Movicarga Abril 405 WEB

7/22/2019 Movicarga Abril 405 WEB

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Sumario

Edita: Gilusan, S.L. - Fundador: Luis Garca Snchez - Directora: Macarena G. Oliver: [email protected]: Ivana R. Cerrada: [email protected] - Administracin y Suscripciones: Encarnacin Ramrez:[email protected] - Direccin, Administracin y Publicidad: C/ Mar Cantbrico, 113 Apdo. de Correos 3928860 Paracuellos de Jarama (Madrid) - Tel. 91 673 58 12 - 91 673 56 14 Fax 91 277 30 32 - En Gran Bretaa:Beere Hobson Midlans - 34 Warwick Road - Kenilworth - Warwickshire CV81HE Tel. (0926) 512424Fax. (0926) 512948 - Imprime: APICE&GRAFISUR - Legans (Madrid) - Depsito Legal: M-36867-1973

5 Editorial6 Primer rodaje de la nueva gra telescpica Liebherr

sobre cadenas LTR 112007 Especialista de gras coreano toma gra de celosa

sobre cadenas Liebherr LR 1135010 Haulotte Group apuesta por el mercado espaol14 Platform Sales Europe cada da ms alto18 Manitowoc aade una gra City a su gama de productos20 Primera prueba de fuego internacional de Intermat21 Anmopyc inici el ciclo de jornadas sobre la Nueva

Directiva de Mquinas22 JCB invierte en futuro

Altux llega alto Nifty SD120t nueva autopropulsada de 12 m de Nifty Lift24 AFRON, S.A. junto con OMME LIFT presentan la nueva

OMME 2750 Martin Eppinger, nuevo Director de Kramer para desa-

rrollo, gestin de stocks y produccin ULMA Carretillas Elevadoras presenta novedades en

Construmat26 Hiab XS 022, 033 y 044, nuevas gras pequeas y

verstiles de Hiab Nueva Airo SF 1700-E/L-2E en versin contra explosio-

nes Oficinas de CNH Capital en Argentina27 Genie / Terex confirman su presencia local en Oriente

Medio28 Transbiaga Transportes Usabiaga adquiere una Bronto

de 101 m de la mano de G.F. Lifting29 Spain Crane nos presenta la evolucin UNIC30 Entrevista Satex

32 Especial Intermat

68 Principales apuestas de SAIE 2009 Nuevo Director de Ventas internacional para Kranlift69 Haulotte Mxico estrena su nuevo site en internet70 Aplicaciones Leonardo de Afron David Gillrie nombrado Director General de Manipuladores71 El grupo Leche Pascual ha confiado en ALFALAND para

la gestin integral de su parque de carretillas Multifarner de Merlo72 CTC Maquinaria en la Feria de Ejea 2009 Linden Comansa presenta su primera gra en Croacia ULMA Carretillas Elevadoras presenta el nuevo Recoge-

pedidos de Nivel Alto

73 Genie z-135/70 booms ayudan en la construccindel nuevo estadio de Torn en polonia

74 JLG y sus elevadores Toucan75 NDU trabajando en el TNC76 HKL Baumaschinen Espaa facilita la financiacin Merlo en SIMA77 New Holland Construction colabora con United Way con

la venta de la miniargadora SSL 35 Aniversario Terex awp anuncia un acceso ms moderno y ecolgico

a los manuales de servicio y de recambios78 Pruebas de esfuerzo de las gras Fassi80 Record de asistencia al Congreso de IPAF82 Premios de elevacin de IPAF84 Terex Demag CC 8800-1. Cuando los gigantes se

encuentran85 Soluciones Instant para el mantenimiento de la planta

de motores Breves noticias

74 Directorio de firmas

HAULOTTE IBERICA S.L.Avda. de la Constitucin 228, 28850TORREJN DE ARDOZ (Madrid)TEL: +34 902 886 [email protected]


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Soy ferianteOriginalmente la feria fue un fenmeno econmico surgido durante la Edad Media. Consista en una confluencia organizada de numerosos merca-

deres en una localidad durante varios das y con periodicidad normalmente anual. Un evento que promova el comercio y la actividad econmica.

La primera exposicin universal de la Historia se celebr en 1851 en Londres. Conocida como Gran Exposicin, fue concebida para mostrar el

progreso de todo el mundo: maquinaria, productos manufacturados, esculturas, materias primas, todos los frutos de la creciente industria humana y

de su ilimitada imaginacin. Su apertura, el 1 de mayo, en Hyde Park, mostr todas estas maravillas dentro de otra maravilla: el Palacio de Cristal.

Esta exhibicin engloba, simboliza e inicia la mirada del ser humano hacia el progreso y la modernidad. Demostr en su tiempo la supremaca

de Inglaterra como el pas ms avanzado industrialmente. Los artculos ingleses ocupaban ms de la mitad del Palacio de Cristal, y reflejaban el

sutil conflicto entre lo viejo y lo nuevo que tanto preocup a la Europa del siglo XIX. Varios pases mandaron sus productos, dentro de los cuales

todava se poda ver mucha mano artesanal. Las colonias inglesas, enviaron una gran variedad de productos que cautivaron la imaginacin del

pblico ingls. Adems, es aqu donde se comenz a ver la diferencia entre un emergente grupo que sera el Primer Mundo versus otros que

despus seran pases en vas de desarrollo o el Tercer Mundo.

En esa poca el hombre quera tener el mayor conocimiento posible para poder controlar a la naturaleza. Actualmente, las ferias sirven de pla-

taforma de lanzamiento para muchos productos, las empresas que acuden en este momento a las ferias destacan sobre las que disculpan su

ausencia, pero sobre todo, las ferias ejercen de puente entre el cliente y el fabricante, un viaducto en este momento parecido al puente sobre

el ro Kwai en la Segunda Guerra Mundial, pero al fin y al cabo, un puente.

En mi rol de paparazzi (como me llama cariosamente una querida amiga) siempre me ha gustado observar a los que acuden a las ferias, ya

sea como expositores o visitantes. Este editorial es para ellos:

- Los optimistas:Aquellos que cuando se les enciende la lucecita de una idea en la cabeza, siempre creen que deslumbrar.

- Los pesimistas:los que con sus lgrimas convierten el stand en la pecera que todos miran pero a la que nadie se acerca.

- Los aventureros:en cuyo cuaderno de Bitcora quedar grabado que desayun en la feria y que termin el da en una playa de Montecarlo

tomando una taza de caf a la luz de la luna.

- Los despistados:los que llevan en el bolsillo de su traje la brjula con las manillas desimantadas.

- Los organizados:cerebros teutones que han prefijado su itinerario con tanta exactitud que su ltima visita coincide exactamente con la cada

del teln de la feria.- Los fanfarrones:esos que dicen ir siempre con la verdad por delante y que quizs por ello se abren paso en la vida avanzando de espaldas.

- Los imprevisibles:esos personajes que unos das tienen la capacidad de captar ideas al vuelo y otros das simplemente parece que necesitan

desempolvar sus neuronas con la meticulosidad de un arquelogo con su cepillo.

- Los prudentes:apenas hablan. Saben que a menudo el bajar la cabeza puede servir para descubrir un mejor camino a sus pensamientos.

- Los romnticos:aquellos que creen haber encontrado en la chica de los patines que reparte folletos a la mujer de su vida, a pesar de no ser

correspondido o de cambiar de amor en cada stand.

- Los acaparadores:hormigas bolsa en mano con un afn de recogimiento rozando el sndrome de Digenes.

- Los escapistas:aquellos con la habilidad de desaparecer sin que sus directivos los descubran.

- Los famlicos:puntan el nivel del stand por la calidad de su catering. Portadores de la tenia, avasallan las bandejas de pollo trufado como

los hunos en la Europa del siglo IV.Y luego estamos los autnticos feriantes, los que hacemos la maleta con los ojos cerrados, los que sabemos de antemano cules son las no-

vedades que se presentarn y aprovechamos la semana de feria para empaparnos de la filosofa de los sabios, aquellos que tras pasar horas

contemplando mquinas, saben que para mover esos equipos no slo es necesario combustible, sino algo muy importante en este momento:

Que tus neuronas estn en formacin marcial listas para entrar en combate, con el estandarte de la ilusin grabado en letras de constancia.

Macarena Garca Oliver. Directora Movicarga. [email protected]

Editorial


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NOTICIASDEL SECTOR

Primer rodaje de la nueva gra telescpicaLiebherr sobre cadenas LTR 11200El 16 de marzo 2009 rod de la nueva nave de montaje para grandes gras, en la fbrica Liebherrde Ehingen, el prototipo de la nueva gra telescpica sobre cadenas la LTR 11200.

El Director Gerente del grupo familiar deempresas Liebherr, el Dr. Willi Liebherr, diun discurso para los trabajadores que par-ticiparon en el desarrollo y fabricacin de lagra, como tambin para algunos clientes dela rama del montaje de parques elicos, conmotivo del primer rodaje oficial de la nueva1200 toneladas.

Destac la importancia de la energa elicacomo campo de aplicacin principal de la

nueva LTR 11200.

La pluma principal de 100 m de longitud ygran parte de la superestructura fueron to-madas de la gra mvil todo terreno LTM11200-9.1, que en repetidas ocasiones hademostrado su capacidad en el montaje deparques elicos.

Liebherr ha desarrollado el concepto deuna gra telescpica sobre cadenas conchasis sobre cadenas de via estrecha, porinicitativa del fabricante de instalacionesde parques elicos Enercon, para quepueda pasar y trabajar por los estrechos

caminos del parque elico completamenteequipada.

La anchura de la gra es slo de 4,8 m. Lagra LTR 11200 se apoya en una base deapoyo en estrella de 13 m x 13 m para traba-jar. Los sistemas de plumas de la gra LTM11200-9.1 con arriostramiento de la plumaY, como el plumn fijo y abatible son emplea-dos en la versin de la gra sobre cadenas de1200 toneladas.


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NOTICIASDEL SECTOR

Especialista de gras coreano

toma gra de celosa sobre cadenas

Liebherr LR 11350

La empresa de gras coreana HANCHANG tom a finales defebrero 2009 en la fbrica de Liebherr en Ehingen, posesinde la nueva gra sobre cadenas de 1350 t la LR 11350. Conmotivo de esta ocasin Christoph Kleiner, el Director de Ventas,hizo entrega al Sr. Sung Tae Kim, presidente de HANCHANG,de una llave simblica.

La empresa HANCHANG haba realizado el pedido de la LR 11350con 108 m de pluma principal, sistema Derrick de 48 m, plumn aba-tible de 84 m y carro de contrapeso con 660 t de contrapeso. Coneste equipamiento general podemos cubrir satisfactoriamente las pe-ticiones ms variadas de nuestros clientes, coment Sung Tae Kim laadquisicin de la gran gra.

La capacidad de carga mx. de 1.350 t lo consigue la LR 11350 en la

pluma principal de 60 m con sistema Derrick y carro de contrapesoa un radio de 12 m. Una gran ventaja de la LR 11350 es el fcil yeconmico transporte de los componentes de la gra. De esta formaninguna pieza sobrepasa la anchura de transporte de 3,5 m y el pesode transporte de 45 t.

La empresa HANCHANG se fund en 1978 y se ha convertidoen una empresa internacional especializada en gras. Para ele-vaciones de cargas pesadas la empresa ofrece una amplia gama

de gras mviles y sobre cadenas. HANCHANG est presente engrandes proyectos diferentes a nivel mundial, como por ejemplo encentrales elctricas, en la industria petroqumica, en la construc-cin y en el mbito martimo.


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Haulotte Group apuesta por el mercado espaolHaulotte Ibrica se ha convertido desde sus inicios en un referente del sector de la elevacin en Espaa. Durante todos estos aos,la filial espaola ha sabido volcar con xito la experiencia centenaria de Haulotte Group en el sector de la maquinaria. Una gran in-versin en I+D ha permitido a la compaa desarrollar nuevos productos cada ao y adaptarlos a las necesidades de sus clientes.

Haulotte Ibrica ha significado para Haulotte Group un importante elemento dentro de la estrategia de desarrollo a nivel mundial.Por ello, y a pesar de la situacin actual, Alexandre Saubot, director general de Haulotte Group apuesta ms que nunca por elmercado ibrico que cuenta actualmente con numerosos clientes fieles a su marca.

Alexander Saubot, como Director General de Haulotte Group y Carlos Hernndez, como Director General de Haulotte Ibrica, noshan concedido una entrevista para hablar del desarrollo tanto del Grupo como de Haulotte Ibrica.

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Entrevista a Alexander Saubot,

Director General de Haulotte Group

Movicarga.- Ha pasado el primer trimestre de 2009, y el mercadode elevacin sigue resintindose, ha llevado a cabo algunos cam-

bios en la direccin para afrontar esa nueva etapa?Sr. Saubot.-El mercado de la plataformas histricamente es conocidopor altos y bajos, y parece que este comienzo del ao 2009 est particu-larmente bajo. En este contexto, estamos desarrollando nuestros equi-pos para reforzar la calidad de servicio de nuestro cliente. El comienzode este ao no hace extensin a esta regla y hemos puesto punto final anuestra colaboracin con Segundo Fernndez despus de 9 aos en elseno de nuestra compaa. Tras su salida, la direccin de nuestra filialespaola ha sido confiada a Carlos Hernndez, que cuenta con toda miconfianza para continuar los proyectos de Haulotte Group dirigidos alservicio de nuestros clientes espaoles.

Movicarga.- Cmo est afectando la crisis al Grupo Haulotte?Sr.- Saubot. Como a todas las empresas del sector, hemos debidoajustar el nivel de nuestra produccin a la demanda real y concertar

un control de los gastos fijos y una reduccin de nuestro activo cir-culante.

Mov.- Qu N de mquinas han sido fabricadas en el 2008?Sr.- Saubot. No ofrecemos un nmero de mquinas pero nuestro cifrade negocio ha bajado un 30% en 2008.

Mov.- Qu N de mquinas se fabricarn en el 2009?Sr.- Saubot. La incertidumbre actual no nos permite hacer previsionespara el 2009 pero es bastante probable que el mercado baje un 25%ms este ao.

Mov.- Debido a la situacin del mercado actual, adaptarn a lacapacidad de produccin las fbricas o slo de algunas?Sr.- Saubot. Nuestras fbricas debern adaptar su nivel de produccin

a la evolucin de la demanda.

Mov.- Qu actuaciones estn llevando a cabo en I+D+innovacin?Sr.- Saubot. Haulotte Group ha puesto en marcha desde hace bastantetiempo una estrategia a largo plazo al servicio de sus clientes. En estesentido, continuamos haciendo esfuerzos en I+D para ofrecer a nues-tros clientes mejoras en nuevos modelos.

Mov.- Mantendrn las 23 filiales este ao?Sr.- Saubot. Nuestra estrategia a largo plazo consiste en alcanzar eldesarrollo de nuestra red mundial de ventas. A corto plazo, no he-mos previsto ningn nuevo proyecto, el mercado es el que determi-na nuestros proyectos de apertura. La crisis econmica mundial queestamos atravesando ha frenado momentneamente la apertura denuevas filiales.

Mov.- Al principio de la ralentizacin del mercado, los mercadosdel Este funcionaban bien, La bajada del mercado ha afectado yaa esa zona?Sr.- Saubot. Todas las reas geogrficas estn sufriendo el impactode la ralentizacin econmica. No obstante, algunas zonas estn algomenos afectadas, siendo ste el caso de los pases del Este, Amricadel Sur y Asia.

Mov.- En mercados que ms han bajado qu poltica de crisis es-tn utilizando?Sr.- Saubot. Trabajamos diariamente con nuestros clientes con el obje-tivo de ofrecerles apoyo, asesorarles y escuchar sus necesidades, nues-tra posicin es la de colaborador de cada uno de ellos.

Mov.- Ofrecen algn tipo de plan estratgico especial para alqui-ladores?Sr.- Saubot. Nuestros clientes siempre han sido el centro de nuestronegocio, siempre hemos tratado de encontrar soluciones a los diferen-tes problemas que pudieran tener y la debilidad del mercado actualno hace otra cosa ms que destacar la pertinencia de esta eleccin.

Mov.- Las ltimas aperturas Mxico, Dubai, Argentina, veremosalguna apertura ms en el 2009?Sr.- Saubot. Es poco probable.

Mov.- De qu manera estn apostando por el mercado americano?Sr.- Saubot. Comercializamos nuestros productos en frica del Norte,con un cierto xito gracias a nuestros distribuidores. Este continente,al igual que Asia hace unos aos, requiere que nos convirtamos enpedagogos. Es necesario que convenzamos a los usuarios potencialesde las ventajas que los productos de elevacin ofrecen en trminos deproductividad, eficacia y seguridad.

Mov.- En Rental Show expusieron una mquina ensamblada en USA.Continuarn con esa tendencia de fabricar otros modelos all?Sr.- Saubot. Nuestra estrategia radica en producir lo ms cerca posi-ble de las zonas donde tenemos clientes, nuestro objetivo consiste enofrecer un cierto nmero de productos de nuestra gama a precios muycompetitivos. Tambin vamos a fabricar otros modelos de la gama enla zona dlar.

Mov.- Desde la adquisicin de Bil-Jax ha pasado tiempo, qu lesest aportando esta adquisicin?Sr.- Saubot. La adquisicin de Bil-Jax ha permitido ampliar nuestraoferta de producto. Nuestra entrada en el mercado de los andamios,equipamiento para eventos, mdulos de apuntalamiento y remolquesampla nuestra base de clientes y refuerza nuestra posicin de actormundial.

Mov.- Mantendrn la red de distribucin de Bil-Jax?Sr.- Saubot. Bil-Jax es una empresa de prestigio en EEUU gracias ala calidad de sus productos y de su red comercial, y nosotros vamos aapoyarnos en estos puntos fuertes para desarrollar las ventas de plata-formas en Norteamrica.

Mov.- Para asegurar un crecimiento en proyectos internos y adqui-siciones han gastado 180 M de 360 M de crdito sindicado. Delresto, nos puede adelantar algo?Sr.- Saubot. La prioridad actual es asegurar una buena gestin en unperiodo con una demanda dbil controlando los gastos y reduciendo elactivo circulante. Esto tambin podra ser una oportunidad estratgicacon precios razonables pero de momento no es nuestra prioridad.

Mov.- En 2008 las ventas fuera de Europa se incrementaron un40%, Creen que este ao ser igual?Sr.- Saubot. Me gustara, pero no es lo ms probable.

Mov.- Qu % supone Europa en ventas para el Grupo?Sr.- Saubot. Europa constituye algo ms de de nuestras ventas.

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REPORTAJESTCNICOS


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REPORTAJESTCNICOS

Mov.- Cmo est funcionando la seccin easy-spare-parts.com?Sr.- Saubot. Es demasiado pronto para hablar de una tendencia real,pero los comienzos estn siendo prometedores. Esta web dedicadapor completo a nuestros clientes, pretende convertirse en una verda-dera herramienta para la gestin de los parques de maquinaria.

Mov.- Han explicado que este lanzamiento de easy-spare-parts,

era la 1 fase, ya que la 2 fase incorporara servicios como plazosde piezas sueltas o seguimiento de pedidos, para cuando?Sr.- Saubot. En muy poco tiempo, la presentacin oficial tendr lugaren Intermat.

Mov.- En Rentex coment que recomendaba a las empresas de al-quiler subcontratar sus servicios de reparacin y mantenimientopara conocer los costes, supone esto acudir al fabricante directa-mente o a empresas especilizadas?Sr.- Saubot. Creamos Haulotte Services con el fin de responder alas peticiones de nuestros clientes, ofrecindoles piezas originales,certificadas y proponiendo servicios de mantenimiento de los mate-riales. Ofrecemos tambin toda una gama de formacin Acaso nosomos los ms cualificados a la hora de conocer nuestras propiasmquinas?

Mov.- Ofrecen algn tipo de garanta prolongada a sus clientes uofertas especiales en garanta en pocas como sta?Sr.- Saubot. La debilidad del mercado no debe ser una excusa paraemitir pagars, sobretodo sin fondos. Por lo tanto, no se trata de revolu-cionar nuestra oferta comercial que es ya bastante competitiva sino degarantizar a nuestros clientes que en 10 aos seguiremos junto a ellos,lo que es la mejor garanta para sus mquinas Haulotte.

Mov.- Ud. habla de Full Service a los clientes, en qu consisteeste Full Service?Sr.- Saubot. El paquete Full Service es un contrato de mantenimientocompleto con respecto a nuestros materiales y que incluye tambin laspiezas de recambios, asistencia tcnica y formacin.

Mov.- Cmo est el tema de la financiacin?Sr.- Saubot. En una situacin algo ms complicada que hace dos aos,la crisis financiera ha dejado huella.

Mov.- En qu ferias estar presente el Grupo este ao?Sr.- Saubot. Durante el 2009, participaremos en unas cincuenta fe-rias, de las ms grandes a las ms pequeas, en todos los continentes.

Nuestro objetivo es confirmar en todo momento y en todas partes quela relacin con el cliente, la calidad del servicio y la innovacin sonimportantes para nosotros.

Mov.- Novedades Intermat. Qu destacara de stas novedades?Sr.- Saubot. Seremos unos de los pocos fabricantes del sector de laelevacin que estar presente en esta cita ineludible. Cada feria nosofrece la oportunidad de mostrar nuestra capacidad de innovacin.Pero la mejor forma de conocer las novedades que se presentarn enesta feria, es visitar nuestro stand y descubrirlas.

Mov.- Haulotte fue uno de los pioneros en promover la formaciny ms concretamente con la organizacin IPAF, cmo cree que elmercado acepta este tipo de formacin y si llegar un momentoque exijan el carn en las obras?

Sr.- Saubot. El conjunto de fabricantes presentes en el mercado sonunnimes a la hora de dar la bienvenida a los compromisos de IPAF.Verdadero actor en lo que se refiere a seguridad en trabajos de altura,este organismo desempea un verdadero papel pedaggico que todosalabamos. La seguridad laboral es una apuesta real que debemos des-tacar, todos deseamos que IPAF sea un verdadero motor de mejora

Mov.- Qu mensaje le gustara transmitir a los clientes espaolesdesde la direccin de Grupo Haulotte?Sr.- Saubot. Desde hace muchos aos, Haulotte Group est presenteen Espaa para acompaar a sus numerosos y fieles clientes. Nuestrodeseo es establecer relaciones profesionales cordiales y de convertirnosen sus colaboradores para afrontar juntos da a da esta crisis econmi-ca que nos golpea a todos.


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REPORTAJES TCNICOS

Carlos Hernndez, nuevo Director

General de Haulotte Ibrica

Mov.- Estrena cargo como Director General de Haulotte Ibrica,qu objetivos se ha marcado en esta nueva etapa?

Sr. Hernndez.- El primero y fundamental es el de estar cerca delcliente. Escuchar sus necesidades e inquietudes y establecer relacio-nes a largo plazo dando continuidad al trabajo que hemos realizadodesde nuestros inicios en Espaa. Como consecuencia toda la estruc-tura de Haulotte Ibrica ir dirigida a conseguir este objetivo.

Mov.- Cul es la estructura empresarial de Haulotte Ibrica apartir de ahora?Sr. Hernndez.- La frmula Haulotte Ibrica ha funcionado durantemucho tiempo. Apostamos, como he dicho antes por el cliente y enel apoyo diario en negocio. Haremos especial hincapi en fortalecerHaulotte Services con toda la oferta de servicios que ello conlleva.

Mov.- Se centralizar toda la actividad en Madrid a partir de queestrenen nuevas instalaciones?

Sr. Hernndez.- Haulotte Ibrica siempre ha dado un servicio integrala sus clientes y ha basado su estrategia en la cercana no slo a nivelcomercial sino tambin en Servicio Post-Venta, estrategia que conti-nuar siempre.

Mov.- Nuevas instalaciones, cundo? Metros? habr una inau-guracin para que los clientes las conozcan?Sr. Hernndez.- El edifico se compone de unos 1.500 m2de oficinadistribuidas en 3 plantas. y una nave de unos 3.000m2. La nave incorpo-rar varios puentes gras, taller completo de repuestos y varios muellespara atender cargas y descargas simultneamente entre otros servicios.La fecha aproximada del cambio a las nuevas oficinas ser despusdel verano. Por supuesto tenemos previsto realizar una presentacine invitar a nuestros clientes a conocer de primera mano las nuevasinstalaciones.

Mov.- Cambian los argumentos de venta en tiempos de bajada delmercado?Sr. Hernndez.- Una empresa debe mostrar a sus clientes que estms presente que nunca escuchndoles y prestar su apoyo desdecada uno de los distintos departamentos. Sin duda el respaldo de unacompaa presente a nivel mundial es garanta hacia nuestros clientesa la hora de convertirnos en su soporte diario, no slo a nivel tcnicosino tambin a nivel tecnolgico y de innovacin.

Mov.- Uds. Siempre han comentado que el SAT siempre ha sidoel buque insignia y un pilar fundamental dentro de HaulotteIbricaCmo tienen estructurado el servicio tcnico?Sr. Hernndez.- Ha sido, es y ser el buque insignia de Haulotte Ibri-ca, y como tal no haremos otra cosa que reforzar los distintos departa-

mentos que lo componen: Repuestos, asistencia, taller y formacin. Elcambio a las nuevas instalaciones ayudar desde luego al desarrollodel departamento. Instalaciones mayores y mejor equipadas incre-mentarn nuestra oferta de servicios.

Mov.- En cuanto a la fbrica de Santander: cuntas mquinas te-lescpicas se fabricarn este ao?Sr. Hernndez.- La fabricacin se adaptar a las necesidades delmercado sin olvidar que esta fbrica est pensada para abastecer aun mercado mundial.

Mov.- En cuanto al mercado en Sudamrica, Cmo est funcio-nando el mercado?Sr. Hernndez.- Es un mercado potencial y de total crecimientoaunque en estos momentos tambin se ve afectado por la situacinmundial actual. Seguimos trabajando para desarrollar nuestra marcay nuestra presencia para atender las necesidades del momento.

Mov.- Todos los clientes le conocen porque lleva aos trabajandoen Haulotte, Qu mensaje le gustara transmitirles a travs de laspginas de Movicarga?

Sr. Hernndez.- Tenemos las puertas abiertas para recibir cualquiersugerencia o inquietud de cada uno de ellos. Da a da hemos tra-bajado para desarrollar, tanto en el grupo como localmente, nuevosproductos y servicios a medida del mercado. Deseamos ser su sociocolaborador y ayudarles en el desarrollo de sus negocios.


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ENTREVISTA A ARJAN ROELSE,DIRECTOR DE PSE

Mov.- Nuestra ltima entrevista fue antesde la feria de Apex, donde PSE cont con unstand muy atractivo que usualmente esta-ba lleno comparado con el resto de stands,fue una buena feria para Uds.?Arjan Roelse.- APEX fue una feria impor-tante para nosotros, una buena feria y genteinteresada. El mercado europeo vio de cercanuestros productos y se dieron cuenta quePSE puede ser un gran socio por la oferta di-versa que tenemos de mquinas. El aspectonegativo es que el mercado colaps un parde semanas despus.

Mov.- Ud. habla de que el mercado colaps.

A otros les gusta denominarlo ralentiza-cin, Cmo est afrontando PSE la crisis?Sr. Roelse.- Esto es una bajada de mer-cado que contina ocurriendo. En estosmomento es cuando tienes que desarrollartu creatividad para llegar a nuevos clientes.Hay que buscar oportunidades. No es tanfcil cmo antes, pero nosotros seguimostrabajando y ofreciendo a los clientes nue-vas mquinas.

Mov.- Uds. siempre han dicho que son unaespecie de supermercado de las platafor-mas, donde pueden ofrecer al cliente nu-merosas marcas, crear unos paquetes demquinas muy interesantes, y siempre hanmantenido unas distribuciones fijas, Cules la oferta de mquinas de PSE en estemomento?Sr. Roelse.-Trabajamos con MEC, UpRighty ahora, como anunciamos el mes pasado,

hemos comenzado la distribucin de lasplataformas de tijera de gran altura Ho-lland Lift para Espaa y Portugal. Adems

intentamos ofrecer al cliente tantas mar-cas como sea posible. En los tiempos queatravesamos muy pocas empresas hacenpedidos increblemente grandes a los fabri-cantes, las empresas estudian ms el tipode mquina que les interesa y en muchoscasos resulta que quiere varios modelos dediferentes marcas, ah entramos nosotros,una oferta global en un mismo paquete demquinas.

Mov.- En este momento el handicap queencuentran muchas empresas a la horade comprar es la financiacin, qu ofrecePSE al respecto?

Sr. Roelse.-Nosotros intentamos ser lo msflexibles posibles y lo que puedo decir es quedamos unas soluciones creativas para losclientes muy interesantes en este momento.Hacemos negocios con empresas que nopueden hacer sus propias inversiones y tra-bajamos juntos para ofrecer esas solucionescreativas.

Mov.- Uds. son distribuidores de bateraspara las plataformas elevadoras, qu tipode bateras ofrecen y por qu han creadoesta divisin dentro de la empresa?Sr. Roelse.-Creamos la divisin de bateras,que est dirigida por George Janssen, pen-sando en nuestros clientes. George tiene unalarga experiencia en el campo de las baterasy por eso incorporamos al equipo. Ofrecemosa nuestros clientes bsicamente baterasTrojan, que son las ms universales y otrasbateras que no necesitan mantenimiento

Platform Sales Europe cada da ms altoEntrevista a Arjan Roelse, Director de PSE y Verania Costa, Responsable de PSE Ibrica

denominadas Zenith, as como cargadoresde bateras. Se trata de abrir el abanico deproductos que ofertamos a los clientes, ofre-cindoles de manera rpida equipos que lessirvan a la hora de trabajar. Existen clientesde bateras que todava no han compradomquinas, pero creemos que es un buen ca-mino para llegar a ellos.

Mov.- Tienen la distribucin de las ba-teras centralizada desde Holanda? Si uncliente espaol tiene inters en comenzara recibir sus bateras, es posible?Sr. Roelse.-Estaremos encantados de servirlas bateras a cualquier punto de Espaa. Las

bateras se mandan desde Holanda y nues-tro experto est a disposicin de los clientespara cualquier duda que pueda surgir eneste sentido.

Mov.- Han estrenado nuevas instalaciones,cmo es este nuevo emplazamiento?Sr. Roelse.-Las antiguas instalaciones eranbuenas, pero a medida que hemos ido cre-ciendo en estructura y equipos nos hemosdado cuenta que necesitbamos ms espa-cio, por lo que nos hemos trasladado al mis-mo rea a unas nuevas con 3,100 m2cubier-

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REPORTAJESTCNICOS


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Creemos que es importante

estar presente en Intermat,

porque, aunque se reduzca

el nmero de visitantes,

sern muchos los que

se acerquen a ver que se

presenta en la feria.

Creo que es en estos momentos

es cuando hay que estar

presente por los clientes.

tos, donde 2,500 m2son de almacenaje; 600m2de taller y 2,000 m2de rea exterior.

Mov.- Qu nos puede decir de las ltimasnovedades que est presentando el fabri-cante estadunidense MEC que Uds. repre-sentan?

Sr. Roelse.-MEC es uno de los pocos fabrican-tes en este momento que est realmente desa-rrollando nuevos productos. Comenzaron aproxi-madamente hace 6 meses la produccin de unanueva todo terreno tijera diesel y la han desa-rrollado tambin el modelo elctrico. Concreta-mente es el modelo 4191 ES. Han presentadoun nuevo modelo basado un poco en el modeloSpeed Level de UpRight, modelo 3084 RT, quese lanzar en Intermat para el mercado europeo.Luego como novedad contamos con el modelo5492RT, que es una todo terreno de 18,5 m dealtura de trabajo que destaca por ofrecer comoopcin una cesta 7,58 m de longitud.

Mov.- Esto es lo que ms se est deman-dando en Europa?Sr. Roelse.- Los productos que est lan-zando al mercado en este momento MECson productos para nichos de mercado, sonproductos ms especiales. Es siempre bue-no ofrecer equipos que no existen, y crear lademanda para productos nuevos.

Mov.- Esa ha sido la razn de adquirir ladistribucin para Espaa y Portugal de Ho-lland Lift? Ofrecer a los clientes productosexclusivos?

Sr. Roelse.- Son nuevas oportunidades demercado. Pensamos que son unas mquinasque pueden encajar muy bien en el mercadoespaol. Nuestro objetivo es ser un full su-plier de maquinaria de elevacin. Holland Liftofrece modelos desde 6 m de altura de trabajohasta 34 m de altura de trabajo. Tambin tene-

mos en nuestra oferta plataformas JLG.

Mov.- Han apostado por exponer en Inter-mat, no como otras empresas del sector,qu podremos ver en su stand y que ex-pectativas tienen de la feria?Sr. Roelse.-Creemos que es importante es-tar presente en la feria, porque aunque sereduzca el nmero de visitante, an as se-rn muchos los visitantes que se acerquen aver que se presenta en la feria. Creo que esen estos momentos es cuando hay que estarpresente por los clientes. Tendremos HollandLift, MEC y UpRight y los modelos que ex-pondremos sern

Mov.- En cuanto a los mercados a nivel in-ternacional, hay algn mercado que estfuncionando mejor?Sr. Roelse.-Bueno, no hay ninguno que real-mente est funcionando como antes. Los pa-ses del Este, que antes estaban en pleno creci-miento ahora estn parados. La gente habla deque Espaa se ha parado, pero el caso de lospases del Este es extraordinario por lo radicalque ha sido. Es un momento delicado para to-dos, pero tenemos un gran equipo y podemosofrecer a los clientes muchas cosas.

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ENTREVISTA A VERANIA COSTA,RESPONSABLE DE PSE IBRICA

Mov.- Cul es el balance que puedes ha-cer desde que comenzaste en PSE Ibrica ycmo han aceptado los clientes espaoleseste nuevo concepto de empresa multi-

marca?Verania Costa.-Teniendo en cuenta la situa-cin del mercado en la que hemos comenza-do a trabajar en Espaa, puedo decir que losclientes estn contentos de tener una opcinms con la que trabajar con un proveedor enexclusiva. La situacin que atravesamos esun hecho incontestable para todos, pero escierto que nuestra filosofa de trabajo es dife-rente que la de un fabricante. Somos un pro-veedor de mquinas de diferentes marcas yestamos enfocados bsicamente a cubrir lasnecesidades de nuestros clientes. Si el clien-te demanda una marca especfica u otra,nosotros se las facilitamos. Creo que existen

clientes medianos y pequeos que estn muyinteresados porque en vez de negociar contres o cuatro proveedores saben que puedenobtener unas mejores condiciones con noso-tros, como un paquete global, ofreciendo lasmarcas que el cliente necesita.Somos capaces de ofrecer a los clientes so-luciones creativas a la hora de adquirir lasmquinas en cuanto a financiacin.

Mov.- Los fabricantes en Espaa presumende que su caballo de batalla es el serviciopost venta. Cmo lo tiene PSE Ibrica or-ganizado?Sra. Costa.- No es simplemente que noso-

tros compramos y vendemos, sino que te-nemos acuerdos con empresas en Espaaque se ocupan de dar servicio post venta alas mquinas. Sabemos que el servicio deasistencia tcnica es importante y por esocontamos con talleres concertados muy pro-fesionales. Adems en PSE contamos con unequipo de mecnicos muy preparados. So-mos una empresa concentrada en el cliente,y les hacemos la vida ms fcil. En cuantoal servicio tcnico de los fabricantes, yo per-sonalmente me he encontrado con muchasempresas que opinan que el servicio tcnicode algunos fabricantes en Espaa no es efi-ciente. Muchos de esos fabricantes estamos

viendo como estn reduciendo su personal

y su servicio tcnico se ve afectado en esesentido. De eso estamos aprendiendo y noqueremos que nos pase a nosotros. PSE esun concepto diferente de empresa, hemossido los primeros en implantar este concep-to de proveedor multimarca, y PSE es de laspocas empresas que est constantemente

contratando personal, hace tres aos eran 3personas y ahora somos 25. Y con la idea deseguir creciendo.

Mov.- En cuanto al servicio de entrega derepuestos y recambios, cuentan con unservicio rpido en este sentido?Sra. Costa.- Tenemos un servicio de com-ponentes muy gil y estamos estrenando unservicio de repuesto de piezas a travs de In-ternet www.platformsaleseurope.com con locul es un servicio 24 horas. Tenemos unas6,000 referencias en piezas. Nuestra idea esque todos los repuestos se puedan pedir online, con fotografas de los componentes para

que los clientes sepan que son realmenteesas las piezas. La recepcin de las piezas serealiza en 24/48 horas mximo.

Mov.- Me ha llamado la atencin el hechode que tienen pegatinas de mquinas enprcticamente 25 idiomas.Sra. Costa.-Eso te da una idea de todos lospases donde mandamos mquinas. Es fun-damental que todas las pegatinas de las m-quinas estn en el idioma donde se vende-rn, tanto las pegatinas como los manuales.Es algo que hacemos desde el principio.

Mov.- Cmo cree que ser la penetracin

en el mercado de las plataformas HollandLift y por qu cree que pueden funcionar?Sra. Costa.-Son unas mquinas de las cualespodramos decir que son fabricadas de unamanera artesanal, con esto me refiero a queal ser 400 mquinas las que se fabricarneste ao, es una fabricacin prcticamentecustomizada. Son unas mquinas con un va-lor residual altsimo, con un rendimiento ex-cepcional. A nivel de mquinas de segundamano, son mquinas muy aprreciadas. Creoque tenemos posibilidades tanto en Espaacomo Portugal sobre todo con los modelosdiesel de gran altura, porque slo Holland Liftllega a los 34 m de altura de trabajo. Es uno

de los fabricantes que tienen su produccin

cubierta hasta 2010. No obstante, al ser dis-tribuidor exclusivo, tenemos preferencia a lahora de hacer los pedidos.

Mov.- Y en cuanto a precio?Sra. Costa.- Son unas mquinas de grancalidad, por lo que no es un producto bara-

to, pero el rendimiento de las mquinas elaltsimo as como su valor residual y eso sedebe reflejar en su precio. No obstante PSEseguir la misma poltica que con el resto delos fabricantes con los que trabaja. Nosotrosnegociamos de una manera muy agresiva,conseguimos unos precios muy competiti-vos y trasladaremos esos precios a nuestrosclientes finales. Yo creo que hay posibilidadesde hacer cosas interesantes en Espaa conHolland Lift, porque hemos recibido muchasconsultas sobre mquinas de gran altura.

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Somos capaces de ofrecer a los clientes

soluciones creativas a la hora de adquirir

las mquinas en cuanto a financiacin

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Manitowoc aade una gra Citya su gama de productosManitowoc lanza una gra mvil Grove, la gra City GCK 3045, que abre las oportunidadesde trabajo en ciudad a los clientes en proyectos industriales.

La gra es la primera gra de ciudad de la lnea Grove de Manitowocy ofrece un nmero de ventajas sobre otras gras del mercado. Hasido diseada teniendo como objetivo el maximizar lo ms posible lasaplicaciones para una mejor utilizacin.

Neil Hollingshead, Dtor. de Producto a nivel global de Manitowoc paralas gras todo terreno y todo terreno lentas, asegur que la empresautilizar Intermat como lanzadera para la nueva gra:

Tenemos mucha ilusin con el lanzamiento de esta gra que ha sidodesarrollada en conjunto con Kobelco Cranes, dice, Nuestro socio

tiene una slida experiencia en el campo de las gras de ciudad ycon nuestra experiencia tcnica y en marketing y soporte al clienteinsuperable a travs de Manitowoc Crane Care, podemos anticiparque la nueva GCK 3045 generar mucho inters entre las empresasde alquiler. Sus dimensiones compactas y maniobrabilidad la hacenel equipo perfecto para trabajar en lugares urbanos congestionados oespacios estrechos.

LA GRA ES UNA COMPACTA DE 3 EJES,CABINA INDIVIDUAL CON DISEO DE PLUMADispone de cabina individual boom down. Tiene 45 t de capaci-dad con 34 m de pluma y plumn twist opcional de 6.3 m/10.2 m.Como el nombre sugiere, el plumn twist se ajusta mediante simpleelevacin de la pluma y despus el TWIST del plumn por el operadorantes de cerrarlo en posicin. La operacin completa es para una

sola persona, minimizando el tiempo de montaje. Puede ser realizadotambin sin la necesidad de montar una anchura superior a 2,55 m,lo que significa que la pluma completa y el plumn pueden ser ogani-zados en un rea pequea.

Las dimensiones son cruciales para las gras de ciudad, y la GCK3045 ofrece algunos atributos excelentes. Tiene una longitud de 9,07

m y 3 m de altura, adems de sus 2,55 m de ancho (que es lo sufi-cientemente estrecho para pasar a travs de entradas estrechas a lasfbricas). Tambin para trabajar en lugares estrechos, la gra tienela opcin de 5 posiciones de los estabilizadores. Adems ofrece lahabilidad de operar con montajes de estabilizadores raros (donde losestabilizadores pueden ser extendidos a diferentes longitudes o encualquier lado de la gra).

Neil Holiingshead explic que la gra ofrece muchas ventajas paraoperarios incluyendo 34 m de pluma total que es la ms larga de suclase. La pluma dispone de un modo especial ofreciendo cuatro com-

binaciones de telescopaje de la pluma. Por lo tanto, cuando se planeauna elevacin, el cliente puede seleccionar la configuracin de tele-scopaje ms ptima, explica. La gra es extremadamente compactay manejable y el aadido de montaje asimtrico de los estabilizadoresy el plumn twist, son una gran ventaja en sitios congestionados.

La cabina tiene una excelente ergonoma con grfico altamente intui-tivos con pantalla grfica LMI, as como cmaras en gancho y partetrasera que transmiten imgenes a la pantalla para ofrecer al operariomejores condiciones de trabajo y menor fatiga para el operario.

La potencia de la gra proviene de un motor diesel de seis cilindrosde 330 kW, y velocidad mxima de 80 km/h. El gancho tiene 160 mde 16 mm de cable y lnea de 44.4 kN. No se requiere contrapesoadicional ya que la GCK 3045 es capaz de viajar con todos sus com-

plementos dentro de las 12 t por eje.

El gancho de la gra se pliega automticamente para una mejor pre-paracin para su traslado. Una vez en movimiento tiene una funcininteligente donde el tercer eje detecta el giro del primer eje y se ajustadependiendo de la velocidad. Para moverse por fuera de carreteras,existe el giro de cangrejo y rampa para mayor flexibilidad.

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NOTICIASDEL SECTOR


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NOTICIASDEL SECTOR

Los all reunidos podremos valorar de pri-mera mano la salud con la que la sociedadindustrial se presenta, y por supuesto conla que sale tras su finalizacin y posteriorbalance y publicacin de los nmeros ge-nerados por esta.

Son muchos los cambios habidos desde elpasado 2.006, ao en el cual se registraronrecords, de expositores, visitantes, y porsupuesto ventas, eran aos de alegra y enlos cuales los fabricantes, ms que vender,

despachaban la maquinaria, como si de ba-rras de pan se tratasen.

Ese ao 2.006, se congregaron en la citaparisina alrededor de 1.350 expositores, delos que ms del 60% eran internacionales,consiguiendo atraer a ms de 200.000 visi-tantes, todo un record!, si lo comparamoscon las cifras habidas en la anterior edicindel 2.003.

Durante los aos que han trascurrido hastael presente 2.009, los fabricantes han esta-do colapsados por la innumerable deman-da de maquinaria que en todo el mundo hahabido, a la sombra de la construccin, yde los maravillosos nmeros de las empre-sas han estado presentando, el sector de lamaquinaria a generado unos volmenes deventa record, y muy difciles de superar enel presente y futuro cercano.

Pero el panorama que se presenta en estanueva edicin de INTERMAT, es totalmentediferente al vivido con anterioridad, segura-mente los asistentes, bien como exposito-res, o bien como visitantes, podrn compro-bar el cambio habido en estos aos, y comoese cielo tan soleado, se ha visto teido deoscuro, por los numerosos nubarrones decrisis existentes al da de hoy.

Los nmeros de este ao, parecen muy si-milares, ya que el nmero de expositores

rondar los 1.380, de los cuales unos 900,son internacionales, lo que supone un 65%,sobre el total.

Francia, como buen anfitrin aporta un totalde 477 expositores (35%), de toda tipologade actividad.

El sector de la elevacin, presenta unosnmeros ms discretos, los cuales, posible-mente, sean ms bajos que los habidos enel 2.006, ya que solo 121 expositores (9%)acuden a la cita parisina.

Nuestro pas, ESPAA, mantendr un im-portante nmero de expositores, aunqueinferior al que hubo en la anterior edicin, ycon un total de 33 expositores (2,4%), ocu-pa el 8 puesto, por detrs de pases comoFrancia, China, Italia, Alemania, Korea, In-gaterra y Estado Unidos.

Bajo estos nmeros y expectativas se ini-ciar una nueva edicin de INTERMAT, enla que la bsqueda de chollos, novedades,financiacin y compradores ser una mxi-ma de todo expositor, visitante y/o compra-dor que por all pasen.

Contando con todo esto, COTES, S.A., sepresenta este 2.009, por primera vez, en

la citada feria, como uno de los mayoresBrokers de seguros de maquinaria de Es-paa, y siempre de la mano de nuestrosclientes, alguno de los cuales expondr enIntermat.

Nuestra Corredura de Seguros, lleva desdehace ms de 3 aos, buscando y encon-trando negocio fuera de nuestras fronteras,lo cual hace necesario e imprescindible, supresencia en eventos de esta ndole, vien-do las nuevas tendencias de maquinaria, yprototipos, para aportar soluciones asegu-radoras eficaces, y acorde con las necesi-dades y posibilidades de cada una de las

empresas a asegurar.

No cabe duda que COTES, S.A., ha de in-tentar ir al unsono, con este sector, e in-cluso intentar rodar por delante para tenersoluciones aseguradoras a las nuevas de-mandas que el mercado de la maquinarianecesite, bien sea con seguros especializa-dos, o financiacin exclusiva para nuestrosclientes.

No debemos olvidar que muchas empre-sas de maquinaria Espaolas se han vistoobligadas a salir fuera de nuestras fron-teras por la necesidad de buscar nuevas

fuentes de negocio, generando una nuevanecesidad aseguradora en pases comoRusia, Rumania, Polonia, Argelia, Panam,El Congo, y as un largo etc, necesidadque nuestra corredura ya haba previstoy tena solucionada, para evitar el mayornmero de trastornos posibles a nuestrosclientes.

Esto nos ha convertido en un claro y rotundoreferente en el sector asegurador Espaol.

Confiemos que los nmeros all arrojados,sean positivos y esto haga repuntar estesector, tan daado en estos ltimos aos yque es un puntal muy importante en nues-tra economa.

Francisco AndrsDirector Comercial de Madrid de Cotes S.A.

Primera prueba de fuegointernacional de IntermatAl igual que ocurri en el 2006, INTERMAT llega con infinidad de expectativas y como primeraprueba de fuego para comprobar, a nivel mundial, la salud del sector de la maquinaria.


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Anmopyc inici el ciclo de jornadas

sobre la Nueva Directiva de Mquinas

La primera jornada, celebrada el 12 de marzo en las instala-ciones del ITA (Instituto Tecnolgico Aragons) cont con la

presencia de las principales empresas espaolas fabricantes demaquinaria de corte asociadas a ANMOPYC.

Esta primera reunin tuvo una gran acogida por parte de los fabri-cantes de equipos de corte, los cuales participaron activamente enel workshop.

Los miembros del departamento tcnico de ANMOPYC, BenjamnBentura y Sergio Serrano, fueron los encargados de explicar y ana-lizar como afectar a los fabricantes de equipos de maquinaria decorte, como cortadoras de juntas y ferralla, tronzadoras, etc., la nuevaDirectiva de Mquinas.

Esta nueva normativa entrar en vigor a partir del prximo da 29 deDiciembre de 2009.

ANMOPYC decidi organizar unos Workshops para analizar y explicartodos los cambios especficos que la nueva Directiva introduce en losdiferentes grupos de mquinas presentes en la asociacin.

Los cambios que introduce la nueva directiva varan de unas mqui-nas a otras, y de una manera general ya se han publicado numerososartculos y se han organizado jornadas explicativas, pero que no en-tran en profundidad a las problemticas particulares de las diferentesmquinas.Para intentar abarcar la mayor parte de los productos fabricados por losmiembros de la asociacin los Workshops se han dividido en 9 Grupos: Maquinaria de Corte. Maquinaria de Elevacin. Gras.

Maquinaria Mvil. Equipos intercambiables. Maquinaria Auxiliar. Maquinaria Estacionaria. Maquinaria para prefabricados. Maquinaria Remolcada.Los principales puntos que se tratan es estos grupos de tra-bajo son:Nueva Directiva de MquinasVisin general de los cambios que introduce la nueva Directiva, ex-plicando el significado de los diferentes puntos del articulado y losanexos, aclarando conceptos como comercializacin y puesta enservicio, y explicando el anlisis de los requisitos particulares quecada fabricante debe realizar en base al anlisis de riesgos de cada

mquina.ResponsabilidadesClarificar las responsabilidades que tienen los diferentes agentes dela cadena de suministro (fabricante, distribuidor, representante, al-quilador, comprador).NormalizacinExplicar cmo las normas ayudan al cumplimiento de las directivas,comentando las normas de consulta para cada mquina y dando unavisin de cmo se organizan los Comits de Normalizacin tanto anivel nacional como europeo.Documentacin y MarcadoParte prctica en la que se darn las pautas para realizar correcta-mente la declaracin de conformidad CE, el manual de instrucciones,el expediente tcnico y el marcado CE en las mquinas.Otras Directivas de aplicacinEn la declaracin CE de conformidad se debe hacer mencin a todaslas Directivas que cumple la mquina, y por tanto, se aclarar queDirectivas son de aplicacin a cada mquina.EnsayosEn este apartado se explicarn los ensayos necesarios para poder verifi-car el cumplimiento de los requisitos exigidos por la nueva Directiva.


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NOTICIASDEL SECTOR

Es una plataforma 4x4 ideal para terrenosblandos. La empresa asegura que la mqui-na est teniendo en mente el mercado agr-cola. Combina la superestructura y radio detrabajo de la HK12 con un chasis ligero SD,con traccin a las 4 ruedas, pendiente supe-rable del 45% y estabilizadores.

La altura de plataforma son 10 m, y ofrece unalcance lateral de 6,1 m combinado con unpeso de 1.850 kg. ideal para trabajar en te-rrenos que no pueden soportar mucho pesoy tiene la habilidad de nivelarse en terrenosdesiguales. Es interesante el hecho de quela plataforma se ofrezca con prcticamentecualquier combinacin de potencia, inclu-yendo bateras, diesel, bi-energa, tri-energao propano/gasolina.

JCB invierte en futuroJCB se ha embarcado en una nueva aventura empresarial dirigida al crecimiento de suporcentaje global de mercado a 275 millones de euros al ao. La compaa ha empe-zado a producir equipos de compactacin ligero en su nueva fbrica de 7.7 millones

de euros de JCB Attachments en el Reino Unido.

Este proyecto ha visto la creacin de la nueva Divisin de Equipos Ligeros JCB y est diseadapara afianzar la presencia de JCB en un mercado donde se venden casi 130.000 unidades alao. Las mquinas de JCB Vibromax que se fabricarn comprenden una gama de 15 bandejasunidireccionales, bandejas reversibles y pisones que se usan en proyectos de construccin amenor escala donde la tierra, piedra, terreno duro y pavimentos deben ser compactados. Entrelos productos que se vern en Intermat 2009, estarn presentes las bandejas unidireccionalesVMF70 y VMF90, que son parte de la gama producida por este nuevo proyecto empresarial.

El Consejero Delegado del Grupo JCB, Matthew Taylor nos coment: El mercado de equiposde compactacin ligera genera unas ventas anuales de 275 millones de libras esterlinas y porlo tanto es un gran potencial para JCB. La nueva fbrica de JCB Attachments nos ofrece unaoportunidad verdadera de que JCB crezca en este sector y aumente nuestras ventas en esteimportante mercado.

Europa y Amrica del Norte ofrecen la oportunidad ms grande de crecimiento de este sector

teniendo como sus mayores clientes a empresas de alquiler y compaas de servicios. Lasbandejas y pisones de JCB Vibromax eran producidos en la fbrica que JCB Vibromax tiene enLeipzig, Alemania. Este cambio a su produccin en el Reino Unido nos permite aumentar lafabricacin de los equipos ms pesados como rodillos y tandems en Alemania.

JCB compr la empresa alemana de equipos de compactacin Vibromax en 2005, renom-brando la compaa como JCB Vibromax. JCB Attachments ofrece una gama de ms de 3.000implementos para la construccin, agricultura, reas verdes y sectores industriales.

Altux llega alto

Un elevador unipersonal de la serie M deALTUX realiza un servicio en un lugar detrabajo al que pocas mquinas son capa-ces de acceder.

El pasado mes de febrero ALTUX recibi unaconsulta un tanto peculiar. A uno de susclientes le haban asignado el contrato demantenimiento de una iglesia, y la primeratarea era reparar una serie de cristales rotosen la vidriera de uno de los torreones.

Un trabajo que no tendra mayores compli-caciones de no ser por el hecho de que lavidriera se encontraba a unos 19m de altu-ra, y la anchura del torren no llegaba a los2,5m. Adems, en la iglesia no le permitanutilizar ninguna mquina equipada con mo-tor de combustin, dado que las emisiones

de gases seran perjudiciales para las pintu-ras y tallas existentes en la misma.

El cliente recurri a una plataforma elevadorade ALTUX, el modelo MW120, concretamen-te. Se trata de una plataforma elevadora demstil vertical de aluminio, de alimentacina 230V de corriente alterna, y equipada conun sistema de alimentacin ininterrumpida(SAI). Por su reducido peso y dimensiones, ysu altura de trabajo de 20m, era la mquinaperfecta para tan especial aplicacin.

Adems, el coste de adquisicin fue otro fac-tor clave para su decisin, ya que otras m-

quinas alternativas le suponan, en el mejorde los casos, un desembolso de casi el dobleque el coste de la MW120.

Nifty SD120T nueva autopropulsada de 12 m de Nifty Lift

Nifty Lift present en la feria de alquiler de EE.UU. su nueva plataforma autopropul-sada ligera con 12 m de altura, la SD120T.


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NOTICIASDEL SECTOR

Este ao a la novedad del cambio de ubica-cin se le aade otra, el NUEVO modelo 2110de HUBTEX, que completa an ms la gamade multidireccionales elctricas, y que esta-r prximamente en el mercado. Todo ello lo

podrn comprobar in situ en el Pabelln 6,Stand C348 donde estarn con los siguientestres modelos:

- Hubtex ampla la gama de multidirecciona-les elctricas con la Serie 2110, que tienecapacidades comprendidas entre 800 y1600 kg., ampliando as el rango de capa-cidades de la gama estndar que va desdelos 800 kg hasta las 12 toneladas. Esta ca-rretilla adems de ser la ms compacta dela gama cuenta con motores de CorrienteAlterna.

- La gama diesel o gas LPG se compone dela carretilla 4-caminos serie 3050 de Car-ga Lateral con traccin en las 3 ruedas. Dediseo robusto y compacto, est prepara-da para su uso en interiores y exteriores,en las condiciones ms adversas, graciasa las ruedas. Es el de mayor dimensin.

Esta carretilla de carga lateral es multifun-cional ya que aunque est especialmentepensada para el manejo de cargas largasen espacios reducidos, su funcionamientoes extensible al manejo frontal de palets y

apilado en bloque.

- La gama EGPL de apiladores 4-caminoscon tecnologa AC de HUBTEX, es idealpara las aplicaciones interiores ms suavesy menos intensas. Est gama tiene capa-cidades comprendidas entre los 1600 kg.hasta los 3500 kg.

AFRON, S.A. juntocon OMME LIFT presentan

la nueva OMME 2750OMME 2750, unas Plataformas sobre orugas de 27,50 m. de altura de trabajo con unbrazo telescpico que permite conseguir, de forma rpida y segura, la altura de trabajorequerida. Este es el nuevo modelo que ha creado OMME LIFT.

El modelo OMME 2750RBDJ es una plataforma telescpica que llega a una altura mximade trabajo de 27,50 metros y una extensin horizontal de 15,50 m. Posee una capacidad decarga de 200 kilos. Sus dimensiones son reducidas para la altura a la que llega, 1,10 metrosde ancho por una altura en posicin de transporte de 2,34 metros y un largo de 7,50 metros.Su peso total es de tan solo 4.995 Kg.

Sus caractersticas principales, son entre otras:- Sus cuatro estabilizadores permiten que la mquina se site en cualquier terreno dificultoso,

ya sea por el tipo de terreno como por la inclinacin que en l se pueda dar.- Posee una rotacin de 400 que le permite acceder a los puntos ms dispares.- Las dimensiones de la cesta son de 1,25 metros x 0,8 metros x 1,1 metros.

Esta mquina es bienerga, contando con elctrico y motor de gasoil. Sus orugas y reducidasdimensiones permiten que est maquina entre por pasillos estrechos as como por terrenosinclinados y con obstculos.

Los estabilizadores de diseo especial proporcionan un montaje rpido y sencillo en pendien-tes de hasta un 40% (21,8). La anchura operativa se puede reducir ajustando la dispersinde los estabilizadores segn la amplitud que requiera el trabajo a realizar.

Las placas estabilizadoras de 1.250 cm2reducen la carga puntual a un mximo de 25 kN., ycon las placas deslizantes de PVC sobrepuestas evitan el rayado del suelo.

Martin Eppinger, nuevo

Director de Kramer para

desarrollo, gestin de

stocks y produccin

Desde pincipios de ao, Martin Eppingeres el nuevo director tcnico de Kramer-Werke GmbH, fabricante alemn de equi-pos de construccin, con sede en Pfu-

llendorf. Sucede a Martin Buyle.

Martin Eppinger entr en la empresa en el2000. A mediados de 2005 se convirti endirector de rea para gestin de stocks y lo-gstica. Mi prioridad es asegurar el xito alargo plazo de la demanda tcnica y la cali-dad de los productos en el futuro, explic.

Martin Eppinger y Karl Friedrich Hauri.

ULMA Carretillas Elevadoras

presenta novedades en Construmat

ULMA Carretillas Elevadoras expondr en la 16 edicin de Construmat las verstilesCarretillas Elevadoras de la marca alemana HUBTEX.


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Ocinas de CNH Capital en Argentina

CNH inaugura nuevas oficinas en sus instalaciones de Garn (provincia de BuenosAires, Argentina) para CNH Capital, la divisin de la empresa que ofrece productosfinancieros y servicios para las marcas de CNH Argentina: New Holland Agriculture yNew Holland Construction.

Las nuevas instalaciones, construidas en el predio de CNH en la provincia de Buenos Aires,tienen 138 m2, se distribuyen en 3 oficinas, una de ellas dedicada especficamente a la aten-cin a dealers; una sala de reuniones y un office. All trabajan 12 personas encargadas de ofre-cer a los dealers de las marcas agrcolas y de construccin de CNH sistemas de financiacinflexibles e innovadores para acceder a los equipos de la empresa.

La ampliacin de las instalaciones en Argentina responde al crecimiento que protagoniz lacompaa del Grupo Fiat en los ltimos aos en el pas y al objetivo de mejorar y ampliar losservicios prestados. Debido a sto, la inauguracin del espacio de CNH Capital se comple-menta con otras reformas, como la ampliacin del rea de Repuestos y Servicios y las oficinascomerciales de New Holland Agriculture, as como el diseo de nuevos espacios para lasmarcas.

Hiab XS 022, 033 y 044nuevas gras pequeas

y verstiles de HiabHiab lanza tres nuevas gras en su gama de 2 a 4 t m. Las nuevas gras son compac-tas con un rendimiento alto.

Las nuevas HIAB XS 022, 033 y 044 ofrecen una combinacin perfecta de simplicidad y rendi-miento para una gran variedad de aplicaciones. Estn montadas en vehculos ligeros y graciasa su colocacin vertical de los niveladores proporcionan ms espacio para la carga.

Las XS 022, 033 y 044 son ideales para trabajar en reas confinadas y sin espacio. Tienen unabuena distribucin del stress, robustez mejorada y vida prolongada. El nmero de extensionespuede variar desde una hasta cuatro dependiendo del modelo. Todas las gras se entregancon los sistemas de control CLX, Duo o HiDuo.

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NOTICIASDEL SECTOR

Nueva AiroSF 1700-E/L-2E

en versincontraexplosionesHan cogido la versin estndar de unade sus plataformas autopropulsadas, laSF 1700-E/L-2E (capaz de alcanzar unaaltura de trabajo de 19,26 m) y la hanadaptado con resistencia a las explosio-nes de acuerdo a la Directiva ATEX para

Category 3G (zone 2), Gas Group IIB yTemperature Class T3 (200C).

Esta versin de mquina est basada enun exhaustivo estudio de los sistemas me-cnico, hidrulico, y especialmente elc-trico y electrnico, y hacen la plataformasegura para trabajar en lugares con ries-gos de explosin.

Esto ha supuesto incorporar unos dispositi-vos para reemplazar otros:

- Una traccin de batera de 48V 750Ah, queconsiste en una caja de acero anticorrosin

que incluye clulas que cumplen los stan-dard EN 60079-15.

- Dispositivos audibles anti explosin.- Claxon neumtico.- Radiofaros anti explosin.- Los motores estn metidos dentro de cajas

especiales y monitorizados constantementecon sensores termales por si la temperaturasube mucho.

Todos los dispositivos electromecnicos yactuadores de potencia que pueden cau-sar chispas estn metidos en cajas espe-ciales.


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Ya en 2007, la empresa estableci una oficina enDubai para proporcionar apoyo comercial a losclientes de los productos deplataformas eleva-doras y manipuladores telescpicos de la marcaGenie. Tambin, Terex Equipment Middle EastLLC, dispone de torres de iluminacin, genera-dores, minidmpers - Power Buggies y remol-ques para camiones de marca Terex.

Las nuevas instalaciones se han situado es-

tratgicamente cerca del puerto de Jebel Ali.Con 3250 m2de oficina y de almacn, TerexEquipment Midlle East LLC, ahora cuentacon una sala de exposicin y stock de ma-quinaria, pero tambin con una tienda derepuestos para ofrecer a sus clientes un ser-vicio local ms rpido.

Estamos muy satisfechos sus xito de nues-tros clientes Geniey Terexy por ende, delcrecimiento de nuestro negocio, que nospermite ampliar nuestra oferta de servicios,nuestro equipo e invertir en nuevas infraes-

tructuras. Estamos, ahora ms que nunca,mejor equipados para ofrecer un servicio deprimera clase a nuestros clientes, dijo Abra-hams Bradley, Director de Ventas de TerexEquipment Middle East LLC.

Gianluca Tabarrini, Presidente para el Desarro-llo de Terex en Oriente Medio y frica, ha dicho:

Terex est comprometida a ofrecer proximidadal cliente y Terex Equipment Middle East LLCactuar como el centro de servicios para lascuatro divisiones del grupo Terex. Esta nuevaestructura, no slo fortalece nuestra presenciasino que tambin ampla y mejora el nivel deservicio que vamos a ofrecer a los clientes deGeniecomo de Terexen Oriente Medio.

Genie / Terex conrmansu presencia local en Oriente MedioPara hacer frente a un fuerte aumento de la actividad en Oriente Medio y para servir mejor a susclientes, Terex Equipment Middle East LLC, anuncia la apertura de sus nuevas instalaciones en elPolgono industrial Dubai Investments Park (DIP) de Dubai.

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La excepcionalidad de este tipo de platafor-mas es demandada por trabajos concretos ylas aplicaciones elicas, son tan especialesque complementan sin duda, el parque dealquiler de cualquier alquilador.

D. Miguel Angel Arrieta de la empresaTransbiaga Transportes Usabiaga, ha queri-do acercarnos a cuales han sido las razones

por las que se han decidido a adquirir estetipo de plataforma. D. Miguel Florenciano,por su parte, nos ha comentado cual esla valoracin de este tipo de mquinas ennuestro pas.

Mov.- Por qu han adquirido una mquinade estas caractersticas?D. Miguel Angel Arrieta.-El motivo de ad-quisicin de este nuevo equipo puntero enEuropa se corresponde con nuestra voluntadde satisfacer las necesidades de nuestrosprincipales clientes en el montaje y manteni-miento de aerogeneradores.

Mov.- Disponen de ms plataformas degran altura?Sr. Arrieta.-En la actualidad disponemos devarios equipos de 70 metros y de 90 metros.Con la incorporacin de esta ltima platafor-ma de 101 metros cubrimos todas las nece-sidades que demandan nuestros clientes encuanto a elevacin de personas y manteni-miento de parques elicos.

Mov.- Por qu se decidieron a adquirir unequipo Bronto?Sr. Arrieta.-Desde la direccin de Transbia-ga Transportes Usabiaga siempre hemos en-tendido y valorado, como principal prioridad,

la calidad y fiabilidad de nuestros equipos,como garante de nuestra mxima. Cumplirante todo con los compromisos con nuestrosclientes.Mov.- Es un equipo de difcil manejo?Sr. Arrieta.-Es un equipo que requiere unaFormacin Especfica y gran profesionalidadde sus operarios, que exige una rigurosaaplicacin en el manejo del equipo y en lacorrecta ejecucin de las medidas de segu-ridad correspondientes.Mov.- A qu trabajos estar destinada lamquina? Piensa que ser una mquinafcil de alquilar?Sr. Arrieta.-El equipo Bronto 101m estardedicado exclusivamente a atender el mer-cado all donde nuestros clientes lo deman-den, tanto en el sector pblico como en elsector privado.

Transbiaga Transportes Usabiaga adquiereuna Bronto de 101 m de la mano de G.F. LiftingG.F. Lifting, ha hecho entrega de una plataforma de la firma Bronto de 101 m modelo 101 HLA ala empresa Transbiaga Transportes Usabiaga. Esta plataforma de 101 m de altura de trabajo, 28mde alcance y 400 kg de capacidad de carga, ahora se ha convertido en una de las ms punteras anivel europeo.

ENTREVISTA A MIGUELFLORENCIANO, G.F.LIFTING

Mov.- Qu destacara de esta mquina degran altura que han entregado a Usabia-ga?Sr. Florenciano.- Es un equipo muy ma-niobrable y de poco mantenimiento por suchasis de 6 ejes adaptado en especial para

Bronto Skylift. Destacable y con gran dife-rencia son los dos clindros de elevacin quefacilitan una seguridad y establidad en gran-des alturas y con fuerzas de viento de msde 12,5 m/s.

Mov.- Incluye algn tipo de especificacio-nes especiales para el cliente?Sr. Florenciano.- Usabiaga con un parquedesde 70 a 101m conlleva en todos losmodelos el mismo equipamiento, como porejemplo, conexiones hidrulicas en ces-ta, 400V, generador hidrulico de corriente6,5KV, conducto de agua/aire en cesta, etc.

Mov.- Qu garanta tiene la mquina?Sr. Florenciano.- 2 aos.

Mov.- Han realizado algun tipo de forma-cin a la empresa para que obtengan unmayor rendimiento de la mquina?Sr. Florenciano.- Constantemente estamosen pleno contacto con nuestro cliente paraapoyar al mximo la rentabilidad de susequipos.

Mov.- Cul ha sido el plazo de entregadesde que se hizo el pedido de la mquina?Sr. Florenciano.- 15 meses.

Mov.- Cuntas mquinas de gran alturahan entregado hasta ahora en Espaa?Sr. Florenciano.- La relacion es de 1/10.Cantidades exactas no quiero publicar ya

que dependen de los estudios de mercadopor parte de mis clientes en la que nosotrosqueremos mantenernos absolutamente almargen. Un dato si es absolutamente cierto.Somos n1 en ventas a nivel mundial 2 aosconsecutivos.Mov.- Ofrece Bronto algn tipo de finan-ciacin para sus mquinas?Sr. Florenciano.- S.


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Spain Crane nos presentala evolucin UNICSpain Crane nos presenta la mini gra B-775, una evolucin dela mini gra URW706, con una altura con plumn de hasta 25m.Con un plumn extensible de de 5m de largo y 7,5 toneladas decapacidad a 2,5m, la mini gra B-775 es la ms potente e inno-vadora mini gra del mundo.

La mini gra B-775 con slo 1.600mm de anchura y 2.185 de altura conserva todas las cuali-dades de mini gra ya que sus dimensiones no han aumentado y sigue siendo suficientementeestrecha para entrar en cualquier lugar y atravesar con solvencia las pruebas ms exigentes.

La mini gra B-775 est equipada con un limitador de carga, sistema inteligente por vozcontrolado por ordenador, radio control, motor diesel de 23,5KW y motor elctrico de 380v/AC50/60 H2, 7,5KW. Con 19,2m de longitud de pluma y un plumn de 5m se alcanzan alturasde casi 25m. Cuenta con un radio de trabajo de 10m y con el plumn tiene una carga aproxi-

mada de 1.100kg. Adems cuenta con un plumin ms con gancho giratorio fijo para facilitarlos trabajos cerca del techo, este plumn cuenta con 4 posiciones de angulacin de 0 20 40y 60 y su capacidad mxima es de 800m.

Destaca el sistema de vlvulas activas inteligente para la economa y ecologa.

La mini gra UNIC B-775 cuenta con la opcin de trabajar con el motor diesel o el motorelctrico con el que se pueden realizar todas las operaciones y movimientos sin gasto de com-bustible ni emisiones de CO2.

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Movicarga.- Talleres Velilla siempre ha puesto el servicio tcnicocomo buque insignia de su buen hacer en Espaa, ejemplo de elloes la creacin de SATEX. Por qu decidieron crear SATEX apartede Talleres Velilla?SATEX se cre para ofrecer un trato gil y personal del servicio post

venta MOVEX a nuestros clientes, coordinar todos los talleres que dis-

ponemos en la Pennsula, Baleares y Canarias, crear un amplio alma-cn de recambios y por nuestra experiencia ofrecer servicio a diversas

marcas de plataformas areas.

Mov.- Cuntas personas trabajan dentro de SATEX?En estos momentos la plantilla esta compuesta por 10 tcnicos, 2

responsables en gestin de recambios, 2 coordinadores del SAT, 2

instructores en formacin para el manejo de plataformas homologa-

dos por IPAF, 2 administrativas en facturacin y 1 responsable del

centro. Todo ello respaldado por la tecnologa de fbrica en cuanto a

maquinaria y personal cualificado para reparaciones de estructura le-

galizaciones y el apoyo del departamento de ingeniera de TALLERES

VELILLA, SA.

Mov.- Dan servicio tcnico de todas las marcas de plataformas?S, nuestros tcnicos son especialistas tanto en electricidad comoen hidrulica por lo que estn capacitados para solventar cual-

quier tipo de avera de las diversas marcas de plataformas del

mercado.

Mov.- El servicio tcnico es exclusivo para plataformas areas otambin para otro tipo de maquinaria? Si es as, Qu tipo de ma-quinaria?Nuestra empresa es especialista en plataformas areas ya sea so-

bre camin o autopropulsadas aunque tambin damos servicio de

reparacin para manipuladores telescpicos, gras de auto carga

y cualquier otro tipo de maquinaria de funcionamiento electro-hi-

drulico.

Mov.- Tienen adems venta de repuestos? Es un servicio paratoda Espaa?Una de las grandes ventajas de Satex a sido poder crear un amplio

almacn de repuestos desde el cual se distribuyen los recambios de

las marcas representadas por TALLERES VELILLA tanto para Espaa

como para el resto de Europa donde tambin se vende nuestra marca

MOVEX.

Para nuestra marca MOVEX se han creado tres almacenes de recam-

bios en MADRID, VALENCIA y SEVILLA.

Disponemos en stock de una gran variedad de productos GENIE as

como de recambios para diversas marcas de plataformas areas.

Mov.- Cuntos vehculos de servicio componen el parque?Satex tiene una flota propia de 6 furgones grandes equipados con

taller y dos ligeras para poder realizar cualquier tipo de reparacin

exterior y mantenimientos en toda la pennsula y Baleares.

Mov.- Considera que la estructura de servicio tcnico es un valoraadido para la empresa?Por supuesto que s, cuando un cliente adquiere una plataforma area

quiere disponer del mejor servicio en asistencia tcnica y rapidez enel suministro de recambios, con Satex podemos garantizar la entrega

de recambios MOVEX en un mximo de 24 horas y una red de talleres

por toda Espaa para responder a cualquier avera en pocas horas.

Mov.- Ofrecen alguna oferta global en cuanto a servicio que in-cluya diferentes opciones en lo que se refiere al departamento derepuestos?Nuestro departamento de recambios est en contacto con los prin-

cipales fabricantes de componentes para plataformas areas por lo

que podemos disponer de una gran variedad de producto a un buen

precio.

Tenemos que destacar nuestra estructura en muchos casos nos per-

mite fabricar o conseguir recuestos incluso de mquinas antiguas de

las cuales no existe actualmente el repuesto, adems tenemos re-puestos de nuestras MOVEX con 30 aos de antigedad.

Mov.-Cuentan con reas especficas para la formacin prctica yterica?Disponemos de aulas de formacin con capacidad para 20 operarios

+ instructores totalmente equipada para realizar todo tipo de cursos

tcnicos como de manejo de las plataformas y un patio exterior para

las pruebas practicas de 750 m2.

Mov.-Qu tipo de cursos imparten?Cada cuanto tiempo impar-ten cursos? Cuntos cursos impartieron el ao pasado y cul esel objetivo para este ao?Satex (TALLERES VELILLA) imparte los cursos en manejo de platafor-

mas areas como centro homologado de IPAF, los cursos se realizan

mediante convocatorias segn la demanda de nuestros clientes, enmuchos casos se imparten cursos en las sedes de nuestros clientes

por toda Espaa as podemos ofrecer una mayor comodidad y optimi-

zacin del tiempo de formacin a las empresas.

Mov.- Qu podra decirme la atencin 24 H?Una de las principales funciones de las plataformas areas sobre ca-

min es ir destinadas a empresas que realizan mantenimiento en las

principales ciudades las 24 horas, por este motivo se cre un telfono

de atencin al cliente 24H.

En varias ocasiones este servicio nos ha permitido dar solucin a

las urgencias que se producen fuera del horario normal de trabajo y

nuestros clientes nos lo han agradecido.

Mov.- Cuentan con una pgina web donde los clientes puedan ac-ceder a ms informacin?En estos momentos estamos en plena construccin de nuestra web

(www.satex.es) donde se podrn consultar todos los servicios que po-

demos ofrecer a nuestros clientes, as como la venta de maquinaria

de ocasin.

SATEX, servicio tcnico de calidadEntrevista a Xavier Vega, Responsable de Servicio Tcnico.

30 MOVICARGA

REPORTAJESTCNICOS


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Mov.- Cree que sus clientes valoran todas las labores de atencindel servicio postventa?S, la prueba de ello es la fidelidad en nuestra marca de los principales

grupos empresariales de Espaa.

Mov.- Tienen pensado hacer alguna mejora o algn proyecto queample la calidad del servicio?

La creacin de Satex se realiz como una mejora continuada enel servicio de atencin al cliente, desde nuestra creacin segui-

mos empeados en mejorar y ampliar nuestros servicios prueba

de ello es la creacin de una pagina web propia, la creacin de un

departamento de reacondicionamiento de la maquinaria usada o

adecuaciones al RD12/15 1997 de las plataformas areas anterio-

res a la CEE.

Mov.- Cules son las necesidades en cuanto a servicio que de-manda el usuario de equipos de elevacin?Principalmente los usuarios quieren las reparaciones de la ma-

quinaria y que sean lo mas rpidas posible pero cada da el

mercado se est mentalizando ms en la seguridad y por ello

se ha incrementado la peticin de realizar las revisiones a las

plataformas.

Mov.- Qu mensaje le gustara transmitir a los usuarios de equi-pos de elevacin para que les contacten?Nuestra slida estructura, una experiencia en el sector de ms de 30

aos y la eficacia de todo un equipo de personas dedicadas a ofrecer

un trato gil y personal para cada cliente.

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REPORTAJESTCNICOS


32/9232 MOVICARGA

EMPRESA STANDAerial Parts Europe 5A M 075Alba macrel 4 K 048Altec 5A J 080Ascorel 5A C 030ATN E5 K 011Ausa E6 B 061Autec 5B P 032Avant Techno E5 J 011Bauer E9 D 028Bison E5 C 008

Bizzocchi E5 B 019Bobcat 6 H 081Bcker E5 B 011Bonfiglioli 5B L 020CamacCase 5A J 100 / 5A J 101 /E7 001 bis/E7 003Caterpillar 5B J 001 /5B J 021/E7 001Chastagener LevageCobo 5A H 061Comansa E6 C 031Comilev E5 E 021craneCTE E5 B 019Cummins 5B M 020Denka lift E5 J 012Dieci E5 K 008/5B F 002/5B F 020/E5 K 002/E5 K 008Dino Lift E5 H 018Effer E5 B 019Escal 5A K 068Falck Schmidt E5 J 012Faresin 4 J 048

Faymoville E7 005Ferrari E5 H 019Fliegl 5A C 105Fraco 4 K 058Furukawa Unic E6 B 012Gelco Gru - Clever E6 G 040Gemmo 5B E 034GGR - Unic E5 C 020Giraf Track E5 K 010

Goian 4 L 050GP Mat E6 A 051Haulotte E5 J 002HBC E6 H 047Helac 5A M 048Hetronic E6 C 020Hinowa 6 N 060 /E5 G 021 /E9 Paris Demo 09Hirschman 5A K 068Hitachi c.m. 6 K 030HyrdaforceIkusi 5A J 070

Imer E5 E 001Imet 5A M 069IPAF E5 J 020Iron Planet 5A F 040Jaso E6 C 025Jay Electronique 5A G 032JCB 5B N 018/E5 E 002Kinshoffer 5A F 039Kobelco E6 B 070Komatsu 6 H 030Kosran 5A K 030Kranlyft E6 H 050Leguan E5 J 011Liebherr E6 A 050Lionlift E5 H 019Loadrite 5A G 058Locatelli E9 D 049Luna E5 E 021Maber E6 B 026MachineryMADE 5A H 066

Maeda E6 H 050Manitowoc E6 B 060Marchetti E6 F 068MaterbatMerlo E5 C 001Method CacMichelin 5B J 030Minelli 6 F 021Minet 3 C 070

Moba 5A J 069Multitel -Pagliero E5 E 020New Holland 5A C 070Nicolas 5A G 107Nooteboom 5A E 090Oil&Steel E5 H 021Orlaco 5A J 022Palazzani E5 E 020Palfinger E5 C 008Pichon 3 E 018Platform Basket E5 G 010

PM loader cranes E5 H 021Probst E5 M 002PSE E5 B 009PVE Cranes and E9 D 041Remorques Louault 5A D 009Ritchie Bros. Auctioneers 6 C 010Ruthmann E5 H 020SaezSafi E6 B 069Saltec torgar 4 L 058Sany E5 A 021ScanclimberSecatol E5 H 010Sennebogen E6 D 070Skyjack E5 C 011Smie E6 A 011Socage E5 B 008Soosan 5A C 021Teupen E5 E 018ThomasTime E5 K 016TT Control 5A L 075

UpRight E5 C 010VersaliftWorldlift E5 J 012Wumag E5 C 009Wynne Systems 5A K 059-2XCMG E5 D 009Yongzhou Yixiang E6 H 048Zoomlion E6 F 040

ESPECIALFERIAS

Listado de expositoresIntermat 09


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34/9234 MOVICARGA

ESPECIALFERIAS

NUEVA GRA MVIL DE 6 EJESLTM 1350-6.1Nueva gra mvil de 350 toneladas sobrechasis de 6 ejes. La LTM 1350-6.1 ofre-ce con su pluma telescpica de 70 m delongitud 10 m ms en comparacin a suantecesor la LTM 1300-6.1. La capacidadde carga tambin fue elevada considerable-mente. Con el arriostramiento de la plumaY la nueva LTM 1350-6.1 de Liebherr es el6 ejes ms fuerte del mercado.

CAPACIDADES DE CARGA DESTACA-BLES Y LARGA PLUMA TELESCPICACon altas capacidades de carga con la plu-ma totalmente telescopada la LTM 1350-6.1 es la ms adecuada para el montajede gras torre. Capacidades de carga adi-cionales resultan del arriostramiento de lapluma Y, que en muchos mbitos suponeuna duplicacin de la capacidad de carga.El nuevo 6 ejes de Liebherr puede realizartrabajos que antes eran realizados por mo-delos de 7 hasta incluso de 8 ejes.

Con un plumn abatible de 78 m la LTM

1350-6.1 consigue una altura de eleva-cin de 132 m, es decir, 16 m ms quesu antecesor. De esta forma la nueva LTM1350-6.1 con uso del plumn abatible topaen mbitos que antes estaban reservados agras con mayores capacidades de carga.

La nueva gra LTM 1350-6.1 puede auto-montar el arriostramiento de la pluma Y, sinnecesidad de una gra auxiliar. Para ello seutilizan caballetes de sujecin posicionadosen consolas tanto a la derecha como a la iz-quierda de la pluma telescpica y despusembulonado en el tramo de la pluma. Esteprctico concepto se ha demostrado en la

gra LTM 1400-7.1.

Para un transporte fcil y econmico sepuede transportar como paquete nico elbastidor de contrapeso con el cabrestantede abatimiento de plumn y la placa basecon mochilas de contrapeso, como porejemplo 60 t de peso en una gndola. Entrabajos de gra se llegan a utilizar hasta140 t de contrapeso.

POTENTE RBOL DE TRANSMISINDel potente mecanismo de traslacin en elchasis de la LTM 1350-6.1 se encarga unMotor Diesel de 8 cilindros con 450 kW /612 PS a 1.900 min-1y un par de giro de2.856 Nm a 1.500 min-1. La fuerza se trans-mite a travs de las doce marchas ZF-TC-Tronic de la caja de cambios a los ejes dela gra. Un arranque y maniobras sensibili-zadas a travs del convertidor. Un Intarderintegrado en el engranaje asegura un freno

sin desgaste, sin desgaste elctrico. La LTM1350 6.1 tambin est equipada con frenosde aire comprimido, que Liebherr como pri-mer fabricante present en las gras mvi-les en la Intermat 2006. Los frenos de discono slo ofrecen una mayor capacidad defrenado, sino que son ms econmicos, yaque el tiempo de duracin en comparacincon los frenos de tambor es ms elevado yel cambio de repuestos es ms fcil y r-pido.

Los cuatro ejes traseros en el chasis de 6ejes de la nueva 350 toneladas se manejanelectrohidrulicamente de forma activa en

funcin de la velocidad. De esta forma seeleva el ngulo de giro y se reduce el des-gaste de los neumticos. En marcha cangre-jo se manejan los 6 ejes de tal forma que seprescinde de la elevacin de los ejes. Cincoprogramas de direccin se pueden elegir deforma cmoda apretando un botn.

El motor de 4 cilindros de Liebherr en lasuperestructura rinde 180 kW / 245 PSa 1.800 min-1y un par de giro de 1.145Nm a 1.500 min-1. La transmisin de lagra, que dispone de servomando y regu-lador de potencia, se consigue diesel hi-drulicamente con cinco bombas dobles

de pistones axiales. Los cabrestantes y lasuperestructura se manejan en circuitocerrado con una gran sensibilidad. Cuatromovimientos de trabajo son simultnea-mente realizables.

La nueva cabina de gra est situada la-teralmente de la pluma telescpica y nodebe de ser girada hacia atrs durante laconduccin.

CONFORTABLE ACCIONAMIENTO DELA GRA CON EL NUEVO PILOTAJELIEBHERREn la LTM 1350-6.1 se emplea el nuevo pi-lotaje Liebherr LICCON2. Ofrece en compa-racin al anterior pilotaje un mayor confortde uso a travs de aplicaciones adicionales.Tambin el rendimiento del ordenador y lacapacidad fueron ampliadas. Se ha mejo-rado la legibilidad y la claridad de los datosen el monitor LICCON en la cabina de la

superestructura gracias al monitor a color.Se visualizan mejor los avisos de carga. ElLICCON2 ofrece debajo de las palancas decontrol paneles tctiles que permiten la se-leccin de diferentes funciones de formaconfortable. Permite entre otros la selec-cin de programas de traccin, direccindel chasis, la sus-pensin, los apoyos de lagra, ajuste de los faros de trabajo como laregulacin del sistema calefaccin y venti-lacin.

Para las funciones de equipamiento hayun nuevo mando mvil, multifuncionalcon display digital el Bluetooth Terminal

BBT. De esta manera la gra se estabi-liza de forma cmoda y segura. El operariotiene la posibilidad de enganchar y soltarla pasteca con contacto visual debido a laposibilidad de controlar el cabrestante ycilindro de elevacin con radio mando. Enla nueva LTM 1350-6.1 se utiliza la BBTpara el montaje del contrapeso y parael automontaje de la pluma de arriostra-miento Y.

NUEVA GRA MVIL MK 88DE LIEBHERRDesarrollada completamente de nuevo,como sucesora de la MK 80 que ha tenido

mucho xito y que se ha vendido casi 150veces.

La nueva MK 88 establece nuevos estn-dares referentes a tamao, equipamientoy potencia en la clase de cuatro ejes. Encomparacin con la MK 80, la MK 88 estequipada con una estructura de la graclaramente mayor teniendo las mismasdimensiones compactas de transporte.De esta manera se pudieron aumentarlos valores mximos para la altura delgancho a ms de 57 m con una posicinsuper inclinada de 45 y la volada a msde 44 m.

Como la MK 63 de tres ejes y la MK 100de cinco ejes pertenecientes a la serie deconstruccin de las gras mviles de Lie-bherr, tambin la nueva MK 88 tiene undiseo extremadamente compacto y ma-

Liebherr presenta importantes novedadesLiebherr presenta en Intermat 2009 verdaderas novedades al mercado. En cuanto a gras mvileslanzan la gra mvil de 6 ejes LTM 1350-6.1; la nueva gra mvil MK 88 de Liebherr de 4 ejes;manipuladora industrial de 21 toneladas R 317 Litronic; la mquina de perforacin de gran tama-o LB 20 y las nuevas excavadoras sobre orugas de Liebherr: La generacin 6.


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ESPECIALFERIAS

niobrable, de manera que est predestina-da para empleos en centros de ciudadesdensamente urbanizadas. La gra mvil,que se emplea frecuentemente como grataxi, es extraordinariamente adaptable y

llega rpidamente a la obra, por lo que esidnea para empleos de elevacin a cortoplazo en espacios reducidos.

El concepto total de la MK 88 est orien-tado consecuentemente en el uso prcticoy la potencia. Otras caractersticas de esteconcepto son la eficiencia econmica y laseguridad.

CHASIS DE CUATRO EJESDE NUEVO DESARROLLOEl chasis de cuatro ejes de Liebherr nue-vamente desarrollado para la MK 88 con-vence debido a su amplio equipamiento de

confort y seguridad.

El sistema de frenado de discos que se em-plea tambin en la MK 63 de menor tamaoconsigue valores excelentes de desacelera-cin, reduciendo simultneamente el des-gaste de los frenos a un mnimo. Se puedeequipar la MK 88 opcionalmente con unfrenado por corrientes de Foucault adicio-nal sin desgaste.

El concepto confortable y variable de di-reccin de la MK 88 ofrece el programade direccin correcto para cada requeri-miento. Pulsando un botn, estn dispo-

nibles cinco programas de conduccin:conduccin en carretera, radio de giroms estrecho, paso de perro, medidade guiar reducida, direccin indepen-diente de los ejes traseros. En general,todos los cuatro ejes se dirigen activa-mente dependiendo de la velocidad.Aparte de la seguridad de conduccinaumentada y la maniobrabilidad mejora-da, la direccin activa del eje trasero conlos grandes neumticos 14.00 contribuyedecisivamente al desgaste reducido delos neumticos.

El motor de Liebherr en combinacin con lacaja de cambios bien escalada ZF AS-Tro-nic con doce marchas hacia delante y dosmarchas hacia atrs facilita una conduc-cin simultneamente rpida y econmica.El motor diesel potente de seis cilindroscon 300 kV / 408 CV cumple con los valo-

res para emisiones actualmente requeridospor la UE.

Realizacin del montaje por un solo monta-dor presionando un botn.

El proceso del montaje se realiza con el lla-mado Taxi-Lifter totalmente apoyado enprogramas. Gracias al dispositivo de girode la pluma de serie, el montaje se puederealizar rpida y seguramente sin trabajosmanuales. La gra est lista para el empleodespus de aproximadamente 15 minutosdesde un estado apoyado.

La torre telescpica completamente nueva dedos piezas construida en celosa es muy rgi-da y diseada sin juego, por lo que permite eltrabajo preciso en las dos alturas de ganchode serie de 17,5 m y de 30 m. En la altura del

gancho alcanzado se puede trabajar tanto conla pluma horizontal como tambin con la po-sicin inclinada de la pluma. La pluma de trespiezas se desenrolla con una curva de monta-je areo muy estrecha y alta hasta alcanzar lalongitud mxima de ms de 44 m. El montajepuede realizarse por encima de obstculos un punto positivo decisivo en el empleo enobras estrechas y altos cantos molestos .

Con su posicin super inclinada de 45 queya es estndar en la serie de construccinMK, la nueva MK 88 alcanza una alturadel gancho nica en esta clase de gras.En combinacin con el gran alcance resul-

tan especialmente en centros de ciudadesdensamente urbanizadas posibilidades deempleo que no se pudieron realizar en estaclase hasta la fecha. La posibilidad de tresdiferentes posiciones inclinadas de la plumade 15, 30 y 45 ampla la enorme variabili-dad en el empleo.

PROPULSIONES POTENTESLas propulsiones elctricas de gra sin es-calas de la MK 88 estn diseadas para untrabajo simultneamente rpido y preciso.Todas las cinco escalas de la palanca de di-reccin se adaptan ptimamente a la cargaen el convertidor de frecuencias medianteel registro automtico de la carga.

La alimentacin con corriente para el mon-taje y el funcionamiento de la gra se pue-den realizar opcionalmente mediante elagregado de serie en el chasis superior o

mediante la conexin de corriente externa.El grupo electrgeno de diesel compactode 48 kVA es ahorrador y extremadamentetranquilo y facilita el funcionamiento inde-pendiente de la red elctrica. Esto es un

punto muy positivo durante el empleo encentros densamente urbanizados y zonassensibles al ruido.

CABINA ASCENSORERGONMICAMENTE MEJORADALa cabina ascensor ajustable en altura sinescalas permite la visin ptima de la obra yla carga. La nueva posicin de los controlesy la ergonoma mejorada son criterios deci-sivos adicionales que contribuyen al funcio-namiento seguro

Movicarga Abril 405 WEB

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