Thiago Stein de Melo e Sousa

Comisión: Dirección General de Energía y Transporte.

Elaboran políticas comunitarias de transporte, ayudas estatales, apoyo a las redes transeuropeas, fomentar el desarrollo sostenible

Son las normas comunes aplicables a los transportes internacionales.

Son prioridades la movilidad sostenible, que optimiza el consumo de energía, imputación racional de los costes.

En suma es facilitar el ejercicio efectivo de la libertad de estabelecimiento y garantizar la libertad de prestación de servicios en todo el territorio.

El transporte aéreo tiene una legislación distinta del terrestre. Así, la política común establece ciertos números de “libertades”. Como derechos de sobrevolar y aterrizar sin razones comerciales. También desarrollan acuerdos para dejar el comercio europeo más fuerte.

Todavía el transporte marítimo lucha para ocupar el sitio favorable que tenía, con incentivos a la investigación tecnológica y ayuda estatal.

El objetivo general es de cohesión económica y social, a fin de establecer enlaces entre las regiones insulares, sin litoral, periféricas y centrales.

Una consecuencia es la creación de empleos tanto por la construcción de infraestructuras, como por su ulterior papel en desarrollo economico.

Ejemplos: creación de líneas ferroviarias, autopistas, aeropuertos, combinados de ferroviario y carretera.

No es posible una nación tener relación económica fuerte y dinámica con otra sin un sistema de transporte desarrollado entre ellas.

Así, la optimización del transporte es punto central de los debates de las autoridades europeas