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TALLERES DE PARTICIPACIÓNTALLERES DE PARTICIPACIÓNPGOUPGOUPARTE HARTZE LANTEGIAKPARTE HARTZE LANTEGIAKHAPOHAPO

Plan General de Ordenación Plan General de Ordenación UrbanaUrbanaHiriHiri AntolamendurakoAntolamendurako Plan Plan OrokorraOrokorra

19:00 horas 19:00 horas -- OKEOKE19:00 horas 19:00 horas -- OKEOKE

19:00etan 19:00etan -- OKEOKE



Aportaciones del Consejo Asesor de Planeamiento Municipal (CAPM):Aportaciones del Consejo Asesor de Planeamiento Municipal (CAPM):

•Espacios libres:

•Necesidad de espacios verdes y abiertos dentro del cascourbano

•Cinturón verde

•El proyecto de remodelación de la Plaza Otxartaga sigue sin •El proyecto de remodelación de la Plaza Otxartaga sigue sin consignación presupuestaria

•En Nocedal, reordenar la plaza para compatibilizar diferentes usos



Aportaciones del Consejo Asesor de Planeamiento Municipal (CAPM):Aportaciones del Consejo Asesor de Planeamiento Municipal (CAPM):

•Equipamientos:

•Revisar usos propuestos para la parcela de equipamientos situada entre San Antón y la Ermita de San Bernabé (arboreto permanente, huertos de ocio, instalaciones deportivas cubiertas, etc.)cubiertas, etc.)

•Deportivo: mantenimiento caro (se descarta la cubrición de piscinas) y aparcamiento insuficiente en horas punta. Remodelar las piscinas y el “Poli Viejo” de Gorbea.



Aportaciones del Consejo Asesor de Planeamiento Municipal (CAPM):

•Movilidad:

•Peatonalizar (mayor protagonismo vecino-peatón)

•Ortuella Centro / Mendialde: Vial que dé salida a la parte alta deMendialde hacia Aiega o La Llana (debate: como parte de undesarrollo urbanístico de la zona o independiente)

•Ortuella Centro / Mendialde: Conexión del tráfico rodado entre•Ortuella Centro / Mendialde: Conexión del tráfico rodado entrelos barrios de Mendialde y Ganguren

•Av. del Minero: Eliminar la barrera arquitectónica que suponenlas pasarelas peatonales de la Sagrada Familia

•Av. del Minero: Mejorar accesos peatonales al aparcamientosituado frente a Elortegui




•Movilidad:•Movilidad:

•Santa Margarita: Conectar el tráfico rodado con La Barrera

•San Bernabé: Conectar el tráfico rodado con Aiega

•Aiega: Acera al otro lado de la carretera de Portugalete (desdevial de acceso a La Llana hasta la Av. del Minero)

•Urioste: completar el vial de La Llana (no se alcanza acuerdosobre la conveniencia de construir entre este vial y la autopista)sobre la conveniencia de construir entre este vial y la autopista)

•San Antón: Tener en cuenta el trazado que tendrá la conexiónque Diputación plantea entre el Bidegorri actual y el queproyecta en Trapagaran.

•Nocedal: Reurbanizar y potenciar el Camino Real mejorando laentrada y salida al barrio




•Aparcamiento:•Aparcamiento:

•Ejecución de un aparcamiento bajo la plaza del helipuerto, en laAv. Bilbao

•Ortuella Centro / Mendialde: aparcamiento en la PlazaOtxartaga o en el CP Otxartaga (sin perder zona verde en ElBarracón)

•Ortuella Centro / Mendialde: OTA para no residentes con un•Ortuella Centro / Mendialde: OTA para no residentes con untiempo máximo de estacionamiento gratuito

•Otxartaga: aparcamiento en la Plaza Otxartaga o en el CPOtxartaga

•Gorbea: aparcamiento en el espacio que ocupa la conocidacomo “Poli Vieja”



¿Qué nuevos equipamientos cree necesario que el Plan General proponga?General proponga?

El 63,29% de las encuestas se inclina por:

•Más instalaciones deportivas (pistas polideportivas, piscinas). •Situadas principalmente en: La Ralera, Urioste y Golifar.•Petición popular de piscinas cubiertas, climatizadas.

La segunda opción más votada, con un 20,25%, es:

•Más instalaciones culturales.•Más instalaciones culturales.•Situadas principalmente en: OKE, Horno de Golifar, edificación existente infrautilizada.



En relación a los Espacios Libres, indique las cuestiones que deben ser consideradas por el PGOU

El 45,57% de las encuestas se inclina por la respuesta:

•Los actuales espacios libres son pequeños o necesitan ser mejorados.

•Principalmente: Parque Otxartaga, Barracón, zonas verdes, parques infantiles (cubiertos), Balsa

La siguiente opción más votada, con un 39,24%, es:La siguiente opción más votada, con un 39,24%, es:

•Falta en Ortuella un espacio libre de referencia para todo el núcleo urbano.

Por último, la tercera opción, con un porcentaje muy próximo al anterior, exactamente 36,71% es:

•Las riberas inmediatas a los arroyos de los núcleos son lugares potenciales para ubicar espacios libres.



En relación a los aparcamientos, indique las cuestiones que deben ser consideradas por el PGOUdeben ser consideradas por el PGOU

El 56,96% de las encuestas, sobretodo en el grupo de mayores de 66 años (71,43%), muestra que:

•El núcleo de Ortuella precisa uno o varios espacios públicos destinados a aparcamiento.

La siguiente opción con mayor porcentaje, 26,58% es:

•Debe ordenarse en calles y plazas públicas el espacios destinado •Debe ordenarse en calles y plazas públicas el espacios destinado para aparcamiento.



En relación a la movilidad, seguridad y accesibilidad, indique las cuestiones que deben ser consideradas por el Plan General

El 44,30% de las encuestas muestra que:

•La movilidad peatonal entre barrios es insegura o difícil.•Se destacan: Golifar, la Ralera, Mendi-Alde, Saugal.

Las siguientes dos respuestas, ambas con un 29,11% de selección son:

•La travesía de la carretera N-634 requiere medidas adicionales de seguridad, pasos de peatones ralentización u otras.seguridad, pasos de peatones ralentización u otras.

•Existen problemas de accesibilidad. Indique los ámbitos que deben mejorar

•Se destacan: Problemas en Mendi-Alde, Av. Estación, Ralera, Gorbea. •Concretamente se nombran pendientes pronunciadas, aceras en mal estado y/o estrechas, pasos a nivel peligrosos.

•Se proponen rampas mecánicas y rebajes en aceras y pasos de cebra.



Otras cuestiones no tratadas en el cuestionario general

•ORTUMENDI: Mejora y cuidado de zonas verdes / Mejora de la •ORTUMENDI: Mejora y cuidado de zonas verdes / Mejora de la accesibilidad peatonal.•MENDI-ALDE: Instalaciones muy degradadas (piscinas…) / Accesibilidad. Propuesta de escaleras mecánicas / Aparcamiento.•BARGUILLA: Paso a nivel y zona paralela a las vías del tren.•AIEGA: Accesibilidad peatonal, resbaladicidad / Apeadero y •AIEGA: Accesibilidad peatonal, resbaladicidad / Apeadero y vallado •OTXATAGA: Aparcamiento / Acera / Reducción de tráfico y límite velocidad.•LA RALERA: Rehabilitar calzadas y caminos sin asfaltar / Accesibilidad / Equipamientos.



•AV. LA ESTACIÓN: Seguridad Vial / Imagen degradada / Preferencia peatonal en general / Abastecimiento Gas / Preferencia peatonal en general / Abastecimiento Gas / Arreglos y canalizaciones aguas fecales.•SAUGAL: Aparcamiento.•SAGRADA FAMILIA: Aprovechamiento zona helipuerto / Columpios y juegos infantiles. Zonas verdes / Pasarela unión ambulatorio, residencia, centro de día y vía municipal / Aparcamientos (arreglos) / Paseo Europa (alargar).Aparcamientos (arreglos) / Paseo Europa (alargar).•URIOSTE: Anchura aceras y calzada.

Conocimiento del PGOU vigente:

•No atiende bien el espacio público.



APORTACIONES - EQUIPAMIENTO:

•Piscinas cubiertas climatizadas para su uso durante todo el año.

•Corregir deficiencias en cementerio.

•Culturales: museo del Ferrocarril, patrimonio minero…

•Edificio Horno, fundición de Ortuella, pueden ser rehabilitados y utilizados.y utilizados.

•Previsión para futura posible conexión con metro.



APORTACIONES - ESPACIO PÚBLICO ESTÉTICA:

• Cubrir juegos infantiles, por ejemplo en parque Otxartaga.• Cubrir juegos infantiles, por ejemplo en parque Otxartaga.• Mejora escenario Otxartaga.• Mejorar higiene y limpieza general.• Habilitar zonas para perros.• Mejorar parques con poco equipamiento de mobiliario urbano, columpios, etc.• Eliminar conducciones de instalaciones por fachadas.• Vías del tren dividen el municipio.• Completar la trama urbana, solares vacíos en núcleo urbano.• Completar la trama urbana, solares vacíos en núcleo urbano.• Recuperar espacio público para el peatón.• Unificar elementos urbanos, tipologías de barandillas, baldosas, etc. iguales en

todo el municipio.• Unificar y homogeneizar criterios estéticos en la edificación.• Mayor compacidad y diversidad urbana.



APORTACIONES - ACCESIBILIDAD Y MOVILIDAD URBANA:• Carril de bajada hacia Ortumendi, plantearlo de doble sentido para facilitar la movilidad

con vehículo rodado. Son vías muy deslizantes y hay problemas en días lluviosos o con heladas.heladas.

• Rebajes en pasos peatonales. Población envejecida, sillas de ruedas, carritos de niños con movilidad difícil.

• Contenedores de residuos mal colocados, obstaculizan pasos, provocan mala imagen y estética…

• Mejorar conexiones entre barrios.• Aparcamiento junto al colegio, problemas en horas de recogida y llegada.• Habilitar rutas ciclables seguras.• Eliminar pasos a nivel.• Eliminar pasos a nivel.• Reducción del tráfico y la velocidad.• Existen puntos peligrosos con riesgo de accidente en el tráfico.• Seguridad vial, calle La Llana – Adosados nº87 en Urioste, vial de doble sentido debería

ser de único sentido.• Estudio de movilidad y mejora: rampas mecánicas para mejorar la accesibilidad en zonas

concretas, carriles bici, barreras arquitectónicas, transporte público…• Aparcamiento más eficiente.• Pasarela acceso ambulatorio, centro de día.



• Sería una actividad con uso la creación de un circuito para bicis, motos.

• Urioste: Cubrir el frontón y desarrollar un espacio multiusos cubierto.• Urioste: Cubrir el frontón y desarrollar un espacio multiusos cubierto.

• Urioste: hay dos zonas deportivas, pero son propiedad del Obispado (existe un convenio,para su uso con mantenimiento municipal). En el PGOU se debe mantener comoequipamiento para que se mantenga el uso. Frontón de Urioste, a su vez, sería deseableque fuera cubierto (problemas de pocas vistas a edificios contiguos).

• Urioste: sobre nuevo espacio multiusos cubiertos, se valoran dos opciones (delante de laIglesia en parcela equipamental o en alguna parcela pendiente de ejecución del anillo deUrioste de reciente construcción).

• Entre La Ralera-Golífar y Saugal, el PGOU prevé un espacio libre, de difícil obtención.

• San Felix Ikastetxea : necesidad de urbanización del entorno.

• Aparcamiento recientemente habilitado al otro lado de las vías: se generan problemas alcruzar las vías a pie, y no emplear un recorrido alternativo seguro sobre la cubrición de lasvías.

• Con carácter general, considera que la oferta educativa es suficiente en el municipio.



•CAMPO DE FUTBOL:

• El campo de fútbol es de los años ´80, al igual que el PGOU. El campo está obsoleto, enrelación a la legislación de espectáculos.relación a la legislación de espectáculos.

• La tribuna no cumple las normas de barandillas, accesibilidad, etc., y la cubierta estáobsoleta y oxidada. El césped artificial precisaría de renovación.

• Los exteriores dan imagen de abandono (en especial entorno de las vías).

• Los accesos son muy malos. La acera está levantada.

• En momentos puntuales (partidos) hay carencia de aparcamientos.

• Ven la ubicación actual como adecuada para el uso, en todo caso, incluso ampliar conotros usos deportivos.otros usos deportivos.

• Les vendría bien ampliar con otro campo pequeño.

• El campo se utiliza por otro club, que tiene 2 equipos más.

• Hay carencias de vestuarios (4). En su día se habló de poder levantar un piso más, y dejarla planta baja de vestuarios y oficinas en la superior.

• La hilera contra el ferrocarril no está vallada. Podría emplearse como aparcamiento enbatería. también viales posteriores a la zona industrial de La Barguilla.



•APARCAMIENTO:

• Problema fundamental: el tráfico y la carencia de aparcamiento. Posible planteamiento de• Problema fundamental: el tráfico y la carencia de aparcamiento. Posible planteamiento deaparcamiento en niveles en la “polideportiva vieja”, para dar servicio a vecinos y usuariosde los centros de salud (ambulatorio de la comarca).

• Se considera suficientemente dotado el municipio.

• Dificultad de aparcamiento en las instalaciones deportivas de El Barracón y campo defútbol.

• Mendialde: demanda fundamental de aparcamiento.



“La propuesta va dirigida a la consecución de entornos urbanísticos y sociales que favorezcan elbienestar físico, psíquico y social de las personas”.

“nueva concepción del sistema de dotaciones y espacios de uso colectivo: un sistema de la“nueva concepción del sistema de dotaciones y espacios de uso colectivo: un sistema de lacalidad urbana, constituido por todos los elementos de interés proyectados unitariamente paraconseguir un mejor disfrute o que puedan constituir hitos de caracterización”.

El nuevo Plan General aspira a mejorar los estándares dotacionales actuales para adaptarlos alas necesidades de la población conforme a los requerimientos y aspiraciones de una sociedadde principios del siglo XXI.

“con la cubrición del ferrocarril en el centro del municipio, entra en valor una zona hasta hoydegradada que disfruta en cambio de la centralidad territorial del municipio. En este espaciodegradada que disfruta en cambio de la centralidad territorial del municipio. En este espaciorecuperado, y acotado por la recuperación del Río Granada, se plantea la localización denuevos equipamientos públicos que sean capaces de vertebrar la ciudad.

Se plantea la localización de estos equipamientos junto a los muros de cubrición del ferrocarril,de tal forma que los propios edificios públicos sirvan de elemento de transición hasta la zonabaja donde se encuentra el río y la zona verde que conforma el paseo fluvial a recuperar. Lospropios equipamientos enlazarán las dos zonas (alta en el centro actual y baja a cota del río)”.



Acciones Estructurantes:•Los Ejes Articuladores del renovado corredor de la Margen Izquierda (AE.4)•Variante Supersur (AE.12)•Acceso ferroviario de mercancías al Puerto Exterior (AE.13)•Transporte ferroviario de pasajeros en el ámbito metropolitano. (AE.14)•La Red de Itinerarios Naturalísticos de la Malla Verde (AE.19)•La Red Ciclable (AE.23)Operaciones Estratégicas:Operaciones Estratégicas:•Parque Cultural-Recreativo de La Arboleda (OE.17)



ESKERRIK ASKO / MUCHAS GRACIAS

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