TERCEROS PREMIOS DE ELEVACIÓN DE MOVICARGA · 2019-06-21 · sin apenas maniobra. Con carro de...
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La revista MOVICARGA organiza los Terceros Premios de Ele-vación MOVICARGA 2018. En primer lugar ¡GRACIAS!, Gracias a nuestros sponsors y Gracias a todos los que nos acompañan esta noche.
Por tercer año consecutivo, reunimos un año más a más de 230 empresarios, alquiladores de maquinaria y equipos de elevación, manutención y transporte. Los premios incluyen maniobras con grúas y maniobras de transporte, así como productos de año en elevación y manutención.
El jurado para la parte de grúas y transporte está formado por expertos del sector que incluyen a los fabricantes así como a las principales Asociaciones del sector como ANAGRUAL.
Este año, el jurado de grúas ha estado formado por: David Ruiz (ANAGRUAL), Jenaro Vilanova (MYCSA MULDER Y CO.), Gustavo Cortina (TEREX DEMAG), Francisco de Borja (MANI-TOWOC), Francisco Andrés (ALKORA), Alberto Quijano (ALE HEAVY LIFTING) y David Cano (LIEBHERR) para grúas sobre orugas de menos de 300T.
Los premios de producto en elevación los han decido los alqui-ladores votando, al final, son los que conocen las máquinas y son los auténticos expertos en trabajos en altura.
Los premios se anunciarán durante la cena.
En España contamos con grandes profesionales y la calidad de los trabajos es espectacular. Gracias a todos por vuestras candidaturas.
TERCEROS PREMIOS DE ELEVACIÓN DE MOVICARGA
Gracias a todos los sponsors que han sido los que realmente han hecho posible que se celebren estos premios.
SPONSOR ORO: Liebherr, Socage, Terex-Demag, Jofemesa, Ap Aerial Platforms-Hinowa, Palfinger, Genie, Bronto-LKW Lift, Manitowoc, PM–Oil & Steel, Mycsa-Tadano-Goldhofer, Maqel-JLG e IGS.
SPONSOR PLATA: Hiab, Amco Machinery and Consulting-Ruthmann, TVH, Alkora EBS, Correduría de Seguros, Manitou, Haulotte, Imer y Afron.
SPONSOR BRONCE: RB Componentes, Cargo Flet Blasant, Holland Lift, Spain Crane, Transgruas, JCB, Plataformas Moyma-Skyjack, Ritchie Bros, Effer y Talleres Velilla.
PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS DE BRAZO ARTICULADO
Manitou 220 TJ+(Distribuido por Manitou)Plataforma telescópica de 20 m de altura de elevación y 18 m de alcan-ce con una capacidad de elevación máx. de 350 kg.
Su cesta de grandes dimensiones es de 2,3 m de largo x 0,9 m de ancho.
Incorpora un JIB pendular de 2 m que permite un alcance de 18 m.
Realiza 4 movimientos de forma simultánea.
Haulotte HA20LE/LEPRO(Distribuido por Haulotte Ibérica)Plataforma articulada eléctrica 20 m de altura de trabajo, y con los sistemas de Haulotte Activ’Lighting, Haulotte Activ’Shield bar 2.0, Haulotte Activ’Screen y Gestión Haulotte Activ’Energy.
La recarga es por cargador multitensión o generador integrado. Con 4 ruedas motrices (motores eléctricos sin mantenimientop en cada rueda) y eje delantero oscilante. Doble carga cesta 250/350 kg. Ro-tación continua de 360º en el modelo PRO, con movimientos rápidos, proporcionales y simultáneos.
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Objetivo: trabajar más rápido.
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rápidamente por cualquier lugar.
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Skyjack SJ30 ARJE (Distribuido por Plataformas Moyma)Plataforma eléctrica articulada con plumín giratorio para uso en exte-rior e interior con una altura de trabajo de 11,00 m y un alcance hori-zontal de 6,25 m. El sistema de dirección funciona según la posición de la cesta. Motor AC. de gran potencia y bajo mantenimiento. Sistema electrónico anti-atrapamiento.
Genie® Z-60/37 FE(Distribuido por Genie Ibérica)Plataforma articulada híbrida (verdadero motor diésel + baterías de alta capacidad) de 20,16 m de altura de trabajo.
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Modelo 2 en 1: una máquina diésel todoterreno de bajo consumo, ofre-ciendo posibilidad de trabajar en modo eléctrico, sin emisiones ni rui-do. La altura de la articulación del brazo es de 7,39 m.
Ahorros de carburante para los operarios de hasta 50 EUR/seman.
Sistema de transmisión eléctrico AC que utiliza hasta el 70% menos de energía que un sistema hidráulico. Genie® Fast Mast(TM): puede pasar de la máxima altura de trabajo al nivel del suelo en tan sólo 2 movimientos.
JLG H800 AJ(Distribuido por JLG y Maqel)Plataforma articulada para trabajar en obras y también en ambientes cerrados, con ausencia casi total de emisiones y de ruido. Maquina híbrida más grande de JLG de 26,4 m y un alcance horizontal de 16,45 metros, con una capacidad sin restricciones de 230 kg. Se trata de una
máquina híbrida en paralelo con motor de 18,6 kW. Con bajas emisio-nes y ruido.
La versión estándar está dotada de eje oscilante y tracción en las cua-tro ruedas motrices. Se reduce el mantenimiento con una campana giratoria de acero que protege los componentes.
Con uso de tecnología comprobada y diseñosimple, los productos Skyjack ofrecenpara el mercado de alquiler, una máquinaextremadamente confiable para la realización de sus actividades, de forma segura y eficiente.
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PLATAFORMAS DE TIJERAS
IM 13180Distribuido por ImerPlataforma de 15 m con configuración completa en cuanto a tracción y motorización (E=eléctrica con baterías; D=diesel; DE=diesel+eléctri-ca con baterías). Motorización eléctrica AC con baterías de alta capa-cidad para asegurar ciclos de trabajo en los máximos niveles de su categoría.
La IM 13180 (en cualquier motorización) es la única plataforma de tije-ra con 15 m de altura de trabajo, 500 kg de capacidad máxima de car-ga y dimensiones extremadamente reducidas. Ancho de la plataforma en el mejor de su clase, dimensiones de 1800x2950 mm sin estabiliza-dores. Ángulo de dirección reducido gracias a los 70° de inclinación de las ruedas motrices delanteras.
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IMER International S.p.A. Access Platforms DivisionVia San Francesco d’Assisi 846020 Pegognaga (MN) ItalyTel. +39 0376 554011
SNORKEL S3219EDistribuido por IGSTijera eléctrica compacta y ágil con una altura de trabajo de 7,79 m y una capacidad de carga de 227 kg. Se puede conducir a través de puertas de tamaño estándar y puede ser utilizada en el exterior por una persona. Incluye extensión de plataforma con bloqueos dobles y control de carga colgante. Es muy compacta: 0,68 m x 2,53 m. Sus tijeras de doble cizalla y pasadores sobredimensionados proporcionan rigidez adicional. Su estructura, complemente de acero, es robusta y resistente para proporcionarle una larga vida útil.
JLG 4045RDistribuido por JLG y MaqelIntroduce el diseño de tijera de centrado automático con 14 m de altu-ra de trabajo y cavidades para montacargas laterales. Con un ancho de máquina de 1,14 m. La innovadora función de centrado automático del elevador utiliza un diseño de tijera de cinco niveles con menos puntos de unión. Con clasificación para interiores y exteriores. Cuenta con una capacidad de carga para interior de 350 kg y exterior de 250 kg.Incluye sistema de protección de baches sencillo y un cargador de ba-terías mejorado.
PLATAFORMAS REMOLCABLES O SOBRE ORUGAS
LightLift 33.17 Performance IIIsDistribuido por AP Aerial PlatformsCuenta con una altura de trabajo de 32,6 metros y un alcance lateral de 16,5 m sin limitación de carga en toda el área de trabajo (230 kg). Otras características son: Plumín de alto rendimiento, los “displays” a color en cesta y tierra, la función “go home”, la apertura sincronizada del brazo principal y el telescópico, o la posibilidad de trabajar en ne-gativo. Innovador sistema de aproximación al recorrido de la fachada sin apenas maniobra. Con carro de orugas ensanchable.
Platform Basket Spider 18.90 PRODistribuido por AfronPlataformas de orugas articuladas con una altura de trabajo de 18,00 m y un alcance lateral de 9,20 m. Con bajo peso y fácilmente transpor-table, ofrece una excelente relación de alcance de peso/horizontali-dad. 200 kg de capacidad.
Ligera y firme gracias al ancho variable de oruga con gran estabilidad. Con reducción de ruidos y vibraciones, disponible con motor Kubota a diesel. Versión eléctrica con tecnología de baterías de litio disponible.
Ommelift 3150 RBDJDistribuido por AfronPlataforma sobre orugas de 31,1 m de altura de trabajo y 11 m de alcan-ce lateral, con capacidad de carga de 200 kg. Es muy eficiente tanto en interior como exterior. Cuenta con estabilizadores hidráulicos, con-troles remotos, incremento de alcance por encima de obstáculos, con cadenas fuertes y antideslizantes, y su gran capacidad de maniobra en espacios pequeños.
Con una rotación de +/- 355º y baterías y cargador de 24V y motor diesel 14kw.
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PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN ARTICULADAS DE MENOS DE 25M
Movex ATL 12 (Distribuido por Talleres Velilla)Plataforma aérea articulada y telescópica muy compacta de 12 me-tros de altura de trabajo, diseñada para ser montada sobre un vehí-culo Goupil GS totalmente eléctrico. Capacidad de 120 kg y 5,6 m de alcance lateral. Los 4 estabilizadores son con configuración H + H. Funcionamiento totalmente eléctrico, equipo muy compacto y muy reducidas dimensiones.
Puede aparcarse en zona azul y además gratis por ser eléctrico
Palfinger P 160 A(Distribuido por Palfinger Ibérica)Plataforma articulada sobre pick up de 3,5 t, de 16 m de altura de tra-bajo y alcance máximo de 6,3 m, y 200 kg de capacidad de cesta.
El ángulo del brazo principal es desde -30º hasta +60º. La rotación de torreta son 260º. Con cesta de fibra de vidrio.
Incluye aislamiento de 1.000 V, fácil estabilización en todo tipo de te-rrenos y en pendiente. Toma de 230 VAC, 12 VCC y aire/agua en la cesta. Con armario portaherramientas con persiana.
Isoli PNT 240(Distribuido por Isoli y Afron)La plataforma sobre camión de 3,5 t. Ofrece 24 m de altura de trabajo, un alcance de 12 m y capacidad de 250 kg. Con rotación de 600º. Con-trol hidráulico. Su gama de productos llega a alturas desde los 8 a los 35 metros, de tipo articuladas, telescópicas y con Jib.
La seguridad y la confianza se demuestran por la efectividad y la gran calidad de sus productos y prestaciones, y su certificación por ISO 9001 desde 1996.
CTE ZED 25 (Distribuido por CTE)Alcanza 24,6 m altura de trabajo, 12 m de alcance lateral y 250 kg de capacidad de carga. El brazo, construido con acero de alta resisten-cia Strenx de SSAB, está formado por un doble pantógrafo con bra-zo telescópico de 2 extensiones. Estabilizadores gestionados por S3 Smart Stability System. Combinación de sistema hidráulico hidráulico
y eléctrico de nueva generación. Dispone de un sistema de control de diagnóstico.
Socage forSte 25D(Distribuido por Socage Ibérica)Plataforma doble articulada sobre camión,de 3500kg. Brazo hecho con perfiles de acero de altas prestaciones DOCOL SSAB. Altura de trabajo de 24,4 m y alcance lateral de 12,8 m con 300 kg de capacidad en la cesta. Estabilización en recto ME+H. sin sobresalir del camión. Apertura hidráulica de las traviesas delanteras y áreas de trabajo dife-rencidas de serie, derecha/izquierda.
Mandos electro hidráulicos proporcionales de gran sensibilidad y er-gonomía. Rotación de la cesta 90+90 y de la torre de 700º. Conectivi-dad: reparaciones con el teléfono.
Oil&Steel Snake 2010 H Plus (Distribuido por IGS)Con ambos estabilizadores abiertos ofrece una altura máxima de tra-bajo de 20 m, un alcance máximo de trabajo de 10,2 m y una capacidad de carga máxima de 250 kg. Equipada con estabilizadores delanteros extensibles en H. Se puede estabilizar con sólo un estabilizador abierto.
Alcance máximo de trabajo de 10.2 m y capacidad de carga máxima de 250 kg.
Dispone de doble pantógrafo, que permite efectuar una real subida/bajada “a plomada”, siguiendo una línea vertical recta.
Multitel Pagliero MX 250(Distribuido por Transgruas)Plataforma articulada única en el mercado fabricada en aluminio, de 25,3 m altura de trabajo en vehículo de 3,5 tn, con un alcance horizon-tal de 12,20 m (con un operario) y 9,20 m (con dos operarios). Rotación torreta de 400º. Cesta tubular de aluminio, brazo telescópico (con ex-tensión sincronizada) y brazo articulado. Estabilizadores en “h” para dar máximo alcance horizontal con garantía total de estabilidad. Brazo principal con extensión telescópica y una articulación a 11 m que da un arco de trabajo sin igual.
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PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN TELESCÓPICASDE MENOS DE 25M
OIL&STEEL SCORPION 1812Distribuido por IGSPlataforma telescópica sobre camión con altura máxima de trabajo de 17,8 m, alcance máximo de trabajo de 12 m y carga de 225 kg. Montada sobre camión de permiso B, se caracteriza por sus reducidas dimensio-nes. La eliminación de los travesaños extensibles delanteros garantiza las máximas prestaciones. Provisto de 4 patas estabilizadoras en A.
Rotación de la torreta: 400º; Rotación de la cesta: 90º der. + 90º izq.
El brazo es de ejecución telescópica con accionamiento oleodinámico y transmisión de cadenas. El brazo tiene un campo de trabajo de -20º a + 80º con respecto al horizontal.
Será porque diseñamos y construimos platafor-mas aéreas desde 1995, pero estamos acostum-brados a no decepcionar ni las expectativas más altas. La demanda de soluciones cada vez más seguras, eficientes y adecuados para cada lu-gar de trabajo y de fácil manejo es lo que nos ha permitido crecer estos años y garantizar, a quienes alquilan y a quienes compran, una gama completa de plataformas aereas para cualquier uso.
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ALTO
SOCAGE forSte 20TDistribuido por Socage IbéricaPlataforma telescópica sobre camión con altura de trabajo de 19,6 m y alcance lateral de 13,9 m con 300 kg de capacidad en la cesta y áreas de trabajo completas de 700º, montada sobre camión de 3500 kg, y reducido peso final desde 3070 kg.
Brazo hecho con perfiles de acero de altas prestaciones DOCOL SSAB. Estabilización en recto ME+H. Sin sobre salir del camión.
Apertura hidráulica de las traviesas delanteras. Movimientos simultá-neos.
MULTITEL PAGLIERO MT 162 HYBRIDDistribuido por TransgruasPlataforma telescópica híbrida con una altura de trabajo de 16,15 m, un alcance horizontal de 11,50 m (200 Kg en cesta), 10 m (300 Kg en cesta) y 400º de rotación de torreta. Alimentada por un juego de ba-terías a bordo diseñada como la herramienta ideal para el trabajo en el interior de la ciudad.
Cero emisión mientras se usa el modo eléctrico, operación más silen-ciosa, reducción significativa del ruido y reducción de costes operati-vos.
Incorpora brazo telescópico con extensión sincronizada.
PLATAFORMAS DE GRAN ALTURA
Ruthmann Steiger T900 HighflexDistribuido por Amco Machinery & ConsultingPlataforma elevadora sobre camión de 90 m de altura de trabajo, una capacidad max. de cesta de 600 kg y un alcance lateral de 42 metros. El giro de la cesta son 440° (highflexKorb) y el giro del brazo de cesta de 220° (highflexRÜSSEL).
Incorpora el Sistema patentado DRS, cálculo de alcance en tiempo real a bordo. Cuenta con el concepto Dual: trabaja como plataforma de gran altura en modo vertical y de altura y alcance lateral en con-vencional. La tecnología highflex permite un funcionamiento flexible ‘arriba, arriba y atrás’.
Palfinger P 900Distribuido por Palfinger IbéricaPlataforma sobre camión de 90 m de altura de trabajo y 32,3 m de alcance horizontal. Angulo de rotación de giro continuo y de cesta de 2 x 84°. Max. carga de la cesta: 530 kg (opcional 700 kg).
Equipada con Gravity Power Drive (sistema patentado de aprovecha-miento de energía para mover la plataforma incluso con el motor del vehículo apagado) y Sistema powerlift de carga de elementos.Tiene un peso total inferior a 48 Tm para aumento de la carga útil y protección anticolisión en cesta y jib.
MANIPULADORES TELESCÓPICOS
TELESKID JCBDistribuido por JCBPrimera minicargadora telescópica del mundo. Se han lanzado dos versiones, una sobre ruedas y otra sobre orugas de goma.
Ambos modelos están basados en la minicargadora de mayor tamaño. La altura al bulón con el brazo extendido, son 4 metros, pudiendo ma-nipular cargas con púas y bastidor a esa altura de hasta 730 kg.
Para el alcance frontal, los 2.25 m de posición de bulón permiten al equipo superar obstáculos y desplazar cargas. Con la pluma recogida, el equipo tiene prestaciones de minicargadora “premium” con 1.100 kg de peso operativo.
La naturaleza híbrida del producto, minicagadora y manipulador tele-scópico, aúna lo mejor de los dos productos sin ser necesario dejar de lado ninguna de las ventajas individuales.
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MANITOU MLA-T 533-145 V+Distribuido por ManitouManipulador telescópico con capacidad de elevación máx. de 3.300 Kg, una altura de elevación máx. de 5,2 m y alcance máx. de 3,3 m.
La MLA-T 533-145 V+ destaca por su gran maniobrabilidad en todos los terrenos, con sistema de transmisión variable continua M-Vario Plus, una hidráulica inteligente de subida vertical agitador del cazo y retorno del brazo a su posición automáticamente, regeneración hi-dráulica y gran visibilidad 360º.
SENNEBOGEN 355EDistribuido por Mycsa Mulder y COPosibilidad de elevación de la cabina hasta 4.25m, lo que garantiza mayor visión del camión o contenedor con el que se trabaja, apor-tando mayor seguridad y eficacia a los trabajos de carga y descarga. Buena vista de las 4 ruedas de la máquina. Vista panorámica en 360º.
Buena transmisión de fuerza a través de la cinemática de su pieza en Z.
Facilidad para el cambio de herramientas, con un botón, así como la variedad de las mismas. Estructura y armazón telescópico de acero.
Más Información: www.mycsamulder.es // 91 660 04 60
GRÚAS HIDRÁULICAS ARTICULADAS
PM 58.5 SP - Platinum (Distribuido por PM)Modelo con momento de elevación máxima de hasta 54,6 tm y al-cance horizontal máximo hasta 23,55 m (hasta 32,50 m con jib). Un alcance vertical maximo hasta 27,35 m (hasta 36,20 m con jib).Sus dimensiones: 2550 mm, l 1460 mm, h 2500 mm (9 extensiones).Equipada con PM Power Tronic Advance Plus & Smart y Radiomando multifunción con display.Sistema MCS para control de los brazos estabilizadores.Distribuidor hidráulico proporcional compensado.
Hiab X-HiPro 122(Distribuido por Hiab Ibérica)Modelo con capacidad de elevación (kNm) 115 y capacidad de eleva-ción (t) 11,7, un alcance, hidráulico 5,5 – 14,6, sistema de cilindros de tamaño reducido y con válvula de retención de carga en todos los ci-lindros de brazo.
HIAB HiPro permite mantener el control con una precisión milimétri-ca, y permite varios movimientos simultáneos. Cuenta con un control automático de velocidad (ASC). El Control de la punta de la grúa (CTC) donde el ordenador calcula la trayectoria óptima. El sistema estabi-lizador de carga (LSS-V) (sistema estabilizador de carga para movi-mientos verticales) hace que el funcionamiento de la grúa resulte más rápido y fluido. El nDurance HIAB protege la grúa de los elementos con la mejor protección de superficie.
PM 210 SP(Distribuido por PM)PLATINUM SERIESExcepcional alcance hidráulico, que se puede combinar con un jib es-pecíficamente diseñado, que permite alcanzar una longitud de más de 45 metros en horizontal y de 50 metros en vertical.
Una excepcional capacidad de carga. Nuevas funciones regulan los movimientos de la grúa con gran precisión y aseguran estabilidad, ve-locidad operativa y reducción máxima de las oscilaciones:El sistema E-Soft Stop aplica una ralentización controlada de los movi-mientos. El dispositivo HyBS (Hydraulic Brake Soft Stop) garantiza una ralentización hidráulica en los cilindros de extensión.
La doble alimentación hidráulica hace posibles más desplazamientos simultáneos.
Fassi F1650RAL.2.28 XHE-Dynamic(Distribuido por Transgruas Cial)Grúa Fassi de la gama pesada con potencia de elevación: 130 tm. y al-cance hidráulico máx. 40,95 m. Versión “larga” de la F1650RA, lo que se traduce en que el montaje de esta grúa se hace transversalmente sobre el vehículo y, el brazo secundario y el jib son más largos que en la grúa standard, llegando a una altura de 50 m. Grúa con giro conti-nuo sobre corona.
La grúa incluye de serie 8 extensiones hidráulicas + jib articulado L616L + cabrestante V40 con AWC (control automático cabrestante) + cesta con sistema PLE (dispositivos de seguridad para que funcione como una PEMP)
Sistema de control electrónico FX900 en combinación con el IMC: siste-ma de control integral electrónico coordina y gestiona 2 bielas, sistema PROLINK y 2 distribuidores D900, dispositivo compensador de caudal (FS) y 2 radiadores de aceite. Dispositivo XP (reserva de potencia).
Único modelo del mercado de este segmento que se fabrica en dos versiones: la standard RA y la larga RAL.
Palfinger PK 135.002 TEC 7(Distribuido por Palfinger Ibérica)Grúa con Par de elevación máximo: 109.3 mt/1072.3kNm 790890 ft.lb y capacidad máxima: 30000 kg/294.3 kN 66200 lb. Ofrece un alcance hidráulico: 22.0 m 72’ 2’’ y alcance máximo (con fly-jib): 32.2 m 105’ 8’’
El ángulo de giro es infinito. Excelente relación entre potencia de ele-vación.
Equipado con los sistemas Power Link Plus: Sistema de enganche do-ble (en brazo articulado y entre brazo principal y la columna) y Paltro-nic: Electrónica de la grúa.
Incorpora el sistema S-HPLS, de elevación de alta potencia y el PAL-com P7 de Radio control.
Incluye los nuevos desarrollos MEXT, WEIGH y TOOL.
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Fassi f1650RAL.2.28(versión brazo largo)
Multitel MT 162 Hybrid(nuevo modelo de 16,5 m de la
gama Eco Híbrida)
Effer 2255(Distribuido por Effer)El 2255 es la nueva grúa de la gama grande Effer. Con la solución tec-nológica KJ, es posible configurar la grúa desde 8 extensiones hasta 10 con un brazo de casi 35 metros en vertical y una altura de articula-ción de 34 metros: esto permite trabajar sobre edificios muy altos. En la configuración máxima (8s + KJ2s + Jib L6s), la 2255 alcanza una al-tura de 58 metros (con extensiones manuales) con gran rendimiento.
El segundo JIB es una opción que permite trabajar llevando el punto de articulación a 49 metros. Compacta y se adapta a vehículos con 4 o 5 ejes con diferentes pasos. La nueva 2255 está gestionada por el sistema electrónico Effer, el Progress 2.0, para trabajar con la máxima eficacia.
2255
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MANIOBRAS GRÚAS ARTICULADAS HIDRÁULICAS
TRANSGRUMAElevación e introducción de ploter de 20 t en altura con limitación de espacio.Dos cabezas tractoras PK con JIB: CABEZA TRACTORA Palfinger PK56 JIB y CABEZA TRACTORA Palfinger PK150002 JIB.La carga se debía elevar hasta una cuarta planta, utilizando las dos grúas de forma si-multánea para luego introducir la carga por la ventana.
GRÚAS SALVADOREsta maniobra se realizó con su camión grúa Palfinger Pk 200002 Jib 300 más ventosa de batería motorizada para colocación de vi-drios y un robot cristalero en planta para
coger los vidrios directamente de la grúa y colocarlos en la planta 7.
GRÚAS SALVADOREsta maniobra se realizó con la grúa PK 1500002 jib 170.La maniobra fue compleja por el espacio tan reducido de la calle, ya que tuvo lugar en el casco antiguo de Barcelona. Fue un trabajo
muy costoso esquivando balconeras hasta poder llegar al lugar de la maniobra.Se trataba de subir una máquina enfriado-ra de 2500 kg. en la azotea de un edificio.Como se puede observar, los gatos de la grúa se tuvieron que extender en el interior de la finca, dentro de los edificios.
GRÚAS ORTI La maniobra consistió en el izado y colocación de paquetes de pa-nel para cubierta de 21,8m de largo a una altura de 14m.Los aperos necesarios fueron un balancín separador de 12m, la grúa PALFINGER PK100002 PERFOMANCE
GRÚAS MANOLOMontaje de grúa automontante Saez H/24 con Palfinger PK-100002 en zona confinada. Se realizó en una zona de la calle muy estrecha y en fuerte pendiente. Instalación de una grúa automontante Saez H/24 la cual se dividió en piezas que oscilaban de 1000 kilos a 1500 kilos y a un radio de 21 me-tros para base y lastre y 24 metros para mástil y pluma. El equipo utilizado fue grúa Palfinger PK-100002 equipada con Jib y cabestrante con reenvío, para salvar en primera instancia un tejado bastante alto y luego llegar a la zona de montaje, para lo cual se exten-dieron sus 8 tramos de la pluma principal y 5 del Jib. La grúa estuvo
trabajando al 100 % de su potencia elevadora. El camión estaba lastra-do para asegurar una buena estabilidad.
MANIOBRAS CON MINIGRÚAS
GRÚAS Y TRANSPORTES SALVADOR Colocación de depósito de 1500 kg en el interior de una fábrica en un pasillo. Como se puede observar en la foto, el espacio era super reducido y fue un trabajo laborioso el poder emplazar la máquina y colocación en altura de carga con rotación.
GRÚAS Y TRANSPORTES SALVADOR Trabajos en el interior de una vivienda en el salón con mini grua Unic 295. Colocan-do vidrio y ventosa de batería. El espacio era muy reducido.
TRANSGRUMAMinigrúas MC20 | Camión grúa | Transpalet | Carro de transporte.La maniobra ha consistido en el transporte de un equipo de refrigeración desde el ex-terior, hasta su posición final en la zona de calderas de la zona inferior del parking de un centro comercial. El equipo de refrigera-ción contaba con un peso total de 10 tonela-das. Dos minigrúas MC-20 descendieron la carga 3 plantas en el interior del parking y la transportaron a su posición final.
MANIOBRA GRÚA MÓVIL DE MÁS DE 400 T
TRANSPORTES Y GRÚAS AGUADOElevaciones: 4 retiradas de equipos antiguos y 4 elevaciones de equipos nuevos con peso máximo de 5.100 kg.Distancia de eje de grúa a fachada: 18 metros. Alturas de trabajo: fa-chada principal 20 metros altura desde cota de apoyo de grúa.Retranqueo de fachada a eje del último equipo en cubierta 100 metros.Radio de trabajo máximo: 118 metros desde eje de grúa a eje de má-quina más lejana. Grúa utilizada: grúa telescópica autopropulsada de 1.000 tn marca Demag modelo AC 1000/9.Configuración utilizada: WIHI-SSL longitud pluma principal 21.7 metros + 4 metros de adaptador + 126 metros de plumín abatible. / 228tn contrapeso. Total longitud de configuración: 151,7 metros.Capacidad grúa 6.400 kg – peso gancho + estrobaje necesario + equi-po más pesado a elevar 6.200 kg.
GRÚAS AGUILARTrabajos de sustitución de virolas en Horno Cementera. Villaluen-ga con la LTM 1750-9.1 en espacio reducido.Trabajo de sustitución de Virolas en horno de cemento. Villaluenga. Posicionamiento preciso en la zona más cercana al elemento a sus-tituir con la grúa LTM 1750-9.1. Utilizando 31,5 m de plumín abatible y 194 Tn de contrapesos. El radio de trabajo es de 37 m. Carga: 52 tn y dimensión de 15,7 m x 4 m x 4 m.
MANIOBRA GRÚA MÓVIL DE MENOS DE 100 T
GRÚAS BURGOSGrúa de 100tn: descarrilamiento de tren de bobinas.
GRÚAS ALAPONTColocación lucernario de 6 tn en el interior de una residencia de ancianos en Valencia, donde el problema radicaba en que el tamaño del lucernario era mayor al hueco del patio interior en su parte superior. Solución: colo-carlo en diagonal para reducir su dimensión
al pasar por la parte superior de la cubierta y volverlo a colocar plano en el aire para de-positarlo sobre 8 pilares que lo soportaban. Equipo: LIEBHERR LTM 1070.4-1 con doble cable enganchando con un cabrestante al lu-cernario de forma horizontal y con el segun-do cabrestante de forma inclinada. Maniobra muy ajustada dirigida con walkies.
GRÚAS ORTIIzado y ubicación de grúa articulada FAS-SI 900 en interior de nave a distinto nivel para apoyo a movimiento de maquinaria.APEROS NECESARIOS: Balancín separador de 3m y bancada de piedras de hormigón y chapas de hierro.
GRÚA: LIEBHERR LTM 1160/2TRABAJO: Después del montaje de la ban-cada realizada a medida, se procede al izado
de la grúa articulada para su ubicación en el interior de la nave.
GRÚAS MINGUELLARetirada de 2 alternadores y dos moto-res de 12.000kg de peso y de 22.000kg de peso respectivamente del interior de la sala de cogeneración. Extracción de todos los equipos por la abertura del ‘filtro 1’ me-diante maniobras con transportadores espe-ciales y posterior carga mediante grúa móvil autopropulsada.Se considera la grúa LIEBHERR LTC 1050-3.1 equipada con sistema ‘vario base’ debido al limitado espacio de emplazamiento, para la maniobra de retirada a través de la abertura del ‘filtro 1’ y posteriormente la grúa LIEBHE-RR LTM 1070-4.1 para las cargas sobre los ve-hículos de transporte.
GRÚAS Y MONTAJES ODRAHabilitación de un cambiador de ancho de vía para vehículo ferroviario en la “Estación de Ferrocarril Rosa de Lima” en Burgos.Descarga, giro y colocación de varias unida-des, cada una compuesta por un conjunto de traviesas de hormigón donde se asientan los raíles de ferrocarril (Tablero).
El conjunto que compone de varias traviesas de hormigón (Tableros) y los raíles tienen una dimensión de 30 m. de longitud y un peso de 24 Tn aproximado.Maniobra con movimiento en plano horizon-tal y por debajo de la instalación de red de catenarias. Equipo: autogrúas DEMAG CITY AC55 Y AC70.
GRÚAS SALVADORRescate de una ballena que apareció en las playas de la población de Montgat en el Ma-resme, Barcelona.Se sacó del agua con la grúa de 100 tn. La Ballena tenía un peso aproximado de 15 tn y una longitud de 18 metros.
TRANSGRUMAMontaje de estructura en IFEMA con limi-tación de altura y espacio.CARGAEstructura de puente de 6 toneladas de peso más pasarela PEMP-N.MAQUINARIAGrúa telescópica 40 Tm. CITY y Grúa telescó-pica 50 Tm.La construcción de la estructura metálica del puente, se ha ensamblado en el interior de una nave industrial, tras transportarlas y des-cargarlas con un tráiler grúa. Las dos grúas telescópicas y la grúa hidráulica articulada han trabajado bajo un techo de 9 metros de
altura, teniendo que hacer cada uno de los movimientos con extremo.
GRÚAS HOMBRADOSLevantando una estructura de una nave con las Liebherr 1055 3.1 y la Liebherr 1090 4.1.
MANIOBRA GRÚA MÓVIL DE MÁS DE 100 T
DOTAHURTrabajo realizado: Sustitución de caldera de 30 TN.Grúa empleada: DEMAG AC350Radio de trabajo: 30 metros (eje a eje)Peso Neto de Caldera: 29,8 TnMedidas de Caldera: 7 m de longitud, 3,20 metros de altura y 3,3 m de anchura.La elección de la grúa (DEMAG AC350) le re-percute al cliente en un ahorro económico, ya que contaba con un planteamiento con dos grúas muy similares como un ahorro en el tiempo (y económico también) necesario para el Mob y Desmob de las grúas.
ESPAGRÚASEl objetivo encomendado era la elevación de una grúa automontante con un peso de 14 tn a una altura de 36 m y a un radio de tra-
bajo de 18 m. Para esta ocasión, se envió su grúa FAUN ATF 180-5 por su gran capacidad de elevación y maniobra. Para esta ocasión se
equipó con 51 tn de contrapeso y 56.7 m de pluma. Dichos trabajos se llevaron a cabo en Cuenca.
CABALLER AUTOKRANE TARRAGONASustitución de un tramo de virola de horno de una cementera, primero se extrae el tra-mo viejo y se sustituye por uno nuevo.Las grúas utilizadas son una GROVE GMK 6300 y una LIEBHERR LTM 1160.El diámetro de la virola es de 4.600 mm con
una longitud de 5 metros y un peso neto de 47 tn.La maniobra se tiene que realizar con dos grúas una en cada parte de la virola, tenien-do que realizar una primera elevación de la virola ejecutando la grúa de la parte interior un descenso/retenida, al mismo tiempo que la exterior realiza un movimiento de elevación para que la virola coja el ángulo óptimo para la extracción por la parte exterior de la estruc-tura solo con una grúa, por lo que es muy im-portante el cálculo de situación de enganches.
GRÚAS DONIZRealización de autocarga con transporte modular en interior de nave, (no fue necesa-rio el izado con grúas en interior de nave, gra-cias a una cama preparada previamente so-bre la que se construyó el bloque y gracias a la suspensión hidráulica de la góndola modu-lar empleada), izado del bloque de la modular y volteo de pieza naval para su posterior bo-tadura al agua con grúas móviles LIEBHERR de distinta capacidad según su necesidad.
Maquinaria empleada: Grúas móviles LIEBHERR LTM 1220-5.1, LIE-BHERR LTM 1250-6.1, LIEBHERR LTM 1350-6.1 y transporte especial formada por tractora Mercedes Benz Arocs SLT 8x4 y góndola mo-dular Scheuerle Intercombi de 16 líneas de ejes con 8 ruedas por eje.
GRÚAS ORTIManiobra: acostar prensa de 60tn para po-der desplazar a nave contigua y cargar a transporte.Aperos necesarios: equipo hidráulico y de tanquetas. Chapas de apoyo y madera.Grúas: LIEBHERR LTM1100/2, LIEBHERR, LTM1060/2 Y LIEBHERR LTM 1045-3.1Trabajo: Se procede al izado vertical con dos grúas de la prensa para tapar foso con made-
ra y chapas. Después con el apoyo de tanque-tas y una tercera grúa se acuesta la prensa. Mediante las tanquetas y el apoyo de una grúa articulada FASSI 900 se ubica la prensa en nave más alta con acceso al transporte. Se procede al izado y carga de la prensa a Juan de Grúas Molero.
TRANSGRUMAMovimiento de máquina plegadora para fa-bricación de latas de refrescos.Carga: Máquina plegadora para la fabricación de latas de refrescos 60 toneladas. 6x4x2m de longitud.Grúas: Grúa Telescópica 250 T y Grúa telescó-pica 80 Tm.Los movimientos de elevación se han realiza-do con dos grúas telescópicas autopropulsa-das. La maniobra principal se ha realizado con una grúa DEMAG AC 250-5 de 250 Tn con la ayuda auxiliar de una grúa telescópica de 80 tm. Las grúas telescópicas han tenido que tra-bajar con limitación de altura y espacio.
MANIOBRA SOBRE CADENAS DE MENOS DE 300 T
TERRATESTMáquinas: LIEBHERR HS 855 HD (90 t) y LIE-BHERR HS 883 HD (120 t)Obra: Metro Quito.Ejecución de pantallas de 1.200 mm de es-pesor.
CIMENTACIONES ABANDOObra de Cimentaciones Abando. Es una grúa LIEBHERR HS 8100 HD en la ejecución de pantallas de 600 mm en Bilbao.
RODIO-KRONSAEquipo: HS 8100.Trabajo en Barcelona en la Rambla Marina.Ejecución de pantallas de 600 mm.
Vivir el progreso.
Grúas Móviles de Liebherr Excelentes capacidades de carga en todas las categorías
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Gran movilidad y breve tiempo de montaje Extenso equipamiento confortable y seguro Servicio del fabricante a nivel mundial
Liebherr-Ibérica, S.L.División Grúas MóvilesC/ Aluminio 6 y 8, Pol. Ind. Miralcampo19200 Azuqueca de Henares (Guadalajara)Tel.: +34 949 34 87 30E-mail: [email protected]/LiebherrConstructionwww.liebherr.com
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MANIOBRA SOBRE CADENAS DE MÁS DE 300 T
TRANSPORTES Y GRÚAS AGUADORefuerzo del manto principal del morro del dique de abrigo en puerto exterior de A CO-RUÑA (Langosteira). Descripción de la maniobra: Transporte y lanzamiento de bloques de hor-migón de 180TN y medidas 4mx4mx4m a 66 metros de radio. Equipo a utilizar Grúa principal: LIEBHERR LR11000 Longitud de pluma: 84 metros Contrapeso total: 450TN Grúa auxiliar para la carga de los bloques a equipo de transporte: LIEBHERR LTM 1500
GRÚAS LEMANSustitución de una columna de destilación de la Unidad de Hidrocracker en las insta-
laciones de Repsol Petróleo en Tarragona. El proyecto fue denominado: “Sustitución de la columna 655-C-14 existente por la nueva columna 655-C-114”La columna 655-C-14. Dimensiones: (forma cilíndrica)- Longitud del equipo: 48,515 m- Diámetro variable: desde 4,886 m hasta 2,484 m (en la parte superior)• Peso del equipo:- Peso columna: 152 Ton- Peso accesorios (Internos, plataformas, es-caleras, etc.): 48 Ton.
El estudio previo, sugería como idea de par-tida unas maniobras realizadas con grúas de cadenas de capacidades de 600 Tn para la grúa principal y 400 Tn de capacidad para la grúa de retenida necesaria.
GRÚAS AGUILAR Equipo: Grúa sobre cadenas LR 1600/2-WLugar: Parque eólico Falces, NavarraLa LR 1600/2-W con su chasis sobre vía estre-cha es óptima para su empleo en parques eólicos, ya que puede desplazarse equipada por los angostos caminos entre los emplaza-
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mientos de montaje de los diferentes parques eólicos. La grúa se esta-biliza para realizar los trabajos de elevación.Grúa que tiene una carga máx. 600 t, altura de elevación máx. 166 m y alcance máx. 144 m.
MANIOBRA DE TRANSPORTE
GRÚAS ROXUManiobra de transporte en Andorra.Traslado de tramos de 80 m y 167 TmEquipo de Transporte COMETTO de 6 ejes autopropulsado.En un recorrido de 2 km con un desnivel medio de 10% para una esta-ción de esquí en Andorra.
TRANSPORTES Y GRÚAS AGUADOTransporte de pala eólica de 73.5 metros desde Les Coves de Vin-romá hasta Puerto de Castellón.El transporte recorre una distancia de 55 Km desde su origen hasta su destino en el Puerto de Castellón. Hacer posible este transporte, ha llevado un año entero de preparación. Debido a la longitud del conjunto que llegaba a los 84 m, se adecuaron numerosas rotondas, acondicionándolas con un carril central. También numerosas señales y farolas fueron retrancadas a nueva ubicación.
Además para su traslado hubo que fabricar un accesorio especial para que el transporte fuera viable. La pala hacía de chasis del transporte. Nunca antes en España se había transportado semejante longitud de pala.
GRÚAS ORTIRescate, carga y transporte de grúa giratoria.
VEHICULO: Góndola GOLDHOFER STZ-5TRABAJO: Emplazamiento de grúa LIEBHERR LTM 1045-3.1 y desmon-taje de neumáticos. Elevación por medio de los gatos y colocación de góndola bajo la carga.Amarre de carga y transporte a sus instalaciones para reparación.
DONIZ DIVISIÓN DE TRANSPORTE Transporte especial de 24 piezas metálicas denominadas dovelas para puente en Canadá realizado entre fábrica localizada en Ca-ballino, Ourense y el puerto de Vigo, Pontevedra. Las piezas tenían unas dimensiones de casi 27 m de largo y algo más de 8,5 m de ancho y un peso de entre 190 y 200 toneladas, dependiendo la pieza.El equipo empleado para transportar la pieza fueron 2 cabezas trac-toras mercedes Benz AROCS SLT 8x4 de 630 cv cada uno equipadas con caja de lastre; una tractora en la parte delantera para arrastre y una segunda en la parte trasera del transporte para empuje y reten-ción. La plataforma de transporte fue una góndola modular Scheuerle Intercombi de 8 ruedas por eje, en combinación de 16 líneas de eje. La unión entre las tractoras y la góndola se realizó con dos lanzas del propio fabricante Scheuerle.
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