiente domstico como el callejero, la cual provoca estrs, enfermedades cardacas y miles de muertes por ao. Mxico adems de estar entre las ciudades con mayor contaminacin industrial y visual, tambin es otro que contiene una elevada contaminacin sonora, el mximo de ruido es de 85 decibelios en discotecas, restaurantes y otros sitios.El actual parque automovilstico de Espaa, con ms de 16 millones de vehculos, genera continuamente un ruido especialmente intenso, ya que slo como consecuencia del roce de neumticos con la calzada se producen sonidos que, acumulados, resultan contaminantes. La construccin de autovas o circunvalaciones cercanas a diferentes ncleos de poblacin han multiplicado el efecto del trfico rodado y el sonido que genera. Hay zonas especialmente afectadas por estar construidas cerca de vas de ferrocarril o aeropuertos. Sin llegar a esos niveles, que pueden ser extremos, en general se sufre una multiexposicin fuera del hbitat domstico y dentro de la vivienda y el trabajo, que incide sobre la salud personal dependiendo del tiempo que se sufre y la sensibilizacin especial que pueda tener cada individuo.2.3.2. Contaminacin Sonora en el PerEl desorden, el caos, la ley de la selva en las pistas nos causan severos traumas, pero este problema est ligado a otro que puede ser considerado muy grave porque tiene que ver directamente con nuestra salud y estabilidad emocional: el ruido, la contaminacin sonora.Este mal es algo que ellos mismos no terminan de entender porque, al final, un pasajero o un peatn estn de paso, mientras que los conductores de micros, buses y taxis pasan ms de 10 o 12 horas manejando y soportando el tremendo ruido que ellos mismos ocasionan.Segn la Organizacin Mundial de la Salud (OMS), el lmite permisible de ruido para el odo humano es de 55 decibeles, pero en varios puntos de nuestra capital se han registrado niveles alarmantes que superan los 100 decibeles; la avenida Abancay y la plaza Bolognesi en el Cercado figuran entre los lugares ms crticos.Otros grandes perjudicados por este problema son las personas que trabajan en las inmediaciones de estos puntos crticos. Segn expertos del Organismo de Evaluacin y Fiscalizacin Ambiental (OEFA), el ruido excesivo y constante causa diversas complicaciones en las personas expuestas, como estrs, problemas de sueo y concentracin, agresividad y sordera.OEFA, 2011, Evaluacin rpida del nivel de ruido ambiental en las ciudades de Lima, Callao, Maynas, Coronel Portillo, Huancayo, Hunuco, Cusco, y Tacna concluyo que el trfico vehicular es la principal causa del ruido ambiental medido, producido por autos, motocarros, motos, camiones, buses, etc.; y los principales componentes del ruido del trfico vehicular son: El ruido de las bocinas ocasionado por el uso indiscriminado por los conductores. El uso de silbatos por los policas. El parque automotor antiguo, con motores extremadamente ruidosos. La presencia simultnea de semforos y policas. La falta de silenciador en el tubo de escape de motocarros y motos.2.3.3. Contaminacin Sonora o Acstica en la Regin San MartinHumberto Aguilar Yoplac, Cynthia Paola Vela Tapullima (2006), Realizaron la tesis denominada: Evaluacin de la calidad del aire en trminos de NO2, SO2 y nivel de presin sonora en el centro urbano de la ciudad de Tarapoto. Universidad San Martin, Facultad de Ecologa, Escuela de Ingeniera Ambiental, 2006. Concluyeron que hay impacto ambiental en densidad 9 dentro de la ciudad en las horas puntales todos los das.

2.3.4. Contaminacin Sonora o Acstica en la localidad de MoralesEl distrito de Morales cuenta con una cantidad de total de 1790 vehculos que facilitan el transporte de las personas, dentro de este grupo tenemos 3 categoras los cuales son motos o motocicletas con un total de 799, luego estn los mototaxis o motocarros con un total de 778 y por ltimo se encuentran los automviles con un total de 213; todos estos ayudan a la poblacin moralina en su afn del da a da de transportarse de un lugar a otro.Estudios realizados han demostrado que la cantidad de contaminacin sonora en el distrito de morales asciende a un total de 73.15 dBA y segn ordenanza distrital 004-2011-MDM, el ndice mximo permitido en esta localidad es de 60 decibeles, con lo que queda demostrado que el ruido en la ciudad de morales excede de una forma considerable el lmite permitido, arriesgando y exponiendo a los pobladores de dicho distrito.

III. METODOLOGIA

3.1. Hiptesis General La existencia de contaminacin sonora (acstica) y el nivel de estrs afecta directamente a la vida diaria de la poblacin de morales. 3.2. Variablesa) Variables independientes:Contaminacin Sonora: En esta variable nos referimos a cmo afecta el ruido de los medios de transporte, as como las discotecas o cualquier otro tipo de generador de ruido, a las personas que estn expuestas constantemente.

Estrs: Con respecto a los cambios que genera en las personas y como puede llegar a alterar el estado de animo de la mayora de seres humanos.

b) Variable dependiente:La vida diaria: Las actividades que ejerces da a da, divertirte, salir a pasear o laborar son indispensables para la formacin del ser humano y muchas veces estas se ven afectadas por agentes externos.

IV. ANALISIS DE DATOS ECONOMETRICOS 4.1. Datos TabuladosEfecto en la vida diaria por persona.

Sensibilidad a los ruidos fuertes de su alrededor.

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Para la realizacin de este trabajo, se nos ve pertinente la utilizacin de la prueba de Dummy como modelo economtrico, puesto que las tres variables aplicadas son variables cualitativas ordinales; por lo que se tuvo que dar valores numricos a las respuestas obtenidas a travs de la encuesta realizada, teniendo como valores a las siguientes respuestas, para la respuesta No se utiliz el nmero 0 (NO = 0) y para la respuesta Si se utiliz el nmero 1 (SI = 1).4.2. Prueba Dummy

Con uso de logaritmo

Dnde: EVD: Diferencia entre efectos en la vida diaria que producen ambas variables exgenas. Diferencia entre los datos obtenidos segn el nivel de efecto. Hiptesis dado a la prueba; segn sea el caso, tendr valor entre 0 y 1. = Significa el margen de error de nuestro modelo.El margen de error muestral que se tomar en para este modelo economtrico es del 5%. El nivel de confianza es determinado restando 1 menos el margen de error.0.950.050.8289

Los datos obtenidos mediante la prueba se reemplazarn en nuestra ecuacin inicial: ;()

Se entiende por opinin de los pobladores que en parte, la contaminacin acstica trae efectos positivos a los moradores del distrito provocado por el ingreso que traen las personas de afuera; ya sea por el servicio que brindan las discotecas y lugares cercanos a esta como bares o restaurantes pese a que a la poblacin moralina le importa muy poco el estrs que ello produce con tal de beneficiarse con parte de dicho ingreso. Los efectos que para algunos son negativos para otros son positivos (cabe resaltar que la mayora que opina que son positivos no les afecta directamente estos malestares).En general, se determinar como afecta la vida diaria de los pobladores del distrito de morales la presencia de contaminacin sonora (contaminacin acstica) y el nivel de estrs:Hiptesis:= Los efectos causados por la contaminacin acstica (contaminacin sonora) y el nivel de estrs son negativos en la realizacin de la vida diaria de la poblacin Moralina.= Los efectos causados por la contaminacin acstica (contaminacin sonora) y el nivel de estrs son positivos en la realizacin de la vida diaria de la poblacin Moralina.Cuando =0

La poblacin Moralina manifest su opinin con respecto a cuanto influa positivamente el efecto del nivel de contaminacin sonora y el nivel de estrs en los mismos, obtenindose de esta manera un resultado de 57%, segn la distribucin normal, se encuentra en la regin de aceptacin, el cual es 0.8289 lo cual nos da a indicar que la contaminacin sonora es el factor influyente en la vida diaria de la poblacin.Este es un valor poco comn encontrado en esta clase de pruebas; pero como nos manifestaron algunos de los pobladores encuestados, este fenmeno es producido por la cantidad de ruido en los lugares por los cuales suelen transitar, ya sea por medios de transporte u otro generador de ruido en el distrito.Cuando =1

El 43% se encuentra dentro del nivel de aceptacin, indicando que efectivamente el ruido emitido por diversos agentes y nivel de estrs es un factor determinante en los efectos negativos para la poblacin moralina.4.3. Utilizacin de logaritmos en los Modelos EconomtricosCuando =0

Utilizando la prueba de Dummy con logaritmos; se obtuvo de esta manera, un resultado de 57% al igual que el caso del modelo economtrico de regresiones mltiples simples, segn la distribucin normal se encuentra en la regin de aceptacin, reafirmndonos que la contaminacin acstica y el nivel de estrs son causantes de los efectos positivos en la vida diaria de la poblacin Moralina.Cuando =1

La contaminacin acstica y el alto ndice de estrs presentado en este caso para el distrito de Morales representan un efecto negativo del 39.16%, demostrando nuevamente que la presencia de estos problemas en el distrito podra generar a un tiempo no muy lejano problemas relacionados con los odos.Para ver cmo afecta la contaminacin sonora (contaminacin acstica) y el nivel de estrs se tomar por separado el nivel de importancia de dichos efectos producidos en ambos problemas para determinar cul de los dos problemas causa mayores efectos (sean estos, positivos o negativos) en la vida diaria de la poblacin Moralina.PRIMERO:Contaminacin sonora:Hiptesis:H1= Los efectos causados por la contaminacin acstica (contaminacin sonora) son negativos en la realizacin de la vida diaria de la poblacin Moralina.H0= Los efectos causados por la contaminacin acstica (contaminacin sonora) son positivos en la realizacin de la vida diaria de la poblacin Moralina.Cuando =0

Segn la prueba de Dummy, obtuvimos el 61% del efecto positivo en la vida diaria de la poblacin Moralina est determinado en su mayora por la contaminacin acstica que predomina la ciudad, este fenmeno se da por el ingreso que trae este tipo de contaminante pese al gran malestar que puede traer a los habitantes.Cuando =1

Respecto a los efectos negativos causados por la contaminacin acstica, el 39% estn dentro de la regin de confianza y/o aceptacin, de lo cual se puede deducir que, la poblacin Moralina sufre de este problema que a muchos otros les trae ingresos a costa del deterioro de la capacidad auditiva de una significativa parte de la poblacin.Utilizacin de logaritmos en los Modelos EconomtricosCuando =0

La prueba nos muestra como la contaminacin acstica si causa efectos en la vida diaria de la poblacin Moralina, esto lo podemos afirmar porque el efecto producido por esta, representa el 57.16%; el cual se encuentra dentro de la regin de aceptacin.Cuando =1

Los efectos negativos producidos por la contaminacin acstica aplicando logaritmos al modelo Dummy al igual que la aplicacin de los modelos de regresin mltiples simples, los resultados permanecen iguales, dndonos a entender que el 39% del efecto negativo en la vida diaria causada por el problema ya mencionado es un valor relativamente significante porque se encuentra dentro de la regin de aceptacin de 0.8289 de una distribucin normal con error del 5%.

SEGUNDO:Nivel de estrs:Hiptesis:H1= Los efectos causados por el nivel de estrs son negativos en la realizacin de la vida diaria de la poblacin Moralina.H0= Los efectos causados por el nivel de estrs son positivos en la realizacin de la vida diaria de la poblacin Moralina.

Cuando =0

Segn la prueba de Dummy, obtuvimos el 39% del efecto positivo en la vida diaria de la poblacin Moralina est determinado en su mayora por el nivel de estrs que predomina la ciudad, y como se explic anteriormente, este fenmeno se da por el ingreso que trae este tipo de contaminante pese al gran malestar que puede traer a los habitantes.Cuando =1

Respecto a los efectos negativos causados por el nivel de estrs, el 61% estn dentro de la regin de confianza y/o aceptacin, de lo cual se puede deducir que, la poblacin Moralina sufre de este problema que a muchos otros les trae ingresos a costa del deterioro de la capacidad auditiva de una significativa parte de la poblacin.

UTILIZACIN DE LOGARITMOS EN LOS MODELOS ECONOMTRICOS

Cuando =0

La prueba nos muestra como el nivel de estrs causa efectos realmente positivos en la vida diaria de la poblacin Moralina, esto lo podemos afirmar porque el efecto producido por esta, representa el 39%; el cual se encuentra dentro de la regin de aceptacin.Cuando =1

Los efectos negativos producidos por el nivel de estrs aplicando logaritmos al modelo Dummy al igual que la aplicacin de los modelos de regresin mltiples simples, los resultados permanecen iguales, dndonos a entender que el 57.16% del efecto negativo en la vida diaria causada por el problema ya mencionado es un valor relativamente significante porque se encuentra dentro de la regin de aceptacin de 0.8289 de una distribucin normal con error del 5%.

V. CONCLUSION

1) El crecimiento de la poblacin, la velocidad con la que hoy se trasladan muchos a sus puestos de trabajo, las nuevas necesidades, el crecimiento desmedido de las ciudades, todos estos son factores que directa o indirectamente causan o son la consecuencia de los ruidos a nuestro alrededor y por ende generadores de contaminacin sonora. Y aunque muchas veces somos conscientes del dao que nos estamos ocasionando al estar expuestos a esta amenaza no tomamos medidas a favor de nuestra salud, ya sea por decida o porque realizar cualquier accin puede comprometer ciertas circunstancias como tu propio trabajo.2) La contaminacin sonora es un problema relativamente nuevo y es por ello que en la realizacin de este trabajo contamos con ciertas limitaciones en cuanto a lo prctico hablamos, es decir no se contaba con informacin actualizada o informacin de mbito local y nacional, demostrando que nuestro pas esta desinformado totalmente con respecto a este tema que como ya se vio tiene repercusiones no solo en nuestra salud fsica sino tambin psicolgica y emocional.3) A partir de nuestro proyecto de investigacin y nuestro modelo economtrico utilizado (Dummy) se ha demostrado que la contaminacin sonora y el nivel de estrs influyen en una proporcin relativamente alta en nuestra vida diaria, por lo que se evidencia que ambas variables independientes logran relacionarse y a su vez explicar porque en zonas urbanas donde se concentra gran cantidad de ruido ya sea por los medios de transporte, construccin, discotecas, etc. las personas tienden a tener problemas de salud as como reducir el nivel competitivo dentro de su espacio laboral.4) No solo es el estrs una de las consecuencias de la contaminacin sonora, en la informacin demostrada con anterioridad se evidencia que tambin existen problemas de sueo, problemas con los rganos internos, etc. todos estos relacionados con la cantidad de ruido a la que estamos expuestos y claro esta los problemas auriculares que estn relacionados con el equilibrio de una persona.

VI. RECOMENDACIONES

El gobierno local debe ensear e informar a la poblacin en general acerca de los peligros a los que se expone una persona al escuchar abrupta y constantemente ruidos a su alrededor.

Los medios de transporte de la localidad y sus dueos sobre todo deben ser conscientes sobre el cuidado de sus vehculos, evitar que generen ruidos molestos y ensordecedores para los que lo rodean y para s mismos.

Crear, fomentar y promover leyes que sean ms severas en cuanto a la emisin de sonidos y ruidos que pueden ser escuchados dentro de una zona urbana.

Las autoridades pertinentes deberan tener ms seriedad con respecto al tema de contaminacin sonora, realizar estudios que abarquen ms a fondo estos temas y como est afectando a los animales solamente por citar un ejemplo.

La cuestin es tratar de minimizar los efectos de los ruidos molestos en la poblacin, ya que siempre los seres humanos estaremos expuestos a cualquier clase y cantidad de sonidos y ruidos, lo que se debe hacer es tratar de que estos no nos daen.

VII. BIBLIOGRAFIA

RIPOLL GIMENO, S - Evolucin de la contaminacin acstica provocada por el trfico de la N-332 en Altea.

OSMAN, A Ruido y Salud.

AYO CALVO, F Ruido emitido por las Mquinas.

http://www.diversidadambiental.org/articulos/nota012.html

http://www.melior.is/content/tema/10-cosas-que-deberias-saber-sobre-la-contaminacion-acustica

http://www.jmcprl.net/glosario/ruido.htm

REATEGUI BORIS, ANGEL- Tesis previa a sustentacin en el presente ao, denominada contaminacin sonora en el distrito de Morales

VIII. ANEXOS

ENCUESTA Somos estudiantes de Economa de la Universidad Nacional de San Martin. La presente encuesta tiene por objetivo identificar las condiciones socioeconmicas que influyen en la desnutricin infantil. Para ello pedimos nos brinde un poco de su tiempo respondiendo las siguientes peguntas. Datos generales:Edad

Estado civil. Soltero (a) Casada(a) Conviviente Usted labora en una entidad pblica o privada? S NoHay vehculos en su vivienda? S NoCantos vehculos hay en su vivenda? ...........Usted se siente estresado en su trabajo? S NoConsidera usted que la contaminacin sonora sea la principal causa de estrs en el trabajo? S NoUsted es sensible a los ruidos fuertes de su alrededor? S No En dnde usted labora, cuanto ruido considera que existe?

1234

PocaRegularMuchaNS/NR (NO LEER)

Le gustara laborar en una zona menos urbana recibiendo la misma cantidad de sueldo? S NoUsted vive cerca a las discotecas de morales? S No

Le molestan los ruidos que salen durante las noches, o no lo dejan dormir? S NoUsted deseara que los centros nocturnos se mudarn a otros distritos por los ruidos que ocasionan?

S NoDeseara usted vivir en un lugar alejado del ruido que ocasionan las discotecas y otros centros de diversin nocturna? S No

En el caso que usted labore cerca de una discoteca; como es o como sera su rendimiento?1234

PocaRegularAltoNS/NR (NO LEER)

56

Labora en entidad pblica o privada:44

Otras labores:72

Tienen vehculos:136

Cantidad de vehculos:57

Cantidad de personas que se siente estresada en su trabajo:43

Cantidad de personas que no se siente estresada en su trabajo:63

Contaminacin sonora como principal causa de estrs en el trabajo:74

Sensible a los ruidos fuertes de su alrededor:

33

19

37

11

54

Cunto ruido existe a su alrededor: Poca: Regular: Mucha NS/NR: 41

Laborar en una zona menos urbana con el mismo salario:76

Viven cerca de discotecas:Molestan los ruidos por la noche:34

65

Deberan los centros nocturnos que deben mudarse a otros distritos por los ruidos:Deseara vivir en un lugar alejado del ruido que causan los centros de diversin nocturna: Como es o como sera su rendimiento si vive cerca de una discoteca:38

43

12

7

Poca: Regular: Alta NS/NR:

VEHICULOS

Tienen Vehculos en totalCantidad de vehculos en total

72136

Este resultado nos indica que, el 56% de las personas encuestadas laboran en una entidad pblica o privada; el resto son trabajadores informales o trabajo unipersonal.TIPO DE LABOR

Laboran en entidades pblicas o privadasOtras Labores

5644

Los datos de la parte de arriba nos muestran que, del total de las personas encuestadas, el 72% tienen vehculos y de estos tienen en total 136 vehculos, estos datos son muy influyentes en nuestro trabajo permitindonos ver el parque automotor del distrito.

NIVEL DE ESTRS EN EL TRABAJO

Cantidad de personas que se siente estresada en su trabajoCantidad de personas que no se siente estresada en su trabajo

5743

Con respecto al nivel de estrs que muestra la poblacin Moralina en el lugar en el cual laboran, el 53% manifestaron que se siente estresada en su trabajo con respecto al 43% que nos indicaron que no se sentan estresadas de ninguna forma.CAUSA PRINCIPAL DE ESTRS

Contaminacin sonora como principal causa de estrs en el trabajoOtras causas

6337

Respecto a que si la contaminacin sonora (Contaminacin acstica) sea la principal causa de estrs en el distrito Moralino; el 63% de la poblacin est de acuerdo con esta expectativa mientras que, el 37% esta desconforme que la contaminacin sonora sea diagnosticada como causa principal del estrs.

Las personas que sienten sensibilidad a los ruidos fuertes representan un 74%del total de la poblacin Moralina mientras que, el 26% manifiesta que nos les influye el ruido mientras les traiga ingreso a sus familias.SENSIBILIDAD A LOS RUIDOS FUERTES

Sensible a los ruidos fuertes de su alrededor

No influye el ruido a su alrededor

7426

Cunto ruido existe a su alrededor

PocaRegularMuchaNS/NR

19373311

El nivel de ruido que existe en el distrito es un tema de analizarlo, por ello la poblacin Moralina clasifico el nivel de ruido que existe a su alrededor:El 37% manifest que existe regular ruido a su alrededor, el 33% declar que existe mucha contaminacin a su alrededor, el 19% expres que existe poca o muy poco ruido a su alrededor mientras que tan solo el 11% de la poblacin no sabe cunto ruido existe en su distrito.

LUGAR DESEABLE PARA LABORAR

Laborar en una zona menos urbana

No dejar sus zonas

5446

Los datos obtenidos nos muestran que, el 54% de los pobladores desean laborar en una zona menos urbana mientras que el resto del total opta por no dejar sus zonas.VIVIENDA

Viven cerca de discotecas

Viven lejos de las discotecas

4159

Para determinar cmo incluye la contaminacin sonora en la vida diaria de los pobladores Moralinos, se determin de los encuestados, cuntos de ellos viven cerca y cuantos viven lejos de las discotecas; de ello se determin que el 41% viven cerca de las discotecas y el 59% viven lejos de ellas.

MOLESTAN LOS RUIDOS POR LAS NOCHES

Si molestan

No molestan

7624

Segn los datos obtuvimos mediante la encuesta realizada en el distrito de Morales, el 76% de la poblacin les molesta los ruidos producidos por las noches y el 24% manifest que el 24% no les molestan los ruidos por las noches.CENTROS NOCTURNOS QUE DEBEN MUDARSE A OTROS DISTRITOS

Deben mudarse

Deben quedarse

3466

La poblacin Moralina manifest su opinin con respecto a que si se deben mudar o no los centros nocturnos del distrito:Representando a los que desean que se mudarn tiene una significancia del 34% mientras que el 66% de la poblacin manifiestan que se queden en la ciudad.

DESEARA VIVIR EN UN LUGAR ALEJADO DEL RUIDO QUE CAUSAN LOS CENTROS DE DIVERSIN NOCTURNA

SI DESEARA

NO DESEARA

6535

En este aspecto se determin que el 65% de la poblacin Moralina desean vivir en un lugar alejado que causan los centros de diversin nocturna. Cabe resaltar que, esto no significa necesariamente que la poblacin que representa esta cifra desea salir del distrito, sino que solo desearan trasladarse de lugar de donde viven dentro del distrito.El 35% manifestaron que no desean vivir en otros lugares.rendimiento si vive cerca de una discoteca

PocaRegularMuchaNS/NR

4338712

En cuanto a que si el rendimiento laboral depende de cuan cerca est la vivienda de las discotecas de cada uno de los trabajadores; la poblacin Moralina manifest:El 43% piensan que vivir cerca de una discoteca trae pocos rendimientos, el 38% creen que trae regular rendimiento, mientras el 12% manifestaron que no sabe sobre el tema y el 7% expresaron que trae mucho rendimiento a su labor por parte de los trabajadores.

El parque automotor del Departamento de San Martn del 2008 al 2012 fue el siguiente:

Parque automotor en circulacin departamental-San MartnAO20082009201020112012

Parque automotor en circulacin departamental-San MartnUnidad99179977101511041810926

Parque de motocicletas inscritas-San MartnUnidad99737595101891432512821

Parque de mototaxis inscritos-San MartnUnidad54744587710888256624

FUENTE: Ministerio de Transportes y Comunicaciones

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